continuação: segunda etapa

[@adamsokroberto6658]

Meu Buggy anda com câmbio ap.invertido ..ficou top

[@stopgaragem8674]

Olá boa tarde! Que ótimo!

[@stopgaragem8674]

No meu caso vou ter dificuldade em ralação a altura dos eixos. Se eu usar a mesma caixa de transmissão da Kombi ficava mais fácil. Ando pesquisando como vou continuar.

[@wellingtonfalcao7228]

Amigo poderia dar umas dicas como colocar o câmbio de cabeça pra baixo

[@stopgaragem8674]

@@wellingtonfalcao7228 boa noite

[@stopgaragem8674]

É bem fácil, mas tem que aumentar os eixos da homocinética, inverter o bujão do óleo e respiradouro do câmbio

[@user-fe9lm4rw7g]

Muito bom

[@HammerSeth]

Porque se deu ao trabalho de colocar a caixa de ponta cabeça, se vc quer inverter a rotação das rodas era so trocar a planetaria de lugar.

[@stopgaragem8674]

Bom dia André! Mas o problema é que se não colocar a caixa de ponta cabeça não dá direcionamento do eixo da ponta do câmbio com o varão da kombi.

[@neiltonadolfo6077]

Boa tarde amigo , quero saber se você alongou o primário , primeiro ? Tô com um Gurgel , por favor manda pra mim como fazer

[@stopgaragem8674]

Opaaa! Boa tarde! Eu não fiz nada ainda além do que esta postado. Sigo pesquisando mais e quando estiver uma resposta passarei pra você. ok amigo

[@stopgaragem8674]

Opa! Pra dar curso homocinética será necessário alongar os eixos pra dar certo

[@edgarumar2712]

Boa noite, parabéns pelo projeto. Estou me inspirando em seu projeto, mas me deparei com o alinhamento das tupila. As mesmas não estão alinhadas. Gostaria de saber como o senhor resolveu este problema? Por gentileza, gostaria de sua ajuda.

[@stopgaragem8674]

Bom dia

[@stopgaragem8674]

Tbm sigo na pesquisa e tive informações: alimentar através do torneiro o curso do eixo ou seja fazer um eixo compatível com o novo curso.

[@stopgaragem8674]

Qualquer informação adicional te passo

[@stopgaragem8674]

Então: dependendo da altura do câmbio invertido de ponta cabeça a adaptação terá que ser alinhada pra dar o curso certinho. Almentar o tamanho dos eixos. Terá tbm que inverter o respiro e bujão do carter e adaptação do coxim lá na frente

[@julianocaputti3222]

Da pra usar esse cambio com o motor ar ou so no ap?

[@stopgaragem8674]

Boa noite

[@stopgaragem8674]

Vi essa informação lá no canal (flanges pardal). Da uma olhada lá que você vai ficar bem satisfeito com as informações que eles tem.

[@brunoxavier4975]

Onde vc comprou este flange .. e qual embreagem vc tá usando

[@stopgaragem8674]

Bom dia! No KZbin ver canal ( flanges pardal)

[@stopgaragem8674]

Bom dia! (Flanges pardal) com disco de embreagem do Fusca

[@brunoxavier4975]

@@stopgaragem8674 comprei pra minha gaiola ela e traseira de kombi homocinetica mas não deu certo tem que abaixar o motor demais porque. As homocinetica não dá certo

[@stopgaragem8674]

@@brunoxavier4975 tem que alimenta os eixos pra dar certo

[@lucascamargo4242]

Queria saber porque vira o canbio munda no que serve pra ele nao fica com as marcha aos contrario

[@pabloerculis2822]

é exatamente para isso, esse motor é usado na traseira estilo motor de fusca por isso tem que ser deitado para inverter

[@josemachado1879]

Esse câmbio tá dê cabeça pra baixo 🤔

[@stopgaragem8674]

Sim companheiro! Ele esta de ponta cabeça. Ou seja: ele está flangeado para funcionar deste jeito.

[@stopgaragem8674]

E pra dar certo tem que alimentar os eixos