Виды поломок бензонасосов в инжекторном авто

[@ShonFreelancer]

Очень доходчиво, с примерами и повторением для лучшего запоминания. Прямо настоящий урок.

[@ice211189]

Спасибо большое за информацию! Человек постарался подготовился к ролику и доходчиво всё рассказал! Респект!

[@СтаниславБурчак-ъ2с]

Хорошая лекция...с наочностью...и нет лиших вопросов...спасибо...

[@vassiliygorbenko3624]

Спасибо большое! Очень полезная информация! Все четко, наглядно и по делу! Удачи в работе!

[@ЭльдарАлиев-ж4ш]

Отличный урок! Ничего лишнего, всё по делу. Спасибо большое!

[@neoos89]

Теория, подкрепленная практикой = сила! Благодарю за прекрасную лекцию. Разобрался, почему стал слабо качать бензонасос.

[@гадзилагадзила]

И почему же?

[@neoos89]

@@гадзилагадзила Хитрый какой! На лекцию не ходил, а конспект - давай))) Ну да ладно: нельзя ездить долго с лампочкой малого количества топлива, и уж тем более обсыхать на инжекторе - насос перегревается со всеми вытекающими. И он даже может в итоге жужжать, но давления не выдавать.

[@гадзилагадзила]

@@neoos89 у тебя колесо керамика и малого количества топлива хватает для охлаждения, просто у тебя втулки разбиты, соответственно колесо криво стоит, ну и давления соответственно будет не хватать

[@5копеек-щ6ю]

На коробке написано 3 bar.

[@sasha-103]

Молодец, все по делу, кратко, без лишних разговоров, спасибо за информацию.

[@vladgoodcheloveck2338]

Очень подробное и полезное видео! Спасибо.

[@zhomartsultanbayev5686]

Первый ролик этого канала посмотрел, и вот подписался. Молодец!

[@saudenn]

я тоже сразу подписался

[@ИванОвчинников-ч8ю]

Здравствуйте, спасибо, грамотно и понятно, успехов и подписка!!!!

[@АлексейРязанский-м5ц]

Спасибо! Очень полезная информация!

[@АлександрМельников-я3в]

СПАСИБО четко ясно и понятно подписался на канал. Теперь благодаря вам я узнал устройство и работу бензонасоса.Моему авто уже 11 лет ну работает он и работает правда никогда не довожу до нуля топливо в баке всегда до четверти ни разу фильтр не смотрел это минус.

[@ТимБраун-з4о]

Стакан для чего ,чтобы мотор был постоянно погруженным в бензине ,не зависимо от уровня бензина в баке.

[@baskhanshovkhalov7680]

Заменитьизношенный якорь на рабочий ,естьсмысел?

[@ПавелФролов-к9в]

@@baskhanshovkhalov7680 нет .Обратно не сможешь завальцевать герметично и насос будет давить с меньшим давлением

[@kainfersis2237]

@@ПавелФролов-к9в Я, кстати, пробовал. Даже использовал холодную сварку для герметизации. Не вышло)

[@vladimirgazzaev3621]

Но есть там в стакане маленький клапан, если он исправен то насос всегда в бензине,👍

[@leshacubansky8106]

Чёткий видос.Всё ясно и понятно.Удачи!

[@ЕвгенийКинихин]

Доходчиво и по полочкам👍 спасибо помог💪

[@JoNi45.RUS.]

Данил как всегда все отлично объяснил пересматриваю твой канал с начала

[@borispokotylo5476]

Спасибо! Ни одного лишнего слова, все доходчиво и понятно.

[@SpeleoFakel]

Благодарю! ни когда бы не подумал, что топливо омывает щётки!!!

[@ИнформацияСкрыта-ч1с]

Очень доступно объяснил. Спасибо!

[@ВикторСемёнов-с8н]

Молодец доходчиво и ясно всё разложил по полочкам!!! А я езжу от канистры до канистры и у меня появились провалы при трогании и на горячую перестал заводится. Схватит и глохнет . Оказывается сам виноват.Спасибо тебе. будем покупать новый насос и больше никаких эксперементов.

[@sashaxxx5609]

СУПЕР !!! ЛУЧШЕЕ ВИДЕО ПО ЭТОЙ ТЕМЕ ! Спасибо!!!

[@dmitriyuoner1634]

Большое спасибо за проделанную работу.

[@МыслимЛубяго]

Благодарю за хорошую информацию.

[@ВиталийДука-н1ч]

Вот это я понимаю видео отчёт. Спасибо лайк однозначно !!!

[@victormakarevich2330]

Спасибо большое доходчиво объяснил и точно

[@Vaga_Alex]

Четко,ясно изложил все пополочкам. 👍👍👍единственный вопрос, было бы неплохо снять видео с загрязненным насосом, тоесть неисправность насоса, по причине загрязнения.

[@motoboy3925]

Очень полезно .молодец респект.грамотно растолковал

[@paha-ru]

он обычно ставится стакан, в котором живет бензонасос, и он всегда полный. и пустой он только, когда уж совсем в ноль. так что если лампочка загорелась, не паникуйте.

[@MKV664]

уровень бенза стакане = среднему уровню в баке! не может от быть всегда полным!

[@paha-ru]

@@MKV664 и конечно для этого и из низа стакана выходит шланг забора топлива со дна бака и обратный клапанок, что бы из стакана не сливался. уровень в баке может быть ниже самого стакана, какой там нахрен средний уровень:)) может у вас упрощенная российская конструкция, в которой стакан стоит на дне бака? :))

[@MKV664]

@@paha-ru что за сказки? Дак насос откуда качает из стакана или через трубку со дна бака? Ты определись уже.

[@paha-ru]

@@MKV664 а вот ты спросил и смутил меня! насколько я помню, насос всегда в стакане в бензике и последнее, где заканчивается бенз - это не бак, а стакан в баке. лень гуглить, но бенз там есть, даже если в баке почти ноль. и клапан там стоит, что бы не сливался. возможно обратка льет в стакан, не помню. у мерседеса все не как у людей:))

[@MKV664]

@@paha-ru давай конкретно, название марок/моделей машин, от которых ты насосы держал в руках. Посмотрю картинки в инете, может для себя что то новое открою. Я ж нормальных то машин не видал.

[@klirens]

Самое толковое видео! Неплохо бы было еще поделиться инфой по поводу шумности. Я уже два купил, буду третий походу покупать, шумят так что шум двигателя в салоне перебивают.

[@northofface529]

Спасибо вам Привет из Баку

[@Vovakm1996]

очень доходчиво, спасибо

[@ХамидуллаЕсимов-ж5х]

Про обратного клапана бензонасоса нет информация

[@Sv9rN_v_x7hghta-KW65ow]

Зато все несведующие, О МОЛОДЕЦ ВСЕ ПО ДЕЛУ , КАК ЖЕ БЕСЯТ ТАКИЕ

[@Victorius72]

Добрый день! Скажите , а может у бензонасоса со временем падать давление по мере износа, и что на это влияет, насосное колесо стирается?

[@hayksimonyan9868]

спасибо маладец очень полезное видео

[@erapro9222]

Видео хорошее, лайк поставил, но не все проблемы озвучены, либо озвучены не до конца. Например, неравномерный износ щёток, чаще всего одна щётка изнашивается больше другой, причина - износ втулки под вал ротора, а в нижней части выработка отверстия крыльчатки, в результате чего нарушается соосность. Одна щётка прижимается к коллектору больше другой. Как выглядит проблема - бензонасос внезапно останавливается, пока не стукнешь по нему. Про обратный клапан тоже ничего не сказано....

[@МихаилЗолотухин-з3х]

Спасибо.даже пожертвован новый насос.

[@pavelsoloduhin3461]

Автор еще не сказал о том,что корпус турбинной части имеет керамическое покрытие предотврашающее быстрый износ,достаточно стойкое к мелким образивам.

[@driver6043]

Отлично рассказывал! Молодец

[@kainfersis2237]

Спасибо, узнал много нового.

[@MKV664]

спасибо, бро!

[@vitaly_vasilev_2012]

Спасибо Вам.

[@danila_avto]

И вам спасибо.

[@МаксНеважно-щ6к]

​@@danila_avtoа Данила в курсе, что насос волга - газель, который висит в воздухе, работает по 20 лет?

[@kulibin82]

малое кол-во бензина в баке косвенно влияет на долговечность насоса. Как вы и сказали насос охлаждается проходящим ЧЕРЕЗ него, а не снаружи. Перегрев насоса практически не возможен, так как без бензина машина не поедет, и естественно бензонас не работает так как электроника его отключает. А что по показанному якорю якобы перегретому- от брака никто не застрахован. А поделка бош у меня ходит уже третий год.

[@ЛеонидГолик]

Сергей Почти со всем соглашусь, кроме одного-у нас в России не перевелись ещё «умельцы», которые на пустом баке крутят стартером до тех пор, пока аккум не сядет. Ресурс бензонасоса от этого сильно сокращается, и в таком случае возможно оплавление пластиковой заливки ротора.

[@СпортЖизнь-б5к]

Я с вами полностью солидарен!!!!!

[@seindich1769]

еще добавим что при перегреве вскипевший бензин быстро охладит любую часть насоса

[@МистерФишер-ь7я]

А снаружи насос омывается обраткой. Колличество топлива никак не влияет на перегрев.

[@tom_soyer85]

Лично знаю одного, который ездит на газу, а бенз в прямом смысле по пару литров льет в бак, заводит почти всегда на газу(гбо 2 поколения на инжекторе, там так можно) ну а бак часто вообще сухой

[@АлексейДомаренков-щ4ч]

Молодчик !!!

[@saudenn]

спасибо, очень круто

[@СергейДанилов-с7ш]

Спасибо.

[@ЫМАНКУЛАйтмырзаев-щ7ь]

Отлично всё!Спасибо брат от дущи.

[@user-Im_sorry]

А вот у меня такая проблема. Бензонасос в сборе не работает (никаких звуков нет и топливо не поступает). При разборе его и подключение на прямую 12w он зажужал , но не как не качал топливо и вакум не создавал. Бензонасос в любом случае заменю, но остался вопрос почему он не качает?

[@s_e_r_g_o_lutaev4030]

Малорик мужик все грамотно расказал!

[@алексейволков-ы9н]

Молодец,познавательное видео

[@olegfridkin7243]

Спасибо за видео. Подписан и все смотрю. Подскажи в чем разница насоса для бензина и дизеля?

[@ИиииГроза]

в них стоит клапан в самих насосах заметил одну вещь проверял на фокусе взял баклажку начел качать качает останавливаю с зади вытекает бензин взял новый от вебери кажется там такого нет .вопрос в самих насосах стоят какие-то клапана здесь вы нечего про это не сказали спасибо

[@НариманКурбанов-ш4з]

Я приспособил убитый насос под брызговик для лобового стекла... Подходит как родной , трубочки эпоксидной приклеил просто. Работает больше 2х месяцев... Чисто для эксперимента, а то другие за год три меняешь, и брызгает раза два лучше)

[@pofigistmen]

Огромное спасибо никак немог понять происходящих вещщей..с машиной...теперь мне не страшно поменять самому моторчик...волга сайбер заменил год назад на фирму патрон моторчик и фильтр.с сеточкой ...вопервых сразу дольше.заводилась. крутить приходилась теперь глохнуть начала....

[@serser3862]

Благодарю за ролик)))

[@Ivan-nf9kh]

Здравствуйте. А бензин проходит через щётки???

[@ВеталВВ-ь8о]

Спасибо за информацию! Теперь после вскрытия своих все ясно! Износ ламелей просто вхлам.. насквозь! до фольги и ее задира щетками! Что на Бош, что на вчера замолчавший Сименс! ПОЧЕМУ насосы изнашиваются так быстро? 1-1,5 года пробег по 10 тыс. примерно! Насосное колесо и корпус просто в идеале! Заборная сетка - идеально стерильна на общий пробег 90 тыс. Фильтр топливный наружный меняется в три раза чаще мануала! В баке никогда не бывает меньше трети топлива! Почему не живут долго насосы? (авто с ГБО 4-го поколения)

[@Vovkets]

Круто, спасибо!

[@deitreider9055]

Поучительное видио. Дружище, вопрос на засыпку. Будет ли работать аналогичный насос а в индустриальном масле? Я так полагаю, что наверное нет, из за того что не будет пятна контакта на щетках. Хотел бы его приспособить в токарный станок. И какая мощность у этих насосов а ватах? Спасибо.

[@ЛенаЕгорова-ы7ю]

МОЛОДЕЦ ИНТЕРЕСНОЕ ВИДЕО

[@Евгений-ж]

А про обратный клапан в насосе, у меня такой новый попался после продувки системы?

[@ivanden1160]

Еще на моей памяти с похожим электродвигателем был случай, когда от корпуса отклеился один из магнитов статора и заблокировал вращение якоря электродвигателя.

[@No-oi8nj]

насос в баке находится в камере которая полностью заполнена бензином и что бы он перегрелся без топлива бак должен быть полностью опустошен

[@maxleontev9552]

иногда колхозят так, что из стакана бенз утекает или не заполняет его

[@Сумрак-ж2щ]

Все четко рассказал

[@mriysun7027]

Так что бензин идёт прямо через мотор и контакты?

[@Truck_elektrik_70]

Ваай какой молодой Данила 🤠

[@sergeischechaev8775]

Расскажи почему изношенные щетки не искрят, а может искрят, плюс бензин с воздухом, что приводит к взрыву бензобака. Много машин сгоревших , пожар начинался с бензобака.

[@averbax33]

Лайк однозначно👍👍👍

[@lepcex]

А непогружной насос как охлаждается?

[@АудиАуди-ш1ю]

Молодец👍

[@Manday3]

А, если оплавленный якорь очистить от наплывов, он работать будет?

[@АхматБ-ч5ш]

Супер 👍👍👍

[@brizaltd]

Спасибо!

[@ramiz1984]

А если выносной на газели?? Воет громко работает с перебоями.. Насос новый изначально так гудит.... Пока зассасывает с бака уже сгорает получается??

[@jekkvak]

свист из бака это бензонасос? с чем это связано, пришел уже? пробег 180000.Вроде едет, никак не проявляется, но свист напрягает.

[@ИслямУмербаев]

Здравствуйте! А как проверить исправность обратного клапана на самом бензонасосе?!

[@Tokamame]

Снял бензонасос (моторчик) и подул в него сверху, где электрический разьём. Если не дуется, а втягивается - значит обратка работает.

[@ВоваЗавалий]

​@@Tokamame г

[@ИванИванов-ы6в4ц]

насос характерезуется потоком - производительностью лит\мин а давление создается при сопротивлении этому потоку и совокупность этих двух составляющих и есть характеристика насоса ( сколько л\мин подает насос при определённом сопротивлении - давлении).

[@region-sw]

В воде будет работать?

[@alextickhonov2640]

Какой насос самый безшумный порекомендуете ? Aem как?

[@sergeyprassolov5636]

Дружище, расскажи момент! Когда по причине того, что забилась сильно сеточка, одевающаяся на насос, и насос крякнулся, то когда поменяли и сеточку и насос, машина все равно работает неустойчиво, газ набирает рывками и тупит- могут ли быть тому причиной якобы засорившиеся форсунки? Что с ними делать, менять или чистить? Ну то есть, поддаются ли они чистке?

[@maxleontev9552]

на ходу померить давление в рампе, должно быть на любых режимах от 3 атм. от результатов плясать

[@EvgenyValchuk]

"Не забывайте менять сеточку...." Ага, было бы это так просто! Менял бы каждый день. :)

[@CoHBe6etuyx]

а попадались ли вам ламели из графита?

[@ЕрликСарсембаев]

Про обратный клапан Почему не рассказал который внутри штуцера?

[@Simon_custom_Rnd]

Хороший ролик, насчет охлаждения есть не точность, обратка всегда сливается в колбу, т.е. насос всегда погружен в бензин и охлаждается, если только в баке не совсем три капли

[@ИскандерКалимуллин-щ5м]

Подскажите пожалуйста, какой примерный пробег и срок, когда лучше заменить его? Машина Рено симбол, 2007 года, пробег 90 с лишним, насос родной. В жару летом тяга ухудшается... И ещё когда манометр ставлю , то давление держит 3,6 но когда заглушишь то начинает заметно падать и никакие 2 часа точно не держит...

[@vasiko4]

Этот насос не может быль как,, детонатор" взрывчатки в бензобаке? Он же под напряжением и любая искра вызовит возгорание... Или может я что то не понимаю?

[@vitaliy73g]

Доброго времени суток! Как при замене насоса в стакане пересадить нейлоновые шланги к насосу?

[@saivanua]

скажите в чем поломка насоса если он качает нормально, потом в какой то момент перестает как будто кончился бензин и обратно начинает качать, есть запись видео называется ЛАДА 2110 глохнет на ходу, износ насосной части может проявлять такую работу?

[@saivanua]

спасибо за видео! очень интересно

[@danila_avto]

Посмотрел ваше видео. Скажу что часто похожая проблема из-за допов в виде реле блокировки от сигналки. Первым делом нужно отследить питание на насос в момент проблемы, что то подозрение у меня на уменьшение напряжения к примеру с 12 до 6-7 вольт. Еще бывает причина банальна в баке плавает инородное тело, простым языком пакет. Присосет падает давка, отойдет пошло давление. Если с питание все норма бак вскрывать, смотреть, там я часто находил много интересного))

[@БичаК]

Данила_Автодиагностика скажите пожалуйста почему выходит из строя электрический бензонасос не погружного типа на Газеле?

[@БичаК]

Данила_Автодиагностика скажите пожалуйста почему выходит из строя электрический бензонасос не погружного типа на Газеле?

[@paha-ru]

@@БичаК да они все одинаковые, у них одинаковые неисправности

[@Erkebulanrahmetov]

Добрый вечер иза бензанасос может глохнут машина на хаду или на холостых глохнут у меня машина глохнет

[@НиколайГаненко-г3в]

Сделайте , пожалуйста, видео про выносные топливный насосы. Я владелец инжекторного Опеля с выносным топливным насосом. Появилась проблема машина плохо запускается стала, а в один момент полный отказ. Снял бензонасос , подсоединил к АКБ не крутит. Всё сгорел . Купил новый. Поставил всё работает. Приехал на работу. Утром на стоянке не запускается. Притянули на верёвке домой. Начал смотреть . Взял старый на АКБ подсоединил работает. Новый также проверил работает. Бензин не жмотил в баке литров 40. Может как-то воздушидся? Клапан противосливной в таких насосах есть. Купил на днях топливный шланг на забор топлива прозрачный ( такие существует), поставил перед насосом. Попытался ручной грушей заполнить этот шланг чтобы не было воздуха,но получилось полшланга набрать . Ну что решил с воздухом запустить двигатель. Запуск-протянуло топливо с воздухом. По питанию приходит при прокрутке стартером 11вольт 10,5в.

[@ivanden1160]

А у современных дизелей в баке такие же насосы по конструкции? У меня сломался на пробеге 5000км, дилер уверяет, что это от некачественного топлива, так как в топливном фильтре было немного парафина, хотя в баке парафина не было. Насос просто перестал работать, утром машина не завелась, бак почти полный соляры. Что могло произойти? Пробовали подать питание, насос просто греется.

[@ВладимирИвкин-т1у]

А что ж ты не говоришь, что в насосе есть ещё обратный клапан ??? Если не веришь , то попробуй воздух на выходе потяни на себя - он идёт, а вот попробуй подуй обратно - он не дуется!!; Там стоит шарик! И если он не будет держать, то с рампы давление будет уходить!!

[@БелыйШторм]

Там не шарик, а шток с резиновым конусом. Миллиметровый шарик стоит на перепускном клапане рядом со штуцером

[@05577]

Всегда интересовал вопрос; В моторчике бензонасоса стоят ламели и щётки, которые могут искрить при работе. Ведь бензин в баке может вспыхнуть от этих искр. И тогда...

[@Garry_Ott]

Вспыхивают пары бензина

[@05577]

@@Garry_Ott Ну так водитель может выжечь бензин из бака досуха. Вот и пары бензина.

[@Garry_Ott]

@@05577 да, водитель рискует, щётки могут искрить. Надо, чтобы отключался бензонасос, по датчику уровня топлива.

[@Igor-zr3to]

Скажите пожалуйста, средний ресурс бензонасосов Пирбург какой из практики? И правда что сейчас они стали некачественные, польского производства.

[@ВалерийЧкалов-м7ъ]

Разобрать-то насос можно, а получится ли его собрать назад, чтобы он заработал?

[@MicrosamTech]

6:50 Думается мне, что количество проходящего через насос топлива не зависит от Наполненности бака. Как он качает условные 250 л/ч при полном баке, так же будет качать и при горящей лампочке, при условии того что хоть какой-то уровень топлива в баке есть. Кстати говоря, в холостую, перекачивая воздух, насос способен вообще без охлаждения часами жужжать. Проверял неоднократно, нет там температур которые способны оплавить его внутренности. При условии того что он качает какую-то жижу, он никогда не станет горячее этой самой жижи. Ёпрст, у вас этих насосов хоть одним местом жуй, можно же проверить. Насос оставить на воздухе, и заставить по замкнутому кругу качать дистилированную воду несколько часов. Вообще никакого бака. Даю гарантию что исправный насос больше 60 градусов не нагреется

[@pavelboyko3021]

Здравствуйте. Подскажите обратный клапан можно заменить или отремонтировать?

[@В.П-л6к]

Берите оригинальные насосы! Пусть даже если они и контрактные!) У меня машина 2010 года! Хонда инсайт. Насосу 14 лет. Пробег 410 тысяч. Загудел после последней замены топливного фильтра. Года 2 назад.Может, что сабрал не так.) Хотя если бы собрал не так, машина бы вообще не завелась! Переодически шумит, то шумит, то шум пропадает. Заводиться всегда с первого раза, на разгон и ускорение не влияет!

[@НикитаЕфпемов]

Здраствуйте я поставил новый через 2дня зашумел подскажите это критично фильтра все новые спасибо зарание

[@user-boiarin]

Вот спасибо!

[@kokvad]

Моторчик насоса ещё заклинивает мусором, тогда ток подскакивает до 5-10 а, есть щелчок и нет вращения. Нижний край стакана отгибается отверткой и тонкой стамеской.Молоток в помощь. Вся качающая часть - пластиковый диск. Снять и проверить вращение вала. Прочистить, залить маслом, на сухую он не работает! Завальцевать крышку обратно. Не потеряйте маленький фиксатор на краю крышки (примерно 2х3 мм)