¡SORPRENDENTE! Consumo 120 km/h Korando e Motion Prueba COCHE ELÉCTRICO ASEQUIBLE Opinión MOTORK

Hoy en MOTORK tenemos la prueba de consumo con el nuevo Korando e Motion, un SUV eléctrico muy interesante con el que hemos conseguido unos consumos sorprendentes incluso circulando a 120 km/h.
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[@mariofueyo1258]

Pues es un coche muy interesante y sale por menos de 40000 euros. Evidentemente es un precio elevado y no se lo puede permitir todo el mundo. Pero se posiciona muy bien dentro de los SUV eléctricos (creo que sólo el MG ZS ev es más barato) Así que una opción muy a tener en cuenta. Y ya si consigues que te paguen el moves te puede salir bastante bien. Gracias por traernos esta prueba, estaba esperando ver el consumo real de este coche. Un saludo y seguid así.

[@lorobal]

lo homologaron para taxi en madrid y por el precio que tiene creo que nos vamos a inchar a verlo como taxi

[@Enricmon]

Tengo el SsangYong Límite 4X4 diesel automático 2014 a día de hoy solo batería cambiada Estoy preguntando por el E- Motion.

[@jordifigueres5872]

Se agradece toda la información técnica que has aportado sobre este vehículo y su motor, son datos que habitualmente no son tan conocidos.

[@motork]

Gracias amigo, nos alegra que te haya gustado 👍👋👋

[@Mario_Mola_Mazo]

Sin mácula y sin complejos. Faltaría más. Hacer afirmaciones así sobre esta marca coreana, que desde los años 50 fabrica vehículos y lleva treinta años arraigada en nuestro país, demostrando su fiabilidad y gran nivel constructivo, tenga que ser mirada con escrúpulos a día de hoy. Pues aquí viene dispuesta a callar bocas con un estupendo producto que, entre otras cosas, ha demostrado una gran eficiencia para su talla y peso. Este modelo de la marca de los dos dragones viene pisando fuerte y seguro se hace un hueco en el mercado. Quitarse ya las gafas de los prejuicios y aprended a valorar las cosas por lo que son y ofrecen, por favor. A ver cómo se las gasta en la prueba de autonomía este Korando.

[@motork]

Gracias por comentar Mario!. Muy pronto saldremos de dudas con la autonomía... 👍👋👋

[@miguelcuestaalendar904]

A mí también me está sorprendiendo para bien este coche y con un precio bastante contenido para lo que hay por ahí

[@motork]

Nos alegra saberlo… 🙂 todavía falta la prueba de autonomía, seguro que terminará de sorprenderte aún más 😏🤭 Gracias por comentar… 😎

[@baltasarfernandez7375]

Buenas noches,me parece muy interesante la inter urbana,el video muy bien desarrollado por la información técnica que acompaña al consumó,saludos y descansar

[@motork]

Nos alegra que te haya gustado. Gracias por tu comentario Baltasar!!👍👋👋

[@ginesfernandez221]

Muy buenas amigos de MotorK. Consumos razonables para un coche honesto. El formato SUV como siempre le afecta en la prueba a 120. Veremos cómo lo exprimes en la prueba de autonomía pero me da que será muy lineal. Un saludo y muchas gracias por vuestro trabajo.

[@motork]

Gracias a ti por tu comentario Ginés!. Ya solo falta la autonomía! 🙂👍👋👋

[@leonardosuarez5335]

Sanyong comenzo con motores mercedez benz 5 cilindros en su modelo Musso. Exelente auto.aca no los cpnocen mucho pero les dogo que desdepunto de vista mecanico son muy buenos ,su talon de aquiles era su diseño,que eran raros,por no decir feos. Por suerte cambio eso con el Tivoli y el nuevo Corando. No me extraña que la version electrica venga con el mismo motor electrico que Merrcedes. Gracias por tan exelente video.

[@motork]

Gracias a ti por dejarnos tu comentario 👍👋👋

[@JuanMBelinchon]

A mí sigue sin gustarme, pero es una opinión personal. Me sigue pareciendo un coche "barato" de menor calidad que un KIA (aquí fijo que me linchan). Tampoco he tenido uno de estos en mis manos y sí un KIA. Si a la gente le gusta y no tiene un precio muy caro, a mí me parece fenomenal. Va bastante bien nutrido de elementos de seguridad (como deberían tener todos los coches nuevos). Con respecto a los consumos y contando que después de ver lo del Ionic 6 todo me va a parecer elevado😁(es broma, sé que no son comparables), si lo comparas con un e-Niro, el coche que creo que más se le acerca, sale perdiendo a 120, pero está igual en interurbana. Coincido que no me parecen malos consumos, pero tampoco son para tirar cohetes, aunque yo me esperaba peor resultado, la verdad. Esperaré a la prueba de autonomía, a ver si supera los 367 km del e-Niro o se queda por detrás. Un saludo.

[@motork]

Bueno para gustos existen los colores. En cualquier caso, no sería justo comparar este coche con un e-Niro, el e-Niro tiene una batería bastante mayor (casi 9 kWh mayor), pero en cambio el SsangYong es más largo, alto, y ancho: motork.com/comparador-ofertas-vehiculos-electricos?ids=34977|10929 Gracias por comentar! 👍👋👋

[@JuanMBelinchon]

@@motork Ya, era por compararlo con una empresa coreana, porque mi primera intención fue compararlo con un Skoda Enyaq, pero tampoco es justo. Quizá el Sportage sería la opción ideal, aunque las medidas tampoco son iguales y no es eléctrico. Es que es un follón intentar comparar coches para ver qué es mejor. Un saludo.

[@motork]

Nada sin problema…Gracias por tu comentario! 👍👋👋

[@angelluismorenojimenez116]

Pues si puede mira si el capo cuando va en carretera se mueve . Porque yo tengo el de gasolina con 5 meses y se mueve y no solo el mio si no todos lo han ajustado pero cuando va a 120 se mueve muchisimo

[@motork]

Desconocemos el funcionamiento de los Korando térmicos. Pero en la unidad probada no hemos percibido ningún tipo de vibración, movimiento o nada relacionado con lo que mencionas. Y hemos recorrido bastantes kilómetros con él. 👋👋

[@rubenferran5034]

Es un derivado de termico o 100% eléctrico? No recuerdo si lo has comentado

[@motork]

No tiene una plataforma eléctrica dedicada. Se ha desarrollado a partir de la plataforma térmica, sí 👋👋

[@zeben1984]

Cuesta como una 🏡?? O tiene un precio para mortales?

[@motork]

Ahí tienes los precios y todos los detalles: motork.com/coches-electricos-nuevos?brand=SsangYong 👋👋