Crud RoadRacer MK3 Schutzbleche für Rennrad und Crossrad: Installation, Test, Tipps & Tricks

[@Marc_We]

Da ich eh gerade Schutzbleche suche, kommt mir dieses Video sehr gelegen. Danke fürś zeigen 👍

[@BiGArtur-eo2wk]

Habe mir das Schutzblech nun gekauft und angebaut und bin überall sehr gut durchgekommen und tut echt ein gutes Werk! Herzlichen Dank für dein Video!!!

[@kocmo62]

Prima. Nach solchen Schutzblechen suche ich schon lange !

[@novanis5229]

Sehr informatives video. Habe mir die Schutzbleche auf Amazon über euern Shop gekauft. 👍

[@ENJOYYOURBIKE]

Cool, danke :)

[@benNo1989]

Sehr informativ. Danke!

[@StephanBechert]

Hi Ingo, verwendest du diese Schutzbleche immer noch oder gibt es was neues?

[@thomaswalke2048]

Hallo und vielen Dank für das klasse Video. Mal schauen ob bei mir die Montage genauso gut funktioniert wie bei dir. Viele Grüße und dir auch sichere Fahrt

[@fabianstephan3368]

Die Teile sind einfach nur genial. Super günstig halten viel ab, klappern nicht und dieses schnelle an und abbauen ist toll für alle design verliebten. Gutes video, allerdings teilweise etwas hektische Kameraführung :)

[@MaRio11987]

Ich hab diese für gut befunden. Die Konstruktion ist durchdacht und haltbar. Wenn es sie noch in anderen Größen wie die SKS Bluemels gäbe wäre das echt perfekt.

[@BiGArtur-eo2wk]

So nun ist leider ein Jahr vergangen und das Schutzblech hebt nur noch mit Kabelbinder, das vordere Schutzblech-Vorderteil hebt gar nicht mehr, habe es mit einer kleinen Mutter und Schraube befestigt. Das kleine Verbindungsstück am hinteren Schutzblech ist auch fast durchgerissen, d.h. die Verbindung wird sich früher oder später lösen. Ich fahre wirklich viel (ca. 350-500km / Woche) und war anfangs begeistert, doch jetzt ein absoluter Flop! Werde mich nun nach einem anderen Schutzblech umschauen, vermutliche SKS Speedrocker...

[@franzurmos288]

Dreiradlkomplexler Roadaracing ist die TT NW 100.

[@ralffrischmuth9774]

Das bedeutet , das ich die Teile im Sommer nicht nutzen kann ? Steht das Rad im august zum Beispiel vor einem Eiscafé in der prallen Sonne , lösen sich die Streifen ? Werden ja dann doch locker 50 bis 60 grad …. Oder halten die Streifen das aus?

[@ENJOYYOURBIKE]

Bei mir haben sie den Sommer immer überlebt.

[@micheldeliga3969]

Hallo, können Sie mir sagen welchen Reifen sie da genutzt haben gerade in Bezug auf Wintertauglichkeit sowie Passform für das Schutzblech. Grüße

[@helmutfey8251]

Hallo, Bis zu welcher Reifenbreite sind diese Bleche nutzbar? mfg Helmut

[@tinoschlegel6331]

Super und ausführliches Video über die Montage von Schutzblechen . Bei norddeutschem Winterwetter ein " Must have" falls man Wert auf einen trockenen Hintern legt. Lässt sich das Klettband denn mit einem Fön problemlos entfernen und danach ebenso problemlos wieder neu aufbringen oder lässt die Klebekraft des Klettgegenstückes danach deutlich nach?

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke erst mal :). Nein, wieder anbringen geht nicht. Wir haben aber Klettteile hier zum nachkaufen, nur noch nicht online.

[@christiangrosspietsch6278]

Ich hab die Dinger auch. Einzig das hintere Schutzblech ist leider zu kurz für mein Bike. Die Befestigungswinkel sind eher für recht steile Sitzrohre gemacht. An meinen Verza Speed ist der Winkel etwas flacher, so dass das Schutzblech am Hinterrad nicht weit genug hintergeht, was ich echt sehr schade finde. Die Dinger sehen nämlich super aus, sind easy zu installieren und klappern nicht. Dazu sind die Jungs von Crud echt nett und super auf Zack. Hatte angefragt ob sie für hinten noch vom Vorgängermodell ein Exemplar hätten, war kein Problem, allerdings nehmen diese nur bis 28mm Reifen auf, da hatte ich dann schlechte Karten mit meinen 32ern, welche beim MK3 super drunter gegangen sind...

[@ENJOYYOURBIKE]

Ok, interessante Infos. Schade, dass es nicht passt. Es gibt glaube ich von SKS oder so für hinten solche Gummi Schmutzfänger, evtl. könnte man damit etwas verlängern.

[@OldschoolDT]

Was passiert wenn das Rad in der prallen Sonne steht, besonders bei schwarzen Rahmen, wenn dadurch die Klettstreifenaufkleber am Rahmen sich aufheizen können?

[@ENJOYYOURBIKE]

Also ich fahre mit meinen ersten Klettstreifen jetzt schon 3 Jahre Winter wie Sommer herum. Bisher nichts passiert. Wie es darunter aussieht, weiß ich jedoch nicht. Ich bin aber auch entspannt, falls es doch minimale Kratzspuren geben würde.

[@thomasmasthof8615]

Passen die Schutzbleche auch 40mm breiten Reifen? Gruß Thomas

[@photooutdoor2574]

Würde mich auch interessieren. Zahlen sind mir egal, 😉 wenn es trotzdem passt. G-one R in meinem Fall. Hat’s mal jemand probiert?

[@cake_carbon_and_some_cardi7433]

Könnt ihr eine Einschätzung/Meinung im Vergleich zu den SKS Speedrockern abgeben?

[@ENJOYYOURBIKE]

Nein, leider nicht. Habe ich bisher noch nicht live gesehen. Viele Grüße Ingo

[@visuellamende]

habe sie bestellt und wollte sie grade voller Freude montieren. leider passen die Schutzbleche nicht bei V-Brakes, der Hinweis hat mir in eurem Shop gefehlt.

[@ENJOYYOURBIKE]

Oh, das tut mir leid. Schick sie einfach zurück. Habe ich selber nicht gewusst.

[@visuellamende]

@@ENJOYYOURBIKE da ich leider mit der Montage am Vorderrad angefangen habe, sind sie nicht mehr unbenutzt.

[@ENJOYYOURBIKE]

Egal, nützt ja nichts. Wenn Du sie nicht einsetzen kannst soll es Dein Schäden nicht sein.

[@moschmivatec7741]

Super Video, passend zum Wetter, kleine Frage : halten die Kleber auch auf matt lackierten Rahmen ? Kann es da Probleme geben ? LG

[@ENJOYYOURBIKE]

Ja, mein Diverge ist matt, habe ich schon zwei Jahre dran.

[@chekoredmountain4136]

Benutze ich jetzt auch, aber war ein ganz schönes gefummel... die Klettstreifen halten bei mir nicht gescheid, obwohl ich sehr Sorgfältig alles gesäubert habe. Ich gehe mal davon aus das es zu Kalt beim Montieren (4°Grad) war.

[@ENJOYYOURBIKE]

Ja, man muss etwas fummeln. Wenn man sie aber einmal schleifrei hinbekommen hat, dann bleiben sie auch so.

[@florianneu5317]

Wieder gutes Video 👍🏻 Aber sag mal, was sind das für Fahrradständer in deinem Keller?

[@ENJOYYOURBIKE]

Das sind die Rakk von Feedback. 37 Euro - ich habe welche hier, sind nur noch nicht online. Ich finde die super, passt für MTB und Rennrad.

[@steffanzwerg3424]

Hallo, hast du die Vorgänger mal probiert, wenn ja, welche würdest du als besser befinden ? Ich fahre aktuell noch die Vorgänger.

[@ENJOYYOURBIKE]

Ich hatte die mal erfolglos probiert, aber schon Jahre her. War evtl. noch die MK1. MK2 habe ich mir mal Bilder angesehen. Wenn nichts klappert und Du soweit zufrieden bist, würde ich nicht wechseln.

[@Saiiill0xTV]

Gibts die auch für Reifenbreite 42mm?

[@ENJOYYOURBIKE]

Passen würden sie wohl, ich denke aber das es seitlich vorbei spritzen würde.

[@l.n.5421]

Funktionieren sie denn für 40mm auch, oder dann eher nicht zu empfehlen? Vorab vielen Dank.

[@ENJOYYOURBIKE]

Ich würde sagen maximal 35 mm sind ok.

[@ramenrider4238]

Wo vekomm ich neue kletteile?

[@marcelloscott-rider1001]

Solche Schutzbleche brauche ich fürs MTB👻

[@immerehrlich6898]

Ab und zu kommt es mal vor das man ein kurzes Stück über unbefestigte Straße muss. Gerade nach dem Regen wird es schon etwas matschig. Kann dieses zum Problem führen, wenn es mit dem reifen hoch kommt und zwischen reifen und Schutzblech sich sammelt (Angst vor Bruch des Schutzbleches)? Zwischen Bremse und reifen sammelt sich bei mir schnell mal was gerade wenn es vorher geregnet hat. Bei schleifgeräusche bin ich immer stehen geblieben und habe mit einem kleinen Stock das soweit frei gestochert

[@ENJOYYOURBIKE]

Bisher hatte ich keine Probleme damit. Fahre aber mit Gravelreifen ohne Profil.

[@buddybubble3264]

Wirklich tolle Schutzbleche( ich nutze sie, trotz nachfolgender Einschränkungen), allerdings gibt es doch ein paar Aspekte, die buchstäblich im Weg stehen: die Streben meines Hinterbaus sind recht dünn/ schlank, so das die Klebepads nicht plan aufliegen können und nicht ganz genutzt werden können, bzw. sie beim abbauen des schutzbleches etwas mehr liebe bedürfen, statt sie einfach abzukletten. Durch die dünnen Streben kommt hinzu, das die Schweißpunkte für die Cantileverbremsen- bolzen überstehen und auch hier die Pads nicht sehr gut aufliegen/ das Schutzblech nicht so gut dran hält. Ferner hab ich natürlich noch V Brake Klötze genutzt und diese sind ziemlich lang, so das sie dem Schutzblech auch etwas im Weg sind. Diese Punkte sollte man beachten. Wie gesagt ich nutze die Schutzbleche dennoch und habe die Klebepads mit Kabelbindern fixiert, aber ich bin da auch eher pragmatisch und würde das im Sommer, wenn der Style etwas mehr eine Rolle spielt, entfernen.

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke für die Hinweise. Ich musste sie mir an einem meiner Räder auch ein wenig heranbasteln.

[@great_outdoorer]

Sind die Schutzbleche auch für Crossbikes mit Federgabel geeignet?

[@ENJOYYOURBIKE]

Ich glaube eher nicht. Es wird ja an der Gabel angebracht. Durch den Federweg würde es sich die ganze Zeit mitbewegen und dann sicher schleifen.

[@CassandraSommer]

Kennt ihr Araber oder Afrikaner, die solche Videos machen? Wenn nein, warum nicht?

[@photooutdoor2574]

2mm fehlen für viele Gravelreifen. Besonders die, für den Winter. Ich könnte weinen 😢.

[@LeoInterHyenaem]

Since they only guard against half the mud, these mud-semi-guards should not qualify as mudguards. A deliberately half-baked product. That Crud thinks spot little of its users - is insulting.

[@ENJOYYOURBIKE]

??? They are working so great for me all the winters. Even with wide 32 mm tires.