Cukající automat Audi A8 V8 - pomůže mu dolití oleje? | Nejlevnější luxus #6

[@Charlieczek]

Ty vogo ! Já si to pustil že to má 10 min a už tady koukám přes 30 😆 Dobrá práce kluci. Nemůžu si Vás vynachválit, že dáváte videa v sobotu, to je skvělý 👍👍👍

[@WeAreCarFans]

Děkujeme!

[@rogerholl7827]

A ani tak to nenudí... Spíše naopak :D

[@petrbartos4340]

Zdravím pánové,musím říct že to celé video se Vám opravdu povedlo a k tomu ještě v sobotu prostě pecka a mechoš Martin to je opravdu pan mechanik,je na něm vidět že svou práci bere opravdu vážně a baví ho to.Je důkladný a poctivý při servisu.🙂👍👍👍

[@HONA.K]

jak tu někdo zmínil, pustil jsem si to, že si dobře užiju 10-15min Vaším videem. Teď jsem to dokoukal a 42min. Naprosto sem si tento díl užil, to je paráda co děláte a hlavně , jakým způsobem to prezentujete. Super borci!!!!

[@petrberanek8071]

S tou formulí jsem kdysi koukal na video o vývoji motorů a tam říkali, že pokud se nenatlačí předehřátý olej tak s tím motorem nejde vůbec otočit, že výrobní vůle jsou za studena zcela napřesno.

[@HONA.K]

Martin měl pravdu 👍

[@petrberanek8071]

@@HONA.K Našel jsem: "Minimální tolerance způsobují, že za studena se písty ve válcích nemohou pohybovat. Před startem se musí celá jednotka celkově prohřát až na 80°C."

[@honzaS9]

Diky kluci za tyhle videa!! Spousta veci co jsem u vas videl uz se mi hodilo, a ikdyz nejsem kluk co vyrustal v garazi, tak necumim jako pero z gauce kdyz je neco s autem, a spoustu drobnosti sam opravim. Diky borci!

[@viktor4533]

Čakal som ,že aspoň skontrolujete aj práve kolo. Tak ja som čítal ,čo sa Formule tyka ,že dokonca sa musí motor pred ohriat teplým vzduchom a vodou tak na tesno to tam zastúdená je kým sa naštartuje. Video ma veľmi bavilo!!! Martin úžasný precízny mechanik s citom pre detaily. Vidieť, že robota s autami ho baví. Chcel by som takého kamaráta 🙂

[@WeAreCarFans]

Zkontrolovali jsme pravou stranu mimo kameru a hadej co, taky byla matka volna! 😆

[@viktor4533]

@@WeAreCarFans och ďakujem neuveriteľne ma to žralo.Bojim sa o vás. Tak môžem pokojne spat 🙂 Ďakujem za odpoved😉 video bolo super! O aditivu do oleja pred výmenou ste ma inšpirovali👍

[@LayZMr]

Paradny content. Fakty, zaujimavosti, praca, rady a Jasove humorne vstupy. Proste super! Mozete natocit aj 12h video a odhryznete mi poriadny kusok z vikendu :D.

[@didisenft]

super k sobotní snídani :)

[@Bauncik]

Přesně

[@niccots]

Ravenol? Na díky, raději kafe

[@jakubtalas5997]

Pěkné videjko. Pro ty co to s Dekarb myslí opravdu vážně, bych doporučil vyměnit médium před čistěním za nějaký čistý olej. Např. od Lavio Flushing oil - je skoro jako voda a nabere do sebe hodně nečistot. Případně jiný levný olej.. Po 209tce bych doporučil na "dočistění" BG Engine Purge a poté pokud je Olej ještě hodně špinavý, ještě jednou proplach čistým olejem. Každopádně vždy nový filtr.. klidně stačí ten nejlevnější.. bude tam jen cca 30min. :)

[@chujwetaa4633]

Jako olejář souhlasím s čistícím aditivem do oleje, ale aditiva na "zlepšení" nového oleje je hloupost. Vždy je lepší použít kvalitní olej, který včas vyměním...

[@lacike767]

Čistiace aditivum ma význam aj pri benzínovým motore v ktorom je pravidelná výmena oleja, alebo je to určené viac menej do starších dieselov u ktorých nie je častá, pravidelná výmena ? Čo odporúčate, kde a kedy použiť čistič a aký podľa vás ? Ďakujem.

[@chujwetaa4633]

@@lacike767 Jako čistící prostředek lze použít i čerstvý olej u kterého využijete detergentů, které obsahuje. Jen ho vypustíte třeba po 1000km. Je jedno, jestli se jedná o benzínový či naftový motor. Pro starší techniku bych nedoporučil ani čistící aditivum a volil bych očistec právě využitím vlastností oleje. Pokud se budeme bavit o aditivech do paliva, tak je používám u obou variant...používám Stanadine, Motul,STP i třeba Wif. U WIFa dávám 1:500

[@lacike767]

@@chujwetaa4633 ktorý olej má dobré čistiace vlastnosti ? Inak čo Wins, ProTec, BG ? Ten VIF sa aj odporúča 1:500 ako dávate ? Ďakujem.

[@wiky851]

Přesně tak, stačí pravidelně měnit olej. Jinak jsou to zbytečně vyhozený peníze.. A do nafty nejlepší aditivum VIF SDA..

[@chujwetaa4633]

@@lacike767 značek aditiv je spousta. Je na každém co zvolí. Vif dává spousta lidí jen 1:1000...a to opravdu zahřeje jen u srdce...Já osobně používám Shell, Total a Motul...zase je to dle majitele co používá...

[@XxTrustNoOnexX]

Takovej ten váš suchý britský humor je naprosto skvělý! :)

[@yeasjoksol5384]

Super video po probuzeni 😁 moment na svičky velmi pobavil

[@pastorgains999]

@Richard Topolcansky To je moc velký moment totiž :D

[@jiridlouhy7672]

Skvělé. Vidět jak se to vše dělá je super. Držím vám palce, ať to super jezdí. 👍

[@jakubjurasek5474]

Super přístup servisu, takto by to mělo vypadat

[@vitakoller1343]

Já čekal 10 minut ale teď jsem dokoukal skoro hodinu ale skvělá práce kluci vždy zlepšíte náladu

[@rumltomas]

Hoši vy neznáte trik s bindrem že si chytnete těsnění na pár místech bindrem a pak až si chytnete pár šroubů tak odcvakate bindry a je to. Specialita na kanále M539 Restorations. Jinak dobrá práce a palec nahoru.

[@WeAreCarFans]

Známe, je to alternativni postup

[@martinzigmund9557]

Hoši, super video :) Jen sem čekal na konci vide čekal: příští uvidíte.... :) Ať se daří !

[@rogerholl7827]

Super. Tento projekt žeru jen škoda, že jste nekoupili méďu, ale i tak docela fajn koukáné, poučné... i vtipné...

[@mczulak2741]

Veľmi ma bavilo počúvať Martina určite viac videí 😁

[@SkilineFPS]

Mam pocit, ze na konci videa chybi, co nas ceka priste :-( Hadam, ze mozna prijde laska pecovani o lak ? Chtelo by to strasne moc s tim neco udelat a hned Audina bude vypadat jak za mlada ;)

[@Dada-z-Trebovy]

hodilo by se vycist naklady spojene s temito ukony, hkavne teda ty s tou prevodovkou +info kolik stoji repas kdyby to nepomohlo

[@anim44448]

Na ty roky to auto vypadá fakt dobře! :)

[@malajskytygr7291]

Pěkná práce,super délka videa.👍😃

[@oring3423]

konečně jste jí dali napít na video :D super video těším se na další

[@vitmatuska1961]

Ta formule je z toho důvodu, že z důvodu nutnosti výkonu, jsou válce broušené a osazované písty na provozní teplotě motoru, aby tam byla co největší těsnost.

[@BCJAZZZ]

Čepy a ramena mě čekají po roce provozu na českých silnicích taky... :D

[@vasekstraka6366]

Motor F1 se sestavuje za provazni teploty. Vůle tam nejsou vůbec ani za chodu motoru. Kvůli moznosti zvýšení tlaku v ve spalovací komoře a zvýšení efektivity spalování. Za studeného stavu je to uložení s přesahem. To znamena že material pístů a bloků se doslova prolíná což v podstatě vylucuje pohyb pístů. Takže je to jako kdyby byla v motoru napasovaná hodně silná pružina která tlačí na blok.

[@daviddavidson4579]

Jak může být za studena někde přesah a za tepla vůle? Je to přece přesně naopak, od toho je to taky tepelná roztažnost... 🧐

[@lukaspce2]

@@daviddavidson4579 různé materiály mají různou roztažnost takže ohřátím se ta vůle může snížit.. .

[@davidsimota9711]

Dobrá práce, chlapci!

[@george_1702]

Super prace. Na vase videa se vzdy tesim. 👍

[@NebudLempl]

Než lít adetivum do oleje tak si koupím olej na titanovém základu a nemusím řešit vůbec nic 🙂 jinak super oprava hlavou 🙂

[@okomentujsongnebonecojineh4304]

Aditiva.... Raději měnit častěji a nic víc už nepřidávat.

[@davidprovaznik341]

Kde je váš mechanik Tomáš? Dlouho se ve videích neobjevil

[@hulmihoukolen9010]

Třeba dělá na jiném projektu

[@michalhruska5090]

Výrobci olejů varují před mícháním olejů různých značek mimo jiné kvůli tomu, že aditiva jednoho výrobce se můžou "poprat" s aditivy jiného výrobce a výsledek není olej 2x tak lepši, ale může se stát, že bude zdegradovaný na úroveň podřadného nejlacinějšího oleje. Mám skromnou otázku, kde berete jistotu, že nebude dané aditivum v dlouhodobém horizontu spíš zkracovat životnost převodovky / motoru?

[@ricidrumbajs5182]

ZF-LifeguardFluid, kým nevytečie z plniaceho otvoru. Nepoužívajte žiadne doplnkové prísady alebo čistiace prostriedky, pretože by zmenili chemické zloženie prevodového oleja.

[@Sync923]

Ale má to krásný zvuk. Těch 8 naftových hrnků je orchestr

[@Martin3559]

42 minut jak nic, paráda. Sem za delší videa. Jen tak dál kluci. 😊 Mimochodem měl Jáša na konci při odjezdu přiotevřené dveře u řidiče, nebo jen nelícují? 😀

[@WeAreCarFans]

Byly otevrene :)

[@miroslav_carphunter_bouska7943]

Koukám že do Jandys Auto vozíte jen JOBOVKY 😁 na autech povolený čepy špatný díly minule, urvaný žhavičky 😁😁 myslím že vás dlouho nebude chtít vidět 😆😆😆. Taková klasika to bude za 2h hotové 😆 a jsi tam celej den 😆

[@JirkaBery]

podle hodin na zdi bych řekl, že přijeli na osmou a odjížděli v 9 večer 😄

[@WeAreCarFans]

Ty žhavičky si urval Martin sám! :-D

[@miroslav_carphunter_bouska7943]

@@WeAreCarFans jj to je jasný. Narážel jsem na to že to s vašimi auty nemá jednoduché 😉.

21:44 poznám jedného čo je schopný nedotiahnuť aj vstrek… ktorý potom cáká benzín na teplý motor. a ešte je schopný pýtať 3x toľko za prácu čo iní :)

[@jirkazima1126]

Moje zkušenost je taková, že ti nejlepší servisáci si kupodivu řekli o méně peněz, než byl průměr (a člověk, aby jim ty peníze ještě nutil). Naopak ti nejdražší snad nikdy nepředvedli moc dobrou práci. Je to trochu paradox.

[@h3rysgame932]

Já byl na geometrii 4x za týden.. bohužel ji udělali 2x špatně a 2x jsem si rozsekal o díru a obrubník.. hold už jsem pozornejsi

[@samaritan9184]

Jasně 2 špatně geo komu to chceš nalhat? Obrubník twl ty vrat papíry ty jsi bez uražky de*** a né řidič jako fakt se neuraž ale to že někdo napíše 2 šparně geo a pak o obrubník 😬🫠

[@WeAreCarFans]

My nakonec museli na geo dvakrát. Napoprvé volant nakřivo a táhlo to doprava :-)

[@lukaspce2]

Mám stejnou a8 v8 4.2 jen s trochu jinym palivem.. 4.2 BFM 246kw LPG. Co udělat nějaké srovnání? Docela by mě zajímalo jak to jezdí oproti tdi :)

[@mmeister99]

proc uz se ty veci nedelaji u Tomase v dilne ?

[@adamsangala4256]

Pretože vypadal chytrejší ako oni dvaja dohromady 😂.

[@martinsperl7920]

Formule dokonce ani motorový olej nepotřebuje, součástky mají kluzná povrstvení, ale bylo by to na jedno kolo..

[@zdenekmaniak3045]

chtěl bych se zeptat šlo by ten DOC ten co se leje do oleje nalejt do oleje do čtyřkolky ?

[@radekpaseka5211]

Skvělý video pánové 👍. Doufám, že jste koupili to Bentley, co bylo na IG 😅

[@martingryc]

Další bezva video, teším se na rozleštění 😍

[@vitobdrzalek5267]

Pan Jandys vypadá, že všemu rozumí a ve všem se vyzná.. Škoda že když neví a nechce se mu s tím dělat tak se na to vykašle.. U pana Jandyse jsem byl před rokem s BMW e61 530xd - Problém byl že z auta občas vycházel opravdu silný dým.. pan Jandys zjistil, že v oblasti víka ventilu vytéká nafta a pravděpodobně teče na svody a potom z motorového prostotu vychází dým.. Bohužel jediné co udělal je, že sundal pár plastů v okolí motoru a řekl, že na nic nepřišel, ať si auto vyzvednu, způsobem ,,klíče máte na předním kole, já jsem musel pryč z města a dále si to vyřešte jak chcete".. takto si opravdu nepředstavuji správný přístup k zákazníkovi..

[@edap4033]

To jako opravdu ten mechanik sel ven,tam vzal vicko nadrze ze zakaznikovyho auta a dal jim to na audi?!?!!Neco takovyho si normalni clovek nemuze dovolit byt zakaznikovy vicko posleze doda.

[@WeAreCarFans]

Nikde přece není řečeno z jakého auta to je, každopádně to bylo víčko jednoho z Martinových Golfu. Tak prosím příště nespekulovat.

[@edap4033]

@@WeAreCarFans V tom pripade se omlouvam za ne zcela trefny komentar.

[@JiriBily-g6v]

Super kluci tak to má být ❤❤❤

[@tonymarcik3902]

Ta hudba je TOP! 😃

[@Saky_jede]

Třeba ZF vůbec nedoporučuje používat, žádně čisticí a rozpouštěcí prostředky do oleje, aby nedošlo k poškození těsnění, nebo třeba lamel...

[@Djimini4ProTomas]

31:30 ne volnobeh ale 1200 otacek 15-20 minut

[@dominicSVK]

skvela praca chalani radost pozerat teraz moja otazka co by toto vsetko stalo v autorizovanom servise v Audi samozrejme s vymenou viecka od nadrze za original. vsetko to co ste porobili vo videu tak v Audi a nestojim o odpoved ja si myslim a podobne 😉

[@AlfDaemon666]

No to sem asi bude muset napsat někdo, kdo tytro úkony v orogo servisu Audi nechává dělat, jink to vždy bude jen odhad....

[@themajki3381]

Šroby na vaňu ste dávali nové či povodne ? Pretože mne tiež keď menili olej dali povodne srobky a musel som sa tam vrátiť stym že mi tiekol olej, problém bol vtom že tiekol cez srobky. Vymenili za nové a problém bol preč.

[@WeAreCarFans]

Původní. A neteče z toho ani kapka

[@viktor4533]

Lotus ste mohli ukázať na kameru 🙂

[@romanhromadko2745]

V autorizovaném servise mohli vyměnit čep takže tam třeba nebyl od výroby

[@bartolomejtomas2071]

Mám audi a6 3.0 Tdi 171kw 2008 a taky se mi při jízdě houpají otáčky

[@venom125X]

Nebolo by lepšie dat na tie kilometre olej 10w40?

[@lakinooo]

Comu by to pomohlo?

[@wiky851]

@@lakinooo ušetřilo by to peněžence, ale dřív by se přisraly filtry...

[@lakinooo]

@@wiky851 ja napriklad neviem o oleji 10w40, ktory splna normu 507.00.

[@wiky851]

@@lakinooo já taky ne, ale nalejt ho tam můžeš, ono to bude vrčet normálně dál... ta 5w30 se tam leje hlavně kvůli dpf, protože je to nízko popelový olej...

[@Kojot998]

Zdravim pánové, jde přidat k popisu vašeho účtu na youtube, instagramu a merch shop odkaz na Patreon? Nakonec jsem se podíval do popisu pod video ... ale předtím jsem to hledal všude jinde. :)) Prostě pokud chcete odběratele a nemáte to jednoduše přes youtube, tak to uživatele nenuťte hledat, jinak supr práce a ať se daří.

[@WeAreCarFans]

Přidáno ještě jako odkaz do videa a přidáno na stránku kanálu. Díky za upozornění. Ještě někde chybí? :-)

[@Kojot998]

@@WeAreCarFanstakhle je to fajn, hledal jsem u informací o účtu na youtube jako prvni, mozna ten instagram by taky nebyl od věci, als nebudu prudit. ;)

[@WeAreCarFans]

IG tam není? Kde přesně? Ten by měl být všude právě 😊 klidně nám posli screenshot pres ig at víme kde pres e chybí. Diky

[@maxdevaine]

V létě žhavičky nejsou potřeba a v zimě se to dá přetlačit, problem solved :D. Zdar Max

[@michaelkolarik3734]

Super a diky moc za video

[@Herureka]

ked chcem dať to aditívum do oleja a je to 1l musím dať o 1l menej normálneho oleja nie?

[@marekpolak2788]

Tuším, že ano

[@WeAreCarFans]

Ano, nikdy tam nesmí byt vice oleje.

[@Jakub_official2470]

@@WeAreCarFans JSI BOREEC

[@michalarendas2249]

Brněnská SPZ je top👍👍👍😀

[@jakubnovak3106]

Mam stejný problém teď to řeším kope mi to jako kráva mam úplně stejné auto jen rok 2008 po face (hranaté mlhovky) udělal jsem proplach výměnu olejů a při zahřátí to dělá furt takže jsem zvědavý co bude dál snad ne nová převodovka protože už jsem do toho narval fest 😢

[@saduos91]

Ten zvuk toho 8 valca a hlavne na volnobeh, toto raz bude velmi chybat....

[@luban613TATRA]

Ahoj kluci hodně dobré video.🤗

[@veronikatyjedenechtoho7405]

co je to tedy najednou za ADITIVUM do oleje vyběhaných motorů když ne AEROTEC ?? :-)

[@pepazdepa3199]

Formulí nejezdím ale má pravdu ten chlapec

[@kriczekpyro6067]

To je paráda 💓

[@matejfoltyn]

Chlapi, já vím že topíte peníze na projektech, ale zkuste zainvestovat už do pořádných mikrofonů. Je fakt že ti audio je místy hrozné, hučí a prostě z dálky to nedává. Není to priorita, ale myslete na to 👍

[@WeAreCarFans]

Máme je, bohužel v dobu natáčení byly porouchane. Ale mrkni ma videa o Octavii pro fanouška, zda ti zvuk přijde v pohodě.

[@matejfoltyn]

@@WeAreCarFans tam pravda byl zvuk v pohodě. Možná to chce třetí kousek pro toho občasného hosta. Máte jich dost, že jo ♥️

[@WeAreCarFans]

I třetí kousek máme, viz třeba předání oktavky. Samozřejmě natáčení se zvukem je mnohem náročnější, ale aspon vime že to lidé doceni. Diky za feedback.

[@matejfoltyn]

@@WeAreCarFans Někteří rozhodně. Díky že to čtete!

[@menosobota552]

Díky!

[@EMIL__CZ]

Super, Ještě ten volant a bude to pecka.

[@wiky851]

Tyto servisní práce by přeci provedl i mechanik Tomáš, na co jezdit do Prahy?

[@WeAreCarFans]

Nemůžeme ho otravovat se vším, bude s ním spoustu jiných videi ještě 😉

[@wiky851]

@@WeAreCarFans jasan, už se těšíme😉

[@davidkoci2628]

Jste si jisti že je tam přes 10L oleje? Ja mam za to že 9.5L uvadí výrobce.

[@machytokapito]

Asi zajedu k Martinovi na kafe 😁

[@milousmilous5892]

Dobrú chuť k snídani 😀

[@janmorgos5221]

Keby ste hovorili akým momentom aký šrób utahujete, to by bolo super ;)

[@WeAreCarFans]

Ty malé na olejové vaně byly tuším 12 NM, někde to říkáme, kola tam také říkáme. U jiných jsme moment neřešili.

[@lukasvanek1278]

28:02 ten volant je právě před faceliftový. Vy už máte facelift

[@WeAreCarFans]

Aha aha

[@ChillipikanterieCz]

Vylévalo, dolévali, dolévalo ..... kluciiiii ... vylívalo twl :D .. to už snad řekněte radši vylejvalo/dolejvalo ;)

[@stefanihnat6566]

Tohle nepochopím, proč auto prošpikované senzory nedokáže zahlásit, že má málo oleje v automatu? :-) Zajímalo by mě jestli to vůbec v nějakém autě je, čidlo hladiny. Je mi jasné, že ta hladina bude dost kolísat podle teploty a zařazených stupňů ale nějakou minimální hladinu to přece musí umět změřit, nebo je to technicky nemožné?

[@zbynekspidlen]

Přesně. Hlavně, že je tam čidlo na vodu do ostřikovačů :)

[@WeAreCarFans]

Jono přesně

[@WeAreCarFans]

Jáša: Myslím že jsme u toho měli stejnou diskuzi a došli jsme k tomu, že výrobce nejspíš nepředpokládá že se sníží hladina oleje. Nemá se kde spálit (tak jako v motoru) a vytékat ani měnit se nemá. Náplň je obvykle doživotní. V praxi je to nicméně jinak.

[@zbynekfryc840]

Zajímavé že stejné víčko nádrže jsem našel i na své Audi A8 ale zas byla o 40 tisíc levnější 😀😀

[@WeAreCarFans]

Audi A8 D3 za 40 tisíc? :-O

[@zbynekfryc840]

@@WeAreCarFans ano Audi A8 D3 4.2i za 30 nepamatoval jsem si přesně za kolik jste ji kupovali 😀

[@Alex-ok9cf]

Dobry typek.

[@MytePlayGames]

Někde sem četl že se aditiva do oleje přidávat nemají a proplachy oleje se také dělat nemají. Sem trochu zmatený tedy. 🤔 Jinak super video. ✌️ Zajímalo by mě jestli se výkon toho auta opravdu zvedl.

[@daviddavidson4579]

Jojo, v lepším případě zbytečně zaplatíte a nic se nezmění...v horším někde něco uvolníte a zablokujete. Problém vidím i v tom, že pokud dojde k nějakému poškození, nebude to ihned po tom úkonu...

[@1TMS2]

Taky bych to nepoužíval bud pouzivat od nového auta nebo vubec. A srovnání účinnosti snížení spotřeby a výkonu jsem videl kdysi a vysledek bych scela zanedbatelny a odchylku mohlo způsobit cokoliv jiného.

[@bloozy1]

Stejně mě zaráží jedna věc :D A8 4.2TDI V8 má olejovou nápln v motoru něco přes 10l a muj Megane 3 GT 2.0dci má olejovou nápln 7.4l a to je to jen blbej 4 válec :D

[@Jamessk777]

To preto, že Renault mal tak zlé recenzie na auta, že sa hecli a urobili jeden z najspolahlivejsich dieslov. 2,0 dci od cca 2010 je postavený veľmi inteligentne. Veľká olej nádrž, t.j olej degraduje pomaly, dpf ma vlastný vstrek no je to odolný motor.

[@bloozy1]

@@Jamessk777 jojo o tom 5tym vstriku na DPF vim jen me proste dostali ty hodnoty V8 vs řadovej čtyřválec 🤣 jinak motor je perfektní mam na nem zatim najezdeno 49k a krom běžného servisu sem nemusel delat nic zatímco u koncernu sem musel delat furt neco to stejny otec u Peugeotu taky musi furt neco delat

[@Gnosis587]

Jáša si s tím kulákem hraje jak s bimbáskem :D

[@marekp9832]

Super👍

[@fixer456]

Nevím já tomu BG nevěřím že to něco dělá

[@zpworkshop3045]

Chlapi, s tou formulí je to tak, že motor je vyrobený tak těsně, že studený by se ani neotočil. Teprve po zahřátí olejem se materiály roztáhnou na provozní rozměry a motor se točí.

[@safethers]

To papirovy tesneni pod vanu prevodovky neni asi uplne nejstastnejsi volba.

[@WeAreCarFans]

Originální také bylo. Plechové nevycházelo výškou.

[@safethers]

@@WeAreCarFans S tim jsem se jeste nesetkal. I od vyroby je tam plechove s gumou. No treba ten papir chvili vydrzi;-)

[@KKKuba2]

@@safethers tak to jsi toho moc neviděl, origo bmw je taky papírový :)

[@safethers]

@@KKKuba2 Bavim si o audi, ne o bmw;-)

[@pajda113]

proč by byla povolená vana převodovky když v ní nikdo nebyl?

[@WeAreCarFans]

Výborná otázka, bohužel odpověď nevíme. Ani těsnění, ani filtr nikdo neměnil.

[@xixaoxixao658]

Na konci tma jak v riti

[@WeAreCarFans]

Testujeme kolik lidí dokouka video do konce 😁

[@MilanŠrámek]

Ten tempomat by se mi hodil 🤣

[@marcelsemeradt1464]

Konev kterou používá na dolévání oleje vyrábím já 😂🙃😂

[@WeAreCarFans]

Muzeme jednu taky mit? :)

[@marcelsemeradt1464]

@@WeAreCarFans Dá se zařídit, jakou velikost 0,5L - 1L - 2L - 3L nebo 5L a kam poslat 🤣 Jako zaměstnanec mám vše za výrobní cenu.

Prečo ravenol a nie originál zf ?

[@lakinooo]

Garantujem ti ze ZF oleje nevyraba.

@@lakinooo tak niesom mechanik len sa pýtam. Videl som zf sadu kde je olej filter a srobky na vaňu

[@lakinooo]

Ravenol bol isty cas dodavatelom oleja pre ZF. Len tam sa uz setri neskutocnym sposobom, tak uz aj dodavatel je iny.

@@lakinooo ďakujem za info. Toto som nevedel

[@milanskarvada7492]

Clio nejvíc 👍 .

[@Jakub_official2470]

DMT

[@Jakub_official2470]

ŠKVARKU S PÍČENEJ

[@Jakub_official2470]

DĚCKO TUPÍ

[@PanFortress]

Jak jim ten Esprit ani nestál za přibrždění.

[@WeAreCarFans]

ale stál :-)

[@martinmkl036]

Bentley co🤣😄

[@WeAreCarFans]

🤣🤣

[@Freak_Out_]

Do prevodovky iba original olej ziadny šmejd inak to bude este horsie

[@happyfather6575]

Chlapy 42 min je čas na dokument ne na video o autě,chtělo by to nejak střih tenhle obsah by se vešel do 10 min zbytek je tam úplně k ničemu💁‍♂️hodně štěstí ale čas je dráhy na to aby člověk strávil 42 min u koukani dolití oleje v převodovce…

[@honzakuban4143]

Obdivuju to vaše odhodlání takhle se sr%t s olítaným koncernem v tom nejkomplikovanějším podání - A8. 👍

[@janzastoupil834]

S tím olejem do F1 sem to věděl. Kdo chce podpis? 😀😀

[@WeAreCarFans]

My! :)

[@ivanhalaj1722]

Už len volant Otrhány vymeniť

[@dejv1111]

A pořešit roztrženou kůži na sedačce řidiče. 🙂