Ευχαριστούμε για την παρουσίαση Μότι. Όμορφο οικογενειακό suv με πλήρη εξοπλισμό. Να συμπληρώσω πως στην AWD έκδοση ο χώρος αποσκευών πέφτει κάτω από 400 λίτρα λόγω του πίσω ηλεκτροκινητήρα. Αυτό είναι το μόνο σημείο από την όλη σχεδίαση που με δυσαρεστεί και με προβληματίζει λόγω του οικογενειακού του χαρακτήρα σε συνδυασμό με το κόστος.
@matinabourinari76532 жыл бұрын
Σε ευχαριστούμε για την όμορφη παρουσίαση!!! Δύναμη,πολυτέλεια, τεχνολογία, ευελιξία, οικονομία!!! Αναμενουμε το test drive!!!
@motivatingpower2 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ!
@ΝίκοςΣουρανάκης2 жыл бұрын
Μπράβο Μότι για την παρουσίαση και αυτό γιατί είσαι απλό παιδί και μου αρέσει. Το αυτοκίνητο που παρουσίασες είναι η ακριβότερη έκδοση και έχει με το κλειδί στο χέρι 37200 και το τετρακίνητο 39200. Τώρα αυτό που ανέφερες για τρελές πωλήσεις αν εννοείς στην Ελλάδα δε νομίζω λόγο 2.0 όταν έρθει το 1,8 140hp πιστεύω ότι θα πάει καλά. Παρατήρηση 1) Όταν η μία μετά την άλλη εταιρία υιοθετούν περισσότερες επιφάνειες με μαλακά υλικά και ειδικά όταν μιλάμε για πάνω από 37000 euro η toyota στο corolla cross έχει πάνω στο ταμπλό πλαστικό? 2) Ο εισαγωγέας η toyota Ελλάς θα έπρεπε να λανσάρει στην Ελλάδα πρώτα το 1,8 λόγο φορολογίας και όχι το 2.0. 3) Η έκδοση που παρουσίασες με 37200 και 39200 euro μπαίνει στα χωράφια μεγαλύτερης κατηγορίας και για να μη νομίζεις ότι σνομπάρω την toyota είμαι κάτοχος CHR GR 2.0. Ότι ανέφερα είναι προσωπικές απόψεις.
@victorgiannakaras44662 жыл бұрын
Δες τι γινεται στην αγορα και θα καταλαβεις οτι με 39k full extra hybrid awd με σχεδον 200 αλογα, το αμαξι ειναι τζαμπα.
@motivatingpower2 жыл бұрын
Εννοούσα όλη την Ευρωπαϊκή αγορά, αλλά και Ελλάδα μην νομίζεις δεν πάει πίσω!! Μην κοιτάς που δεν μπορεί ο μέσος Έλληνας να αγοράσει 2λιτρα . Ότι αφορά τα μαλακά υλικά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, έχω δει δέρματα να σκάνε από το πρώτο καλοκαίρι και σκληρά πλαστικά να τρίζουν σαν σουμιες από κρεβάτι!! Ακόμη και η Honda στα τελευταία μοντέλα των 45κ έχει σκληρό πλαστικό. Προτιμώ αν θές σκληρό πλαστικό αλλά με ποιοτική εφαρμογή, παρά οτιδήποτε άλλο που πολύ γρήγορα θα μου χαλάσει την οπτική και ακουστική του αυτοκινήτου.
@ΝίκοςΣουρανάκης2 жыл бұрын
@@motivatingpower Όσο αφορά την Honda σχεδόν σε όλα τα μοντέλα έχει σκληρά πλαστικά και όσο ποιοτική εφαρμογή και να έχουν σε βάθος χρόνου με την έκθεση στον Ήλιο ξεθωριάζουν, τρίζουν και φυσικά υπάρχουν πάντα και οι εξαιρέσεις. Σου έχει συμβεί σε αυτοκίνητο με πόρτα με σκληρό πλαστικό να το αφήσεις στον ήλιο και μπαίνοντας να ακουμπήσεις το χέρι σου πάνω.... Αυτό που λέω εγώ Μότι είναι ότι όταν κάποιος να θες( μέσος Έλληνας) αποφασίζει να επενδύσει ένα μέσο ποσό 35000euro θέλει όσο το δυνατόν περισσότερη ποιότητα εξάλλου ο μόνος αντικειμενικός κριτής για την επιλογή μας είναι πάντα ο χρόνος.
@ΝίκοςΣουρανάκης2 жыл бұрын
@@victorgiannakaras4466 Ασχολούμαι πάνω από 30 χρόνια με την αγορά και όταν αναφέρεσαι σε ποσά 39000euro και 2.0cc σίγουρα δεν είναι τσάμπα τουλάχιστον όχι για τον μέσο Έλληνα. Αντί τα παραπάνω θα μπορούσες να αναφέρεις την αξιοπιστία σαν toyota full hybrid γιατί όσο αφορά τους 200hp προέρχονται από ένα 2.0cc όταν πλέων στην αγορά υπάρχουν υβριδικά με χαμηλότερα κυβικά και περισσότερου hp. Όσο αφορά ότι με 39000euro παίρνεις αυτοκίνητο με full extra υποθέτω ότι εννοείς εξοπλισμό γιατί full extra είναι κάτι διαφορετικό υπάρχει στην αγορά μοντέλο που η μεσαία έκδοση του αν όχι πλουσιότερη είναι ίδια με αυτή.. Σαν κάτοχος CHR ψηφίζω toyota για την αξιοπιστία για την αξία μεταπώλησης και κάποια άλλα..
@ΓιώργοςΠανετας2 жыл бұрын
@@motivatingpower το Toyota corolla cross φτιάχνετε στην Ιαπωνία
@panos342352 жыл бұрын
Προφανώς εξαιρετικό αμάξι. Κατ'εμέ ειδικά στο πίσω μέρος μπορούσε να είχε καλύτερη σχεδίαση. Μοιάζει λίγο πιο ''παλιό'' σχεδιαστικά πίσω, αν σκεφτούμε και ότι έχει προηγηθεί το ριζοσπαστικό C HR
@rodelero782 жыл бұрын
Ευχαριστούμε πολύ Λευτέρη. Αναμονή για το οδηγικό τεστ κ κατόπιν παραγγελία. Κυριάκος... ξέρεις εσύ.
@renatapagaremou2 жыл бұрын
Αχ αχ....Εγώ κι ο άνδρας μου γίναμε κάτι σαν Ολυμπιακός-Παναθηναικός, εδώ στο σπίτι .... Εκείνος θέλει Corolla cross, όταν έρθει το 1,8... κι εγώ θέλω Honda Hrv.... Βλέπω να χάνω όμως γιατί δεν γουστάρει Σαρακάκη...
@nikitaszouroudis79472 жыл бұрын
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση φίλε Λευτέρη πολύ καλό το Corolla cross.!!!! Συγχαρητήρια και στον φιλο μου τον camera man🤑
@motivatingpower2 жыл бұрын
Έλα ρε Ροδίτη τρέλα!!!
@nikosandroutsopoulos22862 жыл бұрын
Φιλε Νικήτα το corolla cross σε λευκό περλα ..ειναι σκετη τρέλα 👍
@nikitaszouroudis79472 жыл бұрын
@@nikosandroutsopoulos2286 κάτσε να φύγει το 22 μην μας κυνηγάνε οι λογιστές… αρχές του 23 θα πράξουμε..!!!!😉
@nikitaszouroudis79472 жыл бұрын
@@motivatingpower περιμένουμε και το test drive να έχουμε μια ολοκληρωμένη εικόνα.!!! Δυνατή παρουσίαση…..έχουν δώσει πολυ προσοχή στην λεπτομέρεια οι Ιάπωνες..έχει πολυ όμορφα σημεία το αυτοκίνητο.!!!👏🏻👏🏻👏🏻🇯🇵
@katerinamicha88292 жыл бұрын
Παιδιά τα αυτοκίνητα του ανταγωνισμού τύπου Nissan Qashqai που δεν είναι ούτε αυτόματο ούτε και φουλ υβριδικό κοστίζουν 3000 ευρω παραπάνω. Οπότε αν μείνει εκεί η τιμή είναι καλά σε σχέση με τον ανταγωνισμό πάντα όχι όμως με τους μισθούς. Το μόνο αρνητικό είναι ο φόρος πολυτελείας. Δεν είναι δυνατόν η gla200 με τιμή 40000 να μην έχει φόρο και να έχει το corolla cross. Πρέπει να αλλάξει η φορολόγηση με βάση τα κυβικά εάν θέλουμε την κυκλοφορία υβριδικών αυτοκινήτων. Καλή συνέχεια σε όλους.
@Def13.2 жыл бұрын
Στο σκληρό πλαστικό αλλά ποιοτικό, το έκλεισα....να λέμε αλήθειες φίλε μοτι...καλύτερα να έλεγες σκληρά πλαστικά δυστυχώς αλλά θα ήθελα μαλακά...ειλικρίνεια πάνω απολα...κατά τα άλλα ωραίο αυτοκίνητο, αλλά διλιτρο θα πάει άπατο. Ναι μεν δεν εχει τελη αλλα εχει 440 φορο πολυτελείας. Το 1800 όταν έρθει θα πουλήσει...γενικά ωραίο λίγο τσιμπημένη τιμή, ανάμεσα στα 3-4 αυτοκίνητα σαν επιλογές αν έπαιρνα τώρα αυτοκίνητο...
@manosmargaronis30822 жыл бұрын
Συμφωνω
@motivatingpower2 жыл бұрын
Όλα πλέον σκληρό πλαστικό έχουν ακόμη και τά Χόντα τών 40κ . Υπάρχουν πλαστικά που τρίζει το σύμπαν μέσα, όπως και με δέρμα πού κάνει ραγαδες και σημάδια από το πρώτο καλοκαιριού για αυτό αναφέρεται ως καλή ποιότητα. Απατο δεν θα πάει γιατί η ΤΟΥΟΤΑ δε στηρίζεται στην ελληνική αγορά διότι είναι σταγόνα στον ωκεανό!! Παρόλα ταύτα τα νούμερα παραγγελιών ακόμη και στην χώρα μας είναι ικανοποιητικά διότι έχει καλή αρχική τιμή και καλό εξοπλισμό+ hybrid+ μεγάλη εγγύηση!
@Def13.2 жыл бұрын
@@motivatingpower ποια έχουν φίλε μου σκληρά πλαστικά;ακόμη κ το vitara μαλακα έχει. Tuscon μαλακα,kuga μαλακα,puma μαλακα,formentor μαλακα, t roc μαλακα ,tiguan μαλακα κ όλα όσα ειπα πιο φθηνά από την βασική έκδοση του corolla cross....καλο ειναι όταν είσαι αντικειμενικος να βλέπεις κ να λες την πραγματικότητα κ όχι να εθελοτυφλουμε...στα + οι πολλαπλοι σύνδεσμοι πισω αν κ το θεωρώ αυτονόητο σε αυτα τα λεφτά. κ το honda hrv σκληρά έχει για αυτό κ το κράζω....δεν γίνεται φίλε μοτι η full extra έκδοση r line του t roc (πρώτο σε πωλήσεις )να είναι στα ίδια λεφτά με την αρχική έκδοση του corolla cross....
@Nerven862 жыл бұрын
Επιληψία πάθαμε με το flicker, καλό θα ήταν να σετάρης το sutter speed να μην συγχρονίζει με τα led φώτα.
@motivatingpower2 жыл бұрын
Έχεις δίκιο!
@nickbadoun2 жыл бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση!! Ευχαριστούμε πολύ!! Περιμένουμε και το test drive να δούμε πως συμπεριφέρεται στον δρόμο! Πανέμορφο αμάξι! Και τελικά όπως είπες και στο βίντεο, δεν θα μπαίνει ρεζέρβα.....Τέλος πάντων!!
@motivatingpower2 жыл бұрын
Αν δεν είχε το καλώδιο εκεί ίσως να χωρούσε μία έκτακτης ανάγκης 60 Χλμ!!
@ΣΑΚΗΣΜΠΑΛΛΗΣ Жыл бұрын
Καλησπέρα.Για αγορά 10ετιας υβριδικό Yaris η auris ποια η γνώμη σου... αξίζει;
@motivatingpower Жыл бұрын
Προτιμώ Yaris από θέμα κινητήρα..
@KOSTAS.K2 жыл бұрын
Corolla Caravan παίζει πολύ εδώ Γερμανία... Το ποίο όμορφο στην κατηγορία
@ΓιώργοςΜπαλακανάκης2 жыл бұрын
Λεπτομερεστατος κατοπιστικατατος όπως πάντα!!!! Μπράβο ρε Μοτι συνέχισε έτσι!!!!
@motivatingpower2 жыл бұрын
Καλησπέρα Γιωργαρε!
@ΛΑΑ-υ5γ2 жыл бұрын
Κάποια στιγμή γίνεται αναφορά στο βίντεο ότι θα έρθει και το 1.800. Αυτό έχει μεγάλη σημασία γιατί το 2.000 υπόκειται σε ετήσιο φόρο πολυτελείας 440 ευρώ, ενώ το 1.800 όχι. Έχουν γίνει αναφορές φυσικά ότι θα καταργηθεί ο φόρος πολυτελείας αλλά μέχρι στιγμής ισχύει.
@motivatingpower2 жыл бұрын
Από υποσχέσεις χορτάσαμε και επειδή λεφτά υπάρχουν μας τιμωρεί το κράτος όταν έχουμε 2.0 κυβικά, να πληρώνουμε χαζομάρες, όταν την ίδια στιγμή το ίδιο αυτοκίνητο στην Αμερική πχ το έχουν απλό καθημερινό να φορτώνουν τη λαϊκή!
@alexandrgr Жыл бұрын
δηλαδή κάποιος που θα δώσει 33κ να το πάρει δεν θα έχει να δίνει 440 τον χρονο για την πρώτη 5ετια?😭😂
@dimbit88582 жыл бұрын
Φίλε Μότη είσαι πολύ καλός και βελτιώνεσαι συνεχώς. 'Έχεις αντιληφθεί πόσο ακριβά έχουν γίνει τα αυτοκίνητα για τον μέσο Έλληνα; Όσο και να είμαστε λάτρεις, ξέρεις πόσο χάνουν σε ελκυστικότητα λόγω τιμής; Όσο και αν τα παινεύουμε, δύσκολα τα πράγματα.
@motivatingpower2 жыл бұрын
Όλα στο θεό!! Έχεις δίκιο.
@ΠαναγιωτηςΚωνστανταρας-κ7ν2 жыл бұрын
Ωραια παρουσιαση μπραβο
@spirospaolinelis838 Жыл бұрын
Το αυτοκίνητο είναι καταπληκτικό !!!! Καταρχάς είναι maid Japan 🇯🇵 αυτό τα λέει όλα !!! Αυτό είναι το επόμενο μου αυτοκίνητο. Τώρα έχω Honda CRV 2003 !!!
@dimitriospap45442 жыл бұрын
Μότι σε ευχαριστούμε αναμένουμε test drive, 3 ερωτησούλες: 1. Είναι όλο Ιαπωνας; 2. Κάνει για 4μελη οικογένεια βλέπω μικρό πορτμπαγκαζ σε σχέση με τον ανταγωνισμό 3. Κάτι διάβασα ότι υπάρχουν κομμάτια για άμεση διαθεσιμότητα
@motivatingpower2 жыл бұрын
Προέλευση μου είπαν η Ιαπωνία η Ταϊλάνδη θα ξέρουμε σίγουρα όταν έρθει επίσημα το χαρτί ταξινόμησης. Κλέβει χώρο η μπαταρία για αυτό έβαλαν συρτάρι εταζερα. Υπάρχουν διαθέσιμα για δέκα του μήνα μόνο μπροστινοκινητα συγκεκριμένα χρώματα και εκδόσεις. Σίγουρα μαύρο, άσπρο, τσιμεντι. Όλα αυτά τώρα που μιλάμε γιατί αλλάζουν καθημερινά όλα αυτά με τις παραγγελίες.
@petrosztn32162 жыл бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο Μότη! Έχουν ανέβει πολύ οι τιμές, παλιά λέγαμε για ψυχολογικό όριο των 20000 και τώρα κοπανανε για πλάκα 30+... Υπομονή και ελπίζω να πέσουν και να μην σταθεροποιηθούν τόσο ψηλά. Μια ερώτηση αν ξέρεις. Έχω αμάξι με LPG και έχει τη μπουκάλα στη ρεζέρβα του πορτμπαγκαζ. Έχεις κάποια ιδέα τι να κάνω ώστε να φέρω σε φλατ επίπεδο το πορτμπαγκαζ; Επειδή η μπουκάλα είναι πιο ψηλά σε σχέση με τη ρεζέρβα, οπότε η βάση που έχει στηρίζεται αποκλειστικά πάνω στη μπουκάλα. Αποτέλεσμα, όταν βάζω πράγματα, στα πλάγια αυτή η βάση να "βουλιάζει" προς τα κατω. Τι μπορώ να κάνω; Ένα ανυψωμένο τύπου σκαφακι; Αλλά που;
@motivatingpower2 жыл бұрын
Πέτρο στείλε μου μία φωτογραφία στο ινστα η στο φβ
@ΧΡΗΣΤΟΣΘΕΟΔΟΣΙΟΥ-ψ3κ2 жыл бұрын
Ωραία παρουσίαση.!Όμως ρε παιδιά εμένα μονο μου φαίνεται τοοοοσοοοοο ακριβοοο.??Ξεκινάει από 31500€ όταν ο μέσος μισθός στην χώρα μας είναι 700€ και η ακρίβεια σε όλα τα αγαθά καραδοκεί.?Και μην ξεχνάμε δεν είναι καν premium μάρκα...Και ο ίδιος ο παρουσιαστής είχε πει στο πρώτο βίντεο ότι θα κοστίζει λίγο πάνω από chr και λίγο κάτω από rav4 αυτό (ξεκινάει από 31500) κάπου να ξανασκεφτούν εκεί στην Toyota της πολιτική της εταιρείας τους καθώς είναι σοβαρή κατά τα άλλα.!
@sdeco62482 жыл бұрын
Χρήστο η Ελλάδα έχει πολλούς πλούσιους κατοίκους, έχω πάθει πλάκα απ τα πανάκριβα αυτοκίνητα, εν τέλει πόσοι είναι αυτοί με τα 700€?
@nickterzi2 жыл бұрын
Δεν μπορεί η toyota να το φέρει φθηνά με την αιτιολογία οτι έχουμε χαμηλούς μισθούς, στη Βουλγαρία που έχουν 300 ευρώ μισθό πόσο κοστίζει το corolla cross? Πιθανόν κοντά στην τιμή στην Ελλάδα ίσως λίγο φθηνότερα ..Με το χαρακτήρα και αυτά που προσφέρει η τιμή είναι αποδεκτή και σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
@motivatingpower2 жыл бұрын
Δεν είναι ακριβό.... Η χώρα μας είναι ακριβή με χαμηλά μεροκάματα.
@Def13.2 жыл бұрын
@@nickterzi φίλε Νίκο καλά είσαι με το vitara.μην κοιτάς αλλά γιατί θα σε βγάλω απτο γκρουπ 😜😜😜😜
@PeriklhsB2 жыл бұрын
Καλησπέρα μοτη, πολύ ωραίο βίντεο και το corolla cross αμαξαρα, η ερώτηση μου είναι λίγο άσχετη με το βίντεο, όλες οι γενιές rav4 βγαίνανε με μόνιμη τετρακίνηση ακόμα και η τωρινή? Η σαν το hilux που έχει διακόπτη και το γυρνάς σε δικινητο?
@dfogapfadfigah53692 жыл бұрын
Οι δύο πρώτες γενιές είχαν μόνιμη τετρακίνηση 50-50, η τρίτη και η τέταρτη είχε αυτόματη τετρακίνηση, η πέμπτη έχει αυτόματη αλλά η πίσω μετάδοση απενεργοποιήτε πλήρως για καλύτερη οικονομία σε κάποιες εκδόσεις και η κατανομή μετάδοσης κυμαίνεται από 100-0 έως 20-80.
@motivatingpower2 жыл бұрын
Αυτό που απάντησε ο φίλος!!
@Vasilo19682 жыл бұрын
Ωραίο αυτοκίνητο αλλά προτιμώ το yiaris με την εκπληκτική οικονομία η ημέρες είναι δύσκολες και επικίνδυνες. Όπως πάντα φανταστική παρουσίαση. Μπράβο.
@motivatingpower2 жыл бұрын
Να σ'πω δίκιο έχεις!! Και εγώ καθημερινά οδηγώ το γιαρακι μου, πού δεν πίνει δεν καπνίζει και έχω το κεφάλι μου ήσυχο.
@vasilisch.85232 жыл бұрын
Corolla cross ή Hyundai tuscon; Βέβαια οι υβριδικές εκδόσεις του tuscon είναι πιο ακριβές αλλά είναι και πιο μεγάλο το αυτοκίνητο. Με 36Κ παίρνεις 48V Tuscon 1.6lit, 180hp, auto, 4x4 έκδοση distinctive.
@motivatingpower2 жыл бұрын
Έχεις δώσει μόνος σου την απάντηση!! Επίσης δες και την εγγύηση ανάμεσα τους. Απάντηση δεν μπορώ επί του παρόντος να σ'δώσω γιατί έχω οδηγήσει μόνο το ένα!
@tkin732 жыл бұрын
Άλλη κατηγορία σε χώρους. Μόνο σε συνολικό μήκος είναι κοντά και αυτό είναι κατα της κορολα φυσικά. Για το ίδιο σχεδόν μήκος έχεις -200λτ λιγότερο χώρο αποσκευών, καμιά σχέση σε χώρους πίσω, 230 άλογα vs 197 καμιά 10 κιλά ροπή παραπάνω στο τουσον και χωρίς να πληρώνει φόρο πολυτελείας! Δεν συγκρίνονται. Μόνο στην πρώτη έκδοση το κρος. Αν είναι να φτάσεις στα 39 δίνεις αλλά 2 και παίρνεις το τουσον με όλα τα παραπάνω πλεονεκτήματα
@vasilisch.85232 жыл бұрын
@@tkin73 σωστός, αν κάποιος μένει επαρχία, τα υβριδικά σύνολα ακόμα δεν αξίζουν τα λεφτά τους, δεν κάνεις απόσβεση την αγορά τους από το καύσιμο ούτε σε βάθος δεκαετίας.
@tkin732 жыл бұрын
@@vasilisch.8523 τα υβριδικά είναι μόνο αν μένεις στις δύο πόλεις και κινείσαι στο κέντρο τους. Αν είσαι μόνο περιφερειακούς δρόμους πάλι δεν συμφερουν
@AZ-bd7ux2 жыл бұрын
αντί Tuscon ... με κλειστά τα μάτια KIA Sportage
@athanasios_2 жыл бұрын
Πολύ ωραίο εργαλείο και αρκετά προσεγμένο! Ανυπομονώ να πάω να το δω και απο κοντά.
@motivatingpower2 жыл бұрын
Είναι σοβαρό αυτοκίνητο και όλα δένουν αρμονικά μέσα στο αμάξι!! Δεν είναι αυτοκίνητο της σειράς να το γεμίζουν χρωματικές πινελιές για νά του δώσουν έμφαση!! Δεν Την χρειάζεται!
@athanasios_2 жыл бұрын
@@motivatingpower Έτσι ακριβώς!
@mercedakiask43592 жыл бұрын
Στην μπροστοκινητη έκδοση πίσω έχει πολλαπλούς συνδέσμους; Κ νομίζω το πάτωμα στο πορτμπαγκάζ θα ειναι πιο χαμηλά σε σχέση με 4κινηση λογω έλλειψης δεύτερου ηλεκτροκινητήρα.(στο χώρο της ρεζέρβας θα λείπει το καλώδιο που χρειάζεται για 2ο ηλεκτροκινητήρα).
@motivatingpower2 жыл бұрын
Σε όλες τις εκδόσεις ανεξάρτητη ανάρτηση έχει πίσω με πολλαπλούς συνδέσμους!! Σίγουρα η μπροστινή κίνηση θα έχει λίγο καλύτερο Πορτ παγκαζ, αν και με το τρόπο πού μαζεύει η εταζερα σου δίνει περισσότερη ελευθερία φόρτωσης.
@ichmax16192 жыл бұрын
Από 31 μέχρι 39 χιλιάδες για corolla ; δεν νωμιζω να δούμε πολλά να κυκλοφορούν. όντως όμως πολύ καλό
@ΣιμοςΤζιβας-σ1μ2 жыл бұрын
Πόλυ ωραίο αυτοκίνητο
@user-19222 жыл бұрын
Ωραία παρουσίαση.. Ωραίο το toyota αλλά φέρνει λίγο σε suzuki s cross.. Ένα κλικ καλύτερο το Hrv ..
@kostaspechlivanis34392 жыл бұрын
Καλησπέρα. Πολυ καλή παρουσίαση για ακόμη μια φορά! Corolla Cross ή Honda HRV;
@motivatingpower2 жыл бұрын
Εξαιρετικά αυτοκίνητα και τά δύο με τα+& τα - Σχεδόν ίδια αρχική τιμή με πολλές διαφορές μεταξύ τους, που η τελική επιλογή ανάμεσα στα δύο καθορίζεται από τις ανάγκες του κάθε ενδιαφερόμενου.
@energy365gr2 жыл бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση! Μια ερώτηση: Η ανάρτηση πίσω είναι και στα δικινητα πολλαπλών συνδέσμων η εκεί βάζει ημιάκαμπτο όπως στο yaris cross?
@motivatingpower2 жыл бұрын
Καλησπέρα Στέλιο ανεξάρτητη ανάρτηση σε όλα!
@energy365gr2 жыл бұрын
Σε ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση!
@nick_1178 Жыл бұрын
Ωραίο το αυτοκίνητο αλλά οι τιμές έχουν πάει στο θεό τι να δώσεις προκαταβολή και τι να βάλεις δόση😱😱😱🤷🤷🤷
@kimonspanos65102 жыл бұрын
Moti ευχαριστώ για την όμορφη παρουσίαση. Σε ποια αντιπροσωπια το είδες?
@motivatingpower2 жыл бұрын
Toyota πλεστης Ελευσίνα.
@ptsomokos2 жыл бұрын
Κανιβαλισμός. Το Yaris το έκαναν σαν το Aygo. To Yaris Cross ίδιο με το C-HR. Το Corolla Cross μεγάλο σαν το RAV. Αυτό δεν δημιουργεί σύγχυση στο αγοραστικό κοινό;
@motivatingpower2 жыл бұрын
Εγώ πιστεύω δημιουργεί επιλογή.... Έχει τελειώσει ο ρομαντισμός πλέον κοιτάνε πως θα πουλήσει περισσότερο η κάθε εταιρεία, και από ότι δείχνει το καταφέρνουν. Μην κοιτάς το ελληνικό αγοραστικό κοινό τους είναι αδιάφορο.
@dimitriospap45442 жыл бұрын
Μότι στην skyview η πανοραμική κλεινει αυτοματα ή manually? φανταζομαι μπλοκαρει τελειως το φως?
@motivatingpower2 жыл бұрын
Η αλήθεια είναι ότι δεν το πρόσεξα γιατί θα το κάνουμε τέστ ντραηβ, όμως φαντάζομαι ότι έχει ηλεκτρονικό κλείσιμο γιατί δεν είδα κάπου χειρολαβή για χειροκίνητο. Μόλις το κάνω βίντεο θα τα δούμε όλα αναλυτικά!
@nikosaueb2 жыл бұрын
Παρά πολύ ωραίο και ειδικά στην έκδοση με το skyview.. Αλλά όντως οι πιο πολλοί στην Ελλάδα θα περιμένουν να έρθει με τον 1.8 κινητήρα..(και έτσι όπως αυξάνονται τα πάντα στις μέρες μας, προβλέπω ότι όταν έρθει θα στοιχίζει όσο το 2.0 τώρα, και το 2.0 θα πάρει κανά 2-χίλιαρο και βάλε αύξηση σίγουρα)...
@AZ-bd7ux2 жыл бұрын
δε θα έχει μεγάλη διαφορά στην τιμή ... απο τα FWD 2λιτρα ... αλλά θα έχει σημαντικό φορολογικό πλεονέκτημα - κόστος χρήσης ... και βέβαια θα είναι 140hp και όχι 197hp
@ΑνδρεαςΠετρακης-ψ8κ2 жыл бұрын
Καλημερα!! Ολα καλα αλλα 2.0!γιατι;επρεπε να φερει πρωτα το 1.8 και μετα το 2.0!και αυτος ηταν ο λογος που εκλεισα το chr!!
@SilverIndian2 жыл бұрын
Φιλε Ανδρέα, ο 1,8 ειναι σχετικά μικρος για το αμάξωμα. Η πολιτική του κράτους είναι αυτή που μας έχει απαγορέψει τον 2λιτρο κινητήρα. Ο διλιτρος, υβριδικός συνδυάζει τα παντα..επιδόσεις, οικονομία, ροπη.
@motivatingpower2 жыл бұрын
Δεν το γνωρίζω αλλά νομίζω είναι θέμα μάρκετινγκ.
@motivatingpower2 жыл бұрын
@@SilverIndian Εκτός αν δούμε το 1.8 με διαφορετικό κινητήρα και περισσότερα άλογα...
@SilverIndian2 жыл бұрын
Έρχεται ο νεος υβριδικός1,8 κοντά στα 140 αλογα., λαθος μου για τα 200. Καλύτερες επιδόσεις, οικονομία, επιταχυνση. Ήταν απαραίτητη βελτίωση γιατι ο τωρινός εχει ασθενικες επιδόσεις επιτάχυνσης & απόδοσης. Κατι που εμφανώς φαίνεται σε μια γρήγορη προσπέραση ή στο Corrolla Cross, οπου το βάρος είναι μεγαλύτερο & η αεροδυναμική λογικά χειρότερη από το σεντάν.
@akaros85692 жыл бұрын
@@motivatingpower καλησπέρα! Νομίζω ότι ο 1.8 θα έχει 140 άλογα
@odisseasification2 жыл бұрын
Στα λεφτά της cross corolla full έκδοσης χωρίς ΑWD θα προτιμούσα να επερνα την corolla sedan στην ποιο πλούσια έκδοση που είναι και καλύτερο αμάξι σε οδηγική συμπεριφορά και φέρνει λίγο σε mini Lexus ef .
@motivatingpower2 жыл бұрын
Γνωρίζω ότι τα sedan αμιγώς βενζίνη αυτή την στιγμή είναι ετοιμοπαραδοτα και σε πολύ καλή τιμή.
@ΙΩΑΝΝΗΣΛΑΝΤΖΟΥΝΗΣ2 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε και συγχαρητήρια για το βίντεο έχω μια απορία έψαξα στο ιντερνετ και είδα ότι το toyota Vitz που είναι στην ουσία yaris ειναι made in Japan αληθευει έχεις ακουσει κάτι αν είναι όντως με ενδιαφέρει πολυ
@ΠαναγιώτηςΤυραϊδής2 жыл бұрын
Τα vitz κυκλοφορουν καθημερινα εδω στην κυπρο.. Ειναι το λεγομενο γιαρις τις ελλαδος..
@motivatingpower2 жыл бұрын
Φίλε αυτό δεν το έχω ψάξει, αλλά για το λόγο του αληθές κάνε μια ερώτηση σε μια αντιπροσωπεία θα ξέρουν σίγουρα.
@mercedakiask43592 жыл бұрын
Δεν πίστευα ότι θα πάρω Toyota ποτέ…αλλά ποτε μη λες ποτε! Έρχεται σε λίγες μέρες.😊
@motivatingpower2 жыл бұрын
Με το καλό να έρθει!!
@PetritisKawa2 жыл бұрын
Συγχαρητήρια άλλη μια φορά ! Έχεις καμία πληροφορία για την 1.8 ποτέ να την περιμένουμε.
@motivatingpower2 жыл бұрын
Τέτοια εποχή του χρόνου!
@angelpanathas87582 жыл бұрын
ΜΠΡΑΒΟ Μοτη μου! Το ΕΙΠΕΣ Κ το ΕΚΑΝΕΣ! Στον πλεστη Ε; Περιμένουμε με ΑΓΩΝΙΑ το test drive, πότε θα σου το δώσουν για test drive?
@motivatingpower2 жыл бұрын
Σίγουρα μετά το τέλος του μήνα!!
@angelpanathas87582 жыл бұрын
@@motivatingpower ok Λευτέρη μου,θα τα ΠΟΥΜΕ την Κυριακή…..
@christsap35702 жыл бұрын
Μόλις με πήραν τηλ από αντιπροσωπεία, ότι το CHR, που παράγγειλα πήρε 1,5 χιλιάρικα πάνω 29.300.Μου φαίνεται ότι θα πάω στη βασική της Corolla Cross.Με περλέ λευκό μου είπαν 31.800. Το μόνο θέμα είναι ο φόρος πολυτελείας. Ποια είναι η γνώμη σου αξίζει;
@motivatingpower2 жыл бұрын
Το αν αξίζει είναι θέμα αναγκών που έχεις σε προσωπικό επίπεδο! Ξεκινάω από τά μείον... Φόρο πολυτελείας 440. Αν παίρνετε επιδόματα τέκνων τα χάνεται. Τά+ τώρα... Έχεις ένα SUV με δύναμη και οικονομικό στα καύσιμα. Δεν έχει τέλη κυκλοφορίας. Συμπέρασμα!! Για πολλούς τα 440 φόρο πολυτελείας τα προσπερνούν γιατί θεωρούν ότι στα πέντε χρόνια που διαρκεί ο φόρος κάνουν απόσβεση από καύσιμα και μηδενικά τέλη, αλλά και την απόλαυση οδήγησης!! Ελπίζω να βοήθησα.
@christsap35702 жыл бұрын
@@motivatingpower Σ ευχαριστώ. Επίσης μου είπαν στην αντιπροσωπεία στο Ρεθυμνο, ότι το Corolla cross, είναι made in Japan.
@Panagiotis_Pap2 жыл бұрын
@@motivatingpower Ο φόρος πολυτελείας υφίσταται για 5 ή 10 έτη;
@motivatingpower2 жыл бұрын
@@Panagiotis_Pap Είχαν πει θα καταργηθεί, τώρα λένε αυτά με χαμηλούς ρύπους μέχρι πενταετία.... Εγώ προσωπικά δεν υποστηρίζω ούτε το ένα ούτε το άλλο γιατί δεν υπάρχει εμπιστοσύνη πλέον.
@Panagiotis_Pap2 жыл бұрын
@@motivatingpower Ισχύει ήδη το καθεστώς της πενταετίας ή θα…υλοποιηθεί αργότερα;
@Katastrofeas902 жыл бұрын
Αν θες πρόταση για βίντεο ειναι καλα να να κάνουμε μια σύγκρουση μεταξυ αυτου και τον Yaris cross και C-HR
@motivatingpower2 жыл бұрын
Κοίτα το Corolla για μένα είναι ένα καθαρό SUV , και το όνομα cross του κόλλησε λόγω αλλαγής χαρακτήρα από αυτοκίνητο χαμηλής παραδοσιακά οδήγησης σέ ψηλή. Το Yaris cross είναι ένα μικρό αυτοκίνητο με μεγάλο Πορτ μπαγκαζ και ψηλή θέση οδήγησης. Το CHR είναι ένα coupe high rider και αυτό με ψηλή θέση οδήγησης. Θέλω να πω ότι είναι τρία διαφορετικά αυτοκίνητα, οπότε αν μπούμε σε διαδικασία σύγκρισης θα υπάρξουν αντιδράσεις για τους παραπάνω λόγους!
@takischaros84692 жыл бұрын
Επί τέλους...δώστε του μια κόκκινη φόρμα..Τoyota..!
@motivatingpower2 жыл бұрын
ΧΑ ΧΑ ΧΑ Παλιές καλές εποχές!
@japkookpaj80792 жыл бұрын
corolla cross vs kia niro hev? why?
@gianniskoukas65572 жыл бұрын
Καλησπέρα! Συγχαρητήρια για την παρουσίαση! Αλλά μετά τα 5 χρόνια τι φόρο πολυτελείας εχει;
@motivatingpower2 жыл бұрын
Καλησπέρα είχαν πει ότι θα καταργηθεί εντελώς όσα έχουν χαμηλούς ρύπους, τώρα λένε χαμηλό φόρο για την πρώτη πενταετία!! Υπάρχει ασάφεια πάνω σε αυτό για αυτό και δεν λέω πολλά γιατί τα αλλάζουν συνεχώς.
@alexandrgr Жыл бұрын
238€ είναι μετά την 5ετία
@kodo71872 жыл бұрын
Καλησπέρα!!! Φοβερό αυτοκίνητο , ευχαριστούμε για την πρόωρη παρουσίαση. Η 1.8 cc έκδοση θα είναι υβριδική??? Ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!
@motivatingpower2 жыл бұрын
Καλησπέρα Γιάννη ναι hybrid θα είναι, και από όσο γνωρίζω και με καλύτερο κινητήρα από τα προηγούμενα 1.8
@kodo71872 жыл бұрын
@@motivatingpower Και τιμή φαντάζομαι χαμηλότερη!!!
@motivatingpower2 жыл бұрын
@@kodo7187 2κ κάτω αρχική από το 2.0
@AZ-bd7ux2 жыл бұрын
φοβερό αυτοκίνητο ... δεν είναι. Τεχνολογικά είναι άριστο. Σαν αμάξωμα είναι πολύ καλό. Απο κει και πέρα ... μετριότητα. Το styling και τα υλικά της καμπίνας είναι κατώτερα του προηγούμενου Qashqai ... δε συζητάμε για το καινούργιο ... γι αυτό και έχει αυτή την ελκυστική τιμή ... έχουν γίνει παραχωρήσεις στην ποιότητα κατασκευής.
@ΙωαννηςΣεγκλιας2 жыл бұрын
Καλησπέρα Μοτι...πολυ ωραιο αυτοκίνητο....πεσμας αν ξέρεις χώρα κατασκευής....ελπιζω να μην είναι maid in Turkish 🤔
@motivatingpower2 жыл бұрын
Έχει δύο τρεις χώρες παραγωγής μέχρι και Αμερική!! Αυτά που έρχονται Ελλάδα νομίζω Ταϊλάνδη.
@kkmrcrowley142 жыл бұрын
Κάποια στιγμή αυτή η παράκρουση με τη φορολογία των 2χιλ κυβικών πρέπει να σταματήσει. Ο πατέρας μου δίνει 690 ευρώ για RAV του 2009 ενώ ένα αυτοκίνητο με διπλάσια αξία πληρώνει τα μισά τέλη
@motivatingpower2 жыл бұрын
Έχεις απόλυτο δίκιο!! Σε άλλες χώρες τα 2.0 τα έχουν να πηγαίνουν λαϊκή, και αντίθετα σ εμάς είναι πολυτέλεια...
@Xrismit212 жыл бұрын
Καλημέρα μοτι ήθελα να σε ρωτήσω είναι japan κατασκευή?
@motivatingpower2 жыл бұрын
Νομίζω αυτά πού είναι για Ελλάδα Ταϊλάνδη! Σίγουρα δεν είναι Τουρκία η Ηνωμένο Βασίλειο.
@Xrismit212 жыл бұрын
@@motivatingpower γιατί μόλις διάβασα όσα είναι Αμερική φτιάχνονται Alabama και όσα για Ευρώπη japan!
@michaelsfakianakis36322 жыл бұрын
Μήπως κατά τύχη ξέρεις, σε ποια αντιπροσωπεία έχει πάει το γκρι? Θα ήθελα να το δω από κοντά..
@motivatingpower2 жыл бұрын
Δεν το γνωρίζω, ακόμη και αυτό ήρθε από σποντα άλλα περίμενε ο πλεστης.
@michaelsfakianakis36322 жыл бұрын
@@motivatingpower το είδα στην παρουσίαση που έκανε η Toyota Hellas στους αντιπροσώπους.. Έλεγα μήπως το πήρε το μάτι σου κάπου. Οκ φίλε, ευχαριστώ για την άμεση απάντηση!
@motivatingpower2 жыл бұрын
@@michaelsfakianakis3632 Στείλε Μ ένα μνμ στα σοσιαλ ότι έχεις φβ ινστα και θα μάθω να σ'πω...
@michaelsfakianakis36322 жыл бұрын
Το βρήκα. Στον Κηφισό είναι.
@manosmargaronis30822 жыл бұрын
Αυτο μαλιστα!!
@1975chemist2 жыл бұрын
Πώς εξηγείς ρε συ Μοτι το δίλιτρο Χόντα civic να έχει 47χιλιαρικακια με ακριβως ίδιο εξοπλισμό όπως το skyview cross? Βέβαια αν μπεις στο civic και κάτσεις μέσα(που το έκανα τεστ drive) είναι μέρα με τη νύχτα με το τογιοτα. Άρχοντας ο Σαρακάκης.
@motivatingpower2 жыл бұрын
Πάντα ήταν ακριβός ο Σαρακάκης και ένας λόγος ακόμη είναι το γνήσιο production Made In Japan . Προχθές το έκανα βίντεο δεν το έχω ανεβάσει ακόμα, αλλά μου έκανε εντύπωση ότι εσωτερικά δεν υπάρχει ίχνος από δέρμα είναι όλο πλαστικό...
@1975chemist2 жыл бұрын
@@motivatingpower σε ευχαριστώ για την απάντηση σου
@JOHNELE19732 жыл бұрын
ΚΑΛΗΜΕΡΑ.ΠΟΙΑ ΕΚΔΟΣΗ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΗ ΠΟΥ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΣ Η SKYVIEW H LOUNGE ??
@motivatingpower2 жыл бұрын
Skyview με εμπρόσθια κίνηση!
@nickbadoun2 жыл бұрын
Πρέπει να είναι η Lounge γιατί η skyview δεν έχει ηλεκτρικό πορτ παγκάζ...
@odykor2 жыл бұрын
@@motivatingpower Στο site της Toyota ο εξοπλισμος που παρουσιασες (blind spot, ηλ.πορτμπαγκαζ, αισθητήρες parking κ.α.) αναφερεται στην εκδοση Lounge!
@SiNERw2112 жыл бұрын
Εγώ στο τσακ ήμουν να το πάρω μέχρι που είχα χώρο αποσκευών και δεν!
@ΜαριαΜαλ-χ5ο2 жыл бұрын
Μήπως ξέρουμε πότε περίπου θα έρθει η έκδοση 1800 κυβ.?
@motivatingpower2 жыл бұрын
Μετά το καλοκαίρι περίπου όπως αυτό τέτοια εποχή!
@fleurstrikala2 жыл бұрын
Λευτερη!!! jbl ηχεια δεν εχει καμία εκδοση?
@motivatingpower2 жыл бұрын
Εγώ σε αυτό πού μπήκα που θεωρείται κορυφή δεν είχε. Στο τέστ ντραηβ όμως θα σας βάλω και ήχο να ακούσετε.
@theo_konstantinou2 жыл бұрын
Φορτίζει το συγκεκριμένο ?
@motivatingpower2 жыл бұрын
Αν εννοείς plug in όχι hybrid είναι μόνο!
@eleftheriapachiadaki88562 жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε μοτι.αυτο εχει φορο πολυτελειας και αν ναι ποσο
@motivatingpower2 жыл бұрын
Καλησπέρα συνονόματη!! Ναι δυστυχώς για πέντε χρόνια έχει μόνο φόρο πολυτελείας νομίζω 450 ευρώ το χρόνο, χωρίς τέλη κυκλοφορίας.
@eleftheriapachiadaki88562 жыл бұрын
@@motivatingpower Ευχαριστω πολύ
@kostaspechlivanis34392 жыл бұрын
Χάνεις κι επιδόματα όμως «λόγω πολυτελούς βίου» θέρμανσης κλπ. 😂
@leandroszoidis94142 жыл бұрын
Ωραία παρουσίαση! Πολύ κρίμα όμως αυτό που δεν μπαίνει ρεζέρβα. Στην Αμερική έχω δει να μπαίνει.
@snowgroomer2 жыл бұрын
Στην Αμερική δεν κυκλοφορούν hybrid. Δεν έχουν εισαχθεί ακόμα
@leandroszoidis94142 жыл бұрын
@@snowgroomer μπορεί να είδα το κανονικό τότε. Όπως και να χει δε μου αρέσει που το τετρακίνητο δε μπορεί να πάρει ρεζέρβα
@snowgroomer2 жыл бұрын
@@leandroszoidis9414 Γενικά οι εταιρείες έχουν κόψει από παντού για να μειώσουν βάρος και κόστος. Για του στραβού το δίκιο.. έχω βάλει ρεζέρβα 3 φορές στα 30 χρόνια που οδηγώ.
@giorgionis12 жыл бұрын
Είσαι δυνατός Μοτι στην παρουσίαση Το κακό στα νέα μοντέλα είναι η τιμή που για εμάς τους μικρομεσαίους δεν μπορούμε πλέον να φτάσουμε
@motivatingpower2 жыл бұрын
Κοίτα έχει καλή τιμή εκκίνησης, αλλά πιστεύω ότι αυτό σίγουρα θα αλλάξει στη πορεία.....
@giorgionis12 жыл бұрын
@@motivatingpower κατά πάνω φίλε μου χαχαχα
@motivatingpower2 жыл бұрын
@@giorgionis1 Εννοείτε τίποτα σε αυτή την χώρα δεν πάει κάτω, όλα στο θεό!! Όταν βλέπουν ότι ο κόσμος ρωτάει πότε βγαίνει το νέο IPhone που έχει 1000 ευρώ, σου λέει αυτοί δεν βάζουν μυαλό δώσε φόρους να γουστάρουμε! ΧΑ ΧΑ
@relaxblue8 ай бұрын
καλησπερα ο κινητηρας ποιας εταιριας ειναι?
@motivatingpower8 ай бұрын
Καλημέρα όλοι οι κινητήρες είναι production Toyota εκτός του Supra συνεργασία με BMW και τά φορτηγάκια proace που είναι γαλλικά εξ ολοκλήρου.
@relaxblue8 ай бұрын
ευχαρηστω πολυ @@motivatingpower
@Gkoulidis Жыл бұрын
Αδερφε οχι οτι κανει καμια διαφορα αλλα πρεπει να ειναι απο τις πιο κακογουστες μουρες σε Toyota!
@motivatingpower Жыл бұрын
Βαγγέλη τό ξέρεις ότι το όμορφο και το άσχημο ο καθένας το βλέπει με τα δικά του γούστα!! Καλή χρονιά φίλε μου!!
@Gkoulidis Жыл бұрын
@@motivatingpower Χρονια πολλα φιλε και καλοταξιδο το καινουργιο!
@thanos72612 жыл бұрын
Γεια σου μότυ. Με τα mail που σου έχω στείλει τι γίνεται τελικά? 3 φορές σου έχω στείλει στη διεύθυνση που μου έχεις αναφέρει. Δεν μπορεί να μη βλέπεις τίποτα.. Στα ανεπιθύμητα κοίταξες? Σε διαφορετική περίπτωση πώς μπορώ να επικοινωνήσω μαζί σου?
@motivatingpower2 жыл бұрын
Εννοείτε ότι κοίταξα δεν έχω δει κάτι... γράψε μου το mail σου εδώ
@thanos72612 жыл бұрын
@@motivatingpower Καλέ μου φίλε μότυ. Δες στην κοινότητα στην τελευταία σου ανάρτηση για τη συνάντηση που θα έχετε στον Πειραιά την Κυριακή 9/10. Μόλις σου έγραψα σχόλιο με το mail μου Υ.γ: Eδώ για κάποιο περίεργο λόγο δεν μου το περνάει.
@motivatingpower2 жыл бұрын
@@thanos7261 Κοίτα το mail σου...
@kwstasgkouve32982 жыл бұрын
Καλησπέρα θα ήθελα να ρωτήσω τη γνώμη σου για το Corolla cross Είμαστε μια νέα τετραμελής οικογένεια και κοιτάγαμε μοντέλα της Toyota αλλά μέχρι 1800cc μολις είδαμε βέβαια το Corolla πάθαμε πλάκα αλλά μας προβληματίζουν λίγο τα κυβικά Γιατί ήρθαν πρώτα τα δυλιτρα και όχι τα 1800 μήπως υστερούν σε κάτι βάση απόδοσης η καλό θα ήταν περιμένουμε και την επόμενη έκδοση Με ενδιαφέρει πολύ η γνώμη σου Σε ευχαριστώ πολύ Μόνο Toyota
@motivatingpower2 жыл бұрын
καλημέρα να χαίρεστε την όμορφη οικογένεια σας!! Ξεκινάω απο το τέλος της ερώτησης ....Ηρθε πρώτα το 2.0 αφου ολα ειναι θεμα μάρκετινγκ! Με μια συζητηση που ειχα με απλους ανθρωπους που εκλεισαν αυτο το αυτοκινητο η λογικη τους ειναι οτι εχουμε ενα σχετικα βαρυ αμαξωμα που χρειαζεται το κατι παραπανω στην δυναμη αφενος, αφετέρου θεωρουν οτι με την χαμηλη καταναλωση και χωρις τελη κυκλοφοριας τα 440 φορος πολυτελειας θα τα κανουν αποσβεση στα 5 χρονια που ουσιαστικα φευγει ο φορος. Η προσωπικη μου εκτιμηση ? Συμφωνω κατα καποιο τροπο με τα παραπανω και συστηνω αν καποιος θελει αυτο το αυτοκινητο να το κανει αμεσα αφου η τιμη αυτη σε λιγο καιρο δεν θα υπαρχει !! Επιπλεον θεωρω πολυ τιμια τιμη για αυτα που προσφερει η νεα corolla , αφου αν σκεφτεις οτι ενα yaris εχει 24κ αλλα και ενα chr h μεσαια εκδοση κοντα στα 30!! Ελπιζω να βοηθησα!
@PanosGF2 жыл бұрын
Πολλά λεφτά.... Δεν πίστευα ότι θα ξεπερνούσε το chr! Δυστυχώς η toyota με "σπρώχνει" στο suzuki s cross!
@takischaros84692 жыл бұрын
Λίγα σέρβις...
@Νικοςμ-χ9λ2 жыл бұрын
μα είναι μεγαλύτερη κατηγορία απο το chr..είναι ανάμεσα σε chr και rav4
@motivatingpower2 жыл бұрын
Είναι άλλη κατηγορία αυτοκινήτου και αν σκεφτείς ότι η μεσαία έκδοση CHR έχει τώρα 29 700 , δεν είναι ακριβό το Corolla από 31κ
@PanosGF2 жыл бұрын
Το suzuki s cross είναι ίδια κατηγορία με το yaris cross; Το yaris cross πόσο έχει; Νόμιζα πως η corolla cross θα ήταν σε τιμές όσο οι corolla η κανονική!
@PanosGF2 жыл бұрын
@@motivatingpower για την club εκδόσεις μιλάς; Πήγε τόσο πάνω; Καλά εντάξει! Πάω για μεταχειρισμένο datsun στο τέλος χαχχααχαχχ
@ΒασίληςΥφαντής-ε9ν2 жыл бұрын
αυτή η Toyota με τους πίνακες οργάνων και τίς οθόνες έχει μείνει πολύ πίσω. από τα χειρότερα multimedia γενικά
@th-bz2vm Жыл бұрын
Αυτό ή το Honda?
@motivatingpower Жыл бұрын
Δύσκολη απόφαση.... Διαφορετικά μεγέθη τιμής, κόστος σέρβις, και αμαξωμάτων! Αν υπάρχουν τα χρήματα αγοράζεις αυτό που σ αρέσει και τέλος!
@ultraboy80pro2 жыл бұрын
εμένα μου κάνει σε Suzuki s cross με σήματα της Toyota
@motivatingpower2 жыл бұрын
Δεν έχει καμία σχέση.. και στο λέω με βεβαιότητα αφού αν δείς λίστα με τα βίντεο μου έχω και το Suzuki cross
@thatblue-e922 жыл бұрын
31k minimum για κορολα... εχουν ξεφυγει οι εταιριες
@Νικοςμ-χ9λ2 жыл бұрын
δεν ειναι corolla απλό, είναι suv με δυνατότητα 4κινησης και καλύτερους χώρους. Έχουν ξεφύγει όμως όντως οι τιμές οταν για ενα yaris υβριδικο θές 20-21 χιλιαρικα
@thatblue-e922 жыл бұрын
@@Νικοςμ-χ9λ σαν αυτοκίνητο μια χαρα είναι αλλά είναι ντροπή να το λέμε suv, παλιά έλεγες έχω suv και το χειρότερο που σκεφτόταν κάποιος ήταν bmw x3 τώρα παίρνουν όλοι υψωμένα hatchback και λένε ότι έχουν suv
@Νικοςμ-χ9λ2 жыл бұрын
@@thatblue-e92 έτσι είναι δυστυχώς
@nikoskoysauanas47252 жыл бұрын
Ορεο εργαλειο ποσο παει ?
@motivatingpower2 жыл бұрын
Από 31+ μέχρι 39 η τελευταία!
@nikoskoysauanas47252 жыл бұрын
@@motivatingpower αν ειχα τοσα λευτα θα παντρεβομουνα
@motivatingpower2 жыл бұрын
@@nikoskoysauanas4725 Εγώ όχι θα τα έτρωγα μόνος μου ΧΑ ΧΑ να είσαι καλά!
@ALEXANDROSANTONIADIS922 жыл бұрын
Το c-hr σταμάτησε;
@motivatingpower2 жыл бұрын
Όχι βγαίνει κανονικά!!
@ΑνδρεαςΚαρνατσος2 жыл бұрын
Πολλα τα κυβικαα για τι 2λιτρη ....ωραιο το αμαξι ακριβο πολυυ ...με 31 χιλ πας ακομα και σε mercedes
@dfogapfadfigah53692 жыл бұрын
Το gla σε τετρακίνητο έχει πάνω από 40k καμία επαφή.
@motivatingpower2 жыл бұрын
Δεν νομίζω ότι παίρνεις Μερσεντές στα 31 κ με αυτά τά χαρακτηριστικά!! Εγώ πρίν το CHR είχα πάει λάμδα για να πάρω urban 200 αν θυμάμαι καλά και το αυτοκίνητο ήταν σκέτη απογοήτευση και είχε και 38 κ τότε μεταχειρισμένο. Όλα είναι σχετικά, και πιστεύω κάθε άνθρωπος το αυτοκίνητο το βλέπει με τά δικά του προσωπικά κριτήρια που διαφέρουν ανάλογα τις ανάγκες του.
@@ΑνδρεαςΚαρνατσος Ναι ναι κατάλαβα πως το είπες, εγώ απλά παράδειγμα έφερα!
@takisflinos99032 жыл бұрын
ειναι japan ;;
@motivatingpower2 жыл бұрын
Αγγλία Τουρκία δεν είναι σίγουρα, νομίζω Ταϊλάνδη.
@orcus81692 жыл бұрын
Προσωπικά δε μου αρέσει καθόλου ο σχεδιασμός του όπως και τα περισσότερα ανάλογα αμάξια της κατηγορίας. Δεν ξέρω, τα κάνουν πολύ χοντρομπαλούδικα με καθόλου φινέτσα, η δε μούρη σε όλα είναι πια σαν φορτηγά Scania! Μόνο το Tonale της Alfa Romeo μου αρέσει. Το Yaris Cross πολύ πιο ενδιαφέρον από το Corolla. Και ακούμε συνέχεια SUV και SUV αλλά κάποιο ικανό στο χώμα δεν υπάρχει εκτός από το Duster που και αυτό έχει ξεφύγει στην τιμή αλλά αυτό θα έπαιρνα μιας και είναι το μόνο πραγματικά ικανό και στο χώμα. Γενικά λείπουν τα "τζιπάκια" όπως Terios, Jimny, και το υπέρτατο εργαλείο NIVA. Οι προδιαγραφές στην Ευρώπη έκαναν τα αμάξια διαστημόπλοια και πανάκριβα ενώ ειδικά ο Έλληνας χρειάζεται κάποιο τζιπάκι φθηνό όπως είχαμε παλιά... Κρίμα που τελείωσαν όλα αυτά...
@motivatingpower2 жыл бұрын
Το Alfa Romeo που ανέφερες είναι πολύ όμορφο αυτοκίνητο αλλά τσούζει η τιμή και σε αυτό!! Σε γενικές γραμμές έχεις δίκιο και συμφωνώ ότι πλέον δεν βγάζουν και κάτι λιτό απλό όμορφο και οικονομικά βατό.
@orcus81692 жыл бұрын
@@motivatingpower Ναι σίγουρα τσούζει η τιμή στην Tonale αλλά όχι και τόσο σε σχέση με την Corolla Cross. Δηλαδή ξεκινάει από 37.300 με φουλ εξοπλισμό και τόσο κάνει και η αντίστοιχη Corolla Cross και σε καμία περίπτωση δεν μπορώ να τα συγκρίνω γιατί η Tonale είναι τουλάχιστον σαν σχεδιασμός κουκλάρα και δεν έχει αυτή την ογκώδη και χοντροκομμένη μουτσούνα μάσκα α λα φορτηγό που βάζουν σε όλα πια και τη βρίσκω απαίσια. Φυσικά οι τιμές είναι απαγορευτικές για τους περισσότερους στην Ελλάδα. Στην Ελλάδα θέλαμε φθηνά και τετρακίνητα SUV όπως προείπα και υπάρχουν τέτοια πολλά στην Ινδική αγορά και κινέζικη και θα ήθελα και τα Niva και Jimny και Terios στις νεώτερες εκδοχές τους με απλό εξοπλισμό και τετρακίνητα. Μας έφαγαν οι ευρωπαικές προδιαγραφές με τους ρύπους και την ασφάλεια και πλέον πρέπει να είσαι Κροίσος για να πάρεις αμάξι. Πχ είδες; Μέχρι και moter στην πίσω πόρτα έχουν βάλει σε όλα να ανεβοκατεβαίνει αυτόματα λες και δεν είχαμε χέρια τόσο καιρό να ανοίγουμε και να κλείνουμε τις πόρτες και κάπου έτσι οι τιμές πλέον έχουν ξεφύγει εντελώς.
@PANAGIOTISTOYOTA2 жыл бұрын
μιξη κορολλα ραβ 4 ..εργαλειο
@panosparaskeuaidis24742 жыл бұрын
40 χιλιάδες για corolla
@motivatingpower2 жыл бұрын
Καλησπέρα Πάνο!! Το 40 είναι το ταβάνι με ότι συνεπάγεται αυτό!! Σάν αρχική τιμή όμως ξεκινάει πολύ καλά, συγκριτικά με οτιδήποτε άλλο στην κατηγορία του, δεδομένου ότι όλα είναι στο θεό ακόμη και ο αέρας που αναπνέουμε!
@nivaclubhellas2 жыл бұрын
Φάτε μάτια ψάρια 🤣
@motivatingpower2 жыл бұрын
Κώστα μου φέρανε κάτι τσαουσια 4 κιλά το καθένα!! Πότε θα βάλουμε φου φου γιατί μόνος μου σιγά μην τα φάω ΧΑ ΧΑ ΧΑ
@nivaclubhellas2 жыл бұрын
Αν ήταν προβατίνα όμως😜
@motivatingpower2 жыл бұрын
@@nivaclubhellas Αν ήταν προβατίνα δεν θα το έλεγα ούτε στην γυναίκα μου Χε Χε..
@ferrari41502 жыл бұрын
Μπραβο ρε τουότα...μετα απο μια κορολα ενα γιαρις και ενα chr, ειπες να ερθεις στα παλια καλα σχεδιαστικα σου προτυπα,της ασχήμιας και της συγχρονης σχεδιασης με το yaris cross και corolla cross.Και θα περιμένετε να παρετε αυτα τα πιθηκοειδη αυτοκινητακια κανα 18μηνο;;;; Αψογα...
@spy2light5252 жыл бұрын
Scotty Kilmer απο το αμερικα ο camera-man !!!
@ckstergiou41012 жыл бұрын
Σε σύγκριση με τον ανταγωνισμό το αμαξι αυτό δεν λέει τίποτα...μέσα μια ζωή η ΤΟΥΟΤΑ μιζέρια και φτώχεια. Προτιμήστε Hybrid Tucson Distinctive ή ΚΙΑ Sportage....Η ΤΟYOTA πέρα από οικονομικό μοτέρ δεν έχει τίποτε αλλο....
@Νικοςμ-χ9λ2 жыл бұрын
Aν είχα τα χρήματα θα έκανα παραγγελία σιγουρα
@Astrapogiannos2 жыл бұрын
Εντάξει ρε παιδιά δεν είναι και κάτι το ιδιαίτερο. Άλλες εταιρείες τις λεπτομέρειες που αναφέρεις ως κάτι εξωτικό τις έχουν καθιερώσει στα μοντέλα τους πάνω από 5ετια.
@motivatingpower2 жыл бұрын
Δώσαμε έμφαση διότι η Corolla παραδοσιακά είναι ένα αυτοκίνητο Σεντάν και χατς Μπακ, άρα με νέα ταυτότητα SUV θίξαμε κάποιες λεπτομέρειες περισσότερο.
@Astrapogiannos2 жыл бұрын
@@motivatingpower Ασφαλώς και αποτελεί είδηση η μετάλλαξη ίσως και του πιο ιστορικού μοντέλου της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας σε μια άλλη κατηγορία, ωστόσο προσωπικά θεωρώ υπερβολικό των εξωραϊσμό στοιχείων τα οποία άλλες εταιρείες τα έχουν αυτονόητα καιρό τώρα. Π.χ. σκληρό ταμπλό ακόμα σε αυτοκίνητο των 40χιλιαδων;;; Περί ορεξεως βέβαια... Όπως και να χει, συνέχισε τη καλή δουλειά που κάνεις και τη θετική ενέργεια που εκπέμπεις και να με συμπαθας για το αρνητικό σχόλιο.
@nevangelos92772 жыл бұрын
Σε ολα SUPER με εξαιρεση τα εσωτερικα πλαστικα και τα πισω καθισματα που δεν χωρανε επιβατη ανω του 1.80cm για τα ποδια. Epic Fail για τετοιο αμαξωμα. Μεχρι και τα Yaris, Yaris Cross εχουν μεγαλυτερο χωρο για τα ποδια.
@motivatingpower2 жыл бұрын
Θά τό δούμε αναλυτικά όταν το οδηγήσουμε!! Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο!
@mixalhs84202 жыл бұрын
Γυρνωντας μολις απο test drive, στο πισω καθισμα καθονταν ανετα επιβατης 1.95.