Motor4tiempos

El motor de 4 tiempos (también denominado motor de ciclo Otto por su precursor un ingeniero alemán Nicolaus Otto) es el utilizado en la mayoría de los automóviles.
Su denominación deriva de los cuatros ciclos de trabajo que efectúa cada uno de los pistones, éstos son admisión, compresión, explosión y escape.
Cada uno de estos ciclos suponen 180 grados de rotación del cigueñal, por lo tanto para el trabajo completo realizado con los 4 ciclos es necesario que el cigueñal realice 2 vueltas completas lo que constituye una diferencia fundamental al motor de 2 tiempos en el cual el trabajo total se logra con 1 solo giro del cigueñal.
Veamos con detenimiento los 4 ciclos
Admisión
Durante el ciclo de admisión el pistón desciende al denominado Punto Muerto Inferior, al mismo tiempo que la válvula de admisión se abre, el combustible se inyecta pulverizado y mezclado con oxígeno dentro del cilindro.
Compresión
En el siguiente ciclo llamado compresión el pistón va subiendo hacia su punto muerto superior permaneciendo las válvulas cerradas lo que permite comprimir así la mezcla dentro del cilindro.
Explosión
Continuamos con el ciclo de explosión, en el cual el pistón llega al Punto Muerto Superior, alcanzando el máximo punto de compresión, entonces la bujía produce una chispa provocando la explosión del combustible que genera el impulso necesario para enviar nuevamente el pistón hacia abajo.
Escape
El ciclo de escape ocurre con el pistón subiendo y la válvula de escape abierta permitiendo la salida de los gases resultantes de la combustión.

[@antoninocolunga4457]

La explicación 10 de 10

[@peteraugustoiglic8659]

EXCELENTE EXPLICACIÓN 👏

[@manuelgama7140]

Gracias tengo una exposición mañana y ya la tengo lista

[@sm-_-xeeno8833]

muchas gracias por hacer un video y lo esplicaste muy bien tengo una exposicion este martes y tengo que esponer los 4 tiempoos de motor siglo otto te lo agradesco sos un genio

[@peteraugustoiglic8659]

CORRIJO : explicaste, agradezco y ciclo

[@tolk88_48]

Explicacion sencilla y efectiva

[@bryanmungabusi8734]

Excelente video su denominación de los cuatro tiempo se deriva del los ciclos de trabajo mediante la admisión ,compresión explosión y escape generando el funcionamiento correcto

[@alexeyabrikosov983]

Muy bién explicado, gracias

[@jr_5072]

Una pregunta que me hizo mi profe fue SI EL PISTON NO ESTA EN PUNTO MUERTO SUPERIOR Y EN PUNTO MUERTO INFERIOR DONDE ESTA?

[@lestherleivabassett4366]

Ola interesante video del funcionamiento de un motor de combustión, pero yo les aseguro que con este sistema yo tengo el conocimiento y es tan sencillo de haser un motor igual al funcionamiento de este que sale en el video y sin husar ningún tipo de combustible, ni electricidad, ni solar eólica o hidriga, por increíble que a ustedes le parezca, yo he descubierto la forma de haser esto realidad, no es ciencia ficción, además estos motores según su poder se podrán husar en vehículos terrestres, aéreos y marítimos y generar energía limpia

[@mayssmayss7739]

Hola 👋maestro Quiero saber la posición de los pistones por ejemplo, pistón número 1 esta en admisión y cómo están los además 2 en escapé o compresión y 3 y 4? Por favor

[@peteraugustoiglic8659]

Cada uno cumple los CUATRO tiempos en el orden de encendido 1 3 4 2 😉

[@AnthonyPenaloza-iq2wb]

interesante video del funcionamiento de un motor de combustión interna, ya que tienen cuatro movimientos fundamentales para su funcionamiento, en los cuales están, admisión, compresión, explosión y escape

[@zZ-RED-Zz]

👍👍

[@norbertoraulvitulano4878]

Como trabaja el gasolero

[@danielmunozcabreraas5538]

Cuanto calibre llevan val vulas del kia best 2,7..

[@jandiaz2625]

granddeeeeeee tt

[@joseorozco7102]

buenas tardes profesor , una consulta , que motiva a subir el piston del punto muerto inferior al punto superior , no creo que los contrapeso o el volante los haga subir

[@peteraugustoiglic8659]

Hola ! El giro del cigüeñal ... y la explosión en el punto máximo superior. Gracias.

[@nayeliportillo8067]

Bien 😊

[@mperez_0971]

hola

[@benja-631]

gracias por la ayuda...estoy haciendo mi curso de manejo para sacar mi licencia de conducir y esto me lo dieron como tarea...muchas gracias...saludos desde chile

[@peteraugustoiglic8659]

Hola chileno ! Acordarte que el ciclo Otto es : admisión, compresión, explosión y escape. Y en el orden de encendido 1 3 4 2 😉

[@juangoroso6997]

O sea q el unico tiempo motriz es el d explocion?

[@peteraugustoiglic8659]

Si, las cuatro explosiones en el orden 1 3 4 2 . Saludos.

[@angelmagana1354]

mi camioneta es de 4 cilindros nissan z24 edition especial de 8 bujias

[@misaellopez861]

2 bujias 4 valvulas... es lo mismo... simplemente se hizo asi para el caudal del combustible y del escape... y las 2 bujias pues para mayor chispa... si falla una la otra esta de reelevo...

[@francolopez4509]

Tengo una duda banda cuando el pistón va a escapar dq bujía de chispa o no?

[@peteraugustoiglic8659]

Eh ??? 🙄

[@francolopez4509]

Cuando esta en tiempo de escape la bujía da chispa?

[@yamircastro1176]

Yepa

[@luiserazo916]

Me.gusta

[@luiserazo916]

Estudiar

[@jesusbelmares3991]

Yo Vi eso en la escuela quisiera saber mar 😍

[@gatomontesroseIII]

en la escuela esa de inical primaria y secudaria y otro tipo de escuela de que pais eres

[@hermanchanio8438]

Que para cuando ponen alas 4 silindros al mismo nivel

[@patricioestrella521]

Eso no es posible

[@luisfelipeacunaquintero354]

el mejor video , ojala no saque más videos sapo

[@geovannygerman1939]

Excelente video, preciso y directo al punto, perfecto....