Cum merge noua Dacia Logan cu cutie automata CVT 2022? Pro si Contra Logan 1.0 TCe 90 CP

autolatest.ro/teste-auto/test...

[@MrRcR18]

Toți ăștia de comentați ampulea, nu știu de scoateți ideile astea despre mașini. "4 inși în ea și bagaje nu mai urca la munte", ma da ai mers tu cu una? Nu spun lucrurile astea ca dețin marca, dar măcar mergeți mai întâi cu una și după vorbiți. Am modelul 2019 0.9 tce 90 cai, full, 185.000km. Merge perfect, revizii, plăcuțe, discuri, bujii, antigel schimbate. Asta e tot. Dețin modelul 2021 full, 1.0 tce 90 cai, revizie, plăcuțe schimbate 50.000km. S-a stricat butonul de la geam, schimbat pe garanție. În rest nimic. Mașini cumpărate de noi 0km, cutii manuale, consum real 6-7/100km. Mașini personale, folosite în regim de naveta, concedii.etc. Foarte fiabile. Niciuna din cele 2 nu consuma ulei, trage la panta și nu ramai cu ele pe drum, culmea. Depinde pentru ce îți cumperi mașina și în ce mod o exploatezi.

[@Constantine91]

lumea urca la ranca cu matiz si 3 persoane au impresia ca nu urca cu o masina moderna ...

[@tazmaniadinamo]

E plin de idioti pe aici. Toti comenteaza tipic romaneste.

[@HauHauBauBau]

Mereu vorbesc aia cu masini de 5000 euro si 300k km.Respect pentru tine,am facut si eu comanda pentru modelul cvt full.

[@tazmaniadinamo]

@@HauHauBauBau eu am primit-o acum 2 saptamani,full cvt si e prea bine,e ce trebuie pt o masina noua .

[@cirsteaionutmihai8158]

Mi-a plăcut prezentarea bravo succes și Doamne Ajută 🙏🙏🙏😘😘😘✌✌✌

[@User556q]

Merci de review. Arata bine Modelu asta!

[@florinbogdansimion910]

Eu am cumpărat modelul semi full și e foarte belea mașina am făcut deja 9000 de km in câteva luni de când am luat-o și e foarte buna la gropi și pe curbe(o testati voi )👍🏼👍🏼mai multe nu mai spun😉

[@Crist2538]

Proprietar de VW Golf 7 luat de nou. Oameni buni lasati hate-ul, Dacia ii un brand de incredere, masinile Dacia luate de noi si corect intretinute isi fac treaba fara probleme! Piese service totul e corect la Dacia.

[@mariuspancescu9725]

Dacă avea sigla de Volkswagen...altele erau comentariile...😄

[@kidexul]

🤣🤣🤣🤣 cum sa zici asa ceva ??? Cate stele EuroNcap are Vw ?

[@dodiloi]

Nu conteaza sigla daca produsul e prost. Si apple are Ihpone SE foarte prost ...

[@stangadoboaradreaptaomoara9567]

@@dodiloi orice apple e prost pentru pretul lor

[@stangadoboaradreaptaomoara9567]

Oricum are 0-100 de Passat deci nu vad de ce se tot caca astia pe ei

[@Plm449]

Unde pula mea are ma 0 100 de passat ca are aproape dublu

[@alexandru4007]

Este foarte adevarat dupa ce conduci automata nu poți sa te mai intorci ușor, sau chiar deloc la manuala. Dar te contrazic la consum, o masina manuala consuma intotdeauna mai puțin decat una automata si nu invers cum susți tu.

[@trainspotting6510]

Transmisiile automate moderne sunt concepute pentru a economisii pe cat posibil carburantul pentru a reduce noxele.

[@onlyromanian4002]

@@mariansirbu867 Gresesti nea mariane, am avut un BMW Seria 5 cu cutie manuala iar acum am tot un seria 5 dar model mai nou cu cutie automata, nu iti vorbesc din auzite, amandoua cu acelasi motor 2000 diesel, cea automata consuma cu 1-1,5 litri mai mult decat cea manuala

[@valivalentin8963]

@@mariansirbu867 Am avut automata 13 ani , timp in care am condus si manule ... am trecut de cateva luni pe manuala. Motivul: pe zapada automatele cam dau rateuri :-( .... comode la condus intr-adevar automatele.

[@florinstefan777]

@@mariansirbu867 Grow up !

[@mihailluca8994]

Frumos modelu Dacia !

[@BRN94]

M-am atacat la faza cu cutia manuala/automata ! Fiecare cu placerea lui ! Carute sa depasesti tu cu loganu ala automat Titi Gold

[@mariand.1087]

Pe benzina si cutie manuala, cuplul e 160 NM. Pe GPL cuplul urca la 170. Pe CVT cuplul e "suntat" din soft la 142 NM ca altfel ar ceda cutia. Personal detin 1.0 TCE GPL generatia trecuta (adica 100 CP si 160/170 NM in fct de combustibil, manuala), "full options" luata cu vreo 9200 euro cu rabla si ceva discounturi extra. Masina accelereaza decent atata timp cat esti singur in masina. Daca mai adaug 2-3 pasageri si am si AC-ul pornit, situatia se schimba dramatic. Prin comparatie, varianta asta cu CVT e o leguma completa chiar si cand esti singur in masina. Nu as da 15, 14, nici 13k euro pe asa ceva sub nici o forma, ar fi un downgrade complet pe partea dinamica. Din punctul meu de vedere, pe loganul nou, singura varianta ce merita cumparata e 1.0 TCE GPL manuala, ca sa poti dispune de toata puterea si cuplul disponibil, mai ales ca etajarea cutiei in 6 e foarte bine facuta pentru acest motor.

[@1234adrenalina]

Am de 5 ani logan mcv stepway si merge perfect . Nu am avut nici o problemă.

[@cimpeanemilian7537]

Ala nu are motor în 3 cilindri,nu.

[@allyoucouldate9510]

ai grija cu "benzina tre'sa o tii subturat", daca o tii chiar "subturat", la modul ala cand motorul aproape tremura, o sa-ti consume si mai mult(pentru ca ECU motor observa ca tu ai nevoie de cuplu si injecteaza mai mult combustibil) si distrugi si motorul.

[@Mischu708]

Benzinarele aspirate faceau cuplu maxin pe la 3800-4200 de ture si lumea tot zicea ca tre sa meri subturat... Practic iti bati joc de motor cand il faci sa tremure cu 1500-1800 de ture cum am vazut eu la "profesionistii" nostrii.

[@danbostina3610]

La cvt nu ai controlul turației

[@raduradu5966]

La noi la romani motorul diesel e considerat "motor de turatie" deci ce pretentii sa ai de la necunoscatorii astia ?

[@emanuelnicolaesirbu7415]

E o masina buna👏👏👏

[@LUMEALUHAU]

Doctorul si mecanicul Un mecanic auto demonta chiulasa motorului unei masini scumpe, cand zareste un chirurg binecunoscut intrand in atelier. Mecanicul l-a strigat: - Hei, doctore, pot sa-ti pun o intrebare? Chirurgul, putin surprins, se apropie de mecanic. Acesta se ridica, isi sterge mainile si intreaba: - Doctore, uita-te la acest motor, ii deschid inima, ii scot pistoanele, ii scot valvele, repar stricaciunile, apoi le pun la loc si, cand termin, merge ca nou. Atunci cum se face ca eu am un salariu mic, iar dumneata castigi bani grei facand, practic, acelasi lucru ? Chirurgul a zambit si i-a soptit: - Incearca sa faci asta cu motorul pornit...

[@renedreier9903]

Super 🚗, kaufe ich mir!😊👍🏻

[@danbostina3610]

Am deja 8000 de kilometrii cu un logan cvt. Din păcate in oraș consuma cel puțin 12 la sută ( mers batraneste). La drum lung cam 5 la sută.

[@TheCandyman8383]

La dum lung 5% la 90km/h

[@sylvereyes85]

12 !!! Isuse .. 0_o

[@aurelgheorghe2214]

Poate aud și cei dela Dacia remarca pe care ați făcut o,in legătura cu prețul mai mic sa acceseze și Taximetriști.Dacă vor ei fac una cu DEDICAȚIE.Sunt Taximetrist și m ar interesa una….da nu la banii ăștia.

[@vali22T]

Chiar mă interesează un astfel de model. Sper să fie și fiabil in timp... Ar fi bine dacă ai reveni cu aceeași mașină după 6-8 luni sau 10000km să zicem. Pentru a vedea cum se comportă în timp. Fiabilitate, mentenanță, d-astea...Pentru omul de rând. Că de "rachetele"pe care le prezintă Giurgea și Bratu și alții asemenea, sunt sătul..

[@vali22T]

@@CristianP ai dreptate. Sper și eu, dar...

[@anasercsgo]

Bine zis, bravo ❤

[@axintesebastian2852]

Ce sa ze strice in 6 luni si 10000 km? E relevant dupa 100k in sus, sa zicem

[@MrRcR18]

Dacă ai citi mesajul meu de mai sus, ai vedea ca sunt fiabile. Pe lângă cele doua 2019-2021, am mai luat încă una 2022 și cu încălzire în scaune.

[@adrianbantinesti9219]

@@axintesebastian2852 Sunt unii care fac 100k in 8-10 ani. Deci daca mașină asta tine 8-10 ani(pentru unii)este foarte bine

[@ionnicoara6657]

Nu e cam mare rpm la 5000-6000?

[@cristiancristian2821]

Macar clasicul 1.6 mpi sa fi fost pe modelul asta , ii făcea niște artificii acolo , un turbo ceva ca să l mai sporească eficienta , cutia manuala sau automata chiar nu are relevanta și era fix ce trebuia , as fi dat 15 mii de euro cu mare drag . Asta este părerea mea cel puțin.

[@el3ctr1c4l]

Sunetul acela gen "cand schimba" este pur "prin boxe" nu ? Adica gen simulat

[@nicolaeiovan3111]

Relatare situație reală: in data de 24 martie 2022 am cumpărat una bucata Dacie Logan,Cvt,clima,etc,fara jante aluminiu,fara media nav.Achizitia a fost făcută de la o reprezentanta Dacia din Craiova.Plata a fost făcută cash,fara credit.Total ,cu alte citeva accesorii,cumpărate de acolo și montate de ei înainte de livrare,15000 euro,plătiți în lei,la cursul cerut de Renault Roumanie srl,așteptat după mașină 3 luni.La livrare,un tampon de la capota,zona balamalei stingi,unul foarte mare,a fost rupt la montajul întrerupătorului alarmei.Cel care a făcut montajul l-a pus rupt la loc,sperind că nu o sa se vadă.Am cerut înlocuirea lui.L-a cinci zile de la achiziție m-am trezit pe podeaua pasagerului dreapta cu o bucata de plastic,dimensiune 5x5 cm aprox,profilata.initial am vrut să îl arunc,crezind că e de la ghiozdanul copilului.Dus la service obiectul s-au dovedit a fi unul dintre cei doi suporți pe care intra torpedoul mașinii că sa nu vibreze,torpedou dat jos pentru montare alarma,conform spuselor specialiștilor.Amuzant a fost faptul că s-au uitat la el fix 30 min,cautind să vadă ce e după codul înscris pe el.O să spuneți,mărunțișuri,ok,acum vine partea dura.In data de 10 mai a fost cald,făcut un drum de București,250 dus ,250 ,întors.Am incercat sa dau drumul la celebra clima.S-a auzit un zgomot șuierător,motorul tindea sa pice in nas,după 3 min,zgomotul a dispărut,motorul și-a revenit,aer rece zero total.Kilometraj mașină în momentul incidentului 1435 km,clima nepornita niciodată pina atunci.Dus la service Dacia,stat acolo de la ora 8:30 pina la 14:45.La ora 14 a venit cineva și mi- a spus că mașina nu răcește freonul în instalație ,au semnalat problema la stafful central al Dacia ,unde o fi ăla,și așteaptă un răspuns,pentru că fiind pe garanție nu umbla la ea,alții trebuie sa dea soluția tehnică.Mi-au spus sa plec acasă cu mașină urmând să mă sune cînd vor primi soluția tehnică.Ieri,miercuri la ora 16,am fost sunat .Soluția Dacia Renault:dat jos toată instalația de climatizare cu tot cu conducte și radiatoare plus unitatea din habitaclu,cu demontatul bordului.Am fost extrem de incantat,mai ales că nu mi-au putut preciza cînd vor veni piesele,termen estimat de lucru efectiv la mașină 2 zile,din momentul in care vor exista piesele.Pina atunci merg cu ea că la decapotabila,cu geamurile lasate.Amaraciunea și senzația de scirba fata de un asemenea producător auto e maxima,nu înțeleg cum a putut trece mașină de controlul din fabrica,nu înțeleg cum de cei din reprezentanta nu au verificat funcționarea ei.Senzatia mea este că mi-au livrat o mașină ale cărei defecte se cunoșteau,urmând a fi remediate post vînzare.Altele:capacul de la vasul de spălare parbriz desfăcut,la primele curbe lichidul a zburat din vas,ledul rosul de la start stop se aprinde doar cînd vrea el,la orice ploaie senzorii de parcare pornesc și fac in mașină discoteca cu lumini și sunete.Despre funcționare Cvt ,pina acum e ok.Concluzia:control asamblare zero,calitate îndoielnică,mod și timp de rezolvare a problemelor penibil.Masina încă nu a apucat sa fie înmatriculată.

[@nicolaeiovan3111]

Astăzi ,14 iunie 2022,s-au împlinit 34 de zile de cînd mașina mea sta in service nereparata.Motivul:NU SE GASESC PIESE DE REZERVA,TREBUIE INLOCUITA TOATA INSTALATIA DE CLIMATIZARE.Autoturismul are aproximativ 1500 de km.Cei de la Vocea clientului nu răspund la telefon cunoscind numărul de telefon.Termenul de garanție comercială pentru Renault Comercial Roumanie nu exista.Este ceva incredibil ce se întâmplă.

[@nicolaeiovan3111]

14 iulie 2022.Am reușit să scot mașina din service după 64 de zile de stat acolo.Am incercat toate variantele posibile,nu s-au mișcat din loc decit la trimiterea de înștiințări prin avocat,atît la service cît și la Vocea clientului Dacia.Fix la expirarea termenului prin care erau înștiintati că vor fi dați în judecată am fost anunțat că mașina va fi reparată.La luarea din service: nu ți se arată piesele înlocuite,nu ți se scrie nimic în carnetul de garanție pe motiv că nu e nevoie,nu ți se prelungește garanția cu termenul stat în service.Acum mașina merge,dar teama resimțită de modul în care Dacia înțelege să asigure garanția comercială este mare,pe viitor nu voi mai face aceasta greșeală.Cind cumpărați o mașină nouă citiți cu mare atenție condițiile de asigurare a garanției legale și comerciale.Daca nu se menționează foarte clar termenul de reparație in contractul de garanție fugiți mincind pământul,nu sunt serioși!

[@STOG01]

@@nicolaeiovan3111 Infricosator. Iti multumesc de relatare.

[@Gaboy981]

ce varianta ziceai ca este ? :))))

[@suzukiignishybrid6640]

Din toate comentariile rezulta ca oamenii nu sunt dispusi sa plateasca 15.000 euro pe un motor in trei cilindri care cu o cutie automata consuma exagerat de mult. Cei de la Renault au studiat profilul romanului si au creat masina perfecta pentru gandirea lui. 40 procente cumpara Passat, alte 40 procente cumpara Logan si restul de 20 procente cumpara alte masini...

[@Clau-yx9wc]

Dacă Dacia ar fi optat pt motoare între 1.6, 1.8 chiar 2.0....erau top la vânzări 😎

[@danutdanut7692]

se găsesc aceste motoare in Rusia,și Dubai ma refer la benzina

[@catalinaurelianmanole1294]

Sunt in top la vânzări și fără motoarele alea.

[@danutdanut7692]

@@catalinaurelianmanole1294 întrebarea era de ce noua ne baga pe gât motorașe de blender,iar în altă parte găsim motoare trainice.Asa trebuie pusă problema

[@catalinaurelianmanole1294]

Nu este nimeni obligat să le cumpere......

[@marcaurelian203]

@@catalinaurelianmanole1294 Corect...mai bine spus trebuie sa fii putin retardat sa cumperi Dacia cu 15.000 euro.

[@MsLegolash]

are consum mare la ce motor are :)

[@East.democracy]

Se poate sau nu monta gpl pe un logan automat ?

[@MosNeagu1975]

Degeaba incerci sa negociezi, dealerii nu prea ofera discounturi, eu am fost la Toyota, ma intereseaza un Yaris Cross hibrid si tipa de acolo de abia mi-a facut un discount de 1,5 %, insa si asta mi-a spus ca nu e sigura, ca sa vorbeasca cu sefii ei, etc. Eu incerc sa obtin un discount mai consistent insa cred ca am putine sanse sa si reusesc asta :)

[@Constantine91]

majoritatea nici nu stiu sa schimbe vitezele cand trebuie. Am hyundai din 2020 pe cutie automata si nici ca vreau sa conduc altceva. manuala e pentru masini de putere sa mergi cu ele pe un traseu de curse. altfel cumperi manuala ca esti incuiat la minte sau ca nu ai bani de una automata... Majoritatea automatelor chiar si cele mai simple acum iti retrogradeaza 2 3 trepte cand o calci la 75 90% pentru ca stiu ca vrei sa faci o depasire.... asa ca manuala e inutila pentru o masina de folosit in afara circuitelor.

[@Tomixon029]

Am facut test drive in Bucuresti cu Sandero CVT. E tot aia! Am modelul 2019 de nou. Nu merita 15000... bateria e identica si izolarea fonica sau de orice fel e identica. De tras nu trage! La gropi si denivelari se simte aproape identic. Pe un drum normal de Ro cu pietre nimic gropi se simte la fel adica groaznic.

[@tazmaniadinamo]

15000 este varianta full,cu toate optiunile pe ea. Asa e pe la vreo 13000.

[@tazmaniadinamo]

@@iulianbosneanu ca inteleg sau nu masina e la 13000. Cu cele cateva optiuni care zici tu e la 15000. Deci poti sa iti iei iei masina si la 13000,acum ai inteles ce am zis? E plin de destepti pe aici. Ce sa iti spun nu stiu ce inseamna.

[@naomikandy9920]

Acuma variantă full cvt 90 e undeva la 16000 euro 15960 Euro

[@atelierulautorobertovlogs7374]

@@naomikandy9920 Am Bmw 320d E46 din 2000 si sunt foarte multumit,cu 15k imi iau seria 6 635d din 2008 Coupe Sexy

[@salapolivalenta77]

Foarte bun review-ul dar nu sunt fan cutie CVT. Am sandero 2021 cu cutie manuala, e f ok masina. La 130 pe autostrada cu a 6-a am 2850 rpm si consuma undeva la sub 7. Oarecum decent... Am observat la inceputul clipului ca face un fel de emulare ca si cum ar schimba treptele, care trepte de fapt nu exista. Nu m-a convins, e mai sprintena a mea de 10 ori, pana si pe ECO se infige mai bine ca CVT-ul.

[@nemesis7885]

Ar merge un tunning, și până la cat o poți tuna maxim

[@ricric828]

Portbagajul trebuie lucrat la el,sincer acele arcuri duce spre retro rau,luneta mai jos ca nu vezi nimic in spate in rest pret calitate parca merg,pret cam piperat pt o masina Româneasca.aproape pot spune ca e ok

[@theodorvalentinghita3356]

Proasta decizie ca nu au pus motorul de 1.3 tce si pe logan

[@pernesvictor708]

Stimabile, dacă asta consuma mai puțin ca o manuală, eu ma apuc sa cred din nou in Moș Crăciun.

[@daru666]

CarReviews de ce CVT e "asa zis automata"?

[@deprintraficadunate5325]

Pentru clasa mica (pentru ca sub nicio forma nu se incadreaza in clasa medie de marime) este o masina foarte scumpa! Mai ales stiind ca e fabricata in Romania unde salariile din fabrica dacia sunt cum sunt. Nu poti compara aceasta masina sub nicio forma cu o "coreana" din aceeasi clasa facuta in Cehia sau Slovacia unde salariile sunt mult mai bune decat la noi si care mai necesita si costuri de transport pana la noi. Nu vorbesc de fiabilitate, conform si alte aspecte (care pot fi subiective) ci strict de pret. Scumpa, nejustificat de scumpa!

[@tazmaniadinamo]

Clasa mica. Dar tu cum cataloghezi masinile,in functie de marime(platforma pe care e facuta ) sau dupa optionale. Sandero,polo,golf si restul unde le mai incadrezi?

[@deprintraficadunate5325]

@@tazmaniadinamo Intai invata segmentele de clasa folosite in industria auto si apoi mai discutam :):). Este vorba strict despre clasa de marime, asa cum sunt catalogate masinile in mod normal. Hai sa zicem ca Logan ar fi la limita superioara a clasei mici. Ca nu e compacta sigur :):)

[@tazmaniadinamo]

Acum ma duc.

[@stefanp.7986]

@@tazmaniadinamo - Sunt clase: Super mini- Mini- Compacta- Clasa Medie- Clasa Mare. Loganul este cam clasa mini vrea sa spuna colegul, nici macar nu prea se incadreaza la compacta cumva...

[@StefanSTS]

Manuala best, daca vreau sa merg cu a 5 a la 70 la ora, CVT-ul nu ma lasa...Ies mult mai economic cu 90-110km/h constant pe autostrada.

[@OvidiuHretcanu]

6:42 "N = dai drumu' la vale"?!?! Pai de ce o scoateti din viteza la vale?! ... sunt ani buni de cand masinile nu consuma cand intra in frana de motor, spre deosebire de N cand esti in turatia de relenti.

[@saibamoe]

omu nu stie dastea, majoritatea oamenilor si mai ales romanilor

[@djcrisscriss5650]

F buna prezentarea,sunt de acord 100% cu tot ce ai zis

[@laszlobauer5274]

Cu preturile esti un pic pe langa. Nu se negociaza absolut nimic, se asteapta dupa masinile comandate la pret intreg cam 6-7 luni deja. Daca se cer mai multe decat capacitatea de productie tu mai dai discount?

[@autolatest]

Da stim... sunt o fabrica gen Bentley....Lamborghini etc! Vezi ca o Elantra sau o Kia Sorento produse in Coreea cu tot cu transport ajung mai repede in Romania decat o Logan de la Colibasi!

[@laszlobauer5274]

@@autolatest 🤣

[@flodavid1556]

Are consum ca a mea rin 2008 😂😂😂. Consuma mult conserva 😁

[@pefaza9990]

Am conandat un logan eco g 100 de o saptamana si am primit 200euro discount😆😆😆

[@ionutcristea4022]

Super oferta, de criză 💪😅

[@OrkChieftan]

Am fost si eu la showroom si tot 200 euro discount mi au “oferit” Se pare ca are balta peste

[@stiuca100]

Interesant este ,că la această cutie comparativ cu C-max tot CVT scade turația gen schimba rapoartele .La Fordul meu rămâne turația constantă și crește viteza

[@valivalentin8963]

da , am testat si eu, alt motor alt soft

[@Petardeldel]

cvt eficient? consuma mai mult ca un golf 5 1.6

[@autolatest]

:)

[@vali22T]

Unde să merg să testez? Cel puțin in Prahova nu există la drive test ,la nici un dealer, Logan cu CVT. Că mergeam.

[@mihaiceausu9308]

Nici Renault, Opel, Peugeot, Skoda nu au mașini pentru drive test cu cutie automata în București, asa ca Dacia de ce ar face nota discordanta?

[@masini_de_colectie]

O dacia mai draguta, in final, are stopuri ca Lamborghini Aventador si Audi Q7...👍

[@cristianradea]

Cand vad comentarii pe aici domne teste de siguranță. Pai si cand nu mergi cu masina, mergi cu bicicleta, trotineta electrica, scuter ori motocicleta.

[@g.s.5442]

Salut, ce consum poti scoate cu ea in oras pentru ridesharing?

[@autolatest]

In medie pune un 9-10 litri de benzina! Pe GPL scoti 11.5 litri fara probleme!

[@Virgil1003]

Adica taxi. Nu e ridesharing, ca nu "imparti" calatoria cu nimeni. Nu ai tu drum intr-o directie si iei si pe altcineva care se nimereste sa aiba drum tot in directia aia. Nu. E taxi toata ziua.

[@g.s.5442]

@@Virgil1003 observ ca tu ești frustrat rău!

[@Virgil1003]

@@g.s.5442 Observatia mea e corecta, nu e facuta din frustrari. Ridesharing asta inseamna, ce am spus in postarea de adineauri: eu am drum intr-o directie si iau si pe alta persoana care se intampla sa aiba drum intr-acolo, ca sa impartim amandoi costurile. Cred ca esti de acord ca Uber, Bold etc. nu sunt asa. Sunt taximetrie curata. Ridesharing curat este bla bla car. Stiu ca voi pleca peste o saptamana de la Bucuresti la Suceava, pun anunt ca am 2-3 locuri si care doreste sa vina, vine si impart costurile cu acea persoana. Asta e ridesharing.

[@g.s.5442]

@@Virgil1003 mai cauta informații despre diferențe!

[@sergiumoldovan4512]

Asta nu merge … de la 0 la 100 prinde in 3 zile lucrătoare 🤦‍♂️

[@MosNeagu1975]

Easy R am eu acum pe Stepway, e o mizerie, am motorul pe benzina si inca de la inceput, din prima mie de km, au inceput niste trepidatii nasoale la mersul bara la bara. In marsarier face si mai urat, trepidatiile cand apar sunt atat de puternice incat se uita oamenii pe strada ciudat la mine, ca la unu care nu stie sa conduca, ei nu stiu ce patimesc cu cutia asta..

[@mihayy2000]

Misto...e misto...dar costa 15,000...e misto...misto

[@Hyperborean_2]

90 CP era pe vremea lui Nicușor Plus ca te rupe la consum sa ai puțini cai la greutatea loganului

[@mihaicazac7722]

Vreau să te anunț ca eu am cumpărat o Cupra Born 2022 și tot “bățul” ăla este la capota 😂

[@masiniieftinesero]

varianta full e cand are si incalzire scaune

[@predastefan1396]

Pentru"* domnul prezentator*" Ai un computer de bord sau calculator de bord care îți face calculează consumul la viteza de rulare și altul în cutia de viteze,deci ai doua calculatoare (ai înțeles până aici?).La gaz ai rampă de injectoare și ai computer de bord special pentru consumul de gpl (gaz),daca trec în benzina la fel am alt computer,care îmi arată consumul per 100 km "parcurși nu la ora,și îmi arată și consumul instant (la benzină) știu o să sară hater ii sa zică că de ce nu poate sa afișeze instant consumul și pe gpl că doar dam 13 k-15k euro.La banii ăștia primești multă mașină pentru banii dați.Nu,nu m a plătit Dacia,și va rog pe oricare dintre hater ii și chiar și pe KZbin erul acesta sa vadă in ce clasa se încadrează Logan (nu că buget) că mașina (ex compacta,sau mașină de oraș/city car și să pună toate variantele din clasa respectivă,dar în varianta full și în varianta de preț 13-15k și să facă video de comparație.Ca sa nu mai zică lumea că doamne E DACIA SI ESTE MAȘINA SĂRACULUI.PS: Dețin UN LOGAN DE ACEAȘI CULOARE,AN DE FABRICARE CARE ESTE APROAPE FULL SI PE GAZ.Il am de un an și nu l as da pe nimic în lume

[@mikeuberalles1554]

E ok daca iti place sa il folosesti sanayos dar daca ai avut o masina normala inainte de dacia greu te vei obisnui cu felul renault de a face masini

[@predastefan1396]

@@mikeuberalles1554 Baitu lui nea johannis daca stai in Romania și mergi pe drumurile României ai vedea de ce este prost sa ai o mașină mai scumpă,iar despre mașina normală te rog să îmi explici pentru că până la tine eu credeam că toate mașinile sunt normale.Poate tu ai văzut vre una cu 5 roti sau 2 volane și 4 portbagaje,te rog să îmi explici și să dai și exemplu da,eu cred în tine știu că poți ,doar ai inventat și o marca de ulei sau aditiv (sayanos) sau tu bagi in motor șamponul cu care te speli pe cap

[@mikeuberalles1554]

@@predastefan1396 normala adica nu low cost sau vreuna cu 3 roti cum avea mr bean Greu esti de cap

[@predastefan1396]

@@mikeuberalles1554 Uita te la cat costa o Dacia 2021 vs BMW Audi , Mercedes și alte mașini de BOMBALAI pe care le visați,la prețul ăla de achiziție adăugi RCA (ASIGURAREA AUTO și ceva ce se numește CASCO).CASCO te ajuta in caz că îți cade un pom pe mașina ta scumpă sau ți o lovește unu in parcare și nu dai de el.Din prețul achiziției mașinii (fara acte) împarte suma aia la 2(pe jumătate) și aia reprezintă mentenanță la mașină ( revizii) ex BMW 130k euro ai mentenanță de minimum un sfert din suma adică 40k Euro.Aici incluzi piese manoperă cauciucuri și ce își mai permite buzunarul lui tăticu sau curul videochatistei.Daca mai ai nelămuriri să îmi zici ți le explic cu drag

[@florinstefan777]

@@predastefan1396 N-ai cu cine,ba.N-ai cu cine.

[@bogdanciuciu]

Frana de mana este doar electrica si nu electrohidraulic. Un motoras electric actioneaza un sistem de cabluri care face ce ar face frana de mana manuala.nu are nimic hidraulic...

[@pescuit_stationar]

Gpl și cutie automata nu era în oferta dacia acum 6 luni . Am zis pas. ... era pt taxi ... asa ca rămân la vechiul ford focus ...

[@traianbogdan8913]

Cum poți sa zici ca ii o mașină care merge perfect și ca merge zi de zi cind are 1000km

[@florinbogdansimion910]

Eu sunt fan aceasta marca atât nu zic că e mai belea ca alte mărci dar eu nu as da nici 3 mii de euro pe un audi sau mărcile care stau in service uri mereu Nici daca îmi oferi mașina la preț mai mic sau mai mare nu dau 2 bani pe mașini la mâna a doua

[@tigoianumircea444]

Cum poți in anul 2022 să pui frâne pe tambur????

[@kotfast]

Pt ca e masina ușoară și nu ar merita sa pună discuri ,deoarece nu ar fi fost folosite și ar ruginii (asa cum e și la masinile electrice, ruginesc discurile pe spate pt ca nu sunt folosite)

[@tigoianumircea444]

Aia e mașina electrică, are frână regenerativă.

[@autolatest]

Sau ID5 de 70.000 euro :)

[@rzv55]

Te contrazic cu discountul, probabil nu au tot timpul dar eu am primit discount

[@IonPopescuBumbesti]

Câtă vrăjeală au aruncat cu mașina de 5000 de euro, dar au continuat să urce doar prețul, fără mari pretenții ale habitaclului. Pentru o foarte mică diferență poți obține o mașină adevărată; de exemplu, una japoneză, nouă, SUV, la care nu-i sare iala din mers, din ușă. Au modificat ceva la aspectul exterior, dar nu te simți comod pentru un drum lung, nici în siguranță. Te mișcă vântul pe autostradă, simți că mașina urmează să-și dea duhul și zgomotul resimțit în interior este deranjant la drum lung. Nici măcar consumul nu justifică un motor așa mic, dimpotrivă. Poate doar la RAR are avantajul unui nivel potrivit de emisii, ”rulând” pe loc. Nu cred că revoluționând sigla au realizat o schimbare a mărcii, din punct de vedere calitativ. Totuși, așa cum fac și politicienii locali, cu mici șmecherii/modificări mai câștigă clienți pentru termen scurt. Clienți se găsesc, pentru că noi suntem patrioți, nu? Piesele sunt ceva mai de calitate și nu trebuie să le înlocuiești (prea des) în perioada de garanție. Mi-am luat mașină nouă, bro!

[@danieldan4263]

Revizii scumpe

[@autolatest]

Ce pret au ele? Intrebam sa stie toti cei care ne urmaresc!

[@orlandosorinopris6775]

Parerea mea ca frana de mana trebuie sa ramana simpla si de mana nu de picior. Altfel nu mai e de ultima instanta. In rest Dacia a castigat batuta la fiabilitate fiind mai buna chiar si decat renault la enorm de multe capitole. In rest e excat invers: cu benzina se merge turat iar cu dieselul NU. In primul rand dieselul nu face mai nimic turat (se obtine viteza din CV) iar in al doilea rand la rece se poate acumula motorina lichida si se sparge (cazuri intalnite des la ITP). Dieselul e motor de compresie (nu urca repede in turatie si benzinarul invers moare daca nu-i dai gaz). Nu mai invatati lumea prostii !

[@miticasechelarie6821]

Tabla peste tot

[@MrValleeee]

Am condus un model de genul și sincer nu aș da qashqai ul meu din 2013 1.5 sau c max 1.6 2005 pe ea.. O mizerie de mașina,în depăsiri pe naționale îți trebuie stație să rogi șoferul de pe tir să încetinească,consumă la 140-150 cât un 3.0 diesel,pe autostradă zici că bate vântul în ea..tăblă de tot râsul..și rahatul cel mai mare PREȚUL! Pe scurt,doar opinia..te freci în el Logan

[@oprisromeo4564]

Cum vine baterie mica 60A la 1000cmc ?. Eu am Logan din 2008 1600cmc , 8 valve, cu baterie de 55A!!! si functionaza....

[@autolatest]

Vezi care are Stop&Start!

[@stefanp.7986]

Eu pe 1000 cmc am avut cutie de 35-40 amp. Si pornea minunat, se incarca repede, etc.

[@oprisromeo4564]

@@autolatest Ok, am verificat la Duster pe motorina cu stop&start are baterie de 70A. Nu am stiut ca cele cu stop&start au baterii mai mari, imi cer scuze de comentariu.

[@autolatest]

@@oprisromeo4564 No problem! Sa vezi la BMW si Mercedes acumulatori pe baza de gel care au preturi de 1.600 lei bucata :)

[@onlyromanian4002]

@@autolatest Am schimbat eu bateria la un Seria 5 F10 si nu mi-am luat cu sistemul start-stop, desi trebuia, mi-am luat una Exide Premium de 100A si am dat 550 lei pe ea, merge perfect de 4 ani deja, nu e obligatoriu sa iei cu gel

[@tellemangeorg4909]

De ce nu folosesc materiale interioare de calitate la fel ca la gama Renault? De ce aceasta saracie proverbiala, ca e buna asa pentru romani? De ce faci rabat de la calitate producatorule Renault? Lasand la o parte designul interior spartan,fara nicio armonie,mai sunt si plasticurile de proasta calitate.Cu 10.000- 15.000 mai bine gasesc un w123 diesel,care ingroapa 20 de loganuri.

[@RoadSafety1]

06:42 serios? Chiar merge la vale in N? N-am mai avut automata de 25 de ani si atunci nu era recomandat sa o pui in N la vale, nu stiu de ce. Intreb pt ca unde locuiesc eu, merg acum 12 km la vale la job, bineinteles la punctul mort, iar la intoarcere merg pe tractiune. Chiar sunt interesat daca e ok sa mergi cu automata in N.

[@autolatest]

Nu este ok sa pui transmisia in N atunci cand masina este in mers!

[@ignatvasile8954]

Cam 800 de euro este reducerea de la renault

[@IaSaVedem]

2000-3000 lei schimbul de ambreiaj la 200k la acest cvt? Un ambreiaj clasic tine lejer 200k dacă știi sa conduci. Economia este din carburant de fapt la 200k cu cvt, din servisare mai puțin.

[@User556q]

nu e mult. Mai ales daca te gandesti ca acei kilometri ii faci in cel putin 10 ani(la cel putin 90% din utilizatori ma refer)

[@IaSaVedem]

@@User556q da corect, nu apuci sa il schimbi 5-10 ani tinuta masina in familie.

[@gheorgheraduradasanu1175]

de ce nu vb si despre siguranta ? ai comparat cu hyundai... dar hyundai are 5 stele si loganul asta are 2 stele... personal mai putin ma intereseaza pretul cand e vorba de siguranta, considerand ca ar putea fi o masina pentru familie ci nu doar pentru scopuri personale, mers la serviciu si piata etc...

[@autolatest]

Pentru ca de fiecare data cand vorbim de Dacia romanii nu sunt interesati de siguranta! Ei platesc putin ca sa fie fericiti ca au platit putin! autolatest.ro/stiri/oficialii-dacia-recunosc-ca-noile-logan-si-sandero-nu-vor-avea-siguranta-in-caz-de-accident/

[@saibamoe]

​@@autolatest 15600 Euro nu e putin :) Si zic asta avand salariu de aproape 3 ori cat cel mediu. Nu arunc cu bani aiurea in ce nu merita. Dacia nu merita banii astia. Ador Dacia, dar nu la banii astia. Sunt scund iar dacia ma forteaza sa dau de la 11.850 EUR in plus pt trimul Comfort ca sa am scaun reglabil inaltime si motor de 65 de cai?! Nu mersi.

[@HauHauBauBau]

Daca da tirul in tine poti sa ai si volvo, mai terminati cu siguranta voastra!

[@petremogosanu8190]

La 130 km/h , este cam gălăgioasă la interior

[@mariusardeleanu3884]

Motorul care se pune împreună cu CVT are cuplul ceva mai mic, un pic peste 140 Nm! 😉

[@doruprisacariu7160]

Cumperi o mascotă, am avut dacie, și nu aș mai lua în veci alta, m-am lecuit.

[@lucilucian1512]

la fel si eu

[@test1.087]

Prostia aia de plastic pentru telefon se poate da jos

[@andreitomascu7821]

Prinde 100 km/h în 3 zile lucrătoare 😂😂😂

[@No.Name.w]

La 15k euro ce vrei?Du-te si i-ati o tigaie de bmw din ~2004 cu km dati inapoi de banii astea daca vrei putere.

[@5xseptari]

mai repede i faci de 6 saptamani, decat sa i faci 0-100 la masina asta

[@adrianflorinlazar8729]

Îmi place noul model,cred ca este o mașină bună mai ales pe drumurile din România, deși consumul mi se pare puțin mare pentru asa motor și performante.Ma scuzați,dar 6.8 am pe 3.0 Xdrive 265 cp. În rest,o mașină ce merita din punctul meu de vedere chiar dacă eu îmi plimb curul în BMW!(haideți cu hate)

[@onlyromanian4002]

Mi-am cumparat anul trecut un Seria 5 F10 2015 Facelift 190 cp automata cu 15 800 euro din Germania , nu-i inteleg pe astia care-si cumpara Dacia cu 15 500 euro sa te rogi de ea sa depaseasca....pfffff

[@florintirlea8374]

5000 6000 Ture! Esec al daciei

[@mocanuviorel4106]

Cine vrea masina bună sa ia Megane chiar este mult peste Logan,dar am decis sa iau Mazda !!😂

[@florinbogdansimion910]

Eu pe ce as da banii sunt mașinile mari Pajero Patrol L200 alte mașini

[@DS-rx7wc]

bine ar fi sa nu-i " dai drumu la vale" in N

[@popovicialexandru6382]

Nu știe...e biba, și totuși are ambiție și explică și altora.

[@flaviusbogdan1]

Parca i drujba

[@TheCandyman8383]

Deci , ma bufneste rasul ( am inceput cu DECI ) . O singura intrebare am la tine si te rog sa imi raspunzi . Cu aceasta minunata cutie automata , cu acest motor impecabil , cu 5 persoane in masina , cu ac pornit , pleci la munte ??? Nici pe drum drept nu pleaca de pe loc 😂😂😂 .

[@HauHauBauBau]

Unde pui restul de 2 persoane pe plafon?

[@TheCandyman8383]

@@HauHauBauBau ai dreptate , ma gandeam la jogger , dar chiar si asa nu pleaca de pe loc 😂😜

[@HauHauBauBau]

@@TheCandyman8383 Toate masinile ies testate pana sa ajunga a fii vandute sa fim seriosi,nu vindea nimeni masini ce nu urcau panta cu incarcatura,in cartea ei scrie ca poti tracta 1100kg cu remorca franata!

[@TheCandyman8383]

@@HauHauBauBau in viata reala sunt diferite lucrurile , am facut eu proba cu motorul asta cu 5 pers , cu ac pornit , cutie manuala ( ma gandesc ca automata pe aceeasi configuratie nu rupe norii ) turata in 6000 pe loc drept , abia pleca de pe loc si asta fara bagaje ! Puteti lauda cat doriti masina asta , nu e ce trebuie . 1.3 de pe duster e vis pentru carcasa asra !

[@User556q]

@@HauHauBauBau mai poti inghesui 2 in portbagaj

[@antoniurneacsu4498]

Cred ca erau mai rapide daciile din 1970. La 15.000 de euro iti iei mercedes 2015-2016 sh care nici macar nu se poate compara cu gluma asta de masina.

[@onlyromanian4002]

Exact, mi-am cumparat anul trecut un Bmw Seria 5 F10 2015 FaceLift din Germania cu 15 800 euro

[@User556q]

@@onlyromanian4002 da si ai mai bagat 3-4k in el

[@Berty_M]

Foarte bine pusa problema cu discountul, bravo. Eu am luat un Renault Megane Intens + ceva optiuni, 1.33, EDC, am primit discount 1500e + 1.5 % din partea dealerului + rabla (discountul dat de stat). de la 23900 euro am luat masina la 19500euro, ba mai putin daca in final dau 2 rable. Masina urmeaza sa vina la jumatatea lunii februarie.

[@Virgil1003]

E imens pretul, ia aminteste-ti cat era in 2020 sau 2019.

[@dragosalexandrubalan9698]

“ fitipaldi “ te a marcat… lasa ca e FITIPALDI cand ii dai kickdown si accelereaza la fel de repede ca TITANICUL…. wai de mine….

[@everythingelse2478]

Ce e asa consum mic? .. eu la un renault koleos de 2.0 am consum de 8 in oras 6.5 exterior .Poate ca sunt de moda veche dar nu vad avantaju motoarelor mici.

[@overPowerPenguin]

Sunt mai ieftine motoarele, ca productie, nu ca-i un avantaj neeaparat. De altfel inginerii de motoare sustin ca o capacitate ideala ar fi in jurul a 500 cc / cilindru.

[@onlyromanian4002]

@@overPowerPenguin Exact, motoarele de 2000 cmc si peste 2000 sunt cele mai bune motoare

[@luciano8825]

Pai intre 50-70 km/h si manuala sta sub 2000 rot/min in treapta 4-5 ,de ce nu ai tinut-o constant la 130 km/h sa vedem atunci rotatiile ,pai ce facem mergem ca melcu si aratam ce consum bun are cu CVT-ul.asta !!!

[@proiceamihai6939]

Exact...chiar imi pare un pic ca tipul care prezinta are ceva probleme de respiratie si vorbeste cam pe nas..prea vrea sa se compare cu Fittipaldi si repeta numele de cateva ori...in alta ordine de idei...cutia manuala isi are adeptii ei,nu trebuie sa le spui tu ce sa cumpere si cand...fiecare om isi are placerile lui si o cutie manuala este placere ptr cineva care face din condusul unui auto cu manuala un hobby sau o distractie...

[@onlyromanian4002]

@@proiceamihai6939 Exact mie imi place sa conduc manuala, mi-am luat un seria 5 F10 manuala, iar prietena mea are tot seria 5 dar model Facelift mai nou automata, mie tot manuala imi place sa conduc

[@User556q]

e motor in 3 pistoane, nu e motor de mers la viteza mare

[@EdiGav]

Serios acum daca puneau cvt pe varianta de baza si ac manual pai nu mai vindeau decat acel model.

[@catalinsterpu1861]

Urat bordu..masina in sine nu arata rau..dar daca are 4 butoane pe bord e full…😅

[@Silvestian]

Iti trebuie ceva curaj sa depasesti la deal un tir. Cred ca iti trebuie 80 de secunde. 😢😂😂😂

[@Paul_agr]

e mai lent decât duba ce o conduc😂

[@mariusflorentin4175]

Are, nu are ,aia, aia ,realitatea este asa la banii ei iei altceva mult mai bun (și vorbesc în cunoștința de cauza)

[@florintoma4045]

Masina noua sau sh? Cu atâtea opțiuni, nu iei altceva

[@Constantine91]

la 14000 e deja elantra si i30 ambele noi care sunt net superioare ca motor.... dar na sunt cam chele si nu au navi. dar la 18 000 le au pe amandoua.... eu unu decat sa dau 14 15000 pe dacia mai bine mai strang 4 luni sau si mai mult si iau pe alea si i30 mai are si 160 cai daca vrei sa o calci.

[@cristian131bugged5]

Au pierdut niste banda din hartie pe la motor..

[@Alin-rl3nq]

Frumoasa da deja e prea scumpă 16.649 mii e exagerat

[@onlyromanian4002]

Mamaaaa ce demaraj are, am mers cu o bicicleta electrica care costa 6500 euro cu 126 km/h , te fac sigur si la demaraj si la viteza maxima cu bicicleta

[@uno89u]

Băieți stresați!!! In pana mea mergi la 90 pe a doua bandă.... ???

[@uno89u]

150 la 70 la oră varză...