Contrôle voilage Disque de frein avant,arrière BREMBO acheté chez AUTODOC

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Salut ami et mécano.
Aujourd'hui contrôle du voilage de mes disques de frein avant de les remonter.
Bon visionnage à tous et peace and love et Paix sur vous🙏🙏🙏
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[@azertiran880]

Super vidéo comme d'habitude 👍 J'ai acheté des disques brembo pour ma 206 sur oscaro en espérant qu'ils ne soient pas voilés

[@raoulraoul9836]

Autodoc n'est pas responsable de l'acier des fournisseurs de pièce... Brenbo est seul responsable. De toute façon, ce n'est plus fabriqué en France ni en Allemagne. Ça vient sûrement de chine ou d'Inde et le dernier levier pour maximiser les profits est de jouer sur la qualité des matériaux vu que le travail ne coûte pas cher. CQFD

[@Garagedufrancais]

Merci Raoul pour ton commentaire

[@sebf2226]

Bonjour, je tombe sur votre vidéo par hasard et ça me rappelle mon expérience récente. J'ai eu exactement le même problème que vous, (mais qui est apparu bien avant 40.000km) avec des disques et plaquettes de marque EBC qui n'avaient pas été achetés sur internet ! J'ai remplacé le tout (disques et plaquettes AV & AR) par du BREMBO acheté chez AUTODOC et tout est rentré dans l'ordre ! Plus aucune vibration ni en roulant, ni en freinant et ça fait maintenant 30.000KM. Comme quoi vous voyez... J'ai le contre exemple total. Mais entre temps je me suis acheté une clé dynamométrique et je serre mes roues au couple recommandé et ne vais plus que chez des garagistes qui serrent les roues à la clé dynamométrique ! Sur ma voiture les préconisations constructeur pour le serrage des roues c'est 86 Newton mètre et la majorité des garagistes travaillent au pétard pneumatique réglé à 120 Nm. Un serrage excessif ou un ordre de serrage pas bien respecté c'est une cause fréquente de voilage des disques neufs, tout comme l'absence ou le manque de rodage des disques et plaquettes neufs. Sincèrement je n'imagine pas qu'il existe une gamme de qualité inférieure pour les produits vendus sur le net. Qu'il s'agisse des garagistes ou des revendeurs internet ils s'approvisionnent tous via les mêmes centrales d'achat. Je ne pense pas que votre expérience puisse permettre de tirer les conclusions que vous présentez. Il m'est arrivé aussi d'acheter des capteurs chez des revendeurs en ligne qui n'étaient pas de bonne qualité, mais là pour le coup c'était des produits peu chers fabriqués en chine. Pour autant je ne peux pas dire que tout ce qui vient de chine est merdique car tous nos smart phones viennent de chine... Gardons-nous de tirer des conclusions hâtives et de faire des généralités😉

[@Garagedufrancais]

Je suis d’accord avec toi, mais ça reste quand même plus simple d’acheter chez un revendeur. Au moins tu as une personne en face de toi qui pourra régler le problème. Tandis que sur le Net c’est une vraie galère pour faire des retours.🤷‍♂️

[@Garagedufrancais]

Mais pour moi il y a des revendeurs sur Internet qui achète des lots. Et ils savent très bien que ces lots sont défectueux mais vu qu’ils vont le vendre à prix cassés, ça va partir comme des petits pains. Je te vends de la merde, mais pas cher donc tais-toi 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️ pour moi ça veut dire ça🧐

[@sebf2226]

@@Garagedufrancais Sincèrement je ne pense pas qu'un fabriquant de la renommée de BREMBO puisse mettre en vente des lots de disques de frein défectueux...on est tout de même sur l'organe de sécurité essentiel des véhicules. Quant aux prix bas proposés par AUTODOC ou des structures similaires ils sont essentiellement dus aux volumes considérables des achats effectués et de l'absence d'intermédiaires. Je pense que ni l'un ni l'autre (fabriquant et distributeur) n'aient intérêt à ce genre de chose... Cela étant, l'internet n'étant que le reflet de notre société on y trouvera bien sur des gens peu scrupuleux, comme partout... Pour ce qui concerne votre expérience malheureuse, je pense que la cause est à rechercher ailleurs que dans un produit défectueux ou une arnaque du revendeur... Encore une fois il me semble qu'il faut garder de la mesure en toute chose et qu'une expérience malheureuse ne permet pas de tirer des conclusions telles que celles que vous présentez.

[@Badw0lf1976]

@@Garagedufrancais Pas d'accord, le fait de serrer un peu au dessus du couple ne vont pas voilé les disques! tu serre sur le moyeu pas sur la surface de friction! le voilage c'est soi un defaut de fabrication, soi un trop gros coup de freins!

[@moniquelacroix8486]

Le pire, c'est sur les pieces en élastomere ,comme le silents blocs ou les soufflets de protection, ou pire, les paliers de triangle. Une vraie cata.

[@Garagedufrancais]

Tu vas voir y’a d’autres vidéos qui vont suivre concernant AUTODOC j’ai pas eu que ça comme galère. Là c’est réellement que le début. Et pourtant je peux te dire que j’ai mis de l’argent sur la table, j’ai pris tout ce qu’il y a de plus cher.🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@guyrenard5307]

Hello à tous , le perçage des disques de freins est surtout prévu pour une évacuation plus rapide du film d'eau sur les disques ( temps de pluie ) , pas vraiment pour le refroidissement , surtout dans le cas de disques ventilés comme les tiens . Ce procédé concerne surtout les motos , pratiquement pas sur les voitures de bas et moyenne gamme . Installation faite dans l'étau , tu aurais pu aussi contrôler le voile du moyeux pour un complément d'infos . Bonne journée à tous .

[@Garagedufrancais]

Merci pour ton commentaire

[@aerovision73]

Bas en faits si ,ça se fait sur un tours sur lequel tu connais le jeux d'arbres que tu déduis Ta solutions est la plus rapide et la moins précise Déjà calculer un voilage avec les deux vis btr 😮moyen Tu devrais au moins fixer avec les vis de roues T'es moyeux et roulements ont eux aussi une tolérance pour avoir un jeux moyen il faudrait faire au minimum deux mesures avec 2 montages a 180 ° pour avoir une moyenne Ensuite vu l'état de propreté de tes disques Avec de tel méthode les rageux vont avoirs du boulots Fais nous les mêmes mesures avec des disques ad et les mêmes méthode tu risques d'être surpris

[@lucplisson2115]

Le voilage est un désordre d'ordres pluri-factoriels... Amortisseurs, silent blocs, équilibrages, jeu de direction, de roulements , étriers grippés, serrage au couple préconisé des roues ( souvent trop serrées a froid) mais c'est le coef de friction des plaquettes et leurs plages de températures maxi d'emploi qui interviennent le plus .... Sous les tsunamis de chaleur de dissipation de l'énergie cinétique du véhicule, la surface du disque se déforme comme un tapis qui glisse. Ajoutons que le rodage est primordial ( ex en formule 3 , les 10 premiers freinages doivent être progressifs , en force , en temps et en température ) . Ne pas faire , montage ens disque-plaquette neuf , un ou 2 freinages fort pour contrôle puis dans la semaine prendre l'autoroute pour plusieurs heures et si en plus le véhicule est chargé ....

[@Garagedufrancais]

Je sais bien tout ça Luc tout ça ça a été respecté au moment du montage et après le montage. Mais il s’avère que les vibrations je les ai depuis le début. En fait au début comme je l’ai dit dans la vidéo, je pensais que ça pouvait venir d’un petit Silent bloc qui devait commencer à fatiguer. Je me suis réellement rendu compte de tout ce merdier, une fois que je suis parti en vacances alors que j’avais le coffre de toit et la remorque. Et dès que je me m’étais à freiner faiblement ça vibrer au niveau du volant, mais un truc de dingue. Enfin, bref . Dans le passé, il n’y avait pas tous ces problèmes au niveau des pièces détachées je trouve. J’ai plus de 20 ans dans la mécanique et franchement je trouve que ça va pas pour s’arranger. Les fabricants font de la merde, les revendeurs, le savent, mais tout va bien, on vend de la merde à prix cassés .

[@lucplisson2115]

@@Garagedufrancais pour l'avant Disques GD EBC Super Sport rainurés percés avec le jeu de plaquettes compatibles .... et du liquide de frein HP- HT Motul RBF 600

[@Garagedufrancais]

Tu lis dans mes pensées Luc. Je viens juste de commander un jeu de disques identiques. Avec les plaquettes qui vont bien de la même marque, sauf que là ce sont des disques en 330 mm qui sont montés sur les V6 HDI. Plus les étriers qui vont bien avec les supports et là je pense que je devrais être opérationnel.🤭🫣🤣🤣🤣

[@Badw0lf1976]

pas faux et montage avec de la graisse cuivré haute temperture sur les surface de contact

[@MrPtittomtom]

J'ai aussi des problèmes de vibrations avec des disques Brembo de chez AutodoC. Je vais aller un peu plus loin dans ma recherche, il faut que je regarde chaque étrier, chaque coulisseau pour voir pourquoi ça vibre après quelques kilomètres (un des étriers doit être grippé).

[@capitainenemo7822]

Salut , pareil avec des disques de la marque LPR pour ma 407 , ah ils étaient beaux , avec une belle couche de peinture protectrice mais ils étaient voilés , et voilés d'origine , pas au bout de quelques kilomètres et freinages ! J'ai renvoyé direct et mis du Bosch , pas de soucis depuis !

[@Garagedufrancais]

Merci pour ton commentaire et ton retour d’expérience

[@christophermaccandless]

Bonjour allez voir la vidéo de voitures et ingenieries et vous comprendrez le soucis des pieces détachées génériques. Pour resumer lorsqu un equipementier remporte le marché sur une piece a fabriquer lui seul a accès aux spécificités demandé par le constructeur. Imaginons qu un defaut apparaisse lors de la mise sur le marché seul l equipementier officiel aura connaissance de cela! Les autres equipementier fabriqueront la pièce en ayant pas eu connaissance de ce défaut

[@Garagedufrancais]

Merci pour ton retour. Christopher.

[@christophermaccandless]

@@Garagedufrancais De rien 👍👍👍

[@doudou82vivaldi]

Salut jean Fifi Exact pour les pieces je les prends chez un fournisseur sur la rochelle et pour ce qui est quincaillerie du vehicule sur internet (( je n'en site aucun d'entre eux😁)). Bonne journée à toi.

[@Garagedufrancais]

Merci doudou 🙋🏼‍♂️😉

[@Anis-tx2nb]

As tu remarqué que par exemple du Brembo issue d internet n est pas de la meme qualité que du brembo issue d un distributeur comme AD?

[@Anis-tx2nb]

Suivant le circuit de distribution la qualité n est pas la même

[@Garagedufrancais]

Je suis entièrement d’accord avec toi, mais apparemment les gens n’ont pas la même vision que nous. Heureusement que ce n’est qu’une minorité. Merci beaucoup pour ton commentaire et ton retour d’expérience.

[@mig8155]

Slt merci pour ces informations j'avais des doute sur le site autodoc.

[@Garagedufrancais]

Avec plaisir 👍

[@Badw0lf1976]

moi je n'ai jamais eu de prob avec autodoc, mais les disques et plaquettes je prends du bosh pour pas 207 ou a defaut des pieces de marque valeo je ne prends jamais les moins chere!

[@alexandreleuchart437]

Salut super vidéo tu pense comme moi les sites internet sais de la merde je vais chez auto Distribution jamais de problème sais mon retour d'expérience j'ai su que les piéce qui respecte pas le cahier des charges était vendu sur internet

[@Garagedufrancais]

Merci

[@philmasson2294]

Salut Fifi, personnellement je n acheterai plus chez mon revendeur de pièce local ( j en ai deux chez moi) Quand tu vois pour une meme piece, même marque il la fait 3 fois plus cher. (filtre a huile mann filter à 27 euros et chez auto doc à 9 euros) je pourrais commander chaque article individuellemnt avec les frais de ports, ca me couterai moins cher.

[@Garagedufrancais]

Moi personnellement maintenant je commande chez autodistribution mes pièces. et je trouve qu’ils sont pas beaucoup plus cher que sur Internet. Avec tout ce qui m’est arrivé avec les revendeurs Internet, je commence à me poser des questions sincèrement. Pour qu’il soit pas cher, comme ça, comment ça a été stocké? Est-ce qu’ils achètent des lots avec des défauts ? Je commence sincèrement à me méfier. Après bien sûr tu fais comme tu veux, tout le monde a le droit de faire comme il le sent je voulais juste donner mon opinion vis-à-vis de ce qui m’est arrivé.

[@guillaumetoutcourt7024]

salut jean fifi il faut se méfier sur ce genre de site ils font souvent de la "fausse copie " des pièces et apparement ce genre de pièce est le plus souvent fabriqué en turquie moi pour changer mes freins avant j'ai acheté disque et plaquettes a carter cash en TRW ( j'ai essayé de pas prendre le moin cher non plus )pour l'instant pas de problème avec

[@guillaumetoutcourt7024]

@@marrtin44 ah ok 🤣je pense que sa dépend surtout ce qu'on achète ce qui est dommage c'est qu'il a pas testé le voilage des disques avant le montage a moin que j'ai loupé quelque chose

[@Badw0lf1976]

contact autodoc et dit leur ya peut etre moyen de te faire remboursser, c'est sensé etre garanti 2 ans surtout si tu paye par carte bleu tu as une garanti en plus avec ta CB

[@geraldpailloux240]

Bonne vidéo es un sacré voilage

[@Garagedufrancais]

C'est clair !

[@jmtomasso]

j’ai acheté il y a 7 mois des Ferodo et ils sont déjà voilées.. abusé 8000km a peine. j’entendais un bruits aiguë quand je tournais à droite et sur autoroute le volant tremble quand je freine ( vers 120km/h)

[@tuningtuning1]

C’est dingue je fais de la course avec plusieurs vehicules avec des freins venu de chez Autodoc … j’ai jamais eu de soucis 🤭… le voilage peut venir de beaucoup de choses. Et si les disques ont 30 mil km et 3 ans que veux tu dire ? Meme d’origine peugeot tu as une garantie entre 15-20 mil km. L’autre question , ton moyeux sur l’établi a combien de voile ? Et n’oublions pas selon la qualité de tes plaquettes les usures peuvent créer des vaguelette sur le disque, qui peuvent faussé ta mesure de voile 😀.

[@Muhammad6218]

Déjà vécu ,aussi ,sur C4 PICASSO, disques achetés dans magazin auto style norauto, montés par moi 6 mois plus tard vibrations ressentis sur volant au freinage, remplacés a 3 jours avant départ en vacances ,malheureusement par manque de temps j'ai remplacé par les mêmes et après vacances ,rebellottes!!! Un conseil plaquettes de frein= securité=Mettez pas de la daube!!!

[@Garagedufrancais]

Merci pour ton avis

[@juliofidalgo5881]

J'ai eu le même cas quand je partais au portugal et quand les freins étaient bien chauds c'était encore pire j'ai changer mes disques pour des ATE et RAS pour le moment

[@Garagedufrancais]

Merci pour ton commentaire Julio ton retour d’expérience

[@Badw0lf1976]

@@Garagedufrancais ATE jamais eu de probleme non plus

[@ericgallou9628]

Salut Fifi, alors concernant le freinage je prends toujours du ferrodo, bremo, ou Ate Sur Le net jamais été emmerder, sauf sur les marques , ridex, stark qui me concernant sont à fuire disons que tout ce qui est à connotation gmbh inconnu. Mon Fifi tu as le pied trop lourd 😁😉

[@Garagedufrancais]

Merci eric

[@jfautopassion]

Le truc de fou c'est honteux

[@michelLevisse]

Salut Jean-Fifi, c'est fou ce manque de qualité pour des organes de 'sécurité'. Le rapport qualité/prix n'est pas bon puisqu'au bout du compte il faut les remplacer avant usure normale. J'ai regardé une fois sur des plaquettes de frein, bien que ça se ressembait beaucoup avec les EOM, la densité et la surface de matière ni était pas. Il n'y a pas de secret , moins cher, la qualité n'est pas toujours au rendez-vous; perso j'achète chez AD, jamais déçu. Merci pour cette vidéo.

[@Garagedufrancais]

Je suis d’accord avec toi. Merci pour ton commentaire Michel. Moi aussi maintenant j’achète chez auto distribution.

[@yann7716]

J'aimerais quand même bien voir l'état du moyeu..

[@Garagedufrancais]

🤣🤣🤣🤣

[@Garagedufrancais]

Non plus sérieusement, le moyeu, je le mets dans quelle orifice😉🍆🍆🍆🤣🤣🤣👌👌👌🍆🍆🍆🤭🤭🤭🤭🫣🫣🫣🫣

[@Badw0lf1976]

a moins d'avoir un roulement avec du jeu un moyeu tu ne peux pas le voilé!

[@sharkmotard518]

Salut Jean fifi . Je peux dire une connerie 😅 mais serait il possible de les rectifier sur un tour car l'épaisseur a l'air d'être encore dans les tolérance mais bon si l'alliage du métal est déjà trop tendre et en manque de carbone ils vont a nouveau se voilé dans les quelques milliers de km 😢 continue à dénoncer les vendeurs de produits de merde sa leurs fait de la publicité qu'ils mérite vraiment

[@Garagedufrancais]

Oui bien sûr, c’est possible de les rectifier sur un tour sans aucun problème. J’ai contrôlé l’usure de me dire qu’ils ont même pas perdu 1 demi mm d’épaisseur. Je vais voir avec mon usineur. il est vrai que sur le papier c’est quand même impressionnant mais le voilages que j’ai en fait c’est pas grand-chose. Après c’est sure à la conduite quand t’es bien chargé, ça fait quand même un peu flipper car les vibrations au volant sont impressionnantes.

[@MrPtittomtom]

Qu'est-ce qui prouve que les vendeurs de pièces auto locaux vendent de la meilleure qualité avec les mêmes marques ? Je n'ai pas plus confiance dans un AD ou un Carter Cash.

[@BricolesRacagnac]

✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1

[@Benjamin-xg2cz]

Avant ta mesure tu devrais nettoyer ton disque car tu as une belle couche de rouille sur la surface ou tu fais 0...

[@Garagedufrancais]

Il est vrai qu’il y a quelques petites traces de rouille sur le disque, mais tout ce que ça va faire, c’est faire trembler l’aiguille du comparateur. Ça va rien changer au voilage effectif. Ça va modifier un petit peu la valeur mais le voilages est là. mais merci pour ton commentaire.

[@Onsdebrouille]

Tu a pas de chance moi j’ai aucun problème avec autodocs

[@Garagedufrancais]

Tu vas voir frérot c’est que le début j’ai pas eu que ça comme problème. Et le pire à chaque fois c’est que je mets l’argent sur la table j’achète pas de l’entrée de gamme. C’est surtout ça qui me frustre.

[@Onsdebrouille]

@@Garagedufrancais oui je comprend ces chiant . J’ai pas de soucis pour le moment

[@NikoWhite17]

Bonsoir, "les perçage dans les disques" sont fait pour le refroidissement des disques ? Pas pour l'évacuation des poussières liées au frottement entre disques et plaquettes ???

[@carpo54]

Cet pour avoir un meilleur freinage

[@Garagedufrancais]

Les personnes se sont fait pour refroidir les disques, mais aussi pour faire évacuer la poussière de plaquettes. J’ai oublié de le préciser. Merci

[@Badw0lf1976]

@@Garagedufrancais pourmoi le refroidissementse fait par les disques ventilé, le fait d'avoir des trou est inutile et fragilise le disque plus qu'autre choses

[@hitch5776]

Salut pour ma part sur ma 407 j'ai mis des disques ventilés et percés de la marque zimmermann achetés sur autotoc il y a bien 3ans 80000kms sans pépin à ce jour, à part une usure normale Pas encore creusés ! J'en ai monté sur une a4 d'un ami ventilés percés de chez brembo neufs chez autotoc voilés à un tel point que ça frottait sur les plaquettes neuves aussi, le gars m'a pris pour un mécano en carton quand il est allé au garage après 2 montages/démontages (comme moi) ils lui ont dit que les disques étaient voilés, sauf que il n'a pas pu se faire rembourser. Je te confirme bien que brembo c'est de la merde voir à la limite de l'escroquerie.

[@carpo54]

Perso j'ai acheté des amortisseurs sur Oscaro et un et beaucoup plus faiblard que l'autre du coup je pense que sa peu arriver chez n'importe qui car je commande aussi beaucoup sur autodoc et perso pas plus ennuyé que sa cet sur faut éviter les premiers prix par contre

[@Garagedufrancais]

Bien sûr, les pièces premier prix c’est à éviter. De toute façon pour ce genre de truc, il faut le faire du cas par cas.

[@alceofaleri7763]

Sur n'importe quel site on achète un prix, avec les soucis qui vont avec. J'ai récemment acheté un support moteur pour ma 308 en Febi. J'ai pu le comparé avec le même vendu par Peugeot, y'a pas photo. Je suis certain qu'il s'agit de matériel déclassé. Mais bon quand on voit le prix du bon matos ! À bon entendeur....

[@Garagedufrancais]

A bon entendeur🤪🤪🤪toto🥸😉🤣🤣🤣

[@florentroy4917]

Le problème s'est le fabricant tout les cite ne son que distributeur ton garagiste les prend au même endroit

[@Garagedufrancais]

Salut Florent, je suis pas d’accord avec toi et je l’ai dit à beaucoup de monde dans les commentaires car il y en a quelques hein qui ont le même opinion que toi. Je t’explique pourquoi : Aujourd’hui, les revendeurs ont leur part de responsabilité parce que quand il traite ou achète des lots chez des fabricants et qu’ils achètent ça a pris cassé, c’est que quelque part il y a des malfaçons et le fabricant est obligé de le signaler au revendeur. Mais les revendeurs tels que AUTODOC, ou même un autre Pour pouvoir pratiquer des tarifs compétitifs vont préférer acheter des lots douteux pour pouvoir pratiquer un tarif compétitif. Bien sure dans le lot, il n’y aura que quelques pièces qui seront peut-être défectueuse. Mais ça tout ça c’est déjà rentré en ligne de compte alors qu’ils viennent juste d’acheter la marchandise tout ça est déjà prê-Calculer pour le revendeur. Certes, le fabricant a sa responsabilité, mais je suis persuadé que le fabricant de Pièce va tenir au courant le revendeur. Comme ça, ça laisse une marge de manœuvre au revendeur pour pouvoir justement négocier le prix du lot. Et aussi quelque part pouvoir pratiquer des tarifs compétitifs. Les dommages collatéraux comme les miens. Ils sont déjà au courant qu’ils vont arriver. Et aujourd’hui maintenant tout est prétexte à essayer de faire de plus en plus de marge. Maintenant les fabricants sont prêts à faire de la merde et mettre en danger les gens pour faire de plus en plus de marge. Mais les revendeurs sont déjà au courant de tout ça, ils vont tout simplement rejeter la faute sur le fabricant, alors qu’ils ont conscience de tout ça.

[@florentroy4917]

Oui ok pas faut, je pense surtout que les contrôles qualité sont très très limité je le vois en usinage ou les contrôles qualité sont interne a l'usine tu penses bien qu'il vont pas être trop regardant

[@Garagedufrancais]

Je trouve qu’une grosse boîte comme AUTODOC, devrais mettre un contrôle qualité sur toutes les pièces avant expédition. Pour éviterait le moindre problème.

[@supragiancnul978]

Par contre faut pas incriminé autodoc hein. Ils les fabriquent pas juste il les vendent. Si tes disques sont voilés après 30000 faut voir aussi l'utilisation de la voiture et comment tu conduis. Après t'es pas à l'abri malheureusement aussi d'une paire d'une mauvaise série. Perso c'est avec du brembo que j'ai eu le moins de soucis. Et pour la moto je prends par contre du carbone Lorraine.

[@Garagedufrancais]

Oui mais les revendeurs quand ils achètent des lots, ils savent très bien ce qu’ils achètent. Le fabricant qui va lui revendre est obligé de lui dire ce qui ne va pas avant d’envoyer. Je pense que tous ces petits défauts ils le savent et ils en ont conscience. Mais ils se disent qu’ils vont faire ça à des prix imbattable et que ça va quand même se vendre, donc ils en ont rien à foutre. Ça reste encore du drop shipping.

[@Garagedufrancais]

Et comme je l’ai dit dans la vidéo les vibrations, je les ai depuis le début que j’ai posé ses freins. Donc ça veut dire qu’ils étaient déjà voilée avant d’être posée.

[@supragiancnul978]

@@Garagedufrancais t'as malheureusement pas eu de chance. J'ai mis des brembo sur la Laguna 3 de Mme et perso depuis plus de vibrations. Je commande énormément aussi sur autodoc ( le prix y fait beaucoup) car je fais des rallyes routiers en 205 et jamais eu de galères que ce soit pour les livraisons, remplacement de référence ou encore l état des colis à la livraison.

[@Garagedufrancais]

Le souci c’est que vous êtes qu’une petite minorité à pas avoir eu de soucis avec AUTODOC. Tout ce que je vois sur les réseaux sociaux, ce qui m’est arrivé encore. C’est de la rigolade comparé à certains et moi aussi j’ai fait de la course de côte dans le passé et je m’étais du EBC et j’ai jamais eu de problèmes. Après bien sûr faut mettre le prix tout est une histoire de prix. Il faut pas s’étonner, si tu arrives à acheter du Brembo pas cher, c’est qu’il y’a une couille quand même derrière .

[@supragiancnul978]

@@Garagedufrancais je pense que c'est le contraire, c'est une minorité qui a des problèmes et si sur les réseaux tu trouves que des mauvais avis c'est parce que le français c'est crier quand ça va pas mais quand ça va on le dit jamais. La preuve tu le dis dans ta vidéo quand tu parles des rageux, c'est le même principe.

[@azertiran880]

Après autodoc est réputer pour ces disques de frein voilé

[@Garagedufrancais]

A bon ?!🥹🤣🤣🤣

[@MayiCoreEchelitbraizon-fb6wq]

Brembo c est le n1

[@ashtags8482]

Mais pourquoi t'achète chez Autodoc alors que c'est bien connu 😅 t'es un pro, c'est la que je comprends pas 😂.

[@Garagedufrancais]

Est-ce que je suis une pince 🤣🤣🤣 mais là, avec tout ce qui m’est arrivé, c’est faire des économies de rond de chandelle. À chaque fois j’essaye toujours de redonner une chance. Mais là c’est bon, mon anus est assez dilaté, j’ai bien compris.🤣🤣🤣🤣

[@ashtags8482]

@@hdp5024 ah je pensais que c'était un mécano genre multimarque enfin, que c'était son métier. Désolé de mon erreur je ne le savais pas

[@Garagedufrancais]

Qui a dit que j’étais chauffeur de bus. J’étais pas au courant. Je suis mécanicien poids-lourds dans les bus et non chauffeur.

[@ashtags8482]

@@Garagedufrancais j'ai rien dit, mais ouai effectivement ta l'air d'être un passionné, c'est quand que tu refais un moulin a la Gbrnr ? Sa serait top

[@Garagedufrancais]

Pour l’instant j’ai pas encore une voiture avec un moteur flingué. Désolé. Mais il y a plusieurs courroie de distribution sur différents moteurs qui vont pas tarder à arriver

[@MayiCoreEchelitbraizon-fb6wq]

Brembo n as plus de reputation a se faire , le probeme e st surement ailleur

[@em6xn]

Ont ne pourra jamais savoir d'où vient le voilage ! Vue que le test est réalisé sur des disques qui ont 30.000km ,et non sur des neufs ! Soit ils étaient déjà HS au départ, ou c'est lui qui les a voilée en faisant des gros freinages sur des disques froid non rôder ! Par contre AUTODOC de la merde absolue ! Juste le retour payent ! sans commentaire....

[@jeanpierrebrelivet6143]

j aimerait comprendre autodoc et autre ne fabrique pas les pieces vu que vos disques sont du brembo le coupable c est brembo

[@Garagedufrancais]

Oui, mais c’est qui qui les achètent les pièces de merde?

[@jeanpierrebrelivet6143]

@@Garagedufrancais oui mais comment peuvent t il le savoir il on fait confiance comme vous comme moi a brembo faut peu être leur faire remonter vu que j ai l impression que vous n êtes pas le seul

[@Garagedufrancais]

@@jeanpierrebrelivet6143 avec tous les problèmes et les retours négatifs qu’ils ont pourquoi ils ont pas encore mis un contrôle qualité avant expédition. Explique-moi ça.

[@jeanpierrebrelivet6143]

@@Garagedufrancais oui je ne dit pas que autodoc est bien beaucoup s en plaigne oui faudrai qu il fasse comme tu dit mais le font t il tous mais je comprend bien le bordel que ces je cherchais une boîte de ressonance pour un Xsara Picasso 1;6 essence et chez ces fournisseur ya rien chez les détaillant comme fpa AD il ne peuvent pas l avoir et comme cette pièce a une vouvelle référence je me retrouve avec des sites où il y en a a profusion mais en Allemagne Pologne checoslovaquie et même au usa on marche sur la tête en France

[@elfaafitodelaresistance9166]

😳y’a un problème quand même la 😳

[@Garagedufrancais]

Je te le fais pas dire frérot😫😫😫

[@hichemkrichal78]

Alors... J'avais eu le meme problème que toi avec un peugeot partner hdi utilitaire. Disque voilé et le pire c'est que J'avais remplacé les disques et plaquettes chez peugeot D'après le mecano de la concession ce problème était récurrent sur ce modele... Le véhicule était un leasing et au bout du troisième jeux de disques c'était bon. Et c'était du Ate en derniere monte. Donc auto doc ou pieces d'origine... pour moi c'est kif kif pour les disques ou autre pieces, d'ailleurs tu verras pour chaque piece meme avec la meme marque il y a plusieurs reference d'adaptabilité par contre le prix change et pas qu'un peu...

[@Garagedufrancais]

Merci pour ton commentaire et ton retour d’expérience

[@hichemkrichal78]

@@Garagedufrancais Merci à toi pour ce contrôle au comparateur... j'aurais jamais pensé à ca