Cours de kitesurf - Gréer une aile de kite - One Launch Kiteboarding

Il est dit dans cette vidéo qu'il vaut mieux gréer en déroulant les lignes sous le vent pour les raisons suivantes :
Meilleure vue d'ensemble de votre matériel de puis la barre avant le décollage pour vous assurer qu'il n'y a pas de nœud ou de problème quelconque.
Si l'aile décolle inopinément, elle n'est pas dans la zone de puissance.
Moins de chance d’emmêler vos lignes lorsue vous vous déplacez ver le bord de fenêtre au moment du décollage.
Venez compléter vos cours de kitesurf ou réviser avant un nouveau stage avec One Launch Kiteboarding.
Tous les tutos sur www.onelaunchkiteboarding.com

[@bastienLAB]

Belle vidéo . Clair, complet .

[@OneLaunchKiteboarding]

+LAB Glisses merci, un de ces jours peut-être avec plus de travail graphique mais honnêtement ça prend trop de temps...

[@bastienLAB]

C'est naturel ,c'est cool !

[@christianmenvielle3591]

Bon, alors il ne reste plus qu'a franchir le pas et s'inscrire pour un stage de cite alors.... je vais aller les voir cet am. Merci pour tous les tutoriels, on sent bien la passion et le côté pédagogue.

[@twentykite8640]

Salut Philippe, Super vidéo, elle explique bien les basiques. Par contre pour démêler les lignes je fais naturellement en partant du kite puis en remontant au vent. Je trouve ça plus pratique pour deux raisons, une le vent t'aide à démêler les lignes quand tu reviens à ton kite, ton pote qui t'aide c'est pas Oswald Smith mais Éole :) . Et de deux ça évite d'avoir à inverser la barre pour démêler. Je suis d'accord que y'a deux écoles, tu nous dit pour des raisons de sécurité mais tu peux développer ? Je dirais juste que de cette manière quand ton pote te décolle t'es sur de pas être en zone de puissance, puisque tu redescends vers le bord de fenêtre. En tout cas bon boulot ! Ps : t'aurais pas une police plus fun pour les typos ;)

[@OneLaunchKiteboarding]

+Twenty Kite ouais les arts graphiques c'est le genre de truc qui me gonfle ;) il y aura des variantes à l'avenir, promis. sinon pour ta question premiere : par l'arrière tu vois bcp mieux si tes lignes sont clean lorsque tu contrôle ta barre avant d'aller en bord de fenêtre. De plus si le kite décolle inopinément il n'est pas en pleine fenêtre. Enfin, moins de risque de croiser ses lignes lors de la procédure de décollage. Je déteste gréer au vent car je trouve qu'il y a trop de problème inattendus potentiels que le néophyte rencontre à coup sur. Après c'est vrai que pas besoin d'inverser sa barre et plus facile pour dérouler mais ce sont les seuls avantages reels. Merci pour ton avis. A+

[@mondeetnature971]

+Philippe ancelin ....Et c'est pour ça et aussi à cause de notre Aire de décollage que je fais géer en bord de fenêtre et sous le vent de l'aile .....

[@tinahpennanech8495]

les termes techniques c'est évident pour un expert, cependant c'est une vidéo qui s'adresse aux débutants...

[@OneLaunchKiteboarding]

je ne suis pas certains de comprendre votre commentaire. Je prends le temps d'expliquer des termes techniques de bases dans cette vidéo pour instruire. Un débutant doit aussi faire le fort d'apprendre ces termes, il en va de sa sécurité et de celle des autres.

[@mondeetnature971]

Et on jette un œil sur les avants , pour voir s'ils ne sont pas trop " vrillés" ( tournés sur eux même ) ce qui rendrait la sécurité dure voir inactive ..... En remontant sur les lignes , ne pas oublié de vérifier qu'elles n'ont pas de nœuds ( source de rupture ! ) ou de petites coupures ou abrasion qui sont des amorces de rupture , trop souvent en navigation Si vous avez repéré des nœuds , s'ils ne sont pas encore trop serrés défaites les , sinon dommage ! Quand on arrive au bout des lignes vers les connections , soyez patient , ne forcez pas ( !!!) car c'est là que la ligne sera fragilisée le plus vite possible et qu'elle cassera lors d'une ressource ou d'un saut !!! VOTRE SÉCURITÉ DÉPENDS DE CES 4 PETITES " FICELLES" ALORS SOYEZ TRÈS GENTILS ET PATIENTS Salut Philippe !!! En espérant te recevoir un jour en Guadeloupe ......

[@yan060910]

+Philippe Petit pas de combine pour enlever un noeuds serrer?

[@mondeetnature971]

+yannick joly une pince à bec fin et une " pignoche " avec un petit passage dans de l'eau chaude + un petit coup de lubrifiant en bombe , ça peut aider à en venir à bout ....mais , moi j'y touche pas , et si il y a une ligne qui est plus courte à cause de plusieurs nœuds ...et bien je fait un ou deux nœuds en 8 de l'autre coté ..... histoire d'équilibrer la barre .... Mais bon , si on est pas un " sagoin " ça n'arrive pas !!!

[@mohammednadirmeklati8654]

merci et salutation a tes amies les mouches lOl

[@Dexo7]

Hello Philippe, il m'est déjà arrivé 2x que les lignes se déconnectent lors d'un saut, et pourtant je vérifie toujours que mes connexions soient bien serrées. Et forcément c'est bien emmerdant quand ça arrive (en plus d'être dangereux). La dernière fois c'était avec une north dont les noeuds de connexions arrière semblaient bien petits. As-tu déjà eu ce cas et quels conseils aurais-tu pour éviter ces problèmes? Merci!

[@OneLaunchKiteboarding]

bonjour. Je n'ai jamais eu ce problème et pourtant j'ai navigué avec du matos North pas mal de temps. Le seul conseil que j'ai c'est de serrer bien fort le lignes. à part ça je n'ai pas de conseil en particulier.