O Gigante Gentil - Omar Fontana

[@ednadegodoyoliveira8139]

Dr Omar deixou muitas saudades, uma empresa que realmente firmava uma família. Amo Dr Omar, fui coemp, digo funcionária por 21 anos. Nunca fui tão feliz por ter um patrão do modo que era esse gigante e saudoso, e mais ainda preocupado sempre com seus funcionários, e outra nunca destratou nenhum funcionário, cumprimentava desde os faxineiros até o diretor. E TB participei do coral Transbrasil de MPB criado por Dr Omar, que amava música. D Denilda TB espetacular criou uma creche de primeira pra filhos de funcionários, onde eu viúva recente com duas meninas gêmeas, usufrui dessa creche. Sou grata até hoje. Se for falar dr Omar levaremos dias falando todo o bem que a família Fontana fez pelos seus funcionários. Abraço. Amei essa memória

[@AlexRossiharmonica]

Voei na cabine de um 767 Buenos Aires/ Flops,,, tava indo p/ Amsterdam,, aterrizou em Flops. ( lua cheia),, foi incrivel.

[@rudolfgrimm592]

Panda, definitivamente, você é o cara! Falar mais de uma hora sobre um ilustre personagem da aviação trazendo tantos dados e números sem papel de apoio (tudo de cabeça), é só para você mesmo!!!! Morei em Florianópolis nas décadas de 70 e 80, e sempre que podia dava uma escapada para ir ao aeroporto Hercílio Luz para ver (pouquíssimos) pousos de um dia. E tive oportunidade de ver pessoalmente mais de uma vez o comandante Omar Fontana chegando pilotando um One-Eleven (conhecido na época como jatão da Sadia). Vestido como piloto como os outros, andava pelo corredor da acanhada estação de passageiros, se destacando pela sua presença imponente. O gosto pela aeronáutica continua até hoje, acompanhando o que me é possível nesta área. Parabéns para a Flap TV! Excelente revista eletrônica na mídia!

[@betingbooks9735]

Que delícia de depoimento! Muito obrigado!!!

[@mariopravato]

Relembrar Omar Fontana é relembrar meu pai, o comandante Mario Pravato. Voei apenas uma vez de Transbrasil, mesmo com meu pai tendo sido piloto, isso meses antes do falecimento do Omar. Eu tinha 15 anos e me lembro do velório, infelizmente não estive no enterro. Um ano mais tarde, perdíamos também a companhia. Em 2004 o meu pai se foi, mas a TBA faz parte da minha vida. Hoje moro em Portugal e tenho todas as maquetes que meu pai pilotou (Dart, 1-11, Bandeirante e 727), e diversas lembranças da companhia. Meu pai era apaixonado pelo Omar e sempre falou muito bem dele e do Attilio. Todos foram grandes homens, saudades!

[@betingbooks9735]

Sensacional! Seu pai era querido e respeitado!

[@lssandim1615]

Obrigado Panda pela menção do meio Pai . ( Sandim da Coordenação) ele ficou muito feliz em ver . Meu Pai é um admirador do Omar Fontana , tive a oportunidade de encontra-lo assim como sua esposa ,ambos impressionavam pela gentileza e preocupação com os funcionários e suas famílias . Abraço

[@betingbooks9735]

Que bacana! Um abraço a todos vocês!!! ❤

[@pedronaz]

Boa noite, Panda, Flavio e Todos! Como ficou excelente este formato de bate-papo. A Flap está de parabéns. Cada dia voando mais alto e melhor.

[@sidneyparizotto8911]

Panda sou de Concórdia. Tive o privilégio de ver o Sr. Attílio agumas vezes naquela cidade. Mas nunca vi o Sr. Omar Fontana. Minha falecida Avó tem o sobrenome Fontana, e como você conta muito bem, gente empreendedora e trabalhadora. E gente visionária como o Sr. Attílio e o Sr. Omar. Tranportar a produção da Sadia para SP de avião foi o que fez a Sadia dar grandes saltos em seu crescimento.

[@mariopravato]

Sou filho do comandante Pravato, você conheceu meu pai?

[@wagnerjcm]

muito bacana ver esses relatos de pessoas tão incríveis! continuem!

[@moisesmachado6840]

A fantástica História de um catarinense destemido,relatada com respeito e admiração, parabéns Panda.

[@jambalaiaap]

Que história fantástica.

[@Ademargal]

Fantástica a entrevista, mas o que mais ficou marcado foi: "se hoje um moleque de 24 anos não aguenta fazer isso, imagina uma criança de 4 anos". Pois é Panda, tempo de homens e mulheres fortes, que criaram impérios, mas que com a saída desses do comando, os grandes empreendimentos ruíram. Parabéns por nos contar histórias tão bonitas... 👏👏👏

[@antonioirineudemoura991]

CMTE OMAR FONTANA... Pude vê-lo pessoalmente uma única vez. Usuário que fui dos servicos aéreos, Varig, Vasp, Transbrasil, Cruzeiro, TAM e até Pantanal, por razões profissionais, ele andava no saguão de CGH acompanhado por mais um senhor que não soube identificá-lo. Figura imponente. Aliás Panda... Muitos anos depois, o mesmo aconteceu naquele saguão sem vergonha de VCP, porém os personagens eram David Neeleman e você Panda. Primordios da Azul e nesse dia era com ela que iria voar.

[@gushare7476]

Transbrasil e 727 sempre foram minha paixão, depois do que o Panda falou sobre o dr. Omar e sua digníssima esposa, entendi pq a transbrasil sempre me fascinou. Acho que a atmosfera e a energia da empresa me atraiam sem eu saber.

[@franciscoaltieri4892]

Resumo essa narrativa como o Tunel do Tempo onde voltávamos para uma época com uma vantagem, sabiamos o resultado, mas sem interferência na história... Saudades do meu tempo de Variguiano!

[@CIPRIANOALAN]

Aplausos para este episódio. Histórias de um ícone da aviação brasileira.

[@ricloff]

Simplesmente fantástico esse episódio! Que viagem gostosa e proveitosa no tempo! Parabéns! De coração mesmo! Registro importantíssimo!

[@Karlschiffer1]

Excelente revivencia de minha infancia em Londrina, onde no aeroporto eu acompanhava os pouso dos Dart Heralds da Sadia.

[@dorivalpereira524]

Fiquei muito feliz ao assistir este vídeo. Eu sinto-me um privilegiado em ter conhecido o comandante Omar Fontana.

[@florianopohlmann9516]

Espetacular essa entrevista. Emocionante. No primeiro mês depois de meu cheque inicial no 737 em 1995, Cmte Omar Fontana embarca de GRU para FLN. Cmte Iuan, recentemente promovido assume o assento da direita e eu vou pro jumpseat. Jamais vou esquecer o briefing dele pro Iuan: “Comandante, o senhor tome conta dos computadores que eu tomo conta da pilotagem…”😂🙏

[@ELTSOAMAR]

Boa noite senhores. Lembro quando era criança, ia com meu avô, no aeroporto ver os aviões chegando. Aeroporto Heriberto Hilse, em Criciúma, SC. Era demais 😃

[@pedrocesarorsinitavares1908]

Bom dia!! Que história meu caro Panda!! O BRASIL inteiro deveria conhecer, deveria saber sobre este grande homem, um pioneiro, um visionário, um homem de bem. Voei nos 727 da Transbrasil por poucas mas maravilhosas vezes. Parabéns pelo programa, o Cláudio é muito simpático e sabe das coisas. Obrigado a toda a equipe.

[@claudiojcastilho1124]

Fui da Transbrasil, última função gerente de aeroporto em Fortaleza, sai em 2000, o Dr Omar era um exemplo de patrão, empresário sempre preocupado com a empresa, porém muito preocupado com seus colaboradores, chegava nas bases e falava com todos nós, e tive a oportunidade de pegar fila no restaurante de CGH e o homem como nós na fila do bandejão. Aquilo foi o maior exemplo que vi.

[@dilsondepaivamoreira1829]

Bons tempos da aviação brasileira! Voei muito por quase todas elas!

[@VictorNaia]

Não apenas o avô paterno de Omar Fontana era italiano, mas seus outros avós eram imigrantes italianos ou filhos de imigrantes. Os avós paternos vieram de Vicenza, Veneto, se não me engano. De fato, a maioria dos imigrantes italianos que foram ao sudeste substituíram a mão de obra escrava nas zonas rurais, no entanto, no sul brasileiro, muitos deles foram pioneiros e verdadeiros desbravadores. Imagino que este foi o caso dos Fontana e dos Dalle Rive que chegaram na região de Santa Maria/RS. Excelente episódio. A biografia de Omar e toda família é realmente impressionante. “Merica, Merica, Merica Cossa saràlo 'sta Merica? Merica, Merica, Merica Un bel mazzolino di fior” Não foi um ramalhete de flores, mas gerou muitos frutos com intenso trabalho e sabedoria.

[@raulfouyer5926]

Parabéns pelo vídeo !

[@rodrigomol5962]

Peguei o episódio de hoje pela metade , porém como foi tão interessante voltei e assisti novamente completo , parabéns .

[@henriquediasogawa7876]

Bela história da empresa que fiz o meu 1o voo como passageiro CGH - FLN no saudoso 727.👏👏👏

[@antoniostricagnolofilho8868]

Trabalhei na Rucker que forneceu uma quantidade grande de equipamentos de rampa bem na epoca da chegada dos 767 da transbrasil, entre as 3 da epoca sempre admirei a transbrasil, tive a oportunidade de voar 767 em plena entrega dos aviões junto com os tecnicos da boeing incluindo voo na cabine com um inesquecivel pouso em congonhas,decolagem em recife etc... Otimos tempos !!!!!!!!!!!!

[@tiagosilva143]

Omar Fontana, um grande homem com uma gigantesca história e fico feliz em ver o empenho do Panda e da FLAP em manter vivo este que fez tanto pela aviação do Brasil e também de muitos outros(as).

[@Felipelopesa]

Que história linda. Obrigado ao Panda por nos agraciar com esta história.

[@carlosarnaldoburger3633]

Panda Você umas enciclopédia da aviação. Parabens Sou seu fã. Aliás é mal de familia, pois fui grande admirador do seu pai. Conseguia traduzir o "economes" para uma linguagem mais popular. Mi ha admiração

[@oexpressolem]

Voei no Dart Herald de POA até Recife, quando tinha uns 23/24 anos, com escalas incríveis. E chorei na narração da passagem baixa e da espiral de ascenção durante o enterro. Excelente vídeo.

[@pedroantonio9083]

A era de ouro da aviação! Tive o privilegio de voar na TRANSBRASIL, uma empresa criada e operada por pessoas apaixonadas pelo que faziam, começando pelo seu criador, OMAR FONTANA.🙏🙏🙏👏🏼👏🏼🏆🏆🏆🏆

[@ednadegodoyoliveira8139]

Cantamos no coral a música dr Omar o 767. Sete meia sete sonho de voar.....

[@alfaranha]

Muito gentil! Grande homem.

[@marcosmedeiros8812]

Um encontro como do Panda e Com. te Fontana não foi obra do acaso. Que bela história. Parabéns Panda.

[@zonadeguerra929]

uma linda historia de como torrar sua heranca por gostar de aviaozinho e deixar sua famiia pobre

[@fernandomonaco4692]

Show essa edição. RIQUISSÍMA. Conheçi varios pilotos da TBA. Minha empresa preferida. Por ironia do destino, acabei fazendo carreira na também amada TAM. Outros tempos. Respeito, pudor e postura. Fica muito mais agradável. Parabéns ao canal e aos comentaristas/historiadores. Sucesso. Cmte Mônaco

[@EmersonEsteves-k5i]

Inesquecível Omar Fontana.

[@josebritoalmeida8068]

O que mais me entristece é não ter mais ninguém na aviação com a envergadura moral, empresarial, um.visionario ímpar o cmte Omar Livro da tba do gianfranco é peça obrigatória na leitura de profissionais e entusiastas da aviação

[@AlbertoJoseTardiani]

Grande (em todos os sentidos) Omar Fontana, não só como homem e piloto. Não era só pianista, compunha também. Procurem ouvir "Sinfonia do Ar", é muito bonita.

[@AlexandreTonsig]

Absolutamente fantástica História !!!!

[@miltonparnes337]

Obrigado Panda por mostrar o lado lindo e romântico da nossa AVIAÇAO,!!! Abcs Milton Parnes

[@betingbooks9735]

Grande Comandante! Eu que lhe dou grato!!!

[@marcelloleite1969]

Boa noite! Eu trabalhei com um grande operador de turismo aqui no Rio de Janeiro, e na época eu ganhei uma fita k7 tocada por ele...Isso em plena floresta amazônica. Naquele tempo fretamos 02 767 para os USA. Privilégio para quem teve oportunidade de vivenciar e conhecer esse Gênio Chamado OMAR FONTANA.

[@AlbinoAlencar-z7k]

Lembro muito bem que por aqui no Piauí, Aeroporto de THE nessa época dos DC-3 vi muitos da CATARINENSE . Talvez já adquirida pela CRUZEIRO. História Fascinante e Claro, exemplo para todo tempo. Parabéns pelo Formato. !

[@727Brazil]

Sensacional Panda e Flavio. Valeu!

[@wilsonpereirasmart8687]

Pandaviation e Flap TV mantendo o padrão de excelência. Belas e memoráveis histórias. Valeu . Abraços de Joinville SC

[@alexandresoucha6270]

É sempre uma grande satisfação, ouvir VC contar as histórias do saudoso Omar Fontana , muito obrigado Panda !!

[@luizinhofranzin589]

História linda!

[@diegorodrigonet]

Eu sempre me emociono muito com esse relato de Panda

[@PabloDezon]

Mais, Mais, por favor… Temos que resgatar esse background da nossa Aviação Brasileira 🇧🇷

[@gersonbruhns4949]

Senhores, que história, que aula. 🥳🙌🎇

[@garciaomarcel]

Olá panda tudo bem, cada vez que você fala da Transbrasil parece que a história fica mais surpreendente. Vou aguardar o relançamento do livro. Não consegui comprar. Abraço

[@andrenascimento7987]

Belo episódio. Mais uma vez, trabalho sensacional vocês estão fazendo!

[@eltonlima2202]

Tomara que tenha um dedicado ao Comte Rolim Amaro! E de entrevista ver uma live com Paulo Kakinoff mesmo ele não sendo mais CEO da gol seria uma live interessante!

[@EmersonEsteves-k5i]

Olá panda quero essa relíquia de maquete aí na mesa. Abraços a todos aí.

[@Luis-TioZaoDoFS]

Richard Bach é o autor de Fernando Capelo Gaivota. Li o livro e assisti ao vídeo muitas vezes, é encantador!

[@Fabiano_Guedes]

Muito obrigado Panda!

[@motodril7509]

Não tem como não se emocionar.

[@mauroviotti8888]

Parabéns pelo vídeo e pelas informações sobre o dr Omar.

[@dilsondepaivamoreira1829]

Quer dizer: político no Brasil na sua maioria todos não prestavam! E continuam. Ser gigante neste país é muito difícil! Apenas os salgarás se multiplicam!

[@fguerra]

Sempre um prazer ouvir o Panda

[@rbbrilho]

Parabéns. Grandes lembranças!!!!

[@cadeocafe211]

Quanta história Panda Sam arigatou adorava a TB ❤

[@Junielson1]

Que baita programa!!!! Parabéns!

[@carlosxavier5926]

Putz Panda quando vc contou sobre o enterro arrepiou!!!

[@charllesrodrigues31]

No dia que encontrar você Sr Panda, perguntarei como era a China nessa viagem. Seu trabalho é fenomenal, sou seu fã

[@betingbooks9735]

Era muito diferente de hoje. E muito impressionante!

[@PauloOliveira-jl8zf]

Excelente. 😊 Parabéns

[@crismalcher]

Imagina um 767-300 fazendo rasante em São Paulo grande com é?

[@afranioalmeida4606]

Autor do livro Fernão Capelo gaivota, Richard Back, que me inspirei na art de voar assim como biplano.

[@albertovanoni3672]

Mais uma vez parabéns PANDA!!!!

[@jardelchagas4850]

Que história sensacional heim

[@ramiropaschoal]

Excelente história!!

[@fiodonovelo]

Um grande homem, é de cair o queixo como o Brasil deve tanto a estes grandes empreendedores.

[@acrespo2649]

Boa noite Panda saudações

[@sadrianic]

Entrevista S E N S A C I O N A L!! O "avião vermelho" que o Omar viu quando criança não seria um M-7 Muniz?

[@moacirmoroguelere7619]

Excelente história

[@valeriapereirafontana308]

Obrigada Panda

[@edsonteixeira4084]

Excelente!!

[@hamilton2408]

emocionante

[@bernardo_braga]

Excelente

[@claudiagizelacintra4394]

Boa noite!

[@motodril7509]

Obrigado Flap...

[@wagnerjcm]

Panda, poderia listar os livros por favor? - O livro da gaivota; - O livro dos gentlemans;

[@betingbooks9735]

Fernão Capelo Gaivota - Richard Bach Rebels and Reformers of the Airways - REG Davies

[@vasniperez5404]

Panda, suas histórias são muito ricas, te admiro, assim como o seu falecido pai, mas senti falta da Panair nesse vídeo Porque vc não comentou nada ?

[@VictorNaia]

Panda, é sempre bom quando uma pessoa possui a total compreensão do que representa o “Bandido Estacionário”, ou seja, Estado, pelo grande Mancur Olson.

[@brunoqueiroz9662]

Panair do Brasil nem foi mencionada nos anos 60... rs

[@joaopaulodasilva9678]

Monocráticas e não monocromáticas

[@betingbooks9735]

Correto. Pisei na língua de Camões!

[@FranciscoComaru-u9d]

Monocratas

[@DaniloBravoSP]

Há dúvidas sobre Fernando Henrique ter sido grande presidente.... na economia sem dúvidas fez muito bem ao Brasil com o Real, mas em outras áreas não foi nem um pouco bom, veja a educação como esta.... aprovação por presença e paulo freire não são obra do PT exclusivamente. Que. Começou com isso foi o Sr Paulo Renato, ministro do FHC da educação.... entre muitas outras desgraças que ele nos legou..