¿CUÁL ME CONVIENE , CUAL RINDE MÁS?

Informes :
*Taller Av. 28 Julio 278 Jesús Maria (01 - 433 3644) Celular/ Whatsapp: [phone]

[@gustavojauregui1487]

Un video muy explicativo..... 1er comentario

[@mecanicacientifica6929]

Muchas gracias Gustavo realmente nos anima su comentario

[@oschoyes]

8 bu

[@EnriqueArturoDelaCruzSosaJSE]

Muy buena explicación maestro, he cambiado con el apoyo del gobierno a GNV, le hecho 10 soles y me dura como promedio 100 km. Muy cierto lo de contaminante y más caro la gasolina. Con GNV cuesta menos, rinde más y cuidamos el medio ambiente. Mecánica científica lo máximo. Saludos y muchas gracias

[@EnriqueArturoDelaCruzSosaJSE]

El GNV presenta gases livianos, como CH4 y C2H6, mientras que el GLP, C3H8 y C4H10, mientras más liviano es el poder calorífico es mayor, por eso los cohetes usan hidrógeno y los autos de carrera nitrox, cuya quema genera más potencia.

[@edisonps9532]

@@EnriqueArturoDelaCruzSosaJSE como hiciste para cambiarlo con el gobierno dirección o a que número me comunico muchas gracias por su información también.

[@hugoormenocerna6556]

Amigos trabajo en un tico SL, 7años con GLP Y casi 9 años con GNV, hasta ahora no reparo mi motor ni visto mi culata.. Tengo mas de 1 300 000 Km de recorrido desde que lo compre hace 26 años..

[@kevinmachucaromero8450]

El problema es que en provincias no hay gas natural solo hay 1 y lejos y si te vaz de viaje de ruta peor ya no encuentras por eso obliga que te vaz glp o gasolina excelente video muy informativo

[@MiguelFlores-ni7jm]

X eso para la cuidad GNV para rutas ha provincias GLP

[@julioroque5764]

@@MiguelFlores-ni7jm como tiene que ser, su camioneta para provincias con GLP y para ciudad su autito con GNV 😎👌.

[@transterranlogistic4931]

Por eso son motores duales, usan GNV. Donde hay, y donde no hay usas gasolina. Fin del problema

[@wopelux]

E probado motores con los tres combustibles y puedo decir, en GNV hay que pisar duro en colinas o si vas muy cargado porque en general se siente mas pesado el carro, otro punto en contra es que una tanqueada full te da maximo 100 o 120km por unos 17 o 18 soles. Ahora en GLP no existe esa sensación de perdida de potencia, no hay que pisar tan duro en colinas ni con carga, y una sola tanqueada te rinde hasta 380km por 65 soles. Y la gasolina pues cero perdida de fuerza pero es la menos rendidora para el bolsillo. Al final lo mas conveniente parece ser el GLP ya que puedes trabajar un dia entero sin hacer paradas y aun te queda para el dia siguiente. Para hacer el mismo recorrido en GNV tienes que tanquear 3 veces.. es una perdida de tiempo y tiempo es dinero.

[@transterranlogistic4931]

Señor para eso los motores son DUALES, en ciudades como LIMA todo es plano como mesa de billar, pero al salir a colinas lo que haces es cambiar el interruptor de GNv a Gasolina y solucionado. Luego regresas a GNV al volver a plano

[@leopoldoayala4166]

Para gasolina con azufre se puede contrarrestar un poco con aceite para motor Diesel...para el asunto de la contaminación, es cierto que sería mejor el gas...!

[@joseep665]

El gas no es pisarlo a altas Rpm por eso malogran el motor

[@RocioGriselda2019]

Excelente explicación. Sin embargo , tengo un comentario... El lubricante de motor efectivamente tiene una importante función de detergencia y dispersión, siendo la combustión del gas más limpia es de esperar que el lubricante no sea negro a los 5000Km de vida útil, pero debes tener en cuenta también los aditivos antidesgaste, anti oxidación, etc... Lo que afecta la viscosidad del lubricante, generando un gran impacto en la otra función que tiene el lubricante que es la de enfriar, función muy crítica al tener el GNC como combustible, además de tener en cuenta también el estado de los filtros y el refrigerante que esta usando, para recomendar llevar de 5000Km a 12000Km 🧐

[@dinhoelunico7971]

Buen comentario... una consulta el usar GNV deteriora la Culata más que el GLP?

[@adrian-pu3xh]

Mi querido tío lucar, cuando llegan equipos a gnv para motores de inyección directa, saludos y q videos para más piolas, saludos

[@rafaelquispe5044]

Yo también pregunto lo mismo, es para un peugeot 508 año 2013, cuando llegan equipos a gas paea estos motores con turbo inyección directa, saludos

[@juancuvart4073]

Estimado la.gasaolina ya no usa azufre por eso se usa gasol ahora se se usa ethanol para reemplazar el azufre no se confunda . Con respecto al aceite se cambia por mantenimiento preventivo y promagramado y el gas tipo glp o gnv tambien contamina el aceite.

[@juliomedrano7451]

casi te creo hasta que lei este articulo, tu descargo por favor gestion.pe/economia/evaluan-propuesta-para-comercializar-solo-dos-tipos-de-gasolina-en-peru-para-mejorar-calidad-del-aire-noticia/#:~:text=Seg%C3%BAn%20el%20director%20general%20del,azufre%20(84%20y%2090).

[@juancuvart4073]

@@juliomedrano7451 jejeje te dejo para leas recuerda que gestión no sabe de combustible lo escriben periodistas no ingenieros www.petroperu.com.pe/Docs/spa/files/productos/et-g84-plus.pdf www.petroperu.com.pe/Docs/spa/files/productos/et-g90-plus.pdf

[@juancuvart4073]

@julio medrano te envié especificaciones técnicas de combustible de la pagina de Petroperú, saludos espero que te ayude ..

[@generourbanoperu8194]

@@juancuvart4073 jeje que sabes tu si no manejas y no vives del taxi... Porque creer a petro Perú como borregos... SIi ellos no son taxistas que trabajan 12 horas DIARIAS. SI rinde y economiso y dura más mi auto vale!!! Jaja💪😎 👊

[@rmejiach]

una consulta... ¿por qué el sistema de GNV no puede tener un tanque toloidal?

[@juliohormiga3710]

Porque la presión a la que se almacena el GNCV es de 3000 PSI (Por lo menos en Colombia) ya que se mantiene en estado gaseoso; motivo por el cual el tanque es cilíndrico para distribuir de manera uniforme esa presión tan alta, por ello también son de una sola pieza de metal sin soldadura. No conozco la presión de trabajo de los tanques de GLP, pero es mucho mas baja ya que el combustible esta en estado liquido; por ende los tanques tienen un poco mas de libertad en su forma y si se construyen con partes soldadas.

[@dunkhermedinarojas2837]

Saludos buena explicación, pero la cuando explica sobre rendimiento y todo se ve genial el uso de GNV pero también debería informar sobre las personas que tiene sus vehículos y van para el centro del pais y el oriente nooooo hay grifos de GNV solo GLP entonces lo rentable es el GLP

[@sebastianmariscal1497]

exacto, no hay mucho gnv

[@luismb994]

Y tu cuando viajas afuera de lima

[@fabriziofigueroatutaya4245]

Excelente información. He aprendido con éste video en la búsqueda de cuál es la mejor opción de conversión de mi corolla 2015 si gnv o glp y si el profesional que nos explica asegura que ambas son seguras en cualquier momento los visito. Muchas gracias.

[@henryhidalgo4712]

Gracias, muy objetivo.

[@facemaroperu]

Buen día, la gente de Lima se pregunta GLP o GNV, pero en provincias NO EXISTEN surtidores de GNV, no hay otra opción que el GLP.

[@yairhectorllancaricardenas361]

Correcto eso es lo que hace que la gente no se ponga gnv

[@frv2297]

Castillo ya confirmó que va expandir GNV a nivel nacional, tomará un tiempo, pero llegará!

[@mariomagallanes7776]

Lo malo del gnv es su baja autonomia de reposte, para una van hyundai h1 es tedioso ir parando a cada momento, creo que mejor seria GLP

[@oscarhuaman2531]

Buenas sr.aca en Arequipa hay puro GLP bueno sería si hay gnv con su empresa de conversión saludos.

[@nestor.9593]

Es asi, El tema de las Dispensadores del Gas, No comienza Instalando mas Surtidores de Gas, Comienza Con La Demanda. En Argentina pasó, a mayor Cantidad de Vehículos Convertidos se agregaron instalaciones nuevas y reformaron otras...pasa con Los Autos Electricos...!!!

[@cletorojaspaucar8749]

EXCELENTE DATO, MUCHAS GRACIAS.

[@adrian-pu3xh]

Está bien piola el vídeo pero BTU es muy técnico, hubiera Sido mejor un rendimiento por 100 km de recorrido , saludos.

[@mecanicacientifica6929]

muchas gracias Adrian por tus comentarios saludos

[@marcoantoniodelacruzgutier8563]

El problema con el gnv es que el motor calienta más y al calentar más el motor fallan los sensores y si no está calibrado el gnv se come todos las válvulas y se pican,eso es lo que está pasando con el gnv,por eso siempre e puesto glp a mis carros , y nunca e tenido problemas con los sensores que se hayan alterados por el exceso de calor en el motor

[@mecanicacientifica6929]

le invito a ver el video de un ing. argentino muy experimenrado, que habla sobre este tema, kzbin.info/www/bejne/mpe6qZ2cothjfcU

[@marcoantoniodelacruzgutier8563]

@@mecanicacientifica6929 entonces recomienda que si lo va a usar en gnv, no usar el carro con revoluciones más de lo normal ni tampoco usarlo como un carro normal ,sino usarlo con precaución porque si lo usas pisandole más de lo normal o correteando lo como asen los taxistas ahí empiezan los problemas con el motor o sistema eléctrico,eso fue lo que entendí

[@bosniakxoer2088]

@@marcoantoniodelacruzgutier8563 Usar siempre un refrigerante de calidad y vigilar que no se nos malogre el ventilador del motor es muy importante

[@moisesga1]

@@marcoantoniodelacruzgutier8563 vi el video, al comienzo ya si te dice que lo puedes usar en una carga normal de trabajo, no que le pises a fondo, que ya es otra cosa.

[@quiron282]

Lo recomendaría para instalarlo en un auto particular solo para trasladarse a terapias y estudio? Gracias

[@crisnethjesus6348]

tengo un kia rio año 2018 con GNV al usar aire acondicionado pierde fuerza en salida, saludo dios lo bendiga

[@franciturpo3676]

Tengo una amiga que usa gnv y obviamente lo único pro es el precio...como dices en subida es menor, en provincias etc yo viajo a la sierra y por eso estoy en duda sobre cambiar a glp o gnv

[@andichristopheringarucapaz6697]

buenas tardes disculpe. Un Hiunday sonata motor 2000 cuanto gasta en GLP. y GNV. cual me recomendaría. para este tipo de vehículo del Año 2000 al 2005

[@prli4106]

arequipa esta sobre los 2000 m.s.n.m. y sólo hay glp, qué pasa con el gnv a esa altura?

[@odracir742]

Muy buen vídeo, el problema es que las concesionarias quitan la garantía cuando haces la conversión fuera de la concesionaria...

[@durand884]

Si lo quitan porque el carro tiene que ser original de lá fábrica ,no pueden modificar nada nada en El carro.

[@favd2002]

Compra seminuevo y listo

[@adriansi7896]

Mi querido tio lucar. Cuando. Vax a capacitar para convertir a GLP. Y GNV

[@italovillantoyvega167]

Esos años dónde la gasolina y el GLP estaban baratas 🥲🥲🥲

[@washingtoncampos1638]

Hola, auto Nissan 1985 ,glp. Para taxi . Es bueno o mala . Conviene o no conviene mi estimado .saludos- Callao.

[@orlandoarenas2995]

No sr, todo combustible genera monóxido de carbono al quemarse, por eso las cocinas deben ser ventiladas, yo trabajo en la industria del gas natural domiciliario, haciendo inspección de acometidas internas, y es de lo primero que enseñan en la capacitación para ser inspector, no se debe cocinar sin ventilación , eso está en las normas de ventilación.

[@juandavidvelicontreras5199]

Gracias doc de la mecánica

[@joscalyhd]

Gracias Nicolas Lucar...! Buen video y bien explicado.

[@palominoalegreefrainaugust4522]

Recontra like maestro muy buena informacion y precisa

[@liamnahelalcantara5675]

Maestro una consulta me.compre un carro nissan tiida 2009 motor 1600 glp yo lo quiero convertir a gnv la conpresion de mi motor ws de 140 es recomendable cambiarlo a gnv? Gracias.

[@4r6h0s]

Una vez mas compruebo la genialidad de los Peruanos, felicidades.

[@ramiro5475]

Indican que el gas natural daña la culata del carro, que explicación u opinión daría al respecto??

[@zsisco3901]

2:55 Señor usted esta mintiendo a los usuarios, alguien debería decirle la verdad. GLP A GALONES : 1.19 X 3.79 = 4.51 GALONES GNV A GALONES : 1.25 X 3.38 = 4.225 GALONES Ahora sumele el mantenimiento, y demas cosas.

[@christiamjordan6234]

consulta un galón de GNV es diferente a un galón de GLP?... me explica porfa

[@frankzapata7669]

Que tipo de inyeccion debe tener el motor para convertirlo a GNV o GLP?

[@DANIELBONDY]

En cuanto al cambio de aceite, usted dice que regrese a los 12,000km pero será en aceites normales, pero en el caso de aceite sintético el cambio es a los 10,000km, entonces con este último a los cuantos KM hay q hacer el cambio?

[@antoniopolar2397]

Una consulta ante una pendiente osea una subida el auto con GLP es más potente que el de GNV.

[@jorgegallegos4364]

Lo maximo !! Gracias

[@marcotuliociceron5991]

GNV cerrado, no hay comparación.

[@joseep665]

12 mil km un cambio de aceite , matacarro

[@noeleandrodiestra450]

Una pregunta . En Toyota gaia 2004. Se puede poner tanque largo .

[@joseprivasximenez9764]

Pena q el gas natural no este muy disponible en todo el pais en provincia casi no se encuentra gripo a gnv en eso tambien deberian preocuparse. todo lo ven solo Lima

[@alexandervillagomez9554]

Los buses del Metropolitano son con motores especialmente para gas.

[@JoseAntonio-lx1tn]

Buenos días, he venido viendo sus videos y a mi parecer son muy explicativos e ilustrativos, que a través de la pruebas comprobables ha logrado aclarar muchos aspectos... recientemente adquiri un nissan tiida 2013 con gnv, al cual se le deben hacer reparaciones al motor, ahora mi consulta es, se le debe reparar ese motor o es recomendable comprar unos de segunda y reemplazar? he visitado par de mecanicos y me dicen que el motor con gnv si calienta mas, uno me dice que al hacer el motor rectifican los cilindros y pierde el grafitado por ende la fricción con el pistos le da mas desgaste trayendo como consecuencia menor durabilidad del motor en si. el otro mecanico me dice que al hacer el motor rectifican el cilindro pero lo encamisan, que es como ponerle el grafitado de nuevo y no pasa nada. ahora bien ando en una suerte de incertidumbre de que hacer. dentro de su basto conocimiento que me recomienda? tiene algun numero para conversar con usted? que no sean los anteriores, ya que solo atiende una recepcionista y no es de mucha ayuda. mucho sabria agradecer su colaboración y por ultimo muchas gracias por compartir sus conocimientos y vivencias.

[@francisah2170]

si yo también quisiera contactarme con el especialista en gnv vehicular, seria bueno que deje su correo personal o numero telefónico.

[@gustavocely5402]

Don José. Tardé o temprano todos los que convierten a gas tienen problemas de un elemento a otro. Porque ésto es engañar el motor. Y a otros les ha ido bien, pero el gas hacé que los intervalos de mantenimiento sean, por alguna cosa a otra. ⛽

[@gustavocely5402]

Ésto funciona bien con vehículos con bajó kilometraje.

[@huamanisalguerorenzojavier7772]

el GNV y GLP tienen ventajas uno sobre otro como: capacidad de recarga, peso, ubicación de grifos, precio de sus equipos, en los cuales difieren.

[@marcelovidal5602]

El gnv no malogra, pero si lo usas con refrigerante bueno solamente eso

[@cesarmigueltorresnavarro2599]

El rendimiento es por el precio bajo del gas .si la gasolina costara menos seria más rentable

[@juanmartin7961]

lo malo del gnv falta de surtidores, tanques pequeños incomoda quedarse sin gas a cada rato, si sales de lima pocas opciones de ahorro glp casi en todo el perú buena autonomía, no se pierde potencia, a mi parecer mas ventajosos aunque no sea tan económico como el gnv (40 soles 280 km arox)

[@jhonathanfarraelcallelopez5827]

Te rinde en glp 20 soles 140 km??

[@juanmartin7961]

@@jhonathanfarraelcallelopez5827 si señor eso en ciudad, acabo de hacer la ruta lima -chimbote una tanqueada de glp de ida otra de vuelta ( 45 soles 35 litros) aprox. me llego de puente piedra a chimbote, y viceversa muy econòmico

[@jhonathanfarraelcallelopez5827]

@@juanmartin7961 gracias por el aporte, me voy a animar por el glp xq como dices hay más grifos en Lima y en provincia tbn

[@juliocesarbaylontorres1611]

Amigo que modelo de carro tienes ?

[@juanmartin7961]

@@juliocesarbaylontorres1611 tenia un wv gol a glp como segundo auto lo vendi, espero comprar un vehículo hybrido, ya no es rentable tenerlo , el GLP seguirá subiendo mas

[@jessefranco18]

Conviene el GNV par el Gol Sedan? O qué inconveniente podría acarrear?

[@juliandelgadoleon8632]

Buenas tardes. Tengo una consulta. El detalle es el que el anterior dueño, no haya completado pagar el gnv. Por ahora solo se usa a Gasolina. Tengo unas dudas: - ¿Para pasar la revisión del gnv, se necesita al anterior dueño? - ¿El financiamiento aún seguirá, o habría una manera de seguir pagando esa cuota mínima? Gracias por su tiempo y respuesta

[@yordyaldoillatopaarquinigo2646]

Excelente video

[@estibensantoniomedinabarzo6385]

Ahora pregunten a los que trabajan con glp 2021

[@raulveliz8279]

Que tal buenos días tendrá Facebook para comunicación en inbox

[@edvc.c.2476]

Hay algo que no me cuadra, un litro de GLP=1.19 mientras un M3(1000 Ltrs) de GNV=1.25, ósea un tanque para GNV que capacidad tiene ???🤔🤔🤔

[@jvillanuevaen]

En que situación se hace el cambio de aceite a los 12mil km. En GNV. Por ejemplo, si la ruta del auto es por una zona sin asfalto y polvorienta también aplica esa distancia o solo para ruta de ciudad.

[@mecanicacientifica6929]

Para esa condición de manejo y con ese ambiente ahí sería necesario hacer un análisis de aceite también.

[@evansstone3084]

Para Mototaxi torito gnv conviene

[@AlfredoGarcia-ul8wg]

Yo quise cambiar a gnv pero me han dicho que no tiene que tener más de 15 años de antigüedad quiero saber si eso es cierto

[@brandonperez3273]

Que tipo de aceite es recomendable usar en un carro con gas para hacerle el cambio a los 12000km, aceite para gas o aceite normal para gasolina?

Puedo colocarle gas a mi motor de VW enfriado por aire?

[@joseluisrous]

Hola. Tengo un carro h1 del 2013 y tiene un kilometraje de 150 mil. Este carro se le instaló el GLP. Se le puede pasar a GNV? Es recomendable? Cuanto cuesta para pasar de glp a gnv? Gracias

[@MiguelFlores-ni7jm]

Para la cuidad GNV y para viajar ha provincias encuentras más GLP solo habla de combustible el mantenimiento del GNV es caro los repuestos son caros y tiempo de durabilidad de cables y bujías es más corto hay q estar cambiando cada rato

[@matiascarpio9748]

Compré un carro de segunda ya convertido a gnv en 2022, lo compré este año. Cómo es eso de que hay que cambiar las bujías? Cada cuánto tiempo? Anualmente se tiene que hacer una revisión del gnv no ? Quería saber si se puede pagar lo que falta del crédito de recaudo en un solo pago

[@luiscaceres2470]

Y porque cuando abastecen de GNV en los grifos las personas tienen que descender?

[@16rusiarriba]

Ahora subió demasiado en otros grifos debería haber un solo precio , salió con un solo precio q era 1.39 ahora el más caro q hay es 1.99 muy caro

[@jesusgutierrezmedina2574]

Me comentaron que el glp malogra el motor en subidas quiciera saber la verdad gracias por la respuesta

[@samuelpantoja2514]

Todo muy bien pero el gnv no me rinde más de 300 km como el glp, y si lo hace tienes q tener un tanque del tamaño de una cisterna, el glp es todo

[@caesarwilson5391]

tanque lleno de gnv me da más de 70 km costo=26 soles un galón de gasolina me da 55 km costo=19 soles al gnv hay que activarle el chip cada año, revisión del sistema, cambio de tarjeta, peso del tanque, ocupa volumen en la maletera, los inyectores al no ser usados se pueden malograr. costo = 200 soles siendo bueno. No lo uso todos los dias, no soy taxista

[@IncognitaRed]

una consulta , el suzuki vitara es compatible para conversion a GNV ?

[@victorbelaundeflores3001]

Agradecido por la información puntual y voy a convertir mi camioneta Zotye...motor 1300 cc a GNV......

[@JuanTafur-n2g]

Excelente

[@sergiotorres7952]

El modelo 2020...2021...en k consiste mi estimado Nicolas Nesecito informacion para poner gnv para mi sizuki ciaz...gracias

[@mecanicacientifica6929]

Muchas gracias por escribir en estos días están saliendo los nuevos modelos de instalaciones completamente novedosas que va a sorprender gratamente a nuestros compatriotas

[@jaimemoranfarfan5452]

Sería ideal que para mi new Sail, con una tanqueada me dure para unos 200 kilómetros 😆

[@josuecarahuanco9658]

la gasolina contiene plomo ?

[@eduardoliver7]

Haga un vídeo ahora 2022 carísimo el glp

[@Luiscool2017]

En México gracias a Dios es barato el glp El costo está así Gas natural. $13.99 pesos el litro Gas LP $9.95 pesos el litro Entonces que en Perú sigan usando gnv y en México seguiremos usando GLP. Si vives en Perú Todo lo que dice este video es verdad . Otros países tendran condiciones variadas

[@jkakja365]

Le puedo poner 2 tanques de gnv chicos para un nisssan versa en la llanta de repuesto para no perder espacio en la maletera

[@nanomusic4864]

Antes la gasolina estaba 14... hoy 2022 esta 20 😔

[@RLLT88]

Muy buen video. Sería ideal que se muestren los precios en BTU. Anticipándonos a los carros eléctricos.

[@mecanicacientifica6929]

Así es mi querido amigo, hay muchas instituciones que están pidiendo el gobierno que se muestren los precios en Vete así la gente va a saber Cuánta energía, está comprando.

[@wesvares]

falta q hagas un antes y un despues.... ejemplo un kia instalado a tantos km y un despues con lo q hizo en kilometraje. ahi si la gente va a creer. pero no veo videos asi. obvio q si lo instalo hoy y pasa 1 mes, va a funcionar, la pregunta es q pasa a los 100 mil km (q mas o menos para un ciudadano promedio es 10 años o para un taxista es 1 año)

[@CARLOSMARTINEZ-ky6me]

Algún taller q recomiendes en lima para conversión gnv

[@oscarolivares3199]

Disculpe cual es la mezcla estequiométrica en glp y gas natural

[@mecanicacientifica6929]

16 a1 en glp, y 17 a1 en gnv gracias pir escribir

[@juancarloschavezvinces]

Mi auto es un Toyota etios del 2017 y 345 km de recorrido que me recomienda ud el gnv o glp y por q gracias

[@juancarlmeroja8454]

Buenas tardes.. tengo un ford 1981 302v8 5.0lt podría poner gnv... habría algún detalle, estoy a 3250metros a nivel del mar...saludos buen video

[@luissantoshinostroza426]

muy buenos consejos gracias por esta difusión

[@johanurdaneta5302]

Pero cual rinde mas

[@fredymachado2773]

Un carro de inyección directa,se puede instalar GLP

[@crissaly]

El gnv es más barato q el glp.. Pero no es el más rendido si el gnv y el glp y la gasolina costarán lo mismo la gasolina sería el más rendidor

[@cesarc.1915]

Los beneficios del los combustibles ecológicos nos es su rendimiento en kilómetros pues estos son menores al de la gasolina, su beneficio principal es el "económico" pues en la misma cantidad de kilómetros recorridos gastas menos q con gasolina. Lo otro es q no contamina tanto como la gasolina.

[@nadiaalvarez9398]

Aquí un auto o carro de motor 1.4 cc rinde 200 kilómetros por tanque lleno

[@vidalvictor1898]

Hola. Me pregunta es como y donde o como acceder al el beneficio de la combercion de gas del veiculo que gobierno facilita. Quiero cambiar mi auto taxi ha gnv. Soy de la ciudad de tacna

[@jhoncornejomelendez7988]

Su uso del gnv es económico si , pero solo a mediano plazo , no habla acerca del octanaje del gnv y de el glp q son de 130 y 105 aprox , y además q los tanques de gnv traen poco contenido a diferencia del glp, sin contar el peso del mismo.

[@mecanicacientifica6929]

Respeto su opinión Pero hay muchas preguntas que responder porque el Metropolitano usa gas natural? Y porque hay carros muchos pero muchos carros que tienen 300 350 mil cuatrocientos mil kilómetros a Gas Natural sin tocar motor sin tocar culata? Mi amigo no estoy en contra del glp sino hago una explicación de ambos combustibles Muchas gracias por escribir

[@jhcastillo6083]

Bueno yo soy hncha de Auto gas Jhire yo interné mi vehículo camipneta Jac el miércoles 29 de enero a las 10:30 A.m. y hasta la fecha no lo puedo recoger, uno por la demora tal vez falta personal, luego la adaptacion del tubo, ahora laninfornacion del taller no coincide con la financiera y ahora no me redpobden las llamadas y no firmo hasta q me expliquen bien si vi a pagar los 5.70 soles con q me criticaron o los 30 soles diarios q me saldría por tanqueada y media.. Vamos a ver hoy como entienden y les informó...Me han perjudicado una dejan de trabajo claro a ellos eso no lea importa pero les informó para q si traen su vehículo cheques q empiezen a trabajar lo si no quieren tener retrasos segun veo lo hacen en tres o cuatro días.. Gracias

[@jhcastillo6083]

Haber como va hoy dia la cosa el ING. No respobde a las llamadas desconozco por que es el 4to dia y no responde... Esperemos pacientemente

[@jaimemoranfarfan5452]

@@jhcastillo6083 pucha... cómo que me quitaste las ganas de convertir mi Sail a GNV. Mejor que quedo con gasolina nomás. Pd, escribe sin horrores ortográficos por favor.

[@crissaly]

La. Computadora siempre buscará la mezcla estequimetrixa.. Se debe verificar otros parámetros como el inyección de corto y largo plazo para ver si consume más gasolina de lo debido igual q la entrada de aire...

[@armandotafur7663]

Buen video, una pregunta, tengo un Suzuki del 2013, motor 1.2 y poco más de 100,000 km de recorrido, cuál me recomienda, el GLP o GNV? Gracias

[@clopezpabon]

Si eres taxista GNV. Caso contrario GLP

[@merlinkipleracunajara2756]

Y por qué se desgasta las válvulas de la culata del motor y cada 6 meces tiene que estar depilando la culata

[@jacquelinedelrociochiclote438]

Buenos días,un carro nuevo a los cuantos kilómetros se puede usar a glp ,gracias.

[@ricardoangelcastilloarteag4263]

Me parece que no es completa la informacion, puesto que con el glp rinde tanqueado muchos mas kilometros en total que el gnv. Dando un alcance de 200 km lleno total en glp, que con gnv 150km.

[@juarezvivo-sc2qi]

Tengo más de 10 años con mi troca convertida a GLP con un sistema de generación anterior marca IMPCO tipo fumigación y no obstante la tecnología antigua el rendimiento, la confiabilidad el ahorro han sido formidables. No me arrepiento del cambio, por el contrario creo que en mi país, México todavía no se le ha valorado lo suficientemente bien a ésta magnífica tecnología.

[@VIAJANDO10]

Gracias Benito.

[@manuelvikingo7767]

@@VIAJANDO10 SOY MEXICANO EN QUE TALLER TE HICIERON LA CONVERSION Y CUANTO TE COSTO? SE PUEDE CSAMBIAR DE GAS A GASOLINA CUANDO ESTA EL COCHE ANDANDO ? QUE REFRIFGERANTE USAS ?

[@armandoroberthhuamanalberc7091]

Excelente información

[@juarezvivo-sc2qi]

La conversión la hice yo. En mi caso, ya no utilizo gasolina, lo cual tiene como desventaja que los arranques en frío son más largos que cuando el motor ya se encuentra templado. La ventaja es que con este sistema de gas, todo el sistema original de control de emisiones, el de control de combustible a través de los inyectores y bomba de combustible, queda aislado, porque el gas está siendo aspirado por el cuerpo de aceleración y esos sistemas quedan sobrepasados, evitando fallos por esos sistemas originales. Claro está, que la luz de check engine permanece prendida siempre, pero es un mal menor. Por lo demás, no hay queja y si, en cambio, hay ahorros muy buenos y la posibilidad de fallos del motor se reduce considerablemente. Lo que si debe de cuidarse, es una buena carburación para evitar una mezcla pobre, que aumenta la temperatura de operación, con el consecuente riesgo de sobrecalentamiento.@@manuelvikingo7767

[@juarezvivo-sc2qi]

En una conversión típica, si se puede cambiar de gas a gasolina en marcha y viceversa también.@@manuelvikingo7767

[@vasquezmaguinahenryalex1775]

Coincido en que los combustibles contienen azufre y dañan el automóvil pero también no alcanzan la misma potencia un auto a gasolina que uno de GNV

[@rhullyserna6960]

Una consulta, se puede adaptar a gas un motor con turbo, tengo un jetour x70 motor 1.5 y quiero saber si lo puedo adaptar a gas?

[@Corvidoextraviado]

El problema es que el GNV nacesita de un deposito mucho mas grande para poder tener una autonomia suficiente.

[@issacquispeable]

Pero hablas con las orejas todos podemos convertir nuestros carros a GNV pero no hay grifos en el sur arequipa Moquegua Tacna Puno masificación

[@cesarasmad1352]

Consulta se puede cambiar de glp a gnv, auto

[@LuisAbrahamPisfil]

Por favor me podría decir si un Nissan Sentra 2011. Se puede instalar GNV. Graciad

[@mecanicacientifica6929]

Por supuesto q si , es más queda perfecto