Recreación del vuelo de demostración del Tupolev Tu-144 CCCP-77102, el cual pretendía demostrar porqué era superior a su competencia occidental, el anglo-francés Concorde. Música: Flying high over the sky
Пікірлер: 932
@flordelis3653 жыл бұрын
Uno de los videos que más me impactó, por la belleza de esos aviones y las consecuencias trágicas de lo que debió ser una fiesta. La soberbia de unos pocos costó 8 vidas inocentes, afectó la integridad de 60 personas, y dejó a 15 familias sin sus viviendas. Imperdonable.
@cesarborgesastre53263 жыл бұрын
Por lo que se sabe, el Tupolev 144 tenía también serios problemas de fuertes vibraciones en su etapa de vuelo supersónico, problemas que nunca fueron resueltos.
@rantesMDP3 жыл бұрын
Comunistas... Bah. La propaganda era más importante que la gente y la seguridad.
@aicerg3 жыл бұрын
@@rantesMDP 🤡🤡🤡
@santiagoiuliano6143 жыл бұрын
@@aicerg será un payaso, pero tiene razón.
@tiagorodriguez92 жыл бұрын
@@rantesMDP asi es los comunistas cagan todo
@alejandromorales56983 жыл бұрын
Efectivamente consiguieron que fuera inolvidable. Y todo por demostrar quien la tenía mas grande. Bravo!
@danielm320d3 жыл бұрын
Efectivamente 😂😂😂😂
@raulibanez71603 жыл бұрын
@@danielm320d .....
@miguelandrade23653 жыл бұрын
19msas.axidentes
@miguelandrade23653 жыл бұрын
Ĺ
@hsvwtz2 жыл бұрын
Alejandro Morales : XD
@guillermobrandt2913 жыл бұрын
Como dice la cancion, "Lo importante no es llegar primero si no saber llegar". Una belleza por siempre el Concorde. Excelente Mauricio!
@Estrella-xz6ce2 жыл бұрын
Es un poeta Sr, bravo 👏
@Caroni1002 жыл бұрын
"Una piedra del camino Me enseñó que mi destino era rodar y rodar Después me dijo un arriero Que no hay que llegar primero Sino hay que saber llegar" Canción mexicana "El Rey" 🇲🇽 Saludos desde Venezuela 🇻🇪
@EduDiazMx Жыл бұрын
@@Caroni100 "Abuelita de Batman",... De otro dicho mexicano que indica que efectivamente, así es hermano venezolano 😂 !
@diegoromero10473 жыл бұрын
Y tuvo razón el capitán Kozlov, hicieron algo que la gente nunca olvidaría...saludos Mauricio, excelente video!
@victorhugosanchezvargas33503 жыл бұрын
Si es cierto ver cómo el tupolev se desintegrar
@JefferdDays3 жыл бұрын
XDDD
@josezurita37423 жыл бұрын
"Hay que dejar la vanidad a los que no tienen otra cosa que exhibir" Honoré de Balzac "La vanidad es la espuma del orgullo" Alphonse Karr "La vanidad hace siempre traiciona nuestra prudencia y aún a nuestro interés" Jacinto Benavente "La vanidad no atiende a razones hasta que no está satisfecha" Joseph Joubert "Una onza de vanidad deteriora un quintal de mérito" Proverbio turco "Fulano quiso hacer una gracia y le salió una moriqueta" Proverbio venezolano Citas dedicadas al Capitán Mikhail Kozlov (QEPD) Saludos desde Venezuela.
@marlenearevalomartinez53732 жыл бұрын
Lo mismo pensé ,pobre la gente que estaban en sus casas que tristeza.
@satyendranathroy20942 жыл бұрын
@@victorhugosanchezvargas3350 B
@themiz5523 жыл бұрын
6:34 "Ahi si veran algo que no van a olvidar" Y vaya que nadie lo pudo olvidar...
@TeftHunter403 жыл бұрын
los del concorde al ver que el tu-144 termino estrellandose: vaya, los rusos son raros en sus presentaciones
@ISAACYOUTUBEXD3 жыл бұрын
Vaya que no lo olvide esa cabina parece el color del alcaloide koka ina
@bayoudokuro56983 жыл бұрын
Pa que vean q calidad de espectáculo dan los pilotos soviéticos 😋😋😋
@JuanPab5213 жыл бұрын
Aún me acuerdo
@prueba74933 жыл бұрын
@@ISAACKZbinXD positivo para cocaina xd
@jorgeandresarango38033 жыл бұрын
De lo mejor que ha presentado este canal, que espectaculares naves.
@victormanuelmercadoespitia20873 жыл бұрын
Hasta ahora pienso que es la mejor reconstrucción.
@veliaero153 жыл бұрын
Lástima que la calidad gráfica del simulador no es de lo mejor
@veliaero153 жыл бұрын
Lástima que la calidad gráfica del simulador no es de lo mejor
@sargentofoxy54873 жыл бұрын
Lástima que estos aviones ya no se construyen
@adriangonzalez35573 жыл бұрын
@@sargentofoxy5487 van a hacer falta ahora que inauguren el nuevo aeropuerto
@MegawackyMax3 жыл бұрын
Debo decir que la calidad tanto en las reconstrucciones como en la cinematografía de las escenas es cada vez mayor. Siempre es un placer ver estos videos. Felicitaciones, y que la situación no se vuelva crítica.
@antozon3 жыл бұрын
Muy bien bendecidos
@paranormalsecurity25683 жыл бұрын
En este video hay un error el tupolev ruso ni bien despega hace un giro muy inclinado hacia la izquierda mas bien de un avión caza kzbin.info/www/bejne/rYiWiIxpl5xkbMU segundo 48 la maniobra luego sigue el curso girando y subiendo para alcanzar altitud era muy arriesgado como piloteaba que lamentable accidente el resto esta bien
@FUTURAGAEL3 жыл бұрын
El Concorde usado en la demostración era uno de los prototipos usados en las pruebas de certificación y demostraciones aéreas del famoso Concorde se entregaron 18 de serie 9 para British y 9 para Air France, el TU 144 fue el primero en alcanzar la velocidad de Mach 2 en 1969 antes que el Concorde, su tren de aterrizaje es muy complejo y pesado sin embargo nunca tuvo problemas durante toda su vida operativa, junto a su morro retráctil similar al Concorde también son características sus aletas delanteras llamadas Bigotes 4:40 para generar sustentación a baja velocidad debido a su elevado peso El Tupolev TU-144 voló dos meses antes que el Concorde, digno de notar el mecanismo complejo de extensión retracción del tren de aterrizaje en el mismo soporte de los motores, este mecanismo complejo y pesado a la vez nunca tuvo ni una sola avería a lo largo de la vida del modelo 8:45
@thonio19812 жыл бұрын
Pero se la piñaron en el día de su presentación… y voló 50 veces y lo retiraron. El concorde voló hasta el 2003. Creo q el europeo salió un poco mejor. Llámame loco. Un saludo…
@Manzathesergal85242 жыл бұрын
no es lo mismo ser el primero en hacerlo. que hacerlo Bien. por que el tupolev es un avión espectacular pero de Muy mala calidad de construcción, piesas y poco práctico. por eso el Concorde Duro muchísimo más que el Tu-144
@Manzathesergal85242 жыл бұрын
@@thonio1981 te imaginas si Boeing no Hubera cancelado el Proyecto B-2707 el Super sonido americano. hubiera sido uno de los mejores aviones pero por temas de presupuestos y que la investigación costó mucho y el gobierno de Kennedy lo cancelo. por eso no salío de la etapa de concepto
@CrazyCaesar2 жыл бұрын
Gracias señora
@helolamas2 жыл бұрын
Dejate de jorobar, el concorsky fue un avion pesimo que tenia pesimas prestaciones y que en su exibicion se desintegro solito, nunca pudieron lograr vuelos comerciables fiables , hacia un ruido tremendo en su interior, se morian de calor ahi adentro , por eso lo discontinuaron porque no servia para nada!
@israelj.talavera.20043 жыл бұрын
El Concorde estuvo volando 27 años sin accidentes, hasta que lo jubilaron por el único accidente que tuvo, y ni siquiera fue por su culpa, fue por culpa de un DC-10 que se caía a trozos. Los que saben el percance no hace falta decir más. Pero ni el Tupolev 144, ni DC-10, ni Boeing con toda su familia de aviones le hacían sombra, sin menospreciarlos ni faltar el respeto, por supuesto. Un icono de la aviación total, que lastima que lo quitarán del servicio activo. Un gran trabajo, como siempre Mauricio, un saludo crack.
@flordelis3653 жыл бұрын
A mí también me da pena saber que ya no se los va a ver más Pero creo que debe haber un trasfondo que desconocemos, no pueden retirar de circulación un avión como el Concord por un accidente. Posiblemente no haya sido tan rentable como los otros modelos.
@emdowww91503 жыл бұрын
Si el 747 y el DC-10 eran súper peligrosos. Siempre andaban teniendo problemas
@israelj.talavera.20043 жыл бұрын
@@emdowww9150 Cierto, muy cierto. TWA 800 por poner un ejemplo, eso fue fallo de construcción, eso sí, el avión tenía ya 25 años.
@Joranalsa853 жыл бұрын
Al concorde lo jubilaron, por su alto consumo de gasolina, sus altos costos en mantenimientos y sus altos costos en pasajes, en teoría no era rentable, sin embargo fue más rentable de lo que se estimaba, lamentablemente no fue suficiente para mantenerse en el mundo aeronáutico comercial.
@venezuelatransportinfo25743 жыл бұрын
Bueno pero no solo fue el accidente que lo saco del servicio, también estuvo la gran caída de viajes en avión después de los Atentados del 11 de septiembre, por eso el Concorde salió del servicio, tuvo una mala económia y se estaba devaluando.
@juanpabloacosta63333 жыл бұрын
Este accidente nunca lo había escuchado 😳, gracias por traernos el mejor contenido, que lastima que esa belleza haya tenido un final tan lamentable.
@jorgecaceres82723 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/mHascoCDZpiFfLM Está documentado en imagenes el accidente. ese es el video original.
@manueldejesus59393 жыл бұрын
@@jorgecaceres8272 Gracias por compartirlo, la recreación fue interesante pero ver el testimonio grabado fue impresionante
@franciscovaldescastro69663 жыл бұрын
Tampoco sabia de este accidente !!
@vicheromarmajas3 жыл бұрын
Es que fue muy bochornoso para los rojos, asi que fue borrado de la historia. La URSS era el gran modelo a seguir.
@mjvalecillo3 жыл бұрын
Estos aviones eran bellisimos y poderosos en velocidades alcanzadas....como siempre la culpa del accidente fue de otros, nunca reconocen sus fallas. Felicitaciones Mauricio muy buena presentacion.
@venezuelatransportinfo25743 жыл бұрын
Alguien se dio cuenta que en el vídeo del vuelo 401 de Eastern Airlines, ya alcanzó un millón de vistas en menos de un mes?
@holahola293113 жыл бұрын
Ya voy a ir a ver
@Villa_San3 жыл бұрын
Es Cierto Ya Lo Vi
@edwinmauriciocorreaalvarez19533 жыл бұрын
Es sierto
@venezuelatransportinfo25743 жыл бұрын
Ya nos volvimos en el comentario con más líkes del vídeo hasta ahora.
@ISAACYOUTUBEXD3 жыл бұрын
Es verdad
@FUTURAGAEL3 жыл бұрын
En Alemania hay un museo el cual es único que posee ambos modelos en su colección en exhibición interna y externa el Tu-144 recibió el código OTAN Charger también recibió el apodo de Concordosky o Condordov en referencia al su rival el Aeroespatiale/BAC Concorde
@EduDiazMx Жыл бұрын
"Concordowky"!? Vaya gracia que les ha de haber causado a los camaradas soviéticos 😜
@patolegend993 жыл бұрын
Sí tenía conocimiento de ése accidente, pero nunca con detalles ni animaciones modernas, buen video
@nicolascastagno56373 жыл бұрын
Impresionante video Mauricio!!!! una pena como la soberbia llevó a este accidente tan triste, que golpeó desde un inicio la aviación comercial supersónica.
@rafagarcia46863 жыл бұрын
Primero fue el tupolev y despues el concorde que ocurrio en el año 2000 Ya que el concorde se retiro de servicio en 2003 y asi fue el fin de los viajes supersonicos
@matiasmarinarias.23183 жыл бұрын
Falta un minuto para la clase. Notificación de Mauricio La situación se vuelve critica
@soniamartinspedro63673 жыл бұрын
Uma beleza esses aviões, e que destino cruel tiveram o Concorde e o Tupolev. Ótima reconstituição do acidente, Maurício. Tenso. 👏👏 lamentável a perda de vidas em uma apresentação.
@mildeurock47513 жыл бұрын
mauricio,tengo que decir que hoy por hoy eres el canal que más me entretiene y porque no decirlo,el que más me emociona ya que tanto tu manera de explicar nuestra historia aeronáutica como de recrearla és otro nivel.Me gustaría,ya que hoy hablaste del concorde,que recrearas su último vuelo.Un saludo
@MauricioPCZ3 жыл бұрын
Saludos!
@nighty93493 жыл бұрын
@@MauricioPCZ Mauri sube el de la colisión del lago conztanza
@PuppySolca19793 жыл бұрын
Mauricio, mirá todo lo que nos traes! No tenia idea que habia existido un supersonico soviético. Y menos aún de esta presentación. Qué grande sos!
@sergioluna11073 жыл бұрын
Los pilotos cumplieron con su promesa:.... NADIE OLVIDARÁ ESTA DEMOSTRACION !!!!!!...
@user-jw5uw1vs5p Жыл бұрын
Yes no one or nobody will forget this demonstration-But what about the very serious issues with these Concorde jetplanes???
@pixel4418 Жыл бұрын
Es verdad.
@christiancazabonne10 ай бұрын
Los 2 aviones supersónicos de pasajeros murieron en Paris...
@JosePerez-rh8hj3 жыл бұрын
Buen video Mauricio . Decir que a mí personalmente , el ty-144, me impresiona mucho más como avión físico , pero la realidad es bien distinta en lo técnico . El ty-144 con sus 65,79 metros de largo y 180 toneladas máximas al despegue , y con unos motores kuznetsov nk-144 de 20.000 kg de empuje unitario , no era en nada superior al concorde , que con 61,66 metros de largo ya tenía más peso máximo al despegue ; 186.880 kg. Y eso que sus motores eran menos potentes , los rr. Olympus con 14.217 kg de empuje en seco y 17.256 con postcombustion . Sólo le ganaba en velocidad , y eso solo se pudo demostrar una vez , ya que los motores rusos , tenían muy poca fiabilidad . Era muy común verlo aterrizar con tres motores, ya que siempre uno fallaba . Cosa que los motores fabricado por los ingleses , era muy superior en fiabilidad, consumo, incluso en ruido , ya que la postcombustion , dile dona muchisimo. Por otra parte estaba el fuselaje , que según se investigó, el material ruso no era de la calidad del anglofrances, pues el ruso a duras pena podría superar los 12.000 ciclos , cosa que el concorde , llegó hasta más de 60.000 ciclos . En fin , yo siempre he dicho que el producto ruso , es de muy baja calidad, técnica y fiabilidad. De ahí , el precio de sus productos que puede llegar a costar menos de la mitad de otros productos europeos o americanos . Muy buen video Mauricio..como siempre
@rhodium10963 жыл бұрын
Eso q escribes es una soberana tontería...lo 1º Porque un Concorde se estrelló y se demostró q fue un fallo de fabricación no tener protegido el deposito de combustible..2º Porque ningún avion Ruso ha sufrido accidentes tan groseros como el del TWA 800 donde explotó el deposito del avion en vuelo...el MD 11 de Swiss air q se incendió completamente en vuelo por un fallo de diseño...el DC 10 de Turkish airlines por idem fallo en diseño ( puerta de carga) explotando en pleno vuelo...y asi unos cuantos mas ( Japan air lines 747)....3º Porque la prensa occidental protege sus productos...si el helicoptero Robinson o los turbohelices ATR hubieran sido fabricados en Rusia ya habrían sido vetados por su elevado ratio de accidentes!
@JosePerez-rh8hj3 жыл бұрын
@@rhodium1096 como se te ocurre decir semejante tontería..en principio por cada avión soviético , se vendé más de 10 americanos y europeos , por lo cual , en el aire en cada momento el 90 % de aviones que están volando , son o americanos o europeos , por un 10 % rusos . Si haces caso a esa ecuación , verás qué es normal que haya más incidencias en aviones que no sean soviéticos . Pero por porcentaje , un avión soviético tiene más incidencias que cualquier otro avión . Incluso está muy por debajo de los aviones chinos , que tampoco están dando la calidad de fabricación que se esperaba . En definitiva , si comparas el precio de un avión soviético a otros , verás que el precio es un 25% del resto , y aún así , muy pocos países se aventuran a comprar aviones soviéticos , a no ser que sea países de economía bastante baja . Te guste o no , la tecnología soviética , es bastante más atrasada a cualquier aeronave del mundo . Hoy en día , los aviones rusos siguen teniendo como tripulantes a piloto , copiloto, ( 1oficial) e ingeniero de vuelo . Eso que te dice a ti según tus conocimientos ? ...por otra parte , los diseños rusos incorporan como opción , motores europeos, canadienses y norteamericanos . Cuántos aviones que no sean rusos, tienen como opción motores soviéticos? ...piénsalo y sobretodo infórmate bien .
@JosePerez-rh8hj3 жыл бұрын
@@rhodium1096 por otra parte decirte , que el concorde tuvo algún incidente y un accidente después de miles de vuelos , cosa que el tu144 ni siquiera llegó a ser avión operativo . Como puedes llegar a comparar eso ? ...entiendo que tú seas de esa zona o te guste los aviones rusos, pero los números de la realidad están ahí y nadie los pueden cambiar .
@rhodium10963 жыл бұрын
@@JosePerez-rh8hj Que incidencia tienen los aviones sovieticos?... a fallos humanos groseros?...te recuerdo q el accidente del yak 42 en Turquia es el mismo q el del boeing 757 en Cali...la diferencia es q la prensa occidental antes de la investigacion señalaba a un fallo tecnico del avion Yak 42 y en cambio cuando el B 757 señalaba a los pilotos!..al final se ha demostrado q no hubo fallo técnico de ningun avion y fueron errores humanos!...pero la diferencia de trato la hacen a propósito para proteger su industria y degradar la de otros paises!..la industria rusa se ha quedado atras por falta de dinero y no por falta de tecnología!..de hecho ya tienen motores rusos para el MC 21!...los aviones , Il 62 tu154,yak 42 y Tu 134 tuvieron menos ratio de accidente por hora q los Caravelle, DC9, 727, 707
@JosePerez-rh8hj3 жыл бұрын
@@rhodium1096 nadie están diciendo que tengan menos tecnología por ser menos ingeniosos , posiblemente en la actualidad sea por el tema económico . Con el otro tema de comparación con el caravelle , 727 ,dc9, etc etc , como se te ocurre comparar esos aparatos que han hecho historia en el mundo de aviación , con esos aparatos rusos que no llegaban ni a la mitad de ciclos y horas de vuelos que de los que has nombrado . Un 727 , acababan su vida con más de 50.000 ciclos y cerca de 90.000 horas de vuelo , eso no lo has visto tu en un avión ruso , ni por casualidad . Los aviones rusos , el problema que siempre han tenido es aparte de la poca fiabilidad de sus motores y de ser muy gastones en consumo, es su poca durabilidad de los fuselajes , ya que a partir de unos 10.000 ciclos , ya tenían muchísimos problemas estructurales . Por otra parte y ya acabo , decirte que el mc21 , tienen como opción el pw 1428g , canadiense , y los a. Pd-14a rusos . Te voy a decir algo : empieza a contar cuántas compañías que no sean rusas , montarán el motor ruso . Bueno , en principio tendremos que ver cuántas compañías que no sean rusas, compraran el avión . En fin , yo me limito a seguir las estadísticas , simplemente. Se tiene claro que cada país, defiende sus productos , y Rusia no es menos , también hace lo mismo , pero al respecto están más relajados , no porque sean mejores personas, sino porque saben bien que sus productos actualmente no pueden competir con el resto .
@MrRisketor3 жыл бұрын
No entiendo como este canal de tanta calidad solo tiene 300k seguidores.
@joserehbein97043 жыл бұрын
Son muchos. Recuerda que es sobre AVIONES y muchos no son adictos a estos temas. Lo mismo con los autos. Salu2
@zampieritto3 жыл бұрын
Porque debería hacerlos en lengua inglesa también
@kylerx18113 жыл бұрын
@@zampieritto El tiene un canal aparte para la gente habla inglesa
@menchuhernandez3572 ай бұрын
Sr. Mauricio la insolencia humana y el orgullo son los peores enemigos del hombre. Y ahí está la prueba. Una catástrofe absurda por la vanidad del hombre. Muy muy buen video. Y preciosos aviones. Gracias🙏🔝🌻🛫
@alexbatuk2 жыл бұрын
El sonido de los aviones es espectacular en estos videos y mas aun los paisajes muy bien representados de acuerdo al pais donde se ilustran. Muy buen trabajo Mauricio..👍💯
@samuelhower23493 жыл бұрын
Segundos antes de la clase, la notificación llega.... La situación se vuelve crítica
@holahola293113 жыл бұрын
F por los q tenemos clase a las 7 am
@Alejandro-kz7nz3 жыл бұрын
Se nota tu esfuerzo en todos los vídeos que tienes subidos en tu canal de KZbin ✈️
@juandariolopez51973 жыл бұрын
Sin verlo aún (porque los veo siempre por la noche para disfrutarlo como se debe) ahora sí como dicen en mi pueblo "me quitó el sombrero y me paro de pie" !!!!! Gracias por este vídeo ya que sin duda son mis aviones favoritos e icónicos en historia de la aviación!!! Por muchas razones no hay parangón del común... Gracias en verdad!!!!
@calebgamboavega485 Жыл бұрын
Pensé que el TÚ-144 iba a ganar Cada día amo más lo videos de Mauricio Se ven simple pero solo hacer un video se ve que es re difícil ojalá y un día y tengad millones y millones de subscribtores gracias Mauricio 🙏🏻
@martinubaldi44943 жыл бұрын
EXELENTE RECREACION MAURICIO, DE ESTE,PARA MI,DESCONOCIDO ACCIDENTE,DONDE EL CAUSANTE PRINCIPAL FUE LA VANIDAD Y LA SOBERVIA HUMANA,UNA PENA,HERMOSA AERONAVE .
@Captoscar3 жыл бұрын
No sabía semejante historia, no cabe duda que hubiesen sido grandes competidores. Felicidades al canal salu2 desde Madrid
@whynotme33463 жыл бұрын
Excelente trabajo MAURICIO 👏👍 No tengo la menor duda, tu eres el más DURO. ❤🇨🇴💋🇨🇭
@JefferdDays3 жыл бұрын
Nunca la situación se había vuelto tan crítica cuando vi la notificación
@ISAACYOUTUBEXD3 жыл бұрын
Que paso que paso
@JefferdDays3 жыл бұрын
@@ISAACKZbinXD Pues exploto el Avión xd
@ISAACYOUTUBEXD3 жыл бұрын
@@JefferdDays 😑😑 creí que se te había caído el plato de papas
@JefferdDays3 жыл бұрын
@@ISAACKZbinXD JAAJ Noo manito
@ISAACYOUTUBEXD3 жыл бұрын
@@JefferdDays weno k haces
@fervergara66213 жыл бұрын
Nadie lo Va a olvidar. Lección: la ambición no trae nada bueno señores
@autocentrobosch22892 жыл бұрын
*Fer Vergara* ♥
@edgarmarin94393 жыл бұрын
Ya me imagino la cara del diseñador Alexei tupolev, al ver como su creación de desintegraba en pedazos
@valmirmarques76673 жыл бұрын
Criador ou copiador??
@ArgentinaConfederal3 жыл бұрын
@@valmirmarques7667 Cómo se puede copiar algo q sale después..?....jajajaAhh.. claro con la máquina del iempo de Volver al Futuro..!
@abdielgarcia67373 жыл бұрын
@@ArgentinaConfederal según dicen que habían espías soviéticos que se infiltraron
@vicheromarmajas3 жыл бұрын
@@ArgentinaConfederal el tupolev fue copiado en Francia en la etapa de diseño. Wikipedia. Hace bien leer.
@edgarmarin94393 жыл бұрын
@@vicheromarmajas la verdad es que los rusos siempre copian los diseños de otros por ejemplo el ilushin ll-96 es una clara copia del airbus a340 y el tupolev tu-154 es una copia clara del boeing 727 y era de esperarse puesto que en plena guerra fría estaban USA y URSS tratando de ser los mejores en todo si alguien sacaba o planeaba sacar algo el otro inmediatamente hacia lo mismo con mejoras, gracias a esa guerra se crearon aviones muy hermosos como el lockheed sr71 "blackbird"
@aderguit3 жыл бұрын
Unos aviones realmente elegantes e imponentes. Como siempre Mauricio, pones cada vez más alto el listón, con cada nuevo vídeo siempre logras elevarlo. Es increíble el viaje de emociones de este video, un abrazo paisano!
@mastermedio13203 жыл бұрын
Mi teléfono tiene batería baja y recibo notificación de Mauricio PC. La situación se vuelve crítica.
@miguelm72113 жыл бұрын
Rusos: van a ver algo que no van a olvidar, mi avión explota más chingon
@bonainerobananero68223 жыл бұрын
Jajaja
@marcorubiano84783 жыл бұрын
Jajajaja muy al estilo ruso
@MrLGC20113 жыл бұрын
Pensé lo mismo: algo que no van a olvidar: verán mi avión desintegrarse en vuelo
@arnoldosuareznajera67003 жыл бұрын
Soviéticos* Rusia ya no es el mismo sistema político que la Unión Soviética.
@miguelm72113 жыл бұрын
@@arnoldosuareznajera6700 gracias por el dato crack, hubiera estado fenomenal si te lo hubiera preguntado.
@matiasu.95503 жыл бұрын
Desde mi opinión tal vez si los 3 países, Francia, Reino Unido y la Unión Soviética hubieran trabajado juntos podríamos haber tenido el mejor avión supersónico, mucho mejor que el concorde o el t-144 Pero estaba la guerra fría... Saludos y buen video me ha encantado.
@rafaeleduardovaleraalegret71973 жыл бұрын
VAYA MAURICIO INCREIBLE VIDEO DE CONCORDES (1978-2003) TENGO AÑOS QUE NO SE DE ESOS AVIONES OYE CON ESOS AVIONES PARA MANIOBRAS E INVENTOS NO SE JUEGA MENOS MAL QUE HABIA TRIPULANTES Y NO PASAJEROS
@gilbreyfaridpaker3 жыл бұрын
Épico video Mauricio Pc y excelente trabajo y fue esa tragedia del Tu-144 en Le Boruget Francia cerca de París y fue el comienzo del fin del Concorde soviético y mil gracias por su grandioso video
@user-ib3ci6kt8o11 ай бұрын
Es sorprendente pero triste saber que ambos aviones cayeron tarde o temprano en la misma ciudad, el Tupolev cayó ese tragico día de junio, y el Concorde 27 años después a tan sólo 2 km del aeropuerto, pues ya que tenían planeado aterrizar ahí después de la ignición de la gasolina. A tan sólo 2km. Estuvieron cerca de aterrizar, pero se quedaron sin potencia y cayó como una piedra.
@christiancazabonne10 ай бұрын
Los 2 aviones supersónicos de pasajeros murieron en Paris...
@javiercarsizegri26913 жыл бұрын
Uno de los mejores vídeos que nos has traído. Gracias, Mauricio desde Vigo, España
@rufianmelancolic3 жыл бұрын
Gracias Mauricio, me alegró la mañana ver tu notificación!!! Tu trabajo es excelente!!! Saludos desde Nueva York.
@diego_11_perez3 жыл бұрын
Yo: Haciendo tareas Mauricio PC: Concorde vs Tupolev 144 Yo: La situacion se vuelve crítica Denme like pls
@juanpabloacosta63333 жыл бұрын
Mauricio!!! Podrías hablar del accidente en el aeropuerto de Guangzhou del Boeing 737 secuestrado, qué choco con un Boeing 707 y Boeing 757. 🙏🙏
@juliocesarsanchezperez5666 Жыл бұрын
El Paris Air Show de 1973 fue el escenario de "La Batalla del Siglo" en la historia de la aeronáutica, dos de los aviones de pasajeros más avanzados jamás construidos hacían un duelo de leyenda. Uno quería consolidarse con más aerolíneas y presupuesto, el otro buscaba su primer cliente fuera de la URSS. Lamentablemente sólo ganó uno ése día, y a un costo terrible 🥺
@kondorkid.divino.78122 жыл бұрын
El concorde. El mejor quedara en nuestra historia de vida por su. Imponente presencia y velocidad, confort y cultura ,gracias por mostrar este video para ver la diferencia y experiencia no se improvisa
@venezuelatransportinfo25743 жыл бұрын
Mauri, tengo una buena idea, que tal si recetas el vuelo 232 de United Airlines, con la grabadora de voz completa y el vídeo de la colision al momento del choque, pudo ser el peor accidente de los Estados Unidos.
@manueldejesus59393 жыл бұрын
Aún recuerdo las últimas palabras antes del impacto... "¡Todos en posición de impacto!... ¡Dios! Alarma: Whoop Whoop Pull Up
@venezuelatransportinfo25743 жыл бұрын
@@manueldejesus5939 Si, y aún recuerdo el vídeo, lo triste de esto es que entre los 111 muertos también hubieron 52 niños.
@manueldejesus59393 жыл бұрын
@@venezuelatransportinfo2574 Concuerdo con eso, era día del niño y United Airlines había puesto una oferta para ellos... A pesar que hubo 111 muertos en el impacto, los dos pilotos y el piloto instructor fueron considerados héroes por lograr algo único en la aviación: Aterrizar un avión sin sistemas hidráulicos (estaban aplicando la potencia de motores, lo mismo que hicieron los del 123 JA)
@carlosenriquehernandezardi73663 жыл бұрын
En ese accidente murieron 11 niños, es triste ojalá Mauricio lo recree pronto, que lo quiero ver!
@venezuelatransportinfo25743 жыл бұрын
@@carlosenriquehernandezardi7366 Si, like para que lo recree.
@edgarmarin94393 жыл бұрын
Lo más bizarro es que los dos aviones supersonicos murieron en Francia el tupolev antes pero luego años después siguió el concorde, que triste historia pero a la vez que dato perturbador
@israelj.talavera.20043 жыл бұрын
Años después? 30 años después. Maticemos ese dato, que es muy importante.
@kennewman93633 жыл бұрын
Bien ditcho matizar sobre todo..incidente en 30 años!un avión perfecto qué fracasó al nivel comercial gracias al boicot de los yanquis!qué con su grandeza no soportaban qué no sea de los suyos. .En 24 horas todos los pedidos fueron anulados y sacaron el tema de él ruido, prohibieron qué pudiera volar en muchos sitios. Al igual que muchas maniobras pocas éticas qué hicieron con aibus..Espero que sé lo van a comer con patatas su puto boing 737 Max...Perdón quería decir 737Menos. Y tristemente muchas vidas menos arreglado con buen talonario..estados unidos y su cultura invasora es un peligro mundial.
@israelj.talavera.20043 жыл бұрын
@@kennewman9363 Completamente de acuerdo contigo, a día de hoy, Airbus los tapa la boca en calidad y avances tecnológicos en la construcción de aviones. Todavía está por ver que construyan un avión en fibra de carbono y materiales compuestos en definitiva, como si ha hecho ya Airbus con el A-350-900 y 1000. Y los nuevos motores de Rolls Royce de 3.50m de diámetro de fan, que serán más eficientes y potentes que los GE9x. Está por ver ese binomio increíble. Un saludo.
@christiancazabonne3 жыл бұрын
@@israelj.talavera.2004 27 años después, exactamente.
@israelj.talavera.20043 жыл бұрын
@@christiancazabonne Cierto, estaba redondeando, un grandioso avión, a día de hoy, ninguno le ha superado. Amén.
@jazzi89253 жыл бұрын
Nunca podré dejar de perderme tus videos Mauricio
@eduradoflores65957 ай бұрын
Excelente Mauricio! Definitivamente mi canal favorito de you tube, ya hasta me hiciste piloto imaginario gracias por tus magníficas recreaciones
@SuperBusesPBS3 жыл бұрын
Muy bonitos aviones, Saludos desde México!
@rafagarcia46863 жыл бұрын
Mis favoritos
@YoyAlicia1253 жыл бұрын
Surge una pregunta válida hacer: Si el TUPOLEV volase antes del CONCORDE la historia sería otra si cuando eres anfitrión dejas que tus invitados demuestren PRIMERO sus habilidades entonces el capitán del avión ruso no hubiera efectuado esas maniobras reñidas con las Leyes de Gravedad. Es absolutamente cierto que para lucirte, puedes cometer errores y ahí fue fatal -.
@papadepunisher3 жыл бұрын
Es un deleite poder ver volar al Concord nuevamente en este excelente video. Mil gracias, Mauricio PC
@benjaminmalis54263 жыл бұрын
Gracias por seguir mi sugerencia y de muchas más gente de hacer es Accidente de tupolev tu-144
@pedromariaalonsovillaro78242 жыл бұрын
El Concord realizó una demostración normal como avión comercial de pasajeros, sin ninguna meta por delante que batir, sin embargo el Tupolev debía superar lo que habían visto y al intentar superarlo (pilotos militares siempre acostumbrados a las acrobacias) lo forzaron en exceso y sucedió la catástrofe, si hubiera sido al revés y el Tupolev hubiera hecho la demostración mas tranquila primero quizás el accidente le hubiera ocurrido al Concord al intentar superar el "pique", como siguió ocurriendo en otras exhibiciones tecnológicas competitivas de cazas.
@SeluDisplay2 жыл бұрын
y si mi abuela tuviera ruedas seria una bicicleta... tuvieron su turno al igual que el concorde y por intentar medirsela pecaron de soberbia, dejando en evidencia tanto al diseño del avion como a la formacion de pilotos rusos, vamos lo que es hacer el ridiculo y encima llevarte vidas inocentes
@pedromariaalonsovillaro78242 жыл бұрын
@@SeluDisplay Como se dice, "no hay mas ciego que el que no quiere ver" pero si confundes a tu abuela con una bicicleta lo explica todo, además el Concord en su también accidente mató a mas inocentes con diferencia y demostró que también tenia puntos débiles en su estructura inferior.
@SeluDisplay2 жыл бұрын
@@pedromariaalonsovillaro7824 tambien sera culpa del concorde que los DC-10 demostraran una vez mas que estaban hechos de aquella manera y que se les iban cayendo piezas por el camino..
@CrazyCaesar2 жыл бұрын
No creo que el Concorde hubiera tenido un accidente, seguramente habría hecho una demostración igual o apenas un poco superior porque los pilotos del Concorde eran pilotos comerciales, caso contrario del Tu-144 Además, los pilotos conocían el avión, pues ese Concorde fue el primero, fue el que realizó todas las pruebas para determinar que el avión era apto. Se podría decir que era el prototipo...
@helolamas2 жыл бұрын
No no no no , los rusos se pasan la seguridad por el traste, si los rusos hubieran salido primneros ocurria exactamente lo mismo, ademas los estandares de calidad de materiales y de seguridad occidentales eran infinitamente mejor que el de los rusos y aun sigue siendolo.
@kikonores3 жыл бұрын
Excelente como siempre. Cuando puedas, me gustaría que hicieras el EYC260 vuelo de Aviaco (Madrid-Vigo)
@carlosdominguez12053 жыл бұрын
😯😯 que buenas forma de empezar el día, saludos desde México!
@carlosespeletab.22123 жыл бұрын
desde hace mucho tiempo esperaba uno del concorde. muchas gracias
@diego_martinez87583 жыл бұрын
Piloto del tupolev: Van a ver algo inolvidable xq este truco sólo puede hacerse una vez...
@javierdavila31033 жыл бұрын
¿¡Qué hace un video de Mauricio PC tan temprano!? De todos modos me veré en la necesidad de verlo completo
@antoniomompeanmayol30873 жыл бұрын
Excelente recreación Mauricio, como de costumbre. Personalmente desconocía éste accidente. Empezando por el final...si verdaderamente hubiera habido un Mirage en las inmediaciones del Tupolev, para poder sacarle las fotos, y encima "tan cerca" como declararon los soviéticos...digo yo que se hubiera visto. Los soviéticos tenían un gran empecinamiento por ser los "amos del mundo" en aquella época, me parece bien, pero con temas tan importantes y delicados como el diseño y funcionamiento de éstas complejas "máquinas" no puedes ir como los niños pequeños: "mi pelota bota más que la tuya" o "mi coche teledirigido corre más que el tuyo".
@josezurita37423 жыл бұрын
Los soviéticos como siempre, jugando al "¡Pobrecito yo!!!! (Igual que los estadounidenses cuando no quieren reconocer sus errores) ¡Pobrecito yo!!! ¡Los Estados Unidos llegaron primero a la Luna! ¡Pobrecito yo!!! ¡Perdimos una guerra en Afganistán y se convirtió en nuestro Vietnam! ¡Pobrecito yo!!! ¿Por qué a nadie le gusta el Socialismo? ¡Pobrecito yo!!! ¡El otro se comió la luz roja y me chocó! ¡Yo venía pasando tranquilo con mi luz verde! ¡Pobrecito yo!!! ¡El profesor la tiene agarrada conmigo y siempre me raspa el examen! (Pero nunca estudio) ¡Pobrecito yo!!! ¡Jamás he visto una mujer desnuda en persona! (¡Pero tengo como siete hijos regados!!!!) Esa mala actitud tan humana me hace recordar mucho a dos Presidentes de cierto país de América del Sur (uno falleció) que le echaban y le echan la culpa de todo lo malo que sucede en su tierra a los gobiernos de: Colombia, Estados Unidos, Israel, Chile, Brasil, la CIA, Scotland Yard, la Sureté, el Mossad, el FMI, la oposición, la iguana come-cables eléctricos, la Unión Europea, el Dólar USA, etcétera, etcétera, etcétera. Saludos desde Venezuela.
@anagora80322 жыл бұрын
Aquí ya aprendí que cuando sale en el video la situación se vuelve críticaas cosas no salen bien. Excelente canal
@fernandoandresvalverde81653 жыл бұрын
Like: 🇷🇺 Tupolev Tu-144 Comenta: 🇫🇷🇬🇧 Concorde
@humberplayroblox69383 жыл бұрын
:v
@tupac22francisco873 жыл бұрын
Recibi la Notificación cuando estaba en clases ( La situación se vuelve crítica......Y ya iba a acabar ) =/
@shangaishangai3 жыл бұрын
Que decir de tus videos hno, sin palabras ... cada vídeo me sorprendes más y más ... Un enorme abrazo !!!
@luisgaguilarm49653 жыл бұрын
Gracias por el video Mauricio. Recuerdo perfectamente éste accidente que fué otro parteaguas en la industria aeronáutica mundial y un bochorno más para la URSS.
@waiderromero33703 жыл бұрын
Bro por favor haz el del vuelo 301 de birgenair que se estrelló en el mar cerca a República dominica, es interesante esa reconstrucción
@humberplayroblox69383 жыл бұрын
Ya lo iso bro busca en su canal
@mustafaelhindawimendez53183 жыл бұрын
Estaba en clases, pero... Derrepente Mauricio sube vídeo, parece que controlo la situación; pero me ganan las ganas de ver el vídeo y si me salgo de clases la chancla viene hacia mí. La situación se vuelve crítica.
@miguelvazquezramirez33572 жыл бұрын
MUCHAS FELICIDADES MAURICIO POR TODOS TUS VIDEOS SON ÚNICOS SIGUE ASÍ... BRAVO 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@sebastianchaires98903 жыл бұрын
Una noticia impresionante. En su momento no me enteré del suceso, ahora mi reconocimiento por el vídeo y la información ¡¡¡Felicidades!!!!
@jayr39203 жыл бұрын
Los espectadores: que bonito el avión fue hacia arriba y ahorita se dejó caer( ╹▽╹ )(≧▽≦) Yo: Ya valió madres
@marieosorio17633 жыл бұрын
Mauricio que prefieres , el Concorde o el tupolev tu 144
@juanluiscrespomarino65983 жыл бұрын
Cada vídeo es más excelente que el anterior... pero no tanto como el siguiente. Gracias!!
@alemontes.3 жыл бұрын
Excelente ... Saludos desde Buenos Aires - Argentina
@fthnffwrfrg3 жыл бұрын
Estoy en clase y Mauricio sube video la situación se vuele critica:v También puedes hacer el vuelo viv4343
@consultorespsicologicos20223 жыл бұрын
Estoy triste porque no esta el 747 de ups que aparecio en todas las recreaciones😭😭😭😭
@alvaromca6803 жыл бұрын
Jajajajaja es verdad😂
@erisalemguzmanaltamirano57953 жыл бұрын
Saludos mau, hace 15 minutos y no me lo quiero perder...
@sergioguillermo8722 Жыл бұрын
Feliz Navidad Mauricio, gracias por tu excelente trabajo
@alexanderlara34353 жыл бұрын
"La situación se vuelve critica" Yo automaticamente: Ya mamó
@carlosenriquehernandezardi73663 жыл бұрын
Desde fantasmas en vuelos hasta duelos de aviones, bieeeeeenvenido a doc to... Digo Mauricio PC El que entendió entendió
@sebastiansamaniegogallardo3 жыл бұрын
Al fin 🙏🏻 pude recibir la notificación inmediatamente. Saludos desde Quito 🇪🇨. Por cierto tuve la oportunidad de conocer al Concorde en el 2005 en un museo de aviones cercano a Washington DC y Virginia en Estados Unidos, si tengo fotografías.
@yeicolbenitez30633 жыл бұрын
Hace mucho rato tenía la duda sobre que le había pasado al tupolev, hoy la resolví
@tomaseduardopalermo21673 жыл бұрын
Ya todos sabíamos a los 10 segundos cuál era el avión que se la iba a poner... los zurdos nunca decepcionan
@alfonsol.q91403 жыл бұрын
Excelente como todos. Gracias Mauricio
@apolo_spartan3 жыл бұрын
Video mañanero, gracias por todo Mauro PC.
@nicolasfranchino19963 жыл бұрын
Espero que vuelvan pronto los aviones supersónicos, pero que no sean rusos.
@consultorespsicologicos20223 жыл бұрын
Yo creo el tu-144 se ve mas epico que el concord (comenta que piensas tu)
@fleitasferra3 жыл бұрын
Lo estaba esperando con ansias JSJSJSJSJS te felicito, cada vez mejoras mas y mas tus videos, es excelente. Saludos!
@Daniel_Wolf2 жыл бұрын
Que interesantes y detallados todos tus videos, es un placer verlos y se nota la dedicacion que pones en cada uno de ellos. Mis respetos y felicitaciones!
@AngelBC3 жыл бұрын
Genial, gracias Mauricio. Saludos desde España.
@axlgutidenia3 жыл бұрын
Espeluznante, de nuevo una obra maestra amigo mio, felicitaciones.
@OscarnnnFonseca3 жыл бұрын
eso si fue algo que nunca van a olvidar
@julianlopez702 жыл бұрын
Felicitaciones por la recreación, excelente muestra de una tecnología perdida para el público (aunque hoy día todos la subsidiamos para el área militar) y un lamentable accidente, una pérdida para todos, de salir satisfactoria esa prueba hoy día tendríamos una sana competencia, un verdadero desarrollo aeronáutico comercial, menores costos, velocidades en vuelos comerciales equiparables a esa época (2,5 veces mayores a los 900kmph actuales del A380) y en fin, la historia sería otra... Punto importante; el aterrizaje en el Concorde y el Tupolev TU-144 se efectuaba a 10 grados (a diferencia de los 3 grados en aviones comunes) lo que les confería una elegancia muy particular y por eso tenían un grupo de ruedas adicionales al final de la cola (algo que puede parecer extraño en ambos aviones) y eso también explica la punta levadiza que al bajar mejoraba al piloto la visibilidad de la zona posterior del avión durante el aterrizaje... La explosión sónica y sus aparentes efectos en construcciones en tierra fueron quejas comunes de varios países durante su etapa de uso comercial.
@rafagarcia46863 жыл бұрын
Muy bueno este video sobre 2 aviones supersonicos de pasajeros ¡Felicidades mauricio! Sigue asi ya que me gusto este video🙌🙌🙌🙌🙌🙌👍👍👍👍👍👍 Ya que estaba ancioso de ver esta reconstruccion sobretodo relacionados con estas 2 aeronaves supersonicas Admiro tus videos gracias mauricio y que dios te bendiga mi amigo
@roxanabenvenuto26363 жыл бұрын
Excelente Mauricio!, volví de la calle y grata sorpresa!
@spalding22243 жыл бұрын
Increíble video, gracias Mauricio PC
@rebecacastro47722 жыл бұрын
Waw.! No conocía esa historia.! Estupendo video.!
@edyperez22063 жыл бұрын
¡GLORIA ETERNA A ESOS HÉROES DE LA AERONÁUTICA!.....
@felagoncalves3 жыл бұрын
Hay un documental que realizó la BBC sobre Concorde[está en Inglés y sin subtítulos], el cual está súper interesante y menciona lo que le pasó al "Concordski". Incluso, muestra una filmación casera del momento en que el Tupolev ya había entrado en picada. Vayan a verlo porque es realmente interesante cómo influyó [Concorde], aunque en una escala ínfima, en la Carrera Espacial de la mismísima Guerra Fría.