Csörgő meghal

[@gergelyvirag2292]

Emlékszem Pestszentimrén az óvodához közel ment el a gyáli vonal,ahol ilyen mozdonyok mentek. Amikor meghallottuk,hogy közeleg egy ilyen mozdony,minden fiú eldobott mindent,és rohant a kerítéshez,hogy lássa a mozdonyt.A masiniszta látta,amikor integettünk,mindíg kürtölt egyet....:) De szép volt Istenem.......... :')

[@Qlipintyo1]

@Ferenc Dobos Ma is ment! 😂😂😂

[@sometimehurt]

41 éves vagyok, a mai napig ez így megy 😂😂😂

[@amiforradalmunk2]

LEGJOBB MOZDONY A MAI NAPIG!

[@mastermindd]

A mai napig ezek mennek a lajozsmizsei vonalon.

[@arianacars1462]

én kislányként is mentem, apukámmal sokat lógtunk az állomásokon, ha volt egy kis pénze elmentünk valahová, persze vonattal:) A mai napig ha otthon vagyok, legalább egyszer kimegyek a Nagyára vonatozni, legutóbb az egyik kedves mozdonyvezető fel is hívott a "hídra", állati klassz volt!

[@helebere]

Csörgi a aranyosabb és hűségesebb a dízelek között !!!!! Nagyon cuki !!!

[@PBModellvasut]

Igen!

[@joedriver9995]

Ez az eredeti motor volt. A hangja felejthetetlen. Ezek közt nőttem fel és az MDmot mellet!

[@norbi9712]

@Istvan Szoka Miért lenne szar?😂Ha egy picit is értenél hozzá nem mondanál ekkora baromságot

[@lunaw7]

@Istvan Szoka Te mindenhova jársz szidni a vonatokat? Keresztkérdés

[@lunaw7]

@Istvan Szoka És attól jobb lesz bárkinek, hogy osztod az észt? Vonatrajongók. Ha nem tetszik neked menj máshova, nem kell nézni.

[@lunaw7]

@Istvan Szoka Értem, de hiába szidod szerencsétlen rajongókat, erről a MÁV tehet. Írj nekik... Egyébként egyetértek. Pályákat rendbe kellene szedni, modernizálni és azokkal együtt meghagyni a régi, még működőképes járműveket, vagy konzerválni.

[@BenSleev]

@Istvan Szoka akkor ne itt éld ki magad bazdmeg

[@abladek473]

Esküszöm nekem nagyon tetszik a hangja.

[@Tibb91]

Nemcsak neked, a Csörgőknek iszonyat jó hangja van, igazi mennydörgős, tényleg kilométerekről hallani, főleg ha gyorsít.

[@balintkocsis5370]

Nekem is tetszik a Hangja. Kedvenc mozdonyom.

[@michaelmyers947]

@Istvan Szoka Ha értenél is hozzá akkor leszarozhatnád. Semmit nem tudsz a vonatokról. Csak annyit tudsz mondani hogy szar mert eddig ágazik a kifejező képességed.

[@michaelmyers947]

@Istvan Szoka Végül is megtudlak érteni,egy kicsit elhamarkodottan írtam neked, egyébként valóban egyet kell hogy értsek

[@nyerluczdavid4657]

@Istvan Szoka Ha annyira értesz a vasúthoz,akkor légyszi..mondd már el nekem,hogy mi a biztosított főjelzők fogalma?

[@Atti366]

Mekkorát a fúj a turbó 😍

[@psz.gabor1]

Ez a hang....💓 Kár hogy remotorizálták

[@krisztianszabo5088]

0:54 ilyenkor mondanám bassza meg a kurva élet 😂

[@sometimehurt]

elsőre nekem úgy tünt hogy a védelem dobta le a motort. Olajnyomás, üzemanyagnyomás probléma lehetett. Lehetett hallani , hogy felpörög rendesen,adott is a turbónak egy pofont mikor lezárt.

[@krisztiankucsinka9366]

A 2177-tel egyszer nekem pont ez volt. A motor épphogy felpörgött ~1550-re, és a számítógép azonnal leállította. Kenőolaj nyomáshiány miatt. Még párszor ezt eljátszotta egyébként.

[@bandicsgo8137]

vagy lehet a turbó töltött túl ;)

[@sometimehurt]

@@krisztiankucsinka9366 sokszor csak a szenzor volt szar. Sokan el is nézték, aztán volt pislogás, hogy mitől repedt a hegesztett blokk alja...

[@sometimehurt]

@@bandicsgo8137 külön védelem van erre ami nyitja a bypass szelepet. A turbó és a lefújó rendben működött, hatalmas szuszogással vezette le a plusznyomást. Részterhelésen még újraindult a motor, de ahogy masszívabban gyorsított volna ledobta a motort a védelem, és látni is kékes pamacsokat a leálló motor füstjében. Az én tippem hogy valahol az olajkör elején volt egy brutál nyomásvesztés.

[@Lifter148]

Több sebből vérzik az ingadozó alap járattal való indulás szerintem utalhat befecskendezési problémára de ahogy megáll az egyértelműen a turbó túl töltése amit a légtömeg mérő elbaszódása okozott … de lehet nincs igazam. csak tipp

[@andrashennel3765]

Lehet hogy már volt taglalva, de mi lett végül a mozdony baja? az alapjárata igen darabos volt, terhelésnél meg mintha 1 henger nem ment volna.

[@musiccenter69]

UPDATE azóta megcsinálták a mozdonyt!

[@mastermindd]

Van egy mozdony, ami a lajosmizsei vonalon megszokott állapotokat is alulmúlja, és füstöl, mint egy gőzmozdony, vajon ez lehet az?

[@musiccenter69]

Állítólag nem.

[@petersalamon4392]

De jó hangja van.

[@retepaskab]

Miért engednek ki az állomásról egy nyilvánvalóan hibás mozdonyt, hogy foglalja a vágányt?

[@Vizilovaspolo]

MÁV színvonal... Dilettánsok hada...

[@MRzoolika]

Biztos reménykedtek, hogy azt a napot még túléli valahogy, hát benézték. Tényleg elkeserítő amúgy az a morál, ami a magyar vasútnál uralkodik. 😕

[@marcitoth870]

Szegény! Ez szerintem nem lett remotorizálva és régi motor maradt benne.

[@Tibb91]

Igen, ez hangra egyértelműen Pielstick (régi).

[@sommermester]

Vezérlőkocsival csak classic kompatibilis

[@naboti4589]

csá marci

[@marcitoth870]

@@naboti4589 szevasz botondo

[@czonczike630]

Új motorral már nem csörgő az a gond.

[@solct]

Indításnal hallani, jobban be-be koppan pár henger. Illetve okádja a kormot. Behugyozó porlasztó? Mellesleg ezek eredetileg stabilmotor üzemre tervezett pielstick motorok vootak. Pl hajóba, generátorba, stb. Igen jól bírták a terveuettőlceltérő üzemet. Hangjuk fenomenális. :D Ha nem hagyták lefingva, nem szennyeztek egyáltalán.

[@ts-works8210]

Ez speciel mozdonyba tervezett Pielstick. A vezérlés, fordulatszám szabályozás, és a többi periféria fogja eldönteni a felhasználás célját (mozdony, hajó, tengeralattjáró, stabil gépcsoport, stb.).

[@andrasekcsaba5850]

@@ts-works8210 Jól gondolom hogy a motorvédelem állítja le állandóan a dízelmotort valami komoly hiba miatt?

[@krisii053]

engem nem érdekelnek a vonatok én autóbuzi vagyok de ez cseszettül tetszik ahogyan kormol meg amilyen hangja van

[@Robert-of7fm]

1:55 Bizony!!!

[@realMoMoPuFF]

Nem vagyok odáig a vonatokért, de van valami szomorú abban, mikor "meghal" egy mozdony.

[@Ferga007]

Olyan jó hangja vaaan!

[@Valaki2425]

Indulásnál lehet hallani hogy valami nem stimmel

[@marcitoth870]

László Keglovich kattogott de jobban mint a kelleténél utána meg fütyült

[@Valaki2425]

Marcii sajnos ez a végét jelentette ha persze nem csinálták meg

[@Valaki2425]

Marcii látni is hogy úgy füstöl mint a gyár kémény de itt is látszik hogy a MÁV is olyan mint a bkv szarik a járművekre inkább drága pénzért vesz újnak mondott használtat és elnézi hogy sorra mennek tönkre de ezeket amik 40 éve hűen szolgálnak azokat meg kidobják képletesen

[@bertokp81]

A Pielstick motorok mind füstölnek. A 70-es években gyártották a többségét. Az pedig, hogy fütyül, természetes, mert ugyebár turbós! :)

[@Tibb91]

@@bertokp81 Turbólyuk miatt füstöl. Ha az felpörög, kitisztul. Minden dízel füstöl, még a turbó nélküliek is.

[@tantemagarnik5913]

Ezzel alapjáraton el se kellett volna indulni, hanem be vinni szerelő műhelybe... Hallani lehet a hangján, hogy van valami kehe vele...

[@ferencgonda8368]

Ott már baj van az adagolóval!

[@perjesadam8540]

Mitől döglött be a mozdony???

[@milannanasi322]

Egyértelmű sokkal erősebb mint a vilany egyből letilltana az elektronikája a mostani vilagban a dízeleké a terep szerencsére alapbol nem kéne igy füstölnilye ez a tökéletlen égés jele ha meg a kedves kommentelő elektormosan csendesen szeretne jarkálni tessék venni elektromos autót valaki imádja amikor fütyül a turbó alapjáraton és ahogy betölt és fütyül ezeket a mozdonyokat fel fel kellet volna újítani ha mar 40évig húztak akkor még sokáig mentek volna itt nincsen elektoromos vonal kiépítve a mert a máv azt nem teheti meg mert sok a vonatjegy csaló jók ezek a mozdonyok ha remeg remeg akkor ez van nem kell a legelső vagonba beszállni ha nem tetszik valaki ezt imádja az megint más hogy nem tartottak kárban az nem a máv és a ganz hibája ha ezt nem lehet megérteni akkor senkinek nem sikerült meggyőznije a komentelőt akkor arra tudjunk mit szoktak mondani ... @Istvan Szoka

[@csongradmegyeimezogazdasz6346]

@Horváth László sokkal erősebb és jobbak a régebbi fajta mozdonyok mint az új fostalicskák amik fél éven belül szarrá mennek

[@csaklaci201]

@Horváth László nem azért de egy mostani akár villany mozdony mellet is el bukhat a csörgö mert egyáltalán nem olyan erös

[@csaklaci201]

@@csongradmegyeimezogazdasz6346 egyáltalán nem erösebbek ezek a csörgök mint az ujjak félre ne érts én is imádom ezeket a csörgökót de ha neked az 1700 loerö töb mint a 8500 ezer akkor csak sajnálni tudlak

[@tamassipos3600]

Istvan Szoka de vannak olyan pályák, ahol nem csináltak villamosítást. Oda kellenek a dízelek. Illetve ha felsővezetékkel valami baj van, a villany nem tud tovább haladni. Én mind a kettőt szeretem, de szerintem hülyeség lenne a dízeleket eldobni…

[@szabo.gergo.]

Ez egszerüen szomorú

[@mako6867]

@Istvan Szoka Akkor költözz el, idióta

[@sentinel9490]

@Istvan Szoka faszkalap

[@HunniaElektro]

Bedugult a DPF? :P

[@peterbaranyai123]

Szar a szoftver. Vagy az imo vacakol😆😆😆

[@zsoltrab651]

Magyar vasút!

[@danielbedrossian5986]

Mi a baja a Csörinek? Nem tűnik a motor a hangja alapján rosznak. Le lehat fullasztani a motorját rossz gyorsítással mint egy autóét?

[@botondkalomista3194]

Beteg lett csörgi

[@helebere]

Igen a csattogása nem az igazi de milyen édes és milyen magas , igazán tisztelendő király nő !!!!!! 😅😅❤️❤️

[@hathengergely]

szegény motor megszolgálta az idejét, kell egy másik aztán mehetünk 🙊

[@AsdfAsdf-h4v]

0:55 end bell dead bye bye bell

[@danielkovacs98]

Szegény csörgi :'(

[@Be03008]

Istvan Szoka ez nézőpont kérdése. Nem kell mindenkinek ugyan azt szeretni.

[@danielkovacs98]

@Istvan Szoka ne írogass kérlek ilyeneket! Légyszíves! Nagyon szépen kérlek! Cserébe lájkolgattam a videóid egy részét!

[@danielkovacs98]

Csak annyit szeretnék kérni, hogy ne írj ilyeneket arról, ami másnak kincs lehet. 😀

[@helebere]

@@danielkovacs98 jaj szegénykém én is sajnálom 😞 meg értelek és Csörgit is meg értem ha néha rá támad másokra! 😞😞🥺

[@sentinel9490]

@Istvan Szoka laikus faszkalap

[@gabormarton7157]

csak ne pukkana le folyton,,, persze pont velem is igy 3hete itt Gyálon...van pénz bőven....mindenre,,, csak pl ide sem...

[@banatibor2183]

Kövezzetek meg, ha tévednék, de hirtelen leáll a motor, szerintem kifúj valahol egy pakolásnál...mintha hengerfejes lenne

[@ts-works8210]

Megkövezlek. Egyrészt x év gyakorlattal se lehet egy videó alapján eldönteni mi a hiba, másrészt ha ki is fújna valahol egy hengerfejtömítés (ami egy sárgaréz lemezből kivágott gyűrű) észre se venné.

[@Bakeszahegyrő]

Ige a csörgőt én szereltem !!!!!!!!!!

[@helebere]

@Rolika_MC szegény és jobban lett utána ? Tudott utána normálisan zakatolni ?

[@czonczike630]

He, pont 418 megjegyzés

[@DarkHungarian]

492

[@norbertbereczki1240]

Enyhén túl forrhatott a vize és nem kizárt hogy valahol át ereszt?! 🙄

[@jozsefpenzes4555]

Túl nagy volt a turbo nyomás és nem bírta. Ha meg nézed a videón látszik hogy csak akkor áll le amikor 0-15 be tekeri, szerencsétlen gép persze hogy nem bírta.

[@helebere]

@@jozsefpenzes4555 miért kell ki kezdeni egy mozdonnyal ? Mikor nem ártott senkinek

[@Farkas.Nimrod]

Hànyas?

[@akoska]

És miért TOLATOTT a vonat?

[@akoska]

@Metrók , Vonatok, Villamosok Ja értem most látom hogy egy fecskevonat volt... Csak azt nem lrtem, hogyha van ún vezérlőkocsi, miért kell külön mozdony is? És pláne miért kell annak is működnie?

[@KaKtuSzKa91]

@@akoska egyszerű mert ott a meghajtás. A vezérlőkocsi nem tartalmaz se motort se semmit, onnan csak az irányítás zajlik. Csak a mozdonyban van erőforrás ami ha tolja a vonatot akkor a vonat elejéről vezérlik a mozdonyt.

[@akoska]

Na még dolgot nem értek: A kapitány, tehát a mozdonyvezető hogy tudja az utasításoknak, mármint a vezérlőkocsiból érkező jeleknek megfelelően irányítani a mozdonyt, ha a mozdonyvezető csak az előtte lévő vagont látja? Mert csak oldalt lát ki....

[@avramuczruben]

@@akoska A mozdonyvezető elöl van.

[@leventeszabo4737]

Jött segélygép?

[@null1337.]

@@aron5822 XD

[@MicoAK47]

Még most is ott vagytok? Hivjak nektek taxit?

[@zoltankiss3964]

Biztos levegős a rendszer

[@tamakaofficial]

Kár pedig új állapotuk ba olyan jók voltak Tiszták erőssek de hát van ez így sajnos :(

[@angyalosygergely9911]

és ezt nekem miért adja ki ajánlottnak?

[@andrashennel3765]

Nézel mozdonyokat, közlekedéssel vagy járművekkel kapcsolatos videókat?, ha igen, akkor azért.

[@marcitoth870]

Számozás?

[@sandorleitner5990]

viz hütés oka nem keringetik amig felmelegszik a motor rögtön leáll

[@guttmanbence6242]

Melyik gép volt?

[@mozdonyfan4154]

187

[@zoltanvizi7973]

Melyik csöri volt?

[@balazsborbely8905]

@Istvan Szoka latom nagyon elvezed mindenki kedvet elrontani

[@vorosgellert5606]

@Istvan Szoka takarodj már senki nem kérdezett

[@vorosgellert5606]

@Istvan Szoka több videó alatt is ugyanazt a baromságot hajtogatod

[@sentinel9490]

@Istvan Szoka faszkalap

[@kisordog100]

Szegény jó öreg Csörgő... Ennek bizony - annyi. Nagy kár érte...

[@PBModellvasut]

Nem van szerintem még esély hogy meg javítsák

[@barnabrush]

Bontószökevény szutyok

[@akosguger3682]

2187 volt, nem?

[@krisztiankrissz2590]

Smoke charm 😁

[@211gabor]

Most perpillanat efelé haladok. De majd megismertek. Néha ilyen vagyok sajnos. Néha fárasztó tud lenni a család.

[@zsoltsimon9637]

Ingaüzem mellékhatásai....

[@janosmihelik9672]

lehet dugulás

[@fatyolferenc5982]

Mi történt ezzel a csörgő vel

[@BenSleev]

@Istvan Szoka na takarodj...

[@BenSleev]

@Istvan Szoka jól van tesó hány éves vagy?

[@BenSleev]

@Istvan Szoka azért kérdeztem mert úgy viselkedsz mint egy idegbeteg 11 éves

[@BenSleev]

@Istvan Szoka nem azért, hanem mert minden 3dik kommentnél ott van a gyerekes válaszod...

[@BenSleev]

@Istvan Szoka mert lejáratod magad -.-

[@kiaraszabo4437]

Milyen csörgő

[@smyle78]

Az ennek a mozdony típus beceneve

[@marcellschwarczkopf2880]

Az a szomorú, hogy ez nem egy '90-es felvétel.

[@Angelaius]

👀

[@fatyolferenc5982]

Egyébként mi baja volt a csőrgőnek

[@moraviasotous2681]

Russian 2TE10M...

[@gergosipos8449]

Hungarian DHM7

[@moraviasotous2681]

@@gergosipos8449 I know, but smoke is same. ;-)

[@Chukyka]

Gőzmozdonyok nem füstöltek ennyire...XD

[@nonamehungary8963]

De azért egy pályaszámot írhattál volna már bocs :):

[@BONUA118]

S21

[@Gothpaladinus]

@@BONUA118 Pályaszámot kérdezett, nem viszonylatot -.-" tehát hogy H-Start 418 1xy

[@oliverfazekas6820]

Hát igen, nem elso vilaghaborus vonatokat kene hasznalni, ott rohadjon meg amelyik igy fustol!

[@mako6867]

Csak úgy megemlítem, hogy 1973-ban kezdték gyártani.