LE FAISCEAUX ÉLECTRIQUE MOB EN 5MIN 🛠️ ALLUMAGE/ ÉCLAIRAGE/ COUPE CIRCUIT/ RÉGULATEUR DE TENSION

[@moniquedubois4127]

T'es vidéos sont très intéressantes

[@RURALMC]

Merci

[@RAKSFLF54]

Impec l ami c est toujours utile ce genre de Tuto👍 Si tu peux faire le même pour un allumage mvt dd ça serait top 💪

[@RURALMC]

Merci a toi , malheureusement pas de DD sous la main ✋ enfin sur le 103 pk pas a voir 👌

[@foiegrasperformance]

Sympatique la petite vidéo tuto 😀

[@abdelranidjebli]

Super,merci😄👍

[@RURALMC]

Derien 🤙

[@pierremarchand3917]

Salut, j’essaye de mettre un coupe circuit, j’ai brancher le vert de mon coupe circuit sur le noir et blanc mais rien ne ce passe, et le jaune je l’es mit au niveaux des masse, et pareille, des idées ?

[@RURALMC]

Salut ton coupé circuit doit être à la masse . Ou si 2 fils un noir/blanc et un masse . Tu peux testé directement ton noir/blanc en le mettant à la masse le moteur devrait s'arrêter

[@yanisfrt]

Super vidéo merci J'aimerai refaire un faisceau électrique, il faut du 1mm2 partout ?

[@RURALMC]

Salut merci Oui la section est identique partout 👍

[@ludolepin420]

Les noirs de l'allumage et de la bobine ne vont pas à la masse aussi ? Certains schémas sont différents !? 😕😜✌️

[@RURALMC]

Oui la bobine à la masse, oui il y à plusieurs schéma suivant les types de CDI aussi

[@lambda3374]

Salut, tu as vissé une plaque de support CDI et bobine pour allumage électronique? j'ai la même galère sur mon 40T ...

[@RURALMC]

Oui j'ai acheté la plaque toute faîte, et je les vissé 👍

[@lambda3374]

@@RURALMC merci beaucoup je voyais pas comment faire

[@francisotta9743]

Bonjour merci pour le tuto g une question vous avait monté le carbu avec une pipe droite c mieux que une pipe couder c plus performant merci

[@RURALMC]

Bonjour Dans la logique c'est plus performant , mes plus délicat sur les grosse configuration d'ailleurs je galère la 😅

[@francisotta9743]

@@RURALMC a ok pourquoi vous galère à régler

[@RURALMC]

Bonne question 😅 peu être émulsion 🤷

[@francisotta9743]

@@RURALMC ok merci beaucoup de m avoir répondu je vous souhaite une bonne année

[@RURALMC]

Merci également

[@Sentenza0875]

Salut Mani, pourquoi ce coupe contact puisque l embrayage est en prise directe ?

[@RURALMC]

Bonne question , beh je voulais le brancher temps qu'à faire et surtout je compte pas resté en prise direct indéfiniment 😁

[@popoliniforrace]

Salu Mani, normalement il n y a pas de fil blanc qui sort du stator pour allé a la bobine. Le deuxième fil de la bobine va directement a la masse ou je me trompe?

[@RURALMC]

Salut sur mon stator il est blanc (parfois noir ) il ce branche direct à la bobine mes il peu être à la masse sur certains montage et du coup le 2eme fils bobine à la masse également. 👍 Donc ta raison c'est juste un autre montage mes ça revient au même 👌

[@Tthhhh953]

5minutes pour toi 3 jour pour moi😉🙋‍♂️

[@RURALMC]

🤣 la c'est simple et clair non ?

[@ludolepin420]

T'as pas parlé de la masse du régulateur ?

[@RURALMC]

Oui régulateur à la masse

[@Baloo-82]

comment tu a fait pour mettre la platine porte bobine ?

[@RURALMC]

J'ai percé et mit une vis tout simplement

[@Baloo-82]

@@RURALMC ya rien derrière d'important ?

[@RURALMC]

Non

[@Loupassa]

Je comprends pas j'ai mis le fil blanc qui pour moi est noir mais elle ne démarre et qu'est ce que tu appelles la tresse de masse tu la branche de ou a ou ?

[@RURALMC]

La tresse de masse , c'est un cable qui va du moteur au cadre . Avant de chercher à démarré vérifie étincelle à la bougie

[@MOB11]

Les tutos , les tutos ! 😂🙏

[@roquechristophe9808]

Les tutos du professeur Rural 🤣👍

[@MOB11]

@@roquechristophe9808 😂😂😂😂

[@RURALMC]

🤣

[@MOB11]

@@RURALMC 😂😂

[@husqy2008]

Impeccable en plienne restau de mon magnum mr1 et le faisceau était absent du coup je vois comment faire un nickel

[@RURALMC]

Parfait alors 🤗 hésite pas à liké ou/et t'abonner 🤙

[@husqy2008]

@@RURALMC déjà abonné 😉

[@astraal69]

Salut est tu peux me donner la réf de ton cdi et de la bobine stp

[@RURALMC]

Salut, la becanerie ou MAXISCOOT ( code promo RURAL )

[@foiegrasperformance]

Juste Mani concernant ton faisceau et le régulateur de charge je comprend pas pk tu la double au départ car tu est sensé allez du fil de l'éclairage au régulateur et après du régulateur et pas de l'allumage direct tu branche phare et tout sinon sa régule pas ses chelou cette histoire et n'oublie pas le fusible sinon ton ampoule pète et mets le fusible à la sortie de l'allumage aussi. Ses mieux sa protège tout...

[@RURALMC]

Régulateur mono fils 👌👍

[@foiegrasperformance]

@@RURALMC bien vu 😅

[@cedrickmutuke9841]

Moto DT 150