Cosa c’è nella valvola wastegate

[@belfioo]

Grazie mille, mi serviva proprio ! Sai se con il calore la membrana può dilatarsi e quindi aprire di meno la WG ? E l' asta rovente dove scarica il calore ? Sulla bronzina o sul piattello e poi attraverso la molla lo scarica all involucro e infine al fissaggio sulla chiocciola compressore ? Quando fermo il motore caldo , ho l'impressione che il polmone di comando WG accumuli calore e ripartendo ho sbalzi di pressione con picchi e tagli potenza ...

[@agostinodipisa7302]

👍👍

[@alega3941]

Quella nel video non è la wastgate, ma l'attuatore che la muove. La wastgate è la valvola che c'è all'interno del turbo lato scarico

[@antoninolarosa1486]

ciao, devo sostituire la wasegate della mia peugeot 208, la peugeot mi ha detto che costa 390 euro. secondo te che differenza c'è con quelle che vedo online a 100 o 150 euro? puoi darmi un consiglio? grazie

[@emanuelemarini3340]

ma precaricarla regolando asta?

[@claudiodefanti8764]

Ciao e grazie per i tuoi video molto istruttivo, ti volevo chiedere dove trovi la membrana? Su sito Autodoc io non la ho trovata. Forse direttamente dalla casa costruttrice? Oppure anche dai ricambiati?Grazie mille ancora

[@etextremetools]

Ciao essendo chiusa ermeticamente non è un ricambio che vendono

[@valeriosorsi8104]

Ciao volevo chiedere , dove si compra la membrana ho le membrane? Io ho un iveco dsily anno 2005 3.0 turbo diesel e per motivi di pressione scarsa del turbo,ho capito che si tratta della wastegate.ho smontato il turbo e purtroppo ho fatto tante ricerche con scarsi risultati.conosci un sito particolare dove si comprano ? Grazie

[@etextremetools]

Purtroppo le ho cercate pure io senza trovare nulla

[@valeriosorsi8104]

Grazie.comunque e frustrante che non si trova un prodotto italiano di un furgone costruito in italia.per me e assurdo

[@bestianormale]

Ma quella che stai descrivendo si chiama attuatore valvola westgate....la valvola vera e propria è dentro al collettore se non sbaglio...

[@kimbinhthai5376]

Ciao.la valvola wasgate in che parte si trova nel motore di un Alfa 159 2.4? Mi potresti aiutare.grazie

[@etextremetools]

Non lo conosco ma è sempre sulla turbina o sul collettore di scarico

[@FREERIDE971]

Ciao video ottimo ! Ho una domanda. Su golf v gti tfsi. Ho un problema. Se affondo di colpo tutto l acceleratore specialmente sotto coppia o bassi giri la macchina la pressione sale di colpo alle stelle 2 bar e poi va in recovery senza nessuna spia . Spengo accendo il motore e rifunziona. Se invece parzializzo il gas non succede. Puo essere la westgate ? Grazie

[@etextremetools]

Non penso perchè quando va in recovery se limita la pressione turbina tipo 0,5bar significa che la wastegate funziona e lavora

[@FREERIDE971]

@@etextremetools grazie per la risposta. In realtà dopo che fa il picco overboost che va in protezione non mi fa passare proprio i 0 bar . Ho notato oggi che il tubicino che esce dalla n75 elettrica che poi va inserito nel beccuccio della westgate e molto curvo praticamente piegato ad angolo potrebbe essere il problema ?

[@marcosales7758]

Buonasera ho un motore 900 twin air fiat spesso mi si accende la spia ‘avaria pressione waste gate’; volevo chiederti per rivolvere il problema se smonto la waste gate dell attuale turbo ( 2 viti staffa + graffetta ) e monto sul turbo un altra waste gate nuova con la posizione dei dadi certificata dell asta devo tarare qualcosa ? Grazie

[@etextremetools]

Si va controllato il precarico della molla, e se la tua wastegate lavora in pressione o depressione

[@radamante777]

Ciao , io non ho capito cosa attua la membrana ,pressione o depressione , io ho un motore turbodiesel e sfilando il tubicino ho depressione , infatti appena metto in moto il motore lo stelo va in dentro non verso fuori , se ci fosse pressione il tubicino verrebbe via già con una pressione minima

[@giuseppedesan911]

Ciao per caso la valvola in questione può creare anche problemi a far salire di giri la macchina in salita a bassi regimi come se sforzasse e "sfiatasse"?

[@etextremetools]

Giuseppe Desan non saprei è un problema che non mi è mai capito mi spiace

[@SILVIOCIMAmilano]

dove si compera questa valvola ?? o dove posso riparala a milano??

[@etextremetools]

Ciao che problemi hai?

[@bestianormale]

Ti chiedo una cosa tu che sai? Io ho una jeep multiair che a volte il turbo è pigro a spingere, a volte non entra e a volte entra a regimi alti 3000 -3500, io vorrei iniziasse a 2000 circa, secondo te quale è la causa,?

[@nottoday90]

Ciao ottimo video e canale!! Io ho la wastegate del turbo che vibra al minimo causando un rumore di ferraglia, se appoggio il cacciavite sullo stelo non fa più rumore. Cosa può essere ?

[@etextremetools]

Controlla la tenuta del polmone wastegate

[@davidet3070]

È possibile cambiare solo la membrana?? La mia perde pressione e a volte mi da l allarme delle candelette, mi hanno detto di cambiarla completamente ma vorrei sistemarla se possibile.

[@etextremetools]

È difficile trovare la membrana come ricambio

[@miguelrosales5598]

Muchas gracias por la información 😊

[@iugrus]

scusa non ho capito a cosa serva modificarla? non ti chiude bene ed hai una perdita ai bassi regimi?

[@etextremetools]

dario alemanni no assolutamente viene fatta questa Mod per avere una pressione turbo maggiore ad alti giri

[@iugrus]

et extremetools grazie te l’ho chiesto perché io credo di avere la sede della valvola della wastegate all’interno della turbina che non tiene bene ed ai bassi la turbina non entra. il discorso è’ complicato perché è’ un motore di due di una imbarcazione ed appunto una turbina di un motore entra in ritardo rispetto all’altra....

[@linotaffoni2820]

ciao .il mio meccanico mi ha detto che mi si è.rotta la membrana della westgate quindi il.turbo non va...secondo te è possibile?? come ha fatto a capirlo se non l'ha aperta secondo te?

[@etextremetools]

Se la tua wastegate lavora in pressione come la mia il turbo dovrebbe caricare più pressione, se lavora in depressione allora è possibile che la turbina non carichi. Si può restare con un manometro e una pompa manuale ho fatto dei video dove la uso

[@serafino12687]

Ciao avrei un problema sulla mia abarth mi fa un rumore strano la westgate mi devo preoccupare?

[@etextremetools]

serafino furno mi preoccupo perchè è fiat 🤣🤣 dai sto scherzando che tipo di rumore senti? Alla fine è solo un pistone pneumatico, sei sicuro che il rumore venga da lì?

[@serafino12687]

@@etextremetools ahah come pss mandarti un video?

[@serafino12687]

@@etextremetools kzbin.info/www/bejne/h524g4KJd66biaM

[@etextremetools]

serafino furno quello è un problema di blowoff si di flutter ( non so se si scrive così ) in pratica la pressione turbo non viene scaricata dalla blowoff in modo corretto di solito è colpa della membrana rotta o in caso di blowoff modificate è colpa della molla troppo dura

[@serafino12687]

@@etextremetools infattiii puö essere rischio di rompere la turbina?

[@gabrielefadda7767]

Gli spessori ti conviene metterli nella parte bassa

[@etextremetools]

Gabriele Fadda ho preferito montare una molla maggiorata, ora riesco a fare 1.3 bar costanti fino a limitatore

[@gabrielefadda7767]

@@etextremetools hai fatto bene perché montando spessori limiti lo spazio alla molla

[@giacomoguajana]

Scusa come si fa a capire se lavora male? Grazie

[@InsaneTopSpeed]

Il motore a tavoletta sale lento di giri e ti sembra che abbia un vuoto assurdo

[@denandre8997]

Ho fuori la spia egr e motore, il problema potrebbe essere questa valvola?

[@denandre8997]

Se schiaccio l'acceleratore la macchina non sale e non va.. sembra una lumaca

[@thomascoppola1311]

E alla fine hai trovato il problema?

[@leonarddragomir6969]

Ho bisogno di un tuo aiuto per la westgate, la devo tarrare e non riesco se poi lasciarmi un tuo contato 🙏🙏🙏

[@etextremetools]

Leonard Dragomir cercami su Instagram

[@leonarddragomir6969]

@@etextremetools guarda non ce l'ho🤦‍♂️un contato fb?