Consommation Megane Etech VS Tesla Model 3 + BONUS

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[@al72000]

Première vidéo d'un possesseur de Tesla que je vois aussi objectif au sujet de la Mégane bravo à vous et bonne continuation pour la suite.

[@MajinCyril]

Merci ☺️ c’est normale d’être objectif je vois pas se que j’y gagnerai de mentir 😁

[@gagr9765]

Au quotidien j’apprécie la carte derrière le volant qui permet d’être plus réactif pour suivre son trajet. Les 3 écrans sont moins gadgets que je pensais, carte en ville - distance avec la voiture précédente sur route et la discrète. Sympa votre vidéo.

[@MajinCyril]

Merci 🙏🏻

[@jean-marccoolen6417]

Merci pour la vidéo je viens de recevoir ma nouvelle Mégane iconic 220 CV avec un chargeur en AC 22 kwh, j'apprends pas mal avec votre vidéo, pour les mises à jour je ne pense pas que Renault va jouer le jeu avec l'arrêt complet en i pédale. La Mégane c'est quand même une voiture plaisante à conduire pour son confort et sa tenue de route sans oublier la qualité de son avec Harman/kardon et c'est 9 haut-parleurs. Avec sa longueur de 4m21 c'est parfait pour entrer dans un box de 15 M2 avec la Tesla qui est plus large et plus longue certainement plus difficile. Je ne regrette pas mon achat d'autant plus que j'ai eu le droit à la prime avec la Tesla aucune prime. Encore merci à vous deux et bonne route à vous. JM-C 13

[@jonathanlaurent8002]

Pour avoir la pleine puissance de la megane en mode sport il faut mettre le frein régénératif au minimum, tu vas voir elle part plus vite 😉

[@tontuiyaupouincom]

Petite astuce pour avoir un joli GPS "satellitaire". Utilisez l'application ABRP sur l'androïde auto ou Apple car play . Lancer d'abord l'appli sur le téléphone puis sur le véhicule. Très joli ! (et gratuit !)

[@richardramos3441]

Bien cette vidéo, votre objectivité , normalement je reçois ma megane cette semaine, j!ai hâte

[@MajinCyril]

Super 👍 et merci d’avoir visionné et commenté

[@YannR34]

La console centrale aussi s'allume dans la couleur de l'ambiance et les couleurs des thèmes des écrans aussi s'adaptent.

[@YannR34]

Le one pedal pour l'arrêt complet, chez Renault, ils en ont parlé, il ne veulent pas. Pour ne pas perdre les reflex et je suis assez d'accord la dessus.

[@albertf.9770]

Oui c’est vrai que garder le réflexe de freiner c’est important..moi perso sur kia e Niro je freine quasiment tout le temps avec la palette et des fois c’est vrai dans certaines situations on est hésitant lol en cas de freinage d’urgence on peut avoir un temps de retard !!

[@MajinCyril]

Perso j’ai le onepedale sur la tesla depuis maintenant plus de 2ans je te rassure j’ai encore le réflexe de freiner lol 😂

[@YannR34]

@@MajinCyril le réflexe vient de la pratique. Tu peux rigoler autant que tu veux... En situation d'urgence ça peut faire toute la différence quand ton cerveau n'aura plus cet automatisme et devra réfléchir à ce qu'il doit faire, sous le stress.

[@MajinCyril]

@YannR34 oubli pas non plus que 80% de voiture neuve depuis maintenant quelque année son le freinage d’urgence anti collision

[@YannR34]

@@MajinCyril n'oublie pas que peu importe tu dois toujours être maître de ton véhicule. Les aides sont des aides, elles ne sont pas là pour remplacer une incompétence... Pour le moment en tout cas.

[@etique]

Merci pour votre essai, exactement ce que je cherchais ! (et du coup convaincu, ma prochaine voiture sera la Mégane ETech)

[@MajinCyril]

Attention la model 3 est moins cher en ce moment mais à vous de voir

[@philiproche7066]

Bonjour, merci pour cette vidéo. J'ai moi aussi opté pour la Mégane. Le coffre de la TM3 ne me convenait pas et puis contrairement à Tesla, on peut négocier le prix chez Renault. Au final, on peut avoir une Iconic EV60 moins chère que la TM3 si l'on achète un modèle en stock. En plus c'est dispo de suite ;) Mais les Tesla restent dans ma ligne de mire pour plus tard ...

[@Aboydebeat12]

Great choice! I have the megane now for 4 months. I currently have the option to switch to the model 3. But the only reason would be 30k more range, 50ph more and have a tesla (as a brand). Renault is way more focused on the driver and looks much more interesting.

[@kaelvinmavic1123]

On a aucune nouvelles du propriétaire de la Megane, ça serait bien d'avoir un retour sur la période où il fait plus froid

[@lnmsearch]

Deux voitures très chouettes ! Bravo

[@MajinCyril]

Merci ☺️

[@claudedenormandie2312]

Salut Cyrille Merci pour cette vidéo. Alors je suis toujours un peu méfiant avec les Renault. J'ai eu souvent des soucis avec . Il est vrai que c'était des thermiques.

[@kaelvinmavic1123]

La fiabilité d'une voiture thermique c'est surtout son entretien. Quand met plus de 60k€ dans un vehicule on se plaint pas 5000 euros de réparation (parfois si, cherchez bien sur KZbin, BMW et Cie parfois des gens se plaignent). C'est toujours un rapport avec ses moyens, on prend une voiture à crédit, on est au smic et quand le voyant maintenance s'affiche on se dit qu'on attendra encore deux mois .. Voilà le quotidien de milliers de gens. Les VE critiqués par les pro thermiques restent plus fiable qune thermique, la ou un moteur et, ses engrenages, sa complexité en font une bombe à retardement d'ennuis auquel les factures grimpent très très vite. Qu'on le veuille ou pas, le moteur thermique est au bout du chemin aujourd'hui épaulé par de l'hybridation. Les conquérants de l'inutile comme les 24 heures du Mans et F1 sont un non sens aujourd'hui, un gâchis même. On a fait le tour du thermique et les ressources de pétroles ont attends leurs limites. Alors non les voitures françaises sont fiables même avec des moteurs fragiles à condition de respecter le carnet d'entretien mais c'est pas donné ça tout le monde.

[@albertf.9770]

Disons que la Megane si on a un usage urbain et petite route sera plus agréable par contre la tesla plus adapté aux longs trajets autoroutier par exemple !!

[@davidberichel5745]

J'aime beaucoup la megane le problème les recharge qui chute de 130 a 70 en quelques minutes. elle a pas one pédale, le frunk, vérin électrique et maintenant les 1800€ sa fait beaucoup

[@albertf.9770]

1800 euros !??

[@thierrythl3415]

Belle objectivité, je viens de vendre ma Tesla Model 3 avec une commande pour un Y mais depuis que j'ai découvert la Mégane E-Tech et l'avoir essayée hier , mon cœur balance. Ne pas oublier que la Mégane est une traction et la Tesla un propulsion, d'où l'effet "collé au siège" qui se ressent plus sur une propulsion. Au cas ou, je partirai également sur la version Iconic. Quelle est la version de charge dans cet essai: Super charge ou Optimum charge?

[@MajinCyril]

Merci Alors je crois que c’est la version. 7kw maison et 120-130kw sur borne rapide

[@romarichaller6967]

C'est bien une super charge, à 7kw. On charge quasiment que à la maison. Suffisant pour nous. Mais l'optimum charge en 22kw n'est jamais de trop!

[@thierrythl3415]

@@romarichaller6967 Bonsoir, merci. Ps Possible de vous contacter par mail?

[@romarichaller6967]

@@thierrythl3415 sans problème. Mais comment se capter sans que ce soit publique ?

[@stives466]

Entre un Model Y et une Megane, on est vraiment pas dans le même gabarit de véhicule ??????

[@thierry_3331]

Salut Cyril, sympa ta vidéo 👍🏻

[@MajinCyril]

Merci ☺️

[@kaelvinmavic1123]

Hormis le réseau Tesla super efficace et disponible, quand est il des autres réseaux. Le magazine Que choisir du 20/10 n'est pas tendre, faire un road trip en VE semble être impossible sauf si on a une Tesla. On hésite à prendre la megane E à cause de cette article surtout madame. Peut-on voyager sur ces réseaux (ionity et cie) sans avoir de mauvaises surprises ?

[@MajinCyril]

Pour moi pas de souci en vérité il y pas mal de borne autre que tesla et iotiny J’ai un ami qui a la Megane etech justement et justement pas de souci . Et les réseaux tesla commence à être compatible un peut partout

[@albertf.9770]

Moi j’ai traversé la France en long en large de tout les cotés avec une kia e Niro et c’est à peu près le même conso que la Megane !!

[@duck38200]

esse possible de faire le test conso sur long trajet??

[@MajinCyril]

J’ai pas eu l’occasion de le faire mais d’après le proprios ces sensiblement pareil

[@duck38200]

@@MajinCyril ok car j’avais vue un test avec dés essayeurs professionnelle et il disait que la Megane était plut chère à rouler qu’un diesel et loin de la tesla et comme je préfère les avis de possesseur

[@duck38200]

@@MajinCyril merci de la reponse

[@MajinCyril]

Lol oui c’est sûr si les gars ne font que des superchargeur ça coûte cher sauf qu’on s’en sert que pendant les long trajet genre vacances donc quelque fois pas an c’est tout au quotidien on recharge chez sois et ça reviens largement moins cher Après elle est un peu moins efficiente que là tesla c’est sûr mais reste correcte

[@chic0ur]

La Mégane est en mode éco si j'ai bien lu. A voir en mode confort sur la tesla

[@MajinCyril]

Est kif kif comme j’ai dit dans la vidéo

[@arnauldgauthier7344]

Avec de l’autoroute, l’écart aurait été bien plus important 😉

[@MajinCyril]

Oui effectivement mais ce n’est pas le type de route que quotidiens qui est le plus utilisé donc hors autoroute elle reste très intéressante

[@arsenik6918]

cool

[@APERTOLIBRO63]

Tres bonne idée 👍 Génial cet essai. Tesla ce sera non. Mais j’aime bien cette Megane, et Renault m’a étonné ( mais je n’aime pas la marque pas Renault 😂😉) donc je vais suivre la Megane dans les prochains mois pour voir les retours, surtout en fiabilité et voir si les équipements ne tombent pas en ruine au bout d’un an.

[@MajinCyril]

Merci 🙏🏻

[@chris0579]

Comment veut tu que du low cost Renault soit fiable . C est pas leur ADN.. Leur truc c est la caisse pas cher fait pour durer 10;@ns max... Bon là le tarif est exagéré pour du Renault...

[@gegebel1871]

@@chris0579étude fiabilité 2021 auto plus. Classement des constructeurs suivant leur fiabilité niveau véhicule. 1er Toyota, second Suzuki, 3eme Kia, 12iem Renault, 13 Mercedes, 14 bmw, 17 audi… il est temps de dépoussiérer ce a priori.. idem étude argus sur le classement avec note sur 10. Les allemandes ne sont pas forcément la ou on le pense

[@romteb]

Bonjour , je n'ai pas 26 minutes pour regarder la video en entier, quelqu'un aurait les chiffres de conso ?

[@MajinCyril]

Sur 25kms en urbain périurbain : 12,4kwh/100 pour la Megane et 12,2kwh/100 pour la model 3 😁

[@romteb]

@@MajinCyril Merci !

[@MajinCyril]

De rien hésite pas quand même à visionner la vidéo un de ces 4 😁

[@Bouffeurdeburger]

On plus de nouvelles de ton collègue en Megane E Tech

[@Bouffeurdeburger]

Il a disparu ?

[@MajinCyril]

Non mais je pense pas qu’il vient regarder tous les commentaires de mes vidéos 🤣

[@sasicuomo3973]

Renault💪❤️❤️🔝

[@kevinmalaika8870]

Deux voitures incomparables…

[@stives466]

La Mégane a beaucoup de qualités mais la conso à 130 km/h sur autoroute n'est pas à la hauteur de celle de la Tesla tout comme le réseau de superchargeur qui n'est pas à la hauteur de celui de Tesla (densité et fiabilité) donc un petit bemol pour les amateurs de road trip en France et en Europe.

[@MajinCyril]

Le réseau tesla est en partie compatible pour les autres marque maintenant

[@stives466]

@@MajinCyril En petite partie serait plus juste ; en France c'est 14 stations sur 800 actuellement !

[@MajinCyril]

On est presque à 30 stations tesla compatible toutes voitures maintenant 😉 et ça va progresser au fils du temps

[@stives466]

@@MajinCyril Reste à connaître la vitesse de progression car la règle n°1 de Tesla c'est "Il n'y a pas de règle"

[@MajinCyril]

Ha oui ça c’est sûr 😅

[@onlineactivityvideo]

Dommage vous avez oublié de mesurer la consommation autoroute…

[@MajinCyril]

On ne l’a pas fait car d’autre l’on aussi fait et on voulait surtout le quotidiens car c’est que les gens font le plus

[@josefernandezmelgarejo2482]

El megane E-TECH 100% es el autentico electrico TESLA es una estafa y si no que se lo pregunten a los propietarios de un TESLA