Comprobar/Sustituir Embrague Suzuki DL 650 V strom. 1ª Parte.

[@FLSS-o2c]

BUENO chaval, ahi tienes mi like y me suscribo, a ver si vemos la segunda parte.

[@motosbricosyotrascosas1522]

@FL SS, nos agrada que te haya gustado, en cuanto recibamos los repuestos lo montaremos y subiremos la segunda parte. Un saludo.

[@edumoraleo]

Yo tengo otra v y soy de ubeda! Un saludo!

[@motosbricosyotrascosas1522]

mirlo, estamos cerca. Un saludo

[@bikebeermoto6329]

Esta claro una vez que abres, saneas

[@pas8790]

Ciao volevo sapere se era rumorosa la frizione in marcia

[@motosbricosyotrascosas1522]

@PAS 87 in movimento non era rumoroso, solo che stavi acelerando e la moto non ha sviluppato velocita in relazione a la velocita del giro del motore. La frizione slittava. Scusa per il mío italiano, uno slaudo.

[@pas8790]

@@motosbricosyotrascosas1522 nn preoccuparti per l'italiano volevo dirti che a me fa un sibilio in 5 e 6 marcia però se tiro la frizione in marcia il rumore scompare cosa può essere??? Che olio motore mi consigli? Grazie mille

[@motosbricosyotrascosas1522]

@@pas8790 Difficile fare una diagnosi del genere, ma la v strom può avere problemi con la campana frizione, le sue molle e residui di elementi dovuti all'usura prematura. È quasi normale che quando si afferra la leva della frizione, il rumore del motore cambi. Per verificare questo, dovresti rimuovere la frizione e controllare gli spazi vuoti nella campana. Per quanto riguarda l'olio motore, prova un 15w50 con un grado di viscosità più elevato, molti fanno meglio di un 10w40 consigliato dal produttore. Ti auguro il meglio.

[@pas8790]

@@motosbricosyotrascosas1522 grazie mille

[@placas3]

Una duda, pregunta...........tengo yo, cuantos kms tiene la burra ?. Por tener una idea de cuando podría empezar a tocarle :-)

[@motosbricosyotrascosas1522]

Fernando Rivas, la moto en cuestión tiene casi los 90.000 km. (Le falta muy poquito), pero aunque a mayor número de kilometros mayor desgaste, no es una regla fija, depende de donde se hagan, ciudad o carretera. En la primera haces mayor uso del embrague. Yo las he visto con 120.000 y embrague de casa y otras que con 40.000 lo han tenido que cambiar.

[@placas3]

@@motosbricosyotrascosas1522 Uffffffff, los kms de esta......hay de todo, ciudad, carretera, pistas, pistas malas, cargada a tope..........tiene casi 55000 y desde el último viaje no desembraga como es debido, ya quería mirar como estaba el cable de tensión, ya se le cambió uno por rotura jajaja

[@motosbricosyotrascosas1522]

@@placas3 , si, comprobar la tension del cable de embrague para ajaustarlo bien y comprobar que el mecanismo de empuje de la varilla izquierda este en buenas condiciones (al mio le faltaban algunas bolas de rodamientos internos que le hacen de guía al empujador) y que este engrasado es importante. Ya nos contarás y un saludo desde Jaén.