Электробусы вышли на улицы Минска: в чем преимущества и как воспринимают «зеленый транспорт» горожане www.ctv.by/node/544331
Пікірлер: 47
@BlackAmV06 жыл бұрын
У нас в Новосибирске в 2012 году эксперимент с аккумуляторным транспортом ставили. Только с той разницей, что заряжали его с существующей троллейбусной сети: поставил штанги - и едешь, пока заряжаешься. Что можно в итоге сказать: в 2016 году ёмкость батарей попадала, и они теперь на обычных троллейбусных линиях работают, покупать новые батарейные блоки оказалось накладно: они стоят примерно столько же, сколько новый троллейбус без батарей.
@TokarevAndrey6 жыл бұрын
Китайские иероглифы на 44 секунде умиляют....
@user-wh5ri9tm9t7 жыл бұрын
Браво БЕЛАРУСЬ !!!....
@afrobandera12214 жыл бұрын
А почему затраты на эксплуатацию электробуса выше, чем троллейбуса? Контактная сеть для троллейбуса на постсоветском пространстве ее как правило уже есть, а электробусам ещё нужны дорогие батареи.
@user-bx6vm1yf6t5 жыл бұрын
Какой транспорт самый быстрый?-тролейбус,видиш как быстро едет,а ведь он привязан к проводам что будет если его отвязать?
@user-jl1oy4qe2j6 жыл бұрын
А как он будет зимой обогреваться? Что все молчат.
@user-hc5rd5bo5l6 жыл бұрын
Интересная мысль. Аккумуляторы можно сделать легко сменяемыми на конечных станциях. Снятый аккумулятор ставится на зарядку, а заряженный на электробус. Пока электробус идет в одну сторону стандартный аккумулятор заряжается.
@HameleonPlay6 жыл бұрын
Вообще,собирались заряжать на остановках,пока народ заваливается,но сами не знают,чего хотят
@volodymyriavetskyi19606 жыл бұрын
Вы чем думаете, когда такой бред пишете? Хоть поинтересуйтесь, сколько этот аккумулятор весит.
@Bear-wz4hz6 жыл бұрын
Их заряжают на конечных станциях.Они очень долго держат заряд.У нас их очень много.
@Microbel26 жыл бұрын
он не на аккумуляторах - а на суперконденсаторах работает.
@vazek836 жыл бұрын
а что на разработке белорусских учёных китайские иероглифы делают?
@user-qi5br6fe2r6 жыл бұрын
Люблю Беларусь!
@gangbang556 жыл бұрын
саша рудницкй сразу видно человек небыл за рубежом)))
@user-zb3xz5mz9b5 жыл бұрын
Зимой не холодно..ездит тихо
@yfyfytcyfyc91325 жыл бұрын
Вы расскажите теперь, сколько стоит такой один и сколько троллейбусов за эти деньги можно купить! Причём современных, с автономным ходом. Сколько потребуется денег на строительство станций зарядки, каков ресурс аккумуляторов и их стоимость, кто будет обслуживать такую технику? В итоге выяснится, что городу это всё нахер не нужно и дорого.
@ilgartagiyev47665 жыл бұрын
Spasibo.dyadya miwa
@Tota1War7 жыл бұрын
А почему не сделали на некоторых остановках зарядку для автобуса? Что бы подзаряжать по ходу движения аккумуляторы? Маршруты бывают разные, можно и не доехать в определенных ситуациях до конечной.
@user-wj8jl4wv2y6 жыл бұрын
А почему наэлектробусе по английски написано ???
@minskball41205 жыл бұрын
Почему часто 3648 на БКМ
@user-hm9ry1ln2k6 жыл бұрын
странно... 12км??? может автобус поменьше и полегче сделать?
@volodymyriavetskyi19606 жыл бұрын
Всем ясно, что директор завода говорит только о положительных сторонах. А "минус" - увеличение электропотребления в связи с потерями при зарядке; выброс вредных веществ от дизельподогрева; дорогостоящие аккумуляторы и вопрос их утилизации. Вот теперь сравнивайте "за" и "против".
@Rivuzi7 жыл бұрын
за такими автобусами будущее, еще нужно проезд бесплатный сделать, как в польше
@user-xo4oz8nj8w4 жыл бұрын
Рад за Беларусов
@user-wi1ep3xe7v6 жыл бұрын
Реально,а печка,а кондей???Какой "экологией"?
@oslo87487 жыл бұрын
Прикольно)
@GarryPonomartsev694 жыл бұрын
В Гомеле тоже есть электробус в Гомеле ездит электробус номер 15🚌
@user-ly6sy1hg5s6 жыл бұрын
кучахои Душанбе ба зебон ин мошинхо
@user-jj6gc7pf4e6 жыл бұрын
А почему бы не пустить эти электробусы вместо трамваем. Согласитесь что преимущество перед троллейбусами только в проводах а перед трамваем ещё и в рельсах. И как бы там их не делали безумными всё равно электробус тише трамвая. Ну и плюс в центре города можно освободить одну полосу которая сейчас занимается рельсовыми путями.
@BlackAmV06 жыл бұрын
Иван Иванов освободить трассу за счёт трамвайных путей для чего? Для того, чтобы забить подъезды к перекрёсткам автомобилями? Как стратегия на несколько лет это только поощрение приобретать свой автомобиль: на нём всё равно быстрее доберёшься. Трамвайные пути обособляют именно для того, чтобы вне зависимости от пробок можно было предсказуемо добраться по маршруту.
@cmex13366 жыл бұрын
Я живу в Минске и от нас это скрывают, сегодня 16 ноября опять горел электробус, горит уже второй 43-го маршрута на ДС "Дружная" и опять скрывают в новостях ничего не говорят, приходится искать в интернете.((
@user-jj6gc7pf4e6 жыл бұрын
Скрывают это когда вы спрашиваете а вам не отвечают. А тут .. в стране много пожаров происходит и что про каждый в новостях говорить. А мало ли горело автобусов? Или вы прсото лично что то имеете против этого вида транспорта вот и хотите что бы его недостатки прувеличенно освещались в сми
@AleksandrArtroom6 жыл бұрын
Горят потому, что делают из китайского мусора, а надо самим делать как можно больше. Или хотя бы в РФ заказывать, что сами не можете сделать, те же батареи. А электронику проверять на стендах перед установкой. ----------------- Занимаюсь электроникой и светодиодным освещением на даче с сенсорными переключателями, кому интересно ролики на моём канале.
@user-wu9yh6jh4i6 жыл бұрын
Иван Иванов А может он с Украины? Только они любят всех обгадить! Ой, пардон, не всех,США не гадят!
@user-wh5ri9tm9t7 жыл бұрын
А ПОЧЕМУ ОППОЗИЦИЯ МОЛЧИТ НА СЧЁТ НОВЫХ ВНЕДРЕНИЙ ?...
@wildwolf22146 жыл бұрын
Не пойдёт такой не окупаемость батарей цена на батарейки выше самой машины
@444STG5 жыл бұрын
тралики дешевле 😂
@ansm69706 жыл бұрын
На конечных драка будет за зарядку. А если эл-во отключат?
@user-jd4zw3dv7l5 жыл бұрын
да уж ,типа собственная разработка
@msk779795 жыл бұрын
и горят хорошо)))))
@kuzyaplay85567 жыл бұрын
Лол
@user-vq9wo2jb6o4 жыл бұрын
Нам бы таких электробусов в Киев.
@IAlexey844 жыл бұрын
Адский репортаж, особенно когда электробус разрабатывают не инженеры, а ученные...
@user-wi1ep3xe7v6 жыл бұрын
И какие заторы объезжать?Заменять существующие маршруты на эту бодягу полный бред!
@werwolf66610006 жыл бұрын
на шаг впереди? а дизайн слизали у Phileas commons.wikimedia.org/wiki/File:Phileas_Hybrid_Silver_IAA_2010.JPG