[新型ハイラックス] ついに納車!![5か月待ち]

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CROSSROAD LAB (Whisky Channel)

CROSSROAD LAB (Whisky Channel)

Күн бұрын

Пікірлер: 318
@breekicheeki440
@breekicheeki440 7 жыл бұрын
ヂーゼル特有のガラガラサウンドほんと好き
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
板バネやディーゼルは地味にファンいますよね!私はまだはまっていませんがなれたら好きになるかもしれません!
@wasa1832
@wasa1832 4 жыл бұрын
なんで低評価こんなにあるの??
@herihao797
@herihao797 7 жыл бұрын
納車おめでとうございます。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
ありがとうございます!
@oops8000
@oops8000 7 жыл бұрын
最近のトヨタには珍しくデザインがマトモでかっこいいですよね。いいな~。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
山に入る目的なのですぐボロボロになると思います(笑)
@789music4
@789music4 6 жыл бұрын
おめでとうございます🎉
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
ありがとうございます!
@user-kb5gv3zv2z
@user-kb5gv3zv2z 5 жыл бұрын
やっぱ男はピックアップだよねー😁 俺もいつかピックアップ乗りたいなー!
@エフ-b3y
@エフ-b3y 7 жыл бұрын
最高にカッコいいです👍
@娯楽ごらく
@娯楽ごらく 6 жыл бұрын
とにかくデッケェwww 最近のトヨタにしては落ち着いたデザインで好感が持てるカッコいいクルマ。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
デカいです!まだ馴れません!
@satsanmn
@satsanmn 6 жыл бұрын
良いと思いますよ! この車をダサいと思う人がカッコいいと思う車も、必ずダサいと思う人がいるので、そういうコメントをすること自体がナンセンスで頭悪すぎるとは思いますね。
@Larry_Hu
@Larry_Hu 6 жыл бұрын
シートベルトの金具の部分だけを刺したままはどうですか。
@タカ-r9l
@タカ-r9l 6 жыл бұрын
いやーカッコいい。遊べる車。発売された時久々新車で欲しいとおもいました。
@sawa-uj7yk
@sawa-uj7yk 7 жыл бұрын
納車おめでとうです! 自分もハイラックス正直欲しいんですけど 納車する日がネットとかで調べると結構待つみたいですね 笑
@Eruni14
@Eruni14 7 жыл бұрын
sawa 0128 自分も購入検討して10月に見積もりしたけど最速でも2か3月まで納車待ちって言われたな
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
そうみたいです・・・私も8月10日頃契約して1月22日納車だったので5か月待ちでした><
@gelora28
@gelora28 6 жыл бұрын
1ナンバーから車検どのぐらいかかりますか?
@behouse310
@behouse310 6 жыл бұрын
まぁ基本ガキの嫉妬っしょ、買えても維持は中々大変だもん。 普通に羨ましい!おめでとうございます
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed 7 жыл бұрын
1:49 トノカバー欲しいですね😊
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
荷台に鹿を引っ張る装置をつける予定なのでトノカバーが閉まらないのです・・・正直トノカバー欲しいです(泣)
@Sub-Zero-id8ed
@Sub-Zero-id8ed 7 жыл бұрын
😂😂😂
@kohji386
@kohji386 7 жыл бұрын
トノカバーいいよねぇー
@kohji386
@kohji386 7 жыл бұрын
エクストラキャブ以外認めんっ! 、、、かっくいー納車おめー!
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
ありがとうございます!山に入ってすぐボロボロになると思うので今のうちに動画を撮っておきます><
@majicalma7
@majicalma7 7 жыл бұрын
あの町ならよく行くので見かけたらこの映像思い出すな、除雪あまりよくないところだから車高の高さは重要ですよね、さび対策は洗車しかないのが寒い地域だけど重要になりますね。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
そうですよね!腹底に水掛けるだけでも違うと思うのでマメに洗車しかないですね!
@taylorgang1317
@taylorgang1317 6 жыл бұрын
だせぇとかコメントで言ってる奴いるけどTRDのパーツ使ってカスタムすればめっちゃかっこよくなるっすよね
@xu3670
@xu3670 6 жыл бұрын
後期でMT出てくれ〜 したら買います。
@mn-vb8bz
@mn-vb8bz 7 жыл бұрын
シートベルトの警告音は、最近の車では消せませんよ。。。 私も調べて知り合いのディーラーにも聞きましたが消せないそうです。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
そうだったんですね!以前私が乗っていたトヨタ車は消せたのでできるものと思っていました!ありがとうございます!
@tokumeikiboudayo
@tokumeikiboudayo 4 жыл бұрын
スキャンツール使って設定すれば警告音消せます。
@kokihk
@kokihk 6 жыл бұрын
フィリピン在住で、2017年式三菱モンテロスポーツ(パジェロスポーツ)に乗っています。 ハイラックスピックアップ、いい車なんですけど日本固有のキノコミラーはダサすぎます。 映像にあるようなラバーマットはフィリピン以外でも他の東南アジア地区でも純正カットのものが購入できます。 日本の純正品は恐ろしいくらい高いです。 後付け用品の購入はタイやマレーシア、オセアニアの右ハンドル仕様の海外通販を利用することをお勧めします。 個人的には三菱トライトン(フィリピン名:ストラーダ、その他名:L200)の方が好きです。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
私は見た目は気にしないんですが確かにキノコは嫌な人多いみたいですね! 私もハイラックスが発売する情報が無いときはトライトン悩みました! 貴重な情報ありがとうございます!
@admire270
@admire270 6 жыл бұрын
でかい! かっこいい! 男のロマンってかんじ
@reibun_5xx810
@reibun_5xx810 7 жыл бұрын
メーターアナログだ!かっこいい!!!
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
アナログが見やすくて良いですよね!個人的にはアナログ好きです!
@gianttakaaki
@gianttakaaki 7 жыл бұрын
カッコいい!エクストレイルからこれに変えようかと悩み中。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
エクストレイル良いですね!エゾシカを積む目的じゃなかったら他のSUVにしてました(笑)
@mcmasa7800
@mcmasa7800 6 жыл бұрын
俺も久しぶりに欲しい!と思い、200系ハイエース下取りで注文しました、総額470万にもなってしまいました (T-T) 納車まであと2ヶ月ちょい、動画はかなり参考にさせていただきました、これからも楽しみにしてます、もっと走ってる動画UP期待してます。
@zainitittkknnwohaisi
@zainitittkknnwohaisi 7 жыл бұрын
アップありがとうございます今後乗り心地やハイラックスの良いところ悪いところのレビューもお願いします! シートベルトの警告音はじゃまくさいですね、、 せめて警告点滅のみにしてもらいたい所ですね 後日本のハイラックスは表記重荷に対し無駄にシビアになってるためそのせいで外国のハイラックスと比べると足回りが硬いと聞いたんですがそこら辺どうなのでしょうかね? だからわざわざサスペンションをカスタムしてる人もいるだとか、、
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
ナビのレビューが終わったらまた細かいところを少しずつアップしていけたらと思います!
@エス丸
@エス丸 7 жыл бұрын
納車おめでとうございます。自分も購入予定なので非常に参考になります。次回の動画早く見たいです^_^
@Yokohama885
@Yokohama885 6 жыл бұрын
トヨタハイラックスかっこいいですね。雪道も強そうです。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
トルクが結構あるんで雪山でも活躍してます!
@齋藤祐希-l8s
@齋藤祐希-l8s 6 жыл бұрын
カッコイイ❣️ 良いセンスしてますね^_^ 洗車もしやすそうな無駄の無いデザインがまた利便性があってグットですd(^_^o) ディーゼル車にしてはかなり音も静かですねー!
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
古いハイラックスと比べましたがかなり静かです!もちろんガソリン車よりはうるさいですが(笑)
@tomosan1105
@tomosan1105 7 жыл бұрын
納車前に旧型
@浅見拓哉-m2b
@浅見拓哉-m2b 6 жыл бұрын
内装の紹介を詳しく紹介してほしいです
@OK-iz5xf
@OK-iz5xf 6 жыл бұрын
ハイラックス良いですよねー 北海道の開業医の鹿撃ちさんはビックホーンからプラドに買え変えてました。鹿乗せる所を早く見たいですね
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
私も動画見ました!実はビッグホーンも中古車屋から1週間借りて検討したんですがハイラックスの発売を待つことにしたんです!プラドも検討しました(笑)
@sダイスケ-k7d
@sダイスケ-k7d 7 жыл бұрын
自分の車もそうだけど、コレ系の車だと足場のフェルト地みたいのが残念に感じる。 マットで対応するしか無いと思うけど、泥だらけの足で乗ってフェルト部分に触れると汚れが落ちなくなる。 汚れたら水洗い出来ると嬉しい。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
確かにそうですね!私も山に行くのでそこは気にします。
@快速くびき野4号
@快速くびき野4号 7 жыл бұрын
これでマニュアル車があれば最高なんだけどなぁ。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
要望が多ければ検討するとのメーカー回答がありますが何時になるかわからないのが辛いところですね。
@KK-ep1kz
@KK-ep1kz 5 жыл бұрын
こんにちわ。 アンダーコートどうされてますか? 融雪剤などでやられませんか? お忙しいところすみませんが教えて下さい。 雪国へ転勤予定あるのですが、愛車のプラド心配でして。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 5 жыл бұрын
私もいつも知り合いの中古車屋さんやディーラーさんから口をすっぱく言われていますが冬でもしっかり車の腹下は洗ったほうが良いと言われているので水はかけるだけでも洗車場で水をかけに行っています!これで今のところは大丈夫です!
@KK-ep1kz
@KK-ep1kz 5 жыл бұрын
CROSSROAD LAB 様 ご連絡ありがとうございます。 やはりマメなアンダーの洗車が大切ですね。 参考にさせて頂きます。 また、今後買われたハイラックスのメンテナンス動画などあれば楽しみにしております。 引き続き楽しい動画製作頑張って下さい。
@sarubobo6591
@sarubobo6591 7 жыл бұрын
欲しいと思っていたけど 動画見させてもらって 他の車にします。 ありがとうございます!
@かしわ-t8i
@かしわ-t8i 7 жыл бұрын
sarubobo 65 それはわざわざ言わなくていいと思うよ
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
参考になってよかったです!
@yamaa4244
@yamaa4244 6 жыл бұрын
sarubobo 65 ワロタ!
@SNC9
@SNC9 6 жыл бұрын
内装がチープだという声が多いですが、むしろガンガン汚して、ワイルドに走り回る為に無駄を取り去った結果だと思います。山道を、雪道を、ダートを、一緒にどんどん走ってやってください!
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
あまり高級すぎると汚すの抵抗ありますよね^^; この車でもまだ大分抵抗あります(笑)
@yutakakashiwazaki9593
@yutakakashiwazaki9593 7 жыл бұрын
納車おめでとうございます。納車情報を楽しみにしておりました。私は夏近くまで待たなくてはいけないのですが、一つ質問があります。同じ雪国として気になるのが、ドアミラーはヒーターなどで雪を溶かしてくれますか?それとも何もそのような機能は無いですか?
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
ありがとうございます!ドアミラーとリアガラスのヒーターが一緒になっています!
@kk9584
@kk9584 6 жыл бұрын
良い車ですね(^^)まだ街中では見たことがないです。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
ありがとうございます!私の街でもまだ1台目みたいです^^;
@車好き中3
@車好き中3 5 жыл бұрын
ハイラックス・タコマ・タンドラ だったらどれが良いですか?
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 5 жыл бұрын
燃費、車検、税金、メンテナンスなどの経済的なことを考えるとハイラックスだと思います。大きさで選ぶならタンドラですね。どれも大した問題じゃなければデザインで選ぶのが良いと思いますよ!
@車好き中3
@車好き中3 5 жыл бұрын
返信ありがとうございますデザインで選びます
@ayanamirei6755
@ayanamirei6755 6 жыл бұрын
フルサイズで出してほしいな。 先がとがりすぎてて フロント部分の迫力が無さすぎる。
@イチニ-w2i
@イチニ-w2i 7 жыл бұрын
シートベルトの警告音は消せるとしても最近の車は全部コンピュータ制御なので自分では出来ないですね。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
そうだったんですね!ありがとうございます!とりあえずシートベルトキャンセラーで対応してみます!
@じゅわ-m5b
@じゅわ-m5b 7 жыл бұрын
シートベルトキャンセラーでも挿しておけば良いのでは?
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
それが一番いいかもしれませんね!ありがとうございます!
@フェニックス小林
@フェニックス小林 7 жыл бұрын
かなりデカいですね。駐車場、フロントが他の駐車スペース占有してますよw
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
わざと普段のとめ方をしましたが結構他の人の迷惑だし擦られないか心配になりますよね。
@magicasper3jun
@magicasper3jun 6 жыл бұрын
カッコいいー。 欲しいなー
@福島博信
@福島博信 6 жыл бұрын
nボックスも、ベルトのランプ着きますけど、コネクタを抜いて対象してますね。つきませんね。
@roox2011love23326
@roox2011love23326 7 жыл бұрын
型は古くなってしまいましたが僕はこの型の方が好きです
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
タイの新型が日本で出ない可能性もありますので買ってよかったと思ってます!
@satong-kq2rn
@satong-kq2rn 7 жыл бұрын
自分も買いました!10月納車です!
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
おめでとうございます!楽しみですね!
@1136845792402
@1136845792402 5 жыл бұрын
荷台に、トライアルバイクかマウンテンバイクを載せて、山遊びをして欲しい。
@crown088
@crown088 7 жыл бұрын
アメリカにずっと居たんでなぜか日本でピックアップトラックが走ってると懐かしく感じます。 自分はセルシオ乗ってるんですが、本当に日本人は軽の様なちっこい車が好きですよね(笑)
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
私もロサンゼルスに行ったときピックアップの多さに驚きました!アメリカでピックアップ乗りたいです。
@tlc79_pickup
@tlc79_pickup 6 жыл бұрын
低評価多いけど何が気に入らないのさ
@千葉友勝
@千葉友勝 6 жыл бұрын
@たく-h1f
@たく-h1f 6 жыл бұрын
なんで低評価が多いんだろう…
@ヤング率
@ヤング率 6 жыл бұрын
嫉妬
@double-crowned
@double-crowned 6 жыл бұрын
かっこいいけど… かっこよすぎてトラックとしてバリバリ使うことは出来ないかも^^; あとなぜMTが無いのw
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
MTはみなさん言われてますよね^^; こういう車はMT欲しいですね!
@BKK-Japan1
@BKK-Japan1 5 жыл бұрын
Saka_7213 タイには6速MTありますよ
@菜月昴-p1t
@菜月昴-p1t 7 жыл бұрын
MTがないのが非常に残念 新型ハイラックス欲しかったけどATのみだったので旧型を買おうかなと悩むレベルです。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
経済的な理由で新型にしましたが余裕があれば旧型をカスタマイズして乗りたかったです!サイズ的にも旧型がいいと思います!
@浦-w1n
@浦-w1n 6 жыл бұрын
シートベルトキャンセラーみたいなのが売ってたはず。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
沢山の方に助言いただいたのでキャンセラー買いました!
@bateria768
@bateria768 7 жыл бұрын
ダブルキャブしか出てないんですよね。エキストラキャブが出たら買いたいです。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
マニュアル、シングル、エキストラは要望が多ければ検討するとの公式発表がありますね!
@hokkaido_taichi4328
@hokkaido_taichi4328 6 жыл бұрын
はじめまして。購入を検討していました! 荷台の雪対策はどうされる予定ですか?
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
まだ何も雪対策はしていません。荷台に装置をつける予定なのでトノカバーがつけれないので雪のときだけ何かシートで対応しようと思っています!
@78rider73
@78rider73 7 жыл бұрын
シートベルトキャンセラー売ってますよ 形状はシートベルト差込口に差すだけ。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
はい!とりあえずキャンセラーで対応してみます!
@アカギカイジ-m1n
@アカギカイジ-m1n 5 жыл бұрын
助手席のシートベルト警告音は邪魔ですねぇ。 自分は、人が乗ってなくても常にシートベルトを装着した状態にしてます。 一応、買い物したものの固定にも使えるので。 オートバックスかどっかで、腰のところの差込口にさす物(シートベルトをしたフリをする)が売ってるみたいですけどねぇ。 電気的な解除方法は知りません ^^;
@tokumeikiboudayo
@tokumeikiboudayo 4 жыл бұрын
スキャンツール使えば警告音消せます。
@m2channel570
@m2channel570 7 жыл бұрын
チャンネル登録しました! ピックアップトラックいいですね! 昔にダットサントラック 乗ってました!^_^
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
ありがとうございます!ダットサンも迷ったんですが程度の良いのが見つかりませんでした><
@むぎを-p8h
@むぎを-p8h 6 жыл бұрын
お洒落なトラックって感じがする🚚 トヨタだったらやっぱランクルが好き
@yusakumaeda832
@yusakumaeda832 7 жыл бұрын
パジェロがフルモデルチェンジしてくれたら・・・がんばれ三菱!!
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
パジェロも良いですね!最初候補に入れていました!
@しょいわっ-g3u
@しょいわっ-g3u 7 жыл бұрын
シートの下に配線あるからそれ引っこ抜けば行けた気がする
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
ありがとうございます!とりあえずシートベルトキャンセラーで対応してみます!
@kanamekyo8723
@kanamekyo8723 6 жыл бұрын
良い車ですね(^ ^) タンドラと悩みませんでしたか?(笑)
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
実用車としての購入だったので維持費優先で選びました^^
@kanamekyo8723
@kanamekyo8723 6 жыл бұрын
@@CROSSROADLAB なるほど。 維持費重要ですね!! 良い車なので大事に乗って下さい(^ ^)
@ばばこ-g7y
@ばばこ-g7y 7 жыл бұрын
シートベルトは延長バックルとか売ってるのさしとけば良いんでない?今乗ってる車はそれで助手席のは消してます。ベルトできれば違法にはならないんでないかな。大きい人用に延長ベルトとかもあるしね。 違法かに関しては不正確ですいません。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
ありがとうございます!とりあえずシートベルトキャンセラーで対応してみます!
@user-80hachimaru
@user-80hachimaru 6 жыл бұрын
まさにロマン車ですね😍 欲しい…(笑) 世界のトヨタがゴミなんて作るわけありませんので😁
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
大分中古も出回ってますね!大活躍しています^^
@mmww4013
@mmww4013 6 жыл бұрын
後ろの加湿器可愛いぜ!
@mentanpindorago
@mentanpindorago 6 жыл бұрын
もう誰か書いてるかもしれんけどフック型の警告音キャンセラーおすすめ 装着したままシートベルトも使えるよ 構内の移動や敷地内をこちょこちょ動かす機会が多い俺には必需品です(笑)いちいちピーピーうるせえ!! キャンセラーは構造が極めて単純な商品だから1000円しないし・・・まあ、シート下のコネクタ引っこ抜けばタダです
@yay2034
@yay2034 3 жыл бұрын
床から椅子背面へコードが出ていますのでそのコネクターを抜けば警告音は消えますよ。車検時は又刺す必要がありますが。
@たまのよしき
@たまのよしき 7 жыл бұрын
5.3…まさにアメ車並み。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
デカいですよね(汗)
@Fuminoro
@Fuminoro 7 жыл бұрын
とてもいいですね。HILUXとプラドで悩み中で、とても参考になりました。「ぼうちん剤」って言いますか?防錆(ぼうせい)のことですよね。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
すっかり「ぼうちん」だと思い込んでいました!「ぼうせい」だったんですね!勉強になりました!
@蔵相
@蔵相 7 жыл бұрын
トラックなのに、オートマの設定しかないのが残念ですね。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
今回のモデルがどれだけ売れるかで検討されそうですね。やはりマニュアルを望んでる方は結構多いですよね。
@kara88god
@kara88god 7 жыл бұрын
昨年もう後継機が発表なったという残念な車になった感が凄い
@satoshidaimon7929
@satoshidaimon7929 7 жыл бұрын
kara88god まぁタイでは販売約3年位経ってますからね 良くも悪くも 今の流れを起爆剤として狙っているかもですね
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
ROCOも日本で発売してほしいです!その流れで日本で9代目ハイラックスが発売してくれると助かるんですが・・・
@kara88god
@kara88god 6 жыл бұрын
そうですね エクストラキャブ仕様も国内でも販売してほしいです。
@わさびねぎ-i9d
@わさびねぎ-i9d 6 жыл бұрын
ハイラックスいいね〜(・∀・)イイネ!!
@まーしーまーしー-t6h
@まーしーまーしー-t6h 7 жыл бұрын
ディーゼル音すげえな!
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
結構音は大きいです。それでも古いハイラックより大分音が小さいです。
@まーしーまーしー-t6h
@まーしーまーしー-t6h 7 жыл бұрын
CROSSROAD LAB そうなんですね!以前プロシード のディーゼル乗ってたので、エンジン音排気音がいいですよね
@みんなの統一教会
@みんなの統一教会 6 жыл бұрын
サムネカズさん感ある
@10M-x1m
@10M-x1m 7 жыл бұрын
助手席のシートベルトを付けとけば鳴らないんじゃないですか?
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
間違いないですね!ひと手間を面倒くさがってました!
@chef.cook7711
@chef.cook7711 6 жыл бұрын
納車日がぼくの誕生日だ!
@DK-ep8is
@DK-ep8is 7 жыл бұрын
納車おめでとうございます。 税金と車検は、幾らぐらいかかりますか?
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
のちのち動画にしたいと思います!
@sxhyh919
@sxhyh919 7 жыл бұрын
「カギをかる」は例の「じょっぴんかる」と同様の北海道弁ですね!
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
そうですね!無意識に使ってました(笑)
@mcatsu96
@mcatsu96 7 жыл бұрын
発注の事ね。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
思いっきり受注といってますね(汗) ご指摘ありがとうございます。
@86nepsites
@86nepsites 7 жыл бұрын
toyota fortunerも日本で見たいですね
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
これを機に海外向けのが日本でも正規で発売してほしいです。
@lilpipecorn4585
@lilpipecorn4585 7 жыл бұрын
嫉妬民落ち着こう
@ダルフォンにゃん
@ダルフォンにゃん 7 жыл бұрын
いや、普通にいらない。
@lilpipecorn4585
@lilpipecorn4585 7 жыл бұрын
杉本昌弘 知らんわ
@imitation7068
@imitation7068 7 жыл бұрын
、 、 お前何に乗ってる?
@lilpipecorn4585
@lilpipecorn4585 7 жыл бұрын
Johnson お前誰だよ
@imitation7068
@imitation7068 7 жыл бұрын
、 、 答えになってなくてわろたww
@sanjiro0073
@sanjiro0073 6 жыл бұрын
サーフなら買いたいのだが。
@notch213
@notch213 6 жыл бұрын
コネクター引っこ抜けば鳴らなくなりそうな、きっと試してますよね笑
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
今はコネクター抜いたりでキャンセルするのは法律違反とディーラーに言われたので挿すタイプのキャンセラー買いました!
@notch213
@notch213 5 жыл бұрын
CROSSROAD LAB そういえばシートベルトの警告義務付けられたんでしたね… 調べたらシートベルトエクステンションでやる方法を見て、手頃にやるにはいいと思いました!
@iwaso4304
@iwaso4304 7 жыл бұрын
カッケー
@ShimonMiyagi
@ShimonMiyagi 7 жыл бұрын
解除方法は分かりませんがアマゾンでシートベルトクリップというものが売っててそれをつけると警告音なりませんよ!リンク貼っておきます。 www.amazon.co.jp/gp/aw/s/ref=nb_sb_noss?__mk_ja_JP=カタカナ&k=シートベルトクリップ
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
ありがとうございます!参考にします!
@ヤクルト400-v9k
@ヤクルト400-v9k 7 жыл бұрын
警告音はシート下のカプラーかなんか抜けばいいんじゃないですかね?
@あきーろ
@あきーろ 7 жыл бұрын
私もそうしたら良いと思います
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
私も最後の手段として思っていたんですが今は警告音解除は違法になるとディーラーに釘を刺されたのでとりあえずこのままでいこうかと思いました。
@平田彬人-b9h
@平田彬人-b9h 6 жыл бұрын
シートベルトはディーラーさんで頼むと解除してくるみたいです
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
今は法律で出来ないといわれてしまいました><
@トみーー
@トみーー 7 жыл бұрын
日本ではめずらしい スピードメーターが200㌔まで表示しとるやん
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
タイ仕様のままのメーターのようですね!
@imitation7068
@imitation7068 7 жыл бұрын
トミ〜洸 お前何の車乗ってるんだよ
@トみーー
@トみーー 6 жыл бұрын
Johnson 家の車はg350dとハイエースとバイク
@imitation7068
@imitation7068 6 жыл бұрын
トミ〜洸 ハイエースは仕事?
@トみーー
@トみーー 6 жыл бұрын
Johnson yes
@naka2031
@naka2031 7 жыл бұрын
後部座席下にセンサーが入ってて多分そこから下に線が続いててその先にカプラーがあると思います! でも、めんどくさいならシートベルトキャンセラーの方がいいですよ^^
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
とりあえずキャンセラーで対応してみます!ありがとうございます!
@reineko2000
@reineko2000 6 жыл бұрын
新車ですか?
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
新車です!
@ヒデ-h9n
@ヒデ-h9n 5 жыл бұрын
ブラックラリー納車待ち。楽しみ。
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 5 жыл бұрын
楽しみですね!ブラックラリー羨ましいです!^^
@miyan0908
@miyan0908 6 жыл бұрын
防錆剤=ぼうせいざい    まぁ気にすんな
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 6 жыл бұрын
沢山の方からご指摘在りました!ありがとうございます!
@mamacharitaichou
@mamacharitaichou 7 жыл бұрын
シート下のコネクター抜けばなりませんよ。車検には通らないですけどね
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
とりあえずダミーのシートベルトキャンセラーで対応してみます!
@フルフル-o3h
@フルフル-o3h 5 жыл бұрын
昔のサーフの方がカッコいいいかも。。。現行サーフはなんか山道とかで汚せないような見た目になって、遊び心がないというか。。 昔の方は泥んこつけても抵抗ないし、むしろ悪路で四駆で走りたくなるような楽しさがあったけど、今のはレクサス的な雰囲気あって嫌いかも
@一般人-z8y
@一般人-z8y 5 жыл бұрын
現行にサーフあるんですか?
@tokumeikiboudayo
@tokumeikiboudayo 4 жыл бұрын
この車のこと言ってるんだとしたらサーフじゃありませんよ。
@dododo18184
@dododo18184 7 жыл бұрын
シート下にコネクタあるからそれ外せばいいですよー
@CROSSROADLAB
@CROSSROADLAB 7 жыл бұрын
シートベルトキャンセラーで対応することにしました!ありがとうございます!
@พภถําดดะพัภร
@พภถําดดะพัภร 7 жыл бұрын
そのクロムハーツ40万くらいしますよね?
@user-es4dw1bi2t
@user-es4dw1bi2t 7 жыл бұрын
65タイヤってうちのエルグランドのスタッドレスより偏平率薄いんだけどwww乗り心地よくていいよwww
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