Crankshaft position sensor... Symptoms of damage and how to check it
Рет қаралды 99,730
Күн бұрын🔴 من المهم نتعرف على جميع أجزاء السيارة ووظيفة كل جزء والأعطال التى تحدث له ، ومن الأجزاء التى يجب التعرف عليها حساس الكرنك او الـ Crankshaft sensor ، حساس الكرنك هو أحد مكونات إدارة المحرك المتواجده فعلياً في جميع السيارات الحديثة بمحركات الاحتراق الداخلي ، وهو أحد أهم أجهزة الاستشعار فى السيارة وله دور مهم جداً فى ضمان أداء المحرك بشكل فعال وزيادة كفائته فى العمل ، فى حلقة النهادرة هنتكلم عن وظيفة حساس الكرنك وطريقة عمله ومكانة فى السيارة .. والاسباب والاعراض اللى بتظهر عند تلفه.
--------------------------
00:00 حساس الكرنك .. أعراض تلفه وطريقة فحصه "Crankshaft Sensor"
01:05 وظيفة حساس الكرنك
02:21 انواع حساس الكرنك
03:12 اسباب تلف حساس الكرنك
05:37 اعراض تلف حساس الكرنك
10:42 طريقة فحص حساس الكرنك
--------------------------
👍تابعنا على :
✅ KZbin : bit.ly/3NaafPv
✅ Join the channel : bit.ly/3gO4xqt
✅ Facebook : bit.ly/3tnHeGW
✅ Twitter : bit.ly/3ovYVox
--------------------------
👍متابعتكم تشجيع لنا على تقديم المزيد من المحتوى ، وخلق محتوى غنى ومدعم بصور وفيديوهات توضيحية مع تقديم شرح بشكل واضح وبسيط يمكنك من تعلم كل ما تريد عن اصلاح أعطال السيارات.
--------------------------
@CODEAUTO
#CODE_AUTO
#حساس_الكرنك
#حساس_العمود_المرفقى
#أعراض_تلف_حساس_الكرنك
#تلف_حساس_الكرنك
#فحص_حساس_الكرنك
#أعراض_تلف_حساس_الكرنك
#مشاكل_حساس_الكرنك
#كرانك_شفت
#Crankshaft
#Crankshaft_Sensor
#bad_Crankshaft_Sensor
#bad_Crankshaft
#Crankshaft_Position_Sensor
@MrAssafm7mad 9 ай бұрын
اجمل شرح على اليوتيوب اشكرك
@CODEAUTO 9 ай бұрын
جزاك الله خيرا ❤️
@mostapha8496 6 ай бұрын
شكرا على كل معلومات المفيده الله يجزاك خير
@CODEAUTO 6 ай бұрын
مشكور على كلامك الطيب وجزاك الله مثله❤️
@sidahmedguira7689 8 ай бұрын
بارك الله فيك
@CODEAUTO 8 ай бұрын
وفيك اخى الكريم ❤️
@alitaleb 2 ай бұрын
الله يعطيك العافيه
@CODEAUTO 2 ай бұрын
❤️
@RachidRachid-oj8lj 3 ай бұрын
بارك الله فيك استفدت كثير من الموضوع عندي مشكلة فيه مودوخاني موكنتش عارف لين تفرجة في الحلقة شكراً لك
@CODEAUTO 3 ай бұрын
❤️
@abdellatifzouaki4418 5 ай бұрын
Respekt 👍👍👍👍👍
@CODEAUTO 5 ай бұрын
❤️
@MedoAmr-l6o 2 күн бұрын
هل تغيير الحساس يحتاج لبرمجه نيسان صني n16 2005
@MedoAmr-l6o 2 күн бұрын
هل تغيير الحساس يحتاج لبرمجه نيسان صني n16 2005 12:16
@user-xe3cq8zp8j 7 ай бұрын
السلام عليكم انا عندي نفس المشاكل الي ذكرتها بالاضافة في طقطقه في المكينه تجي وتروح لان قبلها بيوم صار عندي تهريب ماي وارتفعت الحراره مادري اذ هاذا يؤثر على الحساس يوكن ٢٠٠٧ اتمنى تجاوبني الله يعطيك العافية
@CODEAUTO 7 ай бұрын
محتاج تفحص البلوف ومكوناتها و وش السلندر (رأس المحرك) نظراً لتسرب المياه وارتفاع حرارة السيارة
@Kaberajeil 11 ай бұрын
يعطيك العافية ...الاعراض التي ذكرتها تحصل معي ما عدا ضوء (التشك انجن ) هل يكون السبب من حساس الكرنك .. مع الرغم من ذالك فحصت كمبيوتر لم يظهر اعطال !!
@CODEAUTO 11 ай бұрын
هل الاعراض موجوده ديما ام تظهر وتختفى ؟
@Kaberajeil 11 ай бұрын
@@CODEAUTOلا تختفي .. الاعراض التي اعاني منها تحديدآ وبشكل دقيق ... العزم ميت على الطلوع ومن جديد اهتزاز المحرك في حال الوقوف التام.. طبعا القطع التي غيرتها فلتر بنزين وفلتر هواء وبواجي واسلاك بواجي وكويل وكسكيت غطاء صباب وبوابة الهواء الكهرباء ومع العلم تم فحص طرمية البنزين عن طريق ساعة الضغط وممتازة ... انا في البداية كنت اعاني من العزم ميت على الطلوع لكن من جديد ضهرت مشكلة اهتزاز المحرك تيجي مثل النوبات لكن المحرك لا يطفي ال RPM يتذبذب تحت ال 1 .... اغلب الفننين يتحزرون حول حساس الكرنك وحول حساس الكمشفط.... طبعا السيارة نوبيرا 2
@CODEAUTO 11 ай бұрын
افحص سير الكاتينه مضبوط او خالف
@user-oj1dw7yc1h 6 ай бұрын
سبورتاج.،16,حساس الكرنك.فوق.غطاء.الكولس
@Abou.Nouh.dz68 Ай бұрын
عندي فولسفاغن polo 98 عندما نشغلها تكون زايدة و كأنك واضع قدمك على دواس السرعة و بقوة من فضلك انتظر نصيحتك
@CODEAUTO Ай бұрын
تحتاج برمجه البوابة (الثروتل)
@user-xf5zc4od5h 4 ай бұрын
واستاذ العزيز سيارتي سوناته 2 تشرب بنزين ال5 لتر 18 كيلو متر شو لسبب بوجيهات البنزين شغاله مضبوطه نسبتها تحت ال20 سيسي
@CODEAUTO 3 ай бұрын
افحص حساس الشكمان ( الاكسجين) - افحص حساس البنزين
@user-nd9uj3fq6h 10 ай бұрын
ياهندسه اذا حساس الكرنك خربان الكويلات الاربعه ماتشتغل
@CODEAUTO 10 ай бұрын
فى بعض السيارات تلف حساس الكامه هو ما يمنع توليد شرارة الاشعال
@user-xo5zy6wu7m 2 ай бұрын
السلام عليكم عندي في محرك ديزال كرفتار 2,5ل ينقص التيراج سرعة80كم اقصى حد ممكن من الكرنك
@CODEAUTO 2 ай бұрын
افحص طرمبة (مضخة) الديزل والرشاشات
@user-fr7me4pz6e 3 ай бұрын
السلام عليكم اين يوجد الحساس في سيارة صول ٢٠١٠ ؟
@CODEAUTO 3 ай бұрын
عند وقوفك امام السيارة ونزولك اسفلها بهذه الوضعيه يكون على يمين فلتر الزيت
@user-cf4ww6xm8l 3 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سيارة نوع متشي لانسر فيها تفتفيته المحرك مش متريح والبوبينة ماتخدمش شن السبب
@CODEAUTO 3 ай бұрын
يعنى فيه شراره او لا؟ ام ضعيفة ؟
@siwaromar-lu5tj 2 ай бұрын
معلم انا عندي سنتافي cm 2008 ع طريق سيارة تطفي عدة مرات ممكن حل
@CODEAUTO 2 ай бұрын
افحص البوابة (الثروتل) والبوجيهات
@fsrhan9782 3 ай бұрын
اهلا يامهندس عندي هايلوكس 2018 فحصت كمبيوتر طلع عندي كود p0335 حساس الكرنك غيرت الحساس جديد نفس المشكله
@CODEAUTO 3 ай бұрын
اسباب ظهور هذا الكود هو : - تلف حساس الكرنك - تلف سير التايمن - خلل في وحدة التحكم في المحرك PCM - خلل في أسلاك أو فيش حساس الكرنك
@fsrhan9782 3 ай бұрын
@@CODEAUTO عرفت المشكله يامهندس بعد تعب وجهد طلع عندي تلف البواجي هو الي مسبب ظهور عطل حساس الكرنك السبب مركب بواجي اريديوم تجاري مقلد اصلي ولم يكن الأسباب الي ذكرتها انت وشكراا لك
@Watchtva 4 ай бұрын
السلام عليكم اين اجد مكان حساس كرنك رانج روفر 2007ارجو الرد
@CODEAUTO 4 ай бұрын
موجود فى اليسرى الخلفية من المحرك للوصول له يجب فك الاطار الايسر . يمكنك مراسلتى على فيسبوك اذا اردت صوره توضيحيه
@user-qf4bf8qo3e 9 ай бұрын
انا عندى فى بعض الوقت اطفء السياره ثم اهيد تشغيلها يحدث بخبخه وتطفاء السياره وعندى اهتزاز جامد بالموتزر عند اعطاء غيار ما السبب
@CODEAUTO 9 ай бұрын
افحص حساس الكرنك وتوصيلاته
@user-zp7zm1jx7g 20 күн бұрын
عندي عداد دورات المحرك ار بي ام على سرعة ٢٠٠٠ دورة في الدقيقة يرتفع وينخفظ وانا دايس على البنزين بشكل ثابت كيا كرنفال ٢٠١٤
@CODEAUTO 8 күн бұрын
افحص البوابة (الثروتل) واعد برمجتها
@zdeezzdeez9417 3 күн бұрын
نظف الثروتل و الاير ماب سنسر مرة وحدة و غير فلتر الهوا و بعدين برمج الثروتل بتنحل المشكلةُ ١٠٠/١٠٠
@hassanabdelmeged3062 7 ай бұрын
السلام عليكم هل حساس الكرنك يسرب زيت من الفيشه للخارج أو من اي مكان أخر مع الشكر
@CODEAUTO 7 ай бұрын
نعم اخى فى بعض موديلات السيارت قد يتسرب الزيت من حساس الكرنك
@hassanabdelmeged3062 7 ай бұрын
@@CODEAUTO موديل عربيتي أوبل فكترا c2008
@hassanabdelmeged3062 7 ай бұрын
@@CODEAUTO موديل عربيتي أوبل فكترا c2008
@CODEAUTO 7 ай бұрын
من الطبيعى انه لا يوجد زيت على حساس الكرنك ولكن فى حالة وجود مشكلة فى اويل سيل عامون الكرنك فقد يسرب زيت وبالتالى تجد زيت على حساس الكرنك@@hassanabdelmeged3062
@kraamasff 3 ай бұрын
السلام عليكم سياره اكسنت ١٢ خليجي مضلع،، عندما اضغط دواس واقفه جدا طبيعي مافي مشكله أثناء سير اضغط دواس وقود تخمد يعني كنما تطفى بدون سحب قيرت فيول بم، فلتر وقود غيرت بواجي غيرت مجول والله تعبت ارجو،، جواب
@CODEAUTO 2 ай бұрын
افحص حساس الكرنك
@user-xq2fl2kv9p 5 ай бұрын
السياره عندي تسحب بنزين غير طبيعي وفيها تفتفه السياره النترا
@CODEAUTO 5 ай бұрын
افحص موبينة وبوجيهات
@aboalmagedomran2055 5 ай бұрын
حساس الكرنك يوخر دوارة السيارة الصبح ؟
@CODEAUTO 4 ай бұрын
تلف حساس الكرنك يؤخر الدوارة فى جميع الاوقات لكن تأخر الدوارة فى الصباح فافحص البوجيهات
@user-gn2yy6ne9f 3 ай бұрын
بارك الله فيكم من فضلك السيارة لا تدور وتضرب مدافع وفى المرة الاخيرة حدث انفجار شديد جدا حتى انفجرت علبة الشكمان والسارة واقفة ومن ساعتها وانا خايف ادور السيارة من جديد رجاءا المساعدة لا عارف اروح لميكانيكى ولا السيارة تتحرك وانا افهم كثيرا فى بعض معلومات السيارة او تلفون خضرتك 🎉 ونوعها 1500جلورى 2016
@CODEAUTO 3 ай бұрын
افحص سير الكاتينة (سير التقسيمة خالف)
@riadking8547 3 ай бұрын
عندي سيارة شفروليه سايل 1.2لتر .مشكلتها انو بوبينة بتخرج كهرباء في رقم ١ و٤ اما رقم ٢ و ٣ ضعيفة جدا هل ممكن بكون حساس كرنك تالف
@CODEAUTO 3 ай бұрын
افحص الموبينه او غيرها
@user-fm9pd1qq6g 3 ай бұрын
لو سمحت عندي سياره ديذل مع بداية التشغيل لا تحدث ذبذبه كهربائيه في البخاخات وعند واضافة البنزين في المنافولت تدور السياره وتوصل الكهرباء في البخاخلت وبعد توقف المحرك عن العمل لازم ادور بالبنزين فهل السبب حساس كرنك ارجو الاهتمام والرد وجزاكم الله خيرا
@riadking8547 3 ай бұрын
Je participe
@CODEAUTO 2 ай бұрын
❤️
@CODEAUTO 2 ай бұрын
❤️
@bilalhaidar5619 Ай бұрын
عندي تويوتا ياريس ٢٠٠٧ اول ما تشتغل تمام بعد ساعتين من الدوران تصير تحس السيارة ضعيفه ومخنوقه رغم انو حرارتها تمام وتصير يطلع صوت فرقعه من الشكمان وما عندي اي كود على السكانر يطلع غيرت بواجي والكويل وحساس الكام وكتير شغلات لسا المشكله نفسها !؟
@CODEAUTO Ай бұрын
افحص طرمبة (مضخة) الوقود اولا ثم افحص حساس الكرنك
@bilalhaidar5619 Ай бұрын
؟!
@zdeezzdeez9417 3 күн бұрын
ما خص الطرمبة بدل حساس الكرنك ، و كلامك اتوقع ممكن السيارة تشتغل طبيعي فصبح و لو حرارتها وصلت طبيعيه و طفيتها و سغلتها تبدى تتفتف و ترجف اتاكد انة هل حساس
@aekaek4123 5 ай бұрын
السلام عليكم أستاذ وشكرا على هذا الشرح المستفيض والقناة الهادفة، لدي استفسار إذا سمحت أستاذ وهو: لدي سبارة شيفروليه سبارك2 2006، اشتعلت لمبة تشاك في التابلو، بعدما فحصتها بجهاز صغير obd2 اتضح أن حساس الكرنك تالف فاستبدله بواحد جديد لكن للأسف لاتزال لمبة تشاك مشتعلة والجهاز سجل الكود p0341.. أين المشكل؟ وما هو الحل رجاء؟
@CODEAUTO 5 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة .. الشكر لله اخى الكريم ❤️ الكود دا خاص بمشكلة فى حساس الكامات *تكلف حساس الكامات *تلف التوصيلات الكهربائية للحساس *مشكلة فى سير عامود الكامات *وممكن مشكلة فى المارش او ضعف او تلف بطارية السيارة ولكن نادراً *تلف او وجود مشكلة فى كمبيوتر السيارة ولكن نادراً.
@aekaek4123 5 ай бұрын
@@CODEAUTO بارك الله فيك وجعل جهدك في ميزان حسناتك.
@CODEAUTO 4 ай бұрын
جزاك الله خيرا ❤️
@razwanadua3743 6 ай бұрын
عند تبديل حساس الكرنك هل يحتاج الى برمجه للجديد او يعمل مباشرةً بدون برمجه ؟
@CODEAUTO 6 ай бұрын
يعمل مباشرة
@v6ssl604 5 ай бұрын
@@CODEAUTO الامريكي يحتاج برمجه
@user-wt7nh4pe9n 2 ай бұрын
@@CODEAUTO سلام عليكم انا ركبت فلتر رياضي على يارس الجديده القير سيفيتي بدون برمجه وبنفس الوقت غيرت زيت القير صار الاربي ام اول يوم يرتفع وينزل مو ثابت بعدين صرت اثبت رجلي على مثلا ٨٠ الاربي يرتفع من نفسه يوصل الى ٦ وصار القير ينتع حتى بعد مافكيت الفلتر جربتها الى الان ينتع القير واذا مشيت مسافه طويله ووقفت عند اشاره وجيت بمشي ماتستجيب دعسه تمشي بشويش مراا
@khalood3319 9 ай бұрын
السلام عليكم استاذ موتر لما تشغله بدايه اليوم م يبدل غيارات حده لين الغيار ٣ ومن تمشي ربع ساعه كذا تبند الموتر وترجع تشغله يرجع طبيعي تعرف المشكله؟؟ فحصت كمبيوتر م يطلع شي بدون تشكات.
@khalood3319 9 ай бұрын
Ls430
@CODEAUTO 9 ай бұрын
افحص حساس الكامه kzbin.info/www/bejne/hH2zamOhlMubjac
@CODEAUTO 9 ай бұрын
ايضا افحص حساس الفتيس
@user-cc7im9wy1c 5 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي فورد ماركيز 2011 أمريكي في تهريب في حساس تبخر غيرته نفس المشكلة مع العلم أن السيارة أحيانا تجي تفتف وأحيانا تمشي طبيعي عادي ما كان فيه شي لمبة المكينة تولع وتطفي ايش ممكن المشكلة
@CODEAUTO 5 ай бұрын
تهريب فى حساس اية ؟
@user-cc7im9wy1c 4 ай бұрын
حساس التبخر
@CODEAUTO 4 ай бұрын
هل تقصد بلف تبخير الزيت PCV Valve ؟
@user-cc7im9wy1c 4 ай бұрын
@@CODEAUTOنعم هو
@eseasa5034 9 ай бұрын
طيب يااخوان انا عندي صوت قوي زي صوت الرشاش من تحت المكينة وتقريبا 3 ورش قالولي عامود كرنك هل من الممكن يكون حساس الكرنك رغم انهم مافحصوا السيارة كلهم قالو كذا من الصوت او اول مايفتحوا الكبوت
@CODEAUTO 9 ай бұрын
الصوت والمحرك شغال ديما ولا بيزيد مع المشى ؟ اوصفلى الوضع بالتحديد
@CODEAUTO 9 ай бұрын
هتحتاج تغيير عمود الكرنك وسبايك
@eseasa5034 8 ай бұрын
@@CODEAUTOالله يعطيك العافية غيرت المكينة والله لان سعر تصليحها بنفس سعر المكينة جديدة ويمكن تزيد اكثر جبت مكينة استيراد الامارات
@eseasa5034 8 ай бұрын
@@CODEAUTO بوصفلك صوت السيارة لما تكون باردة الصوت يختفي اول دقيقتين تروح ويرتفع درجة حرارة المحرك شوي يطلع صوت قوي جدا وكل ماادعس بنزين يزيد الصوت اقوى
@eseasa5034 8 ай бұрын
ان شاءالله فهمتني يعني و السيارة باردة مافي صوت اول ماترتفع درجة الحرارة للطبيعي يصير الصوت القوي
@user-rr6hm7tt3i 6 ай бұрын
عندي الحساس عندما اركبه في مكانه السيارة لا تشتغل وعندما ادوره تشتغل ممكن تفسرلي المشكلة وشكرا
@CODEAUTO 6 ай бұрын
تدوره ازاى ؟
@user-rr6hm7tt3i 6 ай бұрын
يعنى انه في مكانه عندما اتبته بالبرغي تتوقف وعندما انزع البرغي واحركه على اليمين بدون برغي تمشي عادي ..وشكرا
@CODEAUTO 6 ай бұрын
انت فكيته ليه ؟ للتظيف ام غيرته ولو غيرته جبت نفس الموجود بالضبط ؟
@user-rr6hm7tt3i 6 ай бұрын
@@CODEAUTO المشكلة عندما اديره على اليمين تدور السيارة وعندما اتبته في مكانه تسكت
@leroi3811 10 ай бұрын
سلام عليكم عندي مشكل عندما يسخن المحرك في الغاز GPL فقط نسمع طاق طاق على جهة علبة السرعة و الشاطما والتنقص نسبة السرعة .ارجو منكم المساعدة و شكرا
@CODEAUTO 10 ай бұрын
افحص البوجيهات قد تكون غير مناسبة للعمل مع الغاز
@leroi3811 10 ай бұрын
@@CODEAUTO شكرا جزيلا اخي على الإجابة و المساعدة و قد بدلت البوجيات من نوع و اصل رونو و لكن بدون جدوى و شكرا
@CODEAUTO 10 ай бұрын
الشكر لله .. هل فحصت الكمبيوتر الخاص بالغاز ؟ وقد يكون هناك مشكلة فى الحساس حاول ان تفحص الجهاز فى الشركة التى قامت بتركيبة @@leroi3811
@leroi3811 10 ай бұрын
@@CODEAUTO شكرا اخي على كل ما تقدمه في قناتكم بارك الله و فيكم قد رأيت اليوم ميكانيكي و قال لي نفس النضرة معكم تنضيف الحساس و علبة الأكسجين شكرا اخي
@CODEAUTO 10 ай бұрын
الشكر لله اخى الكريم 🌹🌹🌹
@khalllhariz501 5 ай бұрын
حساس الكرنك غير حساس الطرق استاذ
@CODEAUTO 5 ай бұрын
نعم
@ahmedessam1721 6 ай бұрын
سيارة لاتعمل اشغلها وتطفى فجاة ماكو نارية بدلت حساس كرنك
@CODEAUTO 5 ай бұрын
نوع وموديل السيارة
@user-fc1mc4bc2b 10 ай бұрын
اني عدي مشكله بالسياره محد عرف السبب السياره امرار بالمعدل الستين تخمد السرعه او مرات تطفي أو امرار تشتغل أو هيه تمشي اوبترا موديل ١١
@CODEAUTO 10 ай бұрын
افحص حساس الكرنك - افحص علبه البيئه لو مسدوده - افحص مضخة الوقود
@user-fc1mc4bc2b 10 ай бұрын
@@CODEAUTO استاذ مضخة الوقود امبدل علبة البيه شايله كلش من زمان دخلته جهاز فرمته ما طلع عطل بيه بس حساس الكرنك ما فحصته
@user-fc1mc4bc2b 10 ай бұрын
@@CODEAUTO بس عندي كسر بصيط بالدولكه ما الفيت بم يكلولي مسوي هج عطل من تخمد بالمعدل الستين اشيل رجلي من البانزين مرتين أو ارجعه تستقر السياره
@CODEAUTO 10 ай бұрын
@@user-fc1mc4bc2b ايه الدوكه دى ؟؟ افحص حساس الكرنك وحساس الطرق
@user-fc1mc4bc2b 10 ай бұрын
@@CODEAUTO الدولكه اليكعد بيه مضخة الوقود
@user-yu2kd5nj3l 5 ай бұрын
كل حساس وهم يتكلمون بنفس الوظيفه حساس الكرنك والكامات وحساس الهوا وحساس التبخير نفس الاعراض ماتدري اش تصلح
@CODEAUTO 5 ай бұрын
كل حساس وليه اعراض مميزه ، وطبعا فيه اعراض مشتركة بين اكتر من حساس ، بس ديما بيكون تلف او عطل حساس معين معاه مجموعة اعراض فية تشابة مع حساس تانى واعراض لا وبالتالى فانت من معرفتك بأعراض تلف الحساسات بتقدر تفرق ان العرض ده فى الاغلب لحساس كذا ، إلا طبعا لو عندك مجموعة حساسات تلفت فى نفس الوقت وبأعراض متشابهه ، هنا هتكون الحيره وهتلجأ للتغير والتجربة لحد ما تحل المشاكل
@emad-zj8hq7y 5 ай бұрын
صحيح واللھ نفس الكلام
@user-yu2kd5nj3l 5 ай бұрын
@@emad-zj8hq7y ايوالله واكثر من مقطع فيديو اشوفه واحاول اشوف الخراب عشان اعرف.لكن مافيه فايده الاعراض لكن هذي الحساسات متشابهه للاسف
@ahmadmasaeed6653 5 ай бұрын
😂😂😂
@user-z0x13h5il 4 ай бұрын
كلها متصلة بكمبيوتر السيارة او الكامباص واي خلل في اي احد منها يؤشر في الكمبيوتر الذي يعطي ايعاز بتقليل عزم المحرك وقصوره
@tamerabdo8978 2 ай бұрын
السلام عليكم عندي مشكلة في سيارة كرولا ٢٠١٣ ادور السيارة الصبح تدور من اول مرة اروح مشوار تطفيها شوية حوالي ساعة مش بتشتغل من اول مرة لكن لو دورتها بعد خمس دقايق من لما تطفيها تشتغل عالطول غير مضخة البنزين ولسه المشكلة ممكن يكون حساس الكرنك رغم ان مفيش علامة ظاهرة في طبلوه السيارة
@CODEAUTO Ай бұрын
ايوه غالبا حساس الكرنك فيه مشكلة
@waleedalali7864 8 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذي العزيز ..انا عندي التيما 2016..مواصفات خليجيه عندي قطعه ورجفه في دواسة البنزين عند السرعه 40..كيلو وبعدين القطعه تروح مش عارف شو المشكله ..ممكن تفيدني بمعلومه وشكرا ..اخوك وليد العلي من الامارات ...
@CODEAUTO 8 ай бұрын
افحص فلتر البنزين
@waleedalali7864 8 ай бұрын
انا فحصت فلتر البنزين ..وطلع الفلتر ..تمام ...
@CODEAUTO 8 ай бұрын
الرجه والتقطيع مستمر بيكون مسامره فتره ولا رجه وقطعة مفاجئة وتختفى ؟@@waleedalali7864
@waleedalali7864 8 ай бұрын
استاذي انا بدلت فلتر البنزين وطرمبت. البنزين التقطيع والرجه راحت بس جعت علي شي بسيط ...أعتقد أنه العطل مازال موجود ...شو الحل في المشكله ...
@waleedalali7864 8 ай бұрын
تعتقد بأنه كرنق سنسر شفت تعبان
@muradalzubaidi7635 7 ай бұрын
سيارتي سوناتا ٢٠١٠ وارد امريكي قبل اكثر من سنة ظهرت حالة و هي في بداية النهار عندما اخرج بالسيارة تسارعها و تغير نمر الكير اعتيادي لا مشلكة . لكن عندما اقلل سرعة السيارة وفي لحظة تغير نمرة الكير من الرابع الى الثالث تحصل طبة او نتلة او رجة خفيفة تشبه قطع نارية المحرك و بمرور الوقت تقل هذه الرجة الى ان تختفي . يعني هذه الحالة تظهر فقط في الساعة الاولى لعمل السيارة . ارجوا الاجابة حزاكم الله خيرا
@CODEAUTO 7 ай бұрын
افحص كراسى (قواعد) المحرك والجير اذا لم يكن بهم اي مشاكل فيجب فحص الجير نفسه لدى فنى مختص
@user-cz9qx4ob4d 5 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي سيارة لانوس اوتوماتيك موديل ٢٠٠٠ بعد تشغيل السيارة والسير بها لمدة ٥ دقائق تتوقف السيارة فجأة و عند اعادة التشغيل لا تعمل إلا بعد حوالي دقيقتين وأحيانا يتكرر نفس الأمر في نفس اليوم وأحيانا لا يتكرر تم التأكد من علبة الفيوز والكتاوت وطرمبة البنزين تم تغييرها من شهر تقريبا ممكن أعرف السبب أو العيب فين
@CODEAUTO 5 ай бұрын
افحص فيشة طرمبة البنزين الموجوده تحت الكرسى الخلفى فوق التانك اذا كان فيها خلل فى سنونها او تأكل وافحص البوجيهات
@user-jd9jg9cf2h 10 ай бұрын
اخي العزيز عندي نيو اكسنت اغلب الاحيان عند المسير بالعربية طبيعي وعند السرعة الخاملة بدون دعس بنزين العربية تنطفئ وعند التشغيل تشتغل مباشر ومرات عند السير وترك دعسة البنزين الrpm ينزل للصفر دون اطفاء العربية وضوء الجك انجن يولع ثانية او تنين وترجع العربية طبيعي ايه المشكلة
@CODEAUTO 10 ай бұрын
افحص حساس الايدل kzbin.info/www/bejne/l16pmaVuoKegpdE
@user-vt2gw7nb7x 9 ай бұрын
ربما tps يعطي قراءة خطأ ... لأن الأيدل ليس حساس هو actuator...والعلم لله... هل عندك رجة عن التوقف وفقدان للعزم وعدم استقرار للrpm وهل نقلات الفيتيس سلسه...
@ashrafstar5630 3 ай бұрын
خاطئ يا عزيزي ادا كان حساس الكرنك تالف السيارة لن تدور معاك يقعد المحرك يدور ومايشتغلش وادا اشتغل يقعد تواني ويتوقف وشكرا
@zdeezzdeez9417 3 күн бұрын
مش كل السيارات نفس النظام
@user-pk6vs4bx4m 7 ай бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته هندسة عندى عطل فى سيارة ميتسوبيشى جرانديز 2005 معنديش تقطيع على المبينه و الرشاشات و المحرك يبداء الدوران وميكملش دواره يا ريت لو تساعدنى فى الحل مع العلم مفيش اعطال بتظهر على الكمبيوتر و تم فحص الكنترول وقالوا سليم. لمبة التشك انجن احيانا تنور و غالب الوقت مش بتنور توقفت السيارة و هى ديرة جزاك الله خيرا
@CODEAUTO 7 ай бұрын
للتوضيح : مفيش عندك تقطيع فى المبينة والرشاشات يعنى الاثنين تمام صح كده - ولكن المحرك يبدأ الدوران وميكملش صح - بتبطل وهى شغاله على الايدل ومتوقفه مكانها ولا حتى لو ماشى بيها ؟
@user-pk6vs4bx4m 7 ай бұрын
@@CODEAUTO العربية بتليين على الواقف فى مكانها مشيت بيها مسافة ٦ كم إلى البيت دورتها اول يوم ساعتين تانى يوم دورتها ودارت وبالضغط على دواسة البنزين توقفت منذوا اسبوع ومع جميع المحاولات مش بتكمل دوارة بالكشف لا يحدث إشعال على الرشاشات و المباين( ال٢ تمام) يوجد كهرباء ولا يوجد تقطيع
@user-pk6vs4bx4m 7 ай бұрын
هل ده حساس كرنك و حساس كامه و لا حاجة تانية
@CODEAUTO 7 ай бұрын
بالكشف لا يحدث إشعال على الرشاشات و المباين( ال٢ تمام) يعنى الرشاشات والمباين تمام ولكن لا يتم اعطائهم اوامر للعمل ؟ صح كده
@user-pk6vs4bx4m 6 ай бұрын
اللى ٢ تمام صح كده ومفيش أوامر عليهم
@user-yf5oo1tb9k 10 ай бұрын
انا عندي بالسياره ضعف عزم واستهلاك كبير للوقود وفي بعض الاحيان عندما اقوم بتشغيل السياره يكون في اهتزاز كبير بالمحرك تضل المشكله اقل من دقيقه وترجع طبيعي للعلم غيرت بواجي وصفيت البخاخات وصفيت الهوايه وحساس الهواء بس اشاره المكينه مش مولعه عندي
@CODEAUTO 10 ай бұрын
افحص فلتر البنزين
@user-yf5oo1tb9k 10 ай бұрын
اليوم ظهرت مشكله جديده السياره وانا ماشي طبيعي فجا عداد السرعه و rpm ينزل كانه السياره طفت ويرجع يطلع لمكانه الطبيعي بس بدون ما تطفي السياره
@user-yf5oo1tb9k 10 ай бұрын
@@CODEAUTOيعني المشكله مش من حساس الكرنك
@CODEAUTO 10 ай бұрын
@@user-yf5oo1tb9k ايضا افحص حساس الطرق
@user-py4dd7hn1s 10 ай бұрын
@@CODEAUTO سلام عليكم عندي مشكلة بالعداد الرون يصعد فوق الواحد من افتح تبريد ينزل تحت الواحد تخمد ارجو الرد اذا امكن بدلت أكثر من الحساس ار بي ايدل يبقى نفس النتيجة ارجو الجواب و شكرٱ جزاك الله خيرٱ
@MedoAmr-l6o 2 күн бұрын
هل تغيير الحساس يحتاج لبرمجه نيسان صني n16 2005
@MedoAmr-l6o 2 күн бұрын
هل تغيير الحساس يحتاج لبرمجه نيسان صني n16 2005 12:16
@user-rx3jv2wm5x 2 ай бұрын
عند باص هايس بعض مره يقطوع والدعسه الدوسه ماتجيب لما افصل البطاريه يرجع تمام
@CODEAUTO Ай бұрын
افحص كمبيوتر
@MedoAmr-l6o 2 күн бұрын
هل تغيير الحساس يحتاج لبرمجه نيسان صني n16 2005
@user-jr8us7rx6c 7 ай бұрын
هل تغيير الحساس يحتاج برمجة بعد تغييره عربيتي رينو داستر ١٩ محرك ٢.٠
@CODEAUTO 7 ай бұрын
لا يحتاج الى برمجه
CODE AUTO
Рет қаралды 5 М.
محمد الزلبانى M zalpaney
Рет қаралды 122 М.
صلح سيارتك بنفسك fix your car
Рет қаралды 69 М.
CODE AUTO
Рет қаралды 46 М.
ميكانيك وكهرباء السياراتAuto Mechanice & Electrics
Рет қаралды 112 М.
Нефтьмагистраль
Рет қаралды 2,1 МЛН