Convertir un QR2 Lite en un QR2 de Fanatec - Comparativa y diferencias en español

[@MotorShadow]

Me he tirado un rato para dar con tu video, no entienda por que el QR2 Lite no valía en los volantes que no fueran CSL, ya que en ninguna imagen se ve la parte que va al volante para ver la diferencia, muchas gracias. Teniendo una base CSL DD creo que aunque compre un volante ClubSport voy a ir a por el QR2 Lite, ya que al pesar menos, quiero creer que voy a tener mejor sensación de fuerzas.

[@manbauhi9326]

muchas gracias por esta aclaracion,muy buen video, ayuda mucho sigue asi

[@Ismael008.]

Gracias por tu contenido! son videos muy útiles.

[@jaimegonzalez5251]

El qr lite esta diseñado para aguntar 15nm porque en el DD Extreme, el aro de gran turismo es el qr que trae y te entrega los 15nm

[@robeirinhoramirez]

El McLaren gt3 también tiene esa muesca,yo desarme el volante McLaren gt3 para instalar levas magneticas y lo que tiene por dentro es un microsiwch, que es lo que presiona esa muesca,los únicos volantes que tienen ese micro son el McLaren gt3 y el P1 que tienes tu. El Qr 1 lite si se partía si le quitabas la muesca y lo usabas en una dd1

[@jowpana]

Yo tuve el WRC y lo vendí al cambiar de base a una DD1 porque limitaba la fuerza. Me da que el tuyo acabará en Wallapop también 😂. Por cierto en Aliexpress venden QR2 metarlico por 75/80€. Son iguales. Lo digo porque me parece mejor opción al comprar un volante a Fanatec cogerlo con QR1 que te regalan, venderlo por 50€ y comprar el QR2 de Aliexpress. Ahorras algo. Un saludo compañero

[@rookiedriver95]

tambien es una buena idea. el volante ya esta vendido 😂 con el nuevo ese ya no tenia sentido

[@rr.ferree6843]

Buenas, voy a comprare base y volante de fanatec, en concreto el are de BMW y la base Clubsport DD de 12 Nm y tenia dudas de si comprar el QR2(NORMAL) O EL QR2-PRO??????

[@rookiedriver95]

El pro solo tiene diferencias esteticas, y dicen que algo de homologacion FIA, pero eso para el simulador no tr vale para nada, si lo quieres para el simulador no vas a ganar nada mas que la estetica. asi que a no ser que esteticamente creas que vale la pena pagar 100€ de mas, yo compraria el normal. Si vas a comprar a través de la pagina de Fanatec, podrias hacerme un favor y comprarlo a traves del link de mi descripcion, estoy haciendo pruebas con el sistema de afiliados de fanatec y me gustaria comprobar que va todo bien. Los precios son exactamente los mismos, y va directamente a la web de fanatec, la unica diferencia es que si lo compras a traves de este link fanatec sabe que alguien ha llegado a su web a traves de mi. Muchas gracias

[@Chispas935]

El volante bueno de 300€ es bueno para todo tipo de conducción?? O puede tener un diámetro demasiado grande para algunas cosas?

[@rookiedriver95]

para mi es bastante acertado, me gusta mucho el drift i el rally y para estos 2 es mas realista un volante de ese tamaño que es mas o menos el que tendrias en un coche, igual para formula podria ser mas realista uno mas pequeño o idealmente un volante de formula, pero para mi de momento no me resta mucho el usar este volante para formula y me renta mucho mas para el resto

[@josedesoto87]

EDIT: (veo que lo dices al final del video) hola. el qr2 lite no siempre limita a 8NM. en tu caso te lo limita por se lo tienes puesto en un aro de la gama baja (que es el que te limita a 8NM). pero por ejemplo el aro de la DD Extreme de Gran turismo tiene el QR2 lite y SI que da los 15NM. . perdon por el apunte. un saludo.

[@rookiedriver95]

No te disculpes, al contrario, gracias por la aclaración. El aro que mencionas es una excepción si no recuerdo mal haber visto en algun vídeo de habla inglesa, decia que era el unico que venia equipado con el QR2 lite y permitia llegar a más de 8Nm. Al ver que con algun volante sí se podia superar las fuerzas, y viendo que parecia suficiente robusto decidi probar esta modificación