Cruze Sport6 LTZ 2017 - 2 anos e meio e 37 mil kms - Problemas, Reclamações, Elogios...

[@guilhermeborges7417]

Tenho um e estou satisfeito, agora em defeitos, nem um carro e perfeito sempre vai ter agora que encômoda alguém.

[@osvaldop5894]

Acabei de comprar meu quarto cruze sport6, onde rodei em todos aproximadamente 70.000km, onde só fiz revisões na concessionária e não tive problemas

[@geraldogermano1097]

Off, oh

[@tayronerodrigues2217]

Quanto tem pago de seguro ?

[@gusgus2036]

Boa tarde jurandir, voce acha que o carro e mais baixo que o focus? Em geral em lombadas e entradas de garagem costuma bater o carter? Obrigado 👍🏻

[@MrBrunovss]

Cara, esse barulho nas portas é aquele pino do travamento das portas. O meu estava barulhento demais, ai coloquei fita isolante em cima deles e sai para testar, resolveu! Então fui na CC e relatei, ai eles desmontaram e colocaram um adesivo de E.V.A por dentro e foi resolvido. Veja se não é o caso do seu também!

[@jurandircarneiro]

Realmente, vc tem razão. Testei e realmente dali vem bastante barulho. Obrigado pela dica.

[@PapodeEstrada]

O meu aconteceu a mesma coisa, coloquei nos pinos uma fita que parece uma espuma e tudo deu certo!

[@wiliamcampos5012]

Boa ideia vou levar lá pra eles tirar Uma coisa que não tem serventia nenhuma

[@sidylima1984]

Muito legal vc observar essa diferença do diferença do odômetro/real. isso destorce bastante o consumo do computador de bordo.

[@joelbombana1646]

Tenho um Focus se plus manual 2016 e estava pensando em trocar pelo cruze 2020 Hatch Premier ou LTZ sport acha q vale a penas ?

[@Marcio-eu3tp]

O start stop é muito simples de contornar esse "problema". Deixe o botão do desembaçador dianteiro ligado, pronto. Se quiser deslique o ar condicionado, reduza a velocidade do ar, não tem mais o problema.

[@adriano85se]

Muito obrigado, me ajudou bastante a decidir! Amanha vou pegar o meu 🙏🏼

[@leonardodayvi6586]

Ótima análise, procuro um usado, precisava saber qual os problemas e detalhes Vlw mano

[@josemarciodesouzaferreira8601]

Fala Jurandir, entre o cruze e o corolla qual você indicaria?! Obrigado e parabéns pelo vídeo

[@jurandircarneiro]

Opa. Tudo certo? Eu gosto mais do Cruze, pelo desempenho melhor do motor. O Corolla 1.8 que eu tinha era mais pacato. E também minima coisa mais confortável. Abraço.

[@geografoselvagem]

Olá Jurandir. Tive tres focus de tres gerações na sequencia, sendo o ultimo um titanium 2014 do qual me sentia viuvo quando troquei em uma ecosport titanium ano retrasado. Mês passado fiz negocio em um sport6 zero km e seus videos anteriores assim como esse me ajudaram e certamente vão continuar me ajudando nas tomadas de decisão. Por enquanto estou feliz com o cruze e sentindo o prazer que give com os focus também. Obrigado por usar seu tempo para fazer esse registro e compartilhar conosco! Um excelente ano para você!

[@jurandircarneiro]

Muito obrigado pelos comentários. Pessoas como vc é que dão o incentivo para fazer mais videos. Fique a vontade para comentar sobre o novo carro. Grande abraço.

[@oseias0483]

Saindo do vectra GT-X para esse modelo, lados negativos achei nele como vc sitou no video na hora de fazer a baliza dependendo o lado esta o sol pode se atrapalhar faze a baliza, aconteceu isso de manhã tive baixar os vidros só assim, demais ta perfeitoo

[@MrPublicitizen]

Estou para pegar um 2018 LTZ2 com 40 mil km, depois dessa sua análise. Você comprou ele zero?

[@jurandircarneiro]

Sim, comprei zero. Em breve sai o video dos 80 mil km.

[@ricardojunior8319]

Tenho um Sport6 LTZ como o seu e também saí de um Focus 2.0 Mk3. No quesito esportividade, realmente o Focus era acima da média e a Multilink era sensacional. Mas acho o Cruze mais confortável sem abrir tanto mão da estabilidade e acho que o conjunto motor e câmbio e mais esperto em todas as situações, inclusive em retomadas de alta (acima de 120 como você citou). O Focus realmente tinha motor de sobra em alta, mas o Powershift segura muito o carro. Acho que o resumo é o que você disse mesmo: o Cruze é mais racional. Embora o Focus tenha sido uma ótima experiência também.

[@jurandircarneiro]

Ricardo Júnior, muito obrigado pelo seu excelente comentário. Grande abraço.

[@rodrigorocha1986]

Tenho um Sport6 também, de mesma idade que o seu, inclusive! Hehe Gosto muito do carro! Desempenho, conforto e visual são acima da média! A principal reclamação que tenho é que o câmbio às vezes "não sabe" a força que tem e insiste em engatar segunda (às vezes até primeira) em saídas de lombadas ou pequenas inclinações, sendo que tem força suficiente pra manter a terceira. De alta já acho o câmbio bem esperto e mal se percebem as trocas! Alguns grilinhos incomodam, mas nada que chegue a ser um problema (aparecem em vias ruins, no asfalto é um silêncio só, como você disse, nem o motor se ouve).

[@jurandircarneiro]

Muito obrigado pelos comentários! Grande abraço!

[@marceloferreiradacruz5547]

Tenho um cruse Sedan 2018. Também tenho esse problema de barulhos "grilos" em asfalto com imperfeições. No asfalto bom, não apresenta barulho.

[@sperandio44]

se eles fizessem o focus com a motorização e o cambio do cruze seria o carro perfeito.

[@joaquimeloi1770]

Tem a santa paciência filho

[@usuario9613]

@@joaquimeloi1770kkkkkkkkkkkkkkkk

[@leandrovinhas3534]

Não seria perfeito não, pq o Focus sempre teve defeito de estética, pq pensa num carro feio em comparação com esse Cruze 😂😂😂. Se fosse em comparação com o Cruze mais antigo, aí sim, pq aquele ali era feio que dói, pra não ficar atrás do seu irmão maior, que era a Captiva 😂😂😂

[@lava-jatodojunhao5483]

Vídeo muito bom só pecou na lâmpada do falou a amarela é muito superior para dirigir a noite do que o Xenon

[@itajaiemfoco3471]

Cruze ou Focus? Qual vc gostou mais?

[@JuniorColanzi]

ja dirigi os dois e vou ser sincero contigo, gostei de ambos kkkkkkkkk eu tenho um Focus Powershift 2014 que fucei adoidado já, ta com 160 mil km e ta perfeito, em comparação com o Cruze, alguns detalhezinhos de acabamento no Cruze são mais bem elaborados porém ambos são ótimas aquisições (a ver o cambio do Focus pois é um pouquinho caro a manutenção e nem todo mecânico gosta de mexer caso dê problema)...

[@llllIIIlll]

Boa noite amigo, quanto ao couro claro, tanto dos bancos, quanto do painel. Sujam muito? Principalmente com uso de calça jeans.

[@jurandircarneiro]

Lucas Leite , sujam. Não chega a ser um absurdo, mas a sujeira, ou tinta da calça, aparece sim.

[@MrBrunovss]

O painel até que é tranquilo, mas os bancos................ tem que tá lambendo toda semana!

[@khauesilva2307]

A revenda é boa??

[@TheLordhds]

Olá Jurandir, tudo bem? Quanto ao consumo do seu Cruze Sport6 o que você pode me dizer? Pois vi que estão reclamando muito do consumo dele na cidade! Porém na estrada, em todos os testes, eu vi que ele é bastante econômico, tendo casos em que ele faz até 17 km/l! O que você tem a me dizer sobre o consumo dele na cidade?

[@deichuuh2480]

Consumo na cidade varia de 10-12

[@andreluiznascimento3492]

Estou enamorando este carro, e pretendo fazer dele o sucessor do meu Punto 2012 num Cruze LTZ2. Alguém sabe me tirar algumas dúvidas sobre o carro: 1º - se no LTZ 2 ano de 2017 o Start stop tem algum botão pra desligar a função, ou só usando o modo sequencial que não ativa? Pelo q li, só a partir do 2018 tem um botão específico. E outra coisa, o piloto automático dele, tem aquela função de " Limitador de velocidade" que não deixa o carro passar de tal velocidade x, ou se tem apenas o Barulhinho pra avisar. E por fim, não vi em nenhum vídeo, mas ele tem abertura interna por botão do porta malas e da portinhola do tanque? Obg.

[@ulisseswcn]

Boa Tarde, pessoal se o banco é elétrico, pra que regulagem de altura de cinto? Não vejo isso como um problema.

[@jurandircarneiro]

Na minha versão o banco não é elétrico.

[@gabrielmartins44.55]

Comprei um exatamente igual dia 31/12. Estou gostando, não é o Civic, mas o desconto do 19/19 estava bom demais.

[@jurandircarneiro]

Gabriel Martins, parabéns pela compra. Fique a vontade para postar seus comentários. Grande abraço.

[@caiomarini]

Gabriel Martins entre o cruze e o civic iria em qual? Cite os poucos positivos e negativos pra você. Estou dívida qual comprar..

[@gabrielmartins44.55]

@@jurandircarneiro Bom dia, depende do modelo em questão. Entre os dois mais completos(premier e touring) iria no civic, pelo acabamento de melhor qualidade, cor do interior e desvalorização menor. Agora se vc não pretende gastar tanto no touring, o cruze vale muito a pena nas versões ltz 1 e especialmente lt, pelo motor turbo em todas as versões, ar digital, boa multimidia, se optar pela ltz, tem chave presencial, teto solar. Edit: Eu optei pelo cruze hatch ltz 1, pelo custo benefício na troca das versoes 2019/2020, porém se optasse pelo sedan e quisesse gastar um pouco mais iria de civic. Após fazer um test drive em um carro turbo não me vejo mais com um aspirado, a escolha é chata mesmo , dois carros bons, boa compra.

[@jurandircarneiro]

Gabriel Martins, na verdade foi outra pessoa que perguntou, mas muito obrigado pelos comentários e pela explanação. Grande abraço e fique a vontade pra comentar sempre.

[@gabrielmartins44.55]

@@jurandircarneiro realmente, marquei errado

[@filipe_alberto]

Comprei o cruze sport 6 2019, e realmente é verdade essa questão do start stop, você faz o controle pelo pedal de freio. Se você não pisar no freio com uma maior intensidade, ele mantém o carro ligado normalmente, aumentando a intensidade, o carro desliga. O engraçado é que isso acontece até com o carro parado, só dá uma pisada maior no freio que ele desliga.

[@1000johat]

Tá aí como desativar esse start stop , certamente ele tem um fio no pedal de freio que faz o carro desligar .se desconectar esse fio será que ele não para de atuar ? Alguém aí já tentou isso ?

[@Marcelo84586]

Tenho um LTZ 2019, hj com 24.000 km. Problemas: Em terceira e quarta marcha o câmbio faz barulho, tipo chorado... Concessionária alega que são pneus, mas quando vc joga em neutro com ele andando não faz barulho. Será que se reclamar direto na GM resolve? Desanimado.com isso.

[@rafaelfabrich6820]

Tudo bem Marcelo? Alguma novidade quanto a esse barulho?

[@Marcelo84586]

@@rafaelfabrich6820 concessionária alega ser normal...

[@rafaelfabrich6820]

@@Marcelo84586 mas por fora vc não chegou a procurar? O meu TB tá fazendo esse barulho, por volta de 50km/h

[@jclafi]

O porta óculos e o ajuste altura do cinto vem de série no Sport6 LT 2012 G1.

[@Jambrunett]

Cruze é massa, só não troco o meu Focus Powershift 2.0 pelo Cruze porque acho o Focus bem superior, por ser carro importado também, dificilmente vai ter barulhos de acabamento. Conjunto Motor, câmbio, suspensão top demais. Já fiz test drive no Cruze Sedan LT 1.4 turbo, mas não curti o lag do acelerador e a suspensão traseira parecia que ia perder o controle na hora que o turbo entrava em ação ( acredito que no Sport6 não deve ser um problema). A única coisa que incomoda no Focus é barulho na suspensão dianteira muito chato que faz em pisos irregulares.

[@brunomosciatti7489]

Cruze SPORT6 LTZ 2019/2020 (com até uns 40.000km) ou um Nivus Zero?

[@jurandircarneiro]

Eu iria de Cruze.

[@piccapau1]

@Bruno Mosciatti Cara minha dúvida é idêntica a sua. Dirigi um Nivus hoje. O carro é bonito, mas 110 mil num 1.0 eu acho pesado demais. To preferindo pegar um Sport6 de uns 90k. Vc já escolheu?

[@brunomosciatti7489]

@@piccapau1 questao de motorização até dá pra passar um pano porque é um motor 1.0 turbo, claro que o do cruze é superior - mas no final das contas acho que não é um critério tão relevante para se comparar. O duro é o acabamento da Volks, o monte de plástico comparado ao luxo que é o Cruze... Eu escolhi o Cruze, mas não fechei negócio ainda porque estou com medo do que vai acontecer com o mercado futuramente tendo em vista que o cruze é o último hatch médio do mercado e respira por aparelhos.

[@piccapau1]

@@brunomosciatti7489 exatamente. Também me preocupo com isso. Pretendo comprar e ficar com o carro uns 4 anos. Uma coisa é revender o nivus que não tem nem um ano de lançamento e deve durar um bom tempo no mercado e outra é vender o cruze que até lá já saiu de linha provavelmente.

[@dudusilva147]

Boa pergunta também penso um zero atual caro ou um cruze semi novo.

[@darlap9013]

Tenho um sport6 ltz2 e a única reclamação que tenho é da Chevrolet por não ter colocado o 2.0 ou 1.5 t do equinox no RS o resto só alegria, carro excelente sem comparações, os outros são muito abaixo dele. No caso seda teria o touring +35k e jetta gli +50k

[@renanlincoln4181]

Esta com ele ainda ? Pensando pegar um mas esse start stop me incomodou um pouco

[@alexandre9215]

oleo de cambio? sabe se precisa trocar com algum km? tem algo no manual?

[@mapilamps]

A GM não recomenda troca periódica. Mas pra aumentar a vida útil. Especialistas Falam em trocar a cada 50 mil km. 500 reais eu paguei a troca com óleo original.

[@mundodivertidodaceci9303]

Focus e cruze são bons carros, e pelo que vc falou Focus tinha alguns pontos positivos a mais que o cruze. Mas a Ford pisou na bola com o câmbio e também porque não seguiu (na planta da Argentina), a tendência atual do dowsizing (lá fora os motores ecoboost são elogiados .

[@gabrielterra7725]

Como ex dono de um Focus titanium Plus 17/17, e agora dono Cruze ltz2 19/19, se Focus volta se eu cmprava... não q o Cruze não seja um bom carro, motor mais econômico pouco mais esperto... mas Focus acima do 200 mal tripidava, ja cruze parece muito leve...

[@diegomagalhaes942]

Qual o vão livre do solo desse carro? Andei pesquisando e não encontrei essa informação. Gostaria de saber se ele é muito baixo e se anda se arrastando em qualquer lombada.

[@jurandircarneiro]

Em torno de 14,5 cms. A altura é boa e não raspa o fundo do carro tão fácil. O que raspa é uma faixa de borracha (saia, defletor...) que tem no parachoque dianteiro. Principalmente em entradas de garagem.

[@MrBrunovss]

Para o Start/Stop não ativar basta jogar o câmbio na posição M (e já percebi também que quando a ventilação do A/C está no máximo ele não desliga o carro)! Outra coisa... definitivamente o start/stop não é pensado em economia de combustível, inventaram essa porcaria para reduzir os níveis de poluentes.

[@rodrigorocha1986]

Possuo um Sport6 também e sempre faço isso quando não quero que o start/stop atue, puxo para o manual. Já está automático isso, faço que nem percebo! Hehe

[@MrBrunovss]

@@rodrigorocha1986 eu também! Start/Stop é um saco.

[@di_caos]

Só ligar desembaçador que ele não desliga

[@brunoadonis1980]

pqp...2,5 anos e o cara ainda se confunde c 2 botões...

[@JonnathanNascimento]

Kkkkk tenso

[@alexandrem.a692]

Ai é putaria mah...kkkkkkk

[@dougimportador9321]

Muito bom o vídeo parabéns

[@maresiagful]

O câmbio automático do cruze funciona bem ou da trancos?

[@jurandircarneiro]

Funciona muito bem. Sem trancos.

[@pedrogabrieldourado]

Qual o veredicto seu, estou entre ambos para comprar, focus e cruze. Qual foi sua melhor experiência com o carro ?

[@jurandircarneiro]

Em termos de emoção e conforto, o Focus. O perigo são os problemas: powershift, coluna de direção, assistência técnica. Por isso, no momento, a opção mais racional seria o Cruze. O melhor é fazer um bom teste drive e ir naquele que vc gostar mais.

[@pedrogabrieldourado]

Jurandir Carneiro, Obrigado, grato pelo conteúdo dos vídeos e pela ajuda. Um abraço

[@jurandircarneiro]

@@pedrogabrieldourado , muito obrigado pelos comentários. Grande abraço.

[@vandowilke8802]

Eu tive um Cruze Sport6 automático 2013. Fiquei com o carro 4 anos e só itens de desgaste natural, seu único defeito era o consumo elevado. Vendi um imóvel e peguei um Corolla GLi 2018 com apenas 7000km. Vendi o Cruze e pensei em ficar com o Corolla, afinal todo mundo só elogia. De fato o Corrola é mais macio e o revestimento das portas e painel é macio, diferentemente do plástico seco do Cruze, mas de resto o Cruze dá de lavada. Troquei o Corolla e peguei um Cruze sedan LTZ 2018 com 26000km e acertei no carro. Não troco tão cedo.

[@jurandircarneiro]

Muito obrigado pelo comentário. Excelente testemunho. Abraços.

[@RomisDex]

Olá mano! E na questão da durabilidade? O cruze é bom? Queria ver um cruze com 85.000KM só pra eu tirar essa dúvidas se teve alguma problema.

[@vandowilke8802]

Então o Cruze sedan LTZ I cinza 18 que peguei com 26000km começo de 2020 troquei começo do ano passado num Cruze Sport6 LTZ II 18 branco que meu pai tinha pego 0km. Ele ia pegar uma Tracker Premier e como o Cruze dele tinha apenas 4000km e a concessionária pagava só R$ 900,00 a mais, dei o sedan e fiquei com o Hatch. É mais durinho que o sedan, mas também é bem melhor de curva em relação a ele.

[@robertavanessa6521]

Amigo boa noite o meu também e 2017 e percebo que na troca manual de 1 pra 2 marcha na troca Manual eu sinto a segunda marcha passando as demais passam sem eu sentir em modo manual o seu também e assim em modo manual por favor me responda obrigado.

[@jurandircarneiro]

Não cheguei notar pq quase não faço trocas manuais, mas talvez a explicação seja devido ao alto torque da segunda marcha. Eu li em algum lugar que o carro consegue sair em segunda tranquilamente, ao invés da primeira. Como tem bastante torque deve dar um pequeno tranco mesmo.

[@insonia-nerd]

Várias coisas q tu reclamou são as quase idênticas as minas eu tenho um ltz 2019, tem alguns ruídos da parte traseira, levei pedi pra forrar com espuma e reduziu os ruídos, star stop comprei aquele plug do mercado livre e me livrei dele, quanto ao resto tudo igual mas são coisas pequenas que se somar sei lá.. Dão um desânimo pq o carro é lindo e caro

[@victorlucasribeiro]

Que plug é esse ??

[@insonia-nerd]

@@victorlucasribeiro um plug que corta o start stop, tem no mercado livre! Coloquei no meu carro e resolveu, não corta nada.. Ficou perfeito

[@insonia-nerd]

@@victorlucasribeiro coloca star stop aí escrito no KZbin qur tem vídeo do cara explicando

[@marciano5555]

Não era melhor você deixar o porta óculos guardado dentro do apoio de braço?

[@jurandircarneiro]

Ele foi projetado para o para-sol. Fica mais fácil abrir e pegar ele.

[@leandrocarvalho9409]

Tem gente pagando 72 mil em um ônix. Um carro desse 2017 você encontra por 65 mil e com 40 km rodado. Entendi o vídeo,mas discordo de muitas coisas.

[@jurandircarneiro]

Sim. O carro é ótimo e vale a pena investir em um usado. Mas não tem carro perfeito e sempre é questão de opinião mesmo. Abraço.

[@luizsouza7979]

Muita diferença carro usado contra novo

[@eliasdesouzasehnsouzasehn6828]

Entrada USB somente p carrega Onix tbm assim para quem gosta música salva em pendrive e não manhã MyLink multimídia vai fica chateado

[@alexandremacedo7107]

65mil? Onde?

[@3579151]

65 mil nem muito surrado...casa dos 80 mil um carro desse

[@lucianosoares4050]

Bom dia Jurandir vale apena pagar 10 mil a + na versão LTZ 2 A ltz 1/. 88 mil E a ltz 2/ 98 mil 2019 zero tem grana só p versão mais barata e preço tá bom ?

[@jurandircarneiro]

Luciano Soares acho que não vale a pena. Eu tenho a ltz1 e a unica coisa que sinto falta é o estacionamento automático. E na hora de vender um ltz2, na fipe não tem diferença, ou seja, vc paga mais e vende pelo mesmo preço da ltz1. 88 mil está muito bom em um carro zero quilômetro.

[@lucianosoares4050]

@@jurandircarneiro obrigado por me tirar minha dúvida gosto de ouvir opinião do dono me escrevi no canal hj

[@theperfumysticr7890]

Meu Focus é um Titanium Plus 2016,e ainda0 acho mais completo que o atual Cruze Sport6 2020 !!!

[@brunoadonis1980]

sonha...

[@deirsampaio7482]

Conheço os dois, pois tenho cruze 2019, e meu vizinho do condomínio tem o seu, e as diferenças são grandes!!! Sonha(2)

[@theperfumysticr7890]

@@deirsampaio7482 sonha com xenon,ar dual zone,lâmpadas de led em toda a cabine,park assist(agora têm no cruze?)comando de voz para todos os comandos do veículo, e é FORD!PPOWERSHIFT SIM!!!Mas o câmbio Da GM Tá bem defazado e quebra também....Compara com o Focus 2021 Europeu.....Sonha!!!

[@luizsouza7979]

@@theperfumysticr7890 o que é pior? Câmbio defasado ou queimado no mercado? Leva pra loja um Cruze e um Focus pra ver o que acontece. Ah: o seu Focus não é 2021 que não vem com esse câmbio então nem faz essa comparação

[@luizgustavosilva9107]

Tinha um focus 2.0 powershift e fazia 4 km/l na cidade e com etanol porém, o tanto que bebia, andava. Carro excelente.

[@PietroSJRP]

Quanto tempo sem seus vídeos vai trocar em qual veículo agora?

[@jurandircarneiro]

Pietro, não faço ideia. Mas pretendo ficar mais dois ou tres anos com o cruze ainda. Abraço.

[@PietroSJRP]

@@jurandircarneiro os outros vi que você trocou numa média de 2 anos ou menos

[@itajaiemfoco3471]

Pandemia 😅

[@agnaldosilva4484]

esta diferenca do odometro deve ser pra compensar a precisao do computador de bordo...pois tem carros que média bomba e média computador bordo da bastante diferença (ex. HRV)

[@betomarquessilva7988]

jovem, onde voce compro esse porta oculos em? Qual site?

[@minhavoeumapeca1954]

Esssa moldura de plastico é horrível, estava querendo um gm cruze 1.4 turbo ltz hatch 18/19, porém desanima pagar 95.000 para ter isso, to acostumado com civic (06/07), veloster (11/12), elantra (14/15), acho que vou estranhar esse acabamento de celta.

[@usuario9613]

Compra um fusca, todo em metal 😂😂😂😂😂

[@Unknown93]

Bom dia amigo, você é de Lagoa Vermelha??? rs Cidadezinha muito bacana! Parabéns pelo vídeo e pelo carro! Abraço

[@jurandircarneiro]

Olá! Sim, sou de Lagoa Vermelha. Conhece? Abraço!

[@hugonov8678]

Olá, o 0-100 dele é em quanto tempo?

[@allifenmarques]

9 segundos

[@eliasdesouzasehnsouzasehn6828]

Onix tbm reflete painel no parabrisa até metade mas seu carro e top consumo até 16 por litro muito bom

[@autozodiaco]

Não ter vindo com regulagem do cinto de segurança foi um tremendo chute fora por parte da GM.

[@luizthomethome9174]

Eu tinha um 2017 e deu problema no rádio quando eu ligava o carro O rádio ligava e eu não conseguia desligar com o carro desligado eu não conseguia ligar hoje tenho um 2019 ambos ltz e está com o mesmo problema

[@jeffersonfreitas7543]

Meu cruze nunca fez 9.km/l na cidade. Ele faz médias de 7.5 - 8.5km/l, na cidade e abastecido com gasolina.

[@jurandircarneiro]

Mas depende muito do tipo de rota que vc faz...da distância também... quando faço rotas curtas, onde o motor nem esquenta, minhas médias também ficam assi...8 no máximo..

[@jeffersonfreitas7543]

@@jurandircarneiro você tem razão. Comprei ele recentemente e ainda não fiz viagens mais longas. Estou com o carro há dois meses. O que tenho de reclamação é sobre a dificuldade que temos na obtenção das peças. Fiz o pedido de amortecedores pois na GM não tem. Pedi também dois sensores: um de vácuo do freio e outro de abs. Me deram o prazo de 20 dias úteis. Enquanto isso A luz da injeção fica ligada no painel. Dá uma angústia e indignação.

[@jurandircarneiro]

@@jeffersonfreitas7543 pior que é geral esse desrespeito...eu tinha um focus e fiquei 45 dias sem o carro porque não tinha um braço da suspensão...

[@aniltonchagas3591]

Compensa ele hj?

[@JeanChaz]

Sim

[@trujilojilo4887]

opa cara tudo bem ? cai de paraquedas no seu video e gostei do carro percebi que quando vc foi fazer o trajeto a cidade pode ser a mesma que a minha ainda possui o cruze ou ja trocou ?

[@jurandircarneiro]

trujilo jilo opa, tudo certo? Minha cidade é Lagoa Vermelha... Sim, ainda estou com o Cruze. Abraço.

[@leandromoraes9419]

Jurandir, também tive um Focus (Titanium plus 2016) e troquei por um Cruze Sport6 LTZ 1. Concordo com tudo o que disse...acrescento que sinto falta dos porta objetos maiores do Focus, também gostava mais da calibração/sensibilidade do acelerador do Ford. Acho que a GM poderia ter colocado mais 1 USB e também o botão para abrir o porta malas na chave (não entendi o motivo de não ter ..) No geral estou gostando bastante do carro...mas tem umas pequenas coisas que melhorariam bastante o Cruze ( esse defletor na frente por exemplo... Quase impossível não raspar na garagem). Vou passar a acompanhar os vídeos..valeu!

[@jurandircarneiro]

Valeuu! Muito obrigado pelos comentários e fique a vontade pra opinar sempre que quiser. Grande abraço.

[@marceloferreiradacruz5547]

Concordo plenamente. Esse defletor preto em baixo do parachoque raspa muito no chão em "pisos incrime."

[@insonia-nerd]

Olá.. Alguém aqui tem problemas com ruído na parte traseira do carro? Ltz 2019 /19

[@jeffibmx]

Amigão meu carro voltou a dar mesmo problema potência do motor reduzida, carro com 36 mil km dei a última chance a cc para que resolvam, e deixei dito caso volte apresentar o defeito quero outro carro e ponto, pior burrice minha foi não ter pego algum papel deles sobre oque já foi trocado tentando sanar o problema, estou puto com essa situação, vou aguardar pra ver!

[@jurandircarneiro]

Puxa vida, que incomodação. Continue relatando aqui sobre a solução do problema. Grande abraço e boa sorte.

[@patricia9517]

Como resolveram o seu problema?

[@capadumi8685]

Eu sou muito pé atrás com essa tendência downsizing. Quando novo, tudo bem! Quero ver daqui uns anos, esses carros com 200 mil km ou mais. Por hora prefiro um bom e confiável aspirado de litragem maior e câmbio manual.

[@marcoaureliosilva9722]

Rapaz, sao tantas as reclamacoes, que nao entendo como ficou tanto tempo com o carro hahahahaahahah

[@santec7771]

Os carros turbo tem esse " problema" em alta rotação, o torque vem total muito cedo, a turbina perde rendimento, enquanto no aspirado é progressivo, aumenta à medida que o giro sobe.

[@Armanje]

Pelo contrário, qualquer motor turbo atual tem uma curva de torque mais flat

[@wernerjn88]

Boa noite, alguém teve problemas com barulhos na suspensão dianteira? Troquei as bieletas e os coxim e nada, parece que a suspensão dianteira direita vai se desmontar, alguém tem uma dica do que pode ser o problema?

[@felipebaronirodriguesdepau3066]

Já verificou as tulipas e trizeta e tem tbem as buchas internas da caixa que tbem tem desgaste e gera um certo barulho tive que desmontar o cambio para trocar essas buchas

[@handymanmychell9134]

Vi que o rs é pelado mais os antigos vinha mais equipados

[@haitamnwg4204]

eu em 3 anos andei 15 mil km

[@ricardovitor5912]

Cara defeito crônico e relacionado a coisas do motor que são caras esses negócios de acabamento são coisas que nem todos Terran e fáceis de resolver ficar procurando coisinhas pra reclamar é coisa de gente que não sabe o que quer 🤷🏻‍♂️🤦‍♂️🤷🏻‍♂️🤦‍♂️

[@jurandircarneiro]

Você tá falando de defeito grave. Defeito crônico é outra coisa. Tá confuso, irmão!

[@acsound8462]

120 km o cruze perder fôlego, aí vc falou bobagem 😂😂

[@lucimarconstancio4282]

Não. Têm. É. Vergonhoso. Né.

[@indio-veiobassgrave9637]

Acho melhor ficar com meu Focus mk3 Se manual mesmo 🤣🤣🤣

[@edilano4962]

Vc está enganado, o cruze anda muito mais que o focus e muito tire suas dúvidas com esse vídeo aí kzbin.info/www/bejne/rKjWq4qvq5dmd7M

[@lucimarconstancio4282]

Bom. Lindo. Carro. Mais. Fauta. Um. Porta. Oculur. Não. E. Posiveu. Têm. Um. Polo. 2014. Tem. Ü. Porta. Oculor. Carro. Di. 38. Miu. Um. Carro. 100. Miu. Né.

[@MarceloReis-r8i]

Este carro é o melhor carro que a chevrolet já fabricou! Para mim o meu esportivo da cor cinza com o painel cinza e preto e tudo de ótimo e nada nele me incomoda nem me irrita😂inclusive o meu nao tem rangido nas portas nem guando eu vou para minha fazenda na estrada de terra o seu carro deve estar bichado eu heim😂 o meu carro é top não tem nada de rangido nem de detalhes ruins nem os dos meus amigos tem defeitos são todos iguais ao meu, só para frizar o carro e top em tudo! O seu ta zicado você tem de orar mais!😂

[@tayronerodrigues2217]

Quanto tem pago de seguro dele esse ano ?