comprei um drone... e agora? - como voar DRONES em Portugal? PARTE 3

[@VenancioMendonca]

Obrigado pela série de videos! Bastante elucidativa e de fácil acompanhamento! Os meus parabéns!

[@LearnAndSharePT]

O video está muito bom , o Processo é que é uma confusão....só mesmo em Portugal. Multiplos sites... multiplos LOgins ....vivemos de burrocracia. Estou de acordo com registo e formação e certificação mas que fosse num unico site. É só quintinhas :)

[@GuitarMerces]

Olá Luís, Excelentes videos, excelente serviço público. Comprei um drone e quero registá-lo, mas o site da ANAC está offline para registar. Confirmas? Já fiz a formação no site do Luxemburgo. Obrigado

[@Antonio-sd8kd]

Obrigado pela informação assim fez me não ir gastar 1150 euros no DJI Mini 4 Pro Fly More Combo. Onde isto chegou pedir autorização para voar com um drone de 249 gramas ainda por cima em zonas livres. È o mesmo que pedir para conduzir um carro ou outro veículo motorizado e não venham com as tretas das camaras que assim não existia telemoveis com camaras e as próprias câmaras DSLR etc.... á venda ao publico. As pessoas são adultas basta respeitar o proximo e saber o que se anda a fazer. Quem anda a fazer merda tem que assumir e responder por isso. Agora com este tipo de leis é das tais caça á multa .... enfim 🤦‍♀

[@viktoroliveira4641]

Viva Luis Comprei o meu primeiro drone á pouco tempo, (ainda não chegou) não tenho qualquer experiencia de voo. Depois de encontrar os seus videos, fiquei um pouco desiludido com todo a burocracia necessária, para me iniciar nestas lides. Daqui por algum tempo, vou passar uns dias a Cabo verde, e ao que apurei, não existem todos estes "impedimentos" legais. No entanto, faço questão de registar o aparelho antes de rumar para sul. Gostei bastante das temáticas do canal, e por isso subscrevi, continuação de bom trabalho.

[@luisoliveira.360]

Olá amigo Viktor, obrigado pelo comentário - é sempre bom saber que o nosso trabalho é apreciado. A burocracia necessária para voar com drones em Portugal pode ser, de facto, bem desanimadora, especialmente para quem está a começar. No entanto, é importante lembrar que estas regras são necessárias para garantir a segurança de todos os utilizadores no espaço aéreo (por muito que isto pareça desnecessário); Em Cabo Verde, as regras são mais flexíveis, mas ainda assim é importante conhecer e respeitar as leis locais. Por exemplo, é sempre proibido voar com drones perto de aeroportos, zonas militares ou áreas residenciais. Para registar o drone, basta seguir os passos replicados no vídeo, ou indicados no site da ANAC. Um grande abraço Viktor. Obrigado.

[@viktoroliveira4641]

@@luisoliveira.360 grato pela resposta. Sim, eu estou ciente das principais proibições de voar drones (aeroportos, areas residenciais etc ). Estou a seguir os passos do video, já criei o meu perfil e registei o drone na AAN, foi pacifico. Passo seguinte, formação/certificação, aqui é que a "porca torce o rabo"; para entrarmos na plataforma, só com CMD (chave movel digital), e como ainda não tenho, são mais 5 dias uteis de espera (aaarrreeee) . Com toda esta burocracia, nem no natal de 2023, irei ter o meu "brevet droniano" :) Abraço, e continuação de bom conteúdo no canal.

Muito bom Luis, Parabéns e Obrigado!

[@luisoliveira.360]

Muito obrigado, João 🙏🏻🙌🏻

[@ERDrones]

Parabéns pelo Canal! Muito facilitador, trazendo informações de valor, sempre respondendo a todos. Ganhou + um inscrito.👏👏👏 Seria muito bom conhecê-lo e conversarmos pessoalmente, breve chegamos a Portugal estamos expandindo nossa empresa de filmagens com drone.

[@luisoliveira.360]

Muuuuuito obrigado 🙏🏻 quem sabe. Não sou de Lisboa, nem estou em Lisboa, mas no interior do país é que está a beleza 😄 muito obrigado e bem-vindo (ao canal e ao nosso país).

[@marcosteixeira8019]

Olá amigos Luís, sou do Brasil e estou a ir para Portugal no final do mês e tenho um DJI mini 3, gostarias de levá-lo para fazer umas imagens, posso subir ele nos pontos turísticos de Lisboa e Porto? Algarve? Abraço e obrigado

[@shandresvalle]

Olá, ótimo vídeo.

[@luisoliveira.360]

Olá, Shandres, Muito obrigado 🙏🏻

[@jampaPT]

Boa noite Luís. Obrigado por mais um excelente vídeo. É óptimo saber que existe uma fonte de informação ligada a esta nossa paixão que, não só usa o nosso idioma como ferramenta, mas também é capaz de simplificar a informação uma pouco "confusa" que é divulgada pela EASA e pela ANAC. Continuação de um excelente trabalho!

[@luisoliveira.360]

Olá, José. Muito obrigado por essas palavras. É muito importante para mim - apesar de ser aparentemente presunçoso, é bem pelo contrário - humildemente da minha parte reconheço a utilidade e a ajuda que posso proporcionar a outros, acerca de dificuldades que eu próprio tive (e tenho). Dizem que as oportunidades surgem pela necessidade - neste caso foi precisamente isso que aconteceu - Espero ajudar outros, de forma desprendida. Muito obrigado, mesmo, José 🙏🏻

[@pedrofrancisco4638]

Explicação clara precisa e concisa muito bem trabalhado. Grande ajuda parabéns pelo comentário.

[@luisoliveira.360]

Muito obrigado, Pedro. Comentários assim dão alento a mais conteúdo 🙏🏻 Muito obrigado.

[@ruirusso1573]

Muitos parabéns uma vez mais. Excelente resumo de tudo o que é necessário fazer para operar um drone legalmente. Muito boa ideia levares ai o Miguel Ribeiro (excelente pessoa, e com muitos conhecimentos sobre drones). Eu estava lá no Sabugal com o Miguel, quando o conhecestes pessoalmente. Grande abraço.

[@luisoliveira.360]

A sério? Na Enertech! Altamente... pah, revelou-se (e é, de facto) uma pessoa genial. Ajuda, amigo do próximo, muito séria e muito sábia. Um grande abraço, Rui 🙏🏻 Obrigado, por tudo, mesmo.

[@Blade_0f_Miquella]

Então eu preciso de A1/A3 para pilotar meu mini 2? Não é só para drones com 250g ou mais? Mais uma coisa pra fazer 😅 Na Inglaterra eu só precisei respoder umas questões e pagar 10 libras (eu acho que é só isso que preciso fazer 😂). E sobre a Espanha? Pelo que entendi é obrigatório ter seguro até para drones com menos de 250g lá. Tirando isso, com os documentos de Portugal posso voar em qualquer país que use as normas da EASA? Não sou português e estou a ter muitos problemas para conseguir os documentos, nem sequer consigo me registar no site da ANAC ou da AAN porque não tenho cartão de cidadão, já me explicaram que preciso ir a loja do cidadão resolver isso mas não fico muito tempo em Portugal, e não posso fazer isso na Espanha ou em França porque não tenho residência fixa por lá.

[@luisoliveira.360]

Olá amigo. Ponto número 01 - sim, é preciso, hehehe... Tudo em Portugal serve para burocratizar. Em Espanha, sim, é necessário seguro para todos e quaisquer drones. Quanto a voar noutros países, é sempre necessário o registo no país em que se quer voar. Quanto ao registo sem cartão de cidadão... ui ui, isso é uma burocracia, mas é possível.

[@luisribeiro7291]

Boa tarde Luis, magnifico. Gostaria de colocar um sem numero de questões,. Obg

[@luisoliveira.360]

Olá Luís, claro que sim. Força. Se quiser, o meu whatsapp está no “about” do canal. Um abraço

[@armandofaria7889]

Parabéns e obrigado pelas suas informações que são muito explicitas, claras e que certamente já ajudaram muitos entusiastas desta área de lazer. Só agora é que procurei pesquisar algo sobre esta matéria porque também só agora é que este "bichinho" me pegou, embora ainda não tenha comprado um drone, com excepção de um barato, para ir treinando. E, confesso, que quando me apercebi da burocracia necessária, o interesse esfriou um pouco mas, quando vejo os DJI (mini de 249g) volta o desejo de compra. E a minha duvida é a seguinte: Quanto aos 5 itens que enunciou, com excepção daqueles onde se tem de mencionar as características do drone, podem ser preenchidos alguns sem ter ainda comprado o referido drone?. E, já agora, embora as suas explicações sejam claras, os passos que têm ser ser dados revestem-se de alguma complexidade. Conhece alguém ou alguma empresa que trate do seu preenchimento, libertando-me dessa burocracia? Obrigado e continue a alegrar os seus seguidores, nos quais já me inclui, com os seus ensinamentos. Bem haja

[@luisoliveira.360]

Olá Armando, desde logo, bem-haja pelas palavras e pelo apoio. 🙏🏻 Quanto à primeira questão, na minha opinião, para não andar a fazer as coisas por duas vezes, aconselho a fazer apenas depois de comprar o drone, até porque, na falta de dados, vai dar erro assim que quiser guardar as alterações; Quanto à segunda questão, não conheço nada nem ninguém que o faça, sei apenas que a APDrone pode ajudar imenso no processo, se quiser ser associado já fica mais barato que pagar a alguém, ou alguma empresa que faça isso, basta pesquisar a AP Drone. Muito grato. Um abraço.

[@RandomBrendon]

Video muito bom! Ainda sim fica uma duvida minha, eu já sou registrado como operador em outro país da UE, e também possuo certificação A1/A3 tenho um drone abaixo de 250g, nesse caso eu preciso registrar o drone e também como piloto? Estou indo viajar para portugal em breve e gostaria de saber, desde já agradeço.

[@luisoliveira.360]

Olá Brendon, muito obrigado 🙏🏻 Nesse caso (sendo da UE) basta registar como piloto. Mas actualmente até creio que basta registar na AAN e pedir as autorizações de voo. Tenta primeiro pela AAN, se não conseguires é só registar na ANAC, tendo tudo também é rápido e é aprovado no momento.

[@RandomBrendon]

@@luisoliveira.360 Obrigado pela informação.

[@SoloRider_pt]

Excelente vídeo, bem como os demais da série.

[@luisoliveira.360]

Muito obrigado, amigo 🙏🏻

[@tiagosifuentes]

Seria o mesmo procedimento para voar na Espanha e na França?

[@PortugalCarp]

​ @luisoliveira.360 Brill video, thanks for posting it. It all seems great, but are you saying that we have to register our drones in two different departments in Portugal?!? I am sorry, but that looks like the left hand does not know what the right one is doing! Also, I have read within the ANAC site that for drones under the 250gr weight the pilot does not have to have any training. I myself do have and I am a holder of a CAA Flyer ID (from the UK), I wonder if it is recognised here in Portugal. I took the exam before Brexit (lolol). Before I go, sorry for writing all this in English, but for things like this my Portuguese (writing) is horrific.

[@luisoliveira.360]

Hi there. No worries about the English, I'm glad that you did it - It makes me practise. First of all, thank you for your comment and for watching my video. I understand your concern about the registration process for drones in Portugal. It is true, indeed, that you will need to register your drone with two different entities: ANAC and the AAN. This may seem like an unnecessary bureaucracy, but it is actually a way to ensure that all drones are operated safely and responsibly, but I understand perfectly the left and the right hand 🤣 The thing is the ANAC is responsible for regulating the airspace, while the AAN is responsible for regulating the authorisations, also pilots and drones. By registering your drone with both entities, you are ensuring that you are complying with all applicable regulations. As for the requirement for pilot training, is also true, there is a requirement for pilot training, whichever the drone is, despite the weight and everything, unless it is a toy drone, without cameras, of course. However, your CAA Flyer ID from the UK may be recognized in Portugal (I think, not sure tho) You should contact the ANAC directly to confirm this. I hope this information is helpful. Please let me know if you have any other questions.

[@odracirleunam]

Boa tarde, Luís. Obrigado pelo excelente trabalho, profissional e esclarecedor. Gostaria de colocar uma questão referente à formação A1+A3: É melhor fazê-la na Eurocontrol Luxemburgo ou na ANAC? Qual a melhor opção? Cumprimentos e continuação de um excelente trabalho.

[@luisoliveira.360]

Obrigado, Ricardo. Na minha opinião - Eurocontrol, Luxemburgo, sim. Obrigado, peço desculpa pela demora na resposta, mas não foi um mês fácil (imenso trabalho). Um abraço, quaisquer dúvidas é só apitar.

[@kinafpv]

Boa tarde!! Sou brasileiro e quero voar meus drones FPV em Portugal, consigo fazer a formação A1/A3 pelo site? Estou tentando me cadastrar no site da Anac e ainda não consegui :(

[@JoanaMascarenhas-b9p]

Olá Luis, tudo bem? 😊 Estava a fazer o login/criar uma conta para conseguir fazer a formação no Luxemburgo. No entanto, ao registar-me, pergunta o "country of work", "organisation" e "company name". Sendo que vou fazer a formação para uso pessoal e, portanto, sem ser para qualquer trabalho a associado a qualquer empresa, como devo proceder ou preencher estes campos para ficar tudo direito e não ter nenhum problema? Muito obrigada pelos vídeos e pelo esclarecimento excelente!

[@luisoliveira.360]

Olá olá olá, desde logo, imensas desculpas pela resposta tardia ao comentário, mas alguns passaram-se completamente 🙏🏻🙌🏻 Espero já não ir tarde, mas sim, coloca como pessoal, ou em teu nome. Já tiraste, entretanto? Desculpa e obrigado 🙏🏻

[@rpedrom2271]

Viva Luís. Tenho aqui uma dúvida relacionada com a inscrição de operador na ANAC. No 1º campo é nos pedido o número de registo de Operador. Este número de registo não é informação obrigatória, no entanto não consigo perceber do que se trata? Dá para me esclareceres? Desde já bastante agradecido pelo teu ótimo canal e pela forma excelente como expões os conteúdos.

[@luisoliveira.360]

Olá Pedro, desde logo, muito obrigado 🙏🏻 o número de registo de operador é um número que vai ser gerado pelo sistema e não por nós.

[@AlexandreSilva-zk4kg]

Boas. Depois de ver muitos vídeos ainda estou com dúvidas no seguro de responsabilidade civil!!!!! Foi-me oferecido, um Tarot 650, com peso total ja com bateria de 1,800kg, nunca levantou do chão, posso fazer todos os registos, e cursos, mas a minha dúvida como já havia dito, é se sou obrigado a ter o seguro sempre activo, ou só necessito de seguro quando vou voar??? Porque para quem voa 3 a 4 vezes num ano, pagar 80€ ou mais é muito!!!!

[@luisoliveira.360]

Olá Alexandre. Resposta rápida: para o drone que tem, o seguro é obrigatório (todos acima de 900 gramas, são obrigatórios); quanto à questão de precisar do seguro apenas uma vez ou outra, aí é com a seguradora, apenas! Creio que só há seguros permanentes, mas tens de ver com alguma seguradora. Obrigado, Alexandre.

[@acores377]

Boas Luis que seguradoras recomendas? obrigado pelo excelente serviço público

[@luisoliveira.360]

Olá. Ui é mesmo difícil determinar isso. Eu tenho um com a tranquilidade / fidelidade. Já me falaram que os da liberty também são bons e baratos. Depende mesmo muito, amigo. Um abraço.

[@diiogolince5343]

Excelente vídeo! Irei realizar todos os procedimentos apenas fico com cara de parvo porque comprei o Dji Mini 2 e acho irónico ter preciso pesquisar por acaso e ter achado este vídeo. Não terem referenciado nada acerca de tais tópicos ou medidas a tomar no ato da compra é que não percebo. Obrigado e continua com estes excelentes vídeos !

[@luisoliveira.360]

Olá, Diogo! Epah, desde logo, muito obrigado. Concordo contigo, acho que havia de haver maior consciencialização acerca disto, tanto no acto na compra como no pré e pós da coisa. Creio que a Fnac e a Worten têm informações nos sites, mas não é a mesma coisa que um funcionário poder estar informado acerca disto, além disso, verdade seja dita... pouca gente lê informações extensas em sites! Muito obrigado, grande Diogo 🙏🏻 Quero trazer mais e melhor.

[@diogoguerreiro3011]

Boa tarde Luís, sabe-me dizer o que quer dizer esta frase na ANAC Explore "Cat Aberta até 30mSFC ou obstáculo raio 75m. Obrigatorio Função no UA para indicar altura SFC)", quer dizer que poderei voar até 30m sem pedir autorização à ANAC, por exemplo?

[@luisoliveira.360]

Grande Diogo, olá. Sim, em categoria aberta, sendo que se devem respeitar as referidas excepções: Não podem voar em zonas proibidas ou de restrição operacional de aeroportos ou de heliportos.

[@joeloliveirajr.3690]

Olá Luís. Primeiramente parabéns pelo vídeo. Muito esclarecedor. Quanto aos estrangeiros, o procedimento é o mesmo? Sou brasileiro e em breve estarei visitando Portugal e gostaria de registrar algumas imagens do seu belo país. Grato.

[@luisoliveira.360]

Olá Joel. Muito obrigado, desde logo. Amanhã mesmo sai um vídeo dedicado a isso. Especialmente dinâmico, rápido e de fácil compreensão, espero eu. Um abraço e obrigado. Depois pode comentar o outro.

[@lourencolopes5221]

Boa noite Luís! Antes de mais, queria desejar umas Boas Entradas e os Parabéns pelos excelentes vídeos! Tinha aqui duas perguntas/dúvidas que gostava de esclarecer, se fosse possível. Em primeiro lugar, é necessário pedir autorização à AAN para TODOS os voos (mesmo que seja em um espaço aéreo "livre", ou seja, sem restrições segundo o site da ANAC)? Já ouvi dizer que sim por conta das filmagens aéreas, mas ainda tenho essa questão. Outra dúdiva: no documento necessário para confirmação do registo no website da AAN, podemos imprimir o mesmo, assinar à mão, digitalizar e enviar de volta por email? Ou, no caso de assinar à mão, é mesmo necessário enviar por correio registado? Estou a planear comprar um Mini 2, mas primeiro queria esclarecer todas estas dúvidas para ter tudo certinho e dentro da lei. Desde já obrigado pela atenção e continuação de bom trabalho! Um Abraço

[@luisoliveira.360]

Olá, Lourenço, tudo bem? Resposta à primeira questão, não - tirar licença para espaços e não para voos, ou seja, eu tiro licença para levantar em determinado local, durante dois dias... durante dois dias tenho essa licença independentemente se levanto, ou não, ou se faço 1 voo, ou 20. Segunda questão: se for à mão, correio registado apenas, caso contrário terá de ser com assinatura digital. Espero ter ajudado. É sempre importante estar informado, mas atenção, eu próprio me vejo à rasca para acompanhar, tais são as constantes alterações. Um abraço e qq coisa, dispõe.

[@xalo6212]

Tenho um dji mini 2 se com 249g. Não precebi se é preciso alguma autorização/formação para voar.

[@luisoliveira.360]

Olá, para todos os drones é necessária autorização/formação, excepto os que não têm câmara... como sei que não há praticamente drones sem câmara, todos eles precisam, independentemente do peso. O peso vai determinar o tipo de formação.

[@ollkllok]

Olá Luís, tudo bem? Gostava de puder deixar aqui uma ideia de vídeo interessante que poderias trazer “nova legislação para UAS 2023”, continua com o excelente trabalho!

[@luisoliveira.360]

Excelente mesmo. Muito obrigado, Diogo 🙏🏻 Vou preparar isso.

[@ricardofreire7462]

@@luisoliveira.360já tens?

[@artjo1190]

Boa tarde Luís. Obrigado por todos os seus vídeos sempre muito bem feitos e com informações importantes para quem tem interesse nos assuntos neles abordados. Relativamente a este vídeo, sabe-me dizer qual o custo aproximado de todos esses registos que são necessários efetuar?

[@luisoliveira.360]

Olá, Art Jo... boas notícias! O custo é... zero (€0). Não há custo nenhum associado em nenhum destes processos, a não ser o seguro - se necessário. Quanto a licenças, autorizações, etc., é tudo gratuito. Muito obrigado.

[@TheBomedrinha]

a formação/exame so tem validade de 3 meseS??

[@AnaOliveira-t6e]

Ola obrigada pelas dicas e explicacoes. Mas tenho alguma duvida: Todos os operadores do drone tem de fazer o curso certo? (Djimini2) Quando fui inscrever o drone no site pediu me a identificacao da aeronave e eu coloquei um numero ID que estava perto do numero de serie, sera que acertei?

[@luisoliveira.360]

Olá, sim, neste momento sim - todos têm de ter certificado e habilitação para poder voar.

[@adrianocarnielli9872]

Olá Luís tudo bem convosco? Sou Brasileiro e estou a morar cá em Portugal há 10 meses. Possuo um DJI FPV e gostaria muito de voar em conformidade no pais. Assistindo os seus vídeos já fui fazer a formação de pilotos de drones e já estou habilitado. Como sou estrangeiro não possuo Cartão de Cidadão para me registrar como piloto e tão pouco registrar meu drone. Existe alguma outra alternativa para que eu possa voar legalmente em Portugal? Obrigado e parabéns pelos vídeos informativos.

[@dgiorgio]

Faça o registro com a chave móvel digital. Caso não tenha, faça no balcão em uma loja do cidadão. Leve consigo o passaporte, nif, niss e utente.

[@luisoliveira.360]

Olá amigo Adriano. Precisamente o que disse o @dgiorgio! Só com o registo da Chave Móvel (mas que não creio que seja possível sem o cartão de cidadão). Já passaste numa "Loja do Cidadão"?

[@adrianocarnielli9872]

@@luisoliveira.360 Olá Luis, obrigado pelo retorno. Irei na loja do Cidadão na 1a semana do ano 2024, espero que consiga fazer algo por lá, caso contrário mão terei como registrar eu como piloto e tão pouco meu drone. Portugal deveria ter alguma alternativa para quem não tenha a cidadania portuguesa visto que existe um tópico falando de pilotos de países terceiro. Vamos ver como iremos resolver essa situação. Grato Adriano Carnielli

[@luisoliveira.360]

@@adrianocarnielli9872 vai fazendo aqui um update, amigo.

[@franciscocoelho6893]

Ola boa tarde. Obrigado por todas as dicas e sugestoes. Fiz o curso conforme sugerido em Lux e ja esta feito. Tenho aqui uma questao que ainda nao consegui esclarecer. Comprei o drone MINI 2 SE e ainda nao consegui esclarecer a que classe pertence. Supostamente é categoria aberta porque pesa em MTOM 249gr, mas no comando e na caixa esta la um C5 que me esta a deixar preocupado. Obrigados e um abraço

[@luisoliveira.360]

Boa tarde, Francisco, tudo bem? Esse C5 é o modelo do comando (Remote Control C5 Model RC231). Nada a temer... os drones ainda não estão a sair com classificação, para já.

[@luisoliveira.360]

@@franciscocoelho6893 Olá... no aeroporto não vais ter problemas nenhuns. Já em Itália sei que o seguro para drones é obrigatório (seja ele qual for) e quanto aos locais, terás de verificar aqui www.d-flight.it/web-app/ No entanto, para informação futura, a pesquisa dos países europeus, com respectivos links, pode ser feita neste site: www.easa.europa.eu/en/domains/civil-drones/naa Espero ter ajudado.

[@franciscocoelho6893]

@@luisoliveira.360 nao querendo ser chato, acerca do seguro, faço ca, faço la? o que tem que abranger? muito obrigado mais uma vez

[@luisoliveira.360]

@@franciscocoelho6893 faz cá. É como os carros. Mas informa-te disso com algum mediador de seguros, é melhor. PS - aqui nunca ninguém é chato. Abraço

[@diegodesign9]

Boa Tarde, Luís! Sou do Brasil e estou indo para Lisboa e Ilha da Madeira para tirar férias, e queria saber como são as regras para drones para estrangeiros? Se puder me ajudar, muito obrigado!

[@luisoliveira.360]

Olá Diego. São iguais à dos residentes. É necessário criares registo de operador, piloto, etc., mas para isso precisas da chave móvel. Supostamente daria para tirar à distância, mas creio que não está a funcionar em pleno.

[@diegodesign9]

@@luisoliveira.360 muito obrigado!

[@rarony4856]

@@luisoliveira.360chave móvel só funciona para nacionais portugueses…

[@nelsonteixeiraphotography]

Olá Luís! Obrigado por estes vídeos! Tenho uma questão: já estou registado e verificado na AAN e já concluí o curso A1/A3 na ANAC. No entanto, quando entro na página da ANAC para registar como piloto remoto, esse campo não me aparece. Só tenho lá "Home | Operator | Aircrafts | Authorization". O que é que me está a faltar?... Desde já muito obrigado a quem me puder ajudar.

[@luisoliveira.360]

Olá Nelson. Parabéns, desde logo. Obrigado pelo comentário. Respondi noutro comentário, amanhã (à noite) já tento saber o que se passa.

[@ManuelPedro]

Olá Luís, antes de mais obrigado por este conteúdo! Foi bastante esclarecedor! Surgiu-me uma dúvida quando ia registar o drone. Eu comprei um drone a meias com um amigo. Usamos os dois o drone e cada um de nós já tem o seu número de operador. No entanto queríamos saber se é necessário cada um de nós registar o drone ou se basta um de nós (assim existiriam 2 números identificadores da mesma aeronave...) E temos de colocar no drone os 2 números de operador, certo? Obrigado mais uma vez!

[@luisoliveira.360]

Olá Manuel, muito obrigado, desde logo 🙏🏻 Desculpa responder só agora. Nunca me surgiu uma situação dessas, mas o drone fica associado a um operador, o que vocês podiam fazer era o registo de um operador apenas (até podia ser um nome diferente, tipo empresa, algo assim) e seriam os dois pilotos, ou seja, o drone e o registo fica associado àquele operador e vocês seriam pilotos que voariam o drone daquele operador. Fiz-me entender? Isso era o que eu faria num caso desses. Espero ter ajudado, quaisquer dúvidas, apita.

[@ManuelPedro]

@@luisoliveira.360 Obrigado pela resposta! Vou fazer isso mesmo 😀

[@armandoferreira8790]

Faltou que é necessário afixar no corpo do UAS o código de operador ANAC. A sua falta implica uma contra-ordenação mínima de 2000€.

[@luisoliveira.360]

Verdade, Armando. Mas já está referido na outras partes! Na 1, creio eu. Mas podia ter reforçado neste, sem dúvida. Aconselho sempre a que vejam os outros, essa informação está lá. Mas ainda hão-de sair mais 😁 Muito obrigado, Armando. Um grande abraço.

[@armandoferreira8790]

@@luisoliveira.360 eu vi depois mas continuo a pensar que faltou neste resumo bem feito.

[@luisoliveira.360]

@@armandoferreira8790 faltou, sem dúvida. Passou mesmo ao lado 😕

[@luisandradevideo]

Como faço para afixar isso? Já registei e não sei onde está isso

[@armandoferreira8790]

@@luisandradevideo já tens o número de registo que começa em PRT? Eu utilizei uma fita tipo Dymo e escrevi o número de operador e o meu número de telefone. Colei na parte superior dos drones, tenho um Mini1 e um Mini3 Pro.

[@luissantos9159]

Boa tarde Luís , Segui o teu concelho e fiz a formação A3/A1 no site que falaste e depois fiz o registo na anac , no entanto foi me gerado o numero ID diferente daquele que me tinha sido atribuído no certificado . Isto é normal ? Obrigado e continuação de um ótimo trabalho!

[@luisoliveira.360]

Olá, amigo. É normal, o país tem de ter um registo próprio a ANAC faz isso automaticamente. São ambos válidos. Um abraço e bons voos 😁

[@luissantos9159]

@@luisoliveira.360 Obrigado pelo esclarecimento ! Continuação de um bom trabalho e obrigado por ajudares os novatos com as burocracias pois nas lojas não dispomos dessas informações e muitas vezes até dizem que não é necessário nada , o que na realidade não é verdade !

[@juansilva6544]

Olá, estou a pensar em adquirir um DJI Mini 3. É possível fazer a formação e o exame antes de adquirir o drone? Não queria ter o drone e depois ficar sem voar até obter o certificado. Já agora, as licensas (para voar e captar imagem em espaço livre) costumam demorar em média quanto tempo para serem aprovadas (10 dia úteis?)

[@luisoliveira.360]

Olá Juan. Em relação à questão do exame, sim é possível, o registo do Drone é que tem que ser depois, naturalmente, mas o exame e o certificado podem ser antes de adquirir o Drone. Quanto à questão das licenças, depende muito, mas por norma em menos de 24 horas tem deferimento ou indeferimento das mesmas.

[@juansilva6544]

@@luisoliveira.360 Muito obrigado.

[@JC-tx1pd]

Qual o melhor tablet para o drone Mavic 3, tendo em conta o brilho necessário para trabalhar ao sol e terá de correr a DJY FLY App. Agradeço.

[@luisoliveira.360]

Olá JC. Honestamente não lhe sei responder a essa pergunta, gostaria muito, mas não consigo. Eu só uso iPad, mas no drone só uso mesmo telemóvel e até hoje nunca tive problema.

[@JC-tx1pd]

@@luisoliveira.360 Obrigado

[@MauricioPlaza]

IPAD Mini

[@luisoliveira.360]

@@MauricioPlaza 🙌🏻

[@JC-tx1pd]

@@MauricioPlaza Obrigado

[@sitioboqueirao]

Amigo, como posso fazer para me cadastrar e cadastrar meu drone em Portugal para futura viagem de turismo nesse País?

[@luisoliveira.360]

Olá amigo. ANAC para registos, licenças na AAN.

[@elisandrosandrinho4642]

Olá , boa noite, sou brasileiro moro na ilha da madeira e não tenho ainda o cartão cidadão, e ainda não conseguir registrar meu drone , avata

[@Wolfgggg]

Eu tenho um DJI MINI 4 PRO. Sei que é preciso registo o qual eu já fiz mas está ainda pendente e não avança. Aos mails também não respondem. Interrogo com esse drone não preciso de tirar formação A1/A3? Basta só me registar como piloto/operador?

[@luisoliveira.360]

Olá amigo. Com esse drone já não é necessário ter o certificado, no entanto, aconselho a ter. É necessário o registo, sim, e as respectivas autorizações para voar.

[@Wolfgggg]

@@luisoliveira.360 já o tenho o certificado. Quanto ao registo ainda se encontra pendente. Já a 3 dias. Não sei oque se passa com a ANAC já existe mais gente a queixar-se do mesmo. Eu segui um tutorial como preencher o formulário, penso que está tudo correto da minha parte penso que não falta nada. Aguardo que me deem um número de Operador. Até já anexei o certificado numa documentação do meu registo. Nem aos e-mails respondem. É obrigatório, mas da parte deles também estão a falhar.

[@luisoliveira.360]

@@Wolfgggg sim, há muita mais gente a queixar-se, de facto. É mesmo uma questão de aguardar para ver se vem tudo direitinho. No que me toca, espero ter ajudado no que foi possível. Muito obrigado e qualquer questão, dispõe. 🙏🏻

[@Wolfgggg]

@@luisoliveira.360 Ola agradecido por todas as informações. Eu sei que sobre o regime de proteção de dados, (para mim uma das leis mais estupidas que podiam ter criado não tem qualquer lógica, mas é a minha opinião vale o que vale) a obtenção de fotos ou de vídeo requer autorização prévia. Pelo que sei, demoram algum tempo a passar a devida autorização e quando finalmente chega pode chover naquele dia e não valeu de nada. E a fiscalização é praticamente inexistente por isso muitos não o fazem. Se quiser filmar um monumento ou fotografar (para mim não para divulgar ATENÇÃO) ou até de uma paisagem isolada tipo serra. Tenho de pedir autorização para esse fim? Ou só é recomendado pedir se tiver a intenção de divulgar?

[@xixaspainkiller]

Olá. Um drone de 245 Gramas? segundo (Diretiva 2009/48/CE) é um brinquedo e nao esta abrangido... ou estou equivocado? Embora ele se vá chibar quando vai atualizar onde andei,. ( tenho que o proibir de fazer isso e so receber informação e nao enviar) Estou certo? Inferior a 250g nao estamos incumprimento das "Regras"

[@luisoliveira.360]

Olá, xixas, muito obrigado, desde logo. Infelizmente não é bem assim. Cada pessoa interpretará as leis da forma como entender, obviamente, aliás isso é subjectividade da interpretação jurídica, de qualquer forma (que é uma figura (mais ou menos) admissível judicialmente) de qualquer forma este caso é claro, um dreno de 245g, com câmara, entra na mesma categoria (com algumas excepções) mas com o mesmo dever. Na parte 1 destes vídeos isso é mais perceptível. Não sei se já viste esse, mas aconselho. 🙏🏻 Um grande abraço e muito obrigado.

[@serega8955]

Olá, estou a pensar comprar um drone dji mini 2, para brincar. Tenho de pedir autorização para ir ali brincar durante uma meia hora hoje, depois de amanhã ir lá mais um bocadinho. Uma coisa deste género.

[@luisoliveira.360]

Olá, Sérega. Sim, será necessário! Há a possibilidade de tirar para vários dias, várias zonas, creio que será melhor fazer assim. Por exemplo, vai de férias uma semana... para aquela semana tira para a zona onde estiver e à partida não haverá problema. Espero ter ajudado.

[@sitioboqueirao]

Existe algum agente que possa fazer isso?

[@luisoliveira.360]

vide: ANAC e AAN

[@robertopeixinho3584]

Boas afinal qual é o custo para pilotar um drone class 1 ? Obrigado

[@luisoliveira.360]

Olá, Roberto. Não há custo nenhum. Só há o custo da compra do drone 😂

[@jmga1974]

Basta apenas fazer o registo e já podemos pilotar um drone? E se o drone que compramos o meu vem da China se ele não tiver número de série ?

[@nelsonteixeiraphotography]

Não, não basta isso. E deve ter número de série, mas se não tivesse, não haveria problema.

[@luisoliveira.360]

Não basta fazer o registo. Há uma série de processos e eu falo deles todos nos vídeos (são 3) mas está atento porque é sempre um campo que vou explorar aqui no canal, dadas as constantes alterações.

[@xixaspainkiller]

Tem menos de 250g? Faz como eu... vai e pronto... nao fiques é à vista onde alguns funcionários publicos nao tenham muito que fazer. De preferência perto da praia... vem a psp ou gnr calcas a areia e eles nao podem fazer nada se vier a marinha fazes o contrario... se vierem todos mais o padre... vai ja com um local onde aterrar o drone longe dali para depois voltares e o levares.... e isto sao muitos anos a ver a anedota das leis....:)

[@breno6048]

Olá Luís! Tudo bom? Então, fiz o registro como operador, porém ainda está pendente já faz 4 dias por ai. O processo demora mesmo? Não consegui carregar alguns documentos também. Abraços

[@luisoliveira.360]

Olá Breno, não sei o que se passa, estou a preparar um novo vídeo, já vou tentar perceber o que se passa (se conseguir, porque eu acedo bem)

[@breno6048]

@@luisoliveira.360 Olá Luís! Consegui resolver, algumas opções para preencher no site estão com bugs, você coloca e quando salva ela some, liguei para a anac e resolvi pessoalmente.

[@D3d1Nh0]

Pra um imigrante é impossível. De início, só é possível acessar o curso da Anac com a CMD, que é impossível de obter sem um BI. No meu caso, tenho autorização de resistência, estou 100% legal em Portugal. Porém não posso simplesmente acessar o curso de formação, por não ter uma CMD. Logo, querem que estejamos em acordo com as regras, mas impossibilitam determino público de sequer tentar obter tais aprovações. O que me resta? Voar meus drones sem as devidas autorizações. De quem é a culpa? Minha não é, gostaria de estar 100% dentro das regras. Porém só dificultam.

[@eduhlooirinha010110]

Amigo da para fazer CMD sim, eu moro em Oliveira do Bairro e fui na camara municipal, pediram NIF, PASSAPORTE, MORADA, e os dados pessoais, gratuito e ficou pronto em 10 minutos

[@anossazona]

Uma questão... O curso de Piloto tem algum sitio que se pode fazer gratuitamente? Só encontrei cursos pagos... Obrigado!

[@luisoliveira.360]

Olá, isso é muito estranho, eu só os encontro gratuitos. Estamos a falar A1/A3, certo? São todos gratuitos - o da ANAC, inclusive.

[@anossazona]

@@luisoliveira.360 já encontrei, pena estar à espera 1 semana para fazer nova tentativa 🙄😭

[@LeidSilva-ku7ry]

E se o drone pesar 250 g??? É consederado brinquedo ???

[@luisoliveira.360]

Se não tiver câmara, pode ser considerado, sim. Isso é uma longa conversa 😁

[@SimegoGaming]

Olá Luís Oliveira, tenho uma dúvida, algumas questões no exame A1/A3 estavam um pouco confusas e creio ter errado coisas básicas, fiz 7.25 de 7.5 e reprovei no exame, enviei email à ANAC onde pedem mas ainda não tive resposta e não consigo refazer o exame, passei novamente por todos os módulos do curso e nada, sabe de alguma outra pessoa que passou por este tipo de coisa? meu drone chegou e não quero voar sem ter isto 😢

[@luisoliveira.360]

Sei que agora só dá para fazer novo exame, com o novo pedido. O meu primeiro conselho é: se eles não respondem ao mail, liga para o telefone que eles são muito prestáveis. Se o resultado foi 7.25 eles não atribuem o certificado. se aqui for muito confuso, tenta tirar no Luxemburgo, ou noutro país EASA, por exemplo.

[@SimegoGaming]

@@luisoliveira.360 Obrigado pela resposta, vou tentar no que indicou no outro vídeo, de Luxemburgo, já no início do curso parece muito bem feito, obrigado!

[@luisoliveira.360]

@@SimegoGaming está muito bem feito e até é mais eficaz, na minha opinião. Um abraço. Boa sorte 😁

[@SimegoGaming]

@@luisoliveira.360 Acabei de acabar, 2 modulos com 80% e o resto com 100%, curso muito bom, as diversas atividades e midias para aprender e fixar o conteúdo ajudam demais, dei um feedback super positivo a eles com vários textos também 🤣

[@luisoliveira.360]

@@SimegoGaming tooop. Fase cumprida. É isso 🙌🏻 um abraço e qq coisa que seja precisa é só apitar

[@anacaioumcasalemportugal9166]

Boa noite Luís, e se o cidadão for estrangeiro e ainda não ter o cartão de cidadão que é pedido no registro da AAN?

[@luisoliveira.360]

Olá Ana & Caio. Antes de mais, bem-vindos ao nosso (e vosso) país. Boa questão, é mesmo necessário o CC até porque depois é necessário enviar o documento assinado com assinatura digital e essa assinatura digital só é possível tendo o cartão de cidadão. Obrigado e disponham. Qualquer coisa que seja necessária, disponham. Se quiserem visitar a Guarda, digam! 🙌🏻

[@ERDrones]

Bom dia! Quer dizer que um turista sem cartão, não poderia sobrevoar em PT de forma legal?

[@luisoliveira.360]

@@ERDrones Olá, ER… de facto é uma situação que não sei, mas deve dar. Eles pedem o número de cartão de cidadão, mas efectivamente deve dar com outro documento que comprove identidade, suponho eu. Mas é como digo, não estou dentro disso.

[@luisoliveira.360]

Olá Ana & Caio, já viram o meu novo vídeo sobre como voar drones, para quem é estrangeiro?

[@jorgecamilo308]

Luís uma questão, registei - me como operador na anac(ainda não registei o drone na aan) mas não me aparece o separador de registo de piloto remoto na anac ?! Aparece só os separadores, operador, uas, autorizações... Contudo registo como operador ainda está pendente...

[@luisoliveira.360]

Olá, Jorge... epah os seus comentários passaram-me completamente. Peço imensa, imensa desculpa. Como está a situação? Posso ajudar nalguma coisa?

[@nelsonteixeiraphotography]

Estou na mesma situação! Entretanto conseguiu resolver? Como ficou? Obrigado!

[@luisoliveira.360]

@@nelsonteixeiraphotography Olá Nelson. Amanhã vou tentar saber qual é o problema.

[@JulioDevReis]

Boa noite Luis, quanto tempo demora esse processo de registro na ANAC? Estou há 5 dias aguardando resposta e meu cadastro como Operador ainda encontra-se pendente

[@luisoliveira.360]

Há muita gente a reportar essa situação, não percebi ainda o que se passa. Atrasos nos processos, com certeza.

[@xixaspainkiller]

Na função publica é para se ir fazendo e nao para ser feito. :) devem estar ocupados com o palco do papa... a ver se nao interfere com os aviões...

[@jmga1974]

Estou a pensar comprar um drone , que perguntas aparecem no exame da ANAC ?

[@luisoliveira.360]

Olá Manuel. Aparecem as que são estudadas “a priori” todas as perguntas têm as resposta no estudo. Basta fazê-lo com atenção. 🙌🏻 Boa sorte amigo

[@ADCFproductions]

Muito bom video, mas acho completamente exagerado e ridículo o que é preciso fazer para voar um dronezinho no meio do nada na brincadeira durante 2 minutos. No entanto se for uma câmara fotográfica, não é preciso nada. gostava de ter um, mas cada vez que pesquiso "o que fazer para" perco a vontade. Talvez compre o Hover X1 que supostamente voa sozinho e não é preciso nada destas coisas. 😭

[@luisoliveira.360]

Hehehe verdade amigo. Eu costumo dizer que não havia de ser nem 8, nem 80. Há coisas muito disparatadas nesta questão dos Drones, além disso, creio que vão ficar pior. Vamos ver o que vem para o novo ano. Um abraço e muito obrigado.

[@carlosmarques9021]

Um pouco complicado que até perdi a vontade de ter um

[@luisoliveira.360]

Hehehe... parece mais complicado do que é, na verdade. Ainda ontem comecei a tirar o certificado A2 e é simples. É preciso tempo, apenas. Sentar à secretária, estudar e conseguir. Nada se consegue se tudo for demasiado fácil, ou simples. Um abraço Carlos. Bora, moral p'ra cima 😁 hehehe

[@carlosmarques9021]

@@luisoliveira.360 estive a um passo de comprar um drone até mesmo sem saber que tenho que tirar tipo "carta" para pilotar. Nesse dia não deu para fazer a compra mas desidi ver vídeos do que tenho que fazer para conseguir pilotar um... Vi o seu vídeo e como achei um pouco complicado... Desisti. Ainda assim a vontade de ter um é muita👍

[@ADCFproductions]

Acho isto tudo completamente ridículo. Eu percebo o porque de criarem tanta coisa à volta dos drones, mas ter que fazer isto tudo para filmar uma floresta vista de cima ou algo assim na brincadeira é realmente louco.

[@luisoliveira.360]

@@ADCFproductions a questão havia de ser “nem tanto ao mar, nem tanto à terra”, ou seja, podia (e deve) haver leis a regulamentar estas situações, mas não tão dispares e algumas sem sentido, de facto. Mas é o que é… há leis que o são só porque são, mas como é lei, temos de respeitar, queiramos ou não, sob pena de consequências.

[@killer0178]

Isto é tudo muito bonito mas é demasiada burocracia absurda e sem sentido algum. Em certos espaços os drones nem sequer levantam porque o software não permite de acordo com a lei da zona em questão imposta pelas autoridades, isto os da DJI que são os que mais conheço. Anda alguém a controlar os drones no ar? A probabilidade de alguém controlar o drone é como encontrar a policia marítima na praia fora da época balnear e mesmo durante a época, quase nula. Estar constantemente a pedir autorização para levantar voo é absurdo e garanto que a maioria nem o faz, só a quantidade de vídeos que vejo criados por turistas nesta plataforma que visitam a nossa costa/país diz tudo. Não estou a incentivar as pessoas a andarem por aí a voar que nem uns doidos, o bom senso deveria ser mais que suficiente, evita acidentes e chatices

[@luisoliveira.360]

É exactamente isso que apregoo, ou seja, tem de haver bom senso e ter a noção de que não é, nem pode ser, nenhuma brincadeira, mas há situações em que pedir licença não é exequível, de facto, ou porque surge algo para fazer de um dia para o outro, ou qualquer outro motivo. Quanto ao controlo, não há o que deveria haver. É muito como dizes, tem de haver bom senso e algum cuidado. Um abraço e muito obrigado 🙏🏻