Corsa fraco sem força , fizeram o cabeçote e não ficou bom , veja só o que era , teste na vida real

[@jaimeantoniodasilva]

Meu corsa 2000 tinha o mesmo problema de desgastes. Não só a engrenagem desgastava , mas também o virabrequim, durava uns 2 meses apenas quando trocava as engrenagens. Até que um dia fazendo a troca novamente, não é que quebrou a ponta do virabrequim. Pensa numa mão de obra pela frente. Como eu mesmo que faço as manutenções dos meus carros , então achei por bem não comprar um virabrequim novo vindo da China. Peguei o código e fui atrás de retificas encontrar um com o mínimo de retífica e encontrei . Paguei R$ 300 na época , perto dos R$ 1000/ 1.200 novo. Como o meu era standard. Pensei melhor um retificado de fábrica do que um novo de fabricante desconhecido. Há mais de 3 anos que não tenho nenhum problema nessa parte. Sucesso a todos.

[@Corporativo-c2r]

Caramba,não deu conta de achar um vira de Corsa?

[@jaimeantoniodasilva]

@@Corporativo-c2r até achei em diversos lugares, inclusive na Accioly. A questão é que na Accioly vende peças fabricadas na China e as da Austrália, com preços bem diferenciados. A peça genuína de fábrica dura mais que as vendidas na concessionária e este foi o motivo de ir atrás da retífica com o código de fábrica.

[@RenatoSilva-h6y]

Ivan é o melhor Mecânico do Brasil. Deus continue abençoando esse Mecânico de Excelência.

[@RenatoSilva-h6y]

Feira de Santana - Bahia

[@PaulorenatogayguerPaulor-kx5un]

O melhor da Internet disparado sabe muito parabéns pelo trabalho!

[@JoseCarlos-tl5gw]

Noite boa noite amigo gostei da sua aula foi muito proveitosa obrigado

[@dumbao446]

Profissional HUMILDE. Compartilha todo seu conhecimento tanto para leigos (clientes) quanto para os próprios companheiros de sua profissão. Pessoas assim, Sr. Jesus nunca à de deixar faltar nada para ele e sua família. Que o Bondoso Deus abençoe grandemente sua vida, Ivan👏🏼👏🏼👏🏼🙏🏼

[@claudiojosezoppe5322]

Ninguem é perfeito, mas vc é muito bom e ainda ensina. Parabéns

[@kurkkobain]

ensina gambiarra.

[@RenatoSilva-h6y]

Invejoso. Ivan é o melhor Mecânico do Brasil

[@ricardorocha3340]

Ivan,tu é fora da curva,parabéns, Deus t abençoe amigo!

[@ciceroresende1309]

Excelente diagnóstico! No entanto esse tipo de b.o é importante o cliente estar ciente da zica.. como vc fez o vídeo, mostrar que é um paliativo. No entanto eu tenho um colega mecânico por aqui que nem pega um trem desses.. ou desmonta e troca conforme manda a regra ou deixa em casa parado até conseguir dinheiro para comprar as peças originais e pagar a mão de obra. Isso pq o mesmo ja se lascou literalmente com indenização pq alguns clientes pensa que motor é só abastecer e apertar alguns parafusos. O trem é complexo. 1 forte abraço e parabéns por ter achado o b.o no corsinha.. fala para o cliente tirar o escorpiao do bolso e comprar um vira zero 😂😂😂😂

[@salomaonascimento9688]

Parabéns excelente mecânico. Humilde e explica tudo. Pra os que estão criticando, continuem...

[@carlosdeiro9581]

Boa noite a cada vídeo vc surpreende com com sua bagagem de experiência vídeo top obrigado por dividir essa aula Deus me proteja abraço

[@douglasgilhoffmann5742]

Que Deus te proteja kkk me proteja.. proteja todos nós top esse vídeo mais não aconselho muito.. mas o cliente que aceitou então sem problemas neh Tmj

[@edvangabrielpereiragabriel5757]

Ivan vc dá um show de mecânica parabéns vc e demais cará

[@weltonrodriguessouza]

Vídeo Top Dica técnica muito Valiosa , parabéns pelo Bom trabalho que você Faz ....

[@DarlanGomesdeMoraes]

Que dica bacana... como vc mesmo disse, não é o certo a se fazer... mais pra numa emergência, uma travinha dessas, salva a gente! Obrigado!!!

[@melhormecanicosorocaba]

É isso aí

[@manusound-ly1fp]

​gostaria de uma ajuda sua tenho um palio fire economy 2011.2012 sempre achei o lado motorista mais baixo tipo meio arriado fica até desconfortável ao fazer curva troquei toda suspensão molas novas coxim tudo novo mas continuo achando o carro com meu lado motorista baixo oq pode ser e o lado passageiro fica tipo mais alto eu sozinho no carro quando eu passo naqueles remendo de buraco na pista o lado passageiro tipo salta e tira um pouco do controle do carro isso tá me deixando encabulado tem algo que eu possa ver pra ver se acho o problema

[@melhormecanicosorocaba]

@@manusound-ly1fp geralmente é sempre o banco cansado , da essa impressão quando vc senta no lado passageiro

[@manusound-ly1fp]

@@melhormecanicosorocaba rapaz eu já tava pensando no banco mas ele está aparentemente normal mas possa ser que a espuma esteja cansada será que o banco do passageiro tem como colocar no lado motorista encaixar normal será

[@Gadialoficial]

​@@melhormecanicosorocaba opa amigo velas e cabo de vela ou filtro de ar sujo olha isso também apresenta o mesmo problema

[@Rtek-zv5lr]

Eu fiz já algumas vezes isso de tentar ajudar o cliente (serviços de eletrônica) mas depois dá problema e ficam falando mal, não são honestos, é bom evitar, se não pode pagar pelo reparo, melhor não fazer gambiarra, ou ajuste técnico.

[@givanisonfelicianosena7579]

Parabéns pela sua explicação gostei vc é um otimo mecânico deus que lhe ajude sempre

[@ramonjeremiasbarbosa1860]

Show Ivan!!! Já peguei até uma spin 2019 assim. Concluí que a causa disso foi a falta de torque correto no parafuso do virabrequim. (95Nm+30°+15°). Assim a polia não trava corretamente a engrenagem com o virabrequim e com a explosão dos pistões ele vai dando trancos na engrenagem e começa a comer o vão dá chaveta que só serve para guiar o ponto. É isso ai!

[@yashi0412]

Arrumei um vectra e foi isso mesmo, sorte que deu pra arrumar sem tirar o vira do motor.

[@10luizsilva]

Sacanagem desgastar o virabrequim e não a chaveta, tudo pra ferrar conosco na hora da manutenção , já passei por isso no meu corsa Montana e com o agravante da folga axial.

[@mariofaria8380]

Este foi o melhor vídeo de informação sobre o motor do Corsa.psrabens pelo profissionalismo

[@carloseduardogomes7406]

Mas já assisti vídeos seus sobre os atuadores e oque me inspirou a trocar sozinho. Muito obrigado por transmitir seus conhecimentos. São de grande valia

[@moises2964]

Ivan vc é fera mano, gosto muito dos seus vídeos

[@adaliciosantana9428]

Parabéns Ivan, muito obrigado pela dica

[@rafaeldelmiro8937]

Você é fera irmão! Parabéns

[@mecanicaeletricafazendoemcasap]

Tava esquecendo parabéns aí Ivan pelos vídeos ajuda muito obrigado.

[@valdirdomingues4088]

parabens,os seus videos é muito top,e bem explicativo facil de entender.

[@kurkkobain]

sim voce e mestre de maxanica pra saber avalair os videos e o ke ta vendo...sop trouxa por aqui

[@vladimirmiguelsanchesferna7344]

Parabens pela sua humildade e simplicidade e boa vontade para nos ensinar.Voce é meu irmao ccb 10!!!

[@VitorNevesBarbosa-k5g]

Ivan você é ótimo professor Parabéns Deus nos protege

[@cleitonsilva-bi9yd]

Ivan e mestre de mais ..nunca vi um igual a ele ..parabéns ivan

[@josemoiseis9352]

valeu ivan otima aula obrigado

[@GilbertoPedro-l9t]

Oi meu irmao a paz de deus sou de varginha minas geraissou da ccb nos sempre que podemos buscamos tirar nossas duvidas nos seus videos tem nos ajudado muito parabens meu irmao deus te abencoe muito da um toque pra nos viu tamos juntos

[@RobsonLira-bn8ne]

Sou teu fã, tô sempre aprendendo com vc, é sempre resolvendo meus pepinos. Vlw

[@rogerioraimundo4710]

Parabéns,vc é um ótimo profissional 🎉🎉🎉🎉🎉

[@walloliver]

Parabéns pelo trabalho, excelente profissional.

[@ManoelMessias-ze1zw]

Top demais Ivan sucesso

[@jobfrancisco4770]

Boa noite parabéns é uma profissão um pouco complicado mais para um profissional isso não é problema

[@carloseduardogomes7406]

Estava vendo esse vídeo do corsa e coincidentemente estou com um problema no atuador do pedal da minha zafira. Comprei hj para trocar

[@ildeuribeiro3941]

Muito bom esse mecanico,diferenciado do que vemos.

[@alexandrecostadantasxande1018]

Show Ivan parabéns meu irmão

[@JoaoNeto-n8q]

Parabéns. Vc é fera.

[@antoniosebastiaodeoliveira3163]

Gostei de suas orientações, gostaria de saber onde vc está estalado, preciso de seus serviços

[@melhormecanicosorocaba]

Sorocaba SP

[@kimlascala6279]

Olha a entrada do escapamento, na saída da tubagem, se for original tem um, tipo catalisador, no começo do cano de escapamento, só que metálico,ele entope e o carro fica ruim pra puxar fica sem força. Aconteceu comigo no meu Corsa.

[@cybertech.reparos5066]

Uai siow, e ficou bom?

[@edsonpires699]

Cara não tem vergonha de fazer um vídeo desses só gambiarra Deus me livre

[@andresantoz07]

Valeu Ivan, mas um ótimo vídeo. Fiz cabeçote e senti uma diferença também. Já vou verificar.

[@kurkkobain]

Mexer em motor é apra mestres de retifica nao e pra trouxas nao...

[@andresantoz07]

@@kurkkobain concordo

[@diegoabrahao3074]

Parabéns pelo trabalho Ivan! Pena que o corssinha está com gambiarra. 😂

[@marcelosantos.7343]

Ótimo vídeo Ivan, assim que vice tiver tem como você fazer um vídeo trocando a embreagem passo a passo do Ford ka 3 cilindros!?

[@arlensouza8485]

Amigo, bom dia....sou inscrito ha pouco tempo. Poderia colocar seus videos sobre troca de anéis corsa wind sedan 2001 8v 1.0...agradeço

[@melhormecanicosorocaba]

tenho bastante conteúdo deste tipo em GM

[@hugovenceslau3671]

Show Ivan parabéns!

[@helenafranco1977]

Mete um pingo de solda ai kkkkkkkkkja era

[@ciceromorais3390]

Parabéns pelo seu excelente trabalho 👏👏👏

[@allansilveira7627]

Show de bola vc é o cara irmão 👏👏👏

[@PauloRoberto-dc9xc]

Sr Ivan depois dessa trabalheira toda para achar o defeito do carro é o inadmissível permitir que esta peça desgasta continua .Sem conversa condena logo a peça faz a troca e cobra do cliente. Fica um pouco mais caro, mas a satisfação é mútua. O bom mecânico não aceita gambiarra.

[@Jose-el4yd]

Aí teria de trocar o virabrequim, vulgo eixo de manivelas, realmente dispendioso

[@Thenderv3]

Um bom mecanico resolve o problema do cliente, se ele ta ciente e ainda preferiu funcionar assim mesmo sem garantia, não vejo problema. Trocar o virabrequim não é lá uma manutenção corriqueira. Bem que eu gostaria de trabalhar assim, mas até no meu tenho que ter paciencia, imagina pra quem paga mão de obra. Nem imagino o orçamento disso 1500 ? 2?, ainda mais pra quem ja ta pagando um cabeçote. Alguém tem que ajudar esse pessoal. Errado foi fazer um diagnostico precipitado e fazer gambiarra no real problema sem o cliente saber.

[@heliobrito8018]

Se já esteve esse trabalhão tdo pra achar o defeito e condenar e trocar logo a peça,se o cliente n pde cpra a peça e deixa a Berto e qdo pde cpra já coloca

[@canaldika]

Ivan já que fez tudo isso deveria ter dado um ponto de solda mig na cabeça do prego,infelizmente certos serviços não compensa perder tempo alguns clientes ainda reclamam do preço da não de obra!!!

[@ednaldogobi2163]

Sucesso Ivan!

[@jhonplayercavalcante774]

Boa Noite Ivan meu Corsa Gls 1.6 8v aconteceu a mesma coisa, mandei fazer o cabeçote ficou blz, passou 02 dias o carro ficou fraquíssimo na subida e apagou, meu mecânico foi ver o parafuso 🔩 da Polia com folga, levei no guincho pra casa, quando foi trocar a engrenagem ⚙️ nova a ponta do virabrequim quebrou dentro da engrenagem velha 😩 agora vou comprar outro virabrequim e já vou mandar dar uma geral na parte de baixo, meu virabrequim já estava quebrando a ponta por isso o parafuso da Polia tinha folgado um pouquinho e deu esse problema 😅👍🏻

[@rogeriopereiradossantos905]

Desculpe eu falaria para o cliente tem que trocar o virabrequin e pronto , por pequeno que seja o serviço tem que ser top sem gambiarra . Abraços

[@elivelltonlima4873]

Ivan tudo bem aqui na oficina quando acontece isso a gente desconsidera a marcação do vira e colocamos a fenda na furação da vela do primeiro cilindro pra saber o ponto superior abraços quase não trabalho de tanto ver seus vídeos boa irmão valeu ivan rio de Janeiro presente em seus vídeos

[@BrunoOliveira-46]

Elivellton onde fica sua oficina

[@kurkkobain]

Aqui mestre de retifica. deve ficar uma belamerda com uma chave de fendas.voce consegue medir o ponto com uma chave de fendas ? ytouxa, so nao esqeuce da valvula bater na chaves depois a entorta e o cliente coitado fica com fug ana mesma por causa de um mexanico. é muito facil entortar uma valçvula, depois ja nao veda mais.e ate descobriem isso vai levar uma enternidade.

[@BrunoOliveira-46]

@@kurkkobain ta falando merda demais kkkk válvula vazando , só medir a compressão, kkkkk

[@elivelltonlima4873]

@@kurkkobain mestre em retifica vc ??? Prazer amigo aqui mestre em mecatronica com a chave de fenda se vira o virabrequim com isso a chave sobe e desce colocando entre um e outro ali está o ponto isso é aprendizagem em Deus de mulek se tu enguiça na rua vai esta ferrado por não saber aplicar um pequeno recurso 🙂🙂

[@kurkkobain]

sabe nada , via no mexanico e mete o prego atras idiota.pra tirar a folga .@@BrunoOliveira-46 kekeke trouxa.

[@elioenaifernando786]

E aí Ivan, é o Nai ....aqui de Capivari.....valeu pelas dicas, sobre o Zetec.....

[@joaquimsobrinhovieiradossa7269]

Boa noite meu professor preferido tudo bem com você

[@martins6609]

Vem para Manaus Ivan. Qual o modelo e especificações dessa parafusadeira que você usou para tirar a roda Ivan?

[@melhormecanicosorocaba]

Dewalt 20v

[@luiznunes2063]

Parabéns pelo trabalho top. Sucesso

[@MaidenSilva]

Tem como trocar ela sem precisar retirar o Motor do lugar? A minha Montana está assim....Acho que da para trocar tirando a embreagem.

[@keanegomes]

Ivan, entre colocar esse prego e dar um pingo de solda MIG ou TIG, não seria melhor a solda? Acho que ficaria bem justo no ponto e rodaria um bom tempo até trocar o virabrequim... O que acha?

[@zelitodias5642]

?????

[@CalistoHLBrainhot]

O problema depois seria remover a engrenagem que a princípio está saudável, gerando um gasto a mais, além que tem que ver se os 2 materiais são possíveis de serem soldados.

[@rogeriodiasdossantos6213]

Ivan quando eu pegou esse defeito assim como aí já estava travado vê o ponto superior do pistão com um relógio comparador até dá com uma chave de fenda e trava a polia 👍🏽 🚗🔧 🪛🤗

[@rosildodasilvasoares4041]

Ivan é um belo Professor

[@kurkkobain]

na verdade voce nao aprendeu anda neste video so desapreendeu, se voce na minah empresa ficar tirando e colocando prego mo motor do cliente eu mando embora na hora, fartod emerda tou eu..

[@albertoferreira6194]

Iva eu também prefiro NJK. Se não houver sou obrigado a recorrer a outra mercas.

[@mecanicaeletricafazendoemcasap]

Eu já peguei um corsa pra trocar a correia dentada e notei que ele estava com esse mesmo problema, só que fizeram com solda e ficou bom .

[@franciscoluna7912]

Parabéns meu camarada difícil achar um mecânico honesto, parabéns de novo vc vai longe

[@willianmachado8749]

Vc é Ivan pra caramba mesmo rapaz um dia eu chego lá

[@fernandoarcolino2121]

O mecanico que sabe arrumar é outro nivel ,hj os nutelas so sabem condenar e trocar peças,e no final ainda fica uma bosta e cobram carissimo, Parabens Ivan

[@paulocardoso7101]

Top guerreiro parabéns

[@kurkkobain]

o guerreiro tirou o avanço e retardaou o ponto mecanioc do motor ,, problema na mesma esse motor nunc vai funcionar direito.E motores q nao funcionam direito, é lixo e nao duram.. Aqui mestre de retifica

[@helderoliveira7897]

PARABÉNS PELO TRABALHO A TODOS OS GUERREIROS DAS OFICINAS

[@juniorcar1020]

Ivan vice poderia fazer um vídeo de cono conectar as mangueiras no manômetro di teste do combustível, pois tenho uma mais ainda não fuz o uso da mesma pois não sei utilizar ela , obrigado

[@melhormecanicosorocaba]

opa vamos fazer sim

[@juniorcar1020]

O Ivan desculpa os erros ortográficos, só agora que percebi, mais que bom que vc entendeu a mensagem, obrigado

[@AlexFelipeLopesdasilveir-fo6oi]

Ta igual o mecânico que veio arruma meu carro teve a cara de pal de vim com dois arame para amarrar a borracaha do câmbio so por que ele nao combina com o cara da loja e tava com preguiça de troca! Ai fui na loja comprei as borrachas e fiz ele troca so de pirraça 😂😂

[@GuilhermeMaini14]

Esse motor tem muito problema no virabrequim onde ele folga tirando ele do ponto ou ele ficou fora do ponto

[@raulfrancio]

Ivan, o Terrível. Rei das gambiarras. 😂😂😂

[@alessandrorodrigo2369]

Olha, na boa!!! Esse meio grau!!! O problema aí é outro!!! Acompanho o canal + essa aí sacanagem heim... Quem conhece de mecânica e injeção eletrônica... Entendi oq estou falando!!!

[@alexandremarcio7766]

Parabéns vc é fera demais

[@Willian_Ws260]

Pode ser bicos ruins, desmontaram cabeçote mexeram em tudo na parte de cima, tem q conferir tudo.

[@josemendes9593]

Pode ser também sonda lambda,entre outros.

[@jesuinobonfim3559]

Bem explicado seus vídeos

[@vavamga]

Primeiramente parabéns pelas aulas que vc da ,estou fazendo o motor do meu Vectra ,preciso trocar o virabrequim,o meu é final 869 ,mas na minha região só achei final 507, me garantiram que tem o mesmo curso .. com sua experiência pode me confirmar isso ?

[@melhormecanicosorocaba]

coloca o número dele no mercado livre e aí clica no anúncio , e aí vc entra na descrição do produto , sempre tem uma tabela dos números compatíveis , eu faço isso e já tiro a dúvida na hora

[@Gerson868]

Tem video de pessoa colocando dois pinos de corrente de moto fazendo dois furos entre a polia é o virabrequim formando duas chavetas.

[@melhormecanicosorocaba]

o problema é saber a real posição exata porque ambas já desgastou dos dois lados , e aí vc perde a precisão da peça

[@DanielOzorio-t1v]

Ivan queria tirar uma dúvida, fiz meu motor AP mais está subindo óleo no chama e está indo para o coletor, pq?

[@yashi0412]

Carro queimando óleo pelo anel do pistão ou peneira da tampa de válvulas para o chama está entupido. No primeiro caso é só colocar óleo mais grosso.

[@robertorodrigues4738]

Muito bem Ivan, ó.......

[@antoniojosedearaujo3023]

Muito bom seu video ,parabéns

[@renatosantana5945]

Boa tarde Ivan, queria pedir uma ajuda para você, tenho um Versailles 1.8 AP carburado, o baquelite da base do carburador, não está aguentando a gasolina, a borracha fica mole com tempo dando entrada falsa de ar, troco a cada 2 anos no máximo, você me indicaria alguma marca de baquelite que a borracha aguenta a gasolina ? Valeu !

[@kurkkobain]

Aqui mestre de retifica. Voçe tem uma cojnversa de trouxa,, mas o ke e que la esta??? é bakelite ou é borracha??, joga borracha fora compra bakelite.-

[@melhormecanicosorocaba]

puxa não sei nem te dizer

[@thiagoprata9480]

Ivan qual retifica de Sorocaba vc recomenda e endica sei que tem várias ai sou de Porto feliz preciso levar um motor ai

[@melhormecanicosorocaba]

eu levo no Bueno , atrás da caixa econômica da Ipanema , porém sempre confiro antes de montar

[@thiagoprata9480]

@@melhormecanicosorocaba top esse Bueno eles são bons mesmo me endicaram também a lc retifica motor vai ser montado todo forjado e novo não dá pra errar na retifica alias seus vídeos são ótimos sou escrito do seu canal

[@danielrios1075]

Já consegui descobrir este defeito na sorte Pra mim isso é falha de projeto neste motor Mas é um excelente motor

[@abnildodasilvavieira6155]

a ideia não é ruim. mas é melhor usar um pino de aço duro. minha dúvida é como torquear o parafuso sem comprometer a correia dentada. no caso, com o motor no lugar, não consigo travar o eixo. ou tem como?

[@kelverjose5601]

So soldar a engrenagens por dento e acertat na lima pra ficar sem folga a solda faz o papel do prego na

[@wandersonvinicius1189]

Doutorado em mecânica ele é top!

[@canalmapirimanoel9573]

Da pra recuperar o virabrequim mais tem que desmontar 👍🤝

[@antoniofrancisco82]

Onde fica sua oficina? Parabéns por seu empenho e profissionalismo

[@ricardosiilva81]

Mais um vídeo top, parabéns! Tenho um classic que às quando ligo a rotação vai lá pra uns 4000 rpm fica uns 5 seg e depois começa a rescer, o q será? O motor está com comando gasto e folga axial .

[@melhormecanicosorocaba]

tem qie anilzar pra ver

[@carlosgoes7308]

Onde fica a oficina?😊

[@melhormecanicosorocaba]

Sorocaba

[@luisrenatodasilva9475]

Isso ai é fácil de resolver tive um golf mk3 igual desse que vc tá leiloando com esse problema, mandei abrir a cava da chave tá a 180⁰ no eixo. Resolveu fácil. Ou manda encher e reabrir a cava num torneio ao que aí tem que tirar o eixo fora

[@kurkkobain]

mas apra fazer uma cava voce temd e saber onde abrir certo,, tem q ir numa retifica sim onde tenha um espcialista em motores, nao e trouxa que faz isso nao. Aki mestre de retitifica

[@robertotessicini8762]

Obrigado pela aula

[@32cre67]

Salve ivan sucesso sempre

[@josevaldeilzooliveira3861]

Obrigado pelo vídeo

[@reginaldoantonio8795]

muito béns gostei excelente

[@ZeBasto-qb4uv]

CARANBA VOCE E UCARA TUDO DI BOM PRA VOCE MEU CURTO COMENTO COMPARTILHO

[@verlany43]

muito bom parabens .

[@celsoferreirabarreto8690]

Boa tarde! Sabe me informar se da pra colocar cambio automatico no Palio ed g1 97?