#16 Smontaggio pneumatico RFT con smontagomme tradizionale

Procedura di smontaggio di un pneumatico Run Flat su uno smontagomme tradizionale.
Demounting process for a Run Flat tyre using a traditional tyre changer.

[@angelocarta1533]

Unica cosa negativa a parte la leva già citata, la posizione corretta della valvola (ed eventuale tpms) durante il montaggio/smontaggio specialmente su runflat molto importante.

[@alessiogatti2839]

Video dimostrativo, io che ho solo 3 anni di esperienza ci faccio qualsiasi gomma su questi smontagomme. Senza rovinare niente e nemmeno toccare il cerchio con la leva. Ci faccio anche i cerchi nuovi e diamantati mai un problema anche a canale rovescio tmps.. Ci faccio fino a r22! Macan Cayenne x5 x6 q8 ecc abbiamo anche un cliente con M4 !

[@maurocappadonna8412]

Idem anche io che oh apena iniziato da un messe e mi e stato insegnato con le leva e ci impiego 10 secondi smontaggio e montaggio anche se c'è il sensore nella valvola

[@Luppolo89]

Bel video, ho notato che con il palanchino mentre smonto la gomma a volte si rovina un po’ il cerchione quando lo faccio girare per togliere la gomma..Consigli?

[@antoniodiabolikagomme2755]

Io lo faccio tutt' ora con smontagomme classico,senza premicerchio o altro...così troppo facile🤣🤣

[@MrAngelosilvestri]

Con la leva stallonatrice in metallo, mi hanno danneggiato uno pneumatico. Rimaneva slabbrato all'interno del cerchio con conseguente perdita d'aria. Solo a 3,5 bar non perdeva piu'!

[@corghi]

Esistono delle protezioni in plastica da applicare sulla leva proprio per non danneggiare cerchio e pneumatico, ma in ogni caso, con uno smontagomme tradizionale, le operazioni di smontaggio/montaggio devono essere eseguite perfettamente dall’operatore.

[@paolot8766]

Con la leva mi hanno segnato una razza del cerchio mi sono accorto dopo qualche settimana lavandola, il gommista dice che non é stata lui, i cerchi erano immacolati mai sfiorato niente, possibile?

[@leoviggi14]

se il cerchio è in lega e il gommista che ti ha effettuato l'operazione non ha utilizzato una protezione in gomma per evitare appunto che anche se la leva dovesse toccare il cerchione non si righi molto probabilmente è stato lui

[@fabriziosilva4817]

Non saresti più felice a fare il meccanico?

[@contedracula2815]

Con lo smontagomme tradizionale negli anni 90 avevo un cliente con lamborghini countach e le sostituito le gomme ant 225 50 15 e posteriori 345 35 15 con canale larghezza 12 pollici pneumatici Pirelli P zero

[@donbaffi9833]

Ciao tutti su libretto ho 94y di velocita posso metere 91y

[@leoviggi14]

no, la gomma non sarebbe omologata

[@mauriziosbriglio5380]

Si sente l'accento Modenese calcato

[@corghi]

😂

[@matteopiccoli195]

Hai fatto battere 2 volte la leva d'acciaio sul bordo del cerchio in lega!👎🏼

[@corghi]

Buongiorno Matteo, si in effetti hai ragione ed avremmo dovuto montare la protezione in plastica per la leva che per altro è di serie per evitare quello che hai correttamente notato. Però l’intento era più quello di condividere procedura corretta. Come sai CORGHI per evitare al 100% questa tipologia di problemi ha comunque in gamma 6 modelli “leva la leva” dove non avviene mai nessun contatto tra utensili e cerchio. Il “leva la leva” è nato in CORGHI e siamo attentissimi a questo. Grazie del tuo commento per altro molto attento

[@dalo11122]

Batte o non batte la leva, il cerchione non è stato danneggiato ed è perfettamente integro.. il montaggio e smontaggio è stato eseguito correttamente.. in officina non puoi stare un ora e mezza a pensare se la leva batte sul cerchio

[@camillomotor]

@@dalo11122 Infatti così facendo mi hanno rovinato un cerchio in lega

[@dalo11122]

@@camillomotor certo bisogna avere attenzione... ci sono tantissimi ciambottoni