أعراض تلف حساس الكامه - Bad Camshaft position sensor
Рет қаралды 73,571
Күн бұрын
@magdamorad-c8p Жыл бұрын
فعلاً شرح بسيط وممتع جداً يا بشمهندس ❤
@carshder Жыл бұрын
🙏🌹❤️
@MohamedJridi-nl2ed 2 ай бұрын
شكرا على الشرح ,قلت انو يمكن انو السياره متشتغلش ابدا و هذا ماحصل معي ممكن اكثر توضيح على ماقلته ف اخر الفيديو ,هل عدم تحديد مكان الكام سببه عطل في المحرك؟ ا
@NagahKarmy Жыл бұрын
الله يباركلك يا بشمهندس ويحفظك❤
@carshder Жыл бұрын
🙏🌹❤️
@talalfaqee559 Жыл бұрын
تستاهل مليون لايك ربنا يبارك فيك
@carshder Жыл бұрын
جزيل الشكر ليك اخي الغالي 🌹🙏❤️
@robertyoussry7896 Жыл бұрын
الله ينور يا باشمهندس
@carshder Жыл бұрын
❤️🌹🙏
@حيدرعلي-ض4ل5د Ай бұрын
راقي جدا..ربي يحفظك
@carshder Ай бұрын
اشكرك اخي الفاضل 🌹 🙏 🌹
@صلحالعطلبنفسك Жыл бұрын
الله ينور يا هندسه ❤❤❤
@carshder Жыл бұрын
تسلم 🌹 🙏 ❤️
@HousseinAlhelwe 11 ай бұрын
تسلمو على المعلومه
@carshder 11 ай бұрын
❤️🌹🙏
@ibrahemfarg9919 Жыл бұрын
الله ينور ❤❤❤
@carshder Жыл бұрын
🌹🙏❤️
@feramura1 9 ай бұрын
الله ينور عليك هل من الممكن خراب الحساس بدون إضاءة تشك انجن ؟
@carshder 9 ай бұрын
وارد جدا وبتحصل كتير ولكن بنسبه ٩٠ ٪ بنلاقي كمبيوتر السياره مسجل عطل ومحتفظ بيه ولكن بدون اضاءه لمبه الاعطال
@feramura1 9 ай бұрын
@@carshder جزاك الله الجنة
@عيد.فاضل.يوسف Жыл бұрын
أفادك الله
@carshder Жыл бұрын
🌹🙏❤️
@Fdaq200Fdaq 11 күн бұрын
طيب يا اخي لو كان حساس الكامة مفصول هل سوف يسبب تأخير في تشغيل السيارة
@carshder 11 күн бұрын
طبعا واضاءة لمبه تشيك انجن وعدم استجابه المحرك لدوسه البنزين اكثر من 4000لفه في الدقيقه
@heshamrady2823 11 ай бұрын
السلام عليكم ازاى اعرف انى فيشة صباع الحرارة سليمة
@carshder 11 ай бұрын
وعليكم السلام أ. هشام ، فيشه حساس الحراره تقدر تقيسها من خلال الافوميتر ولو مش عارف فممكن تختبر حساس الحراره نفسه بشكل اسهل ودا كنت عملتله فيديو تقدر تشوفه من خلال اللينك دا 👇 kzbin.info/www/bejne/sKHUoqZ9rrSNaZosi=wDOrlU5xPEc6Fr22 وفي طريقه كمان هي انك وانت مشغل العربيه لو شيلت فيشه حساس الحراره المراوح هتشتغل ع سرعه الطوارئ اوتوماتيك ودا ان دل يدل ع ان الفيشه سليمه.
@heshamrady2823 11 ай бұрын
@@carshder السلام عليكم شكرا لاهتمامك ياهندسة شرح جميل ومبسوط طلعت الفيشة فيها فردة مقطوعه استفسار انا عندى فى صامولة طالع منها فردة كهرباء راكبة تحت حساس الحرارة دى ايه دى ياهندسة هيواندى اكسنت ٩٩
@karemesam5938 Жыл бұрын
تسلم ايدك
@carshder Жыл бұрын
تسلم 🌹 🙏 ❤️
@بارقالباشا-ل5ذ 4 ай бұрын
هل من الممكن يقطع الكهرباء الي واصله لبوجات
@carshder 4 ай бұрын
في بعض المحرك بالفعل بيقطع لما مبيوصلش منه اشاره للكنترول الكنترول بيكون مش عارف موضع الكامه زي ما حساس الكرنك بيعرف الكنترول موضع عامود الكرنك بس في محركات بناء ع الاشاره الي جايه من الكرنك فقط بتخرج الشراره وبيحصل الاشعال وف يبعض المحرك لازم اشاره الكرنك والكامه مع بعض.. الخلاصه اه ممكن يقطع كهرباء عن الموبنيه وممكن لا
@sasa-qq9em 2 ай бұрын
الف شكر حضرتك انا شبكت جهاز الكمبيوتر في السيارة واداني كود حساس الكامات .. ايه هية طرق استبداله هل ممكن اني اشتريه واغيره انا بنفسي . واعمل ايه الأول اشيل سلك البطارية الأول ولا اعمل ايه لو سمحت
@carshder 2 ай бұрын
@@sasa-qq9em اخي الفاضل ألم تشاهد الفيديو؟؟ طريقه استبداله اوتغييره اوفكه وتركيبه وقياس الفيشه الخاصه بيه وتنظيفه واعراض تلفه كل هذا موجود ف الفيديو ويمكنك عمل هذا بنفسك وبمنتهي البساطه.. ولا تحتاج لفصل اقطاب البطاريه نكتفي فقط بقفل الكونتاكت بالكامل وتغيير الحساس
@sasa-qq9em 2 ай бұрын
@carshder الف شكر لإهتمامك
@خيريسماعنة 10 ай бұрын
كيف يعمل حساس الكا مه في محرك الديزل لسياره سكودا اوكتافيا محرك ١٦٠٠
@carshder 10 ай бұрын
نظريه عمل الحساس واحده ف كل السيارات
@ahmedamria4366 Ай бұрын
ممكن اسمع دبة اثناء الغيارات لو فيه مشكلة فيه
@ahmedalsaadi5617 4 ай бұрын
هل ممكن الحساس يكون بايض من دون ظهور لمبة تشيك انجن ؟
@carshder 4 ай бұрын
نعم بالفعل بتحصل كتير ولكن مع الكشف بجهاز الاعطال بنلاقي العطل مسجل ع كومبيوتر السياره
@khalidbattashi6142 Ай бұрын
توجد لدي مشكله في سياره اكسنت 2015 وهيه أثناء مسير السياره عند تغير ناقل الحركه يحدث تقطع كأنه لا يصل الوقود فيها بحيث أن مؤشر rpm يتذبذب وينزل ويحدث تقطع في المركبه وبعدها تستمر طبيعيه..هل السبب حساس الاكسجين ام حساس الهواء ؟
@carshder Ай бұрын
اخي الفاضل الاعراض دي مشتركه ما بين اكثر من سبب الافضل تفحص كومبيوتر السياره بجهاز كشف الاعطال لتحديد العطل مباشره واحتمال يكون السبب من حساس الكرنك او مضخه الوقود
@mz3lk_ 9 ай бұрын
شكراً يا عسل
@carshder 9 ай бұрын
🙏❤️🌹
@wahidsafi243 2 ай бұрын
هل يسبب استهلاك زيت المحرك
@carshder 2 ай бұрын
لا لو عندك نقص في زيت المحرك شوف الفيديو دا 👇 kzbin.info/www/bejne/iH6uqYWGaceaapIsi=clYW1NuCcsVLq0lm
@سميروزارة 5 ай бұрын
نوع حساس الكلمه ال شرحة الفيديو عليه واحضره منين
@carshder 5 ай бұрын
حساس كامه ماركه بوش.. من عند اي مكان بيبيع قطع غيار عربيتك هتلاقيه
@AliAbed-s3w 10 ай бұрын
السلام عليكم لو رفع حساس الكاملة ماذا يحصل
@carshder 10 ай бұрын
وعليكم السلام اخي الكريم.. ماذا تقصد برفع حساس الكامه؟
@jjuus8300 9 ай бұрын
يقصد عند فصل حساس الكامة بيحصل إيه ؟؟؟
@carshder 9 ай бұрын
@@jjuus8300 - ظهور لمبه فحص المحرك - اهتزاز ورعشه بالمحرك - صعوبه ف التشغيل احيانا - توقف المحرك فجأه - عدم قدره المحرك ع ارتفاع عدد لفات ال rpm اكثر من ٤٠٠٠ لفه ف الدقيقه
@abdotaileb6510 3 ай бұрын
@carshder واذا تم فصل فيشة الحساس ولم يحدث شيئ للمحرك لا بالسلب ولا بالايجاب ماذا نستنتج
@سميروزارة 5 ай бұрын
نوع الحساس ال شرحة عليه واجيبه منين
@carshder 5 ай бұрын
حساس كامه ماركه بوش.. من عند اي مكان بيبيع قطع غيار عربيتك هتلاقيه
@iimm6479 5 ай бұрын
هل تلف الحساس يعمل في ناقل الحركة
@carshder 5 ай бұрын
يؤثر ع اداء ناقل الحركه الاوتوماتيكي فقط
@متداولطموح 8 ай бұрын
مشكور يا باشا بس عندي شك انه في عطل عندي رغم انه مافي ولا لمبة اعطال الحمد الله بس التسارع جدا تعبان وخاصة الضغط ما يوصل 4 حده3 غيرت كل شي الي تتخيله بس الحساس هذا انا شاك فيه عندي 2 سيارتي اكورد 2006
@carshder 8 ай бұрын
اهلا بيك اخي الفاضل.. تلف حساس الكامه او ان العربيه تكون خالفه تقسيمه تعمل الاعراض الي عندك دي ومش لازم لمبه الاعطال تنور لما يكون ف مشكله احيانا الكنترول يسجل عطل بدون ما تنور لمبه الاعطال .. الي هتعمله دلوقتي هو الاتي : هتكشف اعطال ولو مفيش اي عطل ظاهر هتغير حساس الكامه بواحد تاني وتشوف وبعد كدا لو مفيش جديد برضو.. وقتها بقا هتراجع علي التقسيمه
@متداولطموح 8 ай бұрын
@@carshder انا قلت زي كذا اجرب واشوف لعله يضبط هو اصلن انا غيرت مكينة المكينة الي قبل كانت ممتازة جدا ولكن قدر الله راحت وغيرت وحدة مستوردة يابنية ومن بعدها انا في مشكلة هذي وغير صرف البنزين جدا والكتمة رغم مغير كل شي ونفس الشي علما عند فحص بالكمبيوتر يعطني نسبة الخليط -28 غني جدا
@منوعاتحولالعالم-ح6ز 2 ай бұрын
@@متداولطموحشو صار معك اخي بسياراتك نفس لمشكلة عندي
@MohammedKhmaj 4 ай бұрын
مشكور انا نفس الشي عندي اعراض 1 لما ادعش باور السيارة تبدا تفصل ف 4.5 2 السيارة عداد الRBM مش ثابت والسيارة مش مستريحه 3 طبعا قير السيار قير CVT ف السرعات مش ثابته ولما افحص السيارة بالكمبيوتر بيطلع حساس الكامه وحساس الكرنك وحساس الفينس
@carshder 4 ай бұрын
اهلا بيك اخي محمد .. من اشهر العيوب الي بنستدل بيها ع ان العربيه خالفه تقسيمه هو ظهور عطل تلف حساس الكامه وحساس الكرنك في نفس التوقيت .. اقصد ان ممكن الحساسين مش تالفين ولكن العربيه خالفه تقسيمه.. شوف الفيديو دا عن اعراض خلف التقسيمه وتابع معايا لحد ما تتحل المشكله بإذن الله kzbin.info/www/bejne/oKCVpaKjlrJ0is0si=G4IRHpeMgDy5P2J8
@SiliniSilini-cy2bk 6 ай бұрын
حساس الكامة اكسنت98 هل يركب عليها تاع اكسنت 206
@carshder 6 ай бұрын
لا
@RahimRahim-qc9eb 2 ай бұрын
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير.. عندي سؤال.. منذ مدة طويلة وانا قلبت الاسلاك الخاص بفيشة حساس الكامة.. يعني سلك الموجب وضعته مكان الإشارة و سلك السالب مكان الموجب وهكذا.. واكتشفت مؤخرا اني ملخبط.. هل هذا يسبب في احتراق وتلف الحساس ويلزم تغييره .. ام لا
@carshder 2 ай бұрын
اهلا بيك اخي الفاضل ربما يسبب ذلك تلف بالحساس فعلا وربما لا لان خط الاشاره الي حضرتك وصلت فيه الي ١٢ فولت بيكون خط خرج رايح للكنترول ومش خط تغذيه ولكن ف كل الاحوال ف حاله تلف الحساس هتضئ لمبه تشيك انجن وكمان هيحصل لخبطه وبرجله ف المحرك وضعف ملحوظ ف العزم فلو كل الأمور معاك تمام يبقي مفيش مشكله والحساس سليم
@NooR-h1e3y 2 ай бұрын
سلام عليكم بدون زحمه عندي النترا 2017 امريكي بس الزم بريك اخغف السرعه تطفى ومن ارجع اشغلها تشتغل طبيعي ومرات رجفه اصير بالمحرك يلا تشتغل ممكن السبب للعلم الچيك انجن مولعه
@carshder 2 ай бұрын
اخي الفاضل بدون اي نقاش أفضل اجراء تعمله هو فحص كومبيوتر السيارت بجهاز كشف الاعطال خاصه ان لمبه تشيك انجن مولعه لان حساسات المحرك كثيره واعطالها متشابهه فالافضل نكشف اعطال لمعرفته العطل بالتحديد ولكن عموما توقف السياره وبرجله المحرك عند استخدام الفرامل بيكون بسبب تلف يلف السيرفو او تشقق ف خرطوم البلف وكنا اتكلمنا عن الموضوع دا ف هذا الفيديو 👇 kzbin.info/www/bejne/navFh6l7jMeJmMksi=3poRn_1qkvdXDhcr
@علي-ص3ض5ك 4 ай бұрын
يصير يتنضف ويرجع نفسه
@carshder 4 ай бұрын
يفضل تغييره
@وائلمحمودالهبتي Ай бұрын
عندي مشكله يا غالي وغيرت اشياء كثيره منها طلمبة وتنظيف رشاشات وحساس اكسجين و فلاتر كلها العربيه نوع غاز و بنزيم والمشكله ضعف سحب جدا من 1ل 3 ار بي ام ورجه في الماتور وعند الكشف بالجهاز يقراء اخطاء حساس الاكسجين الاتنين و حساس الكامه
@وائلمحمودالهبتي Ай бұрын
واستهلاك البنزين عالي جدا لكن باقي الاعراض منها تشغيلها سهل و تسحب العربيه مع ضعف التجميع ل 120 واعلا
@carshder Ай бұрын
اهلا بيك 🌹، ( لا صوت يعلو ع صوت كومبيوتر السياراه ) حضرتك مشكور عملت الصح وكشفت اعطال ولكن احيانا كتير تنظيف حساس الاكسجين بيكون غير كافي تماما وواجب تغيره ولكن قبل تغييره يجب فحص الفيشه الخاصه بيه ( الضفيره) والفيوزات الخاصه بسخانات الحساسات ايضا ولكن انصحك الاول تحل مشكله حساس الكامه لانه مسئول بنسبه كبيره عن عدم زياده عداد ال rpm عن ٤٠٠٠ لفه ف الدقيقه وبالنسبه لحساس الاكسجين ايضا مسئول عن خدوث رعشه واهتزاز ف المحرك وطبعا زياده ضخمه ف استهلاك البنزين
@sofianebouchakour 14 күн бұрын
هل ممكن يعطينا قراءة خاطئة مثلا يقول ان عمود الكامات متأخر ، و هو لما فتحتوا لقيت عموم الكامات عادي
@carshder 14 күн бұрын
ف حاله تلف الحساس اه دا وارد جدا
@عشاقاسبيرانزا11 Жыл бұрын
بسااااااام ❤❤❤❤
@carshder Жыл бұрын
حبيبي ❤️🌹🙏
@ahmedyamen6696 7 ай бұрын
هل هذاء الشرح ينطبق على كل المحركات v6 و v4 ام على نوع واحد ارجو الرد
@carshder 7 ай бұрын
نعم اخي الفاضل
@ahmedyamen6696 7 ай бұрын
@@carshder انا فعلت نفس الشرح حقك ولكن القراءت تختلف مافي 12فولت يجي 5فولت بالطرفين والطرف الوسط يجي فيه 2فولت
@carshder 7 ай бұрын
@@ahmedyamen6696 اي حساس ف السياره بيكون نوع من اتنين الاول يأخذ الفولت الخاص بيه من كنترول السياره وف الحاله دي اقصي فولت ليه بيكون 5 فولت والنوع التاني يأخذ الفولت من البطاريه مباشره وبيكون الفولت الخاص بيه مساوي لفولت البطاريه ولكن نظريه العمل واحد لا تختلف نهائي وافصل وضع لقياس اي حساس هو قياسه داخل الدائره وهو يعمل ودا عن طريق جهاز فحص الاعطال من خلال خاصيه الـ live data stream
@ahmedyamen6696 7 ай бұрын
@@carshder شكرا لك اخي
@pepepop8953 Жыл бұрын
هو حساس الكامة هو هو حساس الكرنك ولا دة حاجة ودة حاجة تانية.؟؟ وشكراَ لحضرتك 🌹🌹🌹
@carshder Жыл бұрын
لا.. حساس الكرنك يختلف عن حساس الكامه ولكن الاتنين بيقوموا بنفس الوظيفه تقريبا حساس الكرنك بيراقب ترس الكرنك السؤال عن صعود ونزول البساتم وبيبعت بيها اشاره للكنترول وحساس الكامه نفس القصه ولكنه راكب ع ترس الكامه الي مسؤال عن فتح وغلق الصبابات وبيراقبها وبيبعت بيها اشاره للكنترول ولو عايز تشوف فيديو حساس الكرنك موجود كل شئ عنه ف القناه
@jjuus8300 9 ай бұрын
بش مهندس الصبابابات إللي هي الرشاشات والبخاخات ؟؟
@hadrarrafaat7144 8 ай бұрын
طيب يا هندسه حساس الكامه هو حساس الماب ولا غيره
@temo7745 Жыл бұрын
هل ممكن العربيه تشتغل بدون حساس كرنك ؟
@carshder Жыл бұрын
بالفعل في عربيات ممكن بعد اكتر من محاوله تشغيل تشتغل بدون حساس الكرنك لانها بتعتمد ف اشاره بدء التشغيل علي حساس الكامه ولكن هتنور معاك لمبه فحص المحرك هيكون ف خنقه ف السحب وبرجله كبيره وكأن العرببه خالفه تقسيمه
@alify8050 6 ай бұрын
كيف نفحص حساس الكامة. انت فحصت الاسلاك فقط
@carshder 6 ай бұрын
@@alify8050 اعراض تلف الحساس ذكرتها ف الفيديو وف حاله تلف الحساس ستضئ لمبه فحص المحرك ولكن ف كل الاحوال اذا اردت فحص الحساس نفسه اولا قم بفك الحساس واخراجه من مكانه قم بتركيبه في الفيشه الخاصه بيه افتح الكونتاك بدون تشغيل السياره قم بتوصيل الافوميتر بطرفي الارضي والاشاره في الفيشه من خلال دبابس او ابر صغيره للتوصيل قم بتحريك اي جسم حديد معدني امام حساس الكامه ستجد تغيير في قيمه الاشاره بشكل كبير اذا الحساس سليم هذه طريقه فحص الحساس نفسه
@bbbkkk-n1t 3 ай бұрын
.
@al-mandaryacom863 6 ай бұрын
حساس الكامة هل نفسه حساس الكرنك؟؟؟؟
@carshder 6 ай бұрын
لا حساس الكرنك غير حساس الكامه ولكن الوظيفه ونظريه العمل تقريبا وحده ودا فيديو لحساس الكرنك ومكانه وأعراض تلفه وقياسه kzbin.info/www/bejne/rnSWZYSei5p3jKcsi=lsNMG5BVU3EztVEa
@zdeezzdeez9417 7 ай бұрын
اتا عندي سيارة نيسان الصبح و هيه باردة تشتغل عادي بس لو طفيتها لفترة قصيرة و رجعت شغلتها بتشتغل و بتطفي او تبدا ترعش و تنتع بس برجع اطفيها و اشغلها تشتغل تمام ثاني او ثالث مرة
@carshder 7 ай бұрын
الاسباب عديده شوف الفيديو دا ويفضل تشك اعطال kzbin.info/www/bejne/ZpepmGygl9Wcf68si=eemUvFrhotmvI5O3
@alifaraj-kz2cw 11 ай бұрын
ملاحظه لاتعني نظافه ال حساس انه يعمل يجب فحص في الفميتر
@carshder 11 ай бұрын
بالتأكيد اخي الكريم نظافه الحساس لا تعني انه يعمل بشكل جيد ولا حتي قياسه بالافوميتر.. الاختبار الافضل للحساس هو اخذ قراءاته المباشره داخل الدائره من جهاز كشف الاعطال عن طريق الـ live date stream لان قياس الحساس بالافوميتر بشكل مستقل خارج الدائره وف دجه حراره الجو العام لا يعتبر قراءه صحيحه 100% لان بعض الحساسات تختلف قرائتها حينما يصل المحرك لدرجه حراره التشغيل الـ O . T.. اشكرك ع تعليقك 🌹🙏
@نبرسالابداع-خ6ل Жыл бұрын
اسم الحساس ال VVT ولا اسمه حساس الكام
@carshder Жыл бұрын
اهلا بك اخي الكريم اسم الي في الفيديو حساس الكامه ولكن بلف او صلونيد الـ vvt حاجه تانيه خالص.. حساس الكامه ماهو فقط إلإ انه بياخد قراءات موضع الكامه بالنسبه لاماكن فتح وغلق الصبابات في غرف الحريق ولكن بلف ال vvt بيتحكم ف توقيت ووطول مده ومدي فتح الصبابات عن طريق قوه تدفق الزيت من خلاله ودا مختلف تماما عن حساس الكامه تحياتي 🙏🌹
@نبرسالابداع-خ6ل Жыл бұрын
@@carshder تسلم ياغالي على النصيحه
@wahidsafi243 2 ай бұрын
@@carshderهل يسبب استهلاك زيت المحرك
@carshder 2 ай бұрын
@@wahidsafi243 لا
@أحمد.الزين 11 ай бұрын
مشكور استاذ على هذا الشرح القيم بالتوفيق دائما. من فضلك أستاذ انا عندي رعشة خفيفة في المحرك شيكت على نضام الكهربا والبنزين لقيتو كويس نسيت رجع فيشة حساس الكامة وبعد مدة انتبهت انها مش راكبة والغريب إن المحرك ما تأثرش بنزع الفيشة بيدور وكانها راكبة هل ده يعني ان الحساس بايض مش شغال ؟ العربية هيونداي اكسنت GLS مديل 2010.
@carshder 11 ай бұрын
اهلا بيك أ. احمد.. ممكن نشوف العربيه ع السلانسيه بتوصل كام rpm لو معدتش ٤ rpm يبقي الحساس مش مستجيب او قراءاته فيها خلل وبالنسبه ان ف حاله نزع الحساس من مكانه مش بيحصل اي تغيير فدا وارد حدوثه ف بعض السيارات لدرجه ان السياره ممكن تشتغل من غير حساس اصلا ودا بسبب اعتماد الكنترول ع حساس الكرنك ولكن تظهر المشكله ف اداء السياره والتسارع فيها فهنا للاسف مفيش حاجه تعرفنا الحساس بيعمل او لا غير عن طريق اختباره بالطريقه الي ف الفيديو او عن طريق جهاز كشف الاعطال.. وبالنسبه للرعشه الخفيفه ف المحرك ممكن تكون من ضعف قواعد الموتور ودي كنا عملنا عنها حلقه كامله ع القناه ممكن تشوفها وتشوف ازاي تختبرها دا ف حاله ان حضرتك متأكد من منظومه الحريق بالكامل ( هواء / رقود / شراره )
@أحمد.الزين 11 ай бұрын
@@carshder شكرا لحضرتك استاذنا على الرد والتوضيح 🌷
@MrHioka Жыл бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@abdullahallohedan7980 4 ай бұрын
🤝⚘️🇸🇦👍
@carshder 4 ай бұрын
🇸🇦 ❤️ 🌹 🙏
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
محمد الزلبانى M zalpaney
Рет қаралды 191 М.
Hamdy Auto
Рет қаралды 52 М.