COMPARATIVO FIAT FASTBACK LIMITED EDITION 1.3 turbo E HONDA HR-V EXL. Mesmo preço, qual vale mais?

Colocamos lado a lado o Fiat Fastback Limited Edition powered by abarth e o Novo Honda HRV EXL para um comparativo de preços, motores, dirigibilidade, parte interna, acabamento, segurança, consumo, desempenho, câmbio, custo benefício e tudo o que tu precisa saber! São melhores do que os concorrentes Hyundai Creta, Volkswagen Tcross, Caoa Chery Tiggo5XPro e outros SUVs da categoria!? Descubra tudo nesse vídeo completo!
O Canal Top Drive está no KZbin desde 2014 trazendo conteúdos relacionados a carros. Espero que este vídeo esteja lhe ajudando a tomar a melhor decisão relacionada ao seu sonho de comprar um carro! Top Drive, orientação de compra que faz sentido para o seu bolso.

[@topdrivebrasil]

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[@morpheuswave1994]

Top drive,uma sugestão,qnd botarem as informações dos carros vcs poderiam botar uma animação com o comparativo de numeros lado a lado,acho q ficaria ótimo

[@gleydsonadriano2944]

Só tem uma diferença Honda não te traz surpresa em manutenção nem problemas

[@andreboretti]

Também a solidez da Honda. Eu apaixonei no carro, mas duro tomar a decisão de comprar um varro sem ter a certeza que a Fiat não vai tirar de linha

[@josehiltonhilton6952]

Compre o da FIAT...Guardem esse vídeo...daqui uns 5 anos você volta aqui e compare o quesito mecânica...

[@juarezdasilvaqueiroz8787]

O Fastback é vantagem por ser um SUV

[@Lucasjava1995]

Nunca imaginei que a Honda iria levar um sacode tão grande da Fiat,não dá nem briga..

[@EduardoHenrique-zu5yr]

Sacode em desempenho? Carro não é só 0-100.

[@Lucasjava1995]

@@EduardoHenrique-zu5yr então você não é um topdriver amigo..

[@EduardoHenrique-zu5yr]

@@Lucasjava1995 sou mais velho. Prefiro segurança, economia, solidez, conforto, construção primorosa. Ando 99% em cidade grande, transito travado.

[@amaroamaro5508]

Sua opinião. Eu prefiro a mecânica robusta, segurança e economia. Sou honda , honda , honda.

[@elisonmendes9270]

Simples assim. Fiat como motor mais eficiente econômico e rápido. Honda com mais confiabilidade. Agora quem vai vender melhor?

[@lulafranca8796]

O que eu mais gosto em seus comparativos é que vc sempre coloca os carros lado a lado, bem juntinhos e vai apontando justamente o que a gente tem curiosidade em saber. Parabéns!

[@topdrivebrasil]

Tmj!!

[@luizgustavocostamanso705]

Excelente vídeo. Estava em dúvida entre os dois modelos. Em Brasilia, 06/2023, Fastback Limited 152.990,00 enquanto o Hrv EXL 167.990,00. Dirigi os dois e realmente o Fastback é mais prazeroso e tecnologico, apesar do acabamento do Hrv ser superior e ter o fator revenda a favor. Fui de Fastback! Parabéns pelo comparativo! Obs: se tivesse orçamento, iria de Hrv Advance , esse sim ficou perfeito, porém bem salgado!

[@jailtonfelipe]

Tive um Honda Fit 2009 por 10 anos, e nesse tempo sempre ficou perceptível a qualidade de construção ao fichar a porta

[@gilmarps85]

Comprei esse hrv. Povo critica sem ter conhecimento como sempre. Viajei com o carro com minha familia (4 pessoas) mais bagagem. Carro extremamente confortavel e nao senti "falta" de motor. Realizei ultrapassagens com segurança. Nao vi muita diferença comparado a versao anterior de 1.8 tb aspirado. Tambem temos um civic g10 2.0 e a diferença em aceleracao e retomadas entre os 2 tb nao é tanto assim. Povo critica sem nunca ter andado no carro e falam como se o carro fosse uma carroça na hora de acelerar. Obvio que nao é um foguete (e nao é essa proposta) mas pra quem nao está querendo disputar rachas e corridas de arrancadas é um bom veiculo e nao arrependo (quarto honda que adquirimos).

[@fjr8709]

Já se foi a época de Honda ! Ficou pra trás, perdendo espaço até pra FIAT kkkkkkkkkkk Não evoluiu no seu auge , hoje a HONDA ERA pra ser concorrente de BMW ! Mas não evoluiu ...

[@gilmarps85]

@@fjr8709 daqui um tempo vai ver o que virou esses 1.3 turbo carregando toros.... jeeps.....fiat é uno, palio e strada e só

[@matheusmaister2922]

​@@gilmarps85viaja não 😂

[@gilmarps85]

@@matheusmaister2922 força de linguagem kkkkkk

[@jonasnovaes7631]

​@@fjr8709 A Fiat evoluiu colocando um motor que bebe óleo ( 1 litro de óleo a cada 3.000km). Que bela evolução hein?

[@rafaeltardelle]

Essa TRASEIRONA do FASTBACK é SIMPLESMENTE MUITO LINDA 😍😍😍😍😍

[@albertosnp]

Vi um Fastback na rua essa semana aqui em Sinop-MT, cara, chamou muito a atenção, ficou muito top!

[@camillasoares2859]

Tenho ele, pensa no carro bom !

[@leoharden8294]

Caô

[@caiorodrigobarrosoliveira951]

@@camillasoares2859 também tenho um abarth, a melhor escolha que fiz!

[@joseluizsantos8479]

Eu vou ter uma

[@brenorodrigues48]

Esse tipo de comparativo é muito fera. Expande o nível de consciência da audiência, faz a galera pensar diferente e não ficar preso a apenas uma ideia de carro, ou marca. Pq carro é produto + Negócio. Preços parecidos, propostas diferentes e vc mostra mto bem cada requisito que pode fazer um perfil comprar um ou outro. Fodaaaa! Sucesso meu querido.

[@morpheuswave1994]

Top drive,uma sugestão,qnd botarem as informações dos carros vcs poderiam botar uma animação com o comparativo de numeros lado a lado,acho q ficaria ótimo

[@rafaeltardelle]

Verdade, facilita muito

[@ricardoh.sakuma9062]

Concordo!

[@BrandovskiTV]

Esse fiat fast back ta lindão, só falta um tento solar panorâmico

[@wylthonsantos6213]

Ótima análise comparativo completo. Pra meu perfil FASTBACK pra mim desempenho é um fundamental

[@Paulo-xc7pm]

Só não vai bater ele...bateu Fiat foi para o necrotério

[@viniciusmuniz7106]

Esse motor é recordista de problemas! Pesquise..!

[@Economizandocomwagner]

@@viniciusmuniz7106 motor jeep ?

[@Papolegaldamanancialsma]

Compra uma Ferrari amigo ! Kkk

[@user-zl1ps5ew2f]

@@viniciusmuniz7106 Assim como todo carro em lançamento sempre aparece algums reparos depois, e a questão do motor 1.3 da fiat baixar oleo já foi resolvido com a troca da bomba de oleo e os atuais não tem mais esse problema, pesquise

[@rodrigopbentes]

Se o HRV fosse com motor turvo, teto solar panorâmico, acabamento soft touch e multimídia de LED e se o Fastback com teto solar panorâmico, acabamento soft touch, roda aro 20 e 6 air-bags, certamente seriam os 2 melhores SUVs do mercado antes de entrar no mundo dos premiuns. Acho o design de ambos o ponto forte.

[@atesates6104]

Honda nunca sabe fazer interior carro … deles venda 7 anos mesmo interior hrv … esse ano multimedia horrível, panel velocidade feia ….

[@rmauto6273]

Carros de 150 mil que induzem ao luxo ou esportividade e não tem pelo menos soft touch.. brasil

[@razel5109]

nao ia, compass com venda direta 170k com teto solar, simplesmente imbativel. Não faz sentido nenhum comprar outro carro alem do compass

[@BTCissalvation]

Se tivesse isso que você falou não sairia por menos de 200k

[@rafaelaugusto8375]

@@razel5109 estou saindo de um compass flex 19/20 pra um hrv 24. Fiquei 3 anos andei mais de 60 mil km com ele. Tive 0 dor de cabeça. Vou trocar por 3 motivos: 1- Pra mim n faz sentido um carro fazer 4,3 no álcool / 6,3 na gasolina, 2 - Manutenção para substituição de peças nessa faixa de KM é caro. 3 - Baixa confiabilidade na questão do cambio. Tive relatos de 4 pessoas pr[oximas (2 compass 1 renegade 1 toro) com o problema no Cambio, o novo t720 acumula o cambio que não foi resolvido, com o problema da parte de cima do motor. Ou seja, tive que descer de categoria pra ter um carro um pouco mais racional no consumo e muito mais confiável ( já que não quero ser surpreendido e ter que tirar 15 20 conto do bolso do nada).

[@leonardocordeiro2136]

"Ele não é um carro de ultrapassagem, ele é um carro de transporte." ( HR-V ). Pegou leve pra falar que o carro não anda nada. No mais, parabéns pelo comparativo.

[@rafaeltardelle]

Kkkkkkk ele sabe que o HR-v é fraquinho no desempenho

[@joaoalfredo7192]

Ele nao é um carro de ultrapassagem - aham, faz uma viagem de 300km atras de um bitrem pra ver q delicia!kkk

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo comparativo! Eu compraria o Fiat Fastback Limited Edition 1.3 Turbo. Quando for possível, faz um comparativo entre Fiat Fastback Limited Edition 1.3 x Chevrolet Tracker Premier 1.2.

[@PS-ju8gs]

A diferença do 0-100 é determinante no conforto de dirigir. Retomadas mais rápidas, subidas com mais fôlego. Por isso o Fastback é MUITO mais carro.

[@Diego1984]

ATE MESMO NA SEGURANÇA PODEMOS CONTAR COM A POTENCIA TBM

[@ViniciusVictoria]

O áudio dentro do carro ficou bem mais baixo. Mas o comparativo é exatamente o que muita gente queria ver.

[@erinlindsay_cpd]

Pra mim que pego estrada no máximo 10x ao ano (chutando alto) e muito transito na cidade, HRV é o ideal, econômico e seguro.

[@johnesribeiro8208]

Sem levar em conta que hrv, é durável, é sem surpresa.

[@gepetovovo2509]

pois eh.. pq carros da FIAT logo logo aparecem os problemas crônicos..

[@erinlindsay_cpd]

@@gepetovovo2509 o fato dos freios traseiros serem a tambor, estilo da toro, já diz muito onde a FIAT economizou. (e tbm apenas 4 airbags)

[@gepetovovo2509]

@@erinlindsay_cpd exatamente.. e muitos trouxas vão lá correndo comprar, dane-se segurança, negócio é se mostrar para os outros.

[@tiagopacheco4563]

Eu tenho um Civic touring, melhor carro que já tive, desempenho, economia e segurança casados é bom demais...mas assistindo o comparativo desses dois com certeza iria de fastback!

[@felpsgomes3733]

Tive Civic e HRV. Cara incrível como o Civic é superior. Hrv nem parece a mesma marca quando se anda nos dois e se percebe a superioridade do Civic. Civic, Corolla e Toro foram os melhores carros que tive.

[@jullianoboscolo7517]

Nossa!! Que coça o Honda levou. Fastback deu um show!

[@atroise]

Só na sua opinião limitada, daqui a 5 anos o Fiat vai estar cheio de problemas, já o Honda estará como novo

[@danitrigo3]

Daqui a 5 anos que se f0d4 o próximo dono.

[@Virose69]

Em 5 anos pede pros dois donos conversarem. Fiat nunca mais

[@jullianoboscolo7517]

@@Virose69 fui conhecer os 2 carros. Fiz teste-drive. E simplesmente não há comparação. O Fastback é nível touring. Não há dúvidas, quanto a competência da marca Honda e sua preferência. Mas o Honda é simples, incompleto e manco; nesta versão. Isto é fato. Mas Honda é marca bem superior 👍👍

[@jullianoboscolo7517]

O TOURING é 35.000,00 a mais. Advance é 25.000,00 a mais. Nas versões turbo o Honda vence. Mas o bagageiro, e multimídia são intragáveis. Mas Honda ou Fiat. Eu também sou Honda. 👍👍

[@beck6637]

Vitor, parabéns pela sinceridade, de fato o HR-V não é um carro de ultrapassagem, imaginem esse HR-V com quatro adultos e porta malas cheio? Esse carro é para ser usado em cidades no dia dia. Já o Fastback é nervoso, muito bruto. Ótima avaliação.

[@rharruda]

HRV é carro daquela turminha que fica trancando a faixa da esquerda.

[@renatoazevedo492]

@@rharruda isso vale pra quem tem a versão turbo tb ??

[@josemendonca7433]

@@rharruda Carro ou Condutor , 1.8 aspirado manda bem , já fiz várias viagens e carro e bom , não se comprará a um jetta turbo , mais na categoria aspirado anda bem.

[@tscpereira]

Verdade... Até porque ninguém compra um carro desses pra andar com ele vazio.

[@barrbudo]

Exatamente, Leo! Carro cuja proposta é utilidade não pode deixar os ocupantes na mão quando precisarem resolver uma situação com potência.

[@gustavoleaogomes2071]

Segundo a FIAT, os airbags laterais do fastback são maiores, protegem tórax e cabeça também. Os 4 airbags equivalem a 6.

[@wagnery4920]

E a cabeça dos ocupantes de trás?

[@marcosnet84]

Geralmente 6 air-bags Frontal Lateral Cortinas

[@marcoscezar7303]

Mas eles só protegem a cabeça dos ocupantes da frente, de trás não.

[@alexandrequeiroga8150]

Comprei meu fastback Limited Abarth vermelho hoje. Tinha uma New Santa Fé V6 270 cv, então não queria sofrer um golpe de redução de potência tão drástico. Testei o Fastback e vou lhes dizer... é um filhote de V6 . O botão Scorpion é absurdo de potência, de grudar no banco. Estabilidade acima da média, visual maravilhoso. Único senão é a falta de disco na traseira mas não compromete em NADA na frenagem. Escolha consciente

[@BrunoBeco]

Parabéns pela compra, está gostando do carro após 6 meses? Estou tendencioso a pegar um também.

[@alexandrequeiroga8150]

@@BrunoBeco Excelente carro urbano. Como vou aos fins de semana para cidades do interior eu troquei em um SUV pq o Fastback não aguenta terra.

[@BrunoBeco]

@@alexandrequeiroga8150 Obrigado pela resposta.

[@DanielMiranda-ti2ys]

Honda sem dúvidas, pra não ter dor de cabeça com a Fiat. Honda não vai precisar está abrindo capô toda semana para conferir se motor tem óleo ou não.

[@camargossilva1]

Essa solução de espaço do banco traseiro (15:35) existe há décadas na Honda, no FIT. Compactozinho espaçoso aquele!

[@marcelsetani]

Essa HRV me pediram 159k numa concessionária aqui em São Paulo Essa HRV não faz 12.8, faz acima de 13s no 0 a 100

[@andreangra]

O motor aspirado do HRV cumpre minhas necessidades, mas o Fastback é mais minha cara. Muito provavelmente iria de Fastback.

[@vitorhugomollica8555]

Muito boa a avaliação! Seus vídeos me ajudaram a trocar de carro e a entender mais o que é este produto! Obrigado e parabéns

[@giancarlonappi3126]

Comparativo muito bom. Legal pegar ideias diferentes com o mesmo preço.

[@victorcarneiro5638]

Optei pelo HRV, a compra foi pro meu pai. Olhei pulse, fastback , T cross, Tracker. O Designer, motor 1.5 aspirado mecanicamente consagrado, espaço interno, pacote de tecnológico para assistência à condução, acabamento com qualidade superior aos demais e conjunto óptico me convenceram, meu pai e minha mãe estão adorando.

[@ramirezcoelho2905]

excelente escolha para seus pais, acho esse novo honda muito mais bem acabado do que o fastback. mas vms concordar q o hrv merecia uma versão com um motor mais forte ... um carro desse porte com o motor do city, cruel. já tive um city, motor excelente .. mas esta bem longe de proporcionar diversão .. rs

[@victorcarneiro5638]

@@ramirezcoelho2905 Está pra chegar a versão turing 1.5 turbo, vai chegar na casa dos 200 mil, sem dúvida irá agradar a moçada mais jovem. Eu particularmente achei esse carro com o melhor custo benefício.

[@cpm2k]

Depois que vc tem carro turbo, forte, fica muito difícil dirigir carro fraquinho. Ainda mais nesse preço. O HRV turbo vai brilhar, pena que será para poucos. Ótimo review, parabéns.

[@m.mmotors9926]

Isso...depois de ter essas retomadas dos carros atuais....fica dificil botar na estrada um HRV desse ai com esposa. 2 criancas e bagagem q nem eu.

[@joaof.evertoncunha5833]

HRV vai ser definitivamente pra ir ao shopping. E olha que vai ter rampa q ele não sobe.

[@user-zl1ps5ew2f]

HRV turbo custa hoje dia 22/06/24 205.000,00. Este Festback turbo do video sai hoje 145.000,00

[@AleSponchiado]

O melhor comparativo entre esses carros até agora, de longe! parabens gurizada

[@esdrasmoreira2037]

Top o video! As informações, as comparações, as percepções. Parabéns!

[@SegredosdaHumanidade]

Eu esperaria a versão turbo do HR-V lançar, porque mesmo com TV de tubo no carro, Honda é Honda! Enquanto a Stellantis se preocupa em encher os olhos dos clientes com requinte de sofisticação, esquece o básico que é o motor/construção do carro. O que tem de Jeep Compass dando problema em trocador de calor, câmbio e etc, já deveria ter chamado os clientes para o recall. A Stellantis tá igual a Land Rover que só tem nome e preço, mas os carros...

[@rubemneto2687]

O problema do motor 1.3 já foi resolvido. E quando sair o hrv turbo o preço vai se elevar muito, não vai fazer sentido o comparativo entre os dois.

[@nicolaascipiao7097]

A pura realidade é que qualquer comprador imparcial irá preferir o fastback simplesmente pelo motor bem mais potente, e design bem cheguei. Afinal esse design sportback cheguei já conquistou muitos. Mas a maioria se pudesse escolher iria pro hrv porque também é bonito, mas diferente do fastback que apesar de bonito não se provou nada ainda, o hrv é um Honda já consolidado, e seguro, já o fastback é um Fiat, que não passa tanta segurança. Eu tive uma impressão positiva ao conferir o fastback pessoalmente, primeiro Fiat que realmente gostei, mas pela segurança, confiabilidade, valorização, e conforto iria de honda hrv.

[@rogerluis5010]

Tava doido pra ver o comparativo desses dois SUV's.

[@jornrobertonunes3401]

Excelente vídeo, ajuda muito na escolha do consumidor, é bom recomendar o test drive pelo próprio comprador que por ventura ainda esteja em dúvida diante de duas propostas tentadoras na casa dos R$ 160 mil reais, que é muito dinheiro.

[@allanleme8835]

abri mão de minha HRV 16/16, parti de Fastback!!! seguir com 1.5 aspirado não dá irmão!!!

[@7268421]

Tenho mais de 50 anos e sou apaixonado por carros. Pelo desempenho, iria de Fastback. Mas o Honda é superior em construção e seu pós-venda é incomparavelmente melhor que o da Fiat. No melhor dos mundos, iria de HR-V Touring, mesmo pagando mais.

[@paiva9940]

Honda melhor de pós venda que fiat ? kkkkkkkkkk Strada, Toro, Argo Etc.. todos campeões de vendas em suas respectivas categorias. Única coisa que presta da Honda é o Civic mais nada.

[@7268421]

@@paiva9940, creio que esteja se confundindo sobre volume de vendas e qualidade do serviço e atendimento pós-venda. Não me referi ao volume de vendas, mas sim ao tratamento dado ao cliente depois que o carro é comprado. A Fiat costuma negar cobertura em garantia e empurrar serviços extras nas revisões. Essas coisas não ocorrem na Honda. Experiência de cliente.

[@edisiosouza7774]

😢 uni se hj BBB gr🎉eeaa❤de momento de de Ju u de ok de se um 🫡 m q​@@paiva9940

[@renatoferrari4692]

Top Drive TOP . Eu concordo e adoto que meu ponto de partida para compra de um carro é qto se pretende pagar no carro, depois você analisa o que atende melhor a suas necessidades e perfil, custo benefício e o que você gostou mais. Valeu

[@arisiomoratojr2133]

Excelente comparação focada na duvida do consumidor. Parabéns!!!!!!!

[@hobbiesdenegocios]

Incrível como as rebarbas são visíveis nesse carro de quase 150K, com freios a tambor. Ninguém entende o porque a FIAT tem medo de submetê-lo aos testes de segurança do Latin N Cap. Infelizmente os consumidores não são críticos e as montadoras deitam e rolam com esse tipo de qualidade!

[@gilbertoandradefelipe1144]

Freio a tambor não é ruim, tenho uma Toro Diesel com freio a tambor e é ótimo.

[@claudiocarvalho6106]

Porque a volks com certeza paga pra só os carros dela terem notas boas🤣🤣. Não confio nessas certificações, até porque os testes são realizados com metodologia extremamente simples.

[@user-zl1ps5ew2f]

@@claudiocarvalho6106 A toyota que é campeã em teste de segurança, na pratica os carros que vem pra venda não tem a segurança que tem os que são mandados pela montadora pra fazer os testes, isso ja foi comprovado inclusive a toyota ja foi processada nos estados unidos e no Brasil tambem por vender carros sem a segurança que tem os dos testes. Ou seja ela engana o consumidor. Veja o caso da hilux que foi reprovada em todos os testes de segurança e depois ela mandou uma hilux que veio dos Estados Unidos pra fazer os testes e foi aprovada e depois descoberta que não se tratava da hilux vendida no Brasil e sim nos Estados Unidos.

[@jorgivanoliveira1694]

HRV só presta na versão turbo agora. Esse 1.5 aspirado é uma lesma. Imagina viajar nisso com 4 adultos e porta malas cheio! é até perigoso, pois não dá pra ultrapassar com segurança.

[@itamarrodrigues7523]

Ótima apresentação/comparação. Trata-se de dois belos carros, cada um com as suas características positivas e negativas. Porém, na minha opinião o Fast é mais carro. Lindo demais!!!

[@TerryCardoso]

parabéns pelo comparativo

[@luanreck]

Primeira coisa que presto atenção nos vídeos é o som das batidas de porta kk. Quando bateu os porta malas ja me liguei q o Honda era melhor!

[@guilhe90]

Isso é verdade, mas não dá pra cravar que sempre será melhor por batida de portas, já vi muito review falando da batida de porta seca do BMW IX, e esse é um dos melhores carros da BMW.

[@neideamor1450]

Entre Honda e Fiat escolho a Honda, apesar do preço estratosférico. Já tive carro das duas marcas e a diferença é gritante. O pior do HR-V é a multimídia (sempre foi) e esse motor 1.5 aspirado não dá, o turbo é outra dimensão. Valeria um comparativo entre desempenho no futuro.

[@paulobrpaulo]

Mas a diferença de preço do Honda avance é mais de 40k, não tem como comparar.

[@jonathanalves4372]

Muito top esse comparativo

[@renatodasilva5721]

Ótima matéria e os comentários bem profissionais deixando claro as diferenças “para que aqueles que tenham interesse” possam estudar e avaliar o que lhes parece mais interessante. Dois carros bem atrativos, ainda com preços iguais porém que “no comparativo um na versão de entrada e o outro na topo de linha” e ficou uma queda de braço interessante, pra fazer as pessoas pensarem bem. Mas se pegarmos o mesmo comparativo só que topo de linha vs topo de linha: aí eu não pensava muito e ia de Hr-v touring sem dúvida; mas aí o preço ja é diferente “e por questões óbvias “

[@petryandre]

Põe família com bagagens nesse HR Vagaroso, que eu duvido que ele gaste menos combustível do que o Fastback em uma viagem!

[@Super1Force]

Tomara que esse HRV novo tenham resolvido o problema de suspensão. O modelo antigo que tive estragou os amortecedores com 40mil km. É um carro bom para cidade com asfalto regular, mas colocou em paralelepípedo e alguma estrada de terra já vira uma escola de samba e não dura suspensão. O meu tive que sair fora. Se esse melhorou, talvez daqui há alguns anos volte para a marca novamente.

[@PERINMIYATA]

Só se for o que você teve.tenho um faz quase 5 anos nunca teve esse problema e esse que testamos agora inclusive encomendei é muito melhor silencioso e muito mais confortável . mas de problema não vi nengum no anterior, só não era confortável.

[@Super1Force]

@@PERINMIYATA Só acessar o reclame aqui e ver nos grupos do HRV os problemas de suspensão do carro amigo... Como eu disse, se rodar em asfalto bom até aguenta, agora colocou em asfalto irregular e estrada ruim, por ser muito dura a suspensão, não aguenta e bate o painel. Poucas idas ao sítio, o meu virou uma escola de samba...

[@felpsgomes3733]

Eu comentei acima sobre isso. Também sofri com os amortecedores traseiros. Troquei com 60 mil km. Suspensão realmente é um ponto negativo do carro.

[@Super1Force]

@@felpsgomes3733 Sim. O seu durou até. A suspensão é muito dura e frágil e o acabamento interno sofre com isso. Pra quem roda em capitais com asfalto bom, é um excelente carro. Agora pra quem mora no interior e eventualmente pega estrada de paralelepípedo e de terra não dá.

[@gabriellmuller]

O lugar de filmagem é o mesmo onde o Opinião Sincera faz os videos!! Show

[@rodilsoncristiano9987]

Um ótimo comparativo.

[@RAFAEL-pl9sx]

O Fastback modelo 2024 vai ganhar de muitos modelos. Mas... Agora neste momento o Fastback é lançamento ( cobaia).

[@eduardomesquitaadvogadopre5243]

Esse motor 1.3 t é muito bom. Quem dirige um carro turbo não quer dirigir mais um carro aspirado. É outro nível.

[@EduardoHenrique-zu5yr]

Fiquei sabendo que os Fiats e Jeeps com esses motores turboflex virão com tanque para óleo. Serão 5 litros que devem durar até 5000 km. Vão aproveitar as fixações do diesel que usa Arla.

[@amaroamaro5508]

Essa é sua opinião. Eu já não prefiro, gosto de coisas que não me deem dor de cabeça.

[@fabiocecconelo]

Concordo, saindo de uma t-cross para o honda, mesmo sem turbo me atende, e não adianta ter o turbo e ser freio de tambor na traseira, apenas minha concepção

[@amaroamaro5508]

@@fabiocecconelo A melhor marca que já comprei Honda. Quem lhe escreve já comprou mais de 26 veículos 0KM . Pois tenho isenção de ipi e ICMS. Nunca mais você sai da honda, e parabéns.

[@brtr1415]

@@EduardoHenrique-zu5yr para de fake news e volta pra realidade amigão. Já deve ter 150 mil carros rodando com esse motor entre Compass Toro Renegade e Fastback.

[@jverasturismo]

Sim,aí ergue o banco do hrv coloca o coqueiro e manda a família a pé pra praia. Falar q não precisa de porta-malas é sacanagem

[@romulofrazzao]

Melhor canal de carros sem dúvida

[@zaroio01]

Faz um comparativo do Creta e Fastback, pois não vi em nenhum canal e acho com pegadas parecida

[@arbenevenuto]

Excelente comparativo, parabéns Victor! Mas tem um equívoco no final do vídeo, o espaço interno para os ocupantes é muito mas muito melhor no HRV, mais largo, mais espaço para as pernas, maior entre eixo, faltou deixar claro na consideração final!!!

[@14026998]

Correta tua observação>

[@RAFAEL-pl9sx]

Deu uma aula 👏🏾👏🏾👏🏾. Mas já o João Anacleto tá deixando a desejar. Os melhores canais na minha opinião é o Top Drive e o Compre Cara Tv, esses dois mostra os dois lados do carro que é o projeto estético e o projeto mecânico.

[@maylamarino3230]

Excelentes vídeos. Obrigada

[@vicorock]

Já encomendei meu primeiro Honda , estou me despedindo com saudades da Capture , mas o HRV me impressionou , beleza , qualidade e segurança!

[@rafaeltardelle]

Eu iria fácil e sem pensar no CUPÊ FASTBACK, lindo, tecnológico, interior top, muita tecnologia e motorzão

[@johnesribeiro8208]

Honda é honda, qnd alguém falava isso, eu nunca entendia, ate ter um civic, carros honda podem n ter mt tecnologia e mt maquiagem, mas são carros pra durar, carro pra quem não tem que provar nd a ninguém, pra quem quer um carro bonito e que funcione smp. Esse novo HRV e lindo, tivesse teto solar eu saia do civic.

[@gepetovovo2509]

@@johnesribeiro8208 pois eh.. depois dá uma olhada no teste do carro sem oleo nenhum do CarWOW e advinha quem foi o campeão.. esgotaram o oleo ai dos carros.. FORD e PUG na partida já fundiu o motor, foi muito engraçado.

[@vanessarodrigues162]

Não vai se arrepender. Depois que você tem um Honda, não usa mais Fiat, Hyundai, VW..

[@Feruchio1]

A compra mais racional é o Fastback, mas eu iria de HR-V (pelo nível de acabamento, conforto e segurança).

[@rafaeltardelle]

Conforto, tecnologia, acabamento e segurança o Fastback não fica atrás não

[@Feruchio1]

@@rafaeltardelle 👍

[@adrianooliveira2006]

Kkk fastBOMBA? Racional? Kkkkkkkkkkkk

[@polibiomota1083]

Excelente comparativo, parabéns. Por acaso você tem o comparativo do deste fastback e o HR-V Turbo??? Caso não tenha, fica a dica!

[@rodrigospagnol]

É isso o que o povo quer!

[@robertomaia7239]

Só do HRV te passando no teste de colisão não tem o que discutir é bem superior, infelizmente a Fiat não investe em segurança.

[@brunodasilvabarbosa6444]

Verdade. Só colocam Airbag na frente. Os passageiros que se ferrem.

[@YuriOliveira22]

Pisei, pisei, pisei... cheguei a 60 hahahaha esse HRV aspirado é uma lástima p andar. Aguardemos o Touring.

[@acsilvan]

Vai demorar....

[@rogeriolopes5166]

muito boa sua analise/ainda não sei qual comprar mas sera entre os dois co toda certeza..valeu.

[@hugoc.t.7895]

Ótimo comparativo

[@arthurcoutinhosilva3641]

Esses consumos são fáceis. Na verdade o que conta é o peso do pé do dono. Meu Cronos 1.8 precision automático faz 16 km/l dependendo de minha pressa.

[@air1ar]

Muito Bom o Vídeo Parabéns, Gostei muito das suas avaliações e considerações, iria de Fiat Fastback by Abarth pelo desempenho , carro Top.

[@rafaeltardelle]

Fastback ganha não só no desempenho. Central multimídia muito superior GPS NATIVO Porta malas maior Suspensão melhor Cluster digital superior e+ completo Etc

[@nandomsilva]

Tenho um Fastback. No conjunto, acho que o Fiat entrega mais, mas o HRV dá uma surra no Fastback em acabamento e qualidade de construção.

[@andredepaulo9722]

Muito top o vídeo

[@paulojunior6024]

Fiz o teste drive c os 2, como procuro um carro p família, o conforto interno me fez escolher a HRV, peguei dia 15/10.

[@vitoriomanfredi8788]

Tá gostando amigo, tenho uma antiga e querendo mudar

[@paulojunior6024]

@@vitoriomanfredi8788 estou gostando sim, carro família, conforto p todos.. Além de estar mais econômica o q eh ótimo.

[@vitorh3568]

Essa central múltimidia do HRV está vivendo o passado 😂

[@sandroracer2925]

Perfil do comprador de carro japonês ué

[@diogosousa379]

Tá kkkkk literalmente até lembra um tv de tubo

[@ricardorpradarlog]

Já nasceu morta essa central

[@AliceAdorno]

@@sandroracer2925 olha vc me respeite kkkkk

[@user-zl1ps5ew2f]

A central multimidia do HRV dava o nome de um filme. DE VOLTA AO PASSADO. Eu vi essa central ao vivo num hrv turin que meu vizinho comprou e posso afirmar, ao vivo é ainda pior, a qualidade da camera de ré parece aquelas cameras fotograficas de 15 anos atrás, que coisa horrivel pra um carro de 200.000. Você pode conferir todos os canais que fazerm avaliação do HRV que todos falam a mesma coisa da central multimidia.

[@BB090s]

Finalmente a Fiat perdeu novamente o medo e está voltando a ser pioneira nas coisas. Chega da Fiat de Mobi, Argo e cronos. Queremos a Fiat competitiva e corajosa que levou grande fatia do mercado de médios e grandes dos anos 90

[@faccinimario]

Quem não tem pressa e quer um motorista autônomo no anda e para, é HRV. Quem quer curtir performance e peraltice, vai de Fastback.

[@robsoncassol]

ACC deve entrar na categoria “segurança” enquanto tecnologia deve ficar para outros itens como multimídia e conectividade

[@andrelima5124]

Concordo, faróis full Led na dianteira também

[@paulosilveira514]

Discordo. As pessoas querem se eximir de responsabilidade. Se você não sabe a hora de frear o carro, não pode dirigir. Antes de ter WhatsApp, as empresas colocaram nos carros o sistema para atender ligações ou até enviar SMS pelo som do carro, sem tirar as mãos do volante, e mesmo assim muitos motoristas ainda dirigem falando no celular, com o zap continuou. Esse negócio de acc vai fazer muito motorista achar que o carro vai frear ou dirigir sozinho, vai ter muito acidente. Motoristas têm que ter atenção total no trânsito.

[@robsoncassol]

@@paulosilveira514 então na sua opinião o ACC deveria entrar na categoria “frescura” ?

[@tonyrony8387]

O HRV lembra muito o Fiat 147 parece que já nasceu velho o carro porém moderno ...e o fastback lembra muito BMW x4 é mais agradável e o design vai ficar por muitos anos sem ser enjoativo

[@marciopaiva8141]

Gostaria de ver o comparativo com o Fastback 1.0 turbo, apesar do preço, a potência dos carros estaria mais próxima!

[@___vilasboas]

Video de muita qualidade! Parabéns pelo trabalho!

[@OperatorPedrOps]

Eu vi o fastback Hoje no shopping... Que carro bonito, fico inaginando um SUV da toro.. ou um compass coupe

[@rafaeltardelle]

Só vivo impressiona sim

[@acassett]

Fui na concessionária e o gostei muito do fastback, o único ponto muito negativo que reparei foi o assento do banco traseiro. É tão curto que parece que “vem faltando metade”

[@14026998]

Chegou a rebater os bancos traseiros? Eles não rebatem totalmente e ficam prensados nos bancos da frente. O teto ficou muito rebaixado e a inclinação dos bancos pra diminuir a possibilidade do passageiro raspar a cabeça no teto é bem meia boca. Mas não tinha como a FIAT fazer milagre com a plataforma MLA do Pulse.

[@acassett]

@@14026998 depois de ver o carro, o design do conjunto frankstein não ficou ruim não. Mas pra que serve esse carro? Sentei no banco traseiro foi brochante e na hora já descartei, falta assento!!!!. Nao tive problemas de acomodação ou espaço para a cabeça mas o banco acabou quase na metade da coxa e tenho menos de 1,70. Não imagino aguentar uma viagem longa. Daí você tem um porta malas fantástico para um bom volume de bagagens mas não tem conforto interno na mesma proporção para viagens. E se for solteiro ou casal sem filhos ou filhos pequenos não vejo a necessidade de um porta malas tão grande. Uma pena.

[@BrunoSantos-zl5sp]

H-rv sem sombra de dúvidas,mais sóbrio, maior qualidade de construção,maior confiabilidade mecânica e menor perda de preço na revenda. Pra quem é fã de motor turbo, vale a pena pagar pela versão advance ou esperar pra pegar um seminovo com menos de 15 mil km

[@sergiors9308]

Excelente matéria a sua. Imparcial e objetivo. Mas fico com a HRV na minha opinião.

[@ullyssesgratival1067]

Cara, só se o HR-V, por ser japonês, for mais durável, porque em relação à tudo o Fastback dá uma surra!

[@martaa.decarvalho9113]

Eu tenho HRV EXL automático 2017 e amooo a Honda. Podia fazer o teste comparativo com o HRV turbo é o que quero trocar 😍

[@vanessarodrigues162]

Tô na mesma. Tenho o mesmo carro que o seu e tô querendo o HRV turbo, nossa, ele é lindo demais.. So não curti a central multimídia, mas de resto, tá ótimo. Quem conhece e tem um HRV, jamais iria pra um Fiat. ❤

[@EOUNAOEVERDADE]

Nao sao concorrentes, o turbo é mto mais caro

[@jvjf100]

faltou mostrar o rebatimendo dos bancos traseiros dos 2 carros pra gente ver como fica

[@marceloferreirapereira]

Boa tarde!! Parabéns pelo vídeo, mas a única equivalência que percebi entre os carros é o preço.

[@genilsonmiguel9992]

O vídeo foi muito bom Faltou falar o consumo do carro na estrada

[@victorstanchak857]

Faltou assistir melhor o vídeo. Pq ele falou o consumo

[@CanalTechnoCars]

Conheci ambos carros de perto, e andei também. O que posso dizer é, que pelas minhas impressões, o fastback só ganha mesmo em desempenho e porta-malas, e algumas perfumarias. De resto o HR-V espanca, tem ACC de série, e é um acc que funciona a partir de 3km por hora, tem a câmera no retrovisor que é muito melhor que sensor de ponto cego, freio a disco nas 4 rodas, é melhor construído, e também mais espaçoso. A questão do Fastback é o apelo estético forte, e também a "inauguração", de um segmento de suv coupê nessa categoria de preço. O que me incomodou um pouco no HR-V foi a multimídia que parece uma TV de tudo, e também o acabamento do painel, pois se for se basear pela versão anterior ele deu uma piorada. Já no Fastback o acabamento é todo ruim, porém tem uma central multimídia melhor, tem acionamento remoto do motor, e carregador por indução, e é mais alto também. Aí vai do gosto, eu iria no HR-V pelo conjunto, carro não é só desempenho. Espero ter contribuído com a minha opinião.

[@qwerty2022BR]

HR-V pra tiozão e dona Maria levar crianças pra escola ou não tem mais q um filho pra viajar; Fastback Abarth pra quem gosta de desempenho, tecnologia e porta-malas que cabe até a sogra dentro com as outras malas.

[@CanalTechnoCars]

@@qwerty2022BR Hehehe, interessante. Mas na interna, eu achei o HRV bem mais espaçoso que o Fastback, já no porta malas o Fiat vence.

[@CarFlightGamesCFG]

Um carro que faz 0-100 em 8s vs outro que faz em quase 14s, ser definido por um Acc e freio a disco nas 4 rodas que não tem nenhum ganho é d+ pra mim. Acc é até legalzinho mas já usou nas estradas brasileiras? Toda hora tem que desativar pq se usar não anda, é igual cruse control normal praticamente. Os dois estão muito caro, mas é a mesma coisa comparar renegade 1.8 com renegade 1.3 turbo, o 1.3 turbo é outro nível, incomparável. Quando a frenagem, o FASTBACK teve frenagem melhores que o HRV na quatro rodas, o tal disco de freio traseiro não define se o carro vai parar mais rápido ou não, isso depende do projeto e quanto se demanda de frenagem na frente e atrás.

[@joaoalfredo7192]

Fas populares quem lancou o suv coupe foi o nivus

[@silviocesarlopes8245]

Só quem não entende de carro pra comparar , ao fastback só serve até às pessoas fossem no porta mala , um carro sem freio a disco, ,só 4 aiberg , apertado pra quem vai atrás , isso é um pulse com um porta mala de 600 litros

[@MarcusWAndrade]

Todo teste de fastback que eu tenho visto tem sido a mesma coisa:"esse entre eixos é ridículo! Interior com plástico duro em tudo, console exagerado!". Daí, o cara senta no banco, acelera, e abre um sorriso do tamanho do porta malas do carro:"o foda é que o barulho do ar fica invadindo a cabine. Tá certo que eu tô a mais de 130 na pista de testes, mas... Deixa eu pisar mais pra ver o que acontece....". São carros que só concorrem em razão do preço. Um é pro pai que bota antena 1 na rádio pros filhos dormirem e demora 2 horas pra fazer Jundiaí São Paulo. O outro é pro cara que tá tentando ensinar os filhos do segundo casamento a curtirem rock e vai colocar highway star do deep purple no talo. Agora, se vc pensar que o impetus e 10k mais barato, é parelho em equipamentos com o limited, e tem uma dinâmica melhor do que o HRV... Fica claro sim que o ponto fraco dos Hondas de entrada é motor. Qdo vc vê a enxurrada de opções mais baratas da vw, gm, fiat, jeep, fica bem difícil justificar essa versão.

[@viniciuskarpavicius951]

Tive uma toro vulcano 1.3, 21 /22 so deu problema, pensa num carro que só deu problema multiplica por 5. Fiat queimou o bigode comigo....nem dando outro carro, coisa que ninguém faz eu não queria.

[@speed692]

o que deu problema na sua toro? Tenho uma volcano 2022 só que diesel e o carro é excelente, sem defeito.

[@robsonoliveira1012]

Propostas bem diferentes, há vantagem clara para cada perfil, sem unanimidade: de um lado o HR-V com um motor comprovadamente muito durável, além de ser bem econômico, ter itens importantes de segurança, bom acabamento, ótimo espaço interno, o que o torna ótimo para famílias e pessoas de mais idade. Do outro lado, o Fastback que pegou um pouco da proposta da Volkswagen, oferecendo um carro com ótimo desempenho, consumo interessante, painel e multimídia moderna, porém entregando um acabamento bem simples para um carro deste valor, e faz dele assim um ótimo carro para quem privilegia o desempenho.

[@CARLOSMARTINS-zv5mm]

Quero ver quem vai ficar levantando banco pra colocar árvore embaixo no banco...kkk

[@rafaelduarte5596]

Já tive muito Fiat e já passei muita raiva. Honda nunca me decepcionou. Mecânica absurda!

[@ricardorpradarlog]

Mas não inova na mecânica , mesmo motor jurássico , sinceramente se não for o touring nem perco tempo pra sequer andar.

[@joseosvaldoferreiradarosaj5483]

Excelente comparativo, seus vídeos sempre ótimos, em descrição, imparcialidade e comparativos, o resumo do vídeo fica assim, Fiat só tem motor e que bebe óleo, Honda é Honda, e quem quiser motorzao pega o Turin com motor turbo e falo de Honda pq tenho desde2007, foram 2 civcs, um Fit e hj tenho a CRV, o. Respeito com que o consumidor é tratado é coisa de 1⁰ mundo, e para os despeitados, tive vários unos, palios, sempre problemáticos e sem durabilidade

[@wellyngtonjunior1912]

Poxa, eu amo a Honda que sempre foi e continua ótima, mas sempre amei a Fiat também, inclusive meu carro favorito da vida foi a palio adventure, a qual nunca tive problemas e passei dos 100mil km sem problemas também

[@marcioheleno]

Fui conhecer os dois carros, resultado já encomendei o Fastback.

[@PERINMIYATA]

E eu HRV

[@robertop.8098]

E eu esperando fazer o pedido HRV Advance Turbo 💀🤡

[@edsonrigo]

Central e painel HRV é arcaica e não conservadora, porta malas reduziu. Mas o sistema de condução é uma evolução.