Cronache minime n. 79 e inserti a vapore 1999-2002

[@giovannimontuori6219]

Bellissimi i salti nel passato Grande Luigi

[@maxe4285]

L'attesa per la domenica viene sempre premiata grande Aloisius😊❤

[@aloisius1950]

Merito dei nostri bei treni (che non ci sono quasi più). Ciao!

[@massimilianoblasco9715]

Un augurio di ferrovie e reportage istruttivi per altri anni a divenire sempre avanti piano pianino……grazie Aloisius e Gigi.

[@aloisius1950]

Sì, avanti pianino e possibilmente sempre! Ciao.

[@michelalazzarini6029]

Buon anno ad Aloisius e a tutti i ferrovipatici da Venezia Mestre🍀👋👋

[@aloisius1950]

Grazie. Splendido 2025 a te! A me ormai basterebbe anche un anno usato, di quelli buoni. Ciao!

[@joaocarlospaglia6711]

Bom domingo.... molto caldo in Brasil.....

[@aloisius1950]

Beato te; amo il sole e l' estate! Ciao.

[@MarcoFrecciargento]

Bello Gigi ciao!!!

[@aloisius1950]

Grazie; ciao!

[@zizzileopoldo8930]

Tanti auguri gigi martinelli continua sempre così grazie da Leopoldo

[@aloisius1950]

Grazie; contraccambio e ... sempre avanti.

[@aggelosbousoulas9635]

Καλή χρονιά από Ελλάδα! Υπέροχο βίντεο

[@aloisius1950]

Grazie. Καλό 2025 σε εσάς... και πάντα ωραία τρένα. Ciao!

[@faustolancini1367]

Buona domenica anche oggi un bel video🍸👏👏👏👏👏

[@aloisius1950]

Avanti, sempre !!

[@brandofunivieeferrovie]

Luigi è particolare questo video che fa vedere nel 2001 quanti transiti c'erano sulla tua sgangherata linea Bergamo - Rovato. Bel video, Super Grande Like per te e Auguri di Buon 2025 sulle rotaie e a caccia di treni vecchi.

[@aloisius1950]

Temo un 2025 di vacche sempre più magre sui binari e sempre più grasse nei piani alti ....

[@Manu663-kk3cb]

Bellissimo come sempre!! Buona giornata!

[@aloisius1950]

Grazie; alla prossima!

[@cristianrozzoni4369]

Appuntamento imperdibile,grande Gigi....l'altro giorno,ho visto Etr 204,delle ore 13.05..Bergamo Brescia già pittato..Iniziato demolizione passerella Boccaleone.Buona giornata e alla prossima Ciao

[@aloisius1950]

Naturalmente linea da Bergamo a Palazzolo oggi chiusa ...

[@alessandroboer6099]

Molto bello come sempre, i tuoi non sono video, sono viaggi nel tempo e nello spazio. Complimenti. PS Interessante il tuo evidenziate la partenza con semaforo rosso al min. 9.50: sapresti darmi qualche dettaglio in merito? Grazie e buona domenica a te e a chi ti segue

[@aloisius1950]

Accordi telefonici tra DCO e capotreno, ma non conosco i parametri. Ciao!

[@bruno68berretta53]

Buon anno a tutti❤

[@aloisius1950]

Altrettanto a te, con anche qualche bel treno. Ciao!

[@brandofunivieeferrovie]

Gli inserti del 2014, 1999 e 2001 sono spettacolari.

[@aloisius1950]

Oggi, ferrovipaticamente, il nulla. Ciao!

[@williambattaglini2198]

Buon 2025, Aloisius, um saluto da Serramazzoni (MO) a Grumello del Monte (BG), i piccoli borghi sono l'anima dell'Italia, il nostro castello di Pompeano ha origini longobarde, quindi stessa razza😂😂😂

[@aloisius1950]

Scrisse un poeta: Il mio paese è là dove passano le nuvole più belle. (Jules Renard) Ciao!

[@Alex-mf3xn]

Trenord sta ritirando dal servizio le ultime Piano Ribassato ancora in servizio. Aloisius ci ha viaggiato su quelle carrozze, che negli ultimi tempi erano davvero maltenute e abbandonate a loro stesse. La linea è la S9, l'ultima in Italia con queste carrozze da 140 all'ora. Al loro posto TAF e TSR.

[@aloisius1950]

Ieri trappulelle 668 sulla Suzzara Ferrara.

[@Alex-mf3xn]

@@aloisius1950 ATR 220 sempre guasto e che FER non riesce a ripristinare.

[@Alex-mf3xn]

Oggi non ci sono proprio più le care vecchie Ale 582 in servizio. L'ultimo treno lo hanno fatto a fine dicembre su un Cremona-Brescia.

[@aloisius1950]

Mai dire mai, con treNOrd ...

[@Alex-mf3xn]

@@aloisius1950 Oggi è arrivata l'ufficialità della fine di tutte le Ale 582 Trenord. Fine della riserva e dopo 37 anni non circoleranno più.

[@Alex-mf3xn]

Quando Grumello era ancora viva e ci facevano capolinea i treni storici. Nulla di tutto ciò oggi. Gli strapagati dirigenti (?) l'han voluta distruggere nei servizi, azzerandoli col passare degli anni. Nemmeno un bar dentro il fabbricato viaggiatori.

[@aloisius1950]

Grumello un bel posto in cui vivere, escludendo la stazione ....

[@Alex-mf3xn]

Negli ultimi anni il treno dei mercatini di Natale è via Treviglio-Rovato e non più via Bergamo.

[@aloisius1950]

... purché continuino ad andarci!

[@Alex-mf3xn]

La semipilota Gallinari ha resistito fino al dicembre 2017, poi ritirata dal servizio e successivamente demolita.

[@aloisius1950]

Ha il suo ricordo nel videino ...

[@MatteoTartarelli]

9:56 c'è da augurarsi che non si verifichino dei malintesi, mi sembra una procedura piuttosto pericolosa.

[@aloisius1950]

L' ho visto fare altre volte, dopo contatti telefonici tra DCO e capotreno. Ma non conosco la prassi. Ciao!

[@Francesco_Antonioli]

Devo confessarti che nell’ultimo quarto di secolo non ho notato quella gran differenza nello stato delle stazioni, anche da queste tue immagini. L’unica nota è lo stato di costante abbandono e degrado che ovviamente peggiora lo stato delle cose. Una certa colpa l’hanno anche i singoli comuni: in molti ho visto notevoli esempi di riutilizzo e ristrutturazione delle strutture dismesse per altri scopi quali deposito dei mezzi comunali, magazzino o parco giochi recintato. Non mi capacito del perché invece nel tuo comune non sia stato fatto ciò: è forse ancora presente per un possibile utilizzo il tronchino merci, come ricovero mezzi di manutenzione sulla linea? Tra l’altro vorrei sottolineare lo spreco di investimenti di svariate centinaia di migliaia di euro per poi lasciare tutto in stato di abbandono: è vero che la stazione è utilizzata ma quegli interventi sarebbero già da ristrutturare dopo quasi un decennio! Hanno almeno attivato dopo tutti questi anni gli ascensori? Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)

[@aloisius1950]

L' unica nota positiva (positiva, dopo un lustro?) è l' attivazione degli ascensori. Han dovuto anche rifare tutta ma proprio tutta l' illuminazione delle scale e del sottopasso: si eran fregati tutti ma proprio tutti i led ... italiche miserie. I comuni devono combattere a lungo con RFI per avere in comodato d' uso locali ferroviari, che spesso poi, anzi sempre, non sono più a norma e quindi non possono essere regolarmente ceduti. Tutto onestamente stra-comodo (a loro). Ciao!