Πολύ πολύ πολύ ωραία παρουσίαση. Όσο πάει ανεβαίνει το level. Έχεις ξεφύγει από τους υπόλοιπους Έλληνες car reviewers εδώ και καιρό και κάθε φορά περιμένω με ανυπομονησία νέο βίντεο! Στα του αυτοκινήτου πιστεύω αν λανσαριστεί με τον 1.8 σε συνδυασμό με τετρακίνηση θα είναι το επόμενο αμάξι μου και υποψήφιο best seller στην Ελλάδα αν κρατηθεί η τιμή εκεί στα ~32.000 ευρώ. Υ.Γ. Θα ήταν καλό και πάρα πολύ χρήσιμο να πρόσθετες στα review "οικογενειακών" αυτοκινήτων, πραγματική χωρητικότητα πορτ μπαγκάζ με βαλίτσες ή ακόμα καλύτερα ένα παιδικό καρότσι συν κάποιες βαλίτσες. Ειδικά σαν νέος γονιός θα το εκτιμούσα. Ακόμα καλύτερα αν μπορούσες με κάποιο τρόπο να βάζεις ένα παιδικό κάθισμα για να δούμε πόσο εύκολα/δύσκολα μπαίνει και ασφαλίζει ένα παιδί,πόσος χώρος περισσεύει για έναν ενήλικα δίπλα του ή ακόμα και δύο καθίσματα αν είναι εφικτό. Δεν είναι αναγκαίο σε όλα τα review αλλά στα οικογενειακά αυτοκίνητα πίστεψε θα κάνει την διαφορά. Συνέχισε έτσι!!👍👍
@christsap3570 Жыл бұрын
Το έχω δυο μήνες, είναι ακριβώς όπως τα είπες. Πολύ καλή παρουσίαση!
@jiannis24630 Жыл бұрын
Πιστεύω το έχετε καταλάβει πως κάτω από όλα τα βίντεο των αυτοκινήτων γκρινιάζω πάντα για τις τιμές τους και όχι άδικα καθώς ο μισθός μου κυμαίνεται από 300-700 ευρώ μηνιαίος. Αυτή την φορά όμως θα πρέπει να κάνω τουμπεκί καθώς μιλάμε για άκρως ανταγωνιστική τιμή με αυτά που προσφέρονται, μεγαλωμένος μέσα σε 2λιτρο κορεάτικο suv πάντα είχα όνειρο να αποκτήσω κάτι παρόμοιο και το αυτοκίνητο της παρουσίασης είναι από τα ελάχιστα στα οποία θα στρεφόμουν ΕΑΝ κατείχα κάποια καλύτερη οικονομική δυνατότητα. Μερικά σκληρά πλαστικά σε μερικά σημεία στο εσωτερικό δεν πιστεύω πως αποτελούν αποτρεπτικό παράγοντα για κάποιον εφόσον δεν φτάνει το χέρι σου στα σημεία αυτά, μην σου πω πως στο δικό μου αυτοκίνητο με βολεύει κιόλας, ένα πέρασμα σπρέι και στεγνό πανί και κρατάει γυαλάδα για αρκετό καιρό. Η μη ύπαρξη ρεζέρβας σε αυτά τα χρήματα χτυπάει λίγο αρνητικά στην ψυχολογία αλλά προσωπικά εδώ που τα λέμε τόσα χρόνια δεν την έχω χρησιμοποιήσει ποτέ και αν χρειαστεί τηλέφωνο στην οδική και φόρτωμα ( την πληρώνουμε και με το παραπάνω κάθε 6μηνο), θα φας μια ταλαιπωρία αλλά δεν πιστεύω πως θα είναι συχνό φαινόμενο. Αλλά ρε συ toyota εγώ είμαι διατεθειμένος να το φάω όταν θα μου κάτσει εσύ πρέπει να βγάλεις αυτό το χαζοκίτ σε μια ακρούλα χωνευτό και δώσε μου τα λίτρα από κάτω να τα χρησιμοποιώ. Ή δώσε μου ρεζέρβα να κάνω τον ταρζάν στα βουνά τα οποία επισκέπτομαι συχνά καθώς είναι άπειρα στην περιοχή μου ή δώσε μου τα έξτρα λίτρα. Δεν θα κοιτούσα ποτέ για αγορά υβριδικού αυτοκινήτου καθώς μένω επαρχία και δεν συμφέρει αλλά με αυτές τις καταναλώσεις και αποδόσεις σίγουρα προστίθεται σαν επιλογή. Με λίγα λόγια αφού έπεισε εμένα που είμαι ο μεγαλύτερος αρνητής νέων αυτοκινήτων θα πείσει πολύ κόσμο. Υ.γ 1. Πάρτε 4x4 χωρίς να το σκεφτείτε καν, σώζει ζωές, εμένα προσωπικά μια φορά το χρειάστηκα και μας έσωσε την ζωή μαζί με την γυναίκα μου, εάν υπάρχουν και παιδιά ακόμα περισσότερο. Υ.γ 2. Θα έλεγα όχι σε 2λιτρο λόγω του φόρου (το τρώμε οικογενειακός όταν έρχεται) αλλά με αυτή την κατανάλωση ίσως και να ισοφαρίζει, αυτό το μοντέλο σε 1,8 με 4x4 και θα μιλάμε ίσως για ένα ακόμα best seller.
@isidoroSid Жыл бұрын
Είσαι άψογος και επαγγελματίας στις παρουσιάσεις αυτοκινήτων ! Πολλά μπράβο !!!
@TasosOrfanos Жыл бұрын
Εξαιρετικό αυτοκίνητο για οποιον "αντέχει" τον φορο πολυτελειας του διλιτρου. Τιμή απολύτως ανταγωνιστική και made in Japan.
@TheBenediktos Жыл бұрын
βασικα μειον ειναι : 1) 2λτ 2) ποιοτητα υλικων μεσα και εξω 3) χωρος αποσκευων ( 4χ4 πεφτει κατω απο 400) 4) χρονος παραδοσης για αυτο πηγα στο Kia Niro , τσεκαρε το , και χρονος παραδοσης 1 με 3 μηνες .
@nikossklavenitis1803 Жыл бұрын
Σε βλέπω χρόνια κάθε σου βίντεο,είσαι υπέροχος,πραγματικά μας βοηθάς πολύ στην αγορά ενός οχήματος!!!!
@BLGproductions Жыл бұрын
Καλησπέρα! Σε παρακολουθώ χρόνια και έχω να πω ότι έχεις πάει την δουλειά σου σε άλλο επίπεδο 100% επαγγελματική ! Συνέχισε έτσι!
@spirospaolinelis838 Жыл бұрын
Καταπληκτικό !!!!! Και η επιτάχυνση 😮 7,2 !!!! Κατανάλωση , τεσσάρων και πέντε λίτρων ;;; Απίστευτο εργαλείο !!!! Maid Japan 🇯🇵 !!! Και θα με ενοχλήσουν μερικά σκληρά πλαστικά στην καμπίνα , 😀.
@statpal Жыл бұрын
Είδα τις προάλλες στο youtube το σαλόνι αυτοκινήτου στη Κίνα. Εκεί έχουν βγάλει κάτι μάρκες παγκοσμίως άγνωστες να παρουσιάζουν αυτοκίνητα σαν και αυτό ίσως και καλύτερα. Ωραίο αυτοκίνητο με εντυπωσιακές επιδόσεις στην κατανάλωση. Το θέμα είναι που το παρκάρεις γιατί πλέον οι πόλεις έχουν γίνει αφιλόξενες για τέτοια οχήματα αν δεν έχεις δικό σου πάρκινγκ.
@johnzervoudakis2835 Жыл бұрын
Αλλη μια πραγματικά εμπεριστατωμένη παρουσίαση με πλήρη στοιχεία σε όλους τους τομείς. Γιάννη ευχαριστούμε ειλικρινά!!
@dimitrisnikoloudakis4702 Жыл бұрын
Μπραβο Γιαννη για την όμορφη παρουσίαση. Χαταρχην θέλω να πω δύο πραγματάκια. Οταν εννοεί made in Japan καταλαβαίνετε ότι το αμάξι δεν σπάει δεν χαλάει. Ο πατέρας είχε πάρει το 1994 toyota corolla cedan 1600 με 114 αλογα καινουριο Japan και αυτό. 29 χρόνων αμάξι κ το μόνο που του έχει βγάλει ζημιά είναι δεν κατέβαινε το πίσω παράθυρο. ηλεκτρικό. Τωρα αν δώσεις τόσα λεφτά κ το πάρεις ένα είναι σίγουρο, ότι θα το έχεις για πολλά, για πολλά χρόνια όμως. Ειμαι 44 χρόνων, άμα είχα λεφτά θα το επερνα με κλειστά μάτια, το έκανα test drive είναι πάρα πολύ καλό. Οσοι σχολιάζουν αρνητικά για επιτάχυνση τελική και και και δεν σχολιάζω. Ο καθένας έχει την τρέλα του.
@opener2869 Жыл бұрын
Το ειναι made in Japan ειναι το πιο σημαντικο πλεονεκτημα ωστε να το αγορασεις! Δεν εχουν καμια σχεση τα αυτοκινητα που ειναι κατασκευασμενα στην Ιαπωνια με οτιδηποτε αλλο. Τελεια παρουσιαση Γιαννη, μπραβο!
@christheonas4289 Жыл бұрын
Αυτό ίσχυε κάποτε σε μεγάλο βαθμό και μόνο για το θέμα της αξιοπιστίας..γιατί για όλατα υπόλοιπα ,κράτημα στο δρόμο, τιμόνι με αίσθηση, ποιότητα εσωτερικού άστα να πάνε! Δεν θα ξεχάσω ποτέ την αίσθηση του "καρυδότσουφλου" που μου έδινε ενα TOYOTA COROLLA .....
@TasosOrfanos Жыл бұрын
αυτό πολλοί "σχετικοι" δεν θελουν να το καταλαβουν και τους φαίνεται υπερβολικό και σαν τσαμπα μαγκες το κοροιδευουν. Αν ομως τους πεις ποιο θα προτιμουσαν αν πληρωναν σιγουρα θα παρουν το Ιαπωνικο.
@opener2869 Жыл бұрын
@@TasosOrfanos Ακριβως αυτο που λες. Οχι μονο στα αυτοκινητα αλλα και στα ηλεκτρικα-ηλεκτρονικα, οσα ειναι Ιαπωνιας δεν εχουν καμια σχεση!
@distribiter Жыл бұрын
@@TasosOrfanos Οσοι λενε οτι ειδικα το made in Japan δεν παιζει κανενα ρολο στη ποιοτητα ενος προιοντος, εχουν μαυρα μεσανυχτα γενικως ή αν δεν εχουν, τοτε εξυπηρετουν αλλους σκοπους.
@ΑνθιμοςΑ21 Жыл бұрын
Πραγματικά υπέροχο αυτοκίνητο για τους ελληνικούς δρόμους και το χρώμα είναι τέλειο ωραία παρουσίαση συγχαρητήρια εύχομαι και άλλα ΙΑΠΩΝΙΚΆ να βλέπουμε κυρίως TOYOTA!!!👑🥇
@pantelos96 Жыл бұрын
όσον αφορά το 0-100. για να βγάλεις τον σωστό χρονο πρέπει να κάνεις το 0 100 στο ίδιο κομμάτι δρόμου και προς τις δυο κατευθύνσεις του δρόμου (από σημείο Α σε Β και από Β σε Α) και ο μέσος όρος των χρόνων είναι το 0-100.
@trcoff Жыл бұрын
Δίκιο έχεις, ωστόσο το συγκεκριμένο σημείο που έγινε η μέτρηση δεν είναι κατηφορικό. Τουλάχιστον όχι σύμφωνα με τα όργανα μας... (για την ιστορία στην αμέσως προηγούμενη μέτρηση πέτυχε 7,4'')
@yorkbah Жыл бұрын
Εξαιρετικός κινητήρας -τεχνολογία !αλλά όταν το είδα από κοντά απογοητευτικά από τα πλαστικά του (πχ. Εκεί που έχεις το μοχλό ρύθμισης σε ύψος του καθίσματος είναι 2 χλ. Κόντεψε να μου μείνει όλο στο χέρι )δεν συζητάμε για το ταμπλό όπως είπες και στο βίντεο !Δεύτερη απογοήτευση οι χώροι .Περιμένεις σαφώς καλύτερους χώρους (πορτμπαγκάζ για κλάματα ). Στις πίσω θέσεις οι βάσεις των εμπρός καθισμάτων είναι τεράστιες με αποτέλεσμα τα πόδια σου να έχουν ελάχιστο πλάτος ,δεν συζητάμε για μεσαίο επιβάτη που θα πρέπει να βάλει τα πόδια του πάνω στων άλλων ….κρίμα Toyota
@theologos8311 ай бұрын
Το αυτοκίνητο είναι όλα τα λεφτά πήρα το 2λιτρο και το έχω 1 χρόνο τωρα και είμαι υπέρ ευχαριστημένος κρατήματα γκάζι άνεση και βασικά το καλύτερο κομμάτι του αμαξιού κατώ από 5 λίτρα κατανάλωση ιαπωνική κατασκευή αξιόπιστος κινητήρας μηδέν τέλη είναι μια επιλογή που θα ικανοποιήσει τον οποιονδήποτε μην το σκέφτεστε για 400 ευρο τον χρόνο εφορία ασήμαντο πόσο που τα βγάζεις μέσα στον χρόνο από την κατανάλωση..
@chrisminakoufidis624510 ай бұрын
Και απο τα τέλη κυκλοφορίας που γλιτώνεις
@superdooper696910 ай бұрын
με τον νεο νομο δεν εχει μειωθει το τεκμηριο?
@chrisminakoufidis624510 ай бұрын
@@superdooper6969 λένε ότι θα μειωθεί 30% φέτος.
@Vatatzes1239 ай бұрын
τα τεκμήρια ειναι το πρόβλημα όχι τα τελη κυκλοφορίας
@panos31628 ай бұрын
2λ μπροστινοκίνητο ή τετρακίνητο; αν εχεις τετρακίνητο μπορείς να μας πεις εντυπώσεις;
@fleurstrikala Жыл бұрын
Μας Ελειψες!!! επανηλθες δυναμκα!!!
@nikosmitros8339 Жыл бұрын
Γιάννη καλησπέρα σε εσένα και όσους παρακολουθούν! Φοβερός όπως πάντα! Περίμενα πολύ να δω την παρουσίαση σου για αυτό το αυτοκίνητο, Να είστε όλοι καλά!
@okrimko7 ай бұрын
Thank you for probably the best Tes drives for cars I have ever seen, so realistic and direct, with maximum honesty and always something new to learn. Loipon, I need your opinion my friends, which car you would buy and why if the choice is; Corolla cross 2.0 - Honda HRV highest ekdosi - Nissan qashkai e-power Techna ??? thank you
@konstantinosmichailidis85139 ай бұрын
Καλησπέρα Γιαννη μπράβο για το βίντεο! Περιμένω το 1.8 που παρήγγειλα αλλα στην αντιπροσωπεία ειχα κανει το 2λιτρο test drive και μου χε φανει πολυ μαλακό αλλα το 1800 εχει ημιακαμπτο και σκέφτομαι μην εχει μεγάλη διαφορά με το 2 λίτρο που εχει multilink. Το οδηγησες το 1800cc ? Εκατσες πίσω σε αυτο και ειδες διάφορα?? Keep up the good job 💪
@trcoff9 ай бұрын
Ευχαριστω για το σχόλιο. Όχι, το 1800 δεν το οδήγησα (ακόμα).
@frixakosmermingas2750 Жыл бұрын
...αλλά και το first soldier τι συγκινητικό τραγούδι ! Φοβερή ιστορία!
@lefterisfishing1482 Жыл бұрын
Πολύ ωραίο και αυτό το βίντεο. Αναμένουμε τη δοκιμή του 1800άρι κινητήρα και μια ερώτηση : τα 16 εκατοστά ύψος από το έδαφος σε σχέση με τον ανταγωνισμό δεν είναι σχετικά λίγα ;
@trcoff Жыл бұрын
Σχετικά με τα 16cm, το μοντέλο θεωρείται crossover και όχι SUV (τα οποία είναι περίπου στα 18-20 εκ). Δε σχεδιάστηκε δηλαδή για εκτός δρόμου χρήση, παρόλα αυτά θα τα καταφέρει αρκετά καλά στις περισσότερες περιπτώσεις.
@georgiosserraios4060 Жыл бұрын
Όπως πάντα μοναδικός σε όλα σου τα βίντεο Γιάννη σε λέω ένα μεγάλο Μπράβο 👌🏻😉
@mpi8674 Жыл бұрын
μια σύγκριση με το Quasqai e power ; αυτή την έκδοση του Quasqai σκοπεύεις να την παρουσιάσεις;
@giorgoskatsikis889110 ай бұрын
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για τα τέλεια βίντεο ! Μας έχεις θυμίσει που είμασταν μικροί και περιμέναμε να αρχίσει το traction !!! Υπάρχει περίπτωση να κανείς review στο νέο chr??
@trcoff10 ай бұрын
Ευχαριστώ πολύ! Ναι, θα έρθει και το CHR. Επίσης, το traction υπάρχει ακόμα 😉
@giorgoskatsikis889110 ай бұрын
Χαχαχαχ σωστός !
@giorgoskatsikis889110 ай бұрын
Είμαι εντυπωσιασμένος από το νέο , 2.0l awd με τα 197hp απλά έρχομαι από αρκετά μεγαλύτερη κατηγορία κ έχω ένα μικρό κόλλημα στην μετάβαση … οποιαδήποτε γνώμη δεκτή … σ ευχαριστω
@akistsilimis57548 ай бұрын
καλησπερα, εχω να πω οτι εχεσι γινει απο τουσ λιγους που μπορω να πω οτι εμπιστευομαι για review και επειδη πλεον ψαχνομαι για αυτοκινητο, ειμαι αναμεσα σε τρια corolla cross 1800,renault arkana alla to mild hydrid, kai to kia sportage το πετρελαιο(αλλα τσιναει η γυναικα σε αυτο), οδηγησα το αρκανα και βρηκα το κιβωτιο ικανοποιητικο στο να μην καταλαβαινεισ τισ αλλαγεσ στισ ταχυτητεσ στο corolla εσυ που τα εχεισ δοκιμασει και τα δυο ειναι τοσο smooth στισ αλλαγεσ? επισησ πιο 8εωρεισ πιο ανετο στουσ επιβατεσ? το πορτ παγκαζ εχει διαφορα αλλα δεν ξερω αν ειναι τοσο μεγαλη με το 1800. πιο θεωρεισ πιο vfm τωρα που κοστιζουν σχεδον το ιδιο
@kmzs137 ай бұрын
ειμαι στην ιδια διαδικασια τα εχω οδηγησει και τα τρια...με βλεπω να καταληγω στο τογιοτα λογω καταναλωσης με 2 ευρω του λιτρο ειναι απαγορευτηκα τα αλλα δυο
@dimitrisapostolou1703 Жыл бұрын
Έχω το Corolla Sports Tourer (made in UK) εδώ και 3 χρόνια. Είμαι πολύ ευχαριστημένος, η πραγματική του κατανάλωση είναι κάτω από 5λ/100χλμ, τα σέρβις σε επίσημη αντιπροσωπεία φθηνά και το μόνο που μου λείπει είναι μερικά αλογάκια στην εθνική οδό. Το 2λιτρο νομίζω είναι το ιδανικό μοτέρ, όχι όμως στην Ελλάδα με την παράλογη νομοθεσία.
@nick1979 Жыл бұрын
Για ντίζελ θα μιλάς μαλλον
@TheMitsosBlog Жыл бұрын
@@nick1979 Πωωωωωω και τόσα χρόνια του βάζω βενζίνη.
@nick1979 Жыл бұрын
@@TheMitsosBlog πωπωπω πόσο μαλακας εισαι
@TheMitsosBlog Жыл бұрын
@@nick1979 Για να χάνω τον χρόνο μου μαζί σου
@stargazer4298 Жыл бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση μπράβο σου! Και πολύ ωραίο αυτοκίνητο...
@Pelasgos14 Жыл бұрын
Όπως πάντα εξαιρετική παρουσίαση. Και έγραψες με τους sabaton αφού την ώρα που έβλεπα το βίντεο άκουγα και εγώ επιλογή με sabaton και Firewind. Είσαι αδερφός.
@alecmally5433 Жыл бұрын
Greece must stop treating cars with 2.0L engines as some form of mafia-mobiles. It is not a crime to drive such an efficient vehicle, why should Greeks be penalized by their government as if they were driving luxury cars?
@Venakis1 Жыл бұрын
Yoy are very right my friend. We Greeks are very frustrated with this situation...
@unskeptable Жыл бұрын
Hello It's just a way to redistribute wealth from the rich to the not so privileged. It's not about mafia or anything else.
@markmd9 Жыл бұрын
But it is not a 2.0 l it is 1.98 l
@giorgoskokolaras9417 Жыл бұрын
Καλησπέρα Γιάννη, πολύ ωραίο το βίντεο σου όπως πάντα!!Συνέχισε την καλή δουλειά!! Πότε να περιμένουμε δοκιμή του νέου ΚΙΑ Sportage?
@trcoff Жыл бұрын
Πολύ σύντομα!
@andreicalugareanu8968 Жыл бұрын
Ποτέ έρχεται το νέο Toyota Prius ?
@ikotsus2448 Жыл бұрын
Τα ξένα review αναφέρουν για ελλειπή ηχομόνωση και μετρια άνεση σε σχέση με τους ανταγωνιστές. Ισχύει?
@trcoff Жыл бұрын
Η ηχομόνωση είναι μέτρια αλλά όχι ελλιπής. Στη μέτρηση μας έδειξε ελαφρώς αυξημένες τιμές (+1 db) σύμφωνα με αντίστοιχα ευρωπαϊκά μοντέλα. Η άνεση στο δρόμο είναι πολύ καλή, ωστόσο η άνεση για τους πίσω επιβάτες είναι κατώτερη από πχ το ανταγωνιστικό Honda HR-V αλλά στα ίδια πλαίσια με το Mazda CX-30.
@nicktsaprounis4227 Жыл бұрын
Καλησπέρα Γιάννη πολύ ωραίο review, να αναμενουμε ΚΙΑ XCeed σύντομα?
@trcoff Жыл бұрын
Kia ναι... XCeed όχι 😉
@spxa100 Жыл бұрын
Καταπληκτικός, σε όλα, όπως πάντα. Μπράβο.
@kostasdom-t8m Жыл бұрын
Γεια σου Γιάννη ,ωραία όπως πάντα η παρουσίαση. Μπορείς να κάνεις μια παρουσίαση το Suzuki Vitara?
@trcoff Жыл бұрын
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Vitara δεν υπάρχει στο πλάνο... τουλάχιστον όχι ακόμα.
@kostasdom-t8m Жыл бұрын
@@trcoff OK Γιάννη το καταλαβαίνω , στο είπα γιατί το Vitara το έκαναν λιφτινκ. Έκανα έρευνα στην κατηγορία αυτή ( BSUV) βλέποντας και τα βιντεακια σου είναι από τα πιο αξιόλογα και οικονομικά αυτοκίνητα.
@ΓεώργιοςΚαλαϊτζής-κ4κ6 ай бұрын
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο, είμαι σε σκεψει ακόμα... περιμένω να κάνεις και το 1.8 και να συγκρίνεις τους δύο κινητήρες...
@dimitrisnikolaidis8507 Жыл бұрын
Συγχαρητήρια για την αναλυτική παρουσίαση σου.Το έχω οδηγήσει και πραγματικά έχει πολύ δύναμη το αμάξι.Και το βασικότερο made in JAPAN
@ggwagoneimaimesstakolpa Жыл бұрын
Καλησπέρα Γιάννη η μπαταρία του υβριδικού συστήματος πόσες kw είναι;
@k-2s0_ Жыл бұрын
Πολύ ωραίο video και εξαιρετικό μοντάζ όπως πάντα!
@Manolinho14Ай бұрын
Καλησπέρα κ.Στεφανου, η γυναικα μου κ εγω ψαχνουμε ενα αυτοκινητακι για μια καινουρια οικογένεια. Είμαστε μεταξύ του Cross και του Honda HRV. Είδα κ τα δύο από κοντά, δεν τα οδηγησα ακομη, αλλα έχω λαικά, πορωθεί και με τα δύο, ίσως λίγο παραπάνω με το Honda λόγω εσωτερικού. Μπορείτε να μας δώσετε και την δική σας άποψη, ποιο από τα δύο θα διαλεγατε για μια νεα οικογένεια;;
@tsikoudias6676 Жыл бұрын
Εντυπωσιακή τιμή πραγματικά! Θα είχε ενδιαφέρον να πάρεις στα χέρια σου κάποια στιγμή την 4χ4 έκδοση και να δεις μέχρι που μπορεί να σε φτάσει ένα τέτοιο αυτοκίνητο
@BABS24112 Жыл бұрын
Γιάννη καλησπέρα Συνέχισε τις καταπληκτικές παρουσιάσεις Μία ερώτηση:το 1.8 Corolla Cross ποτέ το υπολογίζουμε καί πόσο φθηνότερο θα είναι απ' το 2λιτρο;;;
@trcoff Жыл бұрын
Ευχαριστω! Ακόμα δεν έχουν ανακοινωθεί αυτά που ρωτάς. Το 1.8 αναμένεται εντός του έτους λογικα
@m.a.5575 Жыл бұрын
Αν έρθει λογικά 2.5Κ φθηνότερα όσο έχει και η HB 1.8 σε σχέση με τη 2.0. Θα έρθει όμως;
@BABS24112 Жыл бұрын
@@m.a.5575 μακάρι
@dimitristsiknis3349 Жыл бұрын
ποια η διαφορά του ημιακαμτου άξονα που έχουν όλα τα suv πίσω και της ανεξάρτητης ανάρτησης με δίπλα ψαλίδια που έχει το corola ποιο είναι ποιο καλό σύστημα υπάρχει κάποιο άρθρο να διαβάσω? ευχαριστώ
@trcoff Жыл бұрын
Ισως βοηθήσει αυτό το video: kzbin.info/www/bejne/fpu9oI2BadGAbJY
@dimitristsiknis3349 Жыл бұрын
@@trcoff χάχα ακραίο ευχαριστώ
@alexandrgr Жыл бұрын
Ανεξάρτητη ανάρτηση δεν νιώθεις τις λακκούβες.. δλδ αν πέσει σε λακκούβα η πίσω δεξιά ή αριστερή ρόδα, δεν θα νιώσεις τον κραδασμό και στις 2 ρόδες
@astalavista70 Жыл бұрын
Καλημέρα. Πολύ καλή παρουσίαση όπως πάντα. Δεν βλέπω τον λόγο να πάει κάποιος σε crossover η suv, σε αυτήν την κατηγορία ειδικά εάν δεν είναι τετρακίνηση. Επίσης 2000 κ.ε. άστο. Εάν βγει το 1.8 κάτι γίνεται. Ε;ν θες corolla παίρνεις το υβριδικό και γλιτώνεις και αρκετά φράγκα. Η αλλιώς παίρνεις το Yaris cross. Πάντως η τιμή δεν είναι κακή σε σχέση με τον Γερμανικό ανταγωνισμό. Αφού εκεί θες τουλάχιστον άλλα δέκα χιλιάδες παραπάνω.
@kostasstefanopoulos8480 Жыл бұрын
Συγχαριτήρηα για την παρουσίαση και μπράβο σου για την αναφορά της χώρας κατασκευής! Θα πρέπει να τα λέμε αυτά.... για να ξέρει ο κόσμος αν τελικά αυτό που παίρνει δεν προέρχεται από την γείτονα χώρα(Τουρκία).
@ΑνδρεαςΠετρακης-ψ8κ Жыл бұрын
Μπραβο γιαννη! Οπως παντα τελειως!!! Ειχες καιρο να δοκιμασεις αυτοκινητο!!
@w7class Жыл бұрын
τελείως, τι;;..
@ΑνδρεαςΠετρακης-ψ8κ Жыл бұрын
Τελειος!απλα το εγραψα γρηγορα!
@Xrismit21 Жыл бұрын
Καλησπερα σας και συγχαρητήρια για την δουλεία που εχετε κανει....θα ηθελα να ρωτησω επειδη ειμαι σε αναζητηση καινουργιου αυτοκινήτου και ειμαι αναμεσα σε corolla cross 2.0 και σε mazda cx 30 και εσεις τα εχετε κανει τεστ και τα 2 πιο θα με συμβουλευατε να κοιτουσα περισσότερο?ξερω το cross ειναι hybrid hybrid ενω το cx 30 ειναι m hybrid απλα στο mazda βλεπω πιο premium εσωτερικο ασχετα οτι με χαλαει το non touch screen...ευχαριστώ πολύ!
@trcoff Жыл бұрын
Πέρα από το γούστο, η επιλογή είναι και θέμα αναγκών! Έτσι λοιπόν για μέγιστη οικονομία το Corolla Cross είναι πιο σωστή επιλογή, ενώ το Mazda προσφέρει καλύτερη ποιότητα και πιο σπορ οδηγική αίσθηση. Και τα δυο είναι εξαιρετικά και αξιόπιστα.
@DumisSpiridon Жыл бұрын
Η εκπομπή σου με κάνει να ονειρεύομαι πως θα είναι όταν κερδίσω το λαχείο,σε λίγα χρόνια η εκπομπές σου θα είναι πρεμιουμ και για την ελίτ αυτής της χώρας και όχι μόνο, καλή συνέχεια και ο Θεός να δίνει μυαλό στους πολιτικούς της χώρας.Το αμάξι απλά δεν παίζεται, απλά τέλειο! Καλή συνέχεια!
@jamesklironomos7558 Жыл бұрын
Πολυ ωραια και αρκετα χρησιμη η παρουσιαση σου. Εμενα με κερδισε το συγκεκριμενο αυτοκινητο, με χαλασε ομως οταν μου ειπε ο πωλητης οτι θα παρει 1 ετος για παραδοση!!!!
@harry_the_mummy Жыл бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση! Ένα ακόμα μείον, τουλάχιστον τώρα που γράφετε αυτό το σχόλιο, έχει αναμονή 1,5 χρόνο!!! ΥΓ.Στο επόμενο, αντί για Sabaton, άκου Bathory :)
@Bill788 Жыл бұрын
Γράφεται όχι γράφετε.. Παθητική είναι
@tasoskontokostopoulos7725 Жыл бұрын
Χαχαχα από την ζεσταδα του σπιτιού σας!!!!😂😂😂😝😝😝 Έκλαψα!!!!είσαι φοβερός μπράβο σου!!!!κρίμα που είναι 2λιτρο!!
@athanasiostsiafakis8824 Жыл бұрын
@trcoffgr εχω παραγγείλει το corrola cross 2.0 AWD. Προσφάτως όμως μπήκα σε chr καινούριο με 10k χλμ και ο θόρυβος στην καμπίνα πανω από τα 110χλμ ήταν τέτοιος που σου προκαλούσε πονοκέφαλο και ένα μη ευχάριστο ταξίδι. Μπορείς να πεις αν κάτι παρόμοιο αντιμετωπισες στο corolla cross? Έχεις κάνει ένα σχόλιο για κάποιες αλλαγές στο cvt. Έχουν όμως αντίκτυπο στις υψηλότερες ταχύτητες?
@trcoff Жыл бұрын
Ναι, επιβεβαιώνω ότι το νέο υβριδικό σύστημα 5ης γενιάς δεν έχει καμία σχέση με το προηγούμενο. Ακόμη και στην έκδοση 1.8 οι αλλαγές είναι αισθητές, ακόμη περισσότερο στο 2.0 AWD. Μπορείς μέχρι να παραλάβεις να κάνεις ένα test drive στο Corolla 1.8 Hybrid 140ps και θα διαπιστώσεις ότι οι αλλαγές με το CHR είναι μεγάλες.
@athanasiostsiafakis8824 Жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο. Δυστυχώς στη χώρα που βρίσκομαι υπάρχει μόνο η διλιτρη επιλογή και μόνο 4χ4
@christheonas4289 Жыл бұрын
Δεν μας είπες εάν η θέση οδήγησης είναι καλή η όχι και επίσης το εσωτερικό του αυτοκινήτου εάν είναι άχρωμο όπως έγραψαν τα υπόλοιπα περιοδικά..
@nikopaok1983 Жыл бұрын
να σου πω εγώ που μπήκα σήμερα μέσα την Βρήκα λίγο χαμηλή για suv και ναι το εσωτερικό είναι λίγο βαρετο
@trcoff Жыл бұрын
Δεν επισημάνθηκε κάτι αρνητικό με τη θέση οδήγησης. Επίσης το εσωτερικό (που εδώ είναι μαύρο) διατίθεται και σε ανοιχτόχρωμη μπεζ απόχρωση για όποιον θέλει. Είναι ένα τυπικό Ιαπωνικό εσωτερικό ως προς τη σχεδίαση, αντίστοιχο του απλού Corolla όπως αναφέρθηκε και στο video.
@VakoulisM Жыл бұрын
Με μηκος 4.46 οι χωροι στο πισω καθισμα και στον χωρο αποσκευών ειναι τουλαχιστον απογοητευτικοί. Επισης η ηχομόνωση ειναι ανεπαρκής. Κριμα
@ΑΓΓΕΛΙΚΗΚΕΦΑΛΑ-σ8υ Жыл бұрын
Καλησπερα σας κύριε Γιάννη το Corolla Cross πισω ειναι απο τα πιο ανετα C-SUV ή απο τα στενοτερρα
@trcoff Жыл бұрын
Είναι μια ενδιάμεση πρόταση ως προς τους χώρους.
@athanasioskordalis5153 Жыл бұрын
Εξαιρετικό βίντεο Γιάννη, ευχαριστούμε! Γνώμη για υβριδικό RAV4??? Μπορούμε να ελπίζουμε σε δοκιμαστικό;
@trcoff Жыл бұрын
Άγνωστο αν θα δούμε και RAV4. Δύσκολα θα έλεγα...
@tsakosmi1 Жыл бұрын
καλησπέρα, στη τετρακίνητη έκδοση, αν μείνει από μπαταρία δεν λειτουργεί η κίνηση στους πίσω τροχούς;
@trcoff Жыл бұрын
Δε θα μείνει ποτέ από μπαταρία το αυτοκίνητο γιατί πολύ απλά θα φορτίζει συνεχώς όσο κινείται.
@giannisvamvakaris3970 Жыл бұрын
Όχι, όταν χρειάζεται μεγαλύτερη ή και συνεχής εμπλοκή του πίσω μοτέρ, τη φορτίζει από τον κινητήρα και δίνει ρεύμα ταυτόχρονα πίσω (η εμπειρία μου από Yaris cross awd-i).
@tsakosmi1 Жыл бұрын
@@trcoff ευχαριστώ, η τετρακίνηση σε αυτή την περίπτωση είναι το ίδιο αποδοτική όπως η κλασσική με αξονα; όπως για παράδειγμα σε ένα vitara;
@giannisvamvakaris3970 Жыл бұрын
Πιστεύω πως όχι , αλλά λειτουργεί ικανοποιητικά και το εντυπωσιακό είναι πως κόβει τον τροχό (όχι τον άξονα) που είναι στον αέρα ή δεν έχει τέλος πάντων πρόσφυση και δίνει όχι μόνο μπρος πίσω αλλά και στοχευμένα στον τροχό που έχει πρόσφυση. Θέλει βέβαια άλλα λάστιχα γιατί τα μαμά continental, καραασφάλτινα γαρ, χάνουν φλούδες για πλάκα σε χώμα/πέτρες, ρεζέρβα δεν υπάρχει, ούτε μπαίνει εκτός από χύμα στο μικρό πορτμπαγκάζ και το κακό είναι ότι οι διαστάσεις είναι δύσκολες για εύρεση κατάλληλων. Η δε εταιρεία (άκουσον άκουσον) στα μοντέλα χωρίς ράγες οροφής λέει ότι δεν μπαίνουν μπάρες οροφής!!!!!!!!!!! Μιλάω για το Yaris cross πάντα, ελπίζω με το corolla να μην κάνουν τις ίδιες πατάτες...
@trcoff Жыл бұрын
Η τετρακίνηση χωρίς άξονα μετάδοσης είναι καλύτερη γιατί δεν έχει τριβές, είναι πιο ελαφριά και κυρίως παρέχει περισσότερη αμεσότητα ως προς τη μεταφορά ροπής. Όμως όπως αναφέρει και ο άλλος φίλος, αν δε βάλεις τα κατάλληλα ελαστικά όλα αυτά είναι ψιλά γράμματα.
@nmitakos Жыл бұрын
Ο Ορισμός του "βίντεο που περίμενα", ευχαριστούμε και πάλι!! Τώρα το μεγάλο ερώτημα είναι αν θα έρθει εδώ το 1.8, γιατί κακά τα ψέμματα, τσάμπα 4κ έξτρα δεν τα δίνω
@trcoff Жыл бұрын
Θα έρθει το 1.8, πιθανότατα μέσα στο 2023.
@giwrgospapadopoulos1876 Жыл бұрын
Γιάννη από τέλη κυκλοφορίας/φόρο πολυτελείας τι ακριβώς παίζει σ αυτό το αμαξι;; Και σε τέτοιου τύπου (υβριδικά-2λιτρα);;
@gattopardosgr267 Жыл бұрын
Φόρο έχει ~440€/έτος (μεγάλες πιθανότητες να καταργηθεί τέλος του 2023) Τέλη κυκλοφορίας δεν έχει.
@alexandrgr Жыл бұрын
@@gattopardosgr267τα πρώτα 5 χρόνια νμζ.. μετά πάει στα 200κάτι ο φόρος
@Gavran33 Жыл бұрын
Πολύ καλό αυτοκίνητο πραγματικά! Θα το έπαιρνα άνετα αν και Alfistas
@ΔημητρηςΡαπτης-ζ6χ Жыл бұрын
Καταπληκτικό βιντεο οπως παντα μπράβο Γιάννη!! Θελω να ρωτήσω υπάρχει περίπτωση να μας δείξεις και το RAV4 της TOYOTA
@trcoff Жыл бұрын
Ευχαριστώ για το σχόλιο! RAV4, όχι δεν είναι στο πλάνο για video τουλάχιστον προς το παρόν…
@ΔημητρηςΡαπτης-ζ6χ Жыл бұрын
@@trcoff Οκ ευχαριστώ πολύ!
@doctorramsey37 Жыл бұрын
εξαιρετική παρουσίαση! μπορείς να κάνεις βίντεο για το toyota rav4 2023??
@georgiospapaioannou3175 Жыл бұрын
Κάπου έχουν μπερδευτεί με τις τιμές τα νούμερα δε βγαίνουν
@ioannisioannis49207 ай бұрын
Συγχαρητήρια για τα videos σου! Αναλυτικά και βοηθητικά! Ερώτηση: Έχω το chr 2018 1200 116 άλογα βενζίνη ΜΗ αυτόματο. Σκέφτομαι να το πουλήσω και να πάρω το corolla cross! Ο λόγος είναι επειδή μου έχει μείνει απωθημένο το αυτόματο, θέλω υβριδικό για καλύτερη κατανάλωση ( όχι ότι ζοριζομαι ή κάνω τρελές αποστάσεις) και θα ήθελα μεγαλύτερους χώρους επειδή έχω παιδιά! Τι λες αξίζει να βάλω 12-17 χιλιάρικα για αυτήν την μετάβαση; Ευχαριστώ
@simonsimonian5637 ай бұрын
Ναι, αξίζει. Υπερ-ευχαριστημένος με το 1.8L Corolla Cross. Άνεση, ασφάλεια, τεχνολογία και δύναμη όταν την χρειάζεσαι. Μόνο η μόνωση ήχου δεν είναι καλή σε υψηλές στροφές αλλά και πάλι δεν είναι deal breaker.
@yt_mangojuice7487 Жыл бұрын
Ωραίο αλλά vw t-roc πότε θα κανεις
@christosbazios52 Жыл бұрын
Καλα η πορτα στο 17:47 συνεχιζει το γνωστο toyota sound effect...
@georgeharrisson5540 Жыл бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση. Θεωρείς ότι υπάρχει λόγος για την αγορά της 4κινητης έκδοσης? Δηλαδή εκτός δρόμου προσφέρει κάτι ουσιαστικό, γιατί από διάφορα reviews δεν βγαίνει ξεκάθαρο συμπερασμα. Ιδίως λαμβάνοντας υπόψη ότι η συγκεκριμένη έκδοση έχει και μικρότερο αποθηκευτικό χώρο (
@trcoff Жыл бұрын
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Η τετρακίνηση δεν είναι μόνο για εκτός δρόμου. Κυρίως παρέχει ασφάλεια και πρόσφυση σε απαιτητικές συνθήκες όπως γλιστερό οδόστρωμα, βροχή ακόμη και χιόνι. Επίσης δεν επιτρέπει σχεδόν καθόλου και το σπινάρισμα των τροχών κάτω από οποιοσδήποτε συνθήκες. Προφανώς και αν για κάποιον έχουν περισσότερη σημασία οι χώροι αλλά και η χαμηλότερη τιμή αγοράς, το δικινητο ίσως είναι πιο ταιριαστό.
@trcoff Жыл бұрын
Εκεί θα χρειαστεί πρώτα από όλα ένα σετ λάστιχα για μεικτή χρήση καθώς τα 100% ασφαλτινα θα περιορίσουν σημαντικά τις δυνατότητες της τετρακίνησης.
@panos31628 ай бұрын
τελικα τι πήρες; FWD or AWD?
@spyrosk305 Жыл бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο Γιάννη!!! Ήθελα τη γνώμη σου στο εξής δίλημμα... Toyota Corolla Cross η Ford Puma 155hp... Να είσαι πάντα καλά!
@EYFYHS Жыл бұрын
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το βίντεο. Δεν έχεις αναφέρει την αυτονομία της μπαταρίας, είναι και σε αυτή τη γενιά για μόλις 2-3 χλμ; Δηλαδή στην επιλογή EV, αν δεν το ζορισεις ιδιαίτερα, για πόσα χλμ πάει μόνο με την μπαταρία;
@trcoff Жыл бұрын
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Το αυτοκίνητο, όπως και όλα τα άλλα υβριδικά Toyota, κινείται και φορτίζει ταυτόχρονα συνεπώς και η αυτονομία μπορεί να ποικίλει ανάλογα με την οδήγηση, τις συνθήκες κλπ. Στην επιλογή EV και αν δεν ξεπεράσεις τα 70 km/h ή δεν πατήσεις έντονα το γκάζι βγάζει άνετα 2-3 km, ενώ μπορεί να κινηθεί με τον θερμικό κινητήρα σβηστό ακόμη και σε ταχύτητες κοντά στα 120 km/h για απόσταση 300-400 μέτρων (τουλάχιστον κατά τη δοκιμή). Το πολύ μεγάλο πλεονέκτημα σε όλα τα HEV είναι πως εντός πόλης μπορούν να κάνουν έως και τις μισές αποστάσεις μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, με σημαντικά οφέλη στην κατανάλωση βενζίνης.
@EYFYHS Жыл бұрын
@@trcoff Ως ιδιοκτήτης του 1ου μοντέλου AURIS HSD αυτό είναι κατά κάποιο τρόπο και το "παράπονό" μου. Θα ήθελα λίγο πιο μεγάλης χωρητικότητας μπαταρία. Κάποιες φορές σε συγκεκριμένες διαδρομές μου, η μπαταρία γεμίζει γρήγορα και από εκεί και μετά δεν έχω πλέον κάποιο όφελος από την αναγεννητική πέδηση. Για να σας προλάβω, ακόμα και διπλάσιας χωρητικότητας να ήταν απέχει πάρα πολύ από αυτήν του Plug-in και είναι εφικτό. Κάπου διάβασα ότι η καινούρια γενιά που βγαίνει τώρα (με τους 140HP θερμικού) έχει και πιο ενισχυμένη μπαταρία, οπότε πλησιάζει περισσότερο σε αυτό που θα ήθελα. Όλα βέβαια έχουν να κάνουν και με το κόστος...
@cellarmasterJohn Жыл бұрын
Σύμφωνα με το site της toyota, το 1,8 έχει πολύ μεγαλύτερο χώρο αποσκευών σε σχέση με το 2λιτρο φτάνοντας τα 473 λίτρα. Ισχύει;
@ThanassisDrosinos Жыл бұрын
Επίσης αναφέρει στο site της toyota πίσω ανάρτηση αντιστρεπτική δοκός αντι του 2λιτρου που αναγράφει πολλαπλών συνδέσμων😮
@cellarmasterJohn Жыл бұрын
@@ThanassisDrosinos 😯.Όντως... Και παρόλα αυτά η τιμή δεν πέφτει κάτω από τα 30Κ...
@dimitrisbogdos9875 Жыл бұрын
Το site της Toyota μετράει τον χώρο αποσκευών σε VDA και όχι σε λίτρα.Ειναι άλλη μονάδα μέτρησης κ για αυτό το βγάζει στα 473.Εμεις έχουμε συνηθίσει να μετράμε σε λίτρα που είναι γύρω στα 430
@cellarmasterJohn Жыл бұрын
@@dimitrisbogdos9875 473 το 1,8 ενώ 425 το δίλιτρο. Γιατί αυτή η διαφοροποίηση είναι η απορία μου.
@vasileioskk Жыл бұрын
@@cellarmasterJohn Μήπως συγκρινες 2WD με 4WD? Το 4x4 έχει μειωμένο χώρο λόγω του ηλεκτροκινητηρα κάτω από το χώρο αποσκευών
@Αλφάδι-ψ3β Жыл бұрын
Καλημέρα Γιάννη έφτιαξες πάλι ένα υπέροχο βίντεο.. θα ήθελα να ρωτήσω την γνώμη σου , είμαι ανάμεσα στο Corolla cross 1.8 και το νέο kona υβριδικό που θα έρθει από Σεπτέμβρη, εσύ ποιο θα διάλεγες.. σε ευχαριστώ εκ των προτέρων...
@trcoff Жыл бұрын
Ευχαριστώ για το σχόλιο! Και τα δύο είναι πολύ καλά. Είναι κυρίως θέμα αναγκών και γούστου του καθενός. Δε θα πω την προσωπική μου επιλογή, καθώς δε θέλω να επηρεάσω βασισμένος στο προσωπικό μου γούστο και ανάγκες. Αλλά προτείνω να τα οδηγήσεις και να διαλέξεις αυτό που σου ταιριάζει περισσότερο.
@ΘαλειαΜαραγκοπουλου Жыл бұрын
Τι χρώμα θεωρείται αυτό που έχει το συγκεκριμένο μοντέλο;
@ΣεραφείμΤούμπης27 күн бұрын
Καλησπέρα το ασημί.
@GiannisMas Жыл бұрын
Καλησπέρα, πολύ ωραίο βίντεο και αυτό που έψαχνα βασικά μιας και με ενδιαφερει η συγκεκριμένη έκδοση στο 1.8. Όμως έχω δει και το skoda karoq το οποίο μας κάλυψε σε όλα (εκτός του ότι μου αρέσει περισσοτερο-υποκειμενικό αυτό). Και τώρα είμαι σε δίλημμα καθώς από τη μια έχουμε το toyota (μικροί πίσω χώροι και αποθηκευτικοί για το μήκος του, χωρίς σχάρες στην έκδοση που ενδιαφέρομαι, χωρίς αισθητήρες, χωρίς full led φωτα ΑΛΛΑ: toyota Kai υβριδικό και αυτοματο) και από την άλλη έχουμε το skoda (άψογο σε χώρους, γκατζετακια,εξοπλισμο ΑΛΛΑ κακή μεταπωλητικη ικανότητα, σέρβις οκ...και ούτε υβριδικό η αυτόματο δίνει όμως το act για σβήσιμο των δύο κυλινδρών για εξοικονόμηση). Τι κατά τη γνώμη σου είναι καλύτερη επιλογή λαμβάνοντας υπόψη οδηγικα και μη θέματα? Ευχαριστώ πολύ!
@trcoff Жыл бұрын
Αν η χαμηλή κατανάλωση έχει σημασία, όπως και η συνολική άνεση στην οδήγηση εντός πόλης, το Corolla Cross δεν έχει αντίπαλο στην κατηγορία (σε αυτά τα χρήματα). Από εκεί και πέρα ο καθένας μας θα πρέπει να επιλέξει το μοντέλο που στις δικές του ανάγκες κάνει τσεκ τα περισσότερα πεδία.
@GiannisMas Жыл бұрын
Πολύ σωστά και ευχαριστώ για την απάντηση. Ναι είναι τελική απόφαση δική μου. Καλή συνέχεια και εάν τελικά καταλήξουμε σε αυτό, υπόσχομαι follow up μήνυμα με εντυπώσεις!
@al661710 ай бұрын
@@GiannisMas Τελικά πού κατέληξες; Είμαι σε παρόμοια αναζήτηση. Ευχαριστώ.
@GiannisMas10 ай бұрын
@@al6617καλημέρα, τελικά το πήραμε βάσει των περισσότερων "checks" και καταλήξαμε στο toyota. Είμαστε σε φάση αναμονής άφιξης οπότε μπορώ να επανέλθω εφόσον το ζήσω λίγο. Να μιλήσω ειλικρινα: κατά την αναζήτηση μου και στο budget μας ήμουν αρχικά μεταξύ Skoda karoq Nissan qasqai Peugeot 3008 (το είδα αφού είδα το karoq) Toyota corolla (Μία πιο οικονομική λύση αλλά πλήρης είναι και υο suzuki scross Kai εκεί τελειώνει η λιστα). Θεωρώ τα περισσότερα checks τα έχει το corolla.δεν ξέρω για τη χαμηλή κατανάλωση η την άνεση οδήγησης. Προσωπικά δεν έχω τόση γνώση αλλά εμείς δεν τα λάβαμε υπόψη αυτα. Λάβαμε υπόψη τα: Κατασκευή Ιαπωνία Toyota brand Μεταπωλητικη ικαν. Αυτόματο Υβριδικό (κάποια εξοικονόμηση και πιο "πρασινο") Εγγύηση 6 ετών Στο κόστος του και όντας λίγο παραπάνω από τα άλλα, νομίζω υπερτερεί αν και σχετικά φτωχό μέσα. Αν μου έλεγες ποιο σου άρεσε περισσότερο θα έλεγα πως ενω αρχικά ήμουν karoq, όταν είδα το 3008 κόλλησα στο βαθμό που ακομα το ονειρεύομαι! Είχε και αυτό βέβαια κάποια λάθος πραγματάκια όπως ιδίως το τιμόνι. Αλλά οι χώροι, η καμπίνα, ήταν απίστευτα νομίζω καλύτερα από karoq. Το nissan έμεινε 4ο στην επιλογή αν και ωραίο δεν είχε κάτι να προσφέρει περισσοτερο/φτηνότερο. Αλλά είπαμε να επιλέξουμε βάσει των checks και ποιοτητας έναντι της ανεσης και ομορφιάς λαμβανοντας υποψη και την ψιλοκακη φημη του vag group. Ελπίζω να κάναμε τη σωστή επιλογή :) Καλή τύχη! Υγ: τα χρώματα στο corolla για μένα είναι άθλια. Οπότε παίξαμε με safe επιλογή και προτείνω το ίδιο. Πχ όχι ανθρακι, μπλε χάλια, Μπορντό χάλια, γκρι χάλια. Οπότε μένουν τα βασικά κατ'εμε: λευκό μαύρο ασημί. Το χακί πόλης είναι ένα ελαφρύ olive/λαδι, ιδιαίτερο κάπως μιας και τα πέτυχα όλα στο δρόμο.
@al661710 ай бұрын
Σ'ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Ενώ θέλω να πάω στο CC λόγω αξιοπιστίας Toyota και υβριδικού κινητήρα, δεν είμαι βέβαιος ότι είναι η σωστή επιλογή για πενταμελή οικογένεια. Και αυτό είναι που με περιορίζει και με έχει στρέψει σε άλλα μοντέλα, όπως το Tiguan, λόγω του ευρύχωρου εσωτερικού του.
@nikopaok1983 Жыл бұрын
εγώ διέκρινα μια διστακτικότητα ως προς την παρουσίαση.μπηκα σήμερα μέσα και στα αρνητικά του , όπως λέει κ στο βίντεο είναι το μέτριο ποιοτικά εσωτερικό.να δώσεις 38κ δλδ και να νιώθεις ότι είσαι σε ένα μέτριο αμαξι..χμμ
@ikotsus2448 Жыл бұрын
Θέλω ενα σύστημα που οταν ο οδηγός χάνει τις αισθήσεις του να δινει τερμα γκάζι για μέγιστα lol's.
@johngkotsis4408 Жыл бұрын
Πηγα να το στην αντιπροσωπεία. Μου φάνηκε πολύ μικρή η καμπίνα και το πορτ μπαγκάζ για SUV 4,50μ. Έχει κάποιος αλλη αποψη;
@intruder24683 Жыл бұрын
Και εγώ την ίδια άποψη έχω πολύ μικρότερα αυτοκίνητα απείρως πιο ευρύχωρα
@Bill788 Жыл бұрын
Πιο άνετο ήταν το susuki s cross.. Πάντως αν θες χώρους πάρε duster να σωθείς
@ΣολομώνΕλευθεριάδης Жыл бұрын
Γεια σου Γιάνναρε! Περιμένω τον Φλεβάρη το 1.8 Hybrid Corolla Cross! Αν πέσει στα χέρια σου περιμένουμε εντυπώσεις. Σε ευχαριστούμε για τις ωραίες παρουσιάσεις
@trcoff Жыл бұрын
Με το καλό να έρθει! Αν πάνε όλα βάση πλάνου, θα το δούμε σε video πριν παραλάβεις...
@crispsil Жыл бұрын
Μπράβο. Ακόμα ένα πολύ ωραίο βίντεο. @trcoff Για εμάς που ήμαστε ανάμεσα σε COMPASS & COROLLA τι έχεις να πείς ? Εκτός της Αλλαγής Εισαγωγέα που θα κλάψουμε .
@trcoff Жыл бұрын
Το ένα έχει αλλαγή εισαγωγέα, το άλλο κοντά 1 χρόνο παράδοση… πέρα από αυτά όμως το Compass έχει καλύτερους χώρους, ενώ το Corolla Cross καλύτερη κατανάλωση!
@crispsil Жыл бұрын
@@trcoff Σε ταξίδι και 'Μικτό" κύκλο σχεδόν στα ίδια τα βλέπω με διαφορά 1-1,5L/100 υπέρ του Corolla. Για το μόνο που δεν είμαι σίγουρος είναι ο Νέος κινητήρας του Compass. Ο παλιός σε diesel απλά ήταν Αθάνατος. Ο Νέος Βενζίνης ; + τα 2-3 Χιλιάρικα διαφορά.
@Bill788 Жыл бұрын
Corolla που το Είδα από κοντά δεν με έπεισε. Μικροί χώροι αναλογικά και πολύ πλαστικουρα. Επίσης για μένα πολύ αδιάφορο εμφανισιακά. Compass καλύτερη επιλογή! Είναι πιο τζιπ και Μουράτο. Το corolla πιο φτωχομπινιαρικο
@Kostas70k Жыл бұрын
Φίλε οδήγησε τα, να έχεις και ιδία άποψη. Ήμουν στην θέση σου, αλλά στο corolla το μόνο θετικό είναι η αξιοπιστία άντε και η κατανάλωση ενώ εμφάνιση έξω, εσωτερικό , πλαστικά κλπ χάλι. Αν δεν σε πειράζει να οδηγάς ένα άσχημο αυτοκίνητο μέσα έξω, είναι οκ. Το compass σε εμφάνιση μέσα - έξω, πλαστικά παίζει μόνο του. Η κατανάλωση είναι καλή, πολύ καλύτερη από tuscon και άλλα. Το μόνο που σκέφτομαι είναι η αξιοπιστία του, καθώς δεν έχω βρει ιδιαίτερες πληροφορίες. Παρόλα αυτά το παρήγγειλα, καθώς χαίρεσαι να το οδηγάς, ενώ για μένα είναι πανέμορφο.
@greekofan85195 ай бұрын
@@Bill788 εγώ που μπήκα σήμερα πέρα το ότι είμαι 1,82 και καθόμουν πίσω πάρα πολύ αναιτα , μου φάνηκε ένα πάρα πολύ καλό αυτοκίνητο χωρίς ατέλειες και πολύ προσεγμένο
@doctorramsey37 Жыл бұрын
πότε toyota rav4 2023??
@gusp2011 Жыл бұрын
Τι σημασία έχει η χώρα κατασκευής σε μια εταιρεία με το quality control σαν την TOYOTA? Δεν το καταλαβαίνω.
@energy365gr Жыл бұрын
Κι όμως όσο και τέλειο σύστημα διαχείρησης ποιότητας και να έχει μια εταιρία η νοοτροπία και του τελευταίου εργάτη παίζει το ρόλο της στο τελικό προιόν!
@theodorekontonis3461 Жыл бұрын
μια πληροφορία που θα ήθελα να συμπεριλάβεις είναι το κόστος συντήρησης. πόσο για οαραδειγμα κοστίζουν τα σέρβις και κάθε πότε πρέπει να γίνονται. καρά τα άλλα συνέχισε την πολύ καλή δουλειά.
@trcoff Жыл бұрын
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Εδώ κάνουμε δοκιμές και θα παραμείνουμε καθαρά σε αυτό. Η ανάλυση των service ή άλλες αντίστοιχες λεπτομέρειες είναι κάτι που ο καθένας μπορεί εύκολα να μάθει από έναν εξουσιοδοτημένο έμπορο όταν θα πάει για test drive.
Όπως τα πες! Αν corolla είχε καλύτερη εξωτερικη εμφάνιση, εσωτερικό διάκοσμο και κυρίως δεν είχε φόρο πολυτελείας τότε θα ηταν το ιδανικό value for money. Απ' την άλλη έχεις ho nda ελαφρά μικρότερο, πιο όμορφο και εργονομικοτερο μέσα και έξω στην ίδια πάνω-κατω τιμή (
@vasileioskk Жыл бұрын
Αν σκέφτεσαι για οικογενειακό αυτοκίνητο, το HRV έχει ένα μεγάλο μείον σχετικά με τους χώρους των αποσκευών. Στα υπόλοιπα είναι σχεδόν πανομοιότητα. Αν και το HRV έχει ένα πιο futuristic exterior design.
@dimitrischitas96810 ай бұрын
Γεια σας κ. Στέφου! Το θέμα της εξάτμισης που προεξέχει από το πάτωμα δεν είναι λίγο επικίνδυνο; Η εταιρία τι σχολιάζει σχετικά; Πολύ καλή η παρουσίασή σας!!
@trcoff10 ай бұрын
Ευχαριστώ για το σχόλιο. Δεν τίθεται θέμα επικινδυνότητας αλλά αισθητικής.
@panosl15702 ай бұрын
@@trcoff Νομίζω ότι είναι το πρώτο μέρος του αυτοκινήτου που θα "βρει" όταν βγούμε εκτός δρόμου έστω και "light". Για μένα είναι λάθος η σχεδίαση της εξάτμισης και είναι ο λόγος για τον οποίο δεν θα το έπαιρνα, μαζί με το 2λιτρο μοτέρ. Κρίμα γιατί είναι είναι ένα αξιόπιστο made in japan αυτοκίνητο....
@ΝίκοςΕμμανουήλ-χ9τАй бұрын
Εννοείς ότι θα κάνεις όπισθεν σε βράχια και θα βρει η εξάτμιση; Πραγματικά αν έψαχνα μεγάλο SUV 4x4 θα έπαιρνά αυτό χάρη στο δικό σου σχόλιο!
@sakis1989Ай бұрын
@@ΝίκοςΕμμανουήλ-χ9τεπειδή το παίζεις έξυπνος εννοεί ότι για 4x4 με 16 εκατοστά ύψος από το έδαφος και την εξάτμιση έτσι απλά να προεξέχει δεν του δημιουργεί αίσθηση ασφάλειας να το πάει σε βουνό... Οποίος κατάλαβε κατάλαβε. Όλοι λέμε suv ναι 4x4 ναι αλλά να είναι έστω 20 εκατοστά αλλιώς το παίρνεις 4x2 και το έχεις για ταξιδάκι...
@nikosemm36Ай бұрын
@@sakis1989 Επειδή το παίζω έξυπνος και επειδή οδηγώ 25 χρόνια πραγματικά offroad, ξέρω ότι κανένα suv δεν θα βρει κάτω γιατί δεν θα πάει βουνό σε δύσκολα σημεία. Έχουν φτιαχτεί μόνο για πολυτέλεια και εμφάνιση. Ακόμα και 20εκ από το έδαφος να είναι θα πάει μόνο σε πατημένο κεντρικό χωματόδρομο που πάει οτιδηποτε. Τα λάστιχα όλων έχουν πολύ χαμηλο προφίλ και όσο ψηλοτερα τόσο μεγαλύτερη ζαντα και χαμηλότερο προφίλ που δεν κανει καμία απόσβεση κραδασμών. Οι παράδρομοι είναι πραγματικά δυσκολοι, έχουν χαμόκλαδα και προκαλούν γρατζουνιες στα μπιμπελό...
@alexandrosvalkanos81316 ай бұрын
Πιστεύω ότι σε cross over είναι ποιο σημαντικό το 100-0 που εκανε 40m ( απλα τραγικο και επικίνδυνο) παρα τα 7.2 για το 0-100....
@tarastaras35145 ай бұрын
Πιστεύω αν κατάλαβα καλά δεν πάτησε τέρμα το φρένο.. αλλιώς θα έπιαναν και τα abs..
@ΝικοςΚαλοχριστιανακης-μ2ζ3 ай бұрын
Συνήθως τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι χάλια!
@alexandrosvalkanos81313 ай бұрын
@@tarastaras3514 αν το έκανε αυτό είναι παραπληροφορηση του κόσμου και δυσφήμιση για την εταιρεία και το αμάξι... Πράγμα που δεν το πιστεύω....
@alexandrosvalkanos81313 ай бұрын
@@ΝικοςΚαλοχριστιανακης-μ2ζ συνήθως είναι επώνυμα καλής μάρκας πλέον...
@trcoff3 ай бұрын
Προς αποφυγής παρεξηγήσεων, σε όλες τις δοκιμές φρεναρίσματος γίνεται αυτό που λέμε «φρενάρισμα πανικού». Απότομη και τέρμα πίεση στο πεντάλ με όλη τη δύναμη μέχρι να σταματήσει πλήρως το αυτοκίνητο. Και το ABS λειτούργησε κανονικά!
@georgepontikas1975 Жыл бұрын
Εξαιρετικό το cross. Αναμένουμε την δοκιμή για να συγκρίνουμε επιδόσεις και κατανάλωση. Καλό το cross αλλά το δίλιτρο είναι ακόμα λιγάκι τζιζ όσον αφορά την φορολογία
@GUZGUNAKOS Жыл бұрын
Καλησπέρα Γιάννη συμπολίτη. Τον τελευταίο μήνα έχω δει πολλά από τα βίντεο σου για αμάξια γιατί ψάχνομαι για καινούριο. Μετά από test drive κσι διάβασμα και του τι με χωράει σαν διαστάσεις κατέληξα στο Corolla cross 1.8 140hp και στο kia xceed 1.5 160hp 48v. Με ετήσια χιλιόμετρα γύρω στα 7-8 χιλιάδες τα τελευταία χρόνια λόγω καυσίμου και καταστάσεων, με από αυτά τα 3000 περίπου σε πόλη νομίζεις ότι αξίζει να πάω στο hybrid Corolla γιατί βγαίνει κιόλας 4-5 χιλιάδες € παραπάνω?
@trcoff Жыл бұрын
Το XCeed όσο είναι ακόμα σε αυτές τις τιμές, πραγματικά δεν έχει αντίπαλο. Αν δεν σε ενδιαφέρει και τόσο η υψηλότερη κατανάλωση σε σχέση με το Corolla Cross, ούτε και το στάνταρ αυτόματο κιβώτιο στο Toyota, τότε το προτείνω.
@GUZGUNAKOS Жыл бұрын
@@trcoff με ενδιαφερει σίγουρα πρωτίστως η κατανάλωση βενζίνης αλλά και τα 4000-5000€ που θα δώσω για το toyota δεν πότε και αν τα αποσβεσω.
@nmitakos Жыл бұрын
Αν έχει σημασία η παράμετρος του χώρου , το 1.8 το περιμένουμε στα 473 λίτρα, σχεδόν 100 πάνω από το αξιοπρεπέστατο Xceed. Αν τα λένε σωστά τα ξένα sites πάντως, με ρεζέρβα θα πέσει στα 436 λίτρα...
@miketoumazatos Жыл бұрын
χίλιες φορές TOYOTA HYBRID
@Firestarter-rs3ct Жыл бұрын
Παμς ρε Sabaton!
@Sr3_Sr250GtАй бұрын
4*4 ποία έχουν; Μας δουλεύετε τώρα με το μάρκετινγκ.
@vasilis.5219 Жыл бұрын
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση . Το civic είναι στα πλάνα ;
@trcoff Жыл бұрын
Ευχαριστώ. Civic όχι, προς το παρόν τουλάχιστον...
Πόσο δίκιο έχεις φίλε μου. Είμαι πολύτεκνος και ψάχνω καινούργιο αμάξι. Οι τιμές που έχω ακούσει με έχουν μπερδέψει. Σε αντιπροσωπεία αυτοκινήτων απευθύνομαι ή σε αντιπροσωπεία αεροσκαφών. Έχουν ξεφύγει γενικά. Και να προσέφεραν σε βάθος χρόνου κάποιου είδους απόσβεση να πω εντάξει. Αλλά ούτε αυτό δεν κάνουν.
@eirinaios1 Жыл бұрын
οπως παντα πληρεστατος στην περιγραφη...ποτε λες να πεσουν οι τιμες των αυτοκινητων?
@alexandrgr Жыл бұрын
Δεν θα πέσουν! Το παραμύθι με την ενεργειακή κρίση δεν θα σταματήσει
@andrew7720 Жыл бұрын
Ειδικά με το επερχόμενο Euro 7 και τις επενδύσεις που χρειάζονται για την ηλεκτροκίνηση... δεν θα πέσουν. Η εποχή του φτηνού αυτοκινήτου τελείωσει το 2019-2020. Απο δώ και πέρα, τα 20k € για ενα μικρό πόλης, και 30k € για ενα πιο μεγάλο οικογενειακό θα είναι το νέο νορμάλ. Όπως επίσης θα γίνει κανονικότητα να περιμένεις μισό χρόνο για να έρθει η παραγγελία σου. Η απόφαση έχει ληφθεί απο όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Μικρότερος αριθμός παραγωγής αλλά με σημαντικά αυξημένο κέρδος ανα κομμάτι.
@PANAGIOTISTOYOTA Жыл бұрын
@@andrew7720 hatchback 2019 ξεκινουσε περιπου στα 21000 τωρα υβριδικό και τωρα σχεδον 30000 διαφορες σε εξοπλισμο της εκδοσης ελαχιστες ,μεγαλες αυξησεις οι εταιριες οχι μονο η toyota ,τιμες ακριβως οπως τα ειπες..
@teohondaep3 Жыл бұрын
Έχει φάση όλη αυτή η παραμυθά με την κλιματική αλλαγή... Απαγόρευση να μεταφέρονται ηλεκτρικά με πλοία γιατί έτσι και πάρει ένα φωτιά δεν σβήνει ποτέ και βγάζει ότι καρκινογόνο αέριο υπάρχει στο περιβάλλον,για την κατασκευή του (μπαταρίες)πολύ περισσότερη ενέργεια και κακό για το περιβάλλον,Για να πας Αθήνα Θεσσαλονίκη θες και μια στάση ένα 2ωρο στη μέση αν είσαι τυχερός και υπάρχει ελεύθερος φορτιστής...Ένα σκασμο λεφτά για να πάρεις ένα κουβά ηλεκτρικό τύπου 500 ρακί φιατ.Πρεπει να είσαι εντελώς στόκος για ν αγοράσεις αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο.Εδω έχω κάνει από πέρυσι αίτηση για ποδήλατο και ακόμα τίποτα απολύτως φαντάσου να έκανα για αμάξι.Κυβερνηση καρναβάλι με λαό κοιμησμενο με τ αρβύλα.
@stavroskanakis9339 Жыл бұрын
Μην περιμένεις να μειωθούν οι τιμές!
@ΑναστάσιοςΓκεντσίδης Жыл бұрын
Ωραία η παρουσίαση σου. Ευχαριστώ. Διορθώστε με όμως αν κάνω λάθος αλλά δεν είδα να έχει αισθητήρες παρκαρίσματος. Διατίθεται μόνο με αυτόματο παρκάρισμα;! αλλά όχι με απλούς αισθητήρες; Ποιος έκανε τέτοια οικονομία; Και στην Ελλάδα μόνο με σκούρο (μαύρο) εσωτερικό ουρανό. Τι επιλογές είναι αυτές; 😂Προσοχή σε όσα θεωρούνται αυτονόητα.
@trcoff Жыл бұрын
Ευχαριστω για το σχόλιο. Το αυτοκίνητο έχει κάμερα οπισθοπορείας ως στάνταρ. Για το εσωτερικό υπάρχει (σύμφωνα με την Toyota) επιλογή μπεζ εσωτερικού, σε καθίσματα, μισο ταμπλό και ουρανό.
@linaperdikogianni20 Жыл бұрын
Ειμαι μεταξυ toyota cross 2.0 και mazda cx-5 ποιο κατα την αποψη σου ειναι η καλυτερη επιλογη.ευχαριστω
@alexandrgr Жыл бұрын
Corolla .. ό,τι πιο vfm το 2.0
@miketsaron728410 ай бұрын
@@alexandrgr νύχτα μέρα αμάξια όμως… δεν σύγκρινε το cx-5 με το corola cross, μόνο στην κατανάλωση… που σαφώς το δεύτερο καίει λίγο καλύτερη. Ούτε οδηγική συμπεριφορά ούτε ποιοτικά μέσα έξω δεν μπορεί να συγκριθεί. Ανώτερο σε όλα του το Mazda. Τα έχω οδηγήσει και τα δυο αρκετά.
@makispap55737 күн бұрын
Γιάννη δεν έχεις δοκιμη με το Toyota shr όχι το νέο; ❤❤❤❤❤😮😮🎉🎉
@trcoff7 күн бұрын
Το παλιό εδώ: kzbin.info/www/bejne/gmHMnHujqJl2iMk
@aristos1984salonika Жыл бұрын
φίλε σου δίνω ιδέα να κάνεις βίντεο δοκιμή Toyota Corolla Cross με Honda HR-V και Mazda CH 30 και γενικά να κάνεις τέτοια βίντεο
@arisioannidis1480 Жыл бұрын
Φτάσαμε στο σημείο στην Ελλάδα των 700 κ' κάτι ευρώ ως βασικό μισθό, να αποτελεί......λύση η αγορά ενός 2λιτρου με τιμή εκκίνησης τα 32.000€ ??? Μου φαίνεται ότι κάτι πάει ΠΟΛΥ ΣΤΡΑΒΑ..............
@ax8635 Жыл бұрын
Μα πλέον τα αυτοκίνητα δεν θα απευθύνονται σε χαμηλόμισθο κόσμο. Όσοι έχουν θα αγοράζουν, οι υπόλοιποι με μετρό ή λεοφωρείο.
@vasileioskk Жыл бұрын
Αν παίρνεις 700 ευρώ δυστυχώς δεν μπορείς να έχεις αυτοκίνητο, καθότι δεν θα μπορείς να ανταπεξέλθεις στα έξοδα. Επιπλέον, το Corolla Cross θεωρείται οικογενειακό αυτοκίνητο. Αν θες ένα αυτοκίνητο για προσωπική εργένικη χρήση πάρε κάτι σαν Aygo, smart κτλ. Η αλήθεια είναι πως οι τιμές στα καινούργια έχουν αυξηθεί εκθετικά. Μόνο το Corolla Cross σε λίγους μήνες από την κυκλοφορία του (Οκτ 2022) έχει αυξηθεί η τιμή των πιο premium εκδόσεων σχεδόν κατά 2000 ευρώ.
@thka62777 ай бұрын
Και γιατί ξεπουλάνε σαν ζεστό ψωμάκι ; Υπάρχουν αρκετοί με 35-40κ για όχημα φίλε
@charalambosandreou3577 Жыл бұрын
ευχαριστώ Γιάννη για τα εκπληκτικά βίντεο το συνεχίζεις να βγάζεις. Ηθελα να σε ρωτήσω αν στο πρόγραμμά σου έχεις review για το Volkswagen ID 4