CRUZE 1.4 TURBO CONDERAM A TURBINA OLHA QUE PROBLEMA ARRUMARAM 😱😱😱

[@ruymenezes4940]

Imagina a alegria do cliente em saber que o problema era a mangueira e não a turbina. Com certeza ele irá te indicar para mais pessoas pois a honestidade abre portas.

[@pedrospetseri5620]

E o cara.....mechanico tem aos montes...agora técnico com experiência são poucos...parabéns meu amigo.

[@miltonmacedo9885]

Tenho um Cruze 2017 , nunca manifestou nenhuma anormalidade , é muito bem tratado . Na minha opinião um excelente carro .

[@RodrigoOliveira-wf6hq]

Cara me tira uma dúvida, o cruze por ser turbo e o proprietário usar somente gasolina, ele fica com a boca do escapamento preta ate mesmo na parte externa?

[@marceloferreira3924]

Que DEUS te abençoe cem vezes mais pela honestidade e sinceridade.

[@expeditobezerra5943]

O cara tem as ferramentas certas e conhecimento e honestidade ai não tem como dar errado, parabéns pelo trabalho. Os caras abrem uma oficina sem conhecimento sem as ferramentas e ainda picaretas ai não tem como dar certo.

[@Gnv2001]

Obrigado irmão

[@danielpds]

Parabéns irmão! Que satisfação ver esse tipo de vídeo! Meu seguimento é outro mas a honestidade é a mesma! Aqui, não fazemos troca de NADA que não seja necessário! Abraço!! 🤝🏼

[@Gnv2001]

Muito obrigado irmão

[@bernardonicpv]

Honestidade não tem preço, parabéns pelo vídeo

[@danielsantosdaniel7596]

Bruno, honestidade em primeiro lugar parabéns ‼️👍👏👏

[@josealves1416]

Toda profissão tem os bons e os picaretas cabe a cada um confiar no seu profissional parabens anigo problema dificil de achar

[@prof.davidviniciusdonascim132]

Isso aconteceu duas vezes no meu cruze 1.4! O radiador do intecooler movimenta, as vezes após uma batida ou impacto no parachoque, e faz com que a mangueira pegue na correia que fica logo atrás, gerando esse rompimento da mangueira. Então, além da troca da mangueira deve ser resolvido esse problema de folga da radiador do intercooler, pois caso contrário o problema se repete e o prejuízo é dobrado, como aconteceu no meu caso. Parabéns pelo vídeo, diagnosticou com perfeição o problema!

[@fbnoficial]

O mercado está carente de profissionais... Parabens!

[@brenojunior5731]

Parabéns... Oficina equipada, profissionais capacitados e principalmente honestos, essa é a receita do sucesso por isso esta cheia de clientes... Sucesso pra vcs...

[@Gnv2001]

Muito obrigado mesmo 🙌

[@TiagoSouza-sv4jg]

Precisa fazer uma série de vídeos " Dr. 2001 responde" meu orgulho!!!

[@enidiodesouza]

O mercado esta precisando de mais gente igual a vc Bruno que ama o que faz parabéns

[@blackzinn7873]

Parabéns pela honestidade Deus abençoe sempre

[@gilmar258]

Parabéns meu caro! Um bom diagnóstico ajuda demais o cliente e dá credibilidade ao profissional.

[@emiliomurari3996]

Meu caro, Parabéns pela dedicação, honestidade e empenho. Show de bola!!! Abraço,

[@gsilva220]

O problema é saber o que desgastou essa mangueira, podendo ser a polia que fica próxima, devido a um problema de coxim ou até mesmo colisão anterior.

[@claytonsviana]

Gostei do video , belo trabalho no cruze, eu tenho uma Tracker turbo 1.4 e vou ficar esperto nessa manutenção.

[@helersonvieiracunha3277]

Legal gostei é assim mesmo tem que investir em ferramentas que auxilie no melhor diagnostico possivel mas entendo que mesmo assim não da pra agradar a todos oje em dia tem uma variedade de carros muito grande e como deve ser dificil manter e comprar um ferramental tão amplo para tantos carros cheios de tecnologia e quando o proficional não conssegue atender a nessecidade do cliente ele ainda é mal falado!!!! Realmente não da pra agradar a todo mundo mas que Deus abençoe!!! vcs estão de parabéns pelos trabalhos postados aqui aprendo muito com vcs e olha que não sou mecanico mas predreiro de acabamento mas gosto de saber sobre estes carros modernos Não uso carro assim prefiro carros mais simples não tenho muito apego a carrão gosto mesmo é de carro simples e economico!!

[@Gnv2001]

Obrigado meu amigo. Por está sempre conosco aqui.

[@josenilpereira4537]

Rapaz, vocês são brabos no diagnóstico mesmo em. Uma mangueira rasgada e os caras condenam uma turbina inteira. Parabéns pelo conhecimento e por pelo canal que é bem legal. Obs: Abram uma unidade aqui em São José do Rio Preto/Sp. Mecânicos bom é difícil por aqui.

[@julianosanches4272]

Boa moite tbm sou de rio preto,aqui mecanico bom e honesto é raro

[@miguelbezerra1051]

Legal só mecânico gostei muito da sua honestidade o profissional traz soluções i e importantes ter respeito com o cliente

[@joaodedeussousadejesus5923]

Mas é tão legal ver um profissional de verde que tem consciência com o cliente. Que DEUS abençoa sua empresa cara

[@marcelolopes1684]

Vocês são sensacionais, sem comentários parabéns pelos investimentos que DEUS continue abençoando a toda equipe 2001

[@Gnv2001]

Amém meu amigo. Muito obrigado 🙌🙌

[@Zenapista]

Parabéns Bruno eu vejo nos seus olhos o brilho de quem faz o que ama, aí você não trabalha você se diverte.. Abraço e sucesso sempre

[@Gnv2001]

Verdade meu amigo me divirto mesmo

[@marciosilva3864]

Parabéns pela honestidade..tá difícil hoje em dia. Eu tenho um carro desse e foi muito sensacional esse vídeo. Ganhou mais um like e um inscrito

[@antoniomedeiros3838]

Parabéns por ser justo com os clientes

[@admerg]

Aiii sim viu, tirei meu chapéu para vocês, profissionalismo acima de tudo, parabéns... Sucesso

[@carlosfranco7727]

Boa tarde. Parabéns pelo serviço. Obrigado por essas informações. Continue firme

[@silvasantos9970]

Olá Vejo seus vídeos atentamente há conhecimentos, e profissionalismo vocês deveria expandir as suas filiais em alguns estados é um verdadeiro médico automotivo. Feliz Natal.

[@CarlosAlberto-nw7js]

Parabéns pelo diagnóstico nota 10 pra vocês

[@LeandroC.]

Acabei de ver um comentário negativo da 2001 e foi apagado 😅 aí é fácil só deixar os comentários positivos!

[@WallacePalhares]

Meus parabéns. Diagnóstico perfeito. Parabéns a toda equipe.

[@marlonbrustolin1979]

Excelência no serviço prestado! Parabéns!

[@fabriciochapolim]

Parabens pela honestidade e profissionalismo sucesso srmpre

[@unogolgamer]

Estou com o mesmo problema, o meu está stage 2 e começou a apresentar esses dois erros ai. Irei desmontar as mangueiras e conferir. Obrigado pela dica!!

[@williancoio]

Show isso ae, parabéns pelo o diagnostico correto .

[@FJose-rg3kw]

Parabéns pelo ótimo trabalho e honestidade ! 👏🏼👏🏼

[@fabioaparecido9692]

Parabéns é isso aí, profissionais gabaritados e com conhecimento e pratica ...sucesso sempre ...Deus os conserve sempre assim

[@alexdiasdias1426]

Diagnóstico top, mas a mangueira é cara sim, mais cara que a mão de obra

[@argemirosilvaneto6462]

Como eu queria uma oficina assim na minha cidade

[@user-gp7ws1od6l]

Vc é um cara bruno um profissional top de verdade sou seu fã admiro muito o seu trabalho

[@edevaldosouza1403]

em caminhão é um dos primeiros testes é o de vazamento de intercooler e suas mangueiras.

[@carlosbaptista1147]

Parabéns pelo vídeo! Demonstra a excelência do seu trabalho.

[@seirdeoliveirasantos1062]

Parabéns pela honestidade! Onde fica a loja?

[@charlesrodrigues1312]

sensacional, parabens pela honestidade !!!

[@ailtonbarros4214]

Parabéns pelo comentário muito bom

[@AntonioRamos-hi7fc]

Parabéns pela honestidade hoje em dia é raro

[@MegaVickman]

Quando vocês fizeram o teste dessa mangueira, ela chegou a assoviar ou simplesmente abria e fechada?

[@rodrigobarreto369]

Comprei cruze , e estava procurando problemas crônicos, bom saber disso ....

[@8047beto]

Boa tarde Bruno, tem como instalar dois cilindro de gnv de 10mts na mala do renegade?

[@darlap9013]

Pode ser uma PECINHA q fica perto do interculler na direção do seu computador pra baixo, baratinha e dá esse erro, meu amigo concertou no carro dele e ficou zero

[@fabionascimento2380]

Parabéns pelo excelente profissionalismo

[@luishenriquerocha7934]

Excelente profissional!

[@ygor2554]

$1200 está conexão original Em uma oficina de preparação de carros turbos,, lá vc vai gastar $500 no máximo em uma conexão muito mas muito melhor e resistente feita sobre medida e nunca mais terá este problema 😂 pega a dica aí pq está de graça, se for coisa extrema pode ser feita até com tubo de inox 😅

[@gustavokuspther6488]

Parabéns pelo vídeo!!! E por mais profissionais como vocês!!! Eu tenho um dúvida qual a rotação máxima que esse cruze chega em neutra, nunca tinha testado e esses tempos fiz isso e ele não passou dos 3500 RPM, fiquei intrigado, e não sei se é assim nos carros turbo, pois nos aspirado você pisa e a rotação vai a toda.

[@rafaelramos9277]

Vejo seus vídeos parabéns que diagnóstico top

[@miltonalvesleite6497]

Show, parabéns 2001!

[@leonardo.leandrodasilva1565]

Boa tarde ! Vi o vídeo sobre o cruze e você co mecânico e com experiência indicaria o a comprar está carr

[@joxzoom]

A mangueira que você mostrou é conectada ao compressor (parte fria), lado da admissão. Turbina é a parte quente (gases do escapamento).

[@lucaspavao7324]

PARABENS!!!!

[@j.a.roschel6604]

Agora é só remendar com fita isolante e partir pro abraço............kkkkk.....( tem que ser autofusão!)

[@djprimotube]

Quero registrar meus parabéns. Sucesso sempre.

[@MegaVickman]

Rapaiz incrível Ja troquei Bicos injetores Velas Sensor da flauta Bomba de alta pressão Bomba de combustível Sensor da pressão de combustível Tudo original gm, e o carro ainda apresentando motor com potência reduzida, ja foi feito diversos testes relacionado a linha de combustível e o carro esta sem pressão, ta complicado. Cansei de gastar kkkk vo ate vender a bomba de alta pressão e a bomba de combustível que ainda estão em belas condições de uso originais, tenho Cruze 1.4 turbo 2018/2019. Ja estao suspeitando do primeiro cilindro, pois em um dos testes teve uma leve vasão de ar na tampa do motor. Osso.

[@tiagosantanna6445]

Uma pena que vcs são do RJ, se fosse daqui de SP levaria com 100% ctz em vcs!

[@rapha2d]

Parabens pelo trabalho!

[@eltonrangel4154]

Parabéns amigo, quando meu carro der problema eu levo aí na Penha

[@eltonmalfatti7706]

Cara o carro quando força bastante em retomada ou aceleração ele faz um apito tipo cantando pneu? O meu está fazendo isso. Porém aparentemente o carro está normal, não perde potência nem acende luz no painel. Passei scanner nenhuma falha.

[@morellobass]

Parabéns

[@marcioeduardosilva5841]

Parabéns show deu aula

[@mr.gambiarra7077]

Q saudade do motor a ar da Kombi! Do MPI do palio! Do Fire! Do Ap vw😂 tadinho o povo moeuu e ñ deu valor😂😅😅😅

[@alexmaimoni7242]

Show de bola super honesto

[@kgb0070]

POSITIVO E OPERANTE E BOM TRABALHO !

[@luizcarlosvilelladacunha3245]

muito bem operacionado, testes com calma o problema encontrado. Ja a turma do imediatismo , o cara nao fez o teste e portanto nao chegou na certeza e a famosa turma do achometro. Eu nao compro carro com turbina para ter manutenção alta, adoro santana 2.0 vc passa o computador e ele nao acusa, o cara tem que ser fera mesmo mas como e um carro super conhecido e ir testando que chega la mas tem que conhecer de testes.

[@gatirenan]

Voce acelerando o carro nestas condiçoes nao tinha como sair pedaços da mangueira na turbino e ferrar tudo?

[@RodrigoOliveira-wf6hq]

Cara estou olhando um cruze ltz 1.4 turbo 2019, carro esta impecável 60 mil rodados, porém na boca do escapamento está preto, em toda beirada externa do escapamento, dono falou que usa só gasolina e tal e que isso era normal, quem tem cruze aí consegue me dizer se é normal por ser turbo??

[@jeffersomferreirarodriques4929]

1000 reais uma mangueira PQP ! Nem se fosse (A) MANGUEIRA e caro de mais por uma MANGUEIRA !

[@alalexandrelamy1]

Isso nao é uma fissura . É um corte semelhante ao de uma navalha.

[@nilsonferreira3408]

Na opinião, poucos donos de carros que sabem ser donos de carros e poucos mecânicos que realmente são mecânicos e poucas oficinas que tem capacidade de fazer manutenção e correção dos defeitos que aparecem nos carros.

[@TykXL]

Eis o Prêmio Nobel da filosofia moderna

[@rogeriovieiradossantos1425]

Caramba!!!! Esse problema é no mínimo exótico!

você é o melhor 👍

[@helviovieira7371]

Parabéns irmão 👏👏👏👏

[@tedlima4221]

Vocês são de Teresópolis, RJ? Eu moro no RJ, na Ilha do Governador. Tenho um Cruze 2012, LT seminovo. Amo esse carro, mas ele está gastando muito. Mas não vejo um loja com bons equipamentos para dar um um diagnostico exato, tudo aqui vai por eliminação. Já gastei muito dinheiro e o carro ainda continua gastando muito gasolina. Como faço para agendar um diagnostico do problema?

[@Gnv2001]

Temos unidade na Penha também (21)3798-0496 Rua Guatemala 103

[@tedylima5701]

Ja está bem mais perto. Muito obrigado

[@almadocampo6225]

O meu acende a luz da injeção porém não há mudança alguma no funcionamento do motor.

[@braga.raphael]

Um manar de conhecimento!!!

[@poisonfirerock]

Muitos mecânicos que se dizem mecânicos,eles são mecânicos de Fusca,vc leva um carro mais moderno para eles resolverem o problema ,aí eles ficam chutando ,faz o dono do carro trocar um monte de peças atoa e mesmo assim eles não conseguem resolver o problema do carro . Eu tinha um Astra Hatch e estava morrendo na gasolina,levei em muitas oficinas,e todos o mecânicos falavam logo de cara é a bomba de combustível ,eu falava não é a bomba, a bomba é nova,aí fui em um profissional de verdade,lá ele passou o aparelho e descobriu que o problema era o modulo do carro que injetava muita gasolina e fazia o carro morrer . A mesma coisa o carro cortando aceleração ,eles falam logo que é problema no pedal do acelerador ou corpo de borboleta ,condenam uma porrada de peças sem saber de nada .

[@silasvenceslau9639]

Se eu tivesse aí perto de vcs com certeza iria levar o meu está com a injeção acesa e com a mensagem perda de potência mais aqui é paraíba muito longe

[@ranticoli1062]

Bruno boa noite o motor da Peugeot 208 3 Cil puretech é problemático além do uso 8ndevido do óleo e consequentemente correia dentada?

[@fernandorodriguesbarros4266]

Parabéns.

[@muriloxgaviao6484]

O meu furou exatamente no ms lugar, tava iconstando na correia

[@ulisses1515]

Uma mangueira por 1.000.00 reais?

[@jelinejeline4880]

Corros atuais são necessários engenheiros da NASA igual a você. Parabéns pra você 🤝🤝👏👏👍. Para essas porcarias de carros atuais 👎👎👎👎👎 Muitos probleticos, reparos caros, e se não tiver gente especializada como você estamos f....? Qualquer peçinha $$$ da pra comprar outro carro.

[@user-uz4vb5fl7j]

Gastei 2800,00 reais de manutenção preventiva na 2001, porque confiava no trabalho, mas meu carro voltou uma porcaria, levei várias vezes lá de novo pra eles acharem o problema e nada, continuo passando raiva com meu carro. Não recomendo!!!

[@andreriegermatos]

Sério isso? Cadê a credibilidade e resposta da 2001?

Se tá na garantia esse serviço, leva de novo pra oficina. Se tiver com a razão, vá buscar seus direitos.

[@helersonvieiracunha3277]

Não da pra agradar todo mundo!!!

[@ederamita]

​​@@helersonvieiracunha3277Não é uma questão de "agradar" , é questão de resolver o problema, certamente se tivessem resolvido ele não estaria reclamando , entendeu?

[@wagnercardoso2552]

Exatamente

[@asdanf8053]

Já me inscrevi 😂 top😊😊

[@luizsantos4777]

Meu onix da perda de potência no painel geralmente em baixa subindo morro mas logo volta normal e tb só no GNV no combustível liquido nunca deu

[@brasil7662]

Comprei essa porcaria aqui no EUA. Como financiei o carro, o vendedor implorou pelo seguro de manunteção ( vendedor nome Frank) agradeço a ele até hoje......já foi trocado a turbina 2x, condensador, radiador, discos de freio dianteiro. Novamente o ar condicionado esta mal, e vazamento de oleo no motor......tenho Dodge durango, Ford Escape e Ford Explorer.....não dão problemas.....Chevrolet nunca mais!

[@laerciosouza2690]

Espetacular!

[@franciscocarlosdossantosgo8238]

Profissionalismo!!!

[@israelsouza9290]

Bruno acha o defeito do sentra que está penha

[@thiagomulebianchi954]

uma opinião, poderia ir mais direto ao ponto...pra começar o video realmente demorou 6 min.