Convalidação de Licença de Piloto nos EUA

Nesse vídeo eu explico o passo-a-passo para convalidar sua licença de piloto estrangeira para a dos EUA.
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[@andremonteiroaju]

Ótimo vídeo! Estava na dúvida se faço PP aqui ou aí... Obrigado pelas explicações! Faço PP aqui, e o resto aí. Sucesso e um abraço!

[@ramonp.7095]

Current é igual a ter realizado vôos recentemente, ATP tem que fazer curso teorico, prova e simulador mais check!

[@Aviator8601]

Boaa Comando, simples e objetivo

[@xandefigueiredo]

Excelente vídeo, Breno! Um tema que sempre causa dúvidas. Obrigado pelas dicas para seguir as etapas do processo. 👍🏼

[@LoucosporTrens]

Fala comando. Encontrei agora teus vídeos por aqui, quero te perguntar, estou acabando o PP aqui no Brasil, consigo depois de validar na FAA o PP voar aí nos EUA e fazer as demais carteiras com o visto de estudante? Abração e bons voos.

[@brenolucarelli]

Sim, o caminho é esse aí mesmo! Bons voos, comando! Abs!

[@wagnercardoso8851]

Excelente vídeo Breno! Tirou muitas dúvidas. Esse tipo de conteúdo é muito difícil encontrar internet e olha que pesquiso bastante. Já esclareceu minha dúvida, mas só para confirmar se entendi certo, no caso do PC, só preciso de prova e check? Não à necessidade de school?! Isso claro eu já tenho o PC Anac. E se não tiver todas as horas do PC só terminar aí?

[@joaocouto22]

Olá Breno, perdão pela dúvida que eu tenho mesmo que você tenha explicado. Uma coisa que eu nao entendi:Eu, com minha PLA, necessito realizar a licença de PP de novo nos EUA?Ou somente preciso fazer uma prova sem a necessidade de realizar tudo de novo? Obrigado e perdão pela pergunta. Até mais✌

[@brenolucarelli]

A licença de PP é convalidada sem necessidade de teste ou check, é apenas um ato administrativo. IFR é só fazer a prova escrita. As demais, PC e PLA tem que fazer a prova e o check. Abraço, comando!

[@renansouza334]

Boa tarde Breno, Check quer dizer oq? Refazer as horas de vôo?

[@mr.mysterls8618]

​@@renansouza334voo de check, que provavelmente foi o que ele quis dizer, é meio que a prova prática, que nem na auto escola

[@VlogdaLooh27]

Quais as horas mínimas de casa categoria pra covalidar?

[@raphaelbarroscoutinho]

Boa noite, tudo bem? Eu tenho um amigo que tem FAA e já convalidou com a ANAC. Ele consegue convalidar as 2.500 horas de voo em aeronaves americanas voadas no EUA? Uma empresa está querendo 500 horas totais aqui no Brasil, mas ele só tem 300 aqui no Brasil e 2.500 nos EUA. Como ele faz para trazer as horas dos EUA para o. Rádio?

[@filipecastro8674]

Boa noite Breno, td bem ? Sabe me dizer se o DPE no FSDO ainda é gratuito ? Recebi minha Verification Letter e estou indo pro USA finalizar o processo de conversão da carteira.

[@fabiooliveira2803]

como funciona a covalidação para licença de piloto agricola?

[@deboramorais9857]

Se eu tiver feito a banca da Anac para pp e ainda não tiver feito nenhuma hora de voo, eu consigo fazer a convalidação?

[@soares.aviator]

Boa tarde Breno ! Eu tendo o PP convalidado pela FAA, poderia ao visitar os EUA fazer horas de voo ?

[@brenolucarelli]

Sim, poderia!

[@soares.aviator]

@@brenolucarelli Muito Obrigado !!!

[@Ab10953]

Likeeee

[@tiagolessa8164]

Então só com o piloto privado da pra dar entrada nessa situação ?

[@marcospaulo12872]

E pra helicóptero?

[@JoaoMiguelRamosCardoso]

vale a pena tirar o curso nos eua para pilotar fora dos eua ?

[@jhonesalvespereira2895]

Ola Breno, vale a pena fazer os cursos e todo esse investimento com 30 anos de idade ?

[@jeffersonalmeida4083]

Estou com 31 e vou fazer eles admite pilotos até os 55 salvo engano o limite é até 60.

[@asniyanisiregar5552]

Selamat pagi,..kamu papak,..Mh masih Bingung.Aku tidak tau Entah ,..siapa,..jodoh Mh. Bentar Okeh,..Mh👍❤️

[@marcelokenjishibuya6001]

11° Like

[@LuisBarbs]

Breno, tenho somente o PP, posso validar só para pilotar avião próprio nos EUA? Pretendo adquirir o Icon a5 aqui no Brasil eu piloto o Super Petrel

[@ninote1983]

Boa tarde, convalidar PP sem intenção de voar nos EUA, é preciso refazer o CMA?

[@brenolucarelli]

Não sei te dizer. O pessoal que eu vi fazendo o processo sempre tirou o Medical Certificate da FAA. Mas se não há intenção de voar nos EUA, pq ter o PP daqui?

[@laerciogoulart1322]

@@brenolucarelli olá Breno, a princípio só para ter a CHT americana mesmo, um dia quem sabe.