Avaliação: Volkswagen Polo 170 TSI - Câmbio manual e motor turbo

O Volkswagen Polo 2023 agora tem uma versão equipada com o motor turbo 170 TSI e o câmbio manual de cinco marchas. Esse conjunto era muito querido quando estava no UP, e agora está de volta no Polo.
Inscreva-se agora e não perca nenhum vídeo: goo.gl/Wwpx6n
► Instagram - / comprecar
► Anuncie seu veículo - comprecar.com.br
► ComprecarShop: comprecarshop.... Venda de Miniaturas
► Canal - / comprecartv
► Grupo Telegram: t.me/comprecartv
► Facebook - / comprecar
Seja membro deste canal e ganhe benefícios:
/ @comprecartv
00:00 - Introdução
00:52 - Iluminação Dianteira
01:18 - Motor
02:35 - Lateral
03:05 - Porta-Malas
04:01 - Iluminação Traseira
04:19 - Porta-Malas
04:38 - Posição do Motorista
05:29 - Banco Traseiro
06:14 - Console
06:48 - Considerações
07:44 - Painel
09:28 - Central Multimídia
11:08 - Manobra
11:58 - Teste Tachão e Lombada
13:35 - Manobra Final de Rua
14:27 - Assistências
15:32 - Rotação
17:00 - Média de Consumo
18:13 - Conclusão
18:58 - Final

[@ComprecarTV]

00:00 - Introdução 00:52 - Iluminação Dianteira 01:18 - Motor 02:35 - Lateral 03:05 - Porta-Malas 04:01 - Iluminação Traseira 04:19 - Porta-Malas 04:38 - Posição do Motorista 05:29 - Banco Traseiro 06:14 - Console 06:48 - Considerações 07:44 - Painel 09:28 - Central Multimídia 11:08 - Manobra 11:58 - Teste Tachão e Lombada 13:35 - Manobra Final de Rua 14:27 - Assistências 15:32 - Rotação 17:00 - Média de Consumo 18:13 - Conclusão 18:58 - Final

[@joel8558]

Faz 0 a 100 em quantos segundos?

[@rafaelventura7195]

​@@joel8558 também queria saber...

[@rafaeltardelle]

​@@joel8558 1 mês

[@ricardo3758]

Aí sim. Motor turbo e câmbio manual: tudo de bom para o meu gosto.

[@rafaeltardelle]

Só isso, de resto é um grande pé de boi

[@josecarloscorreiafilho7255]

Comprei um há uma semana, tô gostando. Turbo + manual é bacana demais

[@fabioferreira1729]

O que está achando do consumo?

[@ivangalante1]

Avaliação excelente, como sempre. Só senti falta do 0-100 km/h.

[@leoc9702]

Essa versão é a substituta da antiga MSI e apesar do painel digital e faróis em led, a percepção de valor no carro diminuiu pois além de vir mais caro que a MSI antes de sair de linha, a VW tirou as luzes traseiras dos passageiros, o porta óculos, os espelhos e luzes em ambos os para-sol e usou bancos inteiriço que pra quem vai atrás tem a sensação de menor espaço. Esse Polo deveria ter a lista de acessórios do novo Virtus TSI MT onde não teve as economias acima mencionadas( exceto a dos bancos) e tem regulagem em altura e profundidade da coluna de direção, banco traseiro bipartido e pasmem já vem com volante com tecla View sem essa enorme economia porca dessa versão. Espero que no ano modelo 2024 esse Polo fique com a lista igual do Virtus, senão nem troco de carro ou espero o facelift do Onix, já que o Virtus não tenho interesse pois aqui já é ruim achar vaga pra estacionar hatch e imagina um sedan de mais de 4 metros e meio como o Virtus. Bora pessoal de produtos da VW, deixem de mesquinharia com versões com câmbio manual. AT não compro de maneira alguma.

[@antoniojoseperezlima806]

O Virtus é um carrão. Comprei o manual. Vale a pena.

[@MarcosVinicius-pi1jw]

Em relação ao conta giros do Polo, eu já vi em outro vídeo, que pode ser adicionado através de VCDS. Mais uma excelente avaliação!👏🏼👏🏼👏🏼

[@JoaoVictor-po4yk]

Tenho um desse, carro econômico pra kct, claro se vc souber andar com economia 14,7 na cidade dependendo do percurso e já fiz 20,1 na estrada andando a 100/110. Relação a potência pqp o carro anda pra caralho nmrl, pra ultrapassagem não existe carro melhor

[@tayronerodrigues2217]

Essas médias d consumo são no painel né? Se medir na calculadora ele faz o que ?

[@douglasrodriguesfarias5591]

Parabéns pelo vídeo! Para mim o Polo 170 TSI é uma das versões mais interessantes do VW Polo 2023.

[@ComprecarTV]

Agradecemos seu feedback sempre Douglas Rodrigues Farias, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar

[@pedrolucaspl7]

Em relação a versão MPI são $8mil a mais que valem a pena devido ao motor Turbo, vidro elétrico traseiro, retrovisor elétrico, rodas de liga e sensor de ré.

[@lucianocordeiro9881]

Se bem que essas rodas são bem feinhas hein

[@rafaelventura7195]

​@@lucianocordeiro9881 vc foi modesto. São horríveis...

[@edisonpetter]

​@@rafaelventura7195 essas rodas do Tsi (como do Polo High) são aerodinâmicas com menor resistência ao ar, bem melhores que as raiadas da moda, além de muito resistentes.

[@lucastamburi9389]

@@edisonpetterConversa pra boi dormir, isso aí na prática não muda nada

[@pedrolucaspl7]

@@lucastamburi9389 na verdade o Highline da uma diferença sim. Principalmente em relação a antiga aro 17, o consumo de combustível é menor(longo prazo) e o conforto é maior.

[@rodrigocosta2779]

Vacilo não ter conta giros e regulagem do volante. Não consigo entender certas coisas que a VW faz com o consumidor.

[@franciscomilo6628]

Também não estou acreditando nisso não.

[@AleBu1977]

Eu tenho uma Saveiro Cross G6 e sou apaixonado por ela. Relação câmbio/ motor é muito boa. Câmbio é uma manteiga. E um motor muito esperto devido ao torque. Depois de sair de 3 Subaru e 8 câmbios automáticos , fui atrás de uma carro que me agradasse no quesito preço, manutenção, beleza e espaço já que carrego bicicleta, prancha e outros "brinquedos ". Amo pick-up e tive 3.( Ranger 98 V6). Resumindo, não achei que voltaria ao câmbio manual e mais ainda, que eu "regrediria" para uma Saveiro e estando mais feliz. Mais um vídeo bem detalhado. Parabéns Comprecar

[@cristianmagalhaes1915]

Eu nunca confiei em média de combustível feito pelo computador de bordo! As contas nunca batem sempre da uma diferença de 1.5 a 2.0 de diferença do que realmente fala no computador, e normalmente é pra menos! Não estou falando isso do polo e sim de todos os carros que possuem essa tecnologia!

[@eliaskelsondemenezesreis9906]

Melhor canal! E se tem dúvidas em algum carro para comprar é só assistir o compre car veículos

[@gustavoalbuquerque1980]

Essa versão do polo veio pra alegrar os entusiastas do finado UP TSI.

[@ComprecarTV]

Verdade

[@miguelarcanjo3883]

Carros da Volkswagen é somente para os fanboys, porém o seu canal é para todos que gostam realmente de ver uma boa avaliação

[@ComprecarTV]

Obrigado Miguel arcanjo pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

[@rafaeltardelle]

Kkkk rapaz em parte lhe dou razão, tem que curtir muito pra pagar mais caro nesse novo Gol, OPS, Polo

[@tecyomenezes9426]

Finalmente alguém lúcido quando se refere aos carros da volks.

[@duducostaflautim3707]

Caaaaaaaaaaaaaaaaaaaraca eu estava esperando esta avaliação ! Parabéns ao apresentador, ao canal. Valeu firme !

[@ComprecarTV]

Agradecemos seu comentário e o elogio DUDU COSTA FLAUTIM, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar

[@paullomeneses6484]

Essa cor ta linda

[@fabianomaradei9151]

Fui comprar um Polo... Fiquei entre 0km Highline e um 2020 Highline. Analisando os dois, fiquei com a versão Highline 2020. Motor 200 TSI, freio a disco nas 4 rodas, torque de 20, bom acabamento, manopla do freio de mão em couro etc... O motor faz diferença. Fiz teste drive na versão 2023 e tem uma boa diferença. Eu acho o novo Polo lindo; essa frente ficou muito legal. Mas acho que a VW deveria ter dado uma atenção maior na versão Highline, assim como fez com o Virtus. Eu adoro o Polo, pra mim, o melhor Hatch!

[@rafaeltardelle]

Respeito teu gosto, mas, pra mim ele fica quase no fim da fila. Acabamento muito fraco, bancos duros e desconfortáveis, esses bancos inteiriços dão uma economia muito porta, volante de gol etc etc. O Argo, Onix e principalmente o Pulse é bem mais interessante

[@alansouza.a8281]

Choca com t-cross de entrada por isso caparam obrigando o público exclusivo do polo highline migrarem pro "suv"

[@Oberheim.OB-XA]

@@rafaeltardelle MAS DESIGNER POLO MAS LINDO EU TAMBÉM PREFIRO POLO TEM OPIÇÃO GTS 1.4 TURBO MUITO BEM ACABADO ESPORTIVO

[@edisonpetter]

Quando no vídeo, o teste da lombada, deveria ser melhor identificado onde no carro raspou ou tocou. Todo Polo tem uma aleta aerodinâmica e flexível, que na minha experiência foi o que provocou o ruído. Isso é nada, se comparado a concorrência. O powertrain do Polo é bastante elevado a ponto de não haver necessidade de instalar a proteção. O para-choques também fica alto do solo, o único cuidado é estacionamento oblíquo junto a meio fio.

[@rodrigovillani6684]

Carro muito econômico , em um trajeto de 568 km do oste Catarinense até região litorânea do estado, média com gasolina foi de 20,2 km/l

[@RenatoFranceschini]

Esse carro tem tudo que um motorista precisa, é o carro com a melhor estrutura dentro da categoria que está

[@Pauloeberhardt]

Se apenas colocar um volante com o botão view já aparece o conta giros. Não precisa deixar outro volante, só clicar outro e recolocar o que vem no carro.

[@japanhirata]

Falta de conta giros nesse carro foi uma burrada dos engenheiros da VW, pois até o pé de boi do polo track tem conta giros....

[@rafaelventura7195]

Engraçado que no virtus colocaram o mesmo painel nas versões de entrada. Porém observei que tem conta giros.

[@mauricio_c_b_almeida]

@@rafaelventura7195 é que no Virtus, mesmo o volante sendo o antigo, colocaram o botão View. Acredito que logo a Volkswagen do Brasil extenda isso para o Polo também. Mas que foi uma mancada não terem feito isso logo de cara, foi.

[@gustavogomesdealmeidamacie7062]

O carro é sensacional! Esqueça as críticas, faça um test drive e compre sem medo. Nem se compara ao Up Tsi. É superior em tudo: espaço, diversão e equipamentos. Estava órfão do Up e comprei um modelo 2024 do polo tsi manual, nem acredito como acertaram em tudo no carro! Conta-giros? É para quem corre em pista; com o polo você tem de se preocupar É com o velocímetro para não tomar multas! Abertura do porta-malas? É o padrão do Porshe, só quem não conhece critica. Parabéns pelo vídeo!

[@playbacksdoforrozeiro]

Melhor review do polo que já vi, cara, meus parabéns. Like

[@ComprecarTV]

Obrigado pelo elogio

[@oficial_willy7852]

Um carro de 95 mil e nao vem com um ajuste de altura no volante, é inacreditável. O meu city 2016 tem.

[@marciliomg]

Muito bom esse carro!

[@ComprecarTV]

Agradecemos seu feedback sempre Marcilio gomes de morais, ele é de extrema importância para nós. Confira nosso perfil no Instagram, colocamos bastante conteúdo por lá também. instagram.com/comprecar

[@VTRGUERRASOLRAC]

Eu não gosto de carro automático, mais pelas condições do trânsito, estou pensando em pegar um automático, com a funcao que o carro anda sozinho quando o carro da frente anda

[@marciofigueiredo4046]

EXCELENTE VEÍCULO!!!

[@antoniojoseperezlima806]

Faz um video cim o Virtus 170 tsi manual. Parabéns pela apresentação di carro.

[@aluizio2006]

O primeiro a dar o líke. Mestre as suas avaliações são muito bacanas

[@ComprecarTV]

Obrigado Aluízio Oliveira pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

[@studiovs2812]

Falta vc gravar o Virtus 170 tsi automático. Eu gostaria muito. Boa noite.

[@igorbiondi3529]

imagina se tivesse um polo tsi higiline cambio manual... ai ia ser nave que nem os poucos GOLFS TSI manual

[@renatosouza9729]

Em suma: O velho Polo MSI repaginado com motor 1.0 turboflex 170TSI.

[@marcus.bruno68]

Otimo video meu amigo, bem explicativo, Seria interessante fazer com o virtus 170 TSI também, eu queria ver um vídeo seu falando tudo sobre ele

[@antoniojoseperezlima806]

Eu tenho um manual. Um bom carro. Vale a pena.

[@gilbertorcoutinho8846]

Impressionante a VW não disponibilizar os ajustes do volante e o volante com o botão view como quem preferir um automóvel com câmbio automático não quer certos mimos e entre outros cortes que vc menciona.tipo os PQP e outras coisas que podiam estar disponíveis como opcionais.

[@andersonhenriques1470]

Gostei, para mim o virtus melhor para quem quer espaço, o nv virtus tbm show, não entendi o virtus mesmo motor 170 tsi e anda mais e o painel melhor

[@samuelsamu1991]

Este carro da um belo comparativo com o Fiat Argo Trekking 1.3 manual

[@ComprecarTV]

Sua sugestão foi anotada Samuel Gonçalves, agradecemos seu comentário, pode ter certeza que estaremos sempre anotando e estudando tudo que nossos espectadores nos sugerem. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai:) instagram.com/comprecar

[@adas.az.2203]

Antes da aula tem q dar o presente (like)... ,👍

[@lucianomartins5663]

Economizando pra um dia conseguir comprar o T-Cross cambio manual e aí fiquei sabendo que mataram o modelo...Mas nao vou comprar o Polo manual pois não me atende! Ok VW???

[@mateusadonisferreira9390]

Quais carros nesse valor, que tem melhor isolamento acústico ?

[@jorgeeliascoelho128]

Parabéns como sempre...

[@ComprecarTV]

Muito obrigado 😊

[@jorgeeliascoelho128]

Jorge 🤜🤛

[@laurobrondani2570]

O dia que a wolksvagem lançar o polo rali com suspensão elevada eles vão vender bem

[@helenilsoncoutinhoportela4386]

Gastei

[@paullomeneses6484]

Sei que esse interior com as cores tipo bicolor preto e depois cinza claro parece coisa de carro bem antigo

[@nandolorandes]

14,6 com Etanol é realmente muito bom

[@supervini97]

Qual tem melhor isolamento acústico? Hb20 comfort aspirado ou esse polo?

[@gilbertorcoutinho8846]

Corrigindo meu comentário seria “quem preferir um automóvel com câmbio manual” que não só a VW e sim todas as outras montadoras

[@baleiacrypto7319]

50 conto. é o que eu pago. O mesmo para os concorrentes.

[@Sergio_Paulo]

Sabes que 50 mil reais hoje valem menos do que 50 mil reais valiam 4 anos atrás, né?

[@mateusmendes40]

Merecia 6-7 air bags, maioria dos concorrentes tem

[@alexandrejnonato6961]

VW exagerou no oferecimento de "nada". Triste!

[@vagneralberto6198]

O negócio é o virtus. Que carro é aquele. Mas barato que a concorrência é tem mas segurança. TOP . Brasileiro quer carro mas barato e Seguro. Virtus é esse carro.

[@brito4858]

virtus barato?? bebeu?

[@carlosdanieltrbone]

​@@brito4858 "Mais barato que a concorrência" em nenhum momento ele disse que é barato.

[@rafaeltardelle]

Virtus mais caro e inferior em vários aspectos. Quer uma boa compra? Vai de Nissan Versa, ESSE SIM MAIS BARATO E MELHOR CUSTO BENEFÍCIO

[@Sergio_Paulo]

​@@rafaeltardelle Me apresente um Versa turbo manual que eu compro na hora!

[@willamisnascimento3279]

Gostaria de ver o virtual manual

[@ComprecarTV]

Vou mostrar

[@crisgosan1977]

Brasil nas trevassssss, carrinho desse $95 lascas é o Apocalipse!!!!!!!

[@osincero2024]

E aí pessoal? O que vocês acham da avaliação do novo Polo? Pelo preço Vale a pena?

[@silva8161]

O carro ficou mais arrojado e completo. Se eu tivesse dinheiro 😁eu compraria medo de errar.

[@rafaeltardelle]

​@@silva8161 tem opções com certeza melhores.

[@Sergio_Paulo]

Olha, nessa casa de turbo manual eu só vejo o Onix LTZ superando ele, mesmo assim ele é consideravelmente mais caro de comprar e manter.

[@carlosvalerodrigues4502]

Que Novo Gol pelado

[@Autodriveband]

Esse 170 TSI anda mais que o antigo 1.6 MSI manual? Eu tinha um e achava ele bem ágil.

[@rafaeltardelle]

Deve ser melhor de retomada O TSi devido ao torque, mas, em velocidades altas e top Speed o 1.6 deve andar quase igual

[@Sergio_Paulo]

Tem mais torque em giro mais baixo, mas na cavalaria é quase igual, não difere muito do 1.6 em velocidades altas.

[@Autodriveband]

@@Sergio_Paulo obrigado!!!

[@Autodriveband]

@@rafaeltardelle obrigado!!!

[@glauciomusic]

O Polo Track ficou mais bem resolvido do que os outros Polos mais caros

[@rafaeltardelle]

Não mano, de jeito nenhum.

[@Gamer-sy2po]

acho que mpi ta melhor resolvido

[@eos25br]

Economia porca da VW... era só ter colocado o volante da versão Confortline com a tecla VIEW para permitir a mudança de layout no painel e mostrar o contagiros.

[@tioclaudioclaudinei4929]

Essa função de partida em rampa ela funciona em marcha ré ?

[@Sergio_Paulo]

Sim

[@JoseCarlos-ky3co]

Quanta tecnologia nos motores 1.0 tsi volks , acionado por Correia dentada,kkkkkkkk, também não entendi, essa do pneu suporte, um carro de cem mil, falta uma câmara de ré ,conta-giros, apenas por um botão, que foi resolvido na versão de entrada do virtus manual, eita volks trapalhada.

[@tecyomenezes9426]

Ta faltando a avaliação do novo virtus

[@khaliddarkaoui5158]

Bom dia boa noite galera todos amego khalid bona semana

[@veiculosdicas294]

Só teria o mesmo se tivesse um GTS manual ou com DSG e se tivesse teto solar!

[@paullomeneses6484]

Ai sim GTS manual seria top

[@MCRC71]

Parabéns pela avaliação Jorge Augusto! Preciso comentar que esse cluster de instrumentos é muito ridículo! Parece painel digital de carro chinês da década passada! Eu jamais compraria um carro com esse cluster. É o tipo da economia porca que acaba enterrando de vez a montadora.

[@estrelaviva]

Alguém sabe o tom dessa cor?

[@JoseCarlos-ky3co]

O Jorge se esforçou muito pra aliviar a volks, nas economias porcas feita nesta versão, lembrando quebrou a Correia dentada, compre outro motor.

[@rafaeltardelle]

Verdade, tbm percebi isso kkkk Se esforçou bastante. Mas, no fundo ele sabe SIM que o Polo caiu muito de nível, as economias por as que a VW fez deixa o Polo um pouco atrás de alguns concorrentes

[@Alberto_2023_]

Show

[@ComprecarTV]

Agradecemos seu comentário e o elogio Alberto, nos esforçamos sempre para trazer uma grande diversidade de conteúdos para nossos espectadores. Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, siga-nos :) instagram.com/comprecar

[@itamarsiqueira7410]

GOL… do Brasil 🇧🇷😂

[@marciobalzanello4288]

O que falar desse carro? Um bom produto que está sendo 'depenado' ano após ano. E o pior, está cada vez mais caro!

[@rafaeltardelle]

Na verdade a VW tá deixando o Polo cada dia pior 🤦🤦🤦 Tá ficando muito pé de boi a cada ano

[@Sergio_Paulo]

Na verdade não está mais caro não, bem pelo contrário, esse Polo desceu de categoria e ficou mais barato.

[@alansouza.a8281]

​​​@@Sergio_Paulo só e mais barato o highline pq briga direto com t-cross de entrada e a intenção é vender mais suv n Hatch e sedã Todas as versões menos a highline estão muito mais caras hoje em dia que antes

[@andradejurk]

O Polo com essa cara e traseira de Gol, poderia ter um design mais interessante, principalmente a traseira. Esse motor tem a mesma potência do motor 1.6 (MSI).

[@alexandreluis6395]

Pra gostar de câmbio manual só pode ser colono. Que ruim que ficou esse polo, partiu trocar de marca.

[@user-vj7uj2oi9b]

Cadet o 0.a 100 ???

[@emersonmoura9806]

Cade o virtus??

[@marioescaleirademacedo6105]

Parei de assistir no momento em que foi dito que não tem a possibilidade de exibir o conta giros.

[@leocheckup6645]

Câmbio manual é novidade !

[@rubensviana2278]

👍👏👏👏👏👏

[@ComprecarTV]

Obrigado Rubens Viana pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

[@diasraveritas]

Excelente VW, agora focado no custo benefício.

[@rafaeltardelle]

Custo benefício kkkkkk

[@fabioandrade2670]

Essa carroça tá custando mais de 100 k

[@Lobo_de_Aco_MI]

O polo na realidade é um gol...

[@rafaeltardelle]

A cada dia tá virando mais Gol do que Polo, o mercado e a falta de componentes e outras circunstâncias tá complicando tbm pras montadoras.

[@Sergio_Paulo]

Mas a VW reestilizou ele justamente pra substituir o Gol. Aliás, quem dera se o Gol tivesse opção turbo ou faróis de LED...

[@emiliomurari3996]

Os airbags laterais pode ter função de cabeça, mas não substituem os de cortina. A VW e a Fiat adoram esta economia sem sentido na parte de segurança dos modelos. Prefiro o novo Virtus que está mais seguro e melhor resolvido.

[@rafaeltardelle]

Verdade, mas, muitos canais quando avaliam os Fiats as vezes eles não dizem que os Air bags tem a mesma função e preferem apenas dizer que tem menos Air bags. Já pra Volks tem aquela famosa aliviada ik

[@Sergio_Paulo]

Discordo que a VW economiza em segurança, mas não ter airbag de cortina em um carro que já tem até plataforma MQB é uma baita mancada, embora não torne o carro um bateu-morreu.

[@gersonduarte5303]

Esse carro so vale 50 mil so mais do que isso não vale pelo preço que estar muito caro.

[@joel8558]

0 a 100 em quantos segundos?

[@7268421]

Casa do 10s

[@itamarsiqueira7410]

@@7268421 Duvido!

[@itamarsiqueira7410]

Nem fez, pra não passar vergonha.🤣

[@PedroHenrique-xl6ty]

Resumindo tiraram o ajuste de volante,não tem espelho no guarda sol, o volante antigo, sem o suporte de celular, sem contagiros kkk vá se ferrar Moss kkkkk sério mesmo que porcaria é essa

[@vitorantunesmelo5113]

Comprar esse polo pra andar menos que um 1.6 16v?? Sai fora

[@pedrolucaspl7]

É doido? Anda mais do que o 1.6 esse turbo.

[@fabioandrade2670]

208 da de 10 nesse polo em tudo

[@guilhermedavila4481]

Credo Peugeot 😅😅😅

[@no_idea8012]

Palhaçada cambio de 5 marcas num motor desses.. Até o Fox 1.6 veio com câmbio de 6 marchas por algum tempo, não entendo esses cortes de custo..

[@vicentejunior4488]

100 mil reais essa carroça kkkkkkkk

[@renato.peixoto]

😂😂😂😂😂

[@renato.peixoto]

R$ 94 mil num golzão, to fora kkkkkk

[@gustavoceregatti4398]

Esse carro ficou uma piada!!! Perdeu 12 cv e 4 kilos de torque, devia 160 TSI, porque os polos TSI raiz tinham 128 cv e 200,4 de torque!!! Vergonha brasileira!!!

[@diegodg310]

Qual o preço dele ?

[@eos25br]

R$ 94.900

[@Sergio_Paulo]

Aqui em Niterói está sendo vendido por 93mil

[@dogemusicbr8039]

​@@Sergio_Paulo 89.500 na Recreio veículos

[@williamneves9759]

Peladinho por 98$ 😀

[@crisgosan1977]

UahauhauahauHua 🔥

[@rafaeltardelle]

Verdade. Por esse preço tem outras opções bem melhores. Esse Polo aí é o famoso engana leigos e desavisados kkkk

[@luizfernandopaesvianaviana656]

Não compraria carro sem conta giros além desse motor descartável

[@kelversonabreu4960]

Muito prastico

[@ComprecarTV]

Obrigado Kelverson Abreu pelo comentário e pode ter a certeza que estamos trabalhando cada vez mais para satisfazer nossos espectadores! Já conhece nosso Instagram? Sempre temos novidades lá também, se inscreve vai :) instagram.com/comprecar

[@franciscomilo6628]

Minha sobrinha ganhou um Highline automático, ele já tem ar digital, já achei uma bosta, esse ai nem regulagem do volante?? Tive um Gol Power G5 2012 que já tinha, e também iluminação nos para sóis . Eu entendi bem??? Isso ai não tem conta giros?? Que bosta.

[@guilhermedavila4481]

Highline é o top das galáxias tem tudo

[@nelsonbuzettifilho420]

Polo TRACK não têm ar condicionado não fonsiona ténho um com 3 mil km não presta

[@guilhermecabral4578]

Direção eletrica tira potência do motor.

[@monstroverde]

Mas considerando preço? Não, jovem! 85mil reais é Cara pra KCT!

[@gilvansouza2580]

Tem algum carro barato por aí?

[@monstroverde]

@@gilvansouza2580 Usado Jovem, um carrinho usado te da melhores beneficios. Logico que o custo de manutencao é obviamente oneroso principalmente se observar locais sem rede especializada.

[@LeandroC.]

Hb20 turbo é melhor tanto motorização quanto construção, acabamento e 5 anos de garantia.

[@rafaeltardelle]

Com certeza.

[@pedrolucaspl7]

Construção nunca! A base do Hb20 é a mesma de 2012 e já tirou zero no crash test! Fora o espaço interno horrível, só vale a pena nós 5 anos de garantia mesmo.

[@tecyomenezes9426]

Plataforma de 2012. Bateu morreu. Realmente é um ótimo carro, pra quem vende jazigos.

[@Sergio_Paulo]

Só em motorização, porque o Comfort turbo manual é mais pelado, mais mal acabado (nem tecido na porta da frente tem) e menos seguro (embora tenha muitos itens de segurança, a plataforma é ultrapassada).

[@altisdigital2714]

Concordo, Hb20 nessa faixa de preço é infinitamente mais negócio, motorização além de mais potente é mais confiável, acabamento obviamente melhor (o da vw é inexistente), mais confortável, mais itens de segurança, mais equipado, etc. Não tem nem comparação.

[@adas.az.2203]

Honestamente, gostei nâo, prefiro o 200tsi usado...

[@JOAOPAULO-sf8gf]

Pensa em um acabamento porcaria, Gol dos anos 90 já tinham melhores acabamentos que essa desgra.... aí!

[@Sergio_Paulo]

Claro, nos anos 90 ele vinha até sem ar condicionado e retrovisor direito. Aliás bom falar do Gol, porque um básico em 1994 custaria 79 mil reais hoje, em preço convertido pelo IPCA. Quando não tem economia em um lado, vai ter no outro.

[@guilhermedavila4481]

Falou pouco mais falou bosta gol anos 90 melhor acabamento 😅😅