Concerto Eletro ventilador Honda fit

Venho através destes vídeo compartilhar conhecimento, e ajudar os amigos que queira e se interesse por esse conteúdo. Um grande abraço e até breve!

[@gustavosilvadeoliveira8586]

Excelente vídeo.. já deu para tirar várias dúvidas.. muito obrigado pelo vídeo e excelente serviço..

[@HelesResende]

Pois é, pra sacar o motor usa os três parafusos originais, com três porcas e arruelas que passe pra fora do anel de alumínio, e usa um saca de três pontas, vai sacando que não dá nenhum arranhado na peça, e saca liso. Minha maior curiosidade era como sacar, mas depois que vi como é por baixo, usei essa técnica e foi um sucesso. Grande abraço a todos, obrigado pelo vídeo, foi de grande valia sim. Parabéns.

[@gustavosilvadeoliveira8586]

Fizemos aqui dessa forma.. funcionou beleza.. e junto um WD pra ajudar.. 😅..

[@gilbertogaseta3668]

Bom dia meu amigo. Concordo que queira compartilhar conhecimento. usei sua técnica para resolver o problema do meu eletro ventilador. Só duas observações: 1) Você podia mostrar no vídeo com saca o rotor ; 2) Poderia também informar qual o modelo de escova que substitui a original. Aí sim o compartilhamento do conhecimento ficaria 10!!!!

[@rogeriolimadasilvatchelo7176]

Parabéns pelo vídeo Aqui na minha cidade esse tipo de trampo já foi agora é só tirar peça estragada e colocar nova infelizmente 👍👍👍

[@inalvigomes1331]

ESTE E O CARA O MELHOR ELETRICISTA DO RECIFE

[@andrehora]

Onde fica a oficina dele? qual o nome endereço?

[@dedasantoscanaltudosobreabelha]

Aí amigo tenho um Fiat uno ano 94 a ventoinha dele a elece está com muita folga oq faço min da uma dica do q fazer agradeço muito

[@mayconsobrinho2775]

Parabéns pelo canal. Vc pode me dizer onde comprar o rolamento e a escova?

[@marcosvinicius-ni4hm]

gostaria de saber como voce sacou ela do eixo

[@alexandrobarros7893]

Bom dia! Eu peguei um ferro da espessura parecida com o eixo e fui batendo para sacar. Deforma um pouco a ponta do eixo mas tem que ir com cuidado. Ao final, eu consegui desmontar tudo porém tinham vários filamentos desgastados, não dava para recuperar. Mostrei a um eletricista automotivo ele disse que mesmo recuperando ficaria com velocidade inferior ao original, não ficaria bom. Então acabei comprando um paralelo mesmo, igualzinho, por 270 reais. Um de marca boa nacional custava 350. Mas estava apertado, fui de paralelo mesmo. Está rodando bem até hoje! Abraço!!

[@alexandrobarros7893]

Outra dica, existem uns eletro enroladores universais, que são da mesma polegada, completo, com o eletro mais a ventoinha e grade. Cabe perfeitamente e fácil de adaptar. Boa sorte!

[@MagnelsonPereira]

Amigo, como faz para tirar esse difusor completo do local onde fica lá no condensador?

[@andrehora]

Gente não adianta postar um video se voces nao colocam onde a oficina fica e como entrar em contato. Onde fica a oficina dele? qual o nome endereço?

[@jhonatanmazali6460]

Como que destrava o rolamento

[@humbertoaraujooficial]

Olá, o motor do eletro ventilador do meu tracker queimou, posso colocar um desses de fit no lugar? A carcaça é igual. A única diferença que dá pra vê é o resistor no fio.

[@patriciafonseca8497]

boa tarde , como vc desmontou a parte do rolamento? tenho um fit e o eletrecista condenou , e disse que só outro.

[@leandrorebello5991]

Prende a parte em aluminio no torno de bancada (protege pra nao danificar o aluminio) e usa um saca pino batendo no eixo do rolamento.

[@gilmar-jnstopografialtda393]

Mostra aí como vc sacou essa peça do eixo estou com o mesmo poblema e queria tentar arrumar tbem obrigado

[@simaocaetano]

como trocar as escovas tem video

[@joaoaquinogondimfilhoaquin1738]

e como faz pra tirar o disco

[@nilsonnakanorsilva]

Ótimo video!! Parabéns!! Mas fiquei com uma dúvida, como acho as escovas corretas? tem algum modelo / medida?

[@alessandrospina2007]

Gastei 12 r para fazer o reparo rolamento e escova

[@Arthur.867]

Muito boa a informação mas fiquei com uma dúvida como soltar a base com o disco que fica o rolamento.

[@HelesResende]

Aqui na minha cidade, tem uma loja que vende escovas, lá tem um mostruário com todos os modelos de escovas, leva a mostra e comprar o mais parecido possível. Vou amanhã lá e vejo o modelo da escova e posto aqui pra galera. O que não dá, é o Arinaldo fazer o milagre de postar o vídeo que NINGUEM havia postado antes, e receber críticas como as que li em alguns comentários. Merece somente elogios. Cada um que use sua criatividade e aperfeiçoe o modo de fazer, e se for o caso, poste um video tbm, será de grande valia para todos. Cordial abraço a todos.

[@HelesResende]

A escova que mais se aproxima da original é 367B usada no martelo Bosch 11226/11228, mesmo assim, precisa passar numa lixa em cima de uma superfície plana (usinar) até acertar a medida externa, e lixar tbm na ponta 5mm, ou até que caiba dentro do trilho com a mola embaixo e fique nivelada com a superfície. O rolamento tem o numero dele escrito na lateral, só comprar outro igual, no meu caso, não precisei trocar. Aqui deu certo.

[@gustavosilvadeoliveira8586]

Sabe confirmar se é de encaixe a escova ou tem que cortar e soldar as pontas?..

[@wderlanderodriguesfeitosa9803]

O cara pode ser bom, mas o principal que é a desmontagem e troca dos componentes ele não mostrou.

[@adriangonsalves4247]

Precisa tirar o parachok pra tirar esse eletroventilador?

[@marialelelele1478]

Pessoal boa noite! To tentando enconta esse senhor pra leva meu carro pra la tb. ja encontrei ele no facebook, vamo ver se consigo.

[@emmanuelH.]

esse motor é o blindado? O blindado do civic 2003 é o mesmo procedimento?

[@mredurizzo]

Não existe motor blindado

[@ricardosalgadocarvalho3027]

Emmanuel Herbert a tampa do motor é colada.

[@jhonatanmazali6460]

Tem como fazer um vídeo explicando como desmontar ela porque vc não mostrou nada

[@cristaoservo3183]

a consegue este disco novo pra comprar em algum lugar?

[@HelesResende]

tem o motor completo pra vender no mercado livre.

[@josenildoscostaable]

Muito bom vídeo, só faltou ensinar como retiro a peça do carro. Eita carro com pouco espaço no motor kkkkk

[@MagnelsonPereira]

Oi amigo conseguiu fazer a desmontagem do local onde fica o difusor?

[@HelesResende]

Retire o parachoque e a travessa frontal com uma tela que fica na parte de baixo, daí, solta o condensador (radiador do ar condicionado) puxa um pouco o lado do centro para frente do carro, o suficiente pra retirada dos parafusinhos 8mm que segura o conjunto, e sai com a peça na mão como a do vídeo.

[@jairsantos3127]

muito bom seu video mano ....mas nao resolveu meu problema o carvao tinha comido o disco .tava muito gasto e o motor ficou sem forças tinha trilha arrebentada

[@guilherme.s2358]

Principal como sacar o disco nao apareceu!

[@osmarback9303]

show ,,faltou mostrar a desmontagem ,,

[@franciscoassis-hl4md]

preciso trocar so a helice do ar condicionado

[@vagnersergiodepaulasousaso1395]

Meus amigos esse tipo d trabalho não é tão simples assim,existe uma.ferramenta adequada pra abrir esse eletroventilador e nem sempre será resolvido trocando as escovas pois reparem q ele é fino igual a um CD e o circuito e sensível e a maioria dos ventiladores chegam com circuito partido .

[@ellettrottecnico2011]

Gostaria de saber o nome desse tipo de motor, achei interessante ele ter o rotor sem bobinas. Se alguém souber pois não achei nada semelhante na internet. Tipo quero entender como funciona a construção desse rotor

[@HelesResende]

o induzido é o disco, que tem filamentos tipo bobinas, e, ao receber os 12 volts pelas escovas, cria um campo magnético juntamente com o imã permanente, permitindo o giro do eixo. Todo motor tem: eixo, estator (pode ser com bobina ou um imã) e o induzido, que recebe alimentação para gerar o campo magnético nas bobinas através do coletor, e que vai fazer o giro do motor, assim como no outro motor do radiador de água deste mesmo veículo (honda fit), o motor funciona no mesmo modo, porém o induzido é comum daqueles que agente está acostumado, mas o funcionamento é igual. Este motor aqui é do ar condicionado. Acredito que em termos de potencia, seja mais fraco que o outro.

[@ellettrottecnico2011]

@@HelesResende muito bom.

[@franciscoromulosilva7713]

Ontem peguei um prejuiso, aqui na minha cidade ninguem faz esse trabalho, tive que comprar a peça nova.

[@cristinasena2167]

troquei as escovas e rolamento do meu mais não funcionou alguém pode mim explica

[@alexandrobarros7893]

Cristina Sena Verificou fusíveis antes de desmontar? Estou com o meu desmontado, o problema agora é arrancar o disco é rolamento sem danificar. Não tenho torno. Boa sorte pra nós! Vou lá tentar sacar o disco.

[@alexandrobarros7893]

Cristina Sena O meu consegui desmontar mas na parte de baixo do disco onde dá o contato com as escovas estavam danificados. Alguns daqueles trilhos de cobre estavam rompidos. Daí tive que comprar um paralelo que ficou ótimo! Detalhe: como rodei um pouco com o ar sem o eletroventilador, forçou o compressor e estourou uma válvula que tem atrás da carcaça do compressor. Mas é coisa simples, ela rompe justamente pra não estourar compresor, igual a válvula de panela de pressão. Serviço barato. Boa sorte!!

[@romalhosilva6803]

@@alexandrobarros7893 como saca o eixo do rolamento?

[@alissonlins6503]

do recife só não, do Brasil.

[@andrehora]

Onde fica a oficina dele? qual o nome endereço?

[@everton7898]

se não tem ferramentas já mostra que o serviço é de boca de porco