CONVIENE ANCORA COMPRARE BMW E90 NEL 2024??? RECENSIONE COMPLETA

[@autoslavo]

Aggiungo un po di cose, che non ho citato 1. Questo e un modello 318D, bisogna considerare che 316D e 318D sono due motori IDENTICI, anche reparto componentistica, cambia solo mappatura. Invece 320D e sempre stesso motore N47, dove cambia pompa alta pressione, iniettori e turbina.

[@Benzaiten-1]

1:59 ... È regolabile il bracciolo! Prova a tirarlo in avanti: la porzione del bracciolo lato-guida scorre e si allunga. Inoltre si può aprire con un tasto nascosto sotto la metà del bracciolo lato passeggero. All'interno vi è un portaoggetti, la presa jack ausiliaria (AUX IN) dell'autoradio, due portabicchieri con delle feritoie di ventilazione per mantenere le bevande calde o fredde, e un tasto a scorrimento per attivare o disattivare la ventilazione. Bel video 👍 😊

[@ontheroadtdi]

Ho scoperto il tuo canale per caso ed è stata un'ottima sorpresa. Hai fatto una recensione accurata e sincera, se continui così farai molta strada

[@autoslavo]

Grazzie mille)

[@robertoaiello9253]

La restyling è decisamente meglio, sia nell’anteriore che nel posteriore!

[@autoslavo]

Si, più aggressiva e spigolosa

[@kissmyass8613]

Onesto rimango del parere che i 3000 N52 e N53 siano dei gran motori, gli ultimi 6 cilindri in linea aspirati mai fatti, non danno potenza come l"N54 essendo aspirati ma sono comunque 272 CV aspirati che rimangono molto divertenti da usare

[@vincenzodionisio]

Grazie a te per questa splendida guida e per chiarimenti super precisi non si vanno a commettere errori tipici quando si è ammaliati dall'estetica di un auto. Supporto e rispetto da Napoli ✨

[@autoslavo]

Grazie mille, in realtà di queste auto bisogna fare video di 20min minimo per raccontare tutto 🥲

[@ivanparenzo6493]

Troppo simpatico! Iscritto+like

[@autoslavo]

Grazzie mille)

[@Tibari94]

Grande! L ho appena presa e già mi sono innamorato 🥰 fai più video su questa macchina perché venendo da anni di Audi non conosco nulla su BMW grazie

[@autoslavo]

Fare video proprio su questa, un po' difficile, perche mi prestano le auto per fare video recensioni. Però comunque trovi davvero tanto su queste BMW, ne hanno vendute abbastanza, e ci sono forum e gruppi facebook dedicati. In realtà e un' ottima auto, anche se considerata auto da "giovani"

[@MatteoDellaca155]

Ne ho una 230mila km n47 mappa scarico completo downpipe e rev limiter ha una coppia assurda molto divertente e con l allestimento m in pelle dentro e ancora molto moderna e attuale

[@autoslavo]

Infatti, con allestimento M diventa meglio anche delle versioni più recenti 👍. E con mappa scarico nel 90% dei casi, più veloce di altre auto😌

[@alessioascolese773]

Io ho comprato quasi un anno fa una 320 D del fine 2008 ed è già il restyling. 100000 km non scalati e pagata 8000€. Mi trovo benissimo e funziona da dio, per adesso...

[@autoslavo]

Ottimo acquisto 👍. Non so come sei riuscito a trovare una e90 320D con 100k km😅. 8k non sono neanche tanti. Mi raccomando fai tagliando ogni 10-15k km e non 25-30k come dice BMW, catena e turbo ti durerà molto di più. E prova buttare ogni tanto diesel "Super". Perché da quello che ho capito, problemi della pompa alta pressione e legato alla qualità del carburante ⛽. In bocca al lupo con l'auto 👍

[@alessioascolese773]

@@autoslavo tagliando fatto dopo 20k km, fatto da bmw. Vorrei farle un piccolo swap di potenza giusto da portarla a 220 cavalli. Me lo consigli ? Ovviamente rimozione FAP e chiusura valvola egr

[@autoslavo]

@@alessioascolese773 su una 320 bisogna prima di tutto trovare uno bravo che ti fa mappa. Seconda cosa, eliminando fap e egr su 320 ( non vale per 316 e 318) sul collettore del aspirazione dovresti avere gia "lembi di vortice" non so se chiamano cosi😅. Che aiuta portare più aria verso camera di combustione ai bassi gir ( presente solo su 320, pero non su tutti esemplari, quindi da controllare) Eliminando FAP e EGR, se non si eliminano "lembi", o la mappa funziona male, puoi avere problemi. Consiglio di trovare davvero uno bravo, che sa tutte queste piccole cose. Perché a volte non conviene eliminare fap e egr, potrebbe bastare solo una mappa decente, soprattutto su una 320 che ha pompa e iniettori più performanti 👍

[@alessioascolese773]

@@autoslavo Ok va bene, grazie del consiglio e continua così su KZbin 👍🏻

[@autoslavo]

@@alessioascolese773 grazie mille, farò del mio meglio👍

[@FoxMulder97]

Complimenti per il video! Domandina quasi off topic: che coprisedili hai acquistato? Li stavo cercando anch'io proprio in questo periodo. Grazie :D

[@autoslavo]

Purtroppo non so, e auto di una persona che conosco. Probabilmente qualcosa di low budget tipo norauto o beps

[@FoxMulder97]

@@autoslavo grazie mille lo stesso!

[@AleThiago28]

Bah sinceramente oggi nel 2024 dire motori benzina non comprate perchè non vanno un cazzo? Pensi sia meglio un diesel euro4/5 scoppiato, che non puo circolare nelle maggior parti di citta italiane? Magari con 250 mila km come tutte le auto che porti nel canale , oppure con la catena di distrubuzione da rifare che ormai nessun passa manco piu in garanzia😂? Possiedo un e90 318i del 2008, stage 2, nera, e con 120 mila km…mai avuto un problema, l’auto fa 224 km/h, 0 - 100 in 8’1 secondi. E soprattuto avrà sempre valore essendo benzina, questa 320 che hai portato non vale manco piu a regalarlo, lo comprano in bulgaria magari per 2 mila euro 😂 ma fammi piacere

[@cristianrizza8183]

Io ciò quella del 2007 va benissimo è bellissima

[@autoslavo]

Pre-restyling sono ottimi, ma ormai visto divieti Euro 4 spariscono pian piano 😢

[@besimjonuzi]

L’accento troppo bello😂

[@autoslavo]

Io che pensavo che non si sente nemmeno 🥲😅

[@Ricc81]

Bella !

[@autoslavo]

Grazie👍

[@Sick_fontaX2]

secondo me la 335d merita anche se costa tanto perché sarà per sempre la bmw trazione posteriore diesel più potente di sempre quindi io lo vedo come un piccolo pezzo di storia e come un auto che se tenuta bene avrà per sempre il suo fascino

[@autoslavo]

Infatti, hai perfettamente descritto il motivo perché costano cosi tanto 😅. La gente continua ad amarla ed e disposta a spendere quelle cifre per comprarla

[@andreadugo4513]

Porto la mia 316 d Touring E91 del 2011 il 18 marzo per la catena che ha cominciato a dar segno di allungamento... Mi auguro sia ok volano bimassa... Mi auguro sia ok la frizione... Altrimenti ciao vacanze...

[@autoslavo]

Quanti km ha? Di solito sulle 316, visto poca coppia, e sa l'auto utilizzata NON in città, frizione arriva anche a 200-250k km. Poi dipende anche ognuno come guida

[@Qjru]

Mi consigli di montare un 2jz gte sulla e90?

[@Qjru]

O se devo fare una follia raccolgo i soldi per l’n54?

[@autoslavo]

@@Qjru Allora, in realtà 2jz in Italia ( ma anche in Europa) non è cosi conveniente come dicono tutti Tuner. Visto che partiamo direttamente da BMW, ti conviene o cercare una 330 o 335 ( con n53 e n54) o se vuoi fare swap, io andrei direttamente sul B58. Spiego perché: 1. Il prezzo un pochino più basso del jz 2. Puoi ottenere più o meno stessi cv spendendo meno. 3. Trovi più facilmente ricambi e tuner che sanno lavorare con questo motore. 4. È più affidabile del jz ( anche se tanti dicono al contrario) Ma in realtà fare swap in Italia è poco conveniente 🥲

[@mykhailyna9287]

Muito Boa!

[@autoslavo]

😌

[@marcomarangon7136]

Aggiungo n47 che crepa il blocco tra il terzo e il quarto cilindro, cosa successa a me e motore sostituito ahaha 😅

[@claudiogrilli5960]

Ciao io sono possessore di bmw alpina biturbo e92 presa in Germania e una bomba di potenza in Italia non si trovano

[@autoslavo]

Madonna 😱. Non so cosa hai pagato, ma qui in Italia probabilmente costerà doppio 🥲. Bravo che hai trovato un auto del genere e hai portata qui in Italia. Probabilmente sarano massimo 10 per tutta Italia

[@dominik5114]

avuta sfortunatamente per 4 anni, dopo circa 3.000 euro spesi per tutti i difetti che ha l'ho svenduta immediatamente

[@autoslavo]

Purtroppo pratica comune tra proprietari ddi queste BMW🥲. Che problemi hai avuto?

[@LorenzoWg]

Io ho la e91 n47 rest con 184 cavalli. La mia però ha lo sterzo idtraulico infatti vicino alla vasca del liquido refrigerante c'è il serbatoio dello sterzo idraulico, sulla tua invece non c'è quello spazio è vuoto. Una goduria da guidare , finchè non si rompe la tengo

[@autoslavo]

Ma come mai un restyling ha servosterzo idraulico? Da cosa dipende? Perché per trovare quelle info, sono dovuto a recarsi sui forum americani per capire quando l'hanno cambiato. E dicono che tutte le auto restyling hanno solo elettronico🤨

[@LorenzoWg]

@@autoslavo Non so da cosa dipende. Dal 2010 in poi su alcune hanno messo lo sterzo idraulico. La mia per fortuna lo ha, è molto preciso e senti la macchina che morde la strada con le ruote anteriori. Sicuramente un pò più pesante in manovra e a bassa velocità ma a me piace così

[@taylor3008]

Il iil mio cambio da fermo quando passo da retro a N o da N a D da un piccolo colpetto pensavo fosse normale dato che inverte la trazione passando a retro a D

[@autoslavo]

No, purtroppo non è normale. Ma se non è molto evidente, vi può stare, dipende dai chilometri. Questo cambio e ottimo, se tenuto bene, ma purtroppo casa madre BMW italia dice che non serve cambiare olio, che è completamente SBAGLIATO. Un cambio come un motore, grazie all'olio - cambia le marce. Prova immaginare un olio di 10 anni e 200k km 🥲. Poi a parte olio, c'è tutta la parte meccatronica. Il problema che, anche cambiando olio ( dopo tanti km) non è detto che aiuta, perché ormai anche parte meccatronica potrebbe avere dei problemi

[@vitoantoniopetillo5653]

Se cambi l'olio puo darsi che riavrai il cambio come nuovo

[@pasqualepietrodibrina2343]

Mi dispiace , ma mi oppongo, la mia e del 2007, 330xd msport, adesso a 240000 km e fin a dora nn ho cambiato niente di tutto quello che ai detto, escluso frizione e tagliandi e gomme , il resto tutto ok

[@autoslavo]

Perché il tuo e un altro motore . Dovrebbe essere M57 con 184cv, secondo me - uno dei migliori motori fatti da casa BMW. Motore in questione e tutto un altro mondo 🥲. Cmq grazie per commento 👍🏼

[@pasqualepietrodibrina2343]

@@autoslavo no e il 232cv e 170 kw

[@giusepperossi3156]

Conviene la 335i 306 cv un motore che con poco sfiora i 300kmh

[@autoslavo]

Mi piacerebbe, ma a parte difficoltà trovarle, costano un botto

[@vitocapodiferro4425]

320 d 177 CV del 2009 con 270.000km e non presenta neanche il famigerato difetto alla catena di distribuzione ( tagliandi ogni max 10.000 con olio bardahl

[@autoslavo]

Infatti, se si fanno tagliandi ogni 10k e non 30k, come dice mamma BMW, problema alla catena di distribuzione non persiste🤔. Non sei l'unico a confermare che problema non è catena, ma tagliandi fatti con triplo dei km dovuti. Complimenti per auto, tienimi aggiornato quando fai la catena 👍🏼

[@vitocapodiferro4425]

@@autoslavo probabilmente avrò cambiato auto 🤣🤣 ... è in mio possesso da ben 8 anni oramai

[@Janshevik]

Slavo anche tu? Da dove? Fisicamente mi ricordi Thomas da Autogefühl (anche se lui e piu alto).

[@autoslavo]

Tomas è TOP, uno dei pochi che parla obbiettivamente del estetica. Forse un giorno arriverò ai suoi livelli 🥲 Da dove sono? Rimane un segreto, finché qualcuno scopre da solo😅

[@ManuEcomm]

I tergicristati non esistono, semmai tergicristalli, ma quelli sono i bracci per il parabrezza durante la pioggia, volevi dire i finestrini

[@autoslavo]

Si, a volte quando registro, sono talmente preoccupato , che non noto come sbaglio le parole🥲

[@ManuEcomm]

@@autoslavo Tranquillo non voleva essere una critica

[@federicozilio9308]

Bravo bel video interessante qmq PS.. RICORDATEVI che se guidi BMW Sei Felice Anche Tu.. Se invece Guidi una Fiat Ti Passa la Fantasia😂😂

[@autoslavo]

Però la Fiat è sempre la Fiat 😅. Basta guardare quante ne vendono solo di Panda 😱

[@federicozilio9308]

Il Pandino si salva solo il vecchio 4x4 ultima uscita nel 1991 Fiat News motori sono validi ma il resto meglio ovviare con un velo Funerario

[@autoslavo]

@@federicozilio9308 😆😆 velo funerario😆

[@motorfab7014]

Coupé è meno slavo ma più bella

[@autoslavo]

😆😆 Qui, concordo al 146%. Perché con la coupé non porti 5 persone al bar domenica mattina 😌

[@motorfab7014]

@@autoslavo 😂

[@moredreams91]

Tolta la M3 e la 335i le altre sono solo bidoni da campo di recupero. Se si hanno pochi soldi a disposizione meglio prendere un'auto più piccola, recente e soprattutto affidabile.

[@anisakisk6139]

Dove trovo una auto piccola, nuova, affidabile, con 170cv e 15km/l a 5000 mila euro?

[@tanoliam]

Sicuramente sei audista 😅😅😅

[@gabrielkovatsch3879]

325i e 330i?💀

[@autoslavo]

@@anisakisk6139 concordo al 146%. Rapporto qualità, prezzo, cv quasi introvabile. Rimane problema di trovare un ottimo esemplare.

[@nikolahs8831]

Ho una 330i e bidone 6 tu

[@martire09able]

Tanto queste poi con i blocchi non possono circolare

[@autoslavo]

Vero, però ancora ancora un euro 5 conviene. In futuro si penserà 😌

[@afdgyhyfgy]

Mangiare pane e merda e vivere in un cubo di cemento e avere il portafoglio vuoto per mantenere un auto.

[@autoslavo]

Credimi, che c'è una marea di persone disposta a fare questa vita)🥲

[@afdgyhyfgy]

@@autoslavo c è gente che ha macchine di lusso e le cercano perchè hanno debiti con tutti

[@Godjiren11]

Non sono tutti barboni come te porta la tua frustrazione da un altra parte

[@ARDIGLIONE666]

ce l'ho iscrito