¿CUÁNTOS KILÓMETROS? Prueba de AUTONOMÍA REAL COCHE ELÉCTRICO SsangYong Korando e Motion MOTORK

Hoy en MOTORK conoceremos al fin cuántos kilómetros podemos recorrer con una sola carga con el primer coche eléctrico de la marca coreana SsangYong, el nuevo Korando e Motion.
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[@joaopwscao]

gracias por los videos, como siempre muy buena iinformacion. Ya homologado para taxi en Madrid y Barcelona. 24.700 euros mas IVA.(sin plan move ni ayudas). El taxi en la ciudades grandes tiene una velocidad promedio de 30 km/h y unos 300 km diarios. Parece que este modelo sera una muy buena opcion.

[@josebp]

Fenomenal trabajo, Iván. Como siempre el mejor canal para informarse sobre un coche eléctrico. Un saludo desde Cáceres.

[@motork]

Gracias por tu comentario! 👍👋

[@JuanMBelinchon]

Me parece una autonomía aceptable para el "depósito" que tiene. No esperaba grandes números cuando tiene por WLTP 339 km de autonomía y 16,8 kW/h de consumo medio. Lo que vosotros habéis repetido en los tres vídeos: un coche sin sorpresas, que cumple lo que promete. Lo que regenere energía con el control de crucero activo es un plus (que deberían tener todos los vehículos, ya sean caros o baratos). Un saludo.

[@motork]

Así, es todos debería regenerar con o sin control de crucero, pero no todos lo hacen...Todos tienen el parabrisas tintado desde los años 80 y algunos no lo tienen... Gracias por comentar! 👋👋

[@baltasarfernandez7375]

Buenas noches ,creo muy correcta la información, sobretodo por qué es el mismo recorrido, comparto que pueden variar según las circunstancias,la información técnica me pareció para tener en cuenta, saludos y hasta mañana

[@motork]

Gracias Baltasar por acompañarnos y comentar!! 👋👋

[@ernestogarciastruck8105]

Muy interesante (200 millas o 321 km ) a qué ver cómo evoluciona la marca como Automotriz eléctrica ya que tiene como rivales a BYD y Nio.

[@motork]

Gracias por tu comentario Ernesto. Lo iremos viendo y os iremos contando. 👍👋👋

[@mpenacernadas1]

También es rival el SsangYong korando eléctrico

[@ginesfernandez221]

Muy buenas amigos de MotorK. Como ya intuíamos, un resultado muy lineal y 0 sorpresas. Un coche honesto para el día a día. Muy bien a Ssang Yong por su planteamiento de coche útil. Un saludo y buen inicio de semana.

[@motork]

Muchas gracias por compartir con nosotros tu opinión Ginés 🙌🙌 Cuantas más opciones haya, mejor 😎 Muy buena semana para ti también amigo😉👋

[@rubenferran5034]

Buen trabajo

[@motork]

Gracias por comentar Rubén! 👋

[@melchoraguilarrodriguez6479]

Creo que pide a gritos una batería de al menos 10kw más; se queda un poco excaso de autonomía

[@miguellangarita6612]

Consumos muy buenos , mi opinión comparables con id3. Lo único , si tuviera una batería 70kw/h netos alcanzaría distancias de 400km.

[@jlifetour]

Quiero comprar el id2 en 2 años.... estoy convencido pero con mucho miedo por la degradación de las vaterías

[@motork]

No hay que tener ningún miedo por las degradaciones de las baterías. 👋👋

[@javierbosque8376]

buen reportaje, pero sigo pensando que la autonomia con ser importante lo que hecha para atras la compra es el tiempo de recarga y los precios que se gastan, para hacer 100 km minimo 10 mn en un buen cargador......en fin.......saludos cordiales¡¡¡

[@jlifetour]

Baterías*

[@rubenferran5034]

Siempre hay una degradación, no tienes que tener miedo