Completely Pointless but Awesome || Crossworx Trip vs. Kavenz VHP 16 || Trailpark Harz

[@thetrailnomad]

Keine Debatte. Beides hat Spaß gemacht.

[@switt5923]

Der Splitscreen ist richtig gut geworden. Klasse!

[@thetrailnomad]

Hey. Danke. Ich dachte zuerst, dass es langweilig sein würde aber es ist tatsächlich sehr interessant. Sollte ich, wenn ich mal wieder ein Rad zum Testen bekomme, immer gegen meine Kavenz machen.

[@sprousaTM]

Hast du eine Druckempfehlung für die Edge? Fahr aktuell mit der Empfehung von Intend Körpergewicht in psi. Nutze aber schon von den 150mm durchgehend min 130mm. Gehst du drüber trotz gewünschtem Sag? oder nutz du eine andere Kappe unten für Endprogression? :)

[@thetrailnomad]

Ich fahre 1.1 meines Gewichts.

[@marcoschaschke1056]

Ja schönes Video, macht echt Soass anzuschauen Welche Reifen Kombi war verbaut ?

[@thetrailnomad]

Dann hast du nicht alles gesehen, denn ich habe etwas zu den verbauten Reifen gesagt. ;) Am Trip Albert Gravity Pro Radial vorn und hinten, am Kavenz nur vorn und hinten der Tacky Chan in Gravity.

[@AndyMan5555]

hey , welcher Fender passt denn auf die Intend ? bin grad an ner Flash dran aber die fenderthematik bremst mich noch .. Wäre für paar infos dankbar .. VG

[@thetrailnomad]

Eigentlich alle. Sieht nur bescheiden aus. Ich baue den Mudhugger dran.

[@AndyMan5555]

genau.ich dachte du hast ne schönere lösung. das bei mir ne blackline wird hoffe ich noch auf die lösung von push, evtl. lässt sich da was adaptieren

[@thetrailnomad]

@@AndyMan5555 das wäre schön.

[@klausraczek8414]

Sehr schönes Video.Macht Spaß dein Kanal👍

[@thetrailnomad]

Danke. Freut mich dass es gefällt.

[@jjobraun]

Danke für das Video. Ich liebäugle aktuell mit einem E-Bike, habe aber Angst, dass mein Nicolai dann einstaubt. Keine XTR mehr am Kavenz?

[@thetrailnomad]

Die Angst hätte ich auch. Ich war nur zwei Wochen auf dem Trip und das Kavenz fühlte sich beim Bergauffahren einfach komisch an. Man gewöhnt sich schnell an die Unterstützung. XTR, joar... Wollte einheitlich Sram haben. Die Kurbel ist ja auch der Actofive gewichen.

[@timsondermann]

Welche Bremsen fährst du am Kavenz? Grüße aus dem Sauerland✌🏻

[@thetrailnomad]

Intend Trinity.

[@cheyenne4843]

In der zweiten Runde war dein Körper bereits ermüdet, und die deutliche höhere Trittfrequenz daher hast du eine identische Herzfrequenz

[@thetrailnomad]

Klingt logisch und so einfach, dass ich hätte selbst drauf kommen können. Vielleicht war ich so erschöpft, dass ich nicht mehr klar denken konnte. Wäre jetzt aber interessant zu sehen was passiert, wenn ich zuerst mit dem Trip da hoch fahren würde mit gleicher Herzfrequenz aber ohne anderer Belastung vorher. Müsste ja theoretisch dazu führen, dass ich noch schneller da oben bin.

[@petersilie2432]

Nach 300hm schon 50% Akku wech. Haha, so kommt man damit hier in Freiburg ja keine zwei Trails weit 😂. Was ein Glück dass ich gerne selber trete.

[@thetrailnomad]

Schau dir mal mein anderes Video zum Trip an. Da habe ich etwas zu den Reichweiten bei den derzeitigen Bedingungen gesagt.

[@Bjoernbiked]

Danke für das Video. Und so sinnlos fand ich den Test nicht. Bestätigt mir meine Meinung das Bio-Bikes komplett sinnfrei sind abgesehen von Bikeparks. Für die Körperliche Fitness hast du ja offensichtlich mit dem e-Mtb ziemlich exakt das gleiche getan wie mit dem Bio. Und ich glaube auch nicht das du mit dem Kavenz ohne die Gegenanstiege viel schneller gewesen wärst. Unterm Strich fährt man also mit dem e-MTB einfach deutlich mehr Abfahrten pro Tag. Hat mehr Spaß und tut mehr für die Fitness. :D

[@thetrailnomad]

So ganz würde ich das nicht unterstreichen. Immerhin war ich mit dem Kavenz die doppelte Zeit im Anstieg. Insofern habe ich mehr für meine Fitness gemacht. So gesehen müsste ich das doppelte an Anstiegen mit dem E fahren um das gleiche (im Anstieg) zu machen. In der Abfahrt habe ich dann mehr getan, weil es mehr sind. Man sollte wohl auch noch zw. Full-E und light Assist unterscheiden aber diese Diskussion wurde ja schon an anderer Stelle genügend aufgemacht. Ich finde beides gut und ja, ich denke, dass ich mit dem Kavenz schneller sein kann. Dann aber dort, wo das Trip an seine (Federwegs)Reserven kommt.

[@Bjoernbiked]

@@thetrailnomad Das stimmt zwar für eine Auffahrt, aber wieviele Auf- und Abfahrten machst du an einem Biketag mit dem Kavenz und wieviele mit dem Trip? Und da kommt dann in meinen Augen zum Tragen das man eben auch noch mehr für seine Fitness macht. Und klar, ein richtig fairer Vergleich müsste mit gleichem, oder mindestens ähnlichem, Material gefahren werden. Also Federweg, Einstellbarkeit, Bremsen ... das macht viel aus. Trotzdem finde ich deinen Vergleich absolut nicht sinnlos. Danke dafür.

[@thetrailnomad]

@@Bjoernbiked Im Sommer fahre ich auch schon mal 6x mit dem normalen Rad da hoch. Ob ich mit dem Trip dann noch mehr hochfahren würde weiß ich nicht.

[@Bjoernbiked]

@@thetrailnomad Hochachtungsvoll! Warum 'nur' 6 Mal? Kondition am Ende? Tag am Ende? Motivation am Ende? Grob überschlagen wärste für die 6 Abfahrten mit dem Kavenz 4 Std und mit dem Trip 2,5 Std. unterwegs. Wenn dann die Motivation am Ende ist (was ich auch kenne: Genug erlebt, Spaß gehabt, reicht für heute, obwohl man noch nicht völlig fertig ist) dann klar, dann ist das Bio besser für die Fitness. Für den Spaß nur wenn man Bock aufs Hochtreten hat. Aber ist das nicht für viele nur das Notwendige Übel um zu den Trails zu kommen?

[@thetrailnomad]

@ weil bei knapp 1800hm und 40km dann auch Schluss ist. Aber ja, Hochtreten macht keinen Spaß!

[@malakelidewaterkantupnsiel7337]

Frag mich wie seit ihr vor 10 Jahren mtb gefahren??? Alle neu Einsteiger gleich emtb und denen geht die pumpe wenn es ohne Volt den Berg hoch geht…

[@thetrailnomad]

Die geht auch wenn es mit E hoch geht. Du bist aber herzlich eingeladen diesen Anstieg bei derzeitigen Bedingungen in unter 30 Minuten zu fahren um zu sehen wie dann dein Puls ist.