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@carlossostenesfajardo96753 жыл бұрын
Por favor parte dos
@nacionautomotriz7453 жыл бұрын
Claro, la próxima semana con todo gusto!
@juanalvarado56762 жыл бұрын
Tengo la l200 año 2022 Y viene equipada con 7 bolsas de aire
@Sebuscavlogs3 ай бұрын
Deberian de hacer una prueba de choque donde la camioneta choque de frente con algo mientras algo igual o mas pesado llegue y le choque por detras al mismo tiempo para ver como se comportan en un choque de esa manera
@RomanJuhasz-hz2wi5 ай бұрын
La L200 TIENE BOLSAS DE AIRE AIRBAG
@sdante500gtz72 жыл бұрын
Bastante sorprendido de la s10, y un tanto mas de la nissan, seria bueno ver las nuevas pruebas a todas, ya que algunas han cambiado de plataforma y sistemas de seguridad... Saludos
@josearoca84612 жыл бұрын
No son ni de asomo la misma calidad que llega a sur América, acá mandan unas que no valen para nada.
@Markmatanga3 жыл бұрын
Excelente contenido, Saludos.
@kevcr97803 жыл бұрын
Creo que los test de la S10 y la Tacoma con más exigentes, porque no creo que dentro de Toyota la Tacoma sea menos fiable que la Hilux xD
@nacionautomotriz7453 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo
@tommyespinosa123 жыл бұрын
Isuzu Dmax 💪🏻💪🏻
@symonfntsgrlni2021 Жыл бұрын
La Hilux es la versión full con más bolsas de aires y más dispositivos de seguridad que la Frontier y la Ranger que son básicas y ni hablar de la L200 que la probaron sin airbags...
@jhonpazmino1262 жыл бұрын
Isuzu Dmax la mejor opción
@andrecoetzee453 Жыл бұрын
Your data is incorrect
@carlosalbertocastano95353 жыл бұрын
No es la s10 es la americana
@dimitripkhaladze32682 жыл бұрын
Isusu is the best one
@fabianmolinari55668 ай бұрын
Para el 2022 no le fué tan bien a toyota hilux, prueba de choque lateral, pasó prueba con lo justo, prueba de frente, fue pobre, asi lo calificó NCAP.
@Denthon203 жыл бұрын
Son tipos de pruebas distintas... Si comparas un crash test debes ser imparcial, las pruebas hechas por la IISH son más complejas que las efectuadas por la Euro Ncap, o ADAC, las valoraciones distintas.
@24ja8492 жыл бұрын
Mal video. No se puede comparar el latincap, euroncap o el IISH (creo así son las siglas).. Son organizaciones diferentes y las pruebas son muy distintas, no es el mismo chocar con un objeto sólido inamovible que con un objeto que se deforma, por citar un ejemplo.
@edervega3060 Жыл бұрын
Todas hicieron trampa jj como si los dueños o accionistas de la empresas automotrices usaran sus vehículos que fabrican