Cosa PENSO davvero della nuova Ferrari 12Cilindri...

[@nicolapizzagalli560]

Dal mio punto di vista invece è esattamente retro design, è chiaramente la Daytona traslata ai giorni nostri, ed è per questo che è meravigliosa perché era meravigliosa la sua antenata. Finalmente hanno fatto quello che dovevano fare prendere un design incredibile e portarlo ad oggi senza aggiungere rivisitazioni nuove linee o nuove letture di design. È un lavoro pulito.Per questo leggi tanti commenti positivi

[@mariopetroni1103]

Al primo impatto "Meh". Più la guardo però più mi inizia a piacere.

[@StaccolananaFranco]

Vero. Difficile da comprendere al primo sguardo

[@ilcavalieresommelier]

Guardala bene…straordinaria…questa tra 100 anni sarà ancora considerata un classico, una delle ultime endotermiche a 12 cilindri

[@donatonoc_00]

Ver9

[@JohnSmith-fh7kj]

io invece più la guardo, e più la trovo sconcertante

[@JohnSmith-fh7kj]

@@ilcavalieresommelier tra 5 anni le vedi fossilizzate nel deserto di Dubai.

[@KR-sette]

Siamo seri. La F12 Berlinetta, ad oggi, è ancora la più bella…

[@STAMOMALEDAVERO]

A me invece piace più la 599.

[@Letitslam]

Sono d'accordo la tdf poi è uno spettacolo

[@Alfazioso18]

Ma no, maglio la 599

[@dantebitonte7975]

Il problema è che la Ferrari negli ultimi 20 anni vi ha abituato alle giapponesate, per fortuna forse sta risavendo...

[@moneg11]

@@dantebitonte7975 Questa è la più giapponese delle Ferrari mai prodotte. Su molti forum di lingua inglese, da 48 ore impazza la battuta: "licenziate il designer Hyundai e ridateci Pininfarina!"

[@denvercolorado]

La 812 ha quell'effetto wow (come fece la 458 Italia). Ho avuto la fortuna di vederne una in movimento e non riesci a toglierle gli occhi di dosso. Il taglio laterale di questa nuova è bellissimo (perché già visto), per il resto non mi convincono ancora queste linee. Il tempo sicuramente mi smentirà.

[@maicol8657]

Concordo, è un'auto con poca personalità, idee deboli e unite senza una sintesi convincente. Ma soprattutto aborro il nome, una vera defecata, tipo a suo tempo "La Ferrari", tra l'altro impronunciabile in gran parte del mondo. Da anni la maggior parte delle Ferrari ha ben poca personalità, da questo punto di vista Lamborghini prevale nettamente.

[@alessandrogradinaru3685]

Sei spettacolare quando racconti le cose…top assoluto

[@Manuel-kq9dt]

Secondo me non è giusto considerarla erede della 812, non ha minimamente la sportività e aggressività nel design e nelle linee che caratterizzano quella macchina. Direi che è più una via di mezzo tra la Superfast e la Roma a livello di stile

[@pollofifo86]

ma la 812 è la superfast....

[@Manuel-kq9dt]

@@pollofifo86 sì lo so era per evitare la ripetizione

[@giotin99]

È semplicemente la nuova v12 classica, non necessariamente deve essere cattiva

[@mpcasiraghi]

Che sia l'erede della 812 non è in discussione. Entra nella gamma proprio per sostituirla. Sicuramente ha guadagnato l'eleganza che merita una Ferrari e che alla 812 mancava.

[@Manuel-kq9dt]

@@mpcasiraghi non è che ogni Ferrari debba essere elegante eh, sono sempre esistite anche Ferrari che davano priorità ad uno stile sportivo e aggressivo, in questo caso (essendo erede della 812 e non della Portofino o della Roma) avrei puntato di più su un fattore sportivo in modo da essere anche più in linea con i modelli precedenti come F12 e 599.

[@carfan3762]

E un piacere ascoltarti ! Spiegazioni e commenti molto completi (e chiari). Ferrari è un tema senza limite per gli appassionati. 😎

[@matteo8682]

per me è fighissima e la griglia dei pulsanti che sembra quella del cambio di una volta è una genialata

[@fra18181]

Nel mondo auto dev'essere così.... unire arte stilistica in simbiosi con la tecnica meccanica... è l'unico modo per stare sopra a tutti...

[@davide_tamborrini]

io la trovo estremamente elegante con queste linee rétro ma quasi futuristiche.

[@tizioincognito1005]

è un capolavoro.... Manzoni sarà pure criticato, ma ultimamente non ne sbaglia una ANZI la Daytona SP3, per me, è l'auto più bella degli ultimi 25 anni almeno

[@giotin99]

Per me manzoni non ha sbagliato nulla e anzi ha creato alcune delle auto più belle di sempre negli anni, gran personalità

[@matteo1429]

Non capisco una cippa di auto ma è un piacere assoluto ascoltarti, e infatti non mi perdo un video!

[@cesaredabbicco5568]

Il problema è che il nome lascia presagire che sarà l’ultimo esemplare della sua specie. Come è stato per la F8 Tributo. E comunque la linea è piuttosto difficile da digerire rispetto ai capolavori cui Ferrari ci ha abituati

[@lorefraz9416]

beh, non per forza, anche la f12 ha lasciato presagire così, ma direi che così non è stato

[@Gianluca-C]

È spaziale... Cabrio poi... Il colore di quando l'hai presentata è indefinibile da quanto è bella! A me ricorda molto la Daytona ed è fantastico! Hanno fatto bene a riprendere il libro di storia in mano con uno dei pezzi più belli e i onici di Ferrari! Non vedo l'ora di vedere le versioni speciali! Ciao Emi!

[@nicoforno]

Master oggi troppi video ci va di lusso😂

[@BluCobalto]

Povera barba! 😂

[@warburgaby]

grande Flavio Manzoni 😍 (P.s.: si cita sempre il Pininfarina dei tempi d'oro. Oggi non sono sicuro saprebbero fare meglio di Manzoni). Roma, Purosangue e 12Cilindri sono capolavori, un trittico eccezionale e molto unitario.

[@giulianomu1139]

Le Ferrari di Manzoni le capisci sempre dopo e sono uno spettacolo. Effettivamente il rosso non ci azzecca proprio, come sulla Roma del resto. PS bravo Manu che la prende Spider ahaha! Concordo a pieno!

[@antoniotorresini812]

Ottima presentazione. Per quanto riguarda il monodado ai mozzi ruote mi trovi perfettamente concorde, sarebbe un must estetico impagabile. Temo si tratti di problemi di omologazione per alcuni mercati importanti. Prova ad indagare. Ritengo che, ove possibile si potrebbe inserirlo come optional.

[@enricorossi4181]

Mitico ma secondo te chi è che fa un commento negativo su questa super macchina ! Se lo trovi chiamalo e digli che per la sua salute è bene fare un TSO. 😂

[@iamfedemc]

Al di là dell'estetica che sicuramente fa discutere ma non si può dire che sia brutta, Io trovo assurdo un interno di quel tipo uniformato alla media delle nuove auto elettriche in commercio.. Tutto digitale e touch! Inoltre sono sempre più grandi, sono auto pensate chiaramente Ormai per un mercato extra europeo.

[@saulzapata8692]

A me quella banda nera sul musetto fa impazzire. Bellissima

[@TempoeMisuraMarcoBeltrandi]

Io stavolta ci vedo il retro design. La somiglianza con la Daytona è notevole ovunque. È bella, ma siamo lontani dai migliori anni di Pininfarina.

[@dantebitonte7975]

Pininfarina (nello specifico il disegnatore era Leonardo Fioravanti) non si batte... 365 Daytona, 308, 288 GTO, 328, Testarossa, F40, sono auto di uno stile totalmente fuori scala❤❤

[@jonnyguitar]

...e perché non continuare con la forma simile trapezoidale anche sulla fascia anteriore? Magari inserendone gli indicatori di direzione superiormente al fanale?

[@alessandroscaramelli]

Grande Emiliano questo canale è diventato il “vero” automoto… tanto da invertire le copertine dei video!!

[@vittoriopodesta3549]

a me piace molto...hai ragione Emiliano: anche io ho pensato subito che è la macchina che vedrei bene in un remake ambientato ai giorno d'oggi di Miami Vice con Sonny Crocket alla guida...

[@giorgiomarchesi5797]

Ciao mulo. Prima di tutto grazie per i tuoi video. La competenza che riporti su questa automobile il 12 Cilindri, riguardo sia alla carrozzeria e meccanica, sono d'accordo. Però la spider ricorda molto l' abitacolo e il tetto (movimento) alla 812 GTS ; che personalmente piacciono enormemente tutte è due. Personalmente anche il coupé è bello piace. Per piacere personale il dodici Cilindri S e più preferito, anche nel colore del video verde. Ciao e grazie 👋👍🏼🥂🍾📱

[@rikyoh130]

Mi piacciono di più altri stili, ma ci voleva anche una Ferrarona così. Stile classico

[@andreacocchi7]

Mio padre ha avuto la Daytona e io l'ho guidata moltissimo. Questa, per me è meravigliosa ma, anche se li vale tutti, un'auto da più di 400.000€ secondo me è fuori dal mondo... nostro! Ne venderanno un sacco a Dubai. Flavio Manzoni è un grande. Anche tu Emiliano! Seguo tutti i tuoi video. 🙏🤗🙏

[@flippofilippo5244]

ma che cavolo sarà anche definita bene nei particolari, ma assomiglia molto ad un modello porche degli anni 90: "Porche 924", con motore davanti, brutta quella e brutta questa Ferrari .... incredibile ... e la stanno facendo commentare a tutti gli influencer per riuscire a venderla, dando sistematicamente un commento più che positivo sul modello... incredibile ... se ne avessi la possibilità comprerei un altro tipo di modello ferrari o la lamborghini o la porche visto che le linee sono le stesse.... "complimenti agli ingegneri Ferrari"

[@primiceriomoris]

Puoi fare un video in cui spieghi tecnicamente le differenze tra porsche ferrari e lambo in pista? Dato che una porsche gt3 rs riesce a vincere in quasi tutte le piste prive di lunghi rettilinei, ad esempio una 812?

[@giuliopedrali4794]

È davvero bella, a me non sembra così ardita, e è bella la coda, però sinceramente se assomiglia alla 375 GTB/4 Daytona del 1971, diciamo che la Daytona appunto, a che auto di 50 anni prima (cioè 1920...) somigliava... Capite, ecco di cosa erano fatti i capolavori del passato: erano completamente inedite e inaudite, qui ormai c'è sempre qualche riferimento al passato. È postmodernismo, però chiaro i veri capolavori sono quelli che non si aspettava nessuno

[@michelechiarini169]

Linea pulita....richiami forti al passato ...un capolavoro

[@robintower]

Una linea che fara discutere. Di sicuro fara' distinguere anche più delle altre. Ne faranno talmente poche che fra due mesi sarà tutto venduto x due anni.

[@maurovenezia]

Bella macchina bel video (anche a me piace più la spider)

[@yuricampaci8052]

Presonalmente non mi sono mai permesso di denigrare una Ferrari perché non me la posso permettere e le ultime neppure provare. Questa piace perché è fatta come dovrebbe essere fatta, lo so che si è preso gusto ad imporre le cose, ma quando si devono spendere i soldi i consumatori preferiscono dirottare le loro risorse su ciò che vogliono non su cosa viene imposto. Se si ritornasse a fare auto vere ad un prezzo ragionevole il mercato non sarebbe in questa situazione. Lunga vita ai pluri frazionati e beato a chi entrerà in possesso di questo gioiello! Buona serata a tutti!

[@moneg11]

Da quando per esprimere la propria opinione sull'estetica di un auto, occorre possedere quell'auto?

[@yuricampaci8052]

@@moneg11 Sull'estetica mai, il mio discorso era generale sull'andamento della vettura , sicuramente quando esce il modellino lo prendo

[@giober463]

sicuramente le rosse cosi “pettinate” mi piacciono meno delle “ignoranti”, ma la tua storia in presentazione me la fa piacere :)) grazie PS. storia monodado perfettamente d’accordo… ma… schhhhh

[@rbusi88]

Bella da vedere, dal vivo secondo me ancora di più!

[@giorgiomarchesi5797]

Scusa il disturbo. Ad ogni modo, ai ricordato la collaborazione di Pininfarina; ottima collaborazione; personalmente la più bella è ho era la "TESTA ROSSA". Sia carrozzeria che meccanica: con il cambio a selettore. Ciao e grazie

[@MrPagnu]

Sentiamo cosa avrà da dire Frank Stephenson non appena farà la recensione sul suo canale

[@acadiaarchitecture3170]

Ma che ne sa quello...

[@itzFYEB]

@@acadiaarchitecture3170 direi che essendo il designer di molte auto bellissime ne sa di più di quasi tutti

[@GRRMichigan]

La Ferrari non e’ nel mirino della Fiom …

[@sabijacab9098]

@@itzFYEBio ti do ragione, però quando avevo visto che voleva mettere i fari rotondi dietro la Ferrari 296 GTB ci sono rimasto male, sono un pugno nell’occhio i fari rotondi sulla 296, poi magari facevano schifo per come li aveva messi

[@itzFYEB]

@@sabijacab9098 bisogna anche considerare che comunque è uno sketch fatto in pochi minuti, sicuramente avrebbero un altro effetto se rifiniti

[@ArgoBeats]

Master, questa macchina è un capolavoro di design, anzi di arte contemporanea. Un pó di tempo affinché il “palato si abitui” e si percepirà a dovere.

[@green2ride236]

Boh....oggetto stupendo ma manca l'originalità della Testarossa, F40, 458 Italia, la Roma. È un mix furbo ed ammicca alla nuova clientela Ferrari. Infatti sembra una one off per qualche cliente americano o asiatico....dal vivo credo che sia molto più bella. Grazie Emiliano per l'ottimo commento

[@Giancarlo74-jl9cz]

Metti insieme la Roma (fantastica) e la leggendaria Daytona e nasce un mito unico. Arte. Sembra una one off non un auto di serie. Hai ragione, il suo colore è il grigio. Bellissima.

[@JohnSmith-fh7kj]

è nato un gran minestrone che non ha nulla a che vedere con la semplicità delle auto leggendarie di un tempo.

[@moneg11]

Definire come "fantastica" la Roma, è un esercizio che richiede un coraggio quasi unico.

[@leonardo.l]

Al "Fanstaica" della Roma ho smesso di leggere

[@riccardocrippa2772]

Prima la F12, poi la 812, poi la 12Cilindri in ordine puramente di bellezza estetica.

[@stefanorandon5112]

Ho sempre guardato Miami Vice perché mi piacevano la 365 (purtroppo imitazione) e la testarossa. Le considero ad ora ancora molto belle e questa attira la mia attenzione in modo diverso da tutti gli ultimi prodotti Ferrari. Mi piace e la comprerei volentieri se potessi, buona serata a tutti

[@andreamorini1700]

La 812 non mi ha mai convinto, questa invece è molto bella, moderna e allo stesso tempo con dei richiami al passato

[@stefanopedruzzi108]

Sono d'accordo anzi vado oltre, la 812 era bruttina, era un peggiorare la bellissima F12. Questa è ventata nuova e mi piace

[@ziotibia4635]

La protezione nera per il cofano è inclusa nel prezzo?😉

[@goosecatcomunication]

Credo che questa Ferrari è una delle più belle degli ultimi 20 Anni...... Questo è una Vera Ferrari con il Cuore Ferrari..... poi ovvio che LA Linea e Lo stile Omaggiono modelli del Passato

[@lionking5594]

No questa è uno scempio um frontale banale ma nom è quello il problema perché il problema principale che è oltre ad essere banale fa pure cagare il posteriore eccessivamente pesante e quel nero lucido così ampio non ha veramente senso

[@perchesempreme]

io un retro così bello non l'ho mai visto

[@giuliopedrali4794]

Forse nelle auto degli ultimi anni, nel passato altro che ste macchine qua vedevi

[@ALE_POS]

Vere entrambe le cose. Se hai meno di trent’anni forse è vero. Comunque, opera d’arte.

[@TheCoviz]

Non ne sbagliano una a Maranello.

[@giuliopedrali4794]

@@TheCoviz E poi c'è anche da dire che spesso le auto al primo colpo sembrano bellissime poi al secondo sguardo nelle, poi carine, poi discrete poi yaawnn che sonno!

[@giuseppedelmedico8975]

Bianca e spider è qualcosa di stupendo. Quel frontale poi è dannatamente vintage. Forse ha più personalità della 812, che però a mio parere rappresenta stilisticamente la perfezione

[@Sergio-iy3yj]

Ciao, anche se rispetto al titolo quello che sto per chiederti e' ot, potresti fare un video di cio' che pensi della mg hs benzina? Ha un prezzo vergognosamente concorrenziale rispetto alle europee

[@signorifelice3322]

Nera deve essere spettacolareee

[@giober463]

cavolooo dettaglio del faro sentito ora…top!!!!

[@alessandrocorradini2216]

❤stupenda sono sempre i numeri1 in Ferrari si migliorano sempre in tutti i modelli poi con motori e CV MADE ITALY Ferrari top motor Mondial grande emiliano sempre video e spiegazioni top 🔝🇮🇹✊✊👍💪❤️fotonica

[@francescobaiardi7293]

A dir poco , bellissima!!!!! E a me rossa fa impazzire 😂😂 fantastica 👋👋

[@ilcavalieresommelier]

Mi viene la pelle d’oca…in questi tempi di catorci a batterie e tre cilindri a bagnomaria, posso solo dire: chapeau…una rivisitazione moderna straordinaria della Daytona Per fortuna non l’hanno chiamata con nomi assurdi tipo Roma o robe del genere Il rosso non le sta bene? 😂 per me starebbe bene anche rosa pastello

[@sandromandolesi6352]

È la 365 Daytona di Leonardo Fioravanti "traslata" nel III millennio. STOP. L' intelligenza è stato mantenere il mix tra purezza di linee e tecnologia infusa sottopelle ❤. È la GT x eccellenza. Eccellenza, raffinatezza italiana ❤❤❤. Sì, è ARTE!!!

[@matti157]

Sarebbero carini dei video dove configuri le auto usando i configuratori sui siti dei produttori. In pratica proietti lo schermo del tuo pc e metti la tua faccina in un angolino. Così quando ci descrivi le macchine puoi rendere bene l’idea

[@giopal4974]

La più bella Ferrari Gran Turismo degli ultimi 20 anni. Linee senza tempo che richiamano il passato e introducono il futuro!

[@daviderossi9597]

Ma vi date una sveglia?Fa schifo sta macchina per la madonna

[@lionking5594]

Spero tu stia scherzando

[@ALE_POS]

@@daviderossi9597forse farà anche schifo per la madonna,l che ha vissuto migliaia di anni fa, ma per un essere umano vivente e degno almeno della terza media è un capolavoro.

[@daviderossi9597]

@@ALE_POS 458 Italia, F12 berlinetta, quelli sono design decenti, questo è un prototipo retro futuristico del 2005 e le pecorelle tutte dietro, il baffo nero davanti è inguardabile, i fari sono piatti con 0 personalità come li facevano 30 anni fa, non confondiamo il retro con sto schifo qua per piacere, anche perché il resto della macchina è veramente fatto bene e moderno e poi ti ritrovi questo davanti che non c'entra nulla. Non capite nulla di design

[@ALE_POS]

@@daviderossi9597 Grazie Maestro. E se li rintraccio avviserò i miei docenti di 20 anni fa e dirò loro che con me han fallito.

[@peyotefree]

mi piace che ci metti la parlata romana ogni tanto in mezzo 😁 . Ti faccio un corso di romano se vuoi.. Bel canale....

[@edoardodesilva821]

Elegante e sportiva. Direi solo per veri intenditori.

[@bscgarage]

non mi piace la banda nera davanti "omaggio" alla Daytona, non mi piace che ha l'abitacolo troppo seduto sul posteriore, che è troppo corto, e non mi piace il posteriore, specie nella versione chiusa. Ah, il nome fa schifo, quasi a livello de LaFerrari.

[@pietrotoffolutti]

Il 3/4 posteriore a mio avviso è un po' obeso

[@andreacernecca1412]

Al primo impatto non mi ha entusiasmato. Devo dire che,adesso, più la guardo e più mi piace. Secondo me Manzoni è stato molto coraggioso.

[@andreafusacchia1822]

Già mi piace assai, tra qualche giorno potrebbe pure sembrarmi un capolavoro. La chiusa oggi può un po'spiazzare qualcuno perchè il padiglione è qualcosa di nuovo a cui qualche occhio magari deve abituarsi. Per me è anche più bella della spider

[@alfredomolteni]

Non solo il telaio ma anche il 12 cilindri è stato riprogettato e rifatto pistoni bielle software.La linea della coupé è fantastica.

[@tetsuyatsurugi1977]

Personalmente, le Ferrari più belle in assoluto come linea tra le 12 cilindri sono la 456 Gt e la successiva Scaglietti

[@OscarDeCicco]

Mi trovi d'accordo. Scaglietti design senza tempo. Ne parlavo con un amico qualche giorno fa. Poco amata e si trova a prezzi incredibili, per qualche strana ragione. Ma è davvero bellissima.

[@silvio6657]

Aggiungi anche 599 e siamo a cavallo

[@tetsuyatsurugi1977]

@@silvio6657 Bravo, sono perfettamente d'accordo con te 👍

[@robertobabini6958]

Chiedo scusa se in passato ho parlato male della Purosangue , sulla 12 Cilindri personalmente non posso dire assolutamente niente, un'opera d'arte. Pura 100% Ferrari riconoscibile a km di distanza.

[@francescoacquaviva2713]

Per me non ci sarà una versione competizione. Visto che con la F8 tributo non c'è stata. 12 cilindri probabilmente fa capire che sarà l'ultimo aspirato. Quanto alla linea preferisco la spider Mi aspettavo i fari anteriori come la Sp3 daytona. Erano piu intriganti......e poi si può vedere monocolore? 😂😂

[@mauriziopittiglio8368]

Bella Bellissima, la spyder poi è SUPERLATIVA!

[@MrTommyTheWho]

La spider (o GTS, che sarebbe più appropriato come nome) è la versione sicuramente più armonica: della coupè quel che non mi piace particolarmente è proprio la zona posteriore, forse un po' troppo pesante rispetto alla linea finaltissima del frontale e delle fiancate. Sulla versione scoperta proprio la porzione posteriore mi sembra più slanciata. Il frontale è un chiaro richiamo alla Daytona, in chiave moderna e la cosa non può che farmi piacere: ho sempre pensato che la 365 fosse stilisticamente una delle più belle auto del cavallino mai prodotte e anche quella la preferivo nella sua versione aperta. Non sono stato un amante delle scelte stilistiche di Ferrari degli ultimi anni, sono onesto (la SF90 non mi fa impazzire e anche la Daytona SP3 mi lascia parecchio perplesso) e credo che se potessi (utopia) permettermi un mezzo targato Maranello sceglierei, ad oggi, la Roma (coupè o spider, belle entrambe): berlinetta elegante dalla linea pulita e "da tutti i giorni".

[@stefanomarchi3542]

Cosa ti lascia perplesso della SP3? Se posso

[@MrTommyTheWho]

@@stefanomarchi3542 mah, alcune soluzioni stilistiche che, personalmente, non ho apprezzato particolarmente: la parte posteriore molto pesante ove molte Ferrari invece sono sfuggenti, come anche la zona inferiore della parte anteriore per lo stesso motivo. E in contrasto con una linea di fiancata molto liscia, non riesco a trovare il tutto armonico.

[@sabijacab9098]

In realtà il rosso gli dona bene, sono andato a configurarlo sul sito della Ferrari e i colori rossi che stanno bene (sono anche tra i miei preferiti su tante altre Ferrari) sono i colori scuri metallizzati come ad esempio il rosso Imola, rosso magma oppure il rosso Mugello.

[@lucabenzi8185]

La prima Ferrari di Miami vice❤️❤️❤️❤️ magari mi sbaglio.. ma fin che non la vedi dal vivo non riesco a capire quanto è bella!

[@giacominostica4462]

Magnifica ! Le ultime Ferrari erano fatte per piacere ad adolescenti cinesi, questa rispolvera uno spirito tutto Ferrari. Eleganza, sportività, classe. un veicolo da pista, ma anche da doppio petto e guanti in pelle. Ferrari non può essere solo l'auto dell'arricchito senza alcun gusto, deve essere anche l'auto del gentleman driver e la 12Cilindri punta anche a quel tpo di clientela

[@Realmrfred]

Se non le sta bene il rosso, ti sei risposto da solo

[@markbaum85]

F40, Testarossa, GTO, 456 gt, 550 maranello, ma anche 355 berlinetta…le nuove andranno anche il triplo, ma le vecchie ferrari sono icone senza tempo, capaci di fare sognare come a mio avviso non riescono i modelli moderni, specie di quest’ultima generazione. Mi sembrano senz’anima.

[@paoloorio6224]

Comunque per me 599 rimane imbattibile esteticamente parlando classe e sportività !!!!!!❤

[@giusebenci]

Senza dubbio è bella, ma se potessi permettermela e avendola vista questa 12Cilindri solo in video contrariamente dalla 812 sicuramente sceglierei la 812 gts. Personalmente ritengo la 812 gts il perfetto mix tra sportività ed eleganza, questa è bella soprattutto davanti,ma un po' troppo "futuristica" dietro, i fari circolari della 812 per me sono qualcosa di fantastico..

[@lucaluca2131]

Fantastiche, sia la 12 Cilindri che la 12 Cilindri spider. Se a Maranello fossero dei maghi quando si tratta di progettare macchine di F1 esattamente come lo sono quando creano GT e Hypercars sempre più belle, sofisticate e futuristiche, oltre che super velocissime, beh non avremmo bisogno di supplicare in ginocchio l'arrivo di Adrian Newey . Detto questo, Ferrari 12 Cilindri e 12 Cilindri spider, l'ennesime astronavi stradali con quel tocco di raffinata eleganza che solo Flavio Manzoni riesce a donare .

[@luisanibaldalonzo1121]

Quest'ultima berlinetta 12 cilindri, per me é la miglior ferrari col motore anteriore, come diceva il grande vecchio: la miglior vettura é quella che stiamo per disegnare e costruire

[@doriadan76]

Una delle poche auto Termiche che anno senso di esistere.... ❤❤❤❤🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

[@simonecasadei3457]

Molto molto bella. Solo non amo gli interni delle ultime auto, in primis quei dannati tasti touch e il doppio cockpit

[@denvercolorado]

Io non ti conosco, ma al 99% posso dire che non dovrai mai sfiorarli 🤣. Ovviamente scherzo, poi se fossi cliente, beato te.

[@simonecasadei3457]

Non è per una questione di sfiorarli o meno, ma non ne capisco il senso soprattutto anche per una questione di ergonomia

[@denvercolorado]

@@simonecasadei3457 sono almeno 2 anni che han chiesto (non mi chiedere quale ente) alle case automobilistiche di fare retromarcia e ricominciare a mettere dei tasti fisici perchè il touch distrae la guida. Qualcuno si è adeguato rimettendo almeno comandi fisici del clima, altri continuano per la loro strada. Comprerei una Civic solo per quello

[@simonecasadei3457]

​@@denvercolorado si ho letto. Anche euroNCap. Io non sopporto i touch

[@giacocamillo]

A new masterpiece🇮🇹🔥

[@NIKVIGNA89]

Flavio è come Michelangelo, ma qui secondo me è andato un filo oltre. Il posteriore non è facile da accettare, molto estremo, l'occhio non lo accetta d'impatto. Non a caso la spider sia piaciuta da subito.

[@paoloorio6224]

Sai che c’è!! La spider con quel tetto rigido fatto così molto flessibile … non ti fa mancare la Coupė

[@federicomalignani4957]

Semplicemente bellissima e molto Ferrari,non solo perchè richiama la storia,in particolare la Daytona,ma soprattutto perchè è diversa. Mi spiego:le ultime berlinette o spider a motore posteriore sono bellissime,ma faccio fatica a distinguerle tra loro e spesso,se le incrocio in velocità,devo pensare a che macchina ho visto,perchè non sono immediatamente sicuro che si tratti di una Mc'Laren,una Lotus o qualcosa di simile.Questa no,è classicamente e tipicamente Ferrari,e riesce,con soluzioni stilistiche più lisce,più semplici,ad essere immediatamente distinguibile. Forse il fatto che abbia una così forte identità è dovuto al fatto che con il motore anteriore si riescono a realizzare prodotti che hanno un più ampio margine di personalità? Non credo,perchè,per esempio,la bellissima Roma è invece una macchina che si confonde,potrebbe essere una Jaguar o un' Aston Martin e non è così Ferrari come questa. Perciò ottimo lavoro sullo stile e sono sicuro che sia anche meccanicamente e tecnologicamente un gioiello. L' unica domanda che mi pongo riguarda le dimensioni: non parlo solo di Ferrari,ma in generale di tutte le vetture simili e/o concorrenti. La lunghezza è da ammiraglia per una berlinetta a due posti,la larghezza (se non sbaglio 2 metri e 17 centimetri) è da TIR. In pista non ci sono problemi,ovviamente,ma penso che la stragrande maggioranza dei clienti non la utilizzerà ogni giorno in circuito. Sulle strade normali che,nella maggior parte dei casi hanno la stessa larghezza di settant'anni fa,una macchina così larga è un problema. Sono certo che con il suo telaio,la sua ciclistica,la sua elettronica e le quattro ruote sterzanti sia agilissima e tolga ogni sensazione di ingombro,ma l'ingombro fisicamente resta e diventa un problema se dietro la curva di un passo di montagna,magari presa allegramente.arriva un pullman di linea o un camion.Ripeto,non è colpa della Ferrari,ma perchè non si riescono a fare queste macchine un po' più compatte? Sono sicuro che sarebbero anche più divertenti da guidare su strada.

[@davidamante935]

Per me la 812 Superfast è una delle Ferrari più belle di sempre, è il mio modello preferito e sinceramente credo che non si possa paragonare a questa, sono due design molto diversi, infatti reputo questa nuova 12Cilindri molto bella ma più elegante che sportiveggiante nel design, anche se il frontale non mi piace proprio. La 812 è davvero un orgasmo da vedere da ogni angolo in cui la si guarda. Se fossi ricco non avrei alcun dubbio, prenderei la 812 Superfast.

[@SunBroSimo611]

La coda non mi fa impazzire, ma il gruppo fanali anteriori è stupendo

[@agostinocangelli]

La F12 Berlinetta mi fece innamorare sin da subito da quando la vidi su NFS Rivals, insieme alla GranTurismo MC Stradale. Della Superfast mi sono innamorato dopo per la sua brutalità e esteticamente mi da l'effetto di quella Monster Jam verde e nera... e poi la Speciale a motore centrale con la striscia centrale

[@rosstherock7249]

Spettacolo. Grande Ferrari!

[@andreagussoni1510]

Sempre grande emiliano

[@nicoizzo94]

Ragazzi voglio capire tutto, ma come si fa a criticare Manzoni? ma ci rendiamo conto di che oggetto di stile e design è quest'auto? sembra uscita fuori da un decennio nel futuro...può non piacere, data la soggettività del giudizio umano, ma il buon design è quello che non ti risulta indifferente, quest'auto è semplicemente un capolavoro per chi capisce di design.

[@stefanoquilici368]

Tutto soggettivo (quasi), a me sembra uno spettacolo.

[@orsodaspiaggia]

Davanti molto elegante, fiancata finalmente pulita. Poi dal rigonfiamento sulla posteriore e la ripresa della doppia linea della fiancata ad aprirsi a losanga sul retro non ci siamo. Troppo scontato e pesante. Bastava continuare la linea e aggiungere fanalerie meno modaiole. Vista di lato sembrano due auto diverse attaccate insieme. Come avere le gambe del david di Michelangelo con il busto del david di Donatello.

[@cippulu]

Mi hai fatto ridere quando hai detto" una moglie un pò giusta". Grande Emi.😂

[@raphaelmuresan2098]

Bellissima Arte ❤️❤️❤️❤️

[@EssereUomo]

Un design spettacolare

[@giuseppematulli5894]

Gli hai dato una bella idea per la 12Cilindri M

[@gabriomarinoni1213]

La compri nera, cabrio .... E porti Eva Kent in weekend a St.Moritz ....❤❤

[@gianmarcotorrisi9210]

Io di queste versioni super performanti prenderei sempre la coupé, più leggera e rigida... Come spider prenderei la Roma. Comunque bella macchina questa 12Cilindri!

[@marcomalafronte2972]

La potenza del 12Cilindri e l' eleganza Ferrari . Semplicemente fantastica . ❤

[@alexpetty1742]

I fari e "mascherina centrale" total black, secondo me sarebbero stati una bruttura, meglio cosi. Gli effetti speciali lasciamoli al cinema😉