Contramanillar Moto - Como funciona ??? Explicación de Cómo Giramos en Moto con Contramanillar

[@NACHO-LEY.]

Ahora sí me quedo claro, hice la prueba, empujaba a la izquierda y se iba a la derecha y viceversa, chamo lo entendí muy muy bien. Bendiciones te envío.

[@JoseSanchez-ex7op]

Más claro como el agua. Hoy so entendí en q consiste o como se aplica. Excelente vídeo

[@Tooni98_]

de todos los videos que me he visto el tuyo ha sido el que mas claro me lo ha dejado, gracias y enhorabuena !!

[@joseramirezuberuaga1392]

Se agradece Tu explicación, me quedo muy claro como debemos de inclinar la moto usando el contra manillar...

[@jesusardaiz8405]

Espectacular este vídeo. La verdad es que lo explicas perfectamente hasta para alguien que, como yo, no tiene mucha idea porqué está empezando. Muchísimas gracias por subir este vídeo tan elaborado. Genial tu sistema de medir el uso del manillar. De verdad, muchísimas gracias!!!

[@antoniorangel8911]

Estimado, soy novato en el tema de motociclismo deportivo, acabo de adquirir una Yamaha R15 y llevo mis primeros 250Kms. Este tipo de videos realmente ayudan para aprender, darse cuenta que hay gente que se toma el tiempo para enseñar y mostrar no solo teórico, también en la práctica es sumamente agradable. Saludos desde México.

[@MaxiGuzman66]

Perfecta explicación! Muy bueno este video. La física del movimiento de la moto dice exactamente eso. Pero ver como empujas el manillar con una mano y tumbas la moto... es acojonante! Gracias por el ejemplo.

[@jeimmymunoz3053]

Es la mejor explicación que he visto.. espectacular ✌🏻🏍️

[@JorgeRuiz-jz5em]

Magnifico ahora lo tengo un poco mas claro, todo se tata de ir probando. Gracias por tu aportación.

[@JdeFM]

Hola Tío, tengo que darte las gracias de verdad yo no entendía y me daba corte probar esta técnica ahora mi forma de conducir en curvas se basa en esta técnica, muchas gracias

[@ZODZ]

De nada crack, un saludo, me alegro de que te haya aportado algo bueno jeje GasSsSsSsSsSsSs!!!

[@AntonioRuiz-iz6bh]

que excelente vídeo muy pero muy bien la explicación.. sobré el contará manillar.felicidades.

[@fernandobeltran6876]

Muy, muy claro, realmente excelente, felicitaciones!!!

[@2104alba]

Muchas gracias Zod, se te ve un chaval muy amable.... buen video y, además, tratando de enseñar y mejorar... bravo!!!!

[@josemanuelgonzalezgonzalez7854]

Gran explicación. De gran ayuda para comprenderlo

[@raul_1077]

es el primer comentario que dejo en youtube, decir que este es el mejor video que he visto de contramanillar. Estoy sacandome el A2 para entrar en el mundillo y me esta siendo muy util este video. Sigue asi

[@ZODZ]

+Raul_10 Gracias makina!!! Seguiremos mejorando y compartiendo cosas interesantes jeje GasSsSsSsSsss!!!

[@jairomolina4453]

buen trabajo amigo, por fin comprendí como se aplica la técnica..gracias!!

[@EduardoBM0130]

Excelente video ! de los pocos videos donde explican bien contramanillar

[@johanfuenmayor4730]

ZoD me encantaría que renueves este video con la tecnología de cámaras y micros de ahora. Este video es excelente

[@eugeniaolmedo9300]

👏👏👏 Gracias por el tiempo que te tomas para explicarnos las técnicas de conducción Ahora entiendo lo que es el contramanillar.

[@arqyamitmunoz3802]

Parcero muy buen video. muy claro y explicado todo. gracias desde Colombia.

[@ZODZ]

+ARQ YAMIT MUÑOZ Gracias crack, me alegro de que guste ;) GAsSsSsSsSs!!!

[@MrChovo2]

Despues de haber visto tropecientos videos sobre la técnica del contramanillar has sido tu el que me lo has dejado claro, lastima que las imgenes no sean las mejores. Aun así.......gracias.

[@eliazarfv]

Eres otro nivel en 2 llantas amigo saludos desde Honduras

[@ZODZ]

Gracias jeje, un saludo desde Barcelona!!! GasSsSsSsSsSsSs!!!

[@josemanuelalmazanalarcon8533]

Gracias X el video se lo pases a un amigo que no se creía la técnica eso le costó un recto en una curva espero que le sirva

[@julgv7331]

GRACIAS POR TU TIEMPO PARA ENSEÑAR A LOS DEMAS , ES DE AGRADECER. SALUDOS Y SUERTE.

[@ZODZ]

Gracias crack, me alegro de que guste y/o sirva de ayuda 😁 👍🏻👍🏻 GasSsSsSsSsSs!!!

[@juliod.g.9136]

Muchas gracias, ZoD! El vídeo ha quedado claro por completo. La lástima ha sido por el audio, no se escucha nada con el viento y la velocidad. Por lo demás es un vídeo de 10!

[@gnmm4897]

Muy buenos videos y se nota que tratas de explicar lo.mejor posible,saludos! !

[@carlosgarciabravo4497]

muchas gracias como dices voy a ir practicandolo poco a poco y asi poder curvear con la moto

[@fabricioolivera6584]

Muy bien explicado en todo sentido 👌👏👏

[@Tchevaaa]

GRACIAS POR DARTE EL TIEMPO DE EXPLICAR TAN BIEN ! (Y) SALUDOS

[@ZODZ]

A vosotros por seguirme y corroborar diciéndome que gustan y que se entiende lo que quiero explicar 😜👍🏻 Si sirve para ayudar con eso me basta 😁 GasSsSsSsSs!!! 😎✌️✌

[@fedorsvetlia6272]

Bravo Zod! Eres el mejor! Gracias!.

[@77paredes]

Perfecto el vídeo me a ayudado mucho a entender esta táctica,gracias

[@ZODZ]

+Jonathan Paredes De nada crack, me alegro que sea de ayuda ;) :P GasssssSsssSsSsSsss!!!

[@jairoemilioalapegarzon8323]

muy bien explicado mi hermano , voy a comenzar aplicar esta técnica espero aprenderla rapido gracias por su enseñanza. Gasassssss.

[@ZODZ]

Verás como si, todo es irlo practicando poco a poco, primero en una recta moviéndote un poco por el carril (vigilando de no molestar a nadie), y luego lo pasas a las curvas... Verás como a la que le tengas el rollo pillado se te abre una nueva dimensión y llevas la moto mucho mejor, con el contramanillar consciente se mete la moto en curva muy fácilmente 😁👌🏻👍🏻✌️✌ Ya irás comentando... GasSsSsSsSs!!!

[@edumaldonado5059]

Zod !!..... eres un grande, el mas bruto ( con respeto a ellos , yo incluido ) entiende.... muchas gracias !!!!

[@magochi2502]

Muy buen video bro, bien explicado, entendí perfectamente como es el contramanillar muchas gracias :D

[@ZODZ]

Gracias crack, me alegro de que guste y sirva de ayuda, ahora a practicarlo para dominarlo a la perfección 😁👍🏻✌️✌ GasSsSsSsSs!!!

[@tempeltonpek8070]

Gracias Zod z, el anterior vídeo me enseño y cambio radicalmente mi modo de conducción y mi confianza, la noche y el día de cómo iba a cómo voy.Este segundo vídeo mucho más completo. Mi enhorabuena no sé si eres consciente de la ayuda que prestas, solamente tengo palabras de agradecimiento x tu trabajo. Tienes un incondicional seguidor agradecido ✌🏼.

[@chrisroldangonzalez3319]

excelente vídeo, se nota el esfuerzo por hacer las cosas bien, se agradece, saludos desde Costa Rica

[@hugocesarmoralescorrea3905]

ME GUSTO....BUENA COMPA .....Saludos desde Chile

[@fernandoguerrero2589]

Concretamente en el 14:10 se observa de fábula en los zigzags que haces a una mano. No hay dudas del uso correcto del contramanillar. Excelente vídeo!

[@ZODZ]

Me alegro de que se pueda observar correctamente, la verdad es que al no aplicar uno mismo la fuerza cuesta de creer pero al usar solo una mano no deja lugar a dudas jeje 😁👍🏻👍🏻 Pd. Gracias por corroborarlo 😜 Ppd. GasSsSsSsSsSs!!!

[@razee_alexander3267]

Muy buena explicación yo soy un novato estoy aprendiendo

[@Alesandrittto]

Eres de los mios tio jeje, locos por las motos y por hacer videos. Eso es la gran via no? Muy chulo tu canal!

[@ZODZ]

+Alejandro Lopez Si!! jeje (a todo XD) Gracias crack, me alegro de que te guste, un Saludo desde L'H!!! GasSsSsSs!!!

[@warro123456789]

Zod eres lo máximo, excelente pero excelente video, me quedo por fin muy claro.

[@fratermaua6246]

Muchas gracias. Saludos desde Ecuador.

[@ZODZ]

De nada makina!!! Saludos desde BcN!! 😜👍🏻✌️✌ GasSsSsSsSs!!!

[@mariohess812]

Había oído esta técnica y como bien dices mucha gente me decía que se suele hacer inconscientemente, pero nunca me la habían explicado tan bien como lo has echo tu en el vídeo!. Muy guapo tu canal! Por cierto buenas curvas las de Begues!! Salu2 V,ss

[@ZODZ]

Gracias jeje, me alegro de que te haya gustado como lo expliqué y lo hayas entendido 😁👍🏻👍🏻 Nos seguimos viendo en mis videos crack, ahora a ir practicándolo hasta que lo controles al 100% jeje GasSsSsSs!!!

[@MsLuiscorte]

es difícil eplicar pero si se ve y se entiende mejor gracias.... y a practicar

[@ZODZ]

+Luis Cortes De nada makina :D GasSsssSsSsSs!!!

[@MsLuiscorte]

Ya lo estoy haciendo divertido pero en bajadas da miedo 👍👊 gracias

[@romanjg1180]

Muy bueno, la mejor explicación que puedes encontrar en youtube. Lástima que el puntero esté un poco desplazado hacia la derecha, lo que dificulta apreciar la respuesta, con el puntero centrado y un color diferente en el centro de la escala para ver mejor los desplazamientos, sería matrícula de honor. Muchas gracias por el trabajo y por compartirlo.

[@ShoomT]

Joder eres un crack tio! A ver es que tengo la z hace menos de 5 meses y las curvas aun me dan un poco de respeto la verdad, pero con este video me dan unas ganas tremendas de salir y probar lo del contra manillar! Gracias nen por el video! 👌🏻👌🏻✌🏻️✌🏻

[@ShoomT]

Ah, una cosa, que presión deben tener los neumáticos para que se adhieran mejor a las cuerdas ahora en invierno?? Merci!

[@ZODZ]

+ShoomT Buenas makina me alegro de que te guste el video y te sirva de ayuda, la presión varia un poco dependiendo de los neumáticos y del uso que le des.... Si no vas a ir muy sport y llevas unos neumaticos normalitos sport-turismo puedes llevar 2.4-2.5del y 2.7-2.9 tras (dependiendo de si vas solo o con paquete), si en cambio le das bastante cera mejor 2.3del y 2.5-2.6tras... Espero haberte ayudado 😜✌️✌ GasSsSsSs!!!

[@ShoomT]

+ZoD “KaWaZoD” Z Ok! Lo tendré en cuenta crack! Merci, sigue así con los vídeos que nos ayudan mucho! 💪🏻💪🏻💪🏻

[@omarsoberanes5012]

Bastante bien explicado gracias😃

[@davidmiralles1986]

buen video!! zod. yo que estoi empezando pensaba que el contramanillar se ejercia con la fuerza hacia abajo no empujando el manillar hacia adelante. poco a poco a practicarlo. gracias y gaaas ✌✌

[@ZODZ]

+David Miralles Gracias crack, me alegro de que el video sirva de ayuda, cuando vayas probándolo recuerda de hacerlo poco a poco, verás como de esa forma te vas haciendo a esta técnica. Un truquillo para aplicar el contramanillar es abrirte antes de entrar a las curvas, de esta forma al abrirte ya empiezas a usar el contramanillar y verás como la moto cae muy fácilmente cuando lo aplicas (luego de abrirte te cierras un poco y para salir de curva te vuelves a abrir, como ya sabrás, a no ser que venga una curva de la otra dirección, entonces te quedarías en el interior de la primera para estar en el exterior de la segunda, sacrificando la primera para hacer mejor la segunda jaja). Verás como cuando domines esta técnica tumbarás la moto muy fácilmente, aun que vayas con paquete o manejes una moto bastante pesada :P Cuando más rápido vamos más fuerza ejercemos ya que más rápido tenemos que tumbar la moto, pero bueno todo esto ya lo irás viendo, lo que cuenta es entender la técnica y luego prácticar y prácticar para poder hacer un uso consciente de la misma ;) Espero que te ayude a disfrutar mucho, obtener un mayor control de la moto por entender mejor su funcionamiento y por lo tanto también te aporte seguridad, ya irás contando conforme lo pruebes. GasSsSsSsSsSs!!!

[@AndyDev07]

Hola ZoD Z, cuando intento hacer bien el contra manillar, en efecto veo que la moto inclina hacia el lado de la curva, pero también que el manillar se cierra y aplicando el mismo principio, eso enderezaría la moto en plena curva ¿no?. Entonces ¿se trata de seguir empujando el semimanillar del interior de la curva? Por qué en los vídeos no veo que se mantenga ese contra manillar en todo el trazado curvilíneo. Por fa explica hacia dónde mirar para evitar el desorden, cuando y cuanto hay que abrir el gas, y sobre todo como evitar las RS al ver que deslizas de delante o detrás. Veo que te esfuerzas mucho y me encanta lo que haces. MUCHÍSIMAS MUCHÍSIMAS GRACIAS.

[@ZODZ]

+randy Andy A ver si con este vídeo que tengo por aqui se entiende mejor :D : kzbin.info/www/bejne/nZCmXoeng6udi68 GasSsSsSsSsSs!!!

[@JosemaVicente777]

Buena explicación

[@victormunoz9710]

Me queda una duda...Hay que mantener la presión durante el trazado de la curva? O sólo antes de entrar en ella? Muy buen video... De todos los de contramanillar es en el que más claro lo he visto.✌

[@raduneronmotovlogs1238]

buena técnica tío, saludos desde Perú

[@Juan-gd4mf]

hola se aprecia bien cuando lo hces con las manos lo iré practicando un saludo

[@ZODZ]

Gracia makina, ya diras que tal 😜✌️✌ GasSsSsSsSsSsSs!!!

[@samuelvegapaulino]

Eres un buen coach saludos ✌😬

[@johanhiguita5805]

excelente video zod!!!!!!!!! un abrazo, buenas rodadas.

[@johanhiguita5805]

gassss

[@ZODZ]

Gracias crack! Igualmente, GasSsSsSs!!!

[@elic3395]

Buen video, espero remasterises los de las reacciones de panico y como evitarlas. Aparte ojala y hagas un video de c omo hacer caballitos y quemar llanta.

[@jhonvelasquez5939]

cordial saludo amigo,cuando te refieres a presionar el manillar es hacia adelante o hacia abajo.

[@Eduseveneight]

Eres un crack, me suscribo. He visto tu prueba de la vulcan 650, me gustaría que probaras la bolt, thruxton, Bonneville. Gracias.

[@ZODZ]

Gracias crack, pues me moveré a probar varias de estas, a ver si la pruebas sirven de ayuda 😁👍🏻✌️✌ Aún estáis a tiempo de participar en mi nuevo proyecto de Yo... Soy motero!! (Si me mandáis video antes del martes lo añadiré a los demás jeje, por si e apetece salir en él) Un saludo y.... GasSsSsSsSSSsss!!!

[@nilpster]

hola Zod, te hago una consulta ¿porque no coincide el grado cero con el eje central longitudinal de la moto? o lo que sería lo mismo con el centro de la tapa de gasolina, veo que tanto el "cero" como tu "aguja" que esta fija al manubrio, ambos están hace el lado del puño derecho. Desde ya gracias, excelentes tus vídeos.

[@zerachielos5073]

Sos excelente chavo ;)

[@jorgeandresbecerra2445]

muy buen vídeo, intentaré hacer esta técnica en mi próxima rodada, aun le tengo miedo a las curvas

[@ZODZ]

Practica poco a poco y verás como le vas pillando el truco, si puedes mírate el resto de mis videos (con ellos y un poco de practica fijo que se te va quitando ese "miedo"), seguro que te serán de ayuda jeje, si quieres un consejo: Respeto siempre, miedo nunca. GasSsSsSsSs!!!

[@jorgeandresbecerra2445]

Le estoy entrando con la moto frenada

[@ZODZ]

+Jorge Andrés Becerra Ufff... Con la moto frenada difícil probar el contramanillar 😅

[@jorgeandresbecerra2445]

Ya inicie a hacer el contramanillar, por ahora en sector urbano y la verdad q si funciona, haber si hago una rodada en carretera, hay te voy contando

[@ZODZ]

+Jorge Andrés Becerra Okki jeje, verás como va muy bien!! Jeje, ya me contarás 😁👌🏻✌️✌

[@sergiorp1029]

Hola una pregunta la presión la generas hacía adelante del manillar o hacia bajo el manillar

[@carlomagno223]

el contramillar siempre lo hacemos inconscientemente, una moto a mas de 30 Km/h si no se hicera eso se cerraria el manillar e iriamos al suelo, de hecho uno de los errores que se cometen en una curva cuando se entra en panico es girar el manillar en direccion de la curva, eso provoca el cierre de manillar y salir por los aires. hacerlo inconscientemente es lo mas adecuado ya que esta interiorizado

[@luiso7930]

Esta increíble tu "invento"... Rústico pero te quedó muy bien!

[@panduno8448]

En los ejemplos de contramanillar a altas velocidades que pusiste...siempre sacaste rodilla? puedo ver en las sombras que no es así, entonces que posición es la que debo de llevar si tumbo la moto y no quiero sacar rodilla?

[@ZODZ]

Nueva versión!!! Mucho mas amena y mejor explicada jeje, espero que os guste: kzbin.info/www/bejne/Z5KylK16gdidZ6c

[@ruffhus2916]

Buuuen video !!!! 👏👏👏👏👏

[@waldirborbonurena5150]

Muy buen vídeo 👌🏽

[@alexan1987]

tome su like buen hombre

[@ZODZ]

+alexan1987 Thx XD GasSsSsSsSs!!!

[@ascensorista11]

Excelente vídeo me suscribo a tu canal..

[@ZODZ]

+ascensorista11 Gracias makina, me alegro de que guste ;) :P Nos vemos en los próximos vídeos!!! :D GasSsSsssSs!!!

[@marcelosoto6070]

exelente gracias

[@hestor1209]

Muy claro!

[@ZODZ]

+Hector Orellana Gracias crack!!! :D GasSsSsSss!!

[@humbertorotondo1166]

muy buen video , recomiendas algún tipo de neumático en especial yo tengo una cbr 250cc y uso unos neumáticos marca Dumlop, gracias

[@ZODZ]

Sportsmart2 por ejemplo jeje GasSsSsSsSsSsSs!!!

[@luiseduardofandinofreytez4451]

Hola y feliz navidad. Te felicito porque has hecho un gran esfuerzo por realizar este video educativo y eso es muy valioso. Me gustaria pudieras sobreponer el audio grabado con mejor calidad pero en las partes donde vas rodando con la moto y explicando la tecnica a la vez porque, por razones obvias no se te escucha nada y es informacion muy valiosa para nosotros que estamos aprendiendo. Es facil hacerlo y mejorar nuestro apreciacion de la informacion que nos ofreces. Por otra parte, me gustaria saber si esta tecnica del contramanillar es aplicable en las motos custom? sabes que tienen una ciclistica totalmente diferente a las naked, racing, etc y por ende un posicion de manejo diferente. Gracias

[@ZODZ]

+luis eduardo fandiño freytez Gracias crack, igualmente!!! Estoy preparándome para poder grabar audio en mejores condiciones para estos casos de los que me hablas jeje, así que en breve los próximos vídeos en los que explique cosas grabando "Onboard" se escuchará perfectamente :) Esta técnica es aplicable a toda moto y/o todo vehículo de dos ruedas jeje, además de ser 100% recomendable de controlar voluntariamente :P Pd. En cuanto a sobreponer el audio de momento no se como hacerlo y ahora mismo estoy bastante liado con la edición de otro vídeo, si tienes algún tipo de duda coméntemelo y te la aclaro jeje, como puedes ver en mi canal hay bastantes vídeos de tipo informativo y voy intentando mejorar de uno a otro, si lo veis necesario cuando pueda comentar onboard decentemente haré una versión 3.0 para mejorar este y aclarar dudas jeje Ppd. GasSsSsSsSsSs!!!

[@edgarbuenrostro7553]

+ZoD “KaWaZoD” Z excelente explicación

[@ZODZ]

Edgar Buenrostro :) :P GasSsSsSsSsSsSsSs!!!

[@edgarbuenrostro7553]

+Edgar Buenrostro ey bro que opinión me puedes dar de la moto yamaha fz s

[@ZODZ]

+Edgar Buenrostro Calidad precio si la compras de segunda mano esta muy bien, puedes encontrar ofertas de la fz6 s2 bastante guapas jeje Es una tetracilindrica 600 por lo que no tiene muchos bajos pero estira bastante y arriba da toda su fuerza, bastante agil y divertida, para rutitas y curvas es una buena opcion... Para que la quieres???

[@ericalfaro3056]

excelente.

[@javierprincipe6267]

Enhorabuena por el video aunque echo de menos imagenes de la moto cuanto tumba y de como se haria el contramanillar haciendolo con el manillar contrario...me explico...curva a la derecha en vez de empujar manillar de la derecha como se haria con el manillar de la izquierda para hacer el mismo contramanillar hacia la derecha...Gracias

[@ZODZ]

+Jose Javier Principe Garcia Gracias!!! tengo otros vídeos en los que comento como entrar en curva analizando también el contramanillar en las mismas jeje, miraré y si no se aprecia haré video nuevo actualizado GasSsSsSsSss!!!!

[@javierprincipe6267]

Hola zod....soy un seguidor tuyo si se aprecia bien el contramanillar lo que echo de menos es la postura de los pies en curvas se que si se apoya el pie al contrario de la curva se tumba mas (curva derecha presion ligera estribo izda) eso en video estaria muy bien verlo...aun asi enhorabuena por tus videos y a ver si vienes por madrid y hacemos unas rutitas y nos conocemos. .... Gas ss ss! !!

[@johnalucard1]

super el video :)

[@RaulRodriguezasteroides]

Buenísimo

[@ZODZ]

Gracias, aun así mejor la nueva versión jeje kzbin.info/www/bejne/Z5KylK16gdidZ6c GasssSs!!!

[@omarricardocastellanos5342]

amigo esa técnica funciona en motos de bajo cilindrare (150 cc ) o depende del grosor de la llanta?.. algún consejo adicional?... gracias saludos desde Colombia

[@ZODZ]

+Omar Ricardo Castellanos Funciona con todo tipo de vehículos de dos ruedas jeje, si es para moto en mi canal podrás encontrar multitud de explicaciones sobre técnicas y/o consejos que seguro te resultan interesantes :D :P GasssSsSsSsssSsSss!!!

[@omarricardocastellanos5342]

+ZoD Z “KaWaZoD” gracias amigo por la ayuda

[@albertoos]

En mi opinión en el contramanillar estas ejerciendo presión en la misma dirección de la curva, motivo por el que se tumba la moto en esa dirección. A mayor velocidad menor presión es necesario ejercer (como en un coche con el volante) Si fuera al contrario se vería en la aguja como al tumbar a izquierdas la aguja giraria a la derecha, eso solo ocurre en derrapes (cruzar la rueda delantera) y derrapar con la trasera.

[@marzodiegociclista]

Eres un crak

[@Cerratomir]

creo Ke lo hago incosciemtemente, pero viendo el video, la próxima vez Ke me suba en la moto voy a probar a hacerlo consciente de aplicar la fuerza con la mano, a ver Ke tal parece un poco lioso.

[@ZODZ]

Si lo vas practicando poco a poco conscientemente verás como te acostumbras a hacerlo voluntariamente y te ayuda a meter la moto en curva más fácilmente y como y cuando tu quieras. Prueba de aprovechar cuando te abres en la trazada hacia el exterior al entrar en curva para hacer un poco de contramanillar y verás como la moto tumba al momento, es una pasada la verdad jeje A más rápido más fuerza realizarás, pero empieza probando poco a poco, así le vas pillando el truco. Pd. Seguro que lo haces de forma inconsciente, si no no tumbarías la moto 😅🙈😜 Ppd. GasSsSsSsSsSsSs!!!

[@djvixxion]

es simplemente abrir el giro antes de entrar a curva y despues tomas la curva en la direccion de la misma, suponiendo que las curvas tienen el minimo peraltaje o inclinacion que es lo que te hace tomar bien la curva... el problema por lo menos en Mexico es que algunas carreteras o avenidas no tienen el peraltaje adecuado o carecen del mismo... el peraltaje ayuda a realizar adecuadamente la maniobra de cobtramanillar!

[@ZODZ]

Como bien comentas, abrirse antes de entrar en curva es una buena forma de aplicar fácilmente el contraminar (sobretodo para los que están aprendiendo la técnica, ademas de que solo por trazar bien ya nos hemos de abrir antes de tomar la curva y siempre también mirar de retrasar la entrada), también es cierto que el peralte ayuda no solo a contramanillear, si no a tomar una curva con más confianza ya que esta agarra mas que si está contraperaltada. Una lástima que algunas curvas estén contraperaltadas, por culpa de eso se producen varias caídas... Normalmente a la gente que le pilla por sorpresa y sufre un RS cometiendo algún error, o desliza por falta de agarre si va muy fuerte (nunca hemos de ir demasiado fuertes si no nos conocemos la carretera y sabemos que se encuentra en perfectas condiciones) 😓 Gracias por el comentario 😜 GassSsSsSsSs!!!

[@hectorhoracioreyeskaulitz7390]

En el minuto 14:00, como realizas la corrección de la trayectoria de la curva al toparte con la furgoneta?, saludos desde Veracruz, México

[@angelovergaraalarcon]

te gusta DBZ Zod ? Si es asi, genial lml jajajaja Excelente Tutorial GasSsSsSsS

[@jesusbrujo1339]

El contramanillar es progresivo o se hace de golpe ...no se si me explico ,se gira en una sola acción o poco a poco hasta el punto que no necesito más inclinación

[@elkindejesussastrearrieta1786]

Con qué velocidad no es recomendado hacer el contramanillar?

[@voyenviaje7252]

La explicación no estuvo mal, pero tiene que practicar las curvas, como entrarlas, queda expuesto en varias ocasiones pegado a doble línea amarilla viniendo un auto. Sugerencia, ver biblia de curvas. Y para mi, esta técnica, solo sirve para ciertos tipos de motos, ya que las Nake´s tienen considerable radio de giro, ya en otros tipos de motos, y otros tipos de escenario, fuera de ciudad se puede utilizar esta técnica, con motos tipo la kawa que tienes, y obviamente cada uno es libre de utilizar y aplicar las técnicas que desee. Un saludo.

[@dannymendez6580]

me suscribo bro

[@ZODZ]

😁👌🏻👍🏻✌️✌👏🏻👏🏻 GasSsSsSsSss!!!

[@Ryderss]

Crack que motocicleta tienes?

[@angelovergaraalarcon]

+Ryder ss una kawasaki z 800

[@ZODZ]

Kawasaki z800 😁😜✌️✌

[@ivanhdez2291]

Excelente👌

[@ignaciozarate6351]

hola Zod Z, sooy Ignacio de Argentina. Quiero incursionar en las motos, estoy sacando el registro y empezar con una moto de baja cilindrada y entiendi la tecnica. Gracias

[@ZODZ]

De nada crack, ve practicándola poco a poco jeje GasSsSsSs!!!

[@Xx07policexX]

yo sé manejar algo tengo una 125 100kg un día me monte a una de 150kg y para voltear era muy diferente no sentía que era capaz de controlar la moto en curvas a altas velocidades me daba miedo este es el video que debo estar viendo?

[@lukasmaciejczyk582]

En el minuto 14:10 lo demuestras genial lo del contra manillar.

[@ZODZ]

😁👌🏻👍🏻✌️✌ GasSsSsSsSsSsSs!!!

[@jordix949]

La presión hacia donde es? Presionando hacia la curva? O hacia la rueda delantera con el manillar?

[@ZODZ]

Presionamos la parte del manillar interior a la curva hacia adelante para tumbar la moto hacia el interior de la curva, luego al revés para dejar de inclinar 😜 GasSsSsSsSs!!!

[@sambombete]

🔝🔝🔝

[@ZODZ]

+Fran ff :D GasSsSsSsSs!!!

[@usesgo]

creo que el sentido teorico estriba en la necesidad del empuje contrario a el sentido de la curba para que no se caiga la moto cuando se esta inclinando

[@andres_cb1000r_rider]

creo que mejor no lo has podido explicar tal cual lo explicas lo he explicado yo; es algo difícil de ver pero se siente cuando uno lo hace, y si es esa fuerza. creo que mas que mostrar el manubrio lo q se debe ver es como tumba la moto. Cuando siento que una curva me gana o me voy a salir hago mas presión sobre la manigueta y esto me ayuda a volver a mi trazada.

[@ZODZ]

+AnDrEs FaJarDo Gracias jeje, tienes toda la razón crack!! Contramanillar PoWeR jeje GasSsSsSsSsSs!!!

[@andres_cb1000r_rider]

ZoD Z llevo 4 años andando en moto y hasta hace 3 meses logre comprar una de alto cilindraje, una gladius 650 ( en españa media cilindrada). Aqui en colombia es algo mas dificil por temas de $$$$$. Un favor especial estoy aprendiendo a sacar el cuerpo (salirse de la moto) puedes hacer un video donde expliques como. Gracias y subcribete a mi canal jejejeje saludos

[@ZODZ]

+AnDrEs FaJarDo Ok crack, tomo nota (aun que en aluno de mis vídeos comenté también posición sport): kzbin.info/www/bejne/Z4qVnpZ6rtyFfpY Ese es el vídeo viejo, en cuanto pueda haré uno dedicado únicamente a sacar cuerpo jeje, que seguro que me queda mejor por que con el tiempo voy aprendiendo como expresarme y a grabar y editar mejor jiji, un saludo crack!!! GasssSsSsSs!!! Pd. Felicidades por la nueva montura :D :P

[@andres_cb1000r_rider]

+ZoD “KaWaZoD” Z quedo pendiente dek video

[@AndroColombia]

por que pixeleas el velocímetro/taxímetro digital de la moto?

[@ZODZ]

+AndroColombia Más vale prevenir que curar XD GasssSsSsSsSsSs!!!

[@juanpeguerrero9425]

✌️✌️✌️