Cuadro de trabajo de motor de 4 tiempos

En este vídeo les muestro un cuadro de trabajo de motor otto, ya que aveces hay preguntas como, ¿ si el pistón N 01 esta en compresión el cilindro 2 en que fase se encontrara?. También sirve para explicar lo que es traslape.
Espero les sirva esta enseñanza y MECANIZATE

[@mathil5831]

Muy fácil de comprender tu explicación. De la forma más simple cualquiera te entiende.

[@mecanizateconlizacar]

@@mathil5831 gracias

[@jesusmanuel-vw9mz]

Hoy encontré lo que buscaba.GRACIAS.

[@josegregoriodelacruzmendoz1599]

Hola, Muy didáctica tu presentación y de verdad muy útil, te felicito, solo un pequeño detalle y más a manera constructiva, y es que para que haya una explosión debe haber un ambiente abierto, sin embargo el medio donde se produce la chispa que inflama la mezcla es en el interior del cilindro es un ambiente cerrado, por lo tanto hay una presión y temperatura altas propicias para liberar la energía en forma progresiva, es decir una expansión de los gases en el ambiente interno del cilindro. ¿Cuando si ocurre una explosión? ... Cuando hay comunicación isobárica inapropiada , es decir cuando no ocurre en el tiempo debido, una " explosión" adelantada, ya sea por carbón incandescente en la cabeza del cilindro o de la válvula o lo que es lo mismo doble frente de chispa, y al haber un canal de comunicación no deseado con el exterior ocurre la explosión. Gracias por poner estos vídeos que si reportan utilidad a los usuarios... Un saludo.

[@isaacbautista6466]

Usted es el mejor, gracias por compartir el conocimiento.

[@mecanizateconlizacar]

Tratamos de ir mejorando cada día, gracias por tu comentario 🤗

[@ronaldocristhianaa9956]

Exelente maestro, muchas gracias por compartir tus conocimientos.

[@ricardomanuelfariaslanchip5900]

muy bien explicado profe , espero que con eso pueda calibrar en esos tiempos y demostrar en el motor

[@tujabcahuecfredyalexander8484]

Gracias amigo, está muy bien explicado 😎👌

[@adriansarri9699]

Explicación inmejorable 🙌🏼

[@cristianjosehurtadovito]

Bien ahi ...te entendi mejor que a mi profesor de encendido, gracias

[@mariomario3113]

Muy bien explicado 👍 👏

[@julioreyes1401]

Muchas gracias por la explicación

[@mariomario3113]

Gracias 🙂 por compartir 😊

[@sebastiancorteshoward8451]

Es la mejor explicación que e visto

[@mecanizateconlizacar]

gracias Sebastian, por comentarios asi me animo en seguir realizando mas enseñanza

[@manuelfernandoguisaoguisao4270]

Muy bien explicado

[@MARTIN-jl7eh]

Crack¡¡¡ elegante

[@nadienacesabiendo9911]

Hoy aprendi que quiere decir traslape Gracias

[@arielgonzalez1318]

Muchas gracias

[@juliopalacios4040]

Excelente 🎉

[@tefvenus8213]

Muy bueno ojalá apruebe mi examen :)

[@mecanizateconlizacar]

Exitos

[@user-cp5kf2ne8h]

Excelente explicación, se agradece 👌 Estuve buscando el video sobre "Solape" pero no lo encontré....lo puedes compartir? Saludos 🖐️

[@mecanizateconlizacar]

kzbin.info/www/bejne/f3ekfYiwlNaAiZIsi=yXoSWXbWF0_5JBMj

[@user-vf3ex6fp1n]

Gracias por esplicar mío bien gracias

[@pedroedelmarrivero]

Excelente

[@genki5311]

grax bro

[@iliaswadoudouchan1330]

Gracias

[@ronaldojesuscalzadilla7620]

Gracias, esto lo vi el año pasado pero nunca lo he entendido del todo. Solo una duda que es lo que se calibran, los pistones?

[@michaelposligua9499]

Muy bueno sería bueno explicar el cuarto para poder entender bien sobre los tiempos y etc

[@JEANRXT2]

De acá saco la clase mi profe

[@mecanizateconlizacar]

Que bueno que sirva

[@tonigarcia2025]

ayuda con el reglaje de taques con orden de explosion de 1-2-4-3 algun ejemplo ?

[@rogermedinamillio3400]

cómo esta tabla puede ayudar durante el diagnostico de las fallas del motor con ayuda del tester neumático?

[@carlosalbertomoreno9556]

Consulta si tengo un cilindro en compresión puedo regular valvulas

[@mecanizateconlizacar]

Finalizado compresión, subes el pistón comienza a votar el aire de la compresión esto quitando la bujía y luego ubicando el pistón en el pms

[@carlosalbertomoreno9556]

Cuántas fases hace el árbol de leva y cada cuánto?

[@angelacortes7608]

Como puedo calibrar un motor de 2 cilindros diésel isuzy

[@cklevelandlang7512]

En motor de ciclo Otto. No se da una explosión. Si no una combustión y la quema de la mezcla se da mediante una deflagración. 👍

[@miguela.machinoliva1119]

Hola bns días, quiero comprender, que el translape, del cilindro 4, es cuando terminando escape empezando compresión, por lo tanto creó que está mal dibujado, ya que el sombreado verde, debería estar terminando los 720° del cilindro 4, en la casilla de abajo de E, el video me ha ayudado mucho a comprender el cuadro de motor de 4 tiempo, gracias. Es una reflexión, espero que me la aclarares, cuando puedas 😊

[@mecanizateconlizacar]

Traslape es cuando termina la Fase de Escape y empieza la de admisión, saludos

[@jhonnyfiguera7237]

Amigo una pregunta. Que medida se usa para calibrar las válvulas de un motor J2 4 cilindros. Y como va el tiempo en los piñones en ese motor. Espero pronto su respuesta gracias. Me está consumiendo mucho gasoil. Es un motor Toyota

[@mecanizateconlizacar]

0,15 mm escape 0,12 mm admisión

[@jhonnyfiguera7237]

@@mecanizateconlizacar gracias, me está consumiendo mucho gasoil. Que otra sugerencia me puede dar

[@MorteKeno]

En caso de un motor de 4 tiempos, pero de 3 cilindros, como seria el cuadro de trabajo?

[@juanjesusriverorodriguez2918]

Hola, lo del traslape no lo entiendo muy bien, por favor, donde lo podría mirar entero, gracias

[@pedroedelmarrivero]

Solape . Links. Gracias

[@mecanizateconlizacar]

kzbin.info/www/bejne/f3ekfYiwlNaAiZI aquí hablo del solape

[@jersonpesantez35]

Y con un motor de 3 cilindros?

[@aldairobezo5040]

Que también se pueden verificar así .. no es que pongas el cilindro uno en el punto muerto superior .. que es la comprensión

[@erickgol20]

Y un V6 por favor?

[@mecanizateconlizacar]

Ya esta subido, solo búscalo

[@davidcm4087]

Por qué mi auto enciende a veces muy rapido (a la primera pulsación) o a veces enciende a la tercera pulsación? Es decir, arranca siempre al primer llavaso pero se siente a veces enciende más rápido de lo normal y otras veces enciende normal

[@mecanizateconlizacar]

Hola amigo David, tendríamos que saber que auto 🚓 es, el que te refieres. Ahora a mi experiencia, son varios factores. - presión de gasolina - bujías es mal estado - válvula reguladora de presión de gasolina dañada - mal calibrado en válvulas Y más variantes

[@eduardoramirez5620]

Peeo por que comienza con escape. Alguien me dejo la duda

[@mecanizateconlizacar]

Con explosion

[@eduardoramirez5620]

@@mecanizateconlizacar si disculpe con explosion

[@eduardoramirez5620]

@@mecanizateconlizacar porque, esa es mi pregunta no se si me podria ayudar

[@mecanizateconlizacar]

Empieza con explosión por el orden de encendido del mismo fabricante, el cual decide que lo mejor es que empiece con esa fase el cilindro número 1, y de esa forma coloca la puntería de distribución o también llamada puesta a punto

[@Nosequien]

Lo único que no entendí es cuando explicaste lo de calibrar y poner en traslape

[@carloschacon5031]

Si dos pistones suben? No cree que tiene que subir en comprensión y escape. En admisión y explosión los pistones bajan. Ese es el trabajo

[@mecanizateconlizacar]

Exacto , lo que pasa es que está en 0 grados osea iniciando ex y también iniciando admisión