Сейчас ему 51 год !!!!!! И он всё таки узнал этот СЕКРЕТ
@user-dd1uo2zk4x5 ай бұрын
😂😂😂
@VasinsonSVO2 жыл бұрын
Лайк. Рукоделие лучше рукожопия. Однозначно)))))
@aleksandrzalaty72122 жыл бұрын
Не выбрасывайте старые золотые кольца, их можно носить.
@Aleksandr_285_2 жыл бұрын
Нуууууу либо переплавить и сделать новое кольцо и носить
@user-zj8eb8fx6o2 жыл бұрын
На зубах....
@user-xd4fx3yx3b2 жыл бұрын
Ахаха)))
@user-pv6zp3wu7l6 ай бұрын
На пупке
@pontiec7 Жыл бұрын
Жертвам ЕГЭ ... - посвящается!!!
@BuBucekTOP90002 жыл бұрын
Я правильно понял, что автор из насоса сделал, внимание - насос?
@alexasta632 жыл бұрын
Не сделал насос, а подсказал способ применения.
@user-mq5ju7eo3n2 жыл бұрын
1
@user-mg6sb7bw6o2 жыл бұрын
Из погружного насоса сделал наружной, то есть для того, чтобы этот насос заработал, нужно туда масло залить.
@distair2 жыл бұрын
А вы вертолет хотели получить в итоге?
@user-gg9fh1qi3w2 жыл бұрын
🤣
@edsoncaetano3373 Жыл бұрын
Parabéns, excelente idéia
@Kapum692 жыл бұрын
Спасибо 😃 Молодец 👍🏽
@roman6641 Жыл бұрын
Здоров земля. Отличная поделка👍. Многие не смотрят видео и глупые вопросы задают.
@user-nu4gg3zn6n2 жыл бұрын
Это погружной насос, который должен находиться в жидкости, с помощью её он получает охлаждения. Одна из проблем выхода из строя когда ездить горящий лампочкой.
@user-wm2um6jv7e Жыл бұрын
Какая лампочка? Это миф, развеянный 30 лет назад… , к тому же насос устанавливается в стакан, который всегда заполнен топливом. Количество топлива в баке не имеет значения, главное чтоб вообще не закончилось и насос не затягивал воздух, это вредно.
@san4esvip846 Жыл бұрын
Ещë один умник, в топливном насосе- топливо проходит прямо по внутренним частям насоса таким образом охлаждая его, не надо ему плавать в топливе от слова совсем, а езда с горящей лампочкой приводит к тому что насос подхватывая воздух работает на сухую, что и приводит рано или поздно к износу и выходу из строя.
@Salavat0808 Жыл бұрын
Выносной волга-насос топ
@gennadiy.1981Ай бұрын
@@san4esvip846молодец, всё правильно объяснил. Хотел тоже описать принцип работы, но вижу здесь уже всё разъяснили 😄.
@teik1112 жыл бұрын
Какой чистый, не отягощённый знаниями мозг!
@abelvicente90042 жыл бұрын
Boa tarde! Gostei da sua ideia, parabéns! Vou fazer uma. Obrigado pelo seu vídeo. Rj
@AVTOCLASS2 жыл бұрын
Boa tarde e obrigado, bem-vindo ao meu canal, tenho aqui muitas coisas interessantes e úteis!
@SemaShalomovich-vu6vp Жыл бұрын
Ну очень благоразумный ну прямо как депутат с госдуры
@pauloalves90662 жыл бұрын
Muito bom 👍👏👏🇧🇷
@user-pd8tc9nt1y2 жыл бұрын
Отличная идея. А то уже второй Китайский насос покупаю для дизтоплива а тут и покупать ничего не нужно. Спасибо, удачи и здоровья.
@user-di3gk5dd2h2 жыл бұрын
Возьми насос от мерина или Форда, такой,что под баком стоит. Он и мощней и провода прикручиваются и трубка всоса штуцер
@Salavat0808 Жыл бұрын
@@user-di3gk5dd2h от Волги выносной живёт 4й год на дизельном Canter-е и очень прекрасно чувствует себя
@valmorcpohotmailcom2 жыл бұрын
ótima ideia !!!!! show de bola.
@user-mw5qn7tg3t2 жыл бұрын
Благодарю вас
@user-gc9ow9ro3p2 жыл бұрын
Пишут разное тут,но я жму тебе руку Парниша,РЕСПЕКТ!!!
@user-vw3yb9yd1u Жыл бұрын
Молодец. Напомнил хорошую идею. Тоже есть старый насос, теперь пустим его в дело.
@user-bx4cd3cx3t8 ай бұрын
а без видео ты бы и не догадался что бензиновым насосом можно бензин качать. я не перестаю удивляться деградации мира
@alexeyserdyuk43812 жыл бұрын
"гениальность" данной самоделки прямо зашкаливает!!!! старо как мир и эта "гениальная" идея была известна еще нашим дедам!!!
@igbugayson1222 жыл бұрын
Твой дед родился в конце 90х, когда инжекторные авто начали заполнять рынок?
@user-zf2km5wp8i Жыл бұрын
Ну дедам допустим вряд ли так как не так давно эти насосы появились. Но всёже дейсьвительно стара
@dmitiy_evgenevich Жыл бұрын
Электробензонасосы ставились на печку в Запорожце, если что. Поэтому деды вполне могли его таким образом использовать.
@bembulat_geroev Жыл бұрын
Мой отец в конце 80ых использовал электробензонасос от запорожца, бензин из бака выкачивал 👍 😎 👆
@Shura_Balaganov_ Жыл бұрын
деды ездили на инжекторе.... ? х е з.....
@igorekdemon20732 жыл бұрын
Крассавчик,я тоже себе так сделал😉лайк однозначно
@user-yu3bn7ey7w2 жыл бұрын
Трубка щупа в Ховере находится в верху практически на 90 градусов относительно боковой стенки картера, Поэтому всё масло не сольешь, что-нибудь да останется. А лайк поставил не устройству, а Ховеру))
@vladtarlev24762 жыл бұрын
Ну, в двигателе масло останется всегда именно поэтому делают промывку двигателя, а с самой самоделкой получилось так что идея есть но как её преподнести он недогоняет...
@sportmix87952 жыл бұрын
Есть видео где Денис механик делает подобный эксперимент,потом показывает снизу откручивая в поддоне осталось ли там что то, ничего не вытекает после такой откачки,но вы правы лучше заехать заменить как положено
@user-jj3tm6vf2z3 ай бұрын
Заезжая на сто для замены масла вы никогда полностью масло не сольете, тк никто не даст чтобы машина постояла минут пятнадцать чтобы масло стекло
@BAMBINO752 жыл бұрын
Gracias por la idea.. muy buena siempre es bueno saber como utilizar cosas que se creen ya no son útiles. Desde venezuela
@user-rd1my6sc4l Жыл бұрын
А так же, оставить весь трипер, типа стружки, оставшийся в поддоне, и разбавить новой порцией масла.
@jerior9763 Жыл бұрын
дружище через щуп выкачивается больше чем через сливное отверстие проверно на пратике, на 3 авто
@Kfzog Жыл бұрын
Менял масло через щуп 4 года , недавно снимал поддон двигателя , тоже думал что будет какой нибудь шлак , а там идеальная чистота. Пробег 150 тысяч км.
@user-sw9by4fd5d Жыл бұрын
Сливное отверстие на поддоне - как правило с торца. О каком полном сливе данный комментарий? Даже если строго снизу... Как стружка и сгустки сольются... Вопрос риторический. Любой компрессор откачает думаю больше, согласен с предыдущими комментариями. Особенно если автомобиль расположить под определённым наклоном. Да и фильтр на кой там вообще присутствует? Да и если уж так прям замороченно, можно магнитов туда накидать. Ну или не знаю - каждую замену масла, поддон снимать. Да и в целом, масляный насос разве с поддона качает и прям со стружкой 😂? С самого дна? Наверное он там и установлен 😂. Маразм.
@jenyanik1741 Жыл бұрын
Трипер он и так останется сливная пробка чуть выше .учи мат.часть😂
@user-rd1my6sc4l Жыл бұрын
@@jenyanik1741 не знаю как в твоей машине, а в моей сливная пробка стоит в нижней точке, и весь похуяр сливается, а стружка металлическая остаётся на магните сливной пробки. Так что учи матчасть ты.
@freddynumark26012 жыл бұрын
Idea genial!!! Abrazo grande!!!
@kospov20022 жыл бұрын
Офигеть! Попробуйте колесо изобрести... Да уж...
@user-ju8pi3mk6b11 ай бұрын
Молодец, ты очень хороший человек! Неостановливайся!
@user-xh8tz2rh7u11 ай бұрын
Пусть останоаится! А главное не размножается!
@user-fx3rp7yx8i2 жыл бұрын
Не знаю как для масла ,но бражку попробую перелить!
@VERY-WELL. Жыл бұрын
А еще можно насос использовать как летний Душ ! Приехал скажем на водоем, опустил шланг в озеро , а на выходе с лейки поливаешься после солнцепека 😅😁😄
@user-wl2sy3ln9w Жыл бұрын
Он сгорит сразу!
@user-gh6hn6ty3d Жыл бұрын
Нет с водой не стоит, я использовал для охлаждения самогонного аппарата, хватило на 2 раза, потом клинонул
@user-vk4bs6ll9l11 ай бұрын
@@user-gh6hn6ty3d для таких дел лучше использовать насос от стеклоомывателя, крайне выносливая штука, особенно если давать не 12,а 5или 10 вольт
@user-iy2wk8wt7r2 жыл бұрын
Масло лучше слить потому что шланг свернётся кольцом в верх и масло останется в поддоне и ещё насос масло прокачивает очень медленно сплошной гемарой
@motoborservice31472 жыл бұрын
Ну да время п ц проще снять болт слить как ни как отстойник внизу .
@rus-mf9kv2 жыл бұрын
@@motoborservice3147 Если вы мотор сервис, то должны знать, например АВЕО с двигателем 1.2 л. после откручивания пробки, сколько масла остаётся в поддоне?
@user-jj3tm6vf2z3 ай бұрын
В горловину для щупа вместо силиконовой трубки, опускаете медную и качаете, и лучше чем откручивать сливную пробку, можно работать в чистой одежде , ни капли отработки не продивается
@rayoojeda2 жыл бұрын
Muy BUENO. Abrazo y éxitos dsd Argentina
@petarpajic2101 Жыл бұрын
Odlicno,ideja prakticna ikorisna.
@nabilatman6062 жыл бұрын
Félicitation j'apprécie le travaille fait bon continuation ,Nabil d'Algérie
@vaskov2943 Жыл бұрын
,, ГЕНИЙ "инжинерной мысли!
@investidordaroca68302 жыл бұрын
Muito top . Vou fazer uma dessa ..essa bomba consome muita bateria .tem que deixar o carro ligado pra não descarregar a bateria
@radist75469 ай бұрын
Прикол в том что он ни хрена не высасывает ) так как воздух в шланге ,парень изрядно помучился за кадром что бы насос хоть как то начал качать . Опустил ниже поддона лишь бы ,подумал может самотёком ))) пришлось отсасывать по полной .
@ValmerKill Жыл бұрын
Насос настолько универсален, что его даже можно включить в любую розетку. Действительно гениально
@kolobok2523 Жыл бұрын
Он поменял насос потому что он работает, гениально
@lapyga Жыл бұрын
Там зарядное, видно жи
@user-ru6fv3km2b11 ай бұрын
А если в 220 розетку включить то вообще за миг все высосет! 😂
@user-xh8tz2rh7u11 ай бұрын
@@user-ru6fv3km2bОтсосет всем! И хозяину, и соседу, и даже пробегающему мимо барбосу Шарику!
@MullerDimas8 ай бұрын
@@kolobok2523 Помимо того, что он работает, он ещё должен давить не менее десяти бар.
@Salavat0808 Жыл бұрын
Выносной насос от Волги имеет как по мне бОльшую производительнось. Да и клеить не надо нечего😂. Там все предусмотренно. Работаю на разборе поэтому знаю. Бензин солярку перекачиваю часто😂
@Sever2005 Жыл бұрын
Что за выносный насос от Волги? Звучит загадочно.
@nikolaygaysenok74310 ай бұрын
Тоже где-то завалялся волговский бензонасос, надо попробовать
@eduardozalazar21652 жыл бұрын
Genial esa manera de drenar el aceite de un motor!! ✋👍
@user-xd4fx3yx3b2 жыл бұрын
Который приведет к выходу из строя мотора?)))
@user-bv7gg9vg2l Жыл бұрын
это с насосом ты отлично придумал, возьмём на заметку 👏👏👏
@8435tr Жыл бұрын
Будем бензин тырить
@user-es9hv9to2j2 жыл бұрын
Я такую припособу на работе сделал. Бензин сливается на ура))
@Alexvideocom2 жыл бұрын
Можно устроиться к тебе на работу?
@user-yg5my1lz9s2 жыл бұрын
Ворюга😂
@user-qc8xs9zd2o2 жыл бұрын
С такой приспособой тебя на любую работу возмут ....с окладом три тыщы в евро
@Salman-hs2fl2 жыл бұрын
Здравствуйте.Скажите сильно греется? 5л. примерно сколько по времени?
@Airwolf45458 ай бұрын
Ох и тяжко ему качать масло, для этого есть лепестковые или еще лучше шестеренчатые насосы. И конечно верх гениальности использовать для 12В обычную вилку и розетку. По любому кто ни будь рано или позже насос воткнет в 220В..... Будет оч. весело)
@Boris46741 Жыл бұрын
Можно и так сливать масло из двигателя, только надо понимать, что отработанное масло содержит в себе разнодисперсную стружку, частицы металла с трущихся поверхностей и самая крупная и тяжёлая фракция оседает в поддоне. Через сливное отверствие она уходит вместе с отработанным маслом почти вся, а насосом вы её откачаете только вокруг шланга. Большая часть этой стружки останется на дне поддона и окажется в новом масле... Смысл замены масла в том и заключается, чтобы удалить из двигателя эти частицы металла и снизить износ трущихся деталей. Удобство не всегда благо!))
@user-vy8if7mf9k6 ай бұрын
ну автор об этом не подумал)))
@Boris467416 ай бұрын
@@user-vy8if7mf9k, может и подумал, но промолчал... Работнику сервиса выгодно иметь постоянных клиентов и, чем больше, тем лучше. Заменить масло таким способом можно быстрее - клиенту это нравится. Для работника сервиса это ещё меньшие трудозатраты за ту же цену, кроме того ускоренный износ двигателя приведёт клиента на капитальный ремонт двигателя быстрее, возможно в тот же сервис.
@carlos13482 жыл бұрын
Obrigado por compartilhar a ideia , podia ser um vídeo mais curto , de toda forma boa sorte e progresso ,de Belém do Pará um abraço . Shalom
@AVTOCLASS2 жыл бұрын
Obrigado
@alexsobolev65582 жыл бұрын
Да и правда,лезть под машину откручивать пробку уже не надо. Класс! А если фильтр снизу меняется? Или его не менять?
@Cannel_U_Petrovicha2 жыл бұрын
Зачем?
@user-rq7yw5xi6y2 жыл бұрын
@@user-iy8uz2kp7c тогда уже не с грм а с двигателем
@user-vz3ms9cc1r2 жыл бұрын
Зачем менять фильтр, он же на весь срок службы! Вы разве не знаете?
@Cannel_U_Petrovicha2 жыл бұрын
@@user-vz3ms9cc1r знаем !!!
@user-me3zq1ei2g Жыл бұрын
Фильтр нужно снять и помыть соляркой. Изнутри не обязательно. А потом на герметик посадить на место. Ещё походит.
@user-zh9jh7on8k6 ай бұрын
Замена масла стоит 150 руб на любой станции, нахера мне искать канистры, руки пачкать, да ещё и фильтр откручивать?????? А перекачивающий насос, который для этого предназначен с хорошей производительностью и уже с проводами и выключателем я купил за 850 руб!!! Дядя вы предлогаете заморочиться людям и всё
@user-ze7vd9ho2c4 ай бұрын
Обожаю видео по существу, а не там где мнут "атрибут кормления",
@user-wz5jj5ef9q6 ай бұрын
Хорошая задумка, хороший обзор без лишних слов, сразу по делу, молодец👍
@nyrik___836 ай бұрын
Солью и поменяю без этого так называемого насоса за 5 минут,
@user-xb3fn9zc5b Жыл бұрын
Мне особенно нравится видеозахват какойнить пружинки или наконечника. . . Так мастерски и подолгу , аж адреналин зашкаливает!
@guillermovaldez90342 жыл бұрын
Admiró mucho a esas personas que siempre saben cómo darle un segundo uso a las cosas que muchos damos por basura.felicidades
@ilyas.318110 ай бұрын
Верно сказано, из говна конфетку не сделаешь😂
@user-jy5zu4hv7z8 ай бұрын
272320...а путя и все расейцы эсэсовцы и детоубивцы!...и прочитай КIРЖ МАНИФЕСТ
@user-fj2be7rg6g2 жыл бұрын
Супер👍✋🖐
@nazilovegamer54312 жыл бұрын
Gracias por el video desde Santo Domingo R,D.
@freddybcv112 жыл бұрын
De todos modos tiene que meterse debajo para cambiar el filtro
@user-ph1qp9gu8q Жыл бұрын
Далеко не на всех машинах масляный фильтр можно поменять сверху,в большинстве случаев все равно придется лезть в яму.Да и,как правильно сказал один из коментатров,грязь скопившаяся на дне,лучше вымывается через пробку.
@user-xh8tz2rh7u11 ай бұрын
Да и шланг, впихуемый через щуп может зануться и отсосать компрессию вместо масла
@user-yp5io7cs9i7 ай бұрын
Думаю - это имеет смысл для местной перекачки горючки или частичной смены масла в АКПП.
@user-ni5xn1tk6r5 ай бұрын
в яму всёравно предётся нырять, чтобы поменять маслянный филтр.)
@user-qz6sx6vz9f8 ай бұрын
Все равно придётся лезть в яму снимать защиту так как масляный фильтр еще менять нужно. Редко на каких машинах это можно сделать сверху.
@user-te3pr7yw5x5 ай бұрын
Именно на той что в этом видео. Можно уже 5 лет так меняю фильтр сверху откручиваю
@Max_Fray-8 ай бұрын
ну да, замена масла через щуп удобна тем, у кого и маслянный фильтр сверху выкручивается. а для остальных это просто игрушка. да и производительность фиговая, т.к. масло слишком вязкое, и поэтому для масел используют шестиренчатый насос. и да, этот насос можно использовать только для перекачки нефтепродуктов. если закачать в него спирты или на основе воды, он сгниет изнутри.
@user-ur4bl2tt2b Жыл бұрын
Красавчик.👍 Но мне проще сливную пробку открутить.
@Ravilislamov1022 жыл бұрын
По запарке главное в 220 не воткнуть с такой вилкой 😁
@user-rg8od6gc2c2 жыл бұрын
Футболка класс!😃👍
@user-pandorum6 ай бұрын
Хорошо видео смастерил! Без лишней болтовни, всё по теме всё по делу! Спасибо за идею! Я менял так масло в коробке автомат - через счуп но, использовал банку и крышку с двумя шлангами! Один в щчуп, второй к вакциной системе авто!
@paravisparavis7834 Жыл бұрын
Вместо редкостного клея Cosmo CA-500 силиконовую трубку можно приклеить любым копеечным цианокрилатным клеем, да хоть 101-м.🤣🤣🤣 А для перекачки бензина в таком исполнении, как на видео, контакты наспех изолентой обмотаны, я бы не стал. Лучше сделать аккуратно, припаять провода к колодке и залить силиконом или иным герметичным материалом. Во избежание🔥не делать скруток.
@user-ju1he7mb8h Жыл бұрын
Космо , точно такой же цианоакрилатный , как все остальные . С одной бочки наливают
@diman5292 жыл бұрын
по технике безопасности;"турбинку" в тисках надо зажимать сильней, используя "рычаг" из трубы 1" не менее одного метра.
@user-ft1pl3np6v2 жыл бұрын
Абсолютно точно, он даже зажать как надо в тисках не может...
@nikolan.36252 жыл бұрын
Таким наипростейшим способом можно сливать масло с двигателя очень долго с утра до вечера. 😆
@user-jj3tm6vf2z3 ай бұрын
Хватает трех минут - проверено, насос от Волги
@nikolan.36253 ай бұрын
@@user-jj3tm6vf2z насос от волги может быть, который выносной. А от жиги насос, который погружной?
@user-eq6xp9uq7i11 ай бұрын
Офигень. начал с таким умным лицом
@user-gq3de5gz8n9 ай бұрын
Эту процедуру желательно делать на прогретый мотор
@yuritor19702 жыл бұрын
Не забудь заменить масляный фильтр! Т.е. откручивать все равно придется. Но! Прочие переливы ок! Ролик помог "щёлкнуть" в моей голове из чего сделать для лодки помпу для откачки воды.
@user-ix7fq8gg3q2 жыл бұрын
Воду таким насосом долго качать не получится, он сгорит.
@yuritor19702 жыл бұрын
@@user-ix7fq8gg3q Благодарю за предупреждение! Попробую, если 4-5 минут проработает, то и достаточно. Речь идёт о 10-15 литрах воды, что накапливается в додке после ночного дождичка.
@user-ce2mz5dh9w2 жыл бұрын
Воду долго этим насосом не покачаешь
@user-bq5ch6kd7s2 жыл бұрын
@@yuritor1970 этого насоса в таком режиме как раз на одну откачку и хватит - у него откачиваемая жидкость через полость насосаипрокачивается, включая электрическую часть - вода его уложит мгновенно.
@bayonetb5676 Жыл бұрын
@@user-ix7fq8gg3q Не сгорит, я самогон гнал, таким насосом, через дистилятор воду гонял😉
@user-hd9vj3kh1z Жыл бұрын
Сколько дней пройдёт пока этот насос перекачает масло из двигателя? Пробка слива специально расположена так чтобы слить весь осадок. Ну а так в принципе для переливания жидкости пойдёт. Можно для домашнего фонтанчика использовать
@dmitrylenin2283 Жыл бұрын
2 минуты и готово , откачка насосом полностью откачает масло из картера, а вот через пробку останется как раз таки.
@Tolyan_Tolyanych Жыл бұрын
@@dmitrylenin2283 вся грязь останется в поддоне. А вот при сливе через пробку, больше шансов, что грязи останется меньше. На АКПП вообще не пойдёт.
@dmitrylenin2283 Жыл бұрын
@@Tolyan_Tolyanych На АКПП пойдёт. Масло например в Ниссанах меняется по мануалу только частичной заменой, сколько слили столько залил. Хватит пробки крутить, откачал.... чисто , быстро и всё до капельки. Попробйуте и больше пробки крутить не захотите.
@Tolyan_Tolyanych Жыл бұрын
@@dmitrylenin2283 если только машине не 15-25 лет и фильтр менять не собираетесь. Тогда пойдёт. И даже при снятии поддона всё масло не поменять, так как в гидротрансформаторе оно останется
@an84_od Жыл бұрын
@@Tolyan_Tolyanychоткуда грязь в поддоне двс 🤔
@user-fw2jj7re7y9 ай бұрын
Сначала надо открыть заливную пробку иначе вакуум создаётся
@user-nz2oz1cb4n9 ай бұрын
Автор , что то не договаривает ,что то не показывает, на насосе есть сливное отверстие внизу через которое перепускает воздух , если его не закрыть то через него будет течь, если же его закупорить то насос не может зачать из за наличия воздушной пробки,
@user-hc6wh9bj9p Жыл бұрын
Но лучше сливать с низу, много примесей останется. Если только через раз использовать.
@denisziganshin8362 жыл бұрын
Да только это погружной насос и он охлаждается бензином который находится в баке!
@YurKAA.2 жыл бұрын
Нет. Он охлаждается бензином который прокачивается через насос.
@simbiozful2 жыл бұрын
@@YurKAA. без разницы, всё равно абракадабра,получается- по инструкции, перед заменой масла нужно прогреть двигатель,то есть,через насос пойдёт горячее масло🤔 и об его охлаждении не может быть и речи..вопрос, как долго он прослужит😂.Да и вообще, ежели его не хватает,для подачи топлива в двигатель,что он сможет ещё качать🤔
@YurKAA.2 жыл бұрын
@@simbiozful там запас большой по температуре. Он скорее выйдет из строя из за возросшей нагрузки. Сколько он проработает не знаю. Если что то попадет в турбинку, то совсем не долго. Я пробовал качать им воду) ради эксперимента. На машине он не создавал должного давления. А воду выбрасывал вверх метра на три.
@simbiozful2 жыл бұрын
@@YurKAA. какой может быть запас по температуре,у насоса для холодных жидкостей?(воду же,не горячую качал)..бритва,поработав 5 минут и та,греется.да тот же автомобильный компрессор🤔
@YurKAA.2 жыл бұрын
@@simbiozful именно потому что это БЕНЗОнасос, у него большие допуски по температуре бензина, который , например , в 40° жару не может быть холодным прокачиваясь через рампу, чья температура никак не прохладная.
@mauricioortiz1122 жыл бұрын
exelente idea muchas gracias
@AVTOCLASS2 жыл бұрын
muchas gracias
@LuisCastillo-gr3ok2 жыл бұрын
Mui buena la idea saludos desde panamá👍🇵🇦👏
@starik9662 жыл бұрын
Спасибо за видео,а что же клей?
@AVTOCLASS2 жыл бұрын
Клей космофен
@starik9662 жыл бұрын
Купил клей,спасибо
@user-li4qs1ip3k2 жыл бұрын
Тиски слабо зажал, надо было сильнее зажимать,и насос из...насоса лучше получился бы😁... И объясните мне, зачем пробка на поддоне двс...?
@slavik04672 жыл бұрын
Да какой то неадекватный вкрутил🤷♂️😂
@alexeyserdyuk43812 жыл бұрын
Сливная пробка-для лохов, а для нормальных паЦанчиков-подгулявший бензонасос :))
@user-xy4ir2ly6s11 ай бұрын
Отличное видео и обзор.
@VeloOnTheRoad Жыл бұрын
вааа, самый красивый ховер н3))
@Mehanickgood2 жыл бұрын
Удобный штукенций, я ток на алишке себе заказывал уже 4 года пашет
@adjmoon19302 жыл бұрын
Проще открутить сливной болт с поддона. 😄
@ivanvarankin7785 Жыл бұрын
после откручивания болта там ещё грамм 300 остаётся
@ivannunes24932 жыл бұрын
Top mano 👏👏
@user-xc4om9ke8z Жыл бұрын
Молодец! Вторая жизнь бензонасоса!
@roman_abelardo2 жыл бұрын
Quizás para bomba de líquido sirva, aunque resulta de interés saber cuál es la altura max de elevación y el caudal. Por ejemplo 0,80 de altura 3 litros por minutos... Con respecto al vídeo...🤔 tengo entendido de que el desgaste natural de los metales produce partículas que se asientan en el fondo., es decir que el depósito de aceite funciona como tolva para que las impurezas se depositen por decantación en el fondo y así finalmente extraerlo al sacar el tapón/tornillo 🤷 (suele estar imantado). No es correcto extraer el aceite de esa manera 🙄
@angelayala5912 Жыл бұрын
Es correcto, las impurezas y suciedad salen junto con el aceite viejo por el tapón del Carter, con este método se queda esa suciedad y podría tapar la coladera del Carter, lo cual dañaria el motor si se queda sin lubricación...... Estás bombas van sumergidas en la gasolina y así se mantienen refrigeradas, con este método la bomba durará poco porque se calentará demasiado.
@raymotor Жыл бұрын
Lo mismo pensé, un mejor uso podría ser para sacar gasolina del tanque para lavarlo que con el tiempo se ponen muy sucios.
@user-sk8sy5zy7u6 ай бұрын
Люди, не будьте злыми. Не понравилось, про молчи.
@user-ry4iu6lb2y2 жыл бұрын
интересно ,сколько прошло минут прежде чем пошёл из него дым ? Вязкость масла не такое как бенз если на то пошло !
@user-jo3ss2sv3r9 ай бұрын
масло через него проходит и охлаждает его частично, да и напряжение в 12В это далеко не 14В)
@user-jj3tm6vf2z3 ай бұрын
Масло нужно откачивать на разогретом двигателе
@batobarguev56058 ай бұрын
Не так страшен мент, пока электроды к пальцам не прищепил))))ъ
@Tig.mig.mma. Жыл бұрын
Все кто собрал эту безделушку, отпишитесь, как в работе это щастье. А лучше ссылку на реальный эксперимент со всеми плюсами и минусами. А то хотелось бы сказать что автор молодец, но есть сомнения. 🙂
@alibasav2 жыл бұрын
В основном у насосов такого типа есть редукционный клапан и он стравливает лишнее давление, короче такие насосы не гермитичны они должны быть погружены в ёмкость.
@radlee3000 Жыл бұрын
Вот и я про тоже, сделал, а пока не погрузишь не закачивает!!! Думаю поплавок с пеноплекса сделать, он для умыльника у меня:)
@alibasav Жыл бұрын
@@radlee3000 боюсь от воды он заржавеет, вам проще внешний насосик омывателя фар он раза в два или в три мощнее омывателя стёкол, и полюбому дешевле чем топливный.
@piped64 Жыл бұрын
В насосах бош редукционный клапан сработает если заткнуть выход.Зачем его затыкать?Мерзлое масло выкачивать не получится,возможно.
@alekstol2011 Жыл бұрын
есть редукционный клапан. но он внешний не в насосе. В насосах стоит только обратный.
@piped64 Жыл бұрын
@@alekstol2011 есть насосй и с обратным и с редукционным.И на Ваз и на иномарках.Надо смотреть каталожный номер.Это я про бош.
@user-pv7ht9dn6t2 жыл бұрын
Зачем шланг в шланг да ещё клей? Есть хомуты. Этот способ я лет 6 назад сделал. Насосы охлаждаются перекачиваемой жидкостью, так как жидкость проходит внутри насоса.
@joaodeus73462 жыл бұрын
Gostei da ideia
@user-di9gf8gk9p9 ай бұрын
Этим насосом и качал мой друг воду из погреба в гараже, медленно и верно, лет тридцать тому.
@user-hi4sf2uj8w2 жыл бұрын
...по моему мнению шланг который входит в место щупа, лучше бы конечно вставить в металлическую трубку, чтобы доставала до самого дна поддона и не скручивалась от температуры масла!!!
@bayonetb5676 Жыл бұрын
Есть капроновые, трубки для воздуха, они упругие. У меня такая есть, со списаного маза взял 6-7 мм.
@alekstol2011 Жыл бұрын
только в редких исключениях стоит менять через щуп. Зачастую в поддоне остается как раз самая муляка
@alexl4661 Жыл бұрын
"Муляка" и с традиционным сливом через пробку остается, если что😔 А вот если взять нормальный роторный насос (а не эту свистелку) и если позволяет форма поддона - то практически всё масло можно откачать через щуп. На Шкода Октавия А5 1.6 bse сам меняю - раз через пробку, раз - через щуп. С щупа вытягивает на 200 мл больше.
@user-tt9hn9il8iАй бұрын
Актуально для автоматических коробок, когда нет сливной пробки. Это у моей машины просвет под коробкой около полуметра и 60 литровый строительный таз помещается. Но все равно что-то проливается на пол. А с такой приспособой замена фильтра акпп намного проще.
@zurich91889 ай бұрын
3.35 минута не нужно лезть на яму😂😂😂гениально ,по вашему на дерево спускаться нужно
@aleksstepnowski6336 Жыл бұрын
Ну слов нет, если хотите заморочится то вперёд, а масло из коробки все-же лучше сливать через специально предназначенные для этого отверстие, даже на СТО, сначала откачивают мощным вакумным насосом, и потом остатки сливают через пробку. У меня старый такой насос, уже как десять лет подаёт СОЖ на сверлильный станок, причём без всяких переделок, и с родным фильтром. Думал эдесь, что-то новое.
@user-lc3if4di8f2 жыл бұрын
Привет земляк. Не слушай никого. В хозяйстве всегда сгодится.
@aleksejatamas5962 Жыл бұрын
Маладец, талантливый малчик, тока музыку выключи. мешает приобщаться к великому.
@user-lm6ff7ld2f2 жыл бұрын
на масле еще беляши можно жарить
@user-cq2nr9sh3k2 жыл бұрын
С маслом мне кажется перебор, всяко лучше через пробку слить не зря же заводом производителем поддон имеет выпуклость в месте пробки чтоб там всякая шняга скапливалась и по возможности со сменой масла стекала !)
@bobahdizell2 жыл бұрын
Не все поддоны имеют выпуклость в месте пробки.многие поддоны плоские да еще и имеют наклон в противоположную сторону
@Apeksianets Жыл бұрын
Через поддон сливают масло для того,что бы слить его вместе с осадком,а не оставлять его в моторе и разбавлять свежим маслом. Если бы это так было эффективно,уже бы китайцы продавали такие насосы.
@user-fy6zc1rf2v8 ай бұрын
Есть одна проблемка ,в карьере бывает мелкая грязь.В случае работы может заклинить редуктор и ничем его не восстановить,поэтому перед входом ставьте фильтр.У меня уже была такая проблема
@alex.yr1237 ай бұрын
правильно, правильно! пусть вся грязь остаётся в поддоне! нефиг насосик засорять!!! 🤣🤣🤣