COROLLA CROSS 1.800 HYBRID TEST DRIVE IN GREECE

Οδηγούμε και σχολιάζουμε την νεα Τoyota Corolla Cross 1800 Hybrid στην Ελλάδα.

[@user-og6gn9ck9s]

Καλησπέρα ! Εκαιρετικο το βιντεο. Το παρήγγειλα τον Ιούνιο και το αναμενω για Φεβρουάριο! Εκδοση style SkyView σε χακι χρώμα σε 1.8 cc.

[@takispyros]

Τιμή που θα το πάρεις ξέρεις??

[@simonsimonian563]

Η τιμή πρέπει να είναι στα 33.500€ περίπου μαζί με πινακίδες. Το έχω παραγγείλει και εγώ από τον Μάιο. Η ανυπομονησία μου δεν περιγράφεται πλέον - 9 μήνες αναμονή. Το μόνο για το οποίο έχω ενδοιασμούς είναι για την επιτάχυνσή του, έκανα test drive το 2.0L και ήμουν πολύ ευχαριστημένος. Για να δούμε! 😅🙏🏼

[@Mauros-Lykos]

Από τα 197 άλογα στα 140 θα έχει αισθητή διαφορά.

[@giorgosxountas]

Καλησπέρα έκανα test drive το δίλιτρο και έπαθα πλάκα με το πάτημα του, την ποιότητα κύλησης και την απόσβεση των αναρτήσεων σε λακούβες και οποιαδήποτε ανωμαλία του δρόμου!!! Στη συνέχεια είδα ότι το 1.8 που με ενδιαφέρει για αγορά βγαίνει με ημιάκαμπτο πίσω και με χάλασε πάρα πολύ αυτό.. βέβαια δεν το έχω οδηγήσει! Μετά την εμπειρία σου έχεις εντοπίσει διαφορές σε ό,τι αφορά τις αναρτήσεις μεταξύ 1.8 kai 2.0?

[@user-bd7vk6hx9l]

Σας ευχαριστούμε για τη τοσο αναλυτικη παρουσιαση. Σκεφτομαστε σοβαρα να το αγορασουμε. Αναμενουμε οτι νεοτερες παρατηρήσεις σας! Να είστε καλά!

[@al6617]

Συγχαρητήρια για το πολύ αναλυτικό και λεπτομερές βίντεο! Έχοντας κάτσει στο πίσω κάθισμα του Sedan και του Corolla Cross, έχω να πω ότι το sedan είναι πιο άνετο και έχει περισσότερο "αέρα" για τα πόδια. Άλλωστε, το sedan έχει ελαφρώς μεγαλύτερο μεταξόνιο.

[@hybridfreakgr]

Προσωπικά που δοκίμασα και τα δυο όταν τα είχε η αντιπροσωπεία διπλα-διπλα και έχοντας βάλει το κάθισμα του οδηγού και στα δυο στα μέτρα μου δεν μου φάνηκε το sedan μεγαλύτερο απο το cross τι να πω ...

[@giorgosxountas]

Καλησπέρα έκανα test drive το δίλιτρο και έπαθα πλάκα με το πάτημα του, την ποιότητα κύλησης και την απόσβεση των αναρτήσεων σε λακούβες και οποιαδήποτε ανωμαλία του δρόμου!!! Στη συνέχεια είδα ότι το 1.8 που με ενδιαφέρει για αγορά βγαίνει με ημιάκαμπτο πίσω και με χάλασε πάρα πολύ αυτό.. βέβαια δεν το έχω οδηγήσει είδα όλο το review που έχεις κάνει πολύ ωραίο βίντεο!!! Και προς τη μέση είπες ότι θα επαναλάβεις τεστ drive με το δίλιτρο για να έχεις πλήρη εικόνα για τις διαφορές μεταξύ των αναρτήσεων ανάμεσα στις 2 εκδόσεις 1.8 και 2.0. Τελικά το έκανες το τεστ drive back to back? έχεις κάποιο νεότερο σχετικά?

[@geotelo]

Ευχαριστώ πολύ. Συνέχισε έτσι. Συγχαρητήρια

[@gsf650abs]

Ειναι σουπερ και θα εχει υψηλη τιμη μεταπωλησης με την αποδεδειγμενη αξιοπιστια που εδειξαν τα προηγουμενα hybrid. 10:30 ωραία λεπτομέρεια, το sedan έχει 2μ. Είναι περίπου οι 30 εκ του μεγαλύτερου μήκους.Είναι το πιο ευρύχωρο corolla και σε μικροτερη τιμή, αν εξαιρέσουμε το TS που έχει πιο ακριβά.

[@kostantinosadamopoulos5192]

Toyota corolla cross hybrid AWD 2000 cc moonlight του 2023, μετά από ένα χρόνο : είναι η καλύτερη επιλογή στην κατηγορία του, πάρα πολύ καλό αυτοκίνητο για μεσαία οικογένεια, και για την πόλη και για εκδρομές

[@Mauros-Lykos]

Τελική κάτω από 200χλμ/ώρα;

[@simonsimonian563]

@@Mauros-Lykos170km/h

[@Mauros-Lykos]

Ξέρει κανείς για ποιο λόγο έχει τόσο χαμηλή τελική;

[@tarastaras3514]

​@@Mauros-Lykosλόγω αυτόματου κιβωτίου cvt..

[@Marinos44]

Μπράβο για το αναλυτικό βίντεο !! επειδή με ενδιαφέρει το εν λόγο αυτοκίνητο θα ήθελα να σε ρωτήσω 1) διαπίστωσες αεροδυναμικό θόρυβο όταν κινείσαι σε ανοιχτό δρόμο ; 2) τα χειριστήρια στο τιμόνι στην πόρτα του οδηγού και γενικότερα τα κουμπάκια στην καμπίνα έχουν φωτισμό ; 3) η ποιότητα κύλισης του οχήματος πως σου φάνηκε ; 4) οι υπηρεσίες του myT δουλεύουν εντάξει ; ευχαριστώ !!

[@ΧρηστοςΜπατσιος]

Μπράβο για την αναλυτική παρουσίαση ! Θα ήθελα να ρωτήσω αν στο my Toyota app μπορείς να ρυθμίσεις την θερμοκρασία ή σου έχει σαν προεπιλογη μόνο την τελευταία ρύθμιση της θερμοκρασίας

[@hybridfreakgr]

Μπορείς να επιλέξεις μεσα απο το myt οποία θερμοκρασία επιθυμείς! Όπως και να ξεθολώσεις μόνο τα τζάμια για να είσαι κομπλέ τα πρωινά του χειμώνα

[@PetritisKawa]

Ωραίος ! Μια διόρθωση μόνο αριστερά ο κενός διακόπτης είναι για το θερμαινόμενο τιμόνι. Δεν υπάρχει Ελλάδα ούτε στην lounge

[@hybridfreakgr]

Ναι γι αυτό είναι δεν το θυμόμουν καλά.

[@chrispant7824]

Καλησπέρα και πολύ ωραία η παρουσίαση.Θα ήθελα να ρωτήσω αν η οθόνη πολυμέσων που τρεμοπαίζει είναι τυχαίο γεγονός ή όχι.Πάντως το έχω δει και σε άλλα βίντεο.Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[@hybridfreakgr]

@@chrispant7824 καλημέρα! Ωραία ερώτηση! Καταρχήν να σου πω πως η οθόνη δεν έχει κανένα πρόβλημα 😛. Αυτό συμβαίνει πάντα όταν τραβάμε με κάμερα μια οθόνη και όταν μεταξύ τους έχουν διαφορετική ανάλυση αλλά και ρυθμό ανανέωσης (hz) συμβαίνει αυτό το φαινόμενο ! Ήταν χαρακτηριστικό προς τα τέλη του 90' όταν η τηλεόραση έδειχνε οθόνη Η/Υ από την εφορία που είχε κάτι πανάρχαιες οθόνες της βλέπαμε εμείς στην TV να τρεμοπαίζουν όλες μαζί στην πραγματικότητα όμως δεν συνέβαινε αυτό 😉

[@aggelosdambalis]

καλησπέρα, πολύ καλή και αναλυτική η παρουσίαση σου φίλε! μήπως μπορείς να μας πεις και την χωρητικότητα του ρεζερβουάρ της βενζίνης; Ευχαριστώ

[@hybridfreakgr]

Καλησπέρα 36 λίτρα είναι στο 1800 και 43 στο 2λιτρο. Με τα 36 λίτρα στο 1800 μπορείς να φτάσεις και 750 χλμ μέχρι να ανάψει η ρεζέρβα ανάλογα την οδήγηση και το που.

[@aggelosdambalis]

στο ενημερωτικό φυλλάδιο της Toyota τόσο στην Ελλάδα όσο και στην Toyota Europe αναφέρει 43lt είτε στο 1,8 είτε στο 2,0, με ενδιαφέρει το μέγεθος γιατι κάνω μεγάλα ταξίδια περίπου 650 χλμ και πάνω@@hybridfreakgr

[@kvaf79]

Ωραίο βίντεο. Με γεμάτο ρεζερβουάρ ποσά χλμ σου βγάζει περίπου;

[@giovannipeponi5321]

Πληρεστατη παρουσίαση συγχαρητήρια.Εχω κάνει τεστ ντραιβ για μια εβδομάδα σε cross 1.8 στο δίλιτρο και στο sedan από χώρους εσωτερικά το sedan εμφανώς πιο άνετο και ιδιαίτερα πίσω από κατανάλωση το sedan καίει 0.8 ως και ένα λίτρο λιγότερο στην πράξη δεύτερο σε κατανάλωση είναι το δίλιτρο λόγω περισσότερων στοιχείων που έχει η μπαταρία του τρίτο με διάφορα 0.2 lt είναι το 1.8.Σαν οδήγηση το Σεντάν καλύτερο σίγουρα και από τα τρία αναρτήσεις τέλεια και τα τρία απλά στις στροφές το 1.8 έχει λίγο περισσότερο πέρα δώθε για τους επιβατες το δίλιτρο φανταστική επιτάχυνση για suv φανερά άλλης κατηγορίας μοτέρ θηρίο εκτός δρόμου με το δίλιτρο δεν νιώθεις ότι είσαι σε χωματόδρομο με το 1.8 ελαφρι χοροπηδημα όπως το yaris cross αλλά όχι κάτι ενοχλητικό μετο Σεντάν πολυ καλές αναρτήσεις εκτός δρόμου όμως η μασκα του βρίσκει κάτω πανευκολα και το κακό είναι πως δεν ακούγεται τιποτα απλά μετά βρίσκεις τις γραντζουνιες από κάτω και εκπλησσεσαι.Παντως τέτοια αμαξαρα σε suv στην τιμή του 1.8 cross δεν βρίσκεις full hybrid πουθενά να αναφέρω τέλος πως στο sedan υπάρχει ρεζέρβα και η κατανάλωση του μόνο ίσως από το απλό yaris είναι 0.2 lt μεγαλύτερη σε suv δεν βρίσκεις πουθενά τόσο χαμηλή κατανάλωση τέλος να αναφέρω ενδεικτικά κατανάλωση του Σεντάν από Μαντούδι στη Χαλκίδα με 70 χμ μέσο όρο 3.4 λίτρα στα 100χμ και από Χαλκίδα Αθήνα με ταχύτητα 110 ως 125 χμ κατανάλωση 3.8 λίτρα ανά 100 χμ ελπίζω να βοήθησα υποψηφίους αγοραστες

[@tg-zq5jk]

μας μπερδεψες λιγο! τελικα το cross ηταν 1.8 ή 2.0?

[@giovannipeponi5321]

@@tg-zq5jk και τα δύο τα έχω κάνει τεστ ντραιβ και το Σεντάν ο αδερφός μου δουλεύει στις πωλήσεις τουοτα

[@Chris_Zogas]

Το 1.8 Corolla cross πως σου φάνηκε από άποψη δύναμης σε σχέση με τα άλλα suv βενζίνης Τούρμπο

[@giovannipeponi5321]

@@Chris_Zogas δεν είναι αργό και το cvt λειτουργεί άψογα σαν να έχει 1η ταχύτητα δηλαδή εχει και καλή εκκίνηση γενικά είναι αμαξαρα με μικρή κατανάλωση.Το δίλιτρο είναι πολύ δυνατό και νιώθεις ότι είναι ανώτερης κατηγορίας αυτοκίνητο .

[@Chris_Zogas]

@@giovannipeponi5321 Δηλαδή αυτό που λένε δεν έχει Τούρμπο άρα είναι αργό είναι ψέματα;

[@manosmargaronis3082]

Απλα μου κανει αντυπωση γιατι να εχει τα parking radar πρεπει να πας στα 35000

[@user-ec8zm7qt8f]

Καλημέρα. Είμαι σε δίλημμα μεταξύ ΤΟΥΟΤΑ corolla cross 1.8 (την μεσαία έκδοση) αυτόματο και AUDI Q3 Advance αυτόματο. Μου τα δίνουν στην ίδια τιμή. 30.5k και 31k αντίστοιχα. Λόγω 3τεκνιας. Το ΤΟΥΟΤΑ θα το έχω μέσα Ιανουαρίου (το είχα κλείσει με ελάχιστη προκαταβολή- μπορω να την παρω πισω), το Q3 μέχρι Χριστούγεννα, αλλά πρέπει να το κλείσω μέχρι την άλλη βδομάδα, για να λάβω όλη την προσφορά. Με προβληματίζει ότι το ένα είναι full hybrid , νεα τεχνολογία, άρα κατανάλωση 5λιτρα, το άλλο το Audi κοντά στα 6λιτρα. Απλά η τιμή του Audi 31k μου κέντρισε το ενδιαφέρον πάρα πολύ γιατί και σαν αυτοκίνητο είναι όμορφο. Ποια είναι η γνώμη σου. Σευχαριστουμε πολύ για τις παρουσιάσεις.

[@hybridfreakgr]

Προσωπικά δεν θα αγόραζα αυτοκίνητο που δίνει μόνο 2 χρόνια εγγύηση δεύτερων το 6λιτρα του Audi είναι ουτοπία! Να περιμένεις 7 με 8 πραγματική στο Αudi ενώ το Cross θα γράψει σε ταξίδι εθνική μέχρι 6 και στης υπόλοιπες διαδρομές 4,5 με 5. Εαν θες ένα αμάξι που θες να το κρατήσεις χρόνια χωρίς προβλήματα, οικονομία στο καύσιμο και σαφώς πιο φτηνά σέρβις πας Toyota

[@user-ec8zm7qt8f]

Σευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση. Να είσαι καλά

[@user-ec8zm7qt8f]

Επίσης δεν ήξερα ότι η audi δίνει μόνο 2 χρόνια....

[@hybridfreakgr]

Και 4 χρόνια να το έχει κάνει πάλι λίγο είναι...

[@amarelo30]

Είμαι από την Πορτογαλία. Εξαιρετικό δοκίμιο! Αγοράζω το Corolla Cross 1.8 Hybrid με 140 HP, κάνω πολύ οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο, θα με ενοχλήσει ο θόρυβος από το CVT; Ποια δίνει καλύτερη κατανάλωση καυσίμου στον αυτοκινητόδρομο, η έκδοση 1.8 ή 2.0; Το 2.0 κοστίζει 3000 ευρώ παραπάνω και είναι ακόμα χρήμα. Ευχαριστώ πολύ. Λουζιτανικούς χαιρετισμούς.

[@hybridfreakgr]

Επειδή και εγώ κάνω πολλά χιλιόμετρα σε αυτοκινητόδρομο δεν έχω θέμα με τον θόρυβο του cvt είναι αρκετά ήσυχο γιατί δουλεύει σε χαμηλές στροφές. Στης επιτάχυνσεις θα ακουστεί αλλά οχι να σε τρελαίνει. Η κατανάλωση στο 1,8 είναι ελάχιστα πιο κάτω απο το 2.0. Εαν θες καλύτερες επιδόσεις πήγαινε στο 2.0 δεν θα το μετανιώσεις όχι όμως οτι και το 1,8 υστερεί τρελά. Είναι προσωπική επιλογή του καθενός απο κει και μετά. 😉

[@amarelo30]

​@@hybridfreakgr Σας ευχαριστούμε για την κοινή χρήση. Πιστεύω ότι τα 140 HP είναι αρκετά για να ξεπεράσουν το Corolla Cross χωρίς δυσκολία και αρκετά για να υποστηρίξουν 5 επιβάτες και φορτίο. Θα επιλέξω αυτόν τον κινητήρα έναντι του 2.0 καθώς είναι πιο οικονομικός και φθηνότερος. Ελπίζω να μην είμαι απογοητευμένος από τις παραστάσεις.

[@simonsimonian563]

@@amarelo30 Έλαβες μήπως το αυτοκίνητο; Εάν ναι, τι πιστεύεις για τις επιδόσεις του; 'Εχω κανει παραγγελία και το περιμένω τέλος του μήνα.

[@13044031]

Καλησπερα κ συγχαρητηρια για την παρουσιαση. Στην πολη πιανει κατω σπο 5 λιτρα; Ρωτω γιατι στην Αυστραλια εβγαλαν την καταναλωση στα 5,8 λιτρα κ τα 0-100 κοντα στα 11 δευτερολεπτα

[@KostantisX]

Πολύ καλή παρουσίαση! Να πούμε επισης οτι τα Corolla cross φτιάχνονται προς το παρόν μονο japan.

[@chrisforester-b1s]

Με κάλυψες με την απάντηση σου ευχαριστώ πολύ

[@hurricane976]

Καλησπέρα σας. θα ήθελα παρακαλώ πολύ τη βοήθειά σας. Έχω κάνει παραγγελία το συγκεκριμένο αυτοκίνητο από τον Ιούνιο του 2023 και αναμένω να το πάρω εντός των προσεχών ημερών. Βρίσκεται στη διαδικασία εκτελωνισμού. Πρόσφατα συνάδελφος αγόρασε αυτοκίνητο από γνωστή γερμανική εταιρεία και διαπίστωσε μέσω του αριθμού πλαισίου ότι το αυτοκίνητο είχε παραμείνει εντός τελωνείου, ένα χρόνο, με ότι αυτό συνεπάγεται σε έκθεση σε καιρικές συνθήκες, φθορά σε ελαστικά κτλ. Υπάρχει περίπτωση να συμβεί αυτό με την TOYOTA; Έχω κάνει παραγγελία την έκδοση Lounge, έχω εξοφλήσει το αυτοκίνητο δίνοντας μια μικρή περιουσία για να έχω την ποιότητα και την αξιοπιστία της TOYOTA.

[@hybridfreakgr]

Καλησπέρα! Δεν ξέρω πραγματικά τι γίνεται απο Γερμανία μεριά και να σου πω δεν θα ήθελα να ασχοληθώ . Τα τελευταία 4-5 χρόνια και παραπάνω μην σου πω,οτι Τoyota βγαίνει από το εργοστάσιο δεν προλαβαίνει να "κάτσει" σε καμία μάντρα ή τελωνείο αμέσως καταλήγει στον ιδιοκτήτη του. Εαν θα αργήσει λίγο στο τελωνείο ή το λιμάνι πχ λόγο φόρτου ή κάποιου άλλου γεγονότος είναι φυσιολογικό αλλά οχι και ένα χρόνο αυτό είναι κουλό και σίγουρα θα υπάρχει κάποιος σοβαρός λόγος. Επίσης στην Toyota μπορείς να παρακολουθείς βήμα-βήμα μέσα απο την εφαρμογή MyToyota σε πια φάση βρίσκεται οπότε τα έχεις όλα μπροστά σου. Επίσης η αντιπροσωπεία μπορεί να σε ενημερώσει σε αυτό.

[@hurricane976]

@@hybridfreakgr Σας ευχαριστώ πολύ για την άμεση απόκρισή σας και για το χρόνο που αφιερώσατε να μου απαντήσετε. Συγχαρητήρια για την πολύ καλή δουλειά που κάνετε.

[@Chris_Zogas]

Καλησπέρα σας, πολύ ωραίο και αναλυτικότατο βιντεάκι. Ήθελα να ρωτήσω αν κατά τη γνώμη σας υπάρχει κάτι καλύτερο στα λεφτά του συγκεκριμένου αυτοκινητού τη συγκεκριμένη στιγμή. Πάντα για καινούργιο αυτοκίνητο μιλάμε.

[@hybridfreakgr]

Καλησπέρα σας. Αυτή η ερώτηση είναι αρκετά γενική και δεν μπορεί να δοθεί μια σαφής απάντηση. Οι ανάγκες του καθενός και πως θα επιλέξει να αγοράσει κάποιος ένα αυτοκίνητο σε αυτά τα χρήματα ποικίλουν. Το μόνο σίγουρο που μπορώ να πω είναι οτι σε αυτή την κατηγορία και σε αυτά τα χρήματα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο έχει πολλά ατού που δύσκολα θα τα βρεις σε άλλο μοντέλο στην συγκεκριμένη κατηγορία και σε αυτή την τιμή. Αναφέρω εν τάχει: αξιοπιστία, κατανάλωση,after sale service, χώρους, ύψος από το έδαφος, ασφάλεια, ποιότητα κατασκευής, τεχνολογία, τιμή κτήσης όλα αυτά σε ένα πακέτο.

[@dariosbourozikas8485]

Θα ήθελα να ρωτήσω από θέμα επιδόσεων συγκριτικά με το 2 λίτρο υπάρχει ουσιαστική διαφορά που φαίνεται στο δρόμο ? επιτάχυνση , ρεπρίζ ? Επίσης πόσα χιλιόμετρα μπορεί να κάνει μόνο με μπαταρία στη πόλη όταν είναι πλήρως φορτισμένη?

[@hybridfreakgr]

Το 2λιτρο όντως έχει λίγο καλύτερη επιτάχυνση και καλύτερα ρεπριζ. Ταιριάζει γάντι στο αμάξωμα αλλά και ο 1,8 τελικά είναι αρκετά επαρκής και η αναβάθμιση του 1,8 από 122 άλογα σε 140 σε συνδυασμό με την καλύτερη διαχείριση της ενέργειας ταίριαξε άψογα στης επιδόσεις που πριν το οδηγήσω δεν θα το πίστευα. Καταρχην για να έχεις φουλ μπαταρία πρέπει να έχει γεμίσει απο παρατεταμένη κατηφόρα οπότε μετά εαν κινήσε με έως 60km/h (μετά μπαίνει ο βενζινοκινητηρας) μπορεί να κάνεις και 2-3 χλμ αλλά δεν είναι ο σκοπός αυτός και η λογική του hybrid. Η ερώτηση σου θα είχε βάση εαν ρώταγες για ένα plug in hybrid😉

[@dariosbourozikas8485]

έχω γεμίσει από κατηφόρα κλειδώνω ev πόσα χιλιόμετρα κάνω?

[@hybridfreakgr]

Όπως έγραψα 2 με 3 χλμ περίπου σε ευθεία με γεμάτη μπαταρία.

[@tg-zq5jk]

την καταναλωση που αναφερετε στα 4.5λιτρα αφορα οδηγηση σε επαρχιακο δρομο? Και επίσης απο ηχομονωση πως ειναι πανω από τα 120 χλμ? ταξιδι κανει ανετα με 140?

[@hybridfreakgr]

4,5-5 λίτρα μέση θα γράψεις σε Εθνική μόνος ο οδηγός άδειο το αμάξι χωρίς αποσκευές με 100-110χλμ περίπου και χαλαρό πόδι στο γκάζι. Μετά απο 120-130 θα δεις μέση 5-6 λίτρα. Τώρα παράδρομο και επαρχιακό δίκτυο με 80 πχ είσαι στα 4,5 πολύ εύκολα. Με 120 τωρα ταξίδι ή 140 κάνεις πολύ άνετο ταξίδι ξεκούραστο ο αέρας απο τους μεγάλους καθρέφτες ακούγεται λίγο χωρίς να κουράζει και σίγουρα εαν προερχεσαι απο εαν μικρότερο αμάξι με πιο μικρούς καθρέφτες στην αρχή θα σου φανεί κάπως αλλά το συνηθίζεις γρήγορα και δεν προβληματίζει. Εγώ που καθημερινά οδηγάω Εθνική με 110-120 μετα απο 2 εβδομάδες δεν το ακούω καν.

[@konstantinosmichailidis8513]

Πολυ ωραίο το βίντεο και αναλυτικοτατο μπράβο! Το εχω παραγγείλει το 1,8 και ειναι να έρθει του χρόνου καλοκαίρι. Απλα εκανα test drive το 2λιτρο πριν το παραγγειλω και μου φανηκε πολυ μαλακό καθοντας και μπροστά και πισω σε πορεια και λακουβες με τον πωλητή. Σκέφτομαι μηπως το γυρισω ομως σε 2λιτρο τη παραγγελία λογω αντιστρεπτικής δοκού του 1800.. Πως σου φανηκε εν τέλει εσένα? Γιατί για να καταλάβεις τη διαφορά πρέπει να κάτσεις πισω και να οδηγάει άλλος. Ενας απο τους λογους που το πήρα ηταν οτι μου φανηκε πολυ μαλακό τι αμαξι. Και τωρα είμαι σε ενδιασμο..

[@sv7101]

Μπορεις να μου αναφερεις ταχυτητα (χλμ) ανα στροφες του κινητηρα με την τελευταια ταχυτητα? πχ θα ηθελα στις 1500 , 2000 και 2500 στροφες. Συγκεκριμενα παραθετω τα δικα μου σε πετρελαιο: - 1500 στροφες 100 χλμ - 2000 στροφες 130 χλμ - 2500 στροφες 165 χλμ Με τελικη ταχυτητα στα 200 χλμ στις 3.000 στροφες. Ολα τα νουμερα ειναι με 6η ταχυτητα.

[@hybridfreakgr]

Καταρχήν πρέπει να αναφέρω οτι τα full hybrid δεν έχουν πολλές ταχύτητες αλλά μόνο μια μίας και είναι όλα αυτόματα. Δεύτερον μπορείς να κινηθείς πχ στην εθνική με 120 ή 130 ή και 140 και να έχεις σταθερά ας πούμε 1500 στροφές ή και μηδέν ακόμα μίας και έχεις και την υποστήριξη του ηλεκτροκινητηρα μέσο της μπαταρίας οπότε μπορεί να σβήσει εντελώς ο βενζινοκινητηρας. Πρέπει να οδηγήσεις ένα υβριδικό της Toyota για να καταλάβεις τη εννοώ οπότε είναι λίγο άκυρο να σου κάνω αναφορά σε στροφές σε συνάρτηση με ταχύτητες 😉

[@GeorgeChrisikos]

Χρήστο καλησπέρα...πολυ αναλυτικο βιντεο...μπραβο στην υπομονη σου...μια ερωτηση...ο ενοχλητικος σε εμφανιση σωλήνας που φαινεται απο το πισω μερος του αυτοκινητου στο 2.0L, να υποθεσω οτι δεν υπάρχει στο 1.8L

[@hybridfreakgr]

Όχι δεν υπάρχει στο 1,8 λόγο της διαφορετικής ανάρτησης πίσω.

[@chrisforester-b1s]

καλημέρα ευχαριστούμε για την πολλή καλή παρουσίαση. Μια ερώτηση η ροπή του 1800cc σε ικανοποίησε π.χ. σε μια προσπέραση? ευχαριστώ.

[@hybridfreakgr]

Καλημέρα! Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Προσωπικά η ροπή του 1800 ειναι ικανοποιητική και δεν συνάντησα δυσκολία ή φόβο τέλος πάντων για προσπεράσει. Η αλήθεια είναι οτι πριν το οδηγήσω δεν περίμενα να είναι τόσο δυνατό λόγω όγκου και βάρους αλλά με διέψευσε! Ναι δεν έχει τα ίδια ρεπριζ με το 2λιτρο αλλά δεν σέρνεται κιόλας τηρουμένων των αναλογιών. Εαν έχεις συνηθίσει της τουρμπατες υλοποίησεις και θέλει τέτοιες επιδόσεις σε suv πας σε 2λιτρο.

[@user-wn3ii7vn1m]

Καλησπέρα σας! Το αυτοκίνητο έχει αισθητήρες παρκαρίσματος;

[@apostoloskoutis9577]

Στο δίλιτρο που είχα ρωτήσει μόνο στην ακριβή έκδοση και δεν επιτρέπεται να το προσθέσεις στις πιο κάτω .εχει κάμερα οπισθοπορείας και όχι αισθητήρες .Εμενα περίεργο μου φάνηκε

[@nmitakos]

Ευχαριστούμε για την παρουσίαση. Θα ήθελα να σας ρωτήσω κάτι για το χώρο της ρεζέρβας μια και το δείξατε: θεωρείτε πως παίρνει ρεζέρβα στο χώρο του κιτ; Ευχαριστώ

[@hybridfreakgr]

Ναι παίρνει ρεζέρβα ανάγκης και δεν εξέχει κλείνει ακριβώς το δάπεδο στο 1800. Θα ανεβάσω βίντεο που θα δίνω στοιχεία για ρεζέρβα ανάγκης πολύ σύντομα 😉

[@nmitakos]

@@hybridfreakgr τέλεια και ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση!

[@Giannis.Xalkida]

Καταπληκτική παρουσίαση

[@thanasisntemos]

Chr 1800 2022 ή corolla cross 1800 για 4μελη οικογενεια;

[@hybridfreakgr]

Corolla cross 1.8 χωρίς σκέψη!!!

[@ioannisgkouras6775]

Συγνώμη αλλά βτο ύψος του αυτοκινήτου από τον δρόμο, το μετράμε από το χαμηλότερο σημείο του αυτοκινήτου από το δρόμο και όχι από το υψηλότερο

[@hybridfreakgr]

Σωστό είναι αυτό αλλά πολλές φορές θέλουμε να ξέρουμε το ύψος απο τον μπροστινό και πίσω προφυλακτήρα για να έχουμε μια εικόνα του ύψους απο το έδαφος σε αυτό το σημείο όπου πολλές φορές έχω βρεθεί εγώ προσωπικά σε θέση να το χρειάζομαι. Το ύψος απο το πιο χαμηλό είναι : 160χλστ.

[@gianniskarakanas3707]

Γνωριζεις τι ελξη εχει με φρενα ; Πολυ ωραιο το βιντεο

[@hybridfreakgr]

Εάν ψάξεις στα σχόλια κάπου το έχω απαντήσει...

[@georgeklatsias4610]

Δεν είναι τυχαία η ποιο εμπορική αυτοκινητοβιομηχανια στο κοσμο!! Kαλη παρουσίαση....ισως λίγο κουραστικό το πολύ μέτρημα....... Ευχαριστώ πολύ...

[@kvaf79]

Να σε ρωτήσω επειδή σκέφτομαι και εγώ για αγορά γεμάτο πόσα χλμ αυτονομία σου εμφανίζει ;μέσα στην πόλη βλέπεις 4 με 4,5 λίτρα; Και αν ναι το καλοκαίρι με a/c μέσα στην πόλη ποσό σου βγάζει;σε ευχαριστω πολυ

[@hybridfreakgr]

Στην πόλη μπορεί να σου βγάλει και κάτω απο 4 με 4,5 και με a/c το καλοκαίρι ή το χειμώνα

[@tg-zq5jk]

σε σχεση με την κορολα που οδηγειτε των 122 αλογων το κορολα κρος ειναι εμφανως πιο γρηγορο και πιο αθορυβο στο ταξιδι?

[@hybridfreakgr]

Πιο γρήγορο σίγουρα. Απο θόρυβο του cvt καλύτερο απο το corolla hatchback του 2019.

[@Panosser]

Αυτο με τα μαλακα πλαστικα τα διαβαζω σε πολλα βιντεο σχετικα με τα νεα τογιοτα ,οπως λες και εσυ το αναφερουν σαν αρνητικο αλλα δεν ειναι γιατι εγω εχω το γκολφ 4 γενιας που εχει μαλακο ταμπλο στα πλαστικα και μετα 21 χρονια χρησης και πολλων βγαλε βαλε δεν ειναι καλα εχω τριγμους απο παντου ,για αυτο μη γκρινιαζετε θα προτιμουσα να ειχα σκληρα πλαστικα και να μη ετριζαν σαν κουδουνιστρα ειναι το αμαξι μου.Ιαπωνια και μονο ιαπωνικο καλυτερα σκληρα πλαστικα και να μην τριζουν παρα μαλακα και να κουδουνιζουν.Ελπιζω και να παρω ενα yaris hybrid συντομα το λατρευω το αμαξι και δεν εχω οικογενεια για να παρω πιο μεγαλο ..!!Ωραια παρουσιαση.

[@Chris_Zogas]

Σε ανηφορα με ατομα μεσα και καποιεσ αποσκευες το δοκιμασατε; Τραβαει ή νιωθεισ οτι δεν παει

[@hybridfreakgr]

Τραβάει και μάλιστα πολύ καλά και φουλ φορτωμένο και δεν θα αντιμετωπίσει κανένα θέμα ακόμα και σε εκτός δρόμου ανηφόρες!

[@Chris_Zogas]

@@hybridfreakgr Σε ευχαριστώ πολύ!

[@kimonspanos6510]

Καλησπερα σου. Θα ηθελα με ευγενεια να σε διορθωσω. Δεν ειναι Hands Back αλλα Hatch Back. Συγγνωμη αν σε προσεβαλα.

[@user-jh8ir8ln1i]

Καλησπέρα και ευχαριστώ για την ωραία παρουσίαση,. Ειμαι έτοιμος να παραγγείλω αλλά ο ενδοιασμό μου είναι 1.8 και πιο πλούσια έκδοση ή 2.0;; Αξίζει να πάς στον 2.0 και ας πληρώνεις το χρόνο +450περιπου φορο πολυτελείας; Εσύ που έχεις 1.8 είπες οτι εξεπλάγην θετικά απο την δύναμη του/ επιτάχυνση. Είναι έτσι και όταν είσαι με 4 άτομα μέσα και σε ανηφορικό δρόμο; Είμαι Από Κρήτη και εδώ δεν έχουμε ΤΟΥΣ δρόμους.....Έχουμε πολύ ανήφορο.....είναι εντάξει το 1.8;; γιατί δεν μας περισσεύουν και τα ευρω για φόρους πολυτελείας .Απο την άλλη λες με 2500 παραπάνω εχω πιο δυνατό αυτοκίνητο.....εχω μπερδευτεί.....Εσύ πού το έχεις το 1.8 εαν μπορείς πες μου Ευχαριστώ

[@hybridfreakgr]

Δύσκολο ερώτημα θέτεις γιατί βάζεις μέσα το οικονομικό κομμάτι το οποίο είναι προσωπική υπόθεση του καθενός.Με λίγα λόγια εαν δεν υπήρχε το χαράτσι του φόρου πολυτελείας και τα 2500 ευρώ παραπάνω περίπου δεν ήταν πρόβλημα για την τσέπη θα σου έλεγα ναι πάμε για 2λιτρο. Ακόμα καλύτερα πάμε για 4χ4 και θα έχεις απο τα πιο ολοκληρωμένα οικογενειακά suv της αγοράς. Αλλά δυστυχώς δεν είναι όλα τέλεια στον κόσμο αυτό ή τουλάχιστον στην Ελλάδα. Η αναβάθμιση του 1800αρη κινητήρα αλλά και του κιβωτίου έδωσε άλλον αέρα στο αυτοκίνητο και κάνει την δουλειά του πάρα πολύ καλά και στης ανηφόρες και ας είμαι φορτωμένο. Τώρα εαν κινηθείς φορτωμένος σε εκτός δρόμου κομμάτια με τρελές ανηφόρες με πέτρες εκεί δεν ξέρω εαν και το 2κινητο 2000κβ θα μπορεί να σε βγάλει ασπροπρόσωπο μιας και δεν είναι για ακραία πράματα. Στην άσφαλτο δεν θα αντιμετωπίσεις κανένα θέμα ακόμα και με το 1800 εκτός και εάν θες λίγο παραπάνω επιτάχυνση και το πατάς γενικά οπότε το 2λιτρο θα σου ταιριάζει καλύτερα. Από την άλλη εαν είσαι συνετός οδηγός και οδηγάς νορμάλ δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα ούτε στης ανηφόρες ούτε στης προσπεράσεις με το 1800.

[@user-jh8ir8ln1i]

Σ' ευχαριστώ πολύ

[@martiniskostas-bi8rf]

Καλησπέρα! Ποιο είναι το χρώμα του αυτοκινήτου;

[@hybridfreakgr]

Manhattan Γκρι (1Η5)

[@giannisfilandrianos1963]

Εχει υπολογιστη ταξιδιου;;να ρυθμιζω ταχυτητα χωρις ν παταω το γκαζι δλδ;;

[@hybridfreakgr]

Ναι έχει και πολύ εύχρηστο μάλιστα. Ρυθμίζεις ταχύτητα, απόσταση απο μπροστινό αυτοκίνητο για το πότε να φρενάρει μόνο του και αυτόματα ομαλό στρίψιμο του τιμονιού στης στροφές...

[@user-he1xq5jn7e]

Δεν έδινα τόσα λεφτά . Προσωπικά δεν αξίζει διότι είναι λίγα τα άλογα,χωρίς Τούρμπο, και γενικά σε αντίστοιχο που έχω μπει έχει πολύ θόρυβο σε ταξίδι λόγο σασμάν και δεν τραβούσε ομολογώ για τα δικά μου φυσικά γούστα. Σαν μάρκα και αξιοπιστία είναι κορυφή.

[@miketsaron7284]

Ναι αλλά δεν θελουμε τουρμπο, όσο για τα άλογα ειναι κομπλέ, και 240 άλογα να είχε να τα κανεις τι ? Να τρέχεις 180 και 200?

[@user-ec8zm7qt8f]

Συγχαρητήρια για το video. Εχω δίλημμα Βρηκα crv honda 2018 με 21,5k 80.000km. Diesel. Με 120 αλογα. Άριστο χωρις προβλήματα. Ή το 1.8 corolla cross τη δευτερη εκδοση που μου βγαίνει 30k λογω πολύτεκνειας. Στο corolla ειπες οτι η κατανάλωση ειναι στο 5 μ.ο Στο honda λενε 5 μ.ο. diesel. Εγω θα κανω περιπου 13.000το χρονο Επισης τα αλογα στο honda μου φανηκαν λιγα σε σχεση με τον ογκο του, τι λες? Ενω corolla πιστεύω ειναι καλά τα 140. Τελος οι χωροι του honda ειναι μεγαλύτεροι εχω 3 παιδιά (12, 10, 8) γι αυτο ρωτω αν θα ειναι ανετα στο corolla

[@hybridfreakgr]

Με αυτά τα χλμ το χρόνο και με 3 παιδιά εγω δεν θα επέλεγα με γνώμονα την κατανάλωση αλλά πρώτα τους χώρους και μετά την κατανάλωση και τα υπόλοιπα. Σημαντικό βέβαια η αξιοπιστία οπότε πρέπει να δεις απο κοντά κάποια αυτοκίνητο για να συγκρίνεις χώρους. Πάντως το corolla cross 1.8 έχει αρκετά καλό πορτμπαγκάζ ακόμα και για πενταμελη οικογένεια. Ίσως πρέπει να δεις απο rav4 μεριά

[@tkin73]

3 παιδιά πίσω στο τογιοτα είσαι δύσκολα. Στην εφηβεία θα κοπανοιουνται στα ταξίδια. Κοίτα κάτι άλλο με καλύτερους πίσω χώρους.

[@stefanosgkiokas4577]

Παγκόσμια πρωτοτυπία το μέτρο...😀

[@tilestora1]

Αυτό ειναι 5ης γενιάς Hybrid ?

[@hybridfreakgr]

Καλησπέρα, Ναι 5ης

[@viar77]

Αμαξαρα!!

[@jofran7520]

AΜAN!Eμεις που θα πάρουμε το 1.5 με 106 μόνο ίππους την κάτσαμε.ΑΜΑΝ!

[@hybridfreakgr]

Τι εννοείς???

[@jofran7520]

@@hybridfreakgr Οτι είναι μικρή η ιπποδύναμη για τόσο βάρος.Η μικρότερη που έχει γίνει ποτέ.(απο 125 σε 106 ατο 1500αρι)

[@hybridfreakgr]

@@jofran7520 για ποιο αμάξι μιλάς μήπως έχεις μπερδευτεί? Το corolla cross που οδηγάω στο βίντεο είναι 1800κβ 140 άλογα. Ο προηγούμενος κινητήρας που φορούσε η σειρά corolla ήταν 1800κβ 122 άλογα. Δεν βγαίνει σε 1500κβ .1500κβ είναι το yaris cross και έχει 125 άλογα.

[@jofran7520]

@@hybridfreakgr Ναι.Μπέρδεψα το corolla με το yaris,γιατί έχω στο μυαλό μου το yaris cross και το απλό corolla.Σχολίασε πάντως το undersizing του yaris cross σε 106hp.

[@miketsaron7284]

@@jofran7520 ουτε το Yaris cross εχει 106hp που λες...

[@user-ir8rn3pm3f]

Κασομα της susuki cross

[@user-gj3mj1ir9x]

πολυ καλυτερο το hundai kona 2023

[@thka6277]

Καμμία σχέση εντελώς τα οχήματα

[@dirtybits]

Καλησπέρα ωραία παρουσίαση. Μια διόρθωση μόνο. Δεν είναι πιο άνετο πίσω από το sedan. Το σεντάν ειναι πολύ πιο άνετο καθώς έχει και μεγαλύτερο μεταξόνιο

[@hybridfreakgr]

Θα έλεγα πως μπορεί να είναι και το ίδιο στο πίσω κάθισμα αλλά διατηρώ της επιφυλάξεις μου οτι είναι καλύτερο θα το τσεκάρω όμως.

[@user-ec8zm7qt8f]

Ευχαριστώ πολύ. Συνέχισε έτσι. Συγχαρητήρια

[@georgekontonatsis7042]

Να ρωτήσω, σχετικά με την τελική των 170 τι γίνετε σε κόβει όταν περάσεις τα 170 ή πιο πριν?

[@hybridfreakgr]

Στα 170 ακριβώς τέλος δεν ανεβαίνει άλλο μέχρι εκεί κανονικά

[@geotelo]

Ευχαριστώ πολύ. Συνέχισε έτσι. Συγχαρητήρια