Подборка ЖЕСТЬ на СТО №283 ✅ СЮРПРИЗ ОТ РЫБАКА!!! ВЕНОМ НОВАЯ ВЕРСИЯ!!!

Подборка жести на сто!Жесть на сто!Жесть автосервис!Приколы автосервис!Жесть сто👍
❗️ Весь чужой контент в данном видео использован добросовестно, так как был значительно переработан и представлен в юмористическом ключе, либо изменён и снабжён комментарием.
❗️ Данное видео несет собой сугубо развлекательный характер и не призвано оскорбить кого-либо.
😉ПОДПИШИСЬ, чтобы не пропустить новые выпуски.😉
Во все вложена душа, поэтому нажав кнопку 🔥ПОДПИСАТЬСЯ🔥, вы ни о чем не пожалеете. Выпуски выходят регулярно.😉

[@CrazzyCar]

✅Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они попадут в один из выпусков. [e-mail]

[@alexei.alexeevich]

За стенд для форсунок отдельный лайк! 👍

[@Burankin_V.]

Только нафига он фильтр от карбюраторной машины поставил, он давление держит отвратительно.

[@let4ik533]

Действительно молодец, могёте

[@oleg_saveliev]

@@Burankin_V. а ему чисто чтоб грязь не шла. И видно как грязный стал, заменить. Удобно. А давление насос и так прекрасно даст, лишний источник создания давления только мешать будет.

[@Burankin_V.]

@@oleg_saveliev он иногда лопается под давлением, даже дохлый насос жмет 3 атмосферы

[@oleg_saveliev]

@@Burankin_V. ну спорить не буду. Может и так. Но стенд хороший. И главное стоит копейки.

[@user-hz3eb9ij8x]

Радиатор на Шевролете для умников - там два барашка, снизу и сверху Верхний воздух спускать, Нижний сливать

[@user-kf5lu8on1w]

Да, я тоже хотел это сказать, по ходу впервые разбирают шеви ниву😂

[@user-cw2iw4pt1o]

Это практически на всех радиаторах так.а не только на ниве

[@let4ik533]

С языка снял! В сути вопроса не шарит и позориться на весь интернет

[@user-hz3eb9ij8x]

@@user-cw2iw4pt1o занимаюсь запчастями и такая хуета только на Шевроле Ниве

[@DwarfElf]

Радиатор симетричный. Двусторонней установки.

[@user-xy3qw4lb3k]

Шлифовка головки на токарном станке - страшно смотреть, похоже токарь и оператор бессмертные...

[@vasyavasin8173]

Обороты бы поменьше, и проблемы не вижу) Если нормально отцентровать, то не вылетит.

[@user-kz3og5lg8s]

Я почему-то ждал что токарь получит головкой по Е баллу

[@ProjectFahrenheit]

Не они не бессмертные, просто они явно знают секрет как сохранятся перед такими действиями.

[@user-qg3hl6rc6s]

@@user-kz3og5lg8s 🤣🤣🤣

[@maximtsepalev849]

Токарь конечно ещё тот маньяк

[@user-je9gh4wr8b]

Когда башка прилетит в башку тогда одумается

[@AlexxxxBY]

Тут проблема не в замене масла раз в год, тут на этом масле ездили тысяч 50. А зачем менять масло часто если например в год проезжаю 5-7тысяч.

[@user-lf3ue3px3r]

Также с трудом 7 тыс накатываю

[@Leningrad_DE]

я раз в год меняю или раз в 10тыс.

[@user-kl5wm5mj6j]

После 20 тыс...в масле увеличивается составляющая кислоты тем самым разрушается двигатель и прокладки...(

[@user-cw2iw4pt1o]

Средний пробег большинства машин это 20 тысяч в год.

[@Leningrad_DE]

@@user-cw2iw4pt1o прям таки средний? У моих рабочих машин пробег в среднем 1000 в неделю, у моей личной не больше 10 тысяч в год.

[@user-cp6dx5qu1n]

Стас!!! Вызывай скорую, мне щас плохо станет 😂😂😂😂

[@IraQly90]

Я так понял это слой грязи и пота, стекающего по руке, которая на подлокотнике двери стоит...

[@anrewkutovoy2296]

Стенд с форсунками реально зачёт!

[@daymon490]

При чём тут менять масло раз в год? Я меняю раз в год, если я накатываю 4000 км зачем менять чаще? Следующая замена через два месяца, оно как новое.

[@user-ku7re5jm4m]

Полностью с вами согласен. Я тоже за год накатываю максимум 10000 км.

[@dockkkerr]

Менять раз в год или по достижении определённого пробега.

[@daymon490]

И я о том же,замена от 8 до 10 тыс.км

[@ALEKSANDR998]

Я жене меняю раз в 2 года, за прошлый год она наездила 1ткм

[@user-cw2iw4pt1o]

Просто объясни,сам для себя :зачем тебе машина ,если ездить на ней некуда?при пробеге в 4000 в год,будет выгодней на такси ездить!только парковочные места во дворах занимаете.

[@user-ow8mb9zd8r]

Про прыщи конечно классно сказал! 😄

[@user-og4op9ld2q]

Ладно от людей далеких от производства, можно ожидать всего, но когда в сто подобное, это уже шедевр, вот это нужно снимать!😃😃😃😃

[@AndreyRadionov]

Менять масло раз в год 😮. Я всегда раз в год меняю. Пробег ~10к в год. Машин 5 за 20 лет поменял. Ничего подобного не встречал 🤷‍♂️

[@Koppofanu]

Про повторитель улыбнуло! Как часто слышу, да что там соеденить 2 провода, это же любой дурак может. Вот и посадили дураки на шурупы провода.

[@Hi---There]

Стенд для форсунок супер зачетный!

[@user-su9kn8vb6q]

3:30 , мужик, как я тебя понимаю...

[@alexwoods6618]

Взаимно

[@MrBlesssk]

С мастер в последнем видео, я не соглашусь. Я тоже меняю раз в год. И что? Мне пробег позволяет менять именно так. Я заливаю масло, рекомендуемое заводом изготовителем. Двигатель в моей машине чистый. Здесь зависит не от замены "раз в год", а от пробега между заменами и качества заливаемого масла.

[@Mitrich_O]

Такая же история. Я меняю по пробегу, а не по времени. Двигатель чистейший, хоть облизывай его

[@Goblin-nik]

@@Mitrich_O ну не все берут машину чтобы она гнила, я даже в небольшом городе наезжаю 25-30 тс км. А кто в больших городах живёт там вообще капец.

[@user-we9se7cg3h]

и я, потому что в день пробег 35км

[@user-cy9dp7yi9u]

На служебной машине меняли 15000 как написано в руководстве, на масло и фильтр денег не жалели, до капиталки прошла 260 000 и то если бы прокладку не прибило, то слесаря сказали, что ещё бы 50-100 отходила бы. А так уж все равно голову поднимать, то заодно и откапиталить. Прошла ещё 150 000 и была благополучно продана.

[@Leningrad_DE]

@@Goblin-nik мне до работы ехать 11 км , где мне 25 тысяч в год наездить?

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала.

[@rus4160]

В последнем видео про масло слесаришка чайник. За год так не будет тут 7лет минимум плюс доливка отработки

[@oleg_saveliev]

Я масло меняю по пробегу,10к. Лью только то что рекомендовал завод изготовитель. И если льют овно то так и выходит, помню по волге и уазу что у меня было ,в двиганах когда лил туда м8. Было примерно так же. Масло надо лить хорошее, а не м8 из общей бочки.

[@279okiap]

Как часто на отечественных авто, надо менять воду в ковриках?

[@nikr1995]

после удачной рыбалки или попытки проехать там где не стоило

[@nikolayleonov5572]

Или нужно ли менять воздух в шинах на зимний?

[@Youchi1101]

@@nikolayleonov5572 И лампочки в фарах на ночные

[@evgenya5360]

Вода в ковриках Ваз сама обновляется, менять не нужно

[@IvanPetrov-it9rp]

"Отсутствует наличие " 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@user-bv7ec5li9w]

Жесть то что такие мастера на сто работают.

[@user-lw9pb3np9d]

Хех прикольно

[@MotoMototo]

1:45 - Это не инженеры индейцы, а ты. У этого радиатора 2 пробки, одна снизу, другая сверху. Сделано это потому что радиатор универсальный.

[@MrBoaSoft]

Нет, он не универсальный. Слева пиптик обратки только с одной стороны. Пробка эта предназначенна для выпуска воздуха. Но, ни разу ей не пользовался при заливке анитифриза - все и так уходит нормально через обратку.

[@_4_186]

Индеец, пробка снизу!!! Загляни под машину мамкин слесарь. А лучше не прикасайся к механизмам. Учись шить крестиком)

[@arhimag3356]

По моему радиатор на шеви нива стоит вверх ногами 🤔

[@Samael_Arkon]

У меня абсолютно такое же мнение!

[@chucker686]

На Шеви ниве у радиатора 2 пробки, одна сливная внизу, другая сверху чтоб воздух спускать

[@user-sk7gt2nv1l]

И не только по твоему мнению, так и есть что он стоит вверх ногами но индеец "автослесарь" этого не знает так же как и то что во многих машинах в принципе нет сливной пробки на радиаторе

[@SergeyM_87]

@@chucker686 Когда-то покупал китайский радиатор на 2107, там тоже было две пробки сверху и снизу, хотя родной был вообще без пробок

[@user-kf5lu8on1w]

@@user-sk7gt2nv1l вы ошибаетесь, там 2 пробки та, которая с верху для стравливания воздуха из системы, нижняя для слива жидкости. Не ведите людей в заблуждение, если сами не знаете про таких радиаторов

[@xxxbunx]

Веном угарел))

[@user-ff5qf3un7m]

Пробка в радиаторе то с низу ( про что свидетельствует посадочный штырь торчащий вверх) а вот радиатор стоит вверх ногами

[@oleg_saveliev]

А слева нет такого штыря. Я кстати тоже сперва так подумал. Но что то сомнительно . Хотя все возможно.

[@user-ij8ku4fb9z]

Это шнива, там две пробки, одна снизу для слива, вторая сверху воздух стравливать при заливе.

[@user-oq2gp9su4b]

Лада нива или шнива! Пробка на радиаторе с верху для прокачки воздуха для удаления воздушной пробки

[@user-sf2nr4me8u]

в конце прикольно

[@user-oq5td2lk3u]

В последнем видео ,не раз в год масло менялось,а с завода автол залили и забыли, только доливали иногда

[@ivanmaksimov3730]

Токарь опасный

[@Moments2908]

В конце вообще автор жесть

[@cardan7585]

Кто нибудь, скажите умнику на шевроле нива что сверху это для спуска воздуха

[@CrazzyCar]

Пишите комментарии, важно мнение каждого!😉

[@user-ug6gr4cp3g]

Ну масло меняется не от времени , а от пробега или наработки часов .

[@stepanvoloshchuk9337]

Последний сюжет прям удивил... Человек не в курсе, что масло чаще всего меняют по пробегу?

[@nightlife7796]

Открою секрет не по пробегу меняют, а по моточасам двигателя

[@stepanvoloshchuk9337]

@@nightlife7796 на тракторе…

[@user-xv3tu1iz2b]

Лайк!

[@user-xq9pn6su2t]

У меня нива шеви. И сливная пробка из радиатора находится внизу как и положено.

[@user-dv1fw4qq8c]

так там радиатор "вверх ногами" стоит

[@ALEKSANDR998]

Ну слава богу а я уж котел обосрать автоваз

[@Arrt54]

@@user-dv1fw4qq8c как это вверх ногами? Это невозможно. На шниве на радиаторе 2 барашка, есличо

[@user-dv1fw4qq8c]

@@Arrt54 видимо эти сумели. им только дай. Но сливная пробочка вверху не будет стоять

[@zdoctor1000]

За токарку и башку гбц отдельный респект... А че так можно было??? 😜

[@user-fc7sk7tp5o]

Про замену масла.Ну вы поймите, что говорится об очень большом пробеге, за небольшой промежуток времени. В данном случае, много накатывали, а масло практически не меняли долгое время, наверное больше года.

[@Sergeixpress]

Меняю масло 3 раза в день! теперь точно гуталина не будет!

[@user-dz2qy2uj9z]

Про девочек с прыщами это конечно эпик 🤣

[@user-vz2zn8tv9q]

Мой отец за 2 года накатывает 5 тысячь,меняет масло раз в 3 года и все норм

[@erikerikerik6691]

Головка на токарном топ

[@user-ze8cj2ki2s]

это масло не сразу в год не меняли его вообще с завода не меняли

[@user-nm8qv7nh2n]

1:43 там две пробки🤦‍♂️🤦‍♂️

[@user-mg9gw4ir2m]

Текстиль на двери напомнил Аркадия Райкина с его знаменитой фразой,,На мне блестящий( в некоторых местах) костюм.

[@user-xm6gz9sm3n]

У меня даже правый глаз задёргался от всего ужаса

[@user-to6rc5vc4h]

ВЕНОМ 😂 меняйте масло раз в год 😂😂

[@user-pu5xb5tr6e]

На ниве Шевроле на радиаторе охлаждения 2 пробки

[@Dima_47rus]

👍

[@user-fk5vm4sc9b]

9:10 Веном😂👍

[@user-gb5ui7js1n]

Я не автомобилист но насчет слива - работаю на хим предприятии ни одна ёмкость не имеет слива снизу. Открываем слив подаём через основной патрубок избыточное давление и деконтация

[@7iHEAVEN]

Веном :-))))) Я выпал!

[@krsavchik9654]

0:37 розетка как у Тёмный фазы инвертор

[@user-su9kn8vb6q]

Отлично покрышку на бэху порвал

[@PashkaNeo]

Голову на токарнике )))) жесть ))))

[@user-ml5vn4ex4d]

Который раз убеждаюсь, что половина сервисменов рукожопы ), На ниве сливная пробка радиатора сверху - во насмешил)), а снизу посмотреть то - не алё!??)

[@heiwen3412]

9:30 там не раз в год, там как залили с завода, так и не меняли.

[@PEAKTuBHa9_HO3DP9]

Тот кто ниву чинил сам индеец на этих радиках их 2, вот так и чинят наши тачки в "серваках"

[@KOCTEHzz]

так на шниве радик вверх тормашками стоит, видно же

[@Cepera87H]

Про пробку на радиаторе шнивы. Их там 2, одна снизу и одна сверху....

[@Timon-channel]

0:03 ну это же нива а значит на нивах ездят 90%рыбаков и охотников

[@viktorvogel1004]

На минуте 1:46 не сливать а выкачать, также как масло на вагах в Германии покрайнимери

[@Maks_B2023]

Ха! у нивы хоть и сверху, но пробка есть, у некоторых ее вобще нет))

[@user-vl9no2rt6n]

Да и что я раз в сургут от демянки до салыма в место стойки на березовом колу ехал! В салыме стойку купил и дальше поехал.

[@x-perd6470]

2,09 кондесат кондиционера уходит в ноги, а не на улицу в новом ларгусе та же беда, на выходных на даче буду резинку поправлять или клизму ставить.

[@Life-forma]

1:40 их там 2...1 сверху вторая снизу...

[@user-rs3st4zg6l]

Чем больше наездников будет тем больше у нас работы

[@SpectreLX]

Раз в год меняю масло, движка масло не ест, движка внутри с оранжево-коричневым "лаком"... Проблем нет, годовой пробег 15-20К...

[@user-pk9bi3cv6c]

Салоо 😂

[@dimapigulsky9224]

1.38 эти индейцы придумали эту пробку для развождушивания системы, а не для слива... Сними нижний патрубок слей...

[@user-og9jc4rz6e]

Масло долговечное ,в коробке кпп оно пожизненное.

[@makspayn7739]

На последнем видео Классико двигло на который положили болт, а место которое ковыряет там нет циркуляции масла, щас любой жигуль рабери там у всех так.

[@an_tonick]

а причем тут автоваз? радиаторы делают другие производители, у которых автоваз их и покупает...

[@HellsParadiseWOT]

Зимой заводить тот грузовик самое оно.

[@user-dq1cy8pm4b]

В последнем ролике,мало того что меняли масло раз в столетие,так ещё и лили какую-то хрень не понятную,а потом хают АвтоВАЗ,я так понял там 214 движок вскрыли

[@user-du4si9qc9m]

Первый)

[@user-cr9xj9sp4e]

Не понял насчет масла раз в год........его надо менять по времени, а не по пробегу???? может кто-то в год 5тыс наезжает, а может и за два......бред

[@user-ij8ku4fb9z]

Не бред, а рекомендация большинства производителей. "Замена масла через ....км, но не реже одного раза в год.

[@user-dq1hj1nq7r]

Да там не раз в год, а раз за все время, и то на заводе

[@Alexandri81]

Масло меняют по моточасам а в авиации наработка либо календарь,что наступит раньше

[@gnomecagnome3204]

Don't worry! UE now send a new parts😂

[@tyro2504]

А приора не распил? 🤣

[@rus4160]

На Ниве кран Маевского. Вот плохо что не на всех он есть.

[@stanislavd4117]

Ну я проезжаю в год тысяч 20 , меняю два раза в год масло , осенью и весной . думаю если даже я один раз в год поменяю то отчего не будет с маслом . сейчас движок чистый , даже налета жёлтого нет внутри 🤫

[@user-jh4xq8gr2e]

Радиатор к верху ногами поставили умельцы.

[@Interon_Avgur]

Чето я непонял 9:18. Меняйте масло раз в год что бы у него была работа? Что он этим хотел сказать? Как раз такое бывает когда масло не меняешь вообще.

[@user-ms1ho5uy9f]

вы не поверите но сливать удобно с помощью компрессора и пробка не нужна ,.

[@mykolaklots8143]

7.40 конкретно яка машина,? А то. десь там,хтось, колись, щоб можна було доказати, або знати на потом

[@Leningrad_DE]

Сегодня забрал свою машину из сервиса, движок троил, замена одной форсунки 530 евро( 440€ сама оригинальная форсунка+прокладка+работа). Я в шоке, машина 2007-го года.

[@is-za_pechki]

Смотрю за день хрен знает, какой по счету выпуск и понимаю, глядя на сервисы и качество машин: как же хорошо, что я 6 лет, как окончательно слез с авто(ну, или она с меня)) и опять туда меня не загнать!😁

[@brunowinks3263]

Смотря сколько в год км накатать. Я на своём меняю 2 раза в год, жена раз в год. Ей от дома до работы 20 км, а я могу в день до 700 км проехать.

[@user-it7ps6pt5z]

СТОшники вы конечно молодцы, но но изображение с ваших телефонов ужасное.

[@madmax6067]

9:20 при чем здесь "меняйте масло раз в год" разве масло не по километражу меняется?

[@andrv2005]

Последний по ходу маньяк

[@okavnr]

Масло обгорает не от "раз в год", а от предельных нагрузок на мотор.

[@monstr103]

3:45 ну если протягивать не надо, то ремонт за счёт водятла + бонусом время простоя!! Раз другой заплатит, потом может мозги работать начнут!!!

[@mikebm181]

А на шиномонтажке за что деньги берут? Они должны затягивать и протягивать. Ни одного ещё не видел, чтобы после шиномонтажа стоял гайки протягивал.

[@monstr103]

@@mikebm181 читай инструкцию по эксплуатации, перед выездом водитель обязан то, то, то и далее по списку!!!

[@mikebm181]

@@monstr103 ну вопрос то в другом. Автор видео что говорит? Что водитель должен был после шиномонтажа протянуть. То, что он прощелкал этот момент, виноват конечно. Но и там люди должны выполнять свою работу.

[@monstr103]

@@mikebm181 мне на других пох, я после после любого сервиса где трогают колёса сам протягиваю гайки!!!

[@ALEKSANDR998]

@@monstr103 дак надо и после сервиса все протягивать а то там тоже могут нахвертить)

[@JV-sh8nb]

Последнее видео про замену масла раз в год, типа мол если менять раз в год то будет всё наглухо забито, так нужно же учитывать пробег за этот год, если за год наезжаеш 60 000 то естественно масло превратиться в кокс, но это ещё зависит от качества масла....я лично тоже меняю масло примерно раз в год может даже больше, так у меня пробег за весь год может 5 000 и то может меньше и моторчик чувствует себя прекрасно!

[@megavolt0674]

При чём здесь замена масла раз в год ? Я меняю масло раз в год, каждые 10 тыс км, двигатель чистенький. А тот что в ролике сильно перегрели и долго на таком ездили, вот оно и закоксовалось.