Me alegro ver otro entusiasta que da prioridad al motor y no modificaciones de los colonenses.
@joseeduardovasquezreyes51793 жыл бұрын
Brutal hermano, espero algún día me tunees mi Honda civic sir del 2000, saludos y bendiciones .
@eduardogalvan43063 жыл бұрын
Mi Crx b20v llego 200 whp. Usando esa admision. Excelentes motores. Pueden decir como que solo da 7-10 hp mas es muy poco, pero en All motor N/a es muy dificil subir HP. Excelente video saludos desde mexico
@MElekiaZ2 жыл бұрын
Necesita ajustar la ecu o metiste el colector y ya se notó mejora?
@Barnervizcaino3 жыл бұрын
AMO LA INTEGRA😍 ME CARRO FAVORITO , SALUDOS DESDE RD🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴
@frias22873 жыл бұрын
Klk mio 🇩🇴
@segundojameson77403 жыл бұрын
Te felicito, soy aficionado mecánico y es satisfactorio hacer los cambios documentados, calculados y con base técnica, he realizado un proyecto a un D16Y9.... haciendo pruebas en Dinamometro en cada fase... todo está documentado, llegue a los 187 HP, ... leva nacional (alfredolevas ccs) headers, y electrónica, unichip... compresión relación de compresión 13,1 : 1...
@feliperoman39202 жыл бұрын
Donde puedo ver el vídeo ?
@automotiveobsession72653 жыл бұрын
Gracias por hacer este video. Pienso hacer lo mismo a un honda prelude que estoy trabajando con un H22.
@ElChapoDel83 жыл бұрын
Si, sobrepasó los 200 pero la comparación no es justa. En la primera prueba tenia la admisión completa y en la segunda no, ademas del cambio de inyectores.
@p.g.1303 жыл бұрын
Si ay una diferencia porque yo cuando le hice dyno tune a mi carro al quitarle la faja del a/c y la faja del power steering y el filtro del cold air intake dio 7 hp mas a las ruedas al final mi carro all motor dio 222hp y 156 TQ a las ruedas Lsvtec 1.8 over 25
@myheroacademia86543 жыл бұрын
Exactamente, para mí esa prueba no es válida. El aumento de caballo es mínimo teniendo en cuenta que en la otra prueba tenía la administración completa y otros inyectores con otro calibrado. A mí parecer y visto lo visto... En las misma condiciones el otro colector rinde más.
@TunerGarage3 жыл бұрын
los inyectores no dan caballos de fuerza. y cuando tenia la admision pro tambien quitamos el filtro solo q no se vio en los videos
@agustin28suarez3 жыл бұрын
Los amigos de premium works hicieron un vídeo de dino con un carro con y sin filtro solamente y sin filtro dió hasta menos
@hilarioperez40763 жыл бұрын
Los inyectores no afectan en nada, por algo existe la relacion de gasolina:aire ideal, podran ser de 1500 o 3000 o lo grandes que quieran pero si el aire no da la relacion no sirven y el carro no se mantiene, en pocas palabras era mucho inyector dioquis
@abrahamjorquera81433 жыл бұрын
Por que no hiciste la misma prueba con el filtro de aire k&n ?? En la admisión nueva?? Exito!!
@danielhernandezgarcia48903 жыл бұрын
Chamo saludos desde canarias eres un maquina 200cv
@ronalmartinez54363 жыл бұрын
Saludos chamo desde honduras bro siempre al pendiente de tus videos 👍👍
@carlosandresavendanocarlos57212 жыл бұрын
Tus programas son bacanes
@edgarbelen84393 жыл бұрын
La bendición the chamo papá tuner 🔥😎👌
@gustyledesma11173 жыл бұрын
Creo que estamos sobre los 200 casi seguro, a seguir viendo el video
@nestoramadorcastillo48003 жыл бұрын
Saludos desde Nicaragua
@jerrysequeira74513 жыл бұрын
🇳🇮
@cristopherperez79353 жыл бұрын
Los viejos de el canal recordamos ese integra 👍👍👍
@wiguel21313 жыл бұрын
Deberia de hacer la prueba con el RBC VS RRC VS SKUN2 PRO en kseries
@Maguepr47 Жыл бұрын
Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷
@audioslave5123 жыл бұрын
A mi no me engañas... Esos 10 caballos extra fueron por el spoiler :v
@benitoramon69283 жыл бұрын
Excelente carro, es impresionante a las RPM que llegan esos motores, muy buen contenido, saludos desde México.
@andreseds19843 жыл бұрын
Excelente mano exitos 👍
@arturoleon27273 жыл бұрын
Increíble chamo muy buen video 😎👌🏻 y esas modificaciones genial 😎👌🏻🚗
@carlosgiron44153 жыл бұрын
Valió la pena la espera para ver llegar este motor a los 200 hp
@frias22873 жыл бұрын
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@geraldovargas99613 жыл бұрын
Hey Saludos desde República Dominicana. 200whp
@frias22873 жыл бұрын
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@frias22873 жыл бұрын
Klk mio 🇩🇴
@eirieldiazbodybuilder4453 жыл бұрын
Saludos bro. Aqui un compatriota
@agustin28suarez3 жыл бұрын
Se hicieron los locos dejaron capitulos de relleno mientras viene lo bueno pero igual lo estoy viendo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 saludos bro jajajaja suerte
@oscarnoria33253 жыл бұрын
Excelente video como siempre.. saludos
@ianburgos56083 жыл бұрын
Aquí reportándome
@frias22873 жыл бұрын
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@jorgewinchester54353 жыл бұрын
Min. 18:26 el Integra superó los 200 caballos de fuerza (no le adelanté al video es una predicción) y recuerdo ese Honda
@orlandopinto86943 жыл бұрын
Épale chamo tuning saludos desde Ccs vzla bro mi opinión era q debería colocarle el filtro de aire el pase anterior lo tenía y esta ves lo colocastes sin el y directo hacia arriba jalando aire del ventilador y otra cámbiate inyectores mi conclusión si hubo mejoría pero no solo por el manifold hubo esos dos factores favorables ( unos duran q inyector de 1000 es mejor q 420) en ese motor con ese setup all motor no saludos bro
@angelocaileo6293 жыл бұрын
Saludos de chile... muy buen contenido
@chela22953 жыл бұрын
Saludos chamo y buena explicación.
@mecanicaconmiguel43103 жыл бұрын
El chamo es alérgico a la gasolina de calle, saludos desde rd
@frias22873 жыл бұрын
Klk 🇩🇴
@juanperes33683 жыл бұрын
Aki 1ero nuevamente 🇨🇱🇨🇱🇨🇱
@luisgerardoguzmanpalma63593 жыл бұрын
Ya pues mi pana está súper calidad el vídeo como todos 🤙😜 pero queremos ver los de new experience ya que estos tenías peluca queremos ver Dubai estoy ancioso
@manuvazquez23573 жыл бұрын
JAJAJAJAJA me hace gracia tu referencia a la calvicie al principio, no te preocupes Chamo, si te va bien en los emiratos, tendrás para ponerte un camello en la cabeza si quieres!!! Gran trabajo el del vídeo!!!
@michaelramirez85093 жыл бұрын
Opaaaa nuevo video
@reneaceituno80633 жыл бұрын
Buen video chamo
@adderlyrosario52583 жыл бұрын
Saludos desde República Dominicana chamo
@frias22873 жыл бұрын
Klk mio 🇩🇴
@adderlyrosario52583 жыл бұрын
@@frias2287 tranquilo hermano klk y por alla 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴
@frias22873 жыл бұрын
Bien manito
@witewidow46413 жыл бұрын
Ajustaste la electronica despues de montar el colector de admision? Pd: ese integra tiene que cambiar los soportes de motor xD
@GRANTU1223 жыл бұрын
Jajajaja si por como se movio el motor estan en sus ultimos dias
@soyunbot86593 жыл бұрын
Seguramente le vas a enseñar tu jaja
@acostaverasticagabrieledua20153 жыл бұрын
La dicen conejo a ese motor jajaja
@TunerGarage3 жыл бұрын
si se ajuato denuevo, y si el motor se mueve mucho jejej ya el cliente le esta buscamdo solucion
@josue3ds3 жыл бұрын
Ese plenum es conico digamos es para que la admision de aire sea mas repartido entre cada runner ya que puede ir directo hacia el de mas mas atras evitando el tener que compensar con gasolina el cilindro segun lei por ahi.
@gerardoangelvelascosanchez19473 жыл бұрын
Algo bien esa admision Chamo tuning, para D series que se necesita para montar una admision skunk2 ultra?
@liamsteel65213 жыл бұрын
Con todo chamo
@ivan_rll3 жыл бұрын
Muy bueno Chamo. se puede saber el diámetro de la mariposa? (TB diameter)?
@torobravo81973 жыл бұрын
De año en año los videos del gtr madre mia
@angelread86213 жыл бұрын
Y yo esperando que el próximo carro sea tuneado desde Dubai el pagani huayra de algún jaque árabe
@midestinoelmundo3 жыл бұрын
20:40 definitivamente vale la pena quitar el filtro de aire y que le dé el fresco del ventilador.
@TunerGarage3 жыл бұрын
para ambas pruebas quitamos el filtro solo q cuando lo quitamos no grabe alante en el motor
@marvinguinac83953 жыл бұрын
Buenos vídeos amigo, deberías hacer videos de Acura rsx type S. Y hablar acerca de las modificaciones que se le hacen a ese carro. Esos carros son muy bonitos pero casi solo en USA están. Y aquí en América Latina casi no hay, más aquí en mi país Guatemala que solo puro Toyota tienen. Y puras trocas de los años 50
@jesusalejandrosalazarcavaz12693 жыл бұрын
Pausado. Yo digo que si con quitarle el filtro te da como 5 HP 📈. Más la repro que le diste para inyectores... Yo digo q sobrepasó los 200 por poco pero los sobrepasó. Saludos desde Monterrey NL México Soy tu fan 👍👍👍
@Siguelapista13 жыл бұрын
Ese Hans es un loquillo jaja
@alejandromata68163 жыл бұрын
I like este tipo de videos
@fuzathekingtv79793 жыл бұрын
El corazón de Han tiene pura maldad 🤣🤣🤣🤣
@lyonidas50793 жыл бұрын
18:24 lo pause, digo que llega a 210
@MElekiaZ2 жыл бұрын
Ola mister yo tengo un modesto d16y8 en un coupe. Que tal iria un colector admision skunk? Que mariposa le habria que poner a poder ser plug and play sin andar rectificando nada?
@dankiltro3 жыл бұрын
Ese carro si que es rápido hace dos días estabas en dubai y ahora estas en Panamá guau....
@volksadictos3 жыл бұрын
activo chaaamoooooooo echando llave y viendo el video
@diegosoto97763 жыл бұрын
Chamo con la admision PRO diste el pase con el filtro montado y con la ultra street fue sin el filtro recibiendo el aire directo debiste hacerlo tal cual con el filtro montado tambien
@leandrovega83563 жыл бұрын
Esperando videos de dubai...😎😎😎
@josemadrid80333 жыл бұрын
En Honduras solo e Visto más na coupe nunca e mirado 4 puertas
@PipoRacing7173 жыл бұрын
Durooo 💪🏽💪🏽💪🏽🇵🇷🇵🇷🇵🇷
@carlosandresavendanocarlos57212 жыл бұрын
Hola chamo en q país estas
@joseluishernandez13543 жыл бұрын
Ahora con un turbito uffff papa!!!
@edgarbelen84393 жыл бұрын
Que le instale un turbo 🔥🔥🔥🚦😎
@frias22873 жыл бұрын
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@cotisado163 жыл бұрын
7:48 xuxi Chamo, no eres tu si no se te caen las vainas.. y Hans que no deja pasar ni una 🤣..
@kbalmc1012 Жыл бұрын
Que Múltiple de admisión De competición seria Bueno Para Un H22a (Prelude 94)
@juanpablodiazb72013 жыл бұрын
Q bn video chamo
@jspecricer27343 жыл бұрын
Duro Bro
Жыл бұрын
cual seria el resultado de poner una admision y cuerpo de aceleracion type r a un b16a?
@josediaz9483 жыл бұрын
Saludos desde Puerto Rico!!! Tengo un Integra B20 tapa B16 Vtec con pistones tipo R high. Cuantos caballos le podría sacar a ese motor?
@wacho98953 жыл бұрын
JAJAJAJJAJJSJJA es yo 😂😂😂😂😂 7:45
@Tony-r3l9 ай бұрын
Gracias
@arturoleon27273 жыл бұрын
Yo creo que sí es 200 😎👌🏻 tu siempre la logras ahora sí. Play .. 😎👌🏻
@wiilliambenjamingaldamez70563 жыл бұрын
Ponerle una admisión porteada K20Z3 a un K20Z1 se necesita la Kpro o hacerle algo más?
@juanm25169 ай бұрын
Que opinan de quitar el canister del auto?? Tengo un civic 94 y tiene problemas de la válvula de purga.. pero ya no venden ese solenoide
@narcisosandoval16322 жыл бұрын
En la primera usa el filtro y después sin filtro porque no lo uso igual por eso entro más aire
@Skim0dark3 жыл бұрын
Necesito un front lip de ese integra.🧐
@frias22873 жыл бұрын
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@Aquiles_og3 жыл бұрын
Temprano como siempre
@rodrigomiguel26053 жыл бұрын
Motor honda respaldado por vtec! Ajjaajajjq😅 te la Rifas hans y el chamo de espalda al sol en dubai kaaksksk 😅😅
@Marcos454ssnfsw3 жыл бұрын
Le hubieras montado los injectores 1000 con el mapa con el que llego, no hubieras hecho ajustes
@joseluiscasillas98703 жыл бұрын
Oye chamo cuando cambias un turbo nesecitas reprogramar?
@frias22873 жыл бұрын
Claro bro porke todo los turbo no son iguale y tarbien deperde del tamaño si es mas grande ke el ke esta usaldo
@joseluiscasillas98703 жыл бұрын
@@frias2287 se va instalar uno igual
@fernandogarcia57233 жыл бұрын
Todavía le falta portear y pulir la admisión skunk2 Me gustaría un video comparando la ultra race 5.5L y la ultra street
@jacobfranco73053 жыл бұрын
Buena esa💪
@nabil00125463 жыл бұрын
Contenido para todos los bolsillos
@erickgarcia24223 жыл бұрын
Hola soy tu fan
@angelaguirre58523 жыл бұрын
Si sobre paso los 200hp, saludos!!!!
@frias22873 жыл бұрын
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@luisrodriguez22923 жыл бұрын
Vale la pena portial una rbc manifol de un 8th gene civic si el carro tiene 273hp quiero tocar los 280hp es un k20/k24 dc 3.2 cams oil pump rsx e85 1000cc injector skunk2 headrs intake por el foco de 3.5inch escape de 3.0” 72mm tb
@joseobaez-vidro1343 жыл бұрын
Necesito consejos para mi integra gsr 94 me gustaría tener algun contacto contigo antes de hacerle las reparaciones
@proyectmrdecarreras81453 жыл бұрын
Qe perro bideo. ,sin engaños oo teorias falsas
@garivaldiliranzo3068 Жыл бұрын
Chamo el vídeo hace dos años lo sé. Admiración y respeto ante todo, pero los inyectores no tuvieron influencia ahí?
@joeldejesus35203 жыл бұрын
¡Bueeniicimoo?
@marcosv.h.p14403 жыл бұрын
Primero en llegar 😅saludos desde🇩🇴
@frias22873 жыл бұрын
Klk mio 🇩🇴
@marcosv.h.p14403 жыл бұрын
@@frias2287 todo bien
@bastianandresmoreno88293 жыл бұрын
Sii llegan a los 200
@Crxlou4 ай бұрын
New subscriber !!
@martintorresvenzor Жыл бұрын
De cuántos ohms es la resistencia para la IAT? Saludos desde Chihuahua Chihuahua chamo
@alexcruzreyes-varela54813 жыл бұрын
8:00 salud
@leonelcazares46933 жыл бұрын
Saludos chamo
@geogmz82773 жыл бұрын
Mmm.. Yo no sé mucho de eso pero creó que ese Throttle le queda pequeño a ese Manifold ahora creó qué tiene la restricción ahí. Critica constructiva: Si vas a hacer un antes y después debes dejar el coche lo más parecido a su primer pase. El cambio de los inyectores y la remoción del filtro de aire contaminan el experimento.
@adrianzepeda51853 жыл бұрын
Si
@frias22873 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/ipmwdqyCgraWn6c
@G.Suzuman3 жыл бұрын
Los ITBs suman muchos caballos de fuerza? O no cambia mucho?
@josegastelum89553 жыл бұрын
Ahora otra prueba pero con la admisión edelbrok victorx !!
@liadogarage95673 жыл бұрын
Estos vídeos de pruebas cambiando piezas y probando sin los mejores chamooo
@pruebacasasilvia12633 жыл бұрын
habra mucha diferencia de dinero entre una y la otra?o valdra la pena ya de una ir por esa