Comparativo RAM Rampage R/T x Chevrolet S10 Midnight - A novidade leva a melhor contra a tradição?

🚗 Uma picape intermediária pode substituir as clássicas picapes médias? Apresentamos o comparativo da Ram Rampage R/T contra a Chevrolet S10 Midnight. Ambas ficam na mesma faixa de preço: R$ 280 mil.
🚀 A Ram Rampage é a grande novidade. Com pegada esportiva, bom motor, acabamento de alto padrão e conforto de Suv, quer encontrar seu lugar num segmento que é conhecido por sua tradição em manter os mesmos players.
👉 Do outro lado, a Chevrolet S10, na versão Midnight, que oferece um pacote de equipamentos essencial, com bom conforto e desempenho bastante adequado. O diferencial dela está no fato de poder usar Diesel e ter maior capacidade na caçamba, tanto para volumes e cargas mais altas.
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HASHTAGS
#Webmotors #ChevroletS10 #RAMRampage #picape

[@josimarsouzasantos6978]

Vi uma forte tendência a defender a S10 com um projeto antigo.

[@guilhermecds100]

também percebi isso, ele falou que não importa ser painel analógico se for fácil para ver.

[@gabrielmarques7950]

E o plástico duro nas portas kkkkk

[@guilhermecds100]

@@gabrielmarques7950 só faltou ele dizer que plástico é melhor que couro

[@FabianoQuintoMarchiori]

Comparativo ridículo! Pega carros da mesma categoria! Não de preço

[@helamaleal6883]

Projeto muito datado o da S10 não tem saída de ar para o banco traseiro e material de acabamento muito inferior o reporte puxou sardinha pra S10 sim

[@robertomonayar1340]

Comparando produtos diferentes, com mecânicas diferentes e se esforçando ao máximo para demonstrar os pontos positivos da GM. Ridículo. Parece matéria publicitária da GM.

[@Thejoker-rg2ot]

É querer comparar um guepardo com um leão...kk A S10 é mais resistente!!..mas é meio desconfortável e é jurássica!! 300k num carro q ainda tem chave canivete e painel de onix isso o cara não disse..kk...nem to reclamando da qualidade do acabamento e sim das coisas q tem no painel...a multimídia é quase um rádio de toca fitas de tão antiga...

[@Saraiva_2024]

Esse bicho aí é bom kkkkkk viu defeitos na rampage até onde não tem e viu qualidade na s10 até onde não existe kkkkk

[@polaco245]

"Merchant" da Chevrolet, não desmerecendo a s10,mas não tem como não notar que o comparativo desmereceu em quase tudo a RAM

[@GustavoStargame]

Essa S-10 perto da Rampage parece pré-histórica, principalmente esse interior. Pelo menos agora a nova geração internamente e a frente dela vai ser herdada da Colorado americana, finalmente.

[@leonardocipriano7775]

Pelo o que eu vi, a Chevrolet vai fazer um facelit na s10 novamente, vai tentar botar a frente da colorado e mudar algumas coisas no interior, enquanto isso ranger vai nadar de braçada e já já vão lançar a ranger hybrid, vai ter motor híbrido com o 2.0 e com o v6, Amarok é a mesma dês de 2010 e também vão tentar fazer um facelit bem porco

[@joaovitor0009]

a S10 vai ser substituida por inteiro, talvez sobre nem o nome

[@MariavaldeciDalevedove-qe3xg]

​@@leonardocipriano7775a Ford não consegue entregar mais que 2000unidades por mês no Brasil.

[@JVGoncalves]

S10 não é nova geração, é a mesma de 2012

[@jeffersonalcantara5419]

Eu acredito que se a WebMotors tivesse so feito a materia so com a S10, passaria uma melhor impressão. Nao tem nem como desfaçar essa propaganda da Chevrolet Me acabei de rir quando ele falou do consumo da s10, que fez 14km sem o ar ligado porque nao estava precisando e a picape estava sem carga 😂😂😂.

[@pedromelo3382]

É nítido ele puxando o saco, até sobre os plásticos cara…

[@hfr-ve5lw]

Pq vc riu ela realmente faz os 14 por litro andando bem de boa .a minha não faço pq gosto de acelerar e sentir esses 51 de torque

[@jeffersonalcantara5419]

@@hfr-ve5lw não queria lhe ofender com meu comentário. Você como comprador da pick-up anda da forma que lhe agrada, de vidro abaixado, levantado, suja, limpa mas no caso do vídeo é um "comparativo" e esse tipo de atitude é engraçada vindo de uma empresa seria.

[@victorbarbosa7472]

Ja tive 5 s10 e troquei por uma Rampage. Se voce nao faz off road pesado onde um carro de passeio em hipotese alguma chegaria, voce nao precisa de uma s10. Uso todo final de semana para ir para fazenda. Quem esta em duvida, pode desconsiderar o que esse reporter disse. O video deveria vir com aviso de patrocinado. S10 possui um cambio lento, em velocidades acima de 110km/h o carro é bem instavel, o freio é pessimo, ja tive 5 S10 novas, 0km e todas sao assim. A rampage anda bem mais, cambio nao da tranco, nao é perdido e lento como o da s10, o acabamento nao tem nem como comparar, infinitamente superior, encara uma ida na fazenda em final de semana sem problema, muito mais segura, estavel e o freio bem melhor tambem.

[@CaioHenrique-bt8qz]

7:33 essa parte me fez rir sem brincadeira kkkkkk

[@jamesmaxfs]

Eu acho q nem ele acreditou no que disse depois que assistiu o vídeo

[@GCarzino]

O bom é ver vídeos assim, TOTALMENTE IMPARCIAL!! 🤣🤣

[@MariavaldeciDalevedove-qe3xg]

Não vi nada imparcial ai. Vi o contrário

[@bmulsane]

​@@MariavaldeciDalevedove-qe3xgele foi irônico 🙄

[@victoroliosi]

Meu parceiro que reportagem tendenciosa, só um imbecil pra não ver. Parabéns por fazerem um xadrez 4d e colocar esse dinossauro de mais de 10 anos atrás parecer melhor que a rampage, a chevrollet deve ter gostado muito.

[@Thejoker-rg2ot]

Sobre brutalidade no trabalho pesado é inegavel q a S10 é melhor.... mas eu acho q é só nisso mesmo...kk Tecnologia, conforto, esportividade até na usabilidade no dia a dia eu acho a rampage melhor... a S10 é do período jurassico igual a amarok e hillux...mas não é uma picape ruim...são propostas diferentes pra estilos diferentes e usabilidade meio diferentes...então uma sempre vai ser melhor em alguma coisa do que a outra...

[@victoroliosi]

@@Thejoker-rg2ot Sim, obviamente são para propostas diferentes, tanto que se for comparado a rampage na estrada, principalmente essa RT não da nem pro cheiro a S10, se tratando de um monobloco com multlink independente e o outro chassi de longarina. Agora pelo valor e o que uma oferece em compração a outra, não da cara.

[@Thejoker-rg2ot]

​​@@victoroliosiÉ...mais de 300k num carro com chave canivete e interior de onix num dá não...kkkkkk

[@agustinramirez9568]

Desde el momento que se compara una camioneta de motor gasolina con otra camioneta con motor diésel, ya la comparativa no es igual,mal por el presentador,porque debe ser gasolina contra gasolina, y diésel contra diésel.

[@minato07x76]

Esse ai teve patriocinio da Chevrolet, fiz 10 litro na cidade com a rampage RT e pisando no acelerador tá🙃

[@vitorbessegatto6903]

Parece que foi difícil achar elogios a S10 kkkk

[@deyvisonalves3537]

O único canal que faz um comparativo de excelente qualidade é o CompreCarTv. Webmotors e AutoEsporte sempre puxam o saco mais pra um do que pra outro, porque as marcas pagam cachê!

[@Thejoker-rg2ot]

Pois é....kk Deu vontade de dar risada quando ele disse q o cambio de 6 marchas da S10 é mais rapido q o câmbio ZF de 9 marchas da rampage..kk

[@jeffsouza9971]

Exatamente, vive disse tudo. COMPRECAR é o melhor canal automotivo do KZbin, disparadamente!!!!

[@jeffsouza9971]

@@Thejoker-rg2ot eu fiz a mesma coisa. Forcaçao pesada demais. Nem acabei de ver o vídeo

[@leandrocesar86]

Comprecar TV é fora de série... primeira vez q vejo um comparativo deles, mais pelo jeito é o msm nível do autoesporte kkkk

[@rogerioramosdecampos271]

RAM é incomparável 🎉 !!!

[@GABRIELCS22]

Propostas MUITO deferentes e por isso o público de cada uma também é diferente. A única concorrente da Rampage gasolina é a Ford Maverick

[@FerrucioZuccolottoBR]

Sou picapeiro... mas que a GM pagou esse video é inegavel😂.

[@lucassusejdp]

Web motors indo de mal a pior ,vi os comentários falando sobre ser pago pra s10 falei vou assistir pra ter certeza, e nitidamente materia paga pra s10,ja começa q o cara fala q o cambio velho da s10 de 6mafchas tem melhor desenvoltura q um zf de 9 marchas pqp vei totalmente comprado pra s10 antiga cara e insegura

[@Thejoker-rg2ot]

Sobre o cambio ele deve ter falado na saida da imobilidade em uma sinaleira por exemplo...mas isso é muito mais pelos 51kg de torque do motor diesel do q pelo câmbio... Qiando ele falou q o ZF é mais lento q o câmbio da S10 deu vontade de rir, sério....kk

[@jamesmaxfs]

Foi praticamente um show de standup esse vídeo

[@jonathanideiao]

Reportagem altamente tendenciosa para a S10. A Chevrolet pagou bem! Comparar justamente com a Rampage RT. Deveria pegar a versão Rebel que tem pneus maiores e mais esse apelo "country" que a S10 tem. Trabalho lá na Stellantis onde a Rampage é fabricada e é uma excelente picape, interior muito superior ao da S10.

[@Valestivalet1]

Tenho s10 2022, e depois que andei olhando a RAM a Laramie fiquei bem empolgado. Já que, tenho um uso também urbano. S10 é muito espartana o acabamento e conforto interno. A tecnologia da RAM me deixou bem inclinado a próxima troca por uma diesel RAM

[@arturbach4086]

O pix da Chevrolet veio pra fazer essa materia, painel analógico? So faltou lamber a porta e falar que o plástico é melhor

[@user-do8cp1ep6j]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... muito bom concordo demais

[@marlonalves6000]

🤡💨

[@matheusrocha8569]

Pra pessoas que gostam apenas de ir pra uma cachoeira, um lago no final de semana ou visitar um familiar na roça no final de semana a Rampage compensa muito mais. S10 é super ultrapassada e não compensa se não for usar na lida.

[@arthursousilva1234]

Vídeo comprado? Não tem condição o cara comparar o som da s10 com o da ram. Ainda fala q painel analógico não tem mt diferença 🤦🏻‍♂️

[@mateusferreira4498]

Pensei que só era eu que notava uma tendência a passar pano para algumas marcas por parte da Webmotors. Vi nisso quando o assunto é Chevrolet e VW

[@adrielsantana1684]

No consumo da s10 forçou legal em, tenho uma trailblazer 2.8 diesel (mesmo motor) na cidade não passa de 7km/l e na estrada não passa de 10km/l

[@RicardoMatosBH]

Essa reportagem foi dureza. Elogios para plástico rígido, para o painel analógico horroroso e todos os comentários já feitos aqui. Tendenciosa??? Que nada, campanha de marketing da S10 mesmo! 😂😂😂

[@MaquinasDeHistoriaBrasil]

Mas é lógico o cara da roça 150 km de concessionária não tem tempo pra ficar alisando carro, se a porta fosse de madeira esse público estava satisfeito, a rampage é de ir pro shooping

[@robertof.g.r8815]

A Rampage diesel eu fiz 18 na estrada rodando a 110kms

[@cockpitstream]

Já esta com a sua amigo?

[@eugeniobrajao9437]

legal seria um comparativo da Rampage vs Maverick

[@pauloody3861]

Pessoal tenhamos respeito com o rapaz. Só esta tentando limpar o estoque da GM que esta lotado ai quando zerado podermos ver uma nova S10 😂😂😂 ai quem comprou a antiga que se lasque 😂😂😂

[@joaopaulodesousa3665]

Foi uma crítica social levar a S10 e mostrar que ela tá defasada ? 😂😂😂😂😂😂 Vocês conseguiram!

[@gabrielmartins7042]

A regra é clara. Pra quem quer carro de trabalho: as pickups médias. Pra quem quer ir ao shopping e no hotel fazenda nos fins de semana: as pickups intermediária

[@caiodaris7064]

O Rods jogando sua credibilidade como repórter na vala ao tentar defender o projeto ultrapassado da S10 . Lamentável

[@cristianoweirich1991]

Nao tem como defender essa S10 pre histórica. Rampage manda lembranças. Avaliação totalmente direcionada a favor da Chevrolet.

[@PavloY]

O analogico ta perfeito… rsrsrsrs

[@joelsonsouza2734]

a rampage tá botando as picape média no desespero

[@SMC26100]

Cada matéria tem o seu valor, quem pagar mais, será mais visto positivamente.

[@leandrocesar86]

Sinceramente, achei um comparativo bem tendencioso... e outra coisa teria q se comparar com a RAM diesel q a capacidade de carga é bem parecida! E minha opinião... o custo benefício da RAM é mto melhor, lógico q a S10 não é uma pick-up ruim mais abre uma grande "?" na cabeça de mtos clientes q ficavam refém das médias!

[@ypvsohc5970]

Gostei ! Enquanto fala de um carro, o outro tá lá visível.

[@alexandrebellini2185]

Muito bom. Objetivo e racional. Perfeito

[@josesilva-ju6dn]

kkkkkkk deve ser amigo do reporter so pode! cara foi puxando o saco da s10 do começo ou fim mané!

[@alexandrebellini2185]

Rapaz se é fã boy da ram o problema é seu pick-up pequena com preço de grande. A rampage é mais moderna não tem dúvida mas a s10 velhinha atende de maneira muito melhor.

[@bmulsane]

​@@josesilva-ju6dndeve ser marido, pois se fosse amigo, teria zoado com ele. Kkkkk

[@ivancampos6992]

Cara, a Rampage dá uma lavada na S10. Fora o acabamento horrível da GM.

[@Thejoker-rg2ot]

É..até q a rampage não fica "pequena" do lado de uma média... É poucos centimetros de diferença... Agora eu não sei se substituí uma média por completo não....pq temos coisas q a rampage não deve aguentar fazer q as médias conseguem....mas até q a diferença não parece ser muita...claro são propostas diferentes...uma sempre vai ser melhor q a outra em algum quesito...tudo vai depender da sua propsta com o carro...se é mais urbana e de vez em quando vc se aventura num fora de estrada, vai pro campo pra fazer uma trilha mediana e não anda 100% do tempo na lama, rampage...(mesmo os testes off-road tendo mostrado q ela aguenta bem um fora de estrada afinal é o motor do wrangler...) mas se é mais pro campo, puxar peso o dia todo, trabalho MUITO PESADO ai é uma S10 mesmo pq não sei se a estrutura da rampage aguenta...

[@joseantoniojs8162]

A estrutura não aguenta? Kkkkkk😂 e UMA RAM não é um gol

[@Thejoker-rg2ot]

@@joseantoniojs8162 mesmo os monoblocos de hoje em dia sendo bem resistentes eu não sei se eles aguentem a mesma coisa q um chassi de escada aguenta... Se bem q a Honda ridgeline no estados unidos é uma picape monobloco do mesmo tamanho e porte da ranger e ela consegue rebocar mais de 4 toneladas...aí eu já não sei...só o tempo q vai dizer sobre a resistência....essa plataforma da rampage é bem resistente e durável e o motor 2.0 hurricane já é utilizado desde 2017 e não teve nenhum problema até agora...então so nos resta esperar pra ver...

[@andrewsfontana2117]

Eu achei o banco traseiro da Rampage extremamente apertado... isso com o banco regulado pra mim que tenho 1,84, e olha que eu nem deixo o banco do motorista muito pra trás... posso dizer que o espaço é parecido com o do Renegade. Se você tem somente crianças ou anda em casal só, não vai ter problema até se eventualmente precisar levar alguém nos bancos traseiros (adultros) mas se isso contecer direto, não é aconselhadvel. Tirando isso o acabamento dela é fantástico mesmo.

[@alexmonteiro7372]

Camionetes extremamente caras pelo o que oferecem... A s10 ao invés de pagar tanta publicidade poderia já atualizar a carroceria com a da nova Colorado Americana. Pode até manter o mesmo conjunto mecânico e inclusive voltar a opção da motorização 2.5 flex. Ficaria um projeto atual no visual mantendo a mecânica de qualidade com abundância de peças no mercado nacional e de quebra com a flex poderia explorar o terreno abaixo dos 200k.

[@toniblink]

os caras tem uma mania de regular o banco do motorista para alturas de quase 1,9m e compara o espaço traseiro do mesmo lado.

[@wiliangonzaga9135]

Chevrolet gosto Astra.. Vectra B.... cruz 1.4 tbm... carros maravilhosos....mais no quesito Pickup pleno 2023 está a desejar a concorrência cresceu qualidade acessórios estão desfasada S10

[@edsonsouza1080]

Rampage é uma ótima caminhonete, mesmo ela tendo uma tecnologia muito avançada, e um acabamento Premium, mas ainda esta numa categoria abaixo das médias

[@pabloangelo]

Vídeo encomendado pela Chevrolet tá na cara

[@agroparana6866]

Se for pra cdd grandee n carrega carga melhor rampage. Pra fazendeiro picape tem q ser de vdd

[@bfigueiredosilvabf]

Rapaz eles acham que somos cegos né kkkkkkkkkk quando é Chevrolet ou VW sempre é uma propaganda absurda kkkkkkkk por isso perderam espaço para canais menores a exemplo disso o Carro chefe que tem mais de 1M por ser sempre sincero.

[@wagnerandrade387]

Para trabalho e dia dia sem dúvida a s10 ..quem entende sabe q essa ram é mais urbana

[@ypvsohc5970]

Faz uma comparação da Rampage vs toró diesel

[@joseneto1121]

ja viagei no banco de trás das duas e achei horrível as duas kkk. A S10 fica uma dor horrível na coluna depois de um tempo por conta ( eu acho) da posição alta das pernas. A rampage é bem apertada e fica incomodando por ficar muito reto

[@elsonchan6319]

Esse motor da RAM vai ter no Commander ???🤔🤔🤔🧐🧐🧐

[@hermesonandrade276]

Muito legal 😎

[@renatocecchetti]

Achei o review tendencioso, falar que os plásticos da S10 são melhores do que os materiais bem mais superiores da Rampage foi um absurdo.

[@user-np4ls6gn9j]

Maravilha incrível um carrão

[@TZhouLin]

Podia ter tentado dar uma disfarçada, mas assim ficou muito na cara a propaganda

[@flaviobuzhargeraissati9357]

Deveria ter comparado com a Rampage a diesel.

[@rodolfoz1833]

Eu compraria a RAM fácil, comparando as duas

[@robertofigueiredo2776]

Parabéns pelo comparativo, excelentes explicações, ótima didática, me tirou todas as duvidas para uma futura troca, vídeos muito bons e esclarecedores

[@RafaelSantana65]

No começo da materia ja achei que era pago, fui nos comentários e tive certeza, da nem pra continuar assistindo.

[@dogivaldosimoes2500]

Show, parabéns pelo vídeo.

[@andre899]

Rampage é picape de garotinho do shopping. É apertada como um compass, baixa, e não tem serventia como picape de fato, caçamba pequena… já a S10 é uma picape para quem precisa de picape.

[@daasoares]

Que tal uma comparação da Rampage x Maverick?

[@Thejoker-rg2ot]

Aí sim tem a mesma proposta!! Aqui o cara quer comparar um guepardo com um leão...são picapes mais são propostas bem diferentes...a rampage é melhor no ambiente urbano e na estrada e a S10 no campo e no fora de estrada...mas claro a rampage pode encarar um fora de estrada e a S10 encarar um ambiente urbano...mas não vai ser a mesma coisa...

[@danieldalvesesilva2905]

Comparar laranja com cebola... A S10 é média e a Rampage intermediária e moderna.

[@denilsonfalcao78]

A Rampage é linda! Mas gasolina... o governo acaba de autorizar mais mistura de etanol na gasola. como ficam esses motores? Vacilo não ter R/T no diesel ou mesmo flex fuel.

[@niloalvez]

Quando for fazer uma comparação, seja neutro, claramente você puxou pra S10 (até no mísero painel lcd), esse vídeo não vale como comparativo.

[@eduardoaraujo2]

meu Deus, que matéria comprada… tirando o espaço do banco traseiro, vocês forçaram muito a barra pra equiparar acabamento, painel e infotainment da S10 idosa com a Rampage. Muito ruim o comparativo mesmo. E pelos comentários, vejo que muita gente concorda.

[@vitorbottcher2318]

Uma é média e a outra intermediária... isso explica tudo

[@uchoagrafics]

kkkkkkkkkkk pegaram o caçula pra comparação e quase deu ruim kkkkkkkk

[@avelinojr1]

PROPOSTAS TOTALMENTE DIFERENTE DOS CARROS

[@Thejoker-rg2ot]

EXATAMENTE..... Eu não entendo esse povo q fica se doendo pq agora tem picapes monobloco com "porte" parecido com o de uma média....as picapes com chassi não vão deixar de existir por isso.....é só uma opção a mais desse tipo de carro....se não quiser ou não gostar, basta ignorar a existência...

[@Thejoker-rg2ot]

Alguns problemas da rampage na *MINHA OPINIÃO* ok!!...👍 Não ter mais modos de condução (principalmente o modo ECO🌱 pra economizar combustível pq o q ela corre, ela bebe..) não ter um tanque de combustível maior...os cara aumenta a potência do carro mas não aumentam o tanque de gasolina/diesel...E o entre-eixos e a caçamba q poderiam ser maiores...

[@EvandroLegnaghi]

Pq não comprarar Rampage X Ranger?

[@mau9126]

O comparativo seria mais válido se comparasse a Rampage com a Ranger equivalente em preço, visto que ambos são projetos novos. Difícil defender a S10 porque o projeto é bem antigo.

[@jurgenhoepner3878]

A diferença das duas e grande enquanto a s10 e carro com chassis escada e uma cópia da japonesa isuzu dmax a ram e monobloco projeto brasuca e americano e mais moderna ponto pra ela😊

[@iagoalves5174]

Esforço terrível para defender s10 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 -O plástico faz mas sentido que um soft touch ! Kkk - na Rampage ele conseguiu 4km/l muito mais a menos e na s 10 ele foi muito mais econômico que o declarado Bizarro

[@Joseantunesjr]

muita Babação pra s10 a caminhonete perde praticamente em tudo que e claro que por ser uma caminhonete não uma picape media com certeza teria que ter algumas vantagens mais sem condições esta Babação e diferenciação absurda que ele fala das duas sem contar que ele nem comentou que existe versões da rampage a diesel ne, bem desenformado ou bem desigual a comparação

[@pedroalberto2344]

Comparou a rampage errada com a s10. Tinha que ter comparado a rebel e tbm deixar de gostar de velharia antiquada

[@torkdiesel]

Até corola da pau em s10 diesel, oque me descrença essas caminhonete é isso, zero a 100 ou zero a 160 de carro 1.6

[@ellenhayclen5872]

Com certeza o motor a diesel é bem melhor.

[@jamesmaxfs]

Terminei de assistir o vídeo e sai com a sensação que esse dinossauro é a melhor pick-up do mundo kkkkkkkkkkkkkkkkkk propaganda vergonhosa essa da Chevrolet

[@neliodosacramento2779]

boa tarde Resende Costa/MG

[@leandro5098]

Caramba, as10 tem até porta luvas!

[@renatofernandes7623]

Me lembrou a rede lixo de TV: Veja como a inflação é boa, vc perde poder de compras, mas contudo não precisa sair de casa tantas vezes para fazer compras, com isso economiza combustível rs

[@sergioaciole1393]

Faltou imparcialidade neste comparativo, era melhor ter feito um vídeo só da pré histórica S10

[@douglaspadilha9558]

RAM já vai ser a terceira mais vendida.

[@iceclay8069]

Seu comparativo esta errado no meu ver, devia ser diesel com diesel já que tem essa opção.

[@ValdekWaslanOliveira1967]

200 cv com 51 Kgfm e cambio de 6 velocidades 272 cv com 40 Kgfm e cambio de 9 velocidades e o consumo é alto... Já pensou se o cambio não fosse de 9 velocidades. São picapes diferentes para mundos diferentes. Acho que é como você comparar um sedã com um hatch. Mas essa RAMpage é bacana. No caso, eu escolho a S10 mas confesso que pensaria um pouco mais na RAMpage.

[@Jeamkb]

Kkkkkkk o cara elogiou os plásticos duros, painel pré histórico da s10.. que propaganda hein

[@edsonsouza1080]

Prefiro caminhonete sem Santo Antônio ....da impressão que o.mesmo envelhece a caminhonete...tira a esportividade

[@recantodopirineu3959]

Tentar defender esse projeto antigo da chevrolet (S-10 e trailblazer) deve ser um esforço danado heim??? hehe. Ele deu ênfase no torque da S10 que não representa nadica de note no 0 a 10! Eu particularmente não consegui assistir até o fim 😅😅😅

[@augustothome530]

Se levar em conta que a RT é mais baixa que as outras a rampage realmente da pra passar despercebida com as médias

[@Thejoker-rg2ot]

Isso realmente!!...ela só perde basicamente um pouco na altura no entre-eixos e na caçamba..

[@wesleyfernandesdesouzafsou4399]

A S10 e um projeto antigo em tudo é um carro rústico e durável mais para por aí não dá pra passar pano em mais nada !

[@guilhermepereiradasilva6020]

Não adianta nada falar a litragem , tem que falar o comprimento da caçamba com a tampa aberta !!!! Da ou não dá para levar moto de trilha na caçamba??

[@GabrielMartins-gy5ir]

Chega a ser uma mancada a S10 não vir com a saída de ar condicionado

[@jeffsouza9971]

Defendendo fortemente a S-10. ZERO CREDIBILIDADE NESSE VÍDEO. Em 5:39 CLARAMENTE um belo corte do editor para elogiar a S-10, e poucos segundos antes quando ele disse que o banco da S10 é MENOS INCLINADO não precisa nem comentar né....... CREDIBILIDADE ZERO!

[@jamesmaxfs]

O joelho batendo no queixo e ele dizendo que tá super adequado

[@jeffsouza9971]

@@jamesmaxfs exatamente!!! Esse povo acha q os telespectadores de hj são bobos!!!!

[@marcelofontes9763]

So faltou essa S10 ser tecido nos bancos pra voce falar que era melhor que o suede kkkkkkkkkkkkk meu deus

[@RomarioFreitas-jf1eg]

S10 é camionete, ram é um Suv de caçamba, façam sua escolha! S10 seria minha escolha pessoal!

[@Brunombx]

Esse interior da s10 parece que tá defasado em uns 10 anos no mínimo…

[@joaopaulino9313]

Parei de assistir na hora que começou , o cara vai fazer um comparativo de picap uma a Diesel e outra a Gasolina. Aí é apela

[@variantesbr]

Esse apresentador novo ta de parabéns pelo trabalho

[@bmulsane]

Tá na cara que a GM molhou a mão do canal ou, o gordo tem tem um paixão pela S10. Pois, sinceramente, fui conhecer essa Rampage como cliente oculto, e quase vendi um apto para compra-la. Sobre o espaço e inclinação do banco traseiro, não achei apertado, como ele disse. E olha qie tenho 1.87, e a inclinação é normal. Na S10 na há esse espaço com regulagem para pessoas altas. E para viajar atrás, é simplesmente, horrível, pois as pernas ficam dobradas pra cima. Cansando e dando cãibra. Sobre o acabamento, não vou nem discutir. O cara fala suede no painel da rampage, SUÉDE! Sendo que parte dos bancos, painel e portas são em Alcântara. E nunca, mas nem em carros de luxo, sentei em um banco tão confortável e que segura o corpo, perfeitamente! E o repórter teve a heresia de compara-los aos duros da S10. Fora que não foi citado os auxílios de condução as tecnologias dos faróis com duplo refletores e leds, direcionais nas curvas. No mais, foi citado o sistema de som assinado, mas compara-lo a som de boxta da S10 foi um circo. O sistema normal, tem subwoofer no banco do motorista!! A multimídia tem Apple car e Android sem fio para duas pessoas, duas! Com 6 tomadas tipo c de carregamento rápido. E o cara falando de portq copos. Mas a grande piada, foi a do desempenho. Pessoal, essa pick-up tem a função R/T que muda tudo! As acelerações são instantâneas e brutais. Já tive um jetta tsi e posso garantir que ela acelera e instiga muito mais. E o barulho que ele diz, e da suspensão "dura" com rolagem audível, é da função R/T justamente para instigar a esportividade. Enfim, isso que escrevi não foi opinião. Já tive S10 e posso falar que nada desse embate, a não ser pela capacidade da caçamba e peso, foram reais. Por isso sempre digo, nunca comprem nada pq viu um vídeo na Internet. Ainda mais sobre carros. Vão, entrem e façam um longo teste drive.