Culotte con Airbag, nuevo grupo shimano y resultados de Roubaix e Itzulia | GCN en Español Show 298

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Күн бұрын

Culotte con Airbags, nuevo grupo shimano, chaqueta de alto desempeño para climas adversos y el resumen de los resultados de Paris-Roubaix e Itzulia.
Las últimas novedades del ciclismo aquí. En el video de hoy hablamos de culottes con airbags. ¿Serán usados en las próximas competencias? Un nuevo grupo de Shimano de 8 velocidades para simplificar su gama de productos. Por otro lado, un corto resumen de los resultados de las competencias de esta semana en Roubaix e Itzulia.
Intro 0:00
Culotte con airbag 0:44
Shimano Essa 2:45
Canyon speed max 5:26
Pinarello Bolide 7:33
Sram novedades 11:17
Chaqueta Gabba R 14:06
Breves 17:00
Paris Roubaix 17:08
Itzulia 20:45
Comentarios 22:41
¿Por qué Jorgenson no rendido igual anges? 23:00
Calendario profesionales 24:27
Tiempos en subida 25:46
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#ciclismo #gcnenespanol #GCNenespañol

Пікірлер: 32
@gcnenespanol
@gcnenespanol Ай бұрын
¿Crees que se debería implementar más equipación de seguridad como este culotte en el ciclismo profesional? 🤔
@fernandoB
@fernandoB Ай бұрын
Sí, esa licra me parece una buena forma de empezar a introducir equipamiento de seguridad en el ciclismo. Ya se irá mejorando o desarrollando mejores sistemas con el tiempo, pero urge empezar inmediatamente. También leí la idea que tiene la UCI de implementar tarjetas amarrillas y rojas: me parece buena idea siempre que se regule la velocidad en partes peligrosas de las etapas. Quien exceda la velocidad en esos sectores que sea amonestado. Suena aburrido, pero en la práctica puede llegar a ser interesante porque el ciclismo no es sólo velocidad y piernas, también es destreza; puede llegar a ser divertido ver quién logra mantener en un descenso una velocidad más cercana a la permitida. El ciclista que logre bajar a la velocidad más cercana sin excederla sacará más tiempo en los descensos peligrosos. Eso también es destreza sobre la bicicleta, ¿o no?
@alejandrogonzalez9699
@alejandrogonzalez9699 Ай бұрын
Y la verdad se deberían implementar así como lo hay en seguridad vial para todo también lo tienen corredores de fórmula 1 y corredores de GP se debería usar ropa de seguridad para las caídas ya que son más frecuentes y afectan alos grandes corredores ,estos sujetos a un itinerario de carreras por las marcas sponsor, compromiso ext
@esnetnia
@esnetnia Ай бұрын
La organización de los trayectos deberían considerar cosas tan simples como vallas suaves en zonas con claras insidencias, bummpers, hasta redes para evitar caídas hasta el fondo de nosé donde, por qué las velocidades no creo quieran bajar
@franciscoazofeifa9922
@franciscoazofeifa9922 Ай бұрын
También continuó apoyando a Sebastián con los frenos de herradura, yo no cambio los míos 👍👍🇨🇷🇨🇷
@JBorda
@JBorda Ай бұрын
Ya lo había pensado
@liviop8066
@liviop8066 Ай бұрын
Me encanta el espíritu de Sebas para mantener vivo el freno de herradura, se nota esa visión bien de nosotros los Argentinos de los problemas
@alejandrogonzalez9699
@alejandrogonzalez9699 Ай бұрын
Hola saludos desde Uruguay hace tiempo que los sigo y a través de esta plataforma saludar a los Uruguayos que están haciendo sus primeras armas con profesionales.....cómo Erik Fagundez con el Burgos Bh....y la verdad que con vuestras experiencias nos dan como uno puede manejarse en bicicleta abrazo a la distancia y gracias por todo
@highlanderasesoriadeportiv8174
@highlanderasesoriadeportiv8174 Ай бұрын
Deberían analizar los frenos de disco, creo que tiene una buena parcela en las causas de accidentes en el pelotón. En momentos críticos donde uno no calcula la fuerza en jalar las palancas de freno puede provocar un frenado brusco en que los golpes pueden ser severos.
@jimmytorres8648
@jimmytorres8648 Ай бұрын
Los Shimano Cues y Essa los veo con la gana de Shimano de cumplirle al mercado del dominguero y de los latinos que usamos bicis en la vida diaria... Son grupos más resistentes (la gente del común no hace buenos mantenimientos) y además el monoplato es más fácil para la gente que no está acostumbrada a los cambios, también ahorran peso y dinero... Difícilmente alguien que compre esas bicis se hará una ruta de 60km y 1.500 m de desnivel de puro MTB
@gcnenespanol
@gcnenespanol Ай бұрын
Tener más opciones siempre es mejor para el consumidor, es decir, para nosotros. 😃
@hmartz
@hmartz Ай бұрын
Creo que es pensando más en las e-bikes
@benjamintabares8424
@benjamintabares8424 Ай бұрын
Saludos me gusta su programa
@Cristianfelipepicozambr
@Cristianfelipepicozambr Ай бұрын
Son muchas novedades alcance de muy pocos
@esnetnia
@esnetnia Ай бұрын
Con el precio de esa Pinarello de pista, quedé justo como la pantalla del vídeo después de decir el precio, pasmado 😲
@alfonsogonzalezangel5979
@alfonsogonzalezangel5979 Ай бұрын
Le echaban la culpa al tramadol en las etapas llanas y de mucho calor porque podía producir somnolencia lo que sí es cierto mucho gente en los lotes carreteras estrechas y últimamente llegadas en bajadas como están las cosas el Culotte nuevo se impondrá en etapas planas saludos desde Medellín Colombia 🇨🇴
@pericoeldelospalotes-iv8ep
@pericoeldelospalotes-iv8ep Ай бұрын
Sebas, el dia que digas lo que de verdad piensas de todas estas cosas... directo al estrellato mundial 😂 no te cortes, sincerate ante nosotros jj
@legioca
@legioca Ай бұрын
El airbag se usará si acaso en Enduro Downhill
@diambiteda4184
@diambiteda4184 Ай бұрын
Vais tarde...llevo como dos años con los blips en mtb y la autonomia es de aprox 7 años, no 2
@NeriRuvalcaba
@NeriRuvalcaba Ай бұрын
#RondaGCN ¿Por qué la UCI obliga a que todo lo que utilicen los profesionales esté a la venta para los aficionados?
@enriquecarrion5978
@enriquecarrion5978 Ай бұрын
Que usen casco y seguridad de moto gp y ya esta😂
@alfredomontilla9022
@alfredomontilla9022 Ай бұрын
Cuando puedas hagan un comentario de MTB de carretera, ya que acabo de comprar una por favor, desde Italia( soy de República Dominicana, pero vivo aquí ), el cuadro de mi Bibi es L, ya que tengo un tamaño alto...espero me respondan....no es una MTB cara, pero me gusta muuuucho el ciclismo, a pesar de mi 67 años
@gcnenespanol
@gcnenespanol Ай бұрын
Qué tal, Alfredo. Gracias por tu interés. Recientemente subimos un video relacionado con el MTB 🚵‍♂, pero vendrán más cosas en el futuro. Síguenos para estar al tanto de todo el contenido. 😃
@Renacentista7069
@Renacentista7069 Ай бұрын
¡¡Pinarello bolide 28 mil euros solo el cuadro! Y yo me pregunto ¿quién se va a comprar una bicicleta de esas? ¿Para que ?
@jimmytorres8648
@jimmytorres8648 Ай бұрын
Esos precios dan miedo... Yo vivo en Colombia donde el salario mínimo es de 1.300.000 cop y en una tienda tienen la Cervelo edición de las 3 grandes vueltas y está por 46.500.000 Imaginen ganar 320 eur al mes y querer comprar una bici de 11.350 eur
@janosalins8543
@janosalins8543 Ай бұрын
Aquí en Chile no valen nada todo es lo mismo y No es así
@domenecaros781
@domenecaros781 Ай бұрын
Mercado sostenible? Unos botones de cambio desechables a los 2 años!
@diambiteda4184
@diambiteda4184 Ай бұрын
De 2 nada...son 7
@andresjaramillo4082
@andresjaramillo4082 Ай бұрын
“real men die like real men, we don’t use airbags”
@axelrose2459
@axelrose2459 Ай бұрын
Otra cosa q no va con el cilismo
@franciscoazofeifa9922
@franciscoazofeifa9922 Ай бұрын
No creo que ése culote lo acepten los ciclistas, cómo decís por lo pesado que es, los ciclistas viven rascandoce la cabeza viendo cómo le bajan peso a la bici, y con éste culote de nada vale saludos 👍👍🇨🇷
How many pencils can hold me up?
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