Concorde: memórias supersônicas

[@gilbertoaronson8083]

O Concorde sempre teve um carinho especial no meu coração ❤ ,lembro que infernizei meus pais quando voaram nele em 76 para me trazerem uma maquete ,e minha felicidade quando chegaram com 3 caixas 2 concordes e 1 A300 da Air France ,🇫🇷,depois morando na Inglaterra,era meu programa preferido ir a Heathrow so para ver ele chegar no final da tarde ,ate pela janela do apto alugado em Fulham ,era so esperar , depois das 6 da tarde um barulho diferente que era o próprio , o Flair dele era Inesquecível,os Afterburners saindo fogo na decolagem, era o “Must” ,junto a janela da cabine e o bico baixando nas decolagens agem e aterrissagens ,anos e anos depois fui vê-lo no museu em Dulles /Washington parecendo um passaro triste sem poder mais voar, Speedbird 001,ready to take off soon com o Boom ,espero que este novo avião venha logo nas cores da United

[@aragaoneto2375]

Live padrão Pandaviation: nota 1.000. Essa história do vôo subsônico da Braniff é deliciosa. Ri um bocado. Forte abraço que segue do Recife.

[@paulofranciscopessoa3820]

A lembrança que tenho do Concorde foi em nov/1978, quando no Galeão embarquei no aviao da Transbrasil rumo a Brasília.Depois de taxiar na pista o nosso avião deu uma parada e o comandante falou: senhoras e senhores paramos para esperar o Concorde decolar.E aí essa magnifíca nave decolou deixando um rastro de fogo.Inesquecível.

[@rafaelpereira6738]

Nossa que sorte você teve Quería ter essa experiencia 😊

[@rafaelpereira6738]

Melhor documentario do concorde , varias curiosidade qie nao sabia ,valeu panda obrigado por compartilhar 🎉🎉🎉🎉

[@rodrigochamadoira5392]

Panda !! Maravilhosa Live Uma delícia ouvir suas histórias!! Sempre educado com os críticos !!! Parabéns!!

[@ivansantana9733]

O Concorde é o a avião que sinto muita saudade sem nunca tê-lo visto de perto ou voando! Viajando nele então!

[@majrsp]

Visitei o Museu de Duxford próximo à Cambridge. Podia inclusive entrar e conhecer o Concorde por dentro. Espetacular!

[@jorgebarrosw8617]

Vi em janeiro 76. Muito lindo

[@marcelokenjishibuya6001]

765° Like! Eu nasci no mesmo ano em que iniciou as operações do Concorde em 1976. Eu nunca vi o Concorde. Abs Panda San.

[@wiseautomacao2569]

Fico impressionado que um vídeo com conteúdo riquíssimo como esse tem tão pouca visualização se comparado a outros de conteudos inúteis nada informativos...Parabens Sr. Panda. Muito obrigado!

[@gustavosauerrentas]

Muito boa esta live! Obg por este conteudo❤

[@josepaulooliveira8143]

Fantástico, parabéns. Voar não pude $$$ mas tive o prazer de ver e fotografar várias veze no Galeão, além de ver ouvir sua decolagem noturna 😍😍😍😍

[@sergiomassama]

Grande Panda. Dona Sharon , Tom Cat e Bacalhau tudo bem.Um abraço de Massamá- Queluz Sintra Portugal

[@fffilter]

Panda as suas histórias são sempre emocionantes! Começou a assistir não tem como parar! Abraços

[@evandrocaponne]

Um show de história e cultura, principalmente com a excelente contextualização histórica q vc sempre traz. Parabéns, sou seu fã e fã principalmente da tua paixão pela aviação. 👏

[@rolandolero9825]

Deus fez o homem, o homem fez o Concorde.

[@JRPRETOO]

Boa noite! Excelente "aula histórica" sobre o Concorde. Gostei muito Parabéns Panda!

[@majrsp]

Mas que aula !!!!

[@marcosluis8890]

Parabéns Panda por mais esta excelente live sobre este avião fantástico, Abraço aqui do Sul de Minas Gerais

[@paulofranciscopessoa3820]

Parabéns Panda pela live..como sempre maravilhosa

[@pauloleitao2956]

Parabéns pelo trabalho *****♡

[@andrevargaspousosedecolage6148]

Excelente comentário sobre o assidente definitivo pro termino das operações do concord

[@renatoa.oliveira6431]

Lamento não conseguir assistir as lives na hora, a maioria. 😂 Mas estou aqui para tirar o atraso.

[@cristianofranco2764]

Tres Bagos é ótimo, sensacional. Mas é Douro e não Dão. Live espetacular.

[@Daniellourelo]

O Concorde é um ícone e uma estrela da aviação mundial e seu único e fatídico acidente aconteceu por razões totalmente alheias a ele... Abraço, Panda. 😊👋👋

[@jujenho]

Parabéns pela live espetacular. Creio (sem ter confirmado na literatura técnica) que os motores Olympus do Concorde tinham pós-combustão, pois durante sua decolagem (como presenciei duas vezes) longas chamas eram expelidas dos motores durante a decolagem, o que seria impossível com um turbojato convencional. Talvez durante o voo em cruzeiro a aeronave não precisasse utilizar esse recurso (pois realmente nunca vi uma foto de chamas nessa situação), o que sugere uma enorme façanha da sua equipe de projeto aerodinâmico. Para comparar, o bombardeiro Vulcan, também com asa delta e também com quatro motores Olympus, é apenas subsônico.

[@gianfrancobeting9119]

Tudo isso foi devidamente explicado.

[@jujenho]

@@gianfrancobeting9119 Realmente. Revi a live e ficou claro.

[@pedropaglioni7440]

O PRAZER DE TER : MESMO QUE POR POUCO TEMPO .

[@alessandrogandaia8744]

Che live meravigliosa Panda!!!

[@hardrocker757]

Não sei vocês, mas quando leio ou ouço a palavra "Concorde" , eu automaticamente remeto à velocidade, a rapidez. A ultima coisa que penso, se é que penso; é de concordar, concordância. O Concorde é tão fantástico que mudou o "som" de uma palavra. Isso sim, é ser Supersônico. P.S: Sobre as investigações do Comandante da British. O que ele fala é extremamente plausível. Se forem analisar as marcas na pista, há marcas de pneu que vão saindo do eixo da pista e indo cade vez mais pra esquerda, exatamente no lugar onde ele acertou a peça do DC10. P.S2: Tenho uma miniatura do F-BVFA em ferro fundido dos anos 90.

[@niltoncesarsilva3482]

Boa noite panda, com os motores que existem hoje se colocasse no concorde não seria viável?

[@gilbertoaronson8083]

A história do Concorde da Braniff e o da Singapore Airlines,eu achando que metade do avião era pintado com a pintura da Braniff como era com a Singapore Airlines era ,na verdade era um “Truque” e o voo era subsônico metade do caminho , so queria saber se a tripulação dos comissários era metade da Braniff e se as poltronas nas propagandas eramda Braniff ou tudo era mesmo um “truque “ como a pintura do Avião? 😂

[@pedropaglioni7440]

PIROU ,PANDA ! DOIS DE UMA SÓ VEZ.

[@vinibsousa]

Panda, entre 56 e 58 não esteve voando o TU-104?

[@flap_tv]

Exato. Mas não havia aeronave do lado de cá da Cortina de Ferro. Mas você está correto e foi esquecimento meu! Obrigado pelo comentário.

[@zepanegossi]

Buenas

[@pedropaglioni7440]

UM GOSTO É MELHOR QUE DINHEIRO NO BOLSO .

[@jujenho]

Sempre tive como verdade que a operação comercial do Concorde era altamente deficiente, pois as passagens, apesar de muito caras, estavam longe de cobrir os custos operacionais da aeronave, pois seu consumo de combustível era altíssimo por ser supersônico. A consequência disso seria que os governos subsidiavam a operação desses aviões por motivo de prestígio nacional. Em um trecho da live você declarou que as empresas deixaram de ganhar dinheiro com eles, o que implica que o Concorde teve um período em que foi uma aeronave viável economicamente. Não estou de forma nenhuma contestando sua afirmação, pois sei que você é uma pessoa muito bem informada e tem suficiente conhecimento profissional (por sua experiência como executivo no ramo de transporte aéreo) para fazer esse tipo de julgamento. Mas foi isso mesmo? Não estou nem levando em consideraração o custo do investimento já que todos foram “vendidos” para a British Airways e para a Air France por uma libra e um franco, respectivamente.

[@gianfrancobeting9119]

Foi. Durante vários anos (décadas de 80 e 90) as operações foram lucrativas na British Airways.

[@danielbankow1278]

Ele mencionou no fim da live que a British ganhou dinheiro com a operação durante um bom tempo.

[@jacksonlourenco8199]

O som está um pouco baixo