A hídon túl! Műszaki ellenőr szemmel megnézzük a híd környékét. Fel már nem mentem..Nem is tervezem.

[@jozsefk.8522]

Érdekes lenne egy összehasonlító videó, a másik híddal. Azt mennyiért és milyen minőségben sikerült megépiteni?

[@palszanto1234]

Szuper ötlet

[@szilviahegedus2436]

A másik híd az majdnem négyszer kevesebbekbe került ugyanúgy mint mikor orbán ékk elkezdtek autópályát építeni kilométerenként négy milliárd forintért 10 évvel ezelőtt az unió elvette a támogatásokat mert más országban ezt 1 milliárd forintért csinálták kilométerenként még a legdrágább helyen is azért állt sok helyen az autópálya építkezés pont olyan mit mikor mészáros lőrinc három és fél milliárd forintért csinált egy kilométer vasúti színt egy volvo x40 luxus terepjáróból ha végigrakunk egy 1 km-es csíkot az még mindig csak 2,4 milliárd forint akkor áruljál nekem valaki mi került három és fél milliárdban azon a két f**** csíkon ráadásul felújítás és mivel az emberek nem mentek utcára nem döntötték meg a rezsimet most ott tartunk hogy csepelen már egy kilométert 63 milliárd forintért csinál mészáros lőrinc egyszerűen hihetetlen mértékben lopják ki a szemünket még az 1900 km-es sebességgel haladó kínai mágneses magas vasút sem került közel sem ennyibe mint amennyiért pénztáros lelőke dúrja a bazaltot lent a sínek között

[@yeti0616]

milyen édekes, hogy ez még a kommentmezőben is felmerül, de ott ahol kiöntik az uniós támogatásokat, nem fordul meg a fejekben, hogy nem csak szórni kellene a pénzeket, hanem azokat értelesen értelmes célokra jól kellene felhasználni bármely támogatott országban.

[@peltarlendori7027]

@magyarhirek8925 Ez ugye elég nagy probléma az egész világon, ezeknek az embereknek az arannyal átszőtt kötelet kiosztani, ha nem tudják mire való, elmagyarázni, és megnézni hogy sikerült e megérteni, a gyakorlatban alkalmazni.

[@tamastibor8033]

Én is nagyon íváncsi lennék erre

[@garashan]

Nem vagyok tervező mérnök csak egy esztergályos, de én nem citromsárga menetes szálakat építettem volna be a beton kockákba. Az a jelölés a 8.8-as anyagminőséget jelöli. Én minimum 10.9-est, de inkább 12.9-est használtam volna. A 10.9-es mondjuk 25%-al drágább kb., a 12.9-es meg kb. háromszoros árban van. De elnézve ezen hely költségvetését és ezen alkatrészek darabszámát nem lett volna jelentős többletköltség. A másik szakmám pedig villanyszerelő. Hát az egyik szemem sír, a másikkal pedig oda se merek nézni... Vannak dolgok, amik a szakmai mércét nem ütik meg. A fehér vezeték nem használható kültéren. Nem időjárás álló az anyaga és a vezetőket meg fogja enni az idő. Itt pedig éri az UV és a csapadék is. A nyitva lévő elosztó szekrényben első látásra felfedezett hibák: -hiányos vezeték és kábel jelölések (azaz nem tudni, hogy ki honnan és hová tart) -PEN vezető jelölésének hiánya (a PEN vezető helyes színe zöld-sárga ÉS kék, azaz mind a két fajta jelölést egyszerre kell rajta alkalmazni. -Valószínűsítem, hogy hiányzik a földelő szonda is (A PEN vezetőt földelni kell 20 méterenként önállóan is számottevő földeléssel. Azaz a földelési ellenállásnak 10 Ohm alattinak kell lennie). Illetve az összes túlfeszültség levezető gyártója is előírja a minél közelebbi földelő szonda meglétét. Ha nincs elegendően közel, akkor nem ér semmit sem. -Az elosztó szekrényekben nem lehetnek nem rögzített kötések. Nincs semmi baj a WAGO-val, de azt megfelelő módon rögzíteni kell. -Nem használtak sehol sem dupla érvéghüvelyt. Amivel abban az esetben nincs baj, ha egy csatlakozóba összesen egy darab vezeték megy be. A használt Schneider kismegszakító csak 1 db vezetéket enged 1 oldalra bekötni. Az pedig a non plus ultra amikor a nagy kék nulla kapocsba egy csavar alá bekötöttek 3 db vezetéket. -További probléma, hogy bár a pontos típusát így videóról nem ismerem fel, de a nulla kapocsba szerintem be sem lehetne kötni 6 mm²-nél kisebb vezetéket. Itt pedig az érvéghüvely színéből következtetve 2,5 mm²-es vezetékeket kötöttek be. -Nem igazán látni jól, de mintha a földkábel végelzárója nem lenne gyantás. Én kültéren csak gyantásat raknék. Ha a kábel köpeny eltávolításakor megsértette az ereket, akkor a lecsapódó pára szépen be fog folyni a végelzárónál. Akkor pedig lesz ott egy szép nagy bumm. Láttam már ilyet élőben eldurranni az előbb vázolt hiba miatt. -Ismerem ezt a szekrényt, de a videóban nem látni pontosan, hogy került telepítésre. Minden esetre le kell zárni az alját, hogy a növényzet vagy az állatok ne tudjanak belejutni. Egy kósza csiga vagy egy nedves gaz szál is össze tudja zárni a különböző potenciálon lévő részeket és akkor ismételten csak bumm lesz a vége. -Nagyon nagy hiba, hogy a szekrény nincs illetéktelenek elől elzárva. Ez egy szabadon hozzáférhető helyen lévő szekrény, ami a szabványos kulcson kívül lakattal is zárható. Én az üzemeltető helyében, akkor aludnék nyugodtan, ha le lenne lakatolva. Akinek pedig van hozzá végzettsége (mert ezt csak villanyszerelő nyithatja ki), annak pedig odaadnám a kulcsot. És hogy miért csak villanyszerelő nyithatja ki? Mert segédeszköz nélkül is érinthetőek a feszültség alatti részek. Így minimum, hogy villamos szempontból kioktatottnak (illetve szerintem szakképzettnek is, de át kellene nézni az ide vonatkozó részt az MSZ1585-ben) kell lennie a kezelő személyzetnek. -És talán még egy utolsó hiba. Hiányoznak a külső figyelmeztető matricák. Azaz a "Vigyázz 400 V". -Szerkesztés: Még egy eszembe jutott, majdnem elsiklottam felette. Nincs az elosztónál dokumentáció. Annak ott kellene lennie, hogy ha egy szakember kinyitja, akkor le tudja követni könnyedén az áramutakat. A dokumentációnak sok mindent kellene tartalmaznia, ami egy esetleges bővítést vagy hibakeresést nagyban megkönnyít. Természetesen a tévedés jogát fenntartom.

[@SzakiEllenor]

Basszus! Ha ez így van, nagyon durva! köszi! Bár lehet, hogy a kisebb szilárdságmellet a rugalmasabb csavar a megfelelő. Ehhez a tervet kellene látni. Azt azért bízom benne, nem szúrták el. De a melósok simán beraknak olyat, mai a kézügyben van.

[@garashan]

@@SzakiEllenor Szerintem az egyre jobb szakítószilárdság mellé párosul a rugalmasság is. Feltéve, ha a folyáshatárt a rugalmassághoz kötjük. Innentől kezdve a hozzászólásom nem feltétlenül neked szól, mert kedves Szaki Ellenőr Te biztosan tudod ezeket. A csavarok jelölésénél a két szám a következőket jelöli. Az első az úgynevezett szakítószilárdság, míg a második a folyáshatár. A szakítószilárdság az a feszültség, amit az anyag törés nélkül el tud viselni. A folyáshatár pedig az a feszültség, amit az anyag maradandó változás nélkül el tud viselni (ez a határ nem mindig éles, így maximum 0,2%-os alakváltozás megengedett bizonyos anyagoknál). Visszatérve a csavarokhoz az első számból úgy kapjuk meg az adott csavar szakítószilárdságát, hogy meg kell szoroznunk 100 MPa-al. Azaz a 10.9-es csavar szakítószilárdsága 1000 MPa. Ez annyira nem emberi mértékegység, sokkal jobban szemlélteti a N/mm² a fellépő feszültségeket. Ilyenkor nem is kell bajlódnunk az átváltással, mert 1 MPa = 1 N/mm². Azaz ha lenne egy 1 cm x 1 cm-es tömör vas anyagunk, aminek az anyagminősége megegyezik a 10.9-es csavaréval, akkor annak a teherbírása 1000 N/mm² * 100 mm² = 100.000 N. Nos azt pedig fizikából tudjuk, hogy 9,81 N-nyi erő hat az 1 kg tömegű testre átlagosan a Föld felszínén. Azaz ha elcsaljuk az osztást és nemes egyszerűséggel csak 10-el osztunk azt kapjuk, hogy 10.000 kg-os terhet tud megtartani egy 1 cm x 1 cm-es 10.9-es anyagminőségű vas. Vagyis, hogy pontosak legyünk, itt már bőven fellépnek maradandó alakváltozások, de ~10 tonnáig el kellene viselnie a terhet. A folyáshatárt pedig mondjuk úgy, hogy 10%-ban adják meg. Azaz a 10.9-es anyag esetében a szakítószilárdság 90%-a (9x10%) folyáshatár. Azaz a fenti példánál maradva 9 tonna teherig nincs maradandó alakváltozás. A csavarok esetében a csavar névleges keresztmetszetével számolunk. Egy M12-es csavar névleges átmérője 12 mm. A keresztmetszetét pedig megadja az r²*pi képlet. Azaz 36*3,14=113 mm². Ebből a fentebbi levezetéssel könnyen kiszámítható a szakító szilárdság és a folyáshatár. A csavarok esetében a tényleges értékek viszont módosulnak és lefelé. Lévén az M12-es csavar valós átmérője nem 12 mm, hanem kevesebb. (Ha valakit érdekel, hogy mennyi, akkor sugár irányban csökkenteni kell a névleges sugarat a névleges menetmélység nyolcadával orsós (azaz külső menet esetén)). Valamint a menetek is csökkentik a keresztmetszetet, mert azok is anyagot "vonnak el" a keresztmetszetből. Így az M12-es csavar tervezett keresztmetszete a korábban nagyvonalúan számolt 113 mm² helyett csak 84,27 mm². Azaz durván a 25%-al lesz kisebb a terhelhetősége. Persze a megfelelő csavarhoz (vagy menetes szálhoz) a megfelelő anyagminőségű anyát is kell használnunk. Mert hiába nagy teherbírású az orsónk, ha az anyánk himbilimbi 4.6-os anyagminőségű. Az anyákba viszont bele kell ütni az anyagminőség jelét (feltéve, hogy minősített, mert gyártanak minősítés nélkül is kötőelemeket, de azokat nem igazán szabad használni olyan helyen, ahol számít az anyagminőség).

[@balazstotfalusi7845]

@@garashan Annyiban kiegészíteném, hogy az első szám nem a pontos szakítószilárdságot jelöli, hanem a szakítószilárdsági osztályt amibe tartozik (Remélem így hívják. Nincs most kedvem ránézni). A 10.9 jelölés tehát kb.900-1000MPa közt bármi lehet ha jól emlékszem. Van erre táblázat ami pontosan tartalmazza ezeket a számokat. Ez számomra is meglepetés volt, mert én még a szocialista rendszerbeli jelöléseket tanultam a suliban és végeztük a laborban a szakítópróbákat, jegyzőkönyveket. Ott valóban a szak.szil. első két számjegye volt feltüntetve.(A- szerkezeti, B- szerszám, C- erősen ötvözött + szak.szil. első két számjegye MPa-ban.) Béke.

[@ZoltanKomaromi-jq9zn]

Teljesen igazad van a villanyszereléssel kapcsolatban tett hozzászólásoddal. Kiegészíteném azzal, hogy a fővezetéki sorkapcsokba (talán 95mm2) sem lehet 16mm2 kisebb vezetéket bekötni! Illetve ilyen jellegű helyen Schneider Resi9 kismegszakítókat használni számomra nevetséges. Az Acti9 az megfelelő. A piros (Kopoflex) gégecső nem UV álló, viszont a fekete és a szürke MÜ-II lehet az, nem lehet megmondani ránézésre

[@balazstotfalusi7845]

@@garashan Szerintem az a szekrény még nincs bekötve, nincs feszkó alatt. A lógó wagók valami ideiglenes dolog. Lehet, hogy kalocsának használták egy ideig. Amúgy igazad van, zárva kellene tartani. A lopásveszély miatt is. Drága cuccok vannak benne. Egy mozdulattal kivehetők.

[@gyorgykis2285]

Jó lesz ez végső állomás következő részének.

[@jozsefnemet3777]

Én nem igazán az árban hanem a minőségben és érzem a problémát, De a jelentösebb problémát abban láttom hogy kik voltak azok a műszaki ellenörök akik ezt igy átvették !!!

[@SzakiEllenor]

Akinek azt mondták, hogy átveszed!

[@sandors.5526]

@@SzakiEllenor szarik rá mindenki, más pénze...

[@balogistvan8733]

​@@sandors.5526 A miénk volt, csak elvesztette közpénz jellegét.

[@peterradics979]

Döbbenet az igénytelenség a melósok részéröl és akik átveték

[@attilagere6186]

Próbálták volna nem átvenni. A büdös életben többet a szakmájukban munkát nem kaptak volna itthon.

[@valeriahauselnebogdan4006]

Mindig az egyik bodrogközi polgármester szavai jutnak eszembe erről az abszolút felesleges építményről: évtizedek óta könyörögnek egy hídért a Bodrogon, hogy ne kelljen Sárospatakig elmenniük , ha ki akarnak jutni a 37-es útra. Kis településekről van szó, de így tényleg pusztulásra vannak ítélve.

[@Gaboryous-B.I.G]

Balsánál is elférne egy híd, nem kompozni kellene. Nem kellene Tokaj fele kerülni.

[@LILEE376]

@@Gaboryous-B.I.GA régi lebombázott hidat újraépíthetnék. Sárospatak alatt meg a régi kisvasút hídjával kezdhetnének valamit. Ha mást nem, kaphatna egy útburkolatot és megnyitni gyalogos, biciklis, motoros forgalom előt, vagy akár egysávos, egy irányú személyautós forgalom is rámehetne.

[@dh6hb7ub94]

@@Gaboryous-B.I.G Tele van ilyen csodával az ország. Mindszent és Ópusztaszer között 14 km van, ha kompozol, amúgy meg 60 km, le Szegedre és vissza fel.

[@sandornagy6777]

@@Gaboryous-B.I.G Bezzeg az Ipoly! Minden fejesnek arra lakik az anyósa.

[@filmmanianew2110]

Kinek felesleges te szerencsétlen,napi szinten annyian vannak rajta hogy nem férnek el,melyik bodrogközi polgármester,itt minden felesleges de mégis ide jösztök falni venni,ide jön mindenki dolgozni,stb stb, savanyú a szölő!!!itt minden felesleges,de mégis mind ide jösztök be dolgozni vásárolni stb,mert kb ott a fű sem nő,de itt ugye minden felesleges!!!nektek lehet,de nem nekünk !!!!

[@eszesfilms1651]

Elég tragikus, hogy az ottlakók jogait és ingatlan értékét/privát szférához és nyugalomhoz, biztonsághoz való jogukat hogyan veheti semmibe az állam. Gusztustalan. Meg se bírom nézni, mert olyan dühös leszek. Nem ott élek, de bármikor bárkivel megtehetik. Sok sikert az ingatlan eladásához.

[@eszesfilms1651]

Az meg külön félelmetes, hogy ennyire nem tudunk építkezni. Azért ilyen vacak a gazdaságunk (azért is), mert rengeteg ember ugyanígy tojik a munkájára. Ez rengeteg elégedett kidobott pénz, nem fenntartható egy gazdaság ilyen szaktudás mellett.

[@oliverorosz7453]

@@eszesfilms1651 Legtöbb építkezésen szakképzetlen emberek dolgoznak, vagy akiknek papírja talán van, értékelhető tudása nincs. De ők az olcsók. De mifelénk sokszor toboroznak építkezésre úgy embereket, hogy "kell 5 ember hétfőre". Semmilyen előképzettség, gyakorlat, tudás nem kell.

[@gknight009]

Ha 5:09-nél kimerevítjük a képet kitűnöen látható a járda induló konzoljának csavarozása. Illetve az ahogy a vizszintes ovál furat valahogy függőlegesen is túl nagyra sikerült. így aztán dacára a második alátétnek, azt az anyával sikerült behúzni, gyűrni a lyukba, a csavarszár is elferdült, gondolom érthető, hogy ez igy nem az igazi. Felette is érdekes mi lehet az a többféle egymásra rétegezett alátámasztó elem, de azt nem látom jól. Furcsállom, hogy ezt így időtállónak gondolta bárki, és vitatom is, hogy az volna. A csavaranyák rozsdásodásához egy meglátás, nem mondom, hogy így van; csavar anya, meneteszár, csavarszár, alátét kapható felületvédelem nélkül, horganyzott, illetve anyagában rozsdamentes kivitelben. A felületvédelem nélkülit nem szabad csak úgy, festés és midnen nélkül (korrektül megtervezett festés, alapozással rétegrendekkel) elhelyezni kültéren, reméljük itt sem ez történt. Viszont ha a horganyzottat összekeverjük, mint ahogy itt sejtem, hogy a csavarszár és a biztosító anya mondjuk rozsdamentes, a sima anya pedig horganyzott, akkor pont azt látjuk, amit a videóban. A rozsdamentes és a horganyzott elemek között eletrokémiai korrozió lép fel, és az egyik nagyon gyors ütemben elkezd rozsdásodni. akár ez, akárt a védelem nélküli kötőelem kültéri használata történt, mindkettő javítandó hiba lenne...

[@kbuss10]

kegyetlen! oda egy megmunkált, csavarszárhoz illesztett acéllemez kellett volna alátét alá pluszban, mint minimális intézkedés (ha már úgy alakult)... csavarszárak is nagyon vékonyak a szerkezethez képest.

[@ivanborik8326]

Én is ezt akartam leirni, megsporoltal nekem nehany percet!

[@melindalaurenczy2553]

Köszönjük szépen a szakértést! Tudom legalàbb hova nem megyek! Emlékműve ennek a rendszernek! Illik hozzà!

[@peterpalneszatmari5490]

Eztbiztos nem látogatom meg

[@attilagram6418]

A gyönyörű tájat elcsúfítja ez az ocsmányság....Mindenki bűnös ,aki kitalálta,megálmodta ,megtervezte,.odaépíttette,..meg aki a kókány munkában részt vett az is.......Így tesszük tönkre szép lasan a környezetünket

[@gartfi]

Na erre a hidra az életemben nem megyek rá. 👎

[@Reportmania]

Már ránézésre a veszélyes fajta nem érdekel hogy milyen modernek ezek a fajták mert már fémből vannak de nekem ez a típus a filmekben meg a mesékben használatos vagy az a tipikus középkori megoldás vagy régebbi amikor még muszáj volt oda valamit tákolni😂

[@spxram4793]

de ráfér az Orbán-kormány összes tagja egyszerre, minden államtitkárral együtt ....

[@gyulak2725]

Fantasztikus kritika, hálás köszönet a munkájáért!A kivitelezőkkel tetetném rendbe terv alapján, zárolt bankszámlákkal, még az ellenőrt is ők fizessék!

[@martonsc2226]

ennek az átadó napjáig kellett állnia.. ha most leszakadna, akkor is már megszolgálta a célját

[@istvanfekete9693]

Én előkaparnám a műszaki ellenőrt is ,aki ezt átvette!

[@janoskocsis5524]

​@@istvanfekete9693bárki átvenné akinek kiadnák feladatuk, különben nagyon rosszul járna. Többé nem sok dolga lenne.

[@zoltankiszel2113]

Köszönöm SzakiEllenőr. Mondanám hogy meg lepődtem , de nem. Hűen tükrözi azt amiben élnünk adatik. További hasznos és értékes munkát kívánok. 🫡

[@benzines1977]

Néhány stadion betonszerkezete is megér egy misét. A Puskás betonjának keménységmérésénél is volt egy kis “félrenézés”. Nekem azt javasolták, hogy kerüljem a teltházas rendezvényeket! Nem elég hogy túláraznak, még ótvar minőséget is produkálTATnak.

[@lacipenzes7109]

6:34 A betont mikor rendelik, ott nincs bubis meg bubimentes? 😂😂😂

[@requiembkp]

A bubimentes drágább, ki kell venni belőle a bubit :D

[@Csaba8201]

Van 1 bubis, 5 bubis, meg 10 bubis. Az 1 bubis az kicsit drágább, mert abból ki kellett szedni a többi bubit. 😂 Ez úgy látom a 10 bubis.

[@szorbdezso9928]

Mindegy, hogy bubis vagy nem, a lényeg, hogy a betétdíjjal lehúzzák a embereket. 😎

[@ozzikee]

Az lényegtelen csak az Orbán bányából jöjjön a hozzávaló 😄

[@balazstotfalusi7845]

@@ozzikee Ha lenne még bauxit beton, akkor meg a Gyurcsányéból...

[@MókusKiss]

5:00 -nál remélem azok az anyák nem tartanak semmi fontosat!!4! A többiről nem is beszélve, az sem valami bizalom gerjesztő. Azért ez így kemény, erre én biztos rá se néznék nemhogy átsétáljak rajta vagy alatta! Kösz a videót Szaki, nemrég meg akartuk ezt a csodát látogatni, nagyon tanulságos videó.

[@kovacsgabor6303]

Siralmas látvány.Köszönöm.Megerősítette bennem,hogy ezt nem kell látnom.

[@PeetShelby]

8 milliárdból 7 milliárd a zsebekbe vándorolt, a maradék 1-ből meg ezt a szemet munkát hozták össze...

[@sandors.5526]

Én úgy tudom 4 milliárdba került , a cseheké pedig 3 milliárdba, de itt szarik rá mindenki, más pénze nem igaz?

[@veronikadian3943]

Maszatoljuk a sza..t , elmebeteg gondolat, de el kellett " tapsolni " a pénzt oszt jutott ide is meg oda is..

[@lajosnagy9689]

Lánchíd 26 Milliárdból hány ment zsebbe? Eleve 5 Milliárddal többel indúlt az A-Híd Zrt mint a korábbi ajánlat

[@sandors.5526]

@@lajosnagy9689 ez megy a mi adónkból cimbi, ezvan, bármelyik van kormányon ez megy, van amelyik még közbe röhögve csődbe is borítja az országot, így lett fleto a legelutasítottabb genny.

[@tamasszajko5248]

​@@lajosnagy9689 ja hogy a Lánchídnááááál? Akkor tulajdonképp, itt nincs is semmi látnivaló.

[@gyorgynemeth4484]

És sajnos minden így épült vagy még ígyebbül. Igen, nem az a legnagyobb gond, hogy 3x szoros áron, hanem hogy ilyen áron így, miközben, kórház, utak, víz-csatorna, oktatás, szociális ellátás a padlón.

[@GézaRostás-o8r]

Mint az M35-ös. Gondolom azóta megcsinálták.

[@bencsikattila3878]

Üdvözlöm! Én ma jártam itt a családommal. Bakancslistás nap volt. Maga a környék gyönyörű. De az egész park egy nulla. Várják a turistákat, látogatókat, de reggel nyitáskor 2.5 órát álltunk sorban. Majd a libegővel fel mentünk és ott ismét közel 3 óra várakozás a kötél csúszdára. Mert nincs elég görgő vagy mi a neve. Nincs árnyék, pad alig fent. Az ember ott döglik meg. És egy nap ott egy vagyon. Szóval szabad rablás folyik. Arról nem is beszélve, hogy a kivitelezés ocsmány. De! Előre megyünk, nem hátra. Piros lesz a paradicsom, nem sárga.

[@SzakiEllenor]

Hat ez tényleg szomorú…

[@lajosnagy9689]

@@SzakiEllenor Kedves Szaki. Ön üres parkolót mutogatott, itt meg azt mondják 2,5 órát állnak sorba. Nagyon ráment a hatásvadászatra, mintha senkit nem érdekelné a híd.

[@SzakiEllenor]

@@lajosnagy9689kicsit túl gondolja, kedves barátom! A videóban is elhangzik, korán, nyitás előtt voltam ott, ezért sem tudtam felmenni. Nem en ürítették ki a parkolót, akkor szállingóztak az emberek! Üdv!

[@mindenkiszombathelyi3092]

Milyen szabadrablás? Magánkézben van az egész Zemplényi kalandpark, mindenhol kint vannak az árak!! Ha drágálja, minek ment oda? xD

[@meszaros_gyula]

Nem lehet semmi baj, megáldották a papok. Az a rozsda ellen is jó, biztosan...

[@mattpearl4305]

Bese atya?

[@PS-ef6df]

Elmehetnél a konkurens ilyen hídhoz is,ami pár centivel nagyobb lett😁 hogy ott milyen minőségű az elvégzett munka.👍

[@sandors.5526]

mekkora ötlet!

[@condrix]

Nem lett nagyobb a másik.😊

[@sinenomine4540]

@@condrix Es eletveszelyesebb-e?

[@hugac5aka]

@@condrix lehet, hogy nem lett hosszabb, de 60%-kal olcsóbb volt :D

[@condrix]

@@hugac5aka Így van. És sokkal szebb.

[@kisssanyi536]

Köszönjük a megszokott profi beszámolót! Biztosan nem fogjuk ezt a borzalmas építményt megnézni, pláne nem átmenni rajta😝

[@mikloscsomor1326]

A villanyszerelési munkáért úgy 5 év letöltendő járna, a többi gányolásért pedig szintén sok-sok év. Kíváncsi vagyok hogy hány embernek kell meghalnia ahhoz, hogy ezt rendbe tegyék, vagy elbontsák! Az illetékesek pedig remélem megkapják így, vagy úgy a méltó büntetésüket!

[@editpasztor]

Nemsokara rakrul a tabla, hogy athaladni tilos es eletveszelyes....

[@Corri888]

Nevetségesen szarul néz ki az a szekrény. Egy öreg, félig vak muksó derékszögben hajtotta meg a kábeleket nálam a dobozban, konkrétan elélvezek ha kinyitom és ránézek.

[@papplaszlo2331]

Ki volt a műszaki ellenőr? Megint jól látszik , hogy semmi értelme fizetni érte egy valag pénzt mert csak az aláírás és a számlázás ment nekik .Továbbá akkor most kié a felelősség ? Mert ugye a ellenőr aláírta . Vajon vállalja is azt ? Lesz vele egy nyilvános interjú. Klassz kis videó lenne :D

[@sinenomine4540]

A felelosseget minden resztvevo elharitja, ahogy szokas ez Orbanisztanban.

[@gyricsi73]

Nem valószínű, hogy valaha is megtudjuk ki az. Hacsak véletlenül nem egy hagyományokat tisztelő Japán mérnökről van szó, aki egy ilyen videó után valószínűleg másnapra felmászna a hozzá legközelebb eső első toronyház legtetejére és lépne eggyet a semmibe, hogy ne kelljen a szégyennel együtt élnie. No de nálunk ez nem fenyeget. Nálunk van az a pénz amiért el lehet felejteni bármekkora szégyent.

[@nemzetinyugdijasbelakrommer]

Ugyan mááár! Majdan bekövetkező baleset, vagy műszaki hiba már késő bánat. Felelős kihalt, karbantartásra nincs pénz. Maximu tilos lesz rámenni. Kidobott pénz!!!!!!!!!!!!

[@moarmobe5561]

A naplót végül az FMV írja alá...

[@kosziklatube]

A bádogos munka így sikerült résznél hangosan felröhögtem. 😂

[@peterhorvath3993]

Azért az a bádogozás előbb vagy utóbb jó eséllyel felkerülhetne akár az építőipari szégenyfal csoportba is. Aki szakmabeli az tudja.

[@peterhorvath3993]

Sok helyen nem is engedik már, hogy a bádogozás csavarozva legyen, jobb megoldással oldják meg. De itt még arra sem ügyeltek, hogy ha már csavart használnak akkor valami szép csavarozási képe legyen. Fel van okádva. Valami ocsmány ahogy a bádog lemezt rögzítették.

[@Franckyhu]

@@peterhorvath3993 Sztem, ez nem ilyen kérdés. A lemeznek jelentős hőtágulása van, ami teljesen eltér a fa hőtágulásától, ezért nem lehet csavarral rögzíteni. Ez nem választható, hanem aki csavaroz, az egy barom. Az nem bádogos. És ez a szakma is elég régi, nem kell feltalálni semmit, már rég feltalálták mit hogyan kell. Szakember nincs, ez a probléma. Ez is.... Ezek szerint.

[@peterhorvath3993]

@@Franckyhu Nem értett hozzá azért csavarozott. De ha nem is ért hozzá, de legalább a szándék megvan, hogy jót csináljon akkor legalább a csavarképre figyel. Itt arra céloztam, hogy mivel erre sem figyelt még minimálisan sem így csak inkább felokádhatta vagy teljesen nem is érdekelt az egész amit csinált.

[@peterhorvath3993]

Annak ellenére , hogy mit írtál igaz, szép csavarképpel sem lenne igazán helyes megoldás. Csak a hozzáállásra akartam rávilágítani...

[@AtisAtis-bk8ub]

Tróger munka, de legalább drága volt. Valaki biztos jól járt vele...

[@mateegri3936]

Szerintemis valamenyit beleöltek de a legtöbb pénz ment zsebbe

[@huntahthereal]

Fehérváron az Alsóvárosi pihenőpark épületének tetején a napelemek bekötése is igen szép lett. Ákombákom kézzel hajlítgatott bádogok között, éles peremek mentén futnak be a nagyfesz DC kábelek... nem kell magasra mászni érte, kézzel elérhető.

[@belatoth4170]

Magyarországról csak a tulajdonosi szemléletmód hiányzik, nem csak állami, de lassan már magánszemély színvonalon is. A lopást már jól megtanulták, talán addig is eljutnak majd pár száz év alatt. Ha csak Kína vagy az oroszok nem mondják azt, hogy az ország adósságrendezés hiánya miatt már az ő gyarmatuk.

[@mihalyturanyi6634]

Megtettem a feljelentést

[@attiwise]

Hajjaj, a politika... (bár a politika szó eredetileg a közügyek intézését jelenti - csak nálunk az köz helyét átvette a köz intézése). Egyébként a látottakra biztos van hivatalos magyarázat is: például háborús bádogozás, vagy LMBT-betonozás, stb... 🤣

[@attilahorvath2697]

Köszönjük Magyarország kormányának az okádék, ellopott, értelmetlen kivitelezést aminek a családok nagyon fognak örülni. Legalább a NER-es kivitelező jól járt...

[@8lifeisamovie8]

Szinte az ember látja előre, hogy nemsokára a híradóban adják: Leszakadt a híd, meghalt x ember.

[@sannag-v3r]

@@8lifeisamovie8 birka fideszes szavazókat az se fogja érdekelni

[@Gandalfonzo]

Tevedes. Nem a kormanyt kell itt kopkodni. Hanem azt a tetves booner generaciot, amelyik masszivan szavaz ra ilyenek mellett.

[@karolyandras]

Általában a NER-es kivitelezésben részt vevő alvállalkozók örüljenek, ha az elvégzett munka díját megkapják a generál kiviitelezőtől!

[@dnskrisz2501]

Az elsó kómànyozós fèlszerzetre se kellett sokat vàrni....

[@SygmaGbr]

Kedves SzakiEllenőr! Ha van egy kis merszed, akkor látogass el Keszthelyre, ott aztán láthatsz annyi varacskolást, hogy ihaj. :) Ott már a csókosokat is kiebrudalták pl. a Helikon parkból, akik a betont a fő aszfaltúton keverték, és le sem takarították maguk után, a kastélykertben az ágyásokat mulcs helyett téglatörmelékkel szórták meg, és a többi nyalánkság.

[@balintnagy2390]

Szia Szaki! Eddig is örömmel néztem a videóidat, de ez mindent felülmúlt!!! Több ilyen videó kellene! Keresd meg Hadházi Ákost és együtt menjetek!!! Szuper!

[@herrgyula]

Felháborító, hogy erre van pénz és ilyen silány minőségben készült el! Mai magyar valóság...

[@mastermindd]

Én jártam ott júniusban. Odatalálni nehézkes, egy helyi tót asszony mutatta meg az utat. A szerpentinen éppenhogy csak fel tudtunk gurulni egyesben. 😅😅 Öten voltunk az autóban + csomagok. A parkoló után még 300 métert kell sétálni a tájékoztató szerint, a valóságban ez inkább 700-800 méternek érződik... nagyon meredek, élmény volt a 40 fokban felmászni 😂😂

[@MandyLauková]

Hol van az a híd?

[@csillajuditkomarominerikk2127]

​@@MandyLauková Sátoraljaújhely

[@jucusom11]

Úgy kell neked, minek mászkálsz!?😂

[@birkapasztor]

Ez csak 8 milliárd, a probléma, hogy több száz ment el az utóbbi évtizedben baromságokra. Helyette lehetett volna a kórházakban felújítani, légkondit építeni, ezzel is sokaknak munkát biztosítva. Lehetett volna parkokat építeni, szabadidő helyeket, ezeket ráadásul fenntarthatóan, a sok acél helyett kertes környezetet, játszótereket. Lehetett volna a tömegközlekedésen javítani, nem kiselejtezett hulladékokkal, mert azokból a pénzekből ha nem is mindet, de igen nagy részét a legmodernebb járművekre cserélni. Nevetséges és sírnivaló az egész. Arról van itt szó, hogy semmi nem elég, de az emberek szemét kiszúrjuk a fossal, Ahelyett, hogy véglegesen felszámolnánk a problémákat, de legalábbis 20-50-100 évekre megoldanánk, hogy max néha rá kellene nézni vagy pár apróságot megjavítani. Ehelyett egy sor olyan hulladék készül, ami jó esetben 10, de valószínű, hogy 5 éven belül bontás és újabb kiadás, probléma. Még akkor arról nem beszéltünk, hányan sérülhetnek vagy halhatnak meg. Eszembe jut ilyenkor a Genovai híd tragédia... Fájdalmas.

[@editfazekas4955]

10 éves és kuka lesz az egész! Pont most voltam ott,2 napja. É n is ledöbbentem az úttól! Barátnőm nem bírt felmenni. A környék egy építkezésre emlékeztetnek. Elcseszett ötlet az egész!

[@filmmanianew2110]

Annyira elcseszett csak hogy naponta több ezer ember làtogat idei!!! Idióta

[@Zoleeca]

Egy cimborámnak dolgozó "mekk mester" szavait tudnám idézni, aki arra reagálva hogy megjegyezte neki, hogy "hát ez a polc kicsit ferde lett" csak ennyit mondott: "Megszokja azt a szem".

[@kristofpetrovics7626]

7:55 Én egy ilyen szekrény miatt helyben megnyúztam volna a villanyszerelőt meg a felsőbb vezető mérnököket is.... Erősáramú Elektrotechnikus vagyok.....

[@Sensey8805]

Sziasztok. Gondolom pályázni kellett erre a munkára, és a legolcsóbb nyerte meg vagy az egyik irodista rokona, ahogy az szokott lenni. Nem értem, hogy miért a legolcsóbbat választják és miért nem referencia alapján döntenek. Az olcsó mindig sz*r. 15 éve vagyok az építőiparban szobafestő, ipari alpinista és már 5 éve szerkezetlakatosként. Kérik az árajánlatot, aztán pár hónap múlva szólnak, hogy mással megcsináltatták, mert olcsóbb volt, most tönkrement és nem érik el az illetőt. El tudnék e menni kijavítani? Most már ebből elég. Én is meg vehettem volna az autóba 2 éve a 30.000Ft-os lambdaszondát, de a 60.000Ft-os gyári Bosch-t kértem, kibírt 20 évet. A 30.000-est ennyi idő alatt lehet 4x kellettvolna cserélni. De válasszák csak az olcsóbb szakit aki egy kókler, aztán nem érik el. És mire kijavítja valaki ugyan oda jukadki anyagilag a megrendelő, mintha elsőre a drágább és profi szakira bíztavolna a munkát. Isten álld a tisztes ipart!

[@istvn1]

Az nyeri a pályázatot, aki a legtöbbet osztja vissza a politikusok zsebébe. A minőség sokad rangú kérdés.

[@lazlohunpelso]

_"Isten álld a tisztes ipart!"_ - ez most komoly, hogy az *'áld'-ot te két l-lel írtad??!* A "megáldani" és az "állja a pofonokat" között te nem érzel különbséget? Azt vágod, hogy amit írtál az mennyire gáz...??? Továbbá: meg vehettem = megvehettem ugyan oda = ugyanoda jukadki = lyukad ki "A magyar munkavállalók 50 százaléka funkcionális analfabéta" - Aranyosi Péter kzbin.infoO5mfK49SC3Y *Azt honnan veszed, hogy miután emberélet sem számított, hogy megszerezhesse a pályázatírás-elbíráláshoz szükséges szoftvert a FIDESZ, a legolcsóbb ajánlat nyer?*

[@Sensey8805]

@@istvn1 Sajnos ez így van! Ezt mind azért csinálják, hogy dagadjon a zsebük. Mert nem hidak, szobrok meg tűzijáték kellene, hanem wc papír a kórházakba meg normális ellátás.

[@samboga3154]

Magyarországon csak olyan dolgokra van pénz, amiből a Kedves Vezetőnek is anyagi haszna van.

[@belaszigeti4850]

Felesleges làtvànyköltès, hogy a “gondosan” kivàlasztott kivitelezo es a megrendelö jol jàrjon a közpènzből. Ezek is kilopjàk a szemünket!

[@nepazarolj]

Nagyon jó videó volt! Nemis gondoltam volna, hogy ez a hely is lehangolóan átgondolatlan és csak a pénzköltés/osztás volt. :-( Péter! Még sok ilyen videót kellene készítened, mert jól láthatóan Te nem ijedsz meg elmondani a száraz tényeket és a valóságot a mézes mázas színházzal szemben. Rengeteg a kókányolás minden téren és az utak állapotáról már jobb nem is beszélni, mert rengeteg út van, ami konkrétan életveszélyes. A méretezéseket, egyéb kivitelezést illetően szerinted biztonságos a híd? Mondjuk az is kérdés, hogy meddig lesz az és mikorra végez a korrózió olyan munkát, ami miatt be kell majd zárni ezt is. Mondjuk az 5000 Ft-os belépő ezért az atrakcióért és szolgáltatásért (annak hiányáért) elég erős nem?

[@SzakiEllenor]

@@nepazarolj szerintem a méretezes rendben lehet, de a részleteknél megcsúsztak, nincs meg a kellő alaposság. Erőből csináltak dolgokat, pl nem keresték meg a megfelelő Kivitelezőket, munkatársakat.

[@ivanborik8326]

@@SzakiEllenor Így pontos!

[@ferenclukacs165]

Ez ismét látvány befektetés szakibácsi,fidesszokás!

[@dnskrisz2501]

🤡

[@zoltantoth4717]

"Bátorok legyetek", ha ráléptek a hídra!

[@kozakkrisztian216]

Még egy érdekes videó! Köszönöm

[@balazspekar4744]

Tisztelt SzakiEllenőr! Kiváló kritika, jöhet a többi NER-es szemét is! Még ha egy játszótérről lenne szó, talán-talán... de ez így sejtésem szerint pár éven belül egy életveszélyes üzem lesz.

[@syrac00]

5:09 körül az a két alméretes csavar a már befordult alátéttel milyen konzolt szeretett volna tartani? Remélem semmi fontosat.

[@pacee0]

- Itt vannak a 12es csavarok a konzolhoz. - Milyen 12es, 14es a furat. - Ilyen van, rakjál rá fakötésű alátétet vagy mittudomén, oldd meg! A statikus meg egyébként csak hobbiból írt számokat a tervre...

[@Anonimusz-rg8pq]

​@@pacee0Én úgy gondolom , hogy azok a valahanyas csavar szárak , a betonozás kor lettek be építve a betonba. A konzol furatai t lehet más tervező készítette és nem egyeztettek.

[@Anonimusz-rg8pq]

Engem kimondottan sokkal jobban érdekelne a feszítő kábelek , tartó kábelek rögzítései. Hegesztések szemrevételezései. Járóosztály rögzítései. Végülis azon múlnak az életek akik rá merészkednek.

[@barthagyulatamas]

4.58-nál látszik mit tart😢

[@martonsc2226]

@@pacee0 ez mészáros műtárgy, nem olyan biztos, hogy volt statikus :)

[@tobiassebaj7539]

A legszomorubb az benne, hogy ez a híd 8,5 milliárdba került. Persze csurrant, cseppent ide - oda is a pénzből. Azt a bádogozást szebben és jobban megcsináltam volna. Rohadjon meg az is aki ezt a baromságot kitalálta.

[@pistajoska6318]

ennyi pénzből csak erre tellett

[@xpeppy]

Szamosvölgyi Péter cserkészúr és ebben támogatta az utána lihegő bandája!

[@bivajbacsi632]

olcsóbb mint a tűzijáték idén...

[@sinenomine4540]

Az a nep rohadjon meg aki elturi az ilyen szabadrablast is.

[@denyiro]

Magyarországon a minőség sokadlagos a legelső helyen az szerepel, hogy miképpen lehet minél több pénzt kilopni egy projektből és eltüntetni azt a sokadik cégen átfolyatva.

[@tamastinka6708]

Kedves SzakiEllenőr! Meg kérnélek mond el a véleményed erről a csavarkötésről amit a videódban láttam! 5:12 nél látható kép baloldalán felső csavarkötés. Van ott egy "ló versenypálya" és a "fakötésű" alátét mintha nem feküdne fel normálisan, így véleményem szerint nem egyenletesen terheli az anyát, nem érzem biztonságosnak. Felvetődik bennem egy kérdés ha a látható helyen ilyen hibák vannak, akkor milyen lehet máshol. Van bennem egy rossz érzés hogy pár év múlva ezt majd le fogják bontani... Köszönöm áldozatos munkád!

[@progfarkas]

Vegyes érzéseim vannak. Vártam volna, hogy szó esik magáról a hídról is. Mármint ott vannak a "stabilizáló kábelek", maga a szerkezet, a közepén lévő üveg. Kicsit olyan, mint ha csak az a rész lett volna megtekintve, ami ingyenesen is látszik a hídból. A másik, hogy szeretem, ha egy "kritikában" benne van legalább egy pozitívum is, mert biztos találni valamit, ami azért jól meg lett csinálva, hogy ne legyen csak panaszkodás szaga. Személyesen kipróbáltam a hidat. Leírok pár észrevételt én is. Első dolog, ami feltünt, hogy a bejáratnál QR kód leolvasást segítő dolgozók vannak, mert nehezen jutnak be és ki a látogatók (és bazi hosszú is emiatt a sor befelé a parkoló/vár oldalán). Főleg a kifele út az érdekes. A QR kód leolvasó a kimenő kapu túloldalán van és ez így elég érdekes... Szerencsére van egy ott dolgozó, aki egy kezében lévő QR kódot csippant le minden alkalommal, ha valaki ki akar menni, mert QR kód nélkül ki se enged a kapu. (Ennek mi értelme azt nem tudom... hacsak nem mérik, ki mennyi időt tölt bent). Ha nem lenne ott, akkor át kellene mennem a bejövő soron és remélni, hogy a leolvasott kódom után még vissza is tudok menni a kifele kapuhoz és nem megy ki helyettem valaki más. Amúgy nem tragédia, mert napon belül egy jegy bármennyiszer használható ki/be, de akkor is kellemetlen lenne. Ez egy eléggé átgondolatlan megoldás így. Ráadásul arról semmi feltűnő tábla nem volt a pénztár bejárata előtt, hogy lehet a bejáratnál kártyával is fizetni, így szépen végigálltuk a pénztári sort is és a bejárati sort is. Maga a híd egyébként nekem tetszett. Jó élmény volt. Szerintem egészen stabil egy szerkezet lett. Van benne egy kis balra-jobbra kilengés, de ahhoz képest, milyen hosszú, nem meglepő. Lehet, hogy már nem rekord, de személyesen én még ilyesmi építményen sosem voltam és tök jó, hogy megélhettem ezt belföldön. Bár a videó megtekintése után megfordult a fejemben, hogy ha ez a sok tonnát fogó, kábelt tartó rész ott lent elrohad.. nem lesz boldog se az aki rajta van éppen a hídon, se az aki alatta lakik.

[@SzakiEllenor]

No, épp erről akartam szólni! Reggel voltunk ott, nem tudtam megvárni a 10 órát , a nyitást!

[@GergelyKiss-m4e]

Kíváncsian várom, mikor zárják le, mert szét akar esni!

[@martonsc2226]

kb 2 évet tippelek, mert már most rohad és rozsdásodik. Esetleg előbb leszakad az egész az ottlakók nagy örömére

[@GergelyKiss-m4e]

@@martonsc2226 Őszinte leszek! Remélem tönkremegy, bontani kell és elásnak pár embert a sitten!

[@sinenomine4540]

@@GergelyKiss-m4e A kovetkezmenyek nelkuli orszagban? **15 ev lopasnak nem volt kovetkezmenye** **Pedofilok felmentesenek nem volt kovetkezmenye** **Birosagi ugyekbe nyulkalasnak nem volt kovetkezmenye.** **A jogallam szettiprasanak nem volt kovetkezmenye** Menekuljetek amig tudtok.

[@peltarlendori7027]

@@GergelyKiss-m4e Tudod ki akarja ezeket a sitten is eltartani, fel az összeset a hídra éppen mielőtt leszakad.

[@csonttot7819]

maximum ha valami balesetl lesz addig megy a pofánkba hazudás. a balesetveszély meg majd rálesz fogva valami ellenzékire vagy külföldire

[@krisztinawien]

Érdemes lenne a Kelenföldi vasútállomásról (metróaluljáróról) is csinálni hasonló videót. 10 éve adták át, de a turisták szerintem 40-re tippelnék, úgy le van már robbanva. Hihetetlen, hogy nem elég a hatalmas korrupció, de hogy még ezeket a nagy projekteket sem tudják tisztességesen megcsinálni, illetve fenntartani. ☹

[@kkzs10]

Köszönjük ezt a végletekig profi videót! Fidesz megint elherdált pár milliárdot, amiből biztos a zsebükbe is jutott. 😢

[@istvanfazekas151]

Ennek a hídfőnek nem egy darabból kellene lennie mint a szélturbinák alapjának? Így még talán én is hegesztek. A horganyzás ellenére egy festékréteg elképzelhetetlen lenne? Szomorú!

[@stazo]

Nemzeti Összebarmolás Hídja a látottak alapján.

[@gabormiklosbodo9255]

Valami ilyesmit akartam írni én is. :)

[@BotloB]

Semmi közöm nincs a bádogosmesterséghez, de arról a munkáról még laikusként is látni, hogy minősíthetetlen. Nem is lenne baj ezzel, ha egy hétvégi ház fészere lenne, dehát ez egy milliárdos projekt...

[@szabolcsmilotai2764]

Ezt a gánya melót! Kellemes adózást kívánok mindenkinek!!!😢

[@csaba7547]

Uram!Csillagos 5 ös a munka!Ez van amikor "gázszerelőből" lesz valaki autópályát építtető és hasonló építőipari technikus!😂😂😂😂😂

[@janosbagdan1870]

Több ilyen videót! Szerintem nagy igény lenne rá. Remélem kormánypárti adófizetők is nézik👍🏻

[@firsthungarianreformed9973]

Eszembe jutott kiváló osztálytársam,aki az orosházi 47. út vasúti felüljárója műszaki ellenőre volt. Amikor átlátta a pofátlan korrupciót és a trehány munkát, a párt parancsait,öngyilkos lett huszonévesen.(A 80-as évek végén.)

[@belajonas1765]

"Aki a halálnak hídján át akar kelni, 3 kérdésre megfeleljen." Első kérdés: Van e 5000 Forintod lovag?

[@GézaRostás-o8r]

Mennyit repül a töketlen fecske?

[@kmiatekrobert9418]

Mi ezért járunk Lengyelországba kirándulni pihenni a hegyekbe.Bár sokan vannak de minden igényes, az épületek,a szolgáltatások.Nem vagyok hajlandó itthon ezekre a kiránduló helyekre pénzt költeni .Egyikre se legyen az kilátó,vár stb .Nincs normális szállás,út, szolgáltatás.

[@WolfsblutHUN]

Köszönöm, most már biztos, hogy elkerülöm ezt a pénzpazarló építményt. Arra gondoltam tisztelt Péter, hogy ki adja ilyenkor a nevét a műszaki átvételhez, elfogadva az "apró" gányolásokat. Bár tudom, ennyi pénzből az erdőben mászkáló "vadakat" is ki kellett fizetni, de az sem indokolhatja azt, amit végig látni, hogy itt tényleg teret nyert a trehány munka, mikor arra sem képes, hogy eltakarja a saját hibáit. Szóval nem annyira nehéz nyaralót vásárolni bárhol, vagy az átlagtól jobb minőségű életet élni ha pld. hasonló szörnyeteg bádogos munkát képes "eladni" egy Mek Elek eszméit követő kivitelező.

[@andrasremias8898]

Én helyi lakos vagyok , de nekem ugyan ez a véleményem sőt kiegészíteném ,ugyan is eredetileg üveg hídnak indult és ez az undormány lett belőle és a le ejtett tárgyakat sincs ami felfogja pedig alatta telkek vannak !!

[@kuruczpeter3213]

Ez azt jelenti, hogy ha valaki mondjuk szelfizés közben elejti a telefonját vagy kicsúszik a kezéből a literes üdítős flakon, esetleg a cigarettásdobozt akarja kivenni a zsebéből, de kirántja vele a kulccsomóját, akkor az ráeshet a híd alatt mondjuk éppen a saját telkén kapáló ember fejére?

[@SzakiEllenor]

@@kuruczpeter3213 pontosan!

[@andrasremias8898]

@@kuruczpeter3213 Igen , ha valamit le ejtenek akkor aki a híd alatt van eltalálhatja , építéskor például egy viharos napon egy deszkát fujt le a szél és az egyik ház udvarába landolt !!!

[@timeateglassy4793]

Nem vet ez fel jogi kérdéseket ,hogy mégis hogy gondolták ez hogy valakik telkei felé egy hidat építenek!? Balesetveszélyes és az ingatlana értékét csökkenti.

[@erigabu]

@@timeateglassy4793 felvet jogi kérdéseket, de minden zseb ki van tömve ahol döntetnének. "halott ügy" ... de ne menjünk bele nagyon mert ez tömény politika (erős korrupcióval és gőggel átitatva)

[@lospadresapa6028]

A képek nem magáért, hanem magukért beszélnek. (Nem csak a hídban/útban van hiba, előfordul az a beszédben is). Hallgassuk csak tovább!

[@szilviahegedus2436]

Az döbbenet hogy nincs wc ...Én egy első körben biztos hogy a híd közepén megállva engedném el magamat és gyönyörködnék a vízesés szépségében talán még szivárvány is képződne ha kicsit többen összefognánk

[@huntahthereal]

Várj, míg a híd mozgásától kikopik a belehúzott vezetékek szigetelése. Akkor lesz csak igazán hatásos a műveleted! :D

[@MicheleLagorio]

Van WC a parkolóban 😉

[@mat42o54]

Voltam ott. Ha ezt előbb látom, messziről elkerülöm!

[@sehogy194]

"Langyos a sör, ha nekünk így is jó" Meg q..a drága is. Így fogy el lépésről lépésre az ország.

[@AgnesKondor-hi1dz]

😢😢😢

[@Gyilkososzton]

Itt a villamossaggal tenyleg komoly gondok vannak, ezt a hatosagnak vizsgalnia kellene, rengeteg a hiba. A tobbihez sajnos nem ertek.

[@SzakiEllenor]

Villamos szaki vagy? Részleteteznéd a hibákat?

[@peltarlendori7027]

Ez nem nyolc milliárdból épült, csak annyit vettek rá fel.

[@Zoli049]

Valamit sikerül otthon normálisan megcsinálni? Pedig volt mit lenyúlni itt is. A villámvédelmet sem húzta meg... 🤣 Amit ugye hegeszteni tilos.

[@jozsefkovacs5009]

Én nem olvastam sehol hogy tilos lenne, csak mínősített heggesztőnek kell lenni hozzá.

[@Zoli049]

@@jozsefkovacs5009 Tilos! Mihez kell minősítés egy inox lapnál? Gép kell hozzá, ami kint a mezőn macerás.

[@jozsefkovacs5009]

@@Zoli049 Akkor ha lehet írd már le hogy melyik szabvány tíltja. A földelő szondához is heggesztve van a zászló, vagy hogy van ez egyiknek lehet másiknak nem?

[@Zoli049]

@@jozsefkovacs5009 Itt egy felfogóvezetőről van szó, saválló anyagból. Te meg tudod hegeszteni az utcán? Én meg, de nem lehet. "Felfogó rendszer és levezetők szerelése: - Hegesztéssel kötés nem készíthető. Kizárólag villámvédelmi célra készített kötő és toldó elemek használható." - MSZ EN 62561 szabványsorozat (Villámvédelmi rendszer elemei) Alállomásokat üzemelek be, nem OKJ-s regszámos gánygenya vagyok. Ja és nem otthon élek.

[@R3t3k]

Ja én is néztem milyen szép a derékszögeket is hogy szereti. Na és a villamos elosztó szekrénybe a bekötetlen T1 T2 túlfesz védők is igen jól fognak működni. Modjuk betétet tuti nem kell cserélni bennük :D

[@meszaros_gyula]

Más. Ne legyen igazam, de ezen senki nem javít ki semmit, pár év múlva még jobban megrohad, életveszélyesnek nyilvánítják, lezárják, és soha többé feléje sem néz majd senki...

[@grichard4398]

Szerintem a csavarok közül az also amin felületi rozsda van 10.9-es, nem találtam meg belőle horganyzottat, de szó ami szó egy kis horganyzott spay csodákat tesz. Nem ismerem a tervezett terhelési értékeket, lehet nagyobb csavar lehetett volna alternatíva. Mindenesetre a hegesztés és sok egyéb dolog botrányos...

[@vilmosvarga5440]

A villamos szekrény egy tipikus példája annak ami ma folyik az országban! Bekötetlen védelmek és alkatrészek. Mindez csak azért, mert benne volt a pályázatban meg benne van a kiírásban. Ezeken a dolgokon már nagyon-nagyon változtatni kellene!

[@AIienDriver]

Na konkrétan valahogy az ország mukodését is igy csinálják Meg gondolom majd az önkormányzat szórhatja rá 10-100 milliókat rá pár év múlva... meg kérdés vissza jön e az ára mielőtt életveszélyes lesz 🤣

[@samboga3154]

"Kerül, amibe kerül, csak olcsó legyen."

[@sandornagy463]

Lehet itt az ember nemzeti érzelmű ,de mikor a tények sorozatban ennyire ordítva szembe jönnek, akkor hogyan?

[@SzakiEllenor]

Éppen hogy ez az! Nemzeti érzelműként bosszant, hogy így költik el a pénzt!

[@adambato]

Temuról rendelték a kivitelező csapatot 😀

[@andrasvalent7565]

jó, hát erre a hídra sem megyek fel, most már biztos. a baj csak az, hogy nehogy egyszer aztán a híradóból értesüljünk, hogy mint a történelemben nem először megesett, hogy mint egy rosszul konstruált híd, leomlik.

[@erigabu]

Nem baj, majd 5 év múlva elbontják életveszély miatt, és ráfogják gyurcsányra.

[@tiborbali5326]

Épitettek felénk is egy kilátó teraszt kb 2 éve,na az is erről szólt,mint ez. Pénz a zsebbe. A rozsda most eszi szét,hasonló fa gerendás feljáró,a domb oldal rá omolva,főleg hogy elég köves talaj,régi bánya hely..stb...

[@SandorGera-iy5mp]

Hibátlan , 10/10 pénz ellopva , anyag kispórólva , nemsoká ellopva 😁👍

[@SandorGera-iy5mp]

Majd a vasba jó lesz , ott keressétek 😂👍

[@kiwictor3752]

Hejj, Ványadt Ványadtovics Vinyon, igaz, hogy futólépésben épült, igaz, hogy csukott szemmel vették át, úgy, hogy műszaki ellenőr csak látótávolságon kívül volt, igaz, hogy aki építtette, annyira azért nem hülye, hogy fel is menjen rá, de ha tudnád, hogy milyen szépen csilingelt a kassza, milyen sok nulla volt az összeg végén... 😁

[@Dvid_85]

😂 Hát ez olyan tipikus magyaros, hogy “jóvan az úgy”, “majd sokért úgy is kiszámlázzuk, pénzt felvesszük, aztán, hogy meddig jó, kit érdekel”… Én csak villamosmérnök vagyok, de ennyi szép érzékem még nekem is van, hogy lássam, full gáz az egész. A villamos szekrény vicc.

[@fustoltsonka]

Tisztára mostak pár milliárdot. Ez a projekt lényege.

[@norbertbozsoki2738]

Gyönyörűen forgalmazott a videó elején! Semmiből a semmibe. ☝️☝️☝️ Tökéletesen reflektálja a mai Magyarországot.😮‍💨😓👌🤦🤷‍♂️

[@sandors.5526]

egyébként nem igaz ez, mert a másik oldalról libegővel fel lehet menni, aztán át lehet csúszni, majd át lehet sétálni a várhoz amit újjá illene építeni...ez kicsit liberális csúsztatás volt

[@szabolcspr]

Sőt még egy várat mellé építeni! Ahová még egy üveghíd vezet... ami amúgy acél, de az nem baj. A városnak erre van a legnagyobb szüksége, már napok óta kiabál, hogy ez nem jutott eszébe évtizedekig!

[@martonsc2226]

@@sandors.5526 egy átlagos családnak a híd + libegő kb 40k.. megérne neked ennyit?

[@SzakiEllenor]

Te beteg vagy! Tényekről beszéltem.

[@SzakiEllenor]

Hat igen, ez nagyon combos. Azonban ez máshol sem lenne olcsóbb, sőt! A baj az, hogy egy hétköznapi ember ehhez nagyon keveset keres…

[@istvanban5422]

Világ jobb helyein az emberek el akarnak jutni A-pontból B-pontba. Ha van köztük akadály, folyó, hegy, völgy, a logikusan gondolkodók számításokat végeznek, mérlegelik a befektetett munkát, erőforrást és építenek hidat, alagutat. Nálunk ez máshogy van . El kéne költeni a pénzt. Építsünk a semmiből a semmibe vezető hidat, ahol a kutya se jár. Hátha akkor majd tolongani fognak a népek. Nade ez mégsem a Dachstein

[@richardnagy4499]

Ez a munka hűen jellemzi az országot.

[@laszlogaal5141]

Kell a nagyzási mánia!!!!

[@93Abydos]

Köszi a videót. Most már biztosan nem fogok a közelébe se menni. Volt egy érzésem, hogy nem a minőség lesz hangsúlyban.

[@Joe38ish]

Köszönjük! Ismét jó volt. Tisztelettel

[@azerczi]

Meddig lesz ez látogatható vajon, ha már most esik szét.

[@zsoltpeter9234]

A legjobb az lesz ha ezeket össze fogják dönteni

[@SzakiEllenor]

Ha már megvan, használjuk, de ne menjünk egy szint alá!

[@zsoltpeter9234]

@@SzakiEllenor pedig le kéne. A kér sí hidat talán tuleli

[@sandorszilagyi9427]

Gondolom aki átvette, az teljesen nyugodtan alszik.

[@nicamcsabi]

Ha valóban hozzáértő, akkor biztosan nem!

[@kimarretes3977]

Voltunk ott. Felejthetetlen, csodás élmény volt. Én természetesen nem műszaki szemmel néztem. Lehet, h úgy kellett volna….. akkor biztos nem érzetük volna olyan jól magunkat. Csodás hely, szép élmény volt.

[@ferenczzoltan719]

Én fideszes vagyok... 🤫 vagy voltam? 🤔 Na mindegy! Már én sem tudom... Remélem, hogy ezt a videót az Orbán is megnézi! ( Ha igen, akkor kérem, hogy kommentben jelezze számomra a saját véleményét) Nem lehetne pert kezdeményezni a kivitelező és az ellenőr ellen? Ez az "építmény" balesetveszélyes és életveszélyes is lehet a látottakat alapján. Követelem az ideiglenes bezárását és a teljes műszaki ellenőrzését, mielőtt a családomat ráengedném!

[@zsoltgabor9163]

Ne reménykedj. orbanisztánban, nincsenek következmények.

[@csxyn]

Akkor ne kövesd Hadházyt. Naponta rak fel ilyen videókat. 5-10X-eres áron minden...

[@sannag-v3r]

reméljüka fideszbirkamenet alatt fog leszakadni

[@andreahirtelen1486]

No, szép öcsém . Nem tudod, hogy fideszes vagy e vagy sem... hát gondolkodjál el ezen még egy darabig 😄

[@deakgabi]

A végszó: Ha tetszett a videó lájkoljatok. A videó sajnos nem tetszett! Legalábbis az, amit látunk rajta, nagyon nem. Szánalom, hogy a közpénz mire megy el. Persze, a SzakiEllenőr munkája az tetszik, így mégis nyomok rá egy lájkot.

[@sandorszabo1593]

Ilyen egy igazi nemzeti összetartozás na. Amolyan esetleges...

[@sandorcsordas4202]

Üdv mindenkinek! Érdekes hogy pont most dobta fel ezt a videót a youtub. Tegnap voltunk a Zemplén Kalandparkban, nem először, ilyenkor szeptember vége felé szoktunk menni minden évben egy baráti családdal bobozni, átcsúszni, stb. Gondoltam a hidat is meglessük ha már ott vagyunk. A tegnapi nap megérkeztünk a és meglepve tapasztaltuk a pénztárnál hogy csak a bobra lehet jegyet váltani a többi része a parknak magánrendezvény miatt le van zárva ez volt kiírva egy tacepaóra. Még a libegőt se lehet használni pedig működött. Jó ha már itt vagyunk legalább bobozzunk azt ne hagyjuk ki ha eljöttünk idáig Debrecenből. Míg vártunk a kocsira beszélgetésbe elegyedtem az ott dolgozó segítővel, kérdeztem hogy milyen rendezvény van. Sajnos nem tudott felvilágosítást adni, csak azt tudta elmondani valamilyen fejesek meg a gyerekeik vannak fent a hegyen ott is sátoroztak, már tegnap óta . Beültem elindultam fel a bobbal. A fenti indító állomáshoz értem na kezdjük a lecsúszást. Kit látok ott telefonálgatni vadászöltözetben: Hát a mi nemzeti gázszerelőnket..... Csodálatos élmény volt, köptem is gyorsan egyet aztán idultam lefelé a bobbal... Szép napot mindenkinek!!!