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Em uma visita pela primeira vez na Vila Marzagão localizada em Sabará (Minas Gerais) trazemos imagens mostrando detalhes do local já no início, vestígios de uma antiga passagem de nível onde passava o antigo traçado da ferrovia, hoje a linha se encontra um pouco mais a cima em um trecho de linha dupla (Bitola Mista) no Ramal de Belo Horizonte.
Imagens de duas composições ferroviária, o primeiro, um trem de prefixo O (Outras Ferrovias) da MRS Logística composto por cinco locomotivas, são elas a dupla de GE C44EMi n°3951-1 e 3913-9 junto com a U23CA n°3630-0 puxando vagões HAT carregados com carga de coque que veio de São Paulo e segue com destino a Prudente de Morais, no meio do trem ainda havia mais duas locomotivas GE C36-7 n°3811-6 e 3856-6 controladas por Locotrol separando gôndolas vazias que seguem para o terminal Calsete em Sete Lagoas-MG para o carregamento de ferro gusa.
Durante a passagem desse trem ainda veio ao mesmo tempo um trem cargueiro de prefixo C carregado com fertilizantes nos vagões HFE, HFD e HPD que vieram de Vitória-ES pela Estrada de Ferro Vitória a Minas e seguia com destino a Araguari no Triângulo Mineiro pelo Corredor Centro Leste, a composição estava sendo liderada por três locomotivas na frente, e no final ainda havia mais duas auxiliando nos trechos de rampas até Belo Horizonte, são elas a GE Dash-9 BB40WM n°6098 da VLI, Dash-9M n°1102 da Vale e Dash-9 BB40WM n°6046 da VLI na frente, no final estavam a dupla de GE Dash-9 BB40WM n°6177 e 6046 da VLI no Helper seguindo nessa formação até o pátio Eldorado na Cidade de Contagem-MG e de lá são feitas as trocas de trações (locomotivas) para o trem continua viagem até o destino final em Araguari-MG.
Imagens e Edição: Paulo Henrique
(Data: 25/07/2021)